| Autor |
Příspěvek |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 22:17:56 | 
|
Jo jo, pokud se něco nezměnilo tak další na řadě je vrak ze Slovenska.
Ano jezila 560.028+001. 560.002 po nehodě na hlavním s 263.002.
Ten Vlk byl v hrozném stavu..Vše prorezlé, shnilé...Si pamatuji jak jsem se při montáži kompresoru klíčem dotkl v montážní jamně stropu a zesunuly se na mě sračky za všechny léta...Vypadal jsme jako černoch  Dokonce se z jedné strany nedal ani táhnout, v lednu 2008 se zjistila prasklá šroubovka tak se prohodila tak z čela s argumentem, že do měsíce půjde do dílen a ještě jezdil až do letních prázdnin..Myslím, že 560.027+vložáky šli dříve do dílen, až se zprovoznila 002 tak šla 028 za 027 do Parsu
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 22:27:05 |
|
Foto slovenského vraku:
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 00:09:27 |
|
Tom350: Vložáků není víc, jsou jen dva? A nemáš prosím čísla těch vložáků? |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 00:21:28 |
|
@Bolum: http://zeleznice.e-metro.cz/obehy0809/ob_560_0809.htm
|
Honza02
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 07:11:08 |
|
Stejně nechápu, čím jsme si ten slovenskej krám zasloužili. Nechci podceňovat Pars, ale ano s tim jde ještě něco udělat?
Bolum: Je jich víc, toto jsou dokumentční fotky, podle nich by bylo jen jedno čelo ... ale díky za ně, Tome350 
Včera jsem jel prototypovou jednotkou, ten by taky potřeboval do Parsu, je poznat, že byl vyroben první... |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 10:03:18 |
|
Včera jsem jel prototypovou jednotkou, ten by taky potřeboval do Parsu, je poznat, že byl vyroben první...
Ten by hlavně potřeboval nejkratší cestou do Tlumačova, případně do Heršpic, ale ne do depa, alébrž do Remetu...Nejhnusnější, nejodpornější vozidlo v okolí Brna.
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:12:50 |
|
Jak jsem se díval na ten odkaz, co poslal Bugear, tak jsem se tam dočetl, která jednotka prošla modernizací. U některých jednotek v tabulce je modernizace prošrtlá. Ptám se tedy, výměna starých světel za nová půlená jako modernizace není brána? A kdy se ty světlomety předělávaly?
Ještě bych se chtěl zeptat, třeba 560 027/028 má nad čelem stanoviště strojvedoucího takovou "krabici". To je klimatizace stanoviště?
A ještě proč jsou vložáky k té slovenské 560 v zeleném nátěru a hnačáky v červeném? V zelené přece jezdí 460.
Díky moc za odpovědi!
(Příspěvek byl editován uživatelem přema.)
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:21:28 |
|
ved tie vlozaky aj su zo 460  |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:22:33 |
|
@Přema: Rozsah modernizace je pěkně popsán tady: www.parsnova.cz/download/katalogove-listy/560.pdf Ty vložáky jsou ze zrušené 460, ale proč byly dodány ty a ne od 560 netuším.
|
Honza02
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:40:58 |
|
Tomaseq: Na, taky mě to napadlo, ale třeba se to vyřeší, panty jsou super, hlavně se na v nich na čtyřku bez problému vejdou fakt 4, ne jak v klasickej vozech na os okolo Brna a určitě i jinde.
Bugear: Nejspíš proto, že na slovensku to funguje tak, alespoň podle mých informací, že co je provozuschopné, to je nasazeno na trať, a asi už ten panťák dlouho byl v této sestavě, tak si řekli, že ty vozy k němu patří.
A jen okrajově, na 001/002 jsou v jednom voze posunutý dveře a ještě je tam nějaké sedadlo, to bylo proč? Pokus, který se neuchytil? |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 17:03:31 |
|
Honza02: To bude asi ten vložák předělaný z řidičáku.
Bugear: Kdo chce moc, nemá nic. A tu o dědečkovi, jak měnil, až vyměnil jistě znáš taky. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 17:35:16 |
|
@neregPetrS.: Tím jsou myšleny vložáky, nebo celá výměna?
|
Honza02
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 19:19:44 |
|
neregPetrS: Zdá se mi to, nebo tam byl nějaký požár, proto to předělali? Nebo nehoda?
Za co jsme to se Slovákama vůbec vyměnili, ten panťák? |
560
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.97.214
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:02:02 |
|
Přema: Ano to je klimatizace stanoviště strojvedoucího...
Honza02: nevyměnili, kupili za cenu vraku...Což teda tato jednotka je... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 22:15:17 |
|
Panťák 560.015 + 560.019 půjde do Parsu brzy, neboť (velmi optimistické) odhady hovoří o dokončení v lednu 2010. Ale vlk měl jít do dílen také o několik měsíců dříve, než skutečně šel...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 10:42:30 |
|
Možná to byla koupě a prodej, v podstatě tedy šlo o výměnu. |
735 222
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.168.164
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 18:13:38 |
|
Pár fotek 560 z Brna.
|
Honza02
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:45:20 |
|
Ris: Tak brzo? to bych teda odhadl alespon o rok déle, kteří optimisté si myslím leden 2010?
Jinak ještě bych se chtěl zeptat, proč má vlastně ten ze slovenska oba řídící vozy lichého čísla? |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.47.46.117
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 17:47:08 |
|
proč má vlastně ten ze slovenska oba řídící vozy lichého čísla?
Kvoli nejakej zavade sa odstavila jedna neparna 560ka, neskor sa kvoli zavade odstavila z inej jednotky dalsia neparna 560ka a jedna z tych dvoch parnych sa otocila aby sa dala spojit s druhou parnou. Kedze su tie 560ky rovnake, tak je jedno ci bude jazdit parna s nepranou alebo dve parne alebo dve neparne.
P.S.: nie su to riadiace vozne, ale hnacie  |
dawcza
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.102.148
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 17:58:51 |
|
fotka 560 028-3 z 16.4.2009
|
Josh Dresden
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.154.35
| | Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 23:59:19 |
|
Skalice n. Svit., setkání dvou paňťóchů.
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 00:11:27 |
|
20.4. Svinov-os 3411 za chvíli vyrazí na Těšín...
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 23:43:16 |
|
Nemáte někdo aktuální foto 560.022 ???? |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 11:51:34 |
|
pedro: Představa parních 560 mě málem shodila ze židle. Neber si to nijak zle, prostě jsou taková slova s různými významy v různých jazycích. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 13:06:27 |
|
Na západ od nás existuje docela seriózní projekt "parního panťáku" - viz obrázky:
Mohla by to být ideální (dokonce nízkopodlažní) souprava např. pro spojení centra "černé Ostravy" s letištěm Mošnov. |
H:
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.146.58.195
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 15:32:35 |
|
Honza02: ..proč má vlastně ten ze slovenska oba řídící vozy lichého čísla?
Nemá žádné řídící vozy, oba jsou motorové. |
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 21:44:02 |
|
Protože se asi pokazily od každé soupravy zrovna liché motory a honem, aby něco jezdilo, se spojily sudý.
Nemáte někdo zprávy proč byly odeslány -údajně- 4-motory a 3-vložáci z Bohumína do Vrůtek???????? |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.4
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 23:10:15 |
|
Duš - ani bys na té fotce nic nepoznal |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 12:45:25 |
|
ZMAL:
tak to pak jo .... dík za info |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 22:36:14 |
|
...aby se slovenské 060 v daleko lepším stavu nakonec sešrotovaly.
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 10:05:10 |
|
Bolum: Kabeláž a nějaké střetnutí s bagrem nebo s čím.
P.S.:Vynález Jana Husa neproniknul za hranice, takže píšeme Vrútky. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4708
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 19:05:10 |
|
Nějak sem to nesledoval, delší dobu, ale 560 013 je objevila po odstávce v provozu s novým lakem
A konečně čitelné označení...
FZF » Zlínka 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 19:39:07 |
|
Pěkné!
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 22:52:38 |
|
Šedý vlk už minimálně druhý den jezdí bez vložeňáku 060.040, neví někdo proč? |
Honza02
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 22:16:49 |
|
Fixi: http://zeleznice.e-metro.cz/obehy0809/ob_560_0809.htm
Pokud se dobře dívám, 060.040 patří k 560.025/026 a nedávno jsem s ní jel a zdála se mě, že je tak, jak má být. A šeďas taky. |
boban
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.22.74
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 10:42:32 |
|
hele borci,nevite jak na tom je 560 022 po stretu stim esem na hlavaku? Pripadne jestli by nebyla naka fotecka? |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 22:12:51 |
|
jejda omyl, jezdila bez 060.043 !!! ale už je ok... |
Honza02
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 19:05:07 |
|
boban: Dnes jsem šel okolo Maloměřického nádraží, tak se mi zdálo, že z lávky je vidět, foťák jsem si bohužel nevzal , zbytek soupravy stojí na opačném konci Maloměřic blízko části pantu ze Slovenska. |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 20:00:12 |
|
To su zvědav, zda-li ta "brněnská" 019 někdy vyjede...
Současný stav:
|
Honza02
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 20:05:08 |
|
Třeba jo, tažena nehoďákem do Tlumačova nebo kam se vozí šrot. Ten druhý hnací vůz je na tom podobně, předpokládám, nebo snad ještě hůř? |
Kibuna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 15:52:49 |
|
Dnes v Letovicích
| Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4778
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 16:32:41 |
|
Asi by ju nekoupili, aby tu šrotovali 
FZF » Zlínka
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 17:45:36 |
|
Ten panťák co stojí v Maloměřicích viz. foto Belinea se bude rekonstrovat...Šrotovat určitě ne!! Měl tam odejít do Parsu po příchodu Šedého Vlka.
Po něm by měla být na seznamu pro reko 560.001 + 002.
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Kibuna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 18:27:12 |
|
Tom350 : s tím prototypem se uvažuje jestli se bude dělat, protože 001 má hnutý rám
| Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto |
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:06:02 |
|
Kibuna: Tak jestli by už 001 neměla jezdit a 002 je na tom ještě dobře, tak možná by se mohl přikoupit hnačák ze slovenska a dát ho do soupravy k 002.
Jen mě to tak napadlo, nevím, jak to je a bude.
A z 460 půjde na reparsaci teď která?
Nejspíš 065/066.
(Příspěvek byl editován uživatelem přema.)
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:46:54 |
|
Kibuna: Díky za upřesnění
Nemají náhodou hnutý rám oba prototypy? Já si teď nějak nemůžu vzpomenout...
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 12:32:10 |
|
Tom350: Já bych řekl, že dvojka je prohlá víc, jak jednička. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 20:34:21 |
|
I pomalovaný pantograf může ve zprávném okamžiku splinout s okolím .
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3052
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 22:25:12 |
|
To asi někoho omyla svěcená voda... pokud půjde 560.001 - 560.002 při svém stavu a stáří (t.č. 45 let) na opravu, aby jezdila ještě dalších 15 - 20let... no to mě teda pose*
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
35
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.146.58.195
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 00:05:03 |
|
Ris: ... pokud půjde 560.001 - 560.002 při svém stavu a stáří (t.č. 45 let) na opravu, ...
Plus-minus 10 let sem, tam, ... |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 11:23:48 |
|
V tomto odkazu http://zeleznice.e-metro.cz/obehy0809/ob_560_0809.htm se píše rok výroby prototypu 1966, takže to až tak velká minela nebyla. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 13:02:24 |
|
560.001+560.002 mají výrobní čísla 67763/1966 a 67764/1966 |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6165
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 13:15:19 |
|
Někdo si to holt plete s 460. Tam by těch cca 35 let sedělo...
Ovšem uvažovat o nějaké zásadní rekonstrukci 560.001/2 mi přijde ujeté. Když už, tak leda o "reinkranaci" v SM487.001/Ř487.001 jako muzejní jednotku. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 19:05:41 |
|
Jak je vyřešeno napájení nízkým (malým) napětím přípojných vozů 060 a 063? (osvětlení, větrání apod). Má každý vůz vlastní CZE, nebo se použije centrální zdroj v motoru? Je možné tyto vozy vozit za lokomotivou? |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 22:14:21 |
|
06X za mašinou  . Kvůli centrálnímu ovládání dveří.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 22:47:17 |
|
Tajemný em
Tuto odpověď jsem očekával. Zajímá mě ale hlavně to napájení. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 11:05:32 |
|
Šedý vlk (konkrétně 027) se vrátil z Parsu vevnitř potagovanej (nevyčištěnej) nebo už řádili?
Je to hnus.
Ale ještě hezky souprava voní novotou :-)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso
|
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:56:06 |
|
V zásuvkách mnohočlenného řízení v jednom ze čtyř kabelů mezi vozy je nataženo 3x380V, z něhož jsou napájeny pom. obvody (nabíječ baterií, ventilátory kaloriferu, pracovní osvětlení). Uprostřed soupravy jsou kabely pouze tři, tudíž zde střídavina končí, aby nedošlo k propojení napětí mezi motorovými vozy (každý motorový vůz napájí dva vložáky). |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 14:55:26 |
|
Vasekpetr1
Děkuji |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 17:24:36 |
|
Od kdy a jakým zapříčiněním lze potkávat soupravu 460.086+2*vložák+460.079? Díky! |
