Autor |
Příspěvek |
Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.82.224
| Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 13:05:09 |
|
Penik: Když se do IS zadávají vzdálenosti mezi zastávkami, zadává se pro každý směr zvlášt? A pak mezi stanicemi, když mezi nimi je ještě zastávka, kde vlak nestaví, vzdálenost se zas zadává zvlášt, nebo si to spočítá jako součet vzdáleností mezi zastávkami? Verze SW je u nás 1.2.4 Docela mě včera překvapilo, že si tam nemůžu dát vlak, který ten den nejede To mi teda napsalo poprvé. Včera jsem do knihy oprav popsal celou stránku chyb nefungující automatiky infosystému, jednotlivé úseky a žádost o správné nastavení vzdáloností a náledné aktualizace do všech 814. Tak jsem zvědav, jaká bude odpověď Podle mě "provedeno" a to bude asi tak všechno. |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 15:14:04 |
|
Kristian ze záhrobí: km polohy stanic lze zadávat pro každý směr odlišně. Nevím jestli praktikují ostatní kolegové z republiky, ale já zcela určitě aplikuji pro každý směr odlišné km polohy. Jistě nemusím vysvětlovat proč. Pokud se projíždí, zadává se zpravidla součet vzdáleností (neznám jediný případ, kdy by tato metoda nefungovala). To, že nejde zadat vlak, který v dané datum nejede je velice správné!!! IS musí umět rozlišit varianty vlaků ne jen v jednotlivé dny, ale musí znát i jednotlivá omezení vlaku. Napřiklad vlak v X má kratší trasu než vlak v 6,+. Holt ten vlak, který jste zadal neměl na den, v který jste to zadával žádnou platnou variantu. Když Vám to vypíše co Vám to vypsalo, znamená to, že IS vlak obsahuje, ale v daný den nejede. když to napíše, že neexistuje, tak jej IS ani neobsahuje. Docela by mě zajímalo, jaká bude odpověď ze strany správkárny.
|
Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.82.224
| Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 16:01:36 |
|
No jo, to mě nenapadlo, že vlastně některé vlaky třeba o víkendu staví ještě jinde. To je fakt. Jen jsem musel pak zadat zase Sp ze Starkoče a přeskákat všechny zastávky až do Meziměstí. Ještěže byl rozbitý rozhlas a nemluvilo to Tak jde o to, (pokud s tím teda budou něco dělat), jestli jim dojde, že musí předělat i opačné směry. Ale to už jim teda snad dojde. Já se obávám že se vůbec nic nebude dít. Zajímavé je, že vlaky, co v Poříčí nestaví, hlásí Náchod nebo Hronov normálně, ale když staví v Poříčí, tak už Náchod nebo Hronov je o půl kilometru blíž Takže ty vzdálenosti tam mají nějak divně, kdyby to jelo jako součet, tak by to muselo špatně hlásit i u těch které tam nestaví. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 18:46:41 |
|
Dneska měla 814.007 svůj den - chcípla hnedka dvakrát během hodiny. Víc ve vláknu Tratě 021...
sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 09:37:21 |
|
Kristian ze záhrobí: ... o půl kilometru blíž ... Má to hlásit 200 m před zastavením (zatím - v nové verzi bude upraveno na 300 m), to by chtělo vidět reálná data. Zkuste mi napsat jedno číslo vlaku, u kterého to bylo ok a u kterého to je špatně. Zkusím si vyžádat data z ČD-T (nemusí to být průkazné) a kouknout se na to.
|
Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.73.73
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 12:46:51 |
|
Panik: Kdyžtak mi sem hoďte mail, nebo napište na kristian.754@seznam.cz, já vám to napíšu, ale stejně je to práce toho pána z Pardubic, on by si to měl řešit. Jde o to, že to třeba ani nevěděl, že nám to už 2 roky nechodí. Ikdyž mezi Jaroměří a Starkočí to tam snad fakt naházel od oka, jinak to není možné. |
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:46:38 |
|
Tak jak to bude vypadat s novými jednotkami 814 v DKV Brno v roce 2009?chystají se sem nějaké další?? |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 8-2005
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:49:56 |
|
Petriiik: ááno chystají. minimálně 1x814 série 065 až 070 by měla jít do HavlBrodu. Jinak upřímně doufám, že do Maloměřic žádné další Trio nepůjde. Max. do Veselí by něco mohlo
|
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:57:45 |
|
Honza215: myslím si, že stejně časem malomeřické tria půjdou do Veselí.Ted už si nevzpomínám, ve které diskuzní skupině sem to četl, ale tria, které jsou nasazena na S1 IDS JMK, jsou vytížena z 20%, takže by zde bohatě stačila 810, no uvidíme. Do Veselí doufám, že něco nového přijde, páč všechny oběhy pro 814.2 mají velmi ostré obraty(mnohdy je to jen 5 minut), takže při poruše nějaké 814.2 je jasné že 810+vleky tady tyto obraty NEBUDOU stíhat!!Během prvního týdne nového GVD tato situace naštěstí nenastala, tak uvidíme... |
Apollo_17 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 19:20:38 |
|
Dnšešní výskyt Ústeckých Regionov: 814.061-Sp Lužná-Jirkov 814.016-Os Most-Rakovník 814.032 -Os Teplice-Litvínov 814.059-Ve 13.30 stála v Mostě,pak asi Os do Rakovníka |
Petricek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 20:42:15 |
|
Nový software IS je na světě, tak doufejme, že Tria se konečně dočkají funkčního IS. Je na něm několik "běhacích" novinek, tak se nechme překvapit.
![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 08:34:03 |
|
Petricek: a jaké má označení a kdy byl vydán?
|
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267 Registrován: 10-2007
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:06:17 |
|
add Petriiik:podívejte se na oběh majlontských regionek.Obraty v Kuřimi také 5 minut a to 3x v jedné směně.To je o zdraví... |
Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.96.206
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:11:30 |
|
Tak to si ještě nejezdil Starkoče. Sice je jen dvouvozová, ale 30x za směnu měnit stanoviště je myslím si o zdraví ještě víc. Spíš je to ale pro zdraví, člověk se krásně proběhne.. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46735 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:34:29 |
|
Vivatfrance: A co teprve pražská Rudenka? Na jednom konci minuta a na druhém dvě... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:40:35 |
|
Rudenka má na jednom konci 2 minuty (Smích-off X:24/26 a X:54/56) a na druhém čtyři (Nučice X:23/27 a X:53/57) (žeby nedostatek mrkve?) a protože se jí na trati neplete nic jiného, tak zvládá...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46737 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:46:33 |
|
Kdybych se nedíval do IDOSu, ale do KJŘ, nespletl bych to...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:06:17 |
|
Dnes v jedné trojregině na trati Kladno Ostrovec - Praha Masarykovo běhalo na informačních panelech místo cílové stanice toto: FW0024A_003 D4L1 ID=18 Nevíte někdo jestli je to chyba software, nebo fíry? |
Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.96.206
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:23:56 |
|
To je kód systému. Běhá při startu infosystému, nebo prostě když systém spadne a restartuje se, což se za jízdy hold stává, bohužel. Svítí to i na vnějších panelech a cestující to někdy nepobírají![](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:30:06 |
|
Kristian - Ještě že tam třeba nepřejíždí "CrAcKeD By XxX" ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Petricek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:30:11 |
|
Jeneč: Takové nápisy se ukazují po restartu IS. To že ČD koupily paskvil který neustále na Triích padá a tedy se i restartuje, je všeobecně známo. Mělo by se to snad vyřešit v brzké době novým softem do IS, který se momentálně testuje. Jen to nemuselo trvat dva roky.... |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 18:24:57 |
|
Je zajímavý, že to takhle běhá celý den. Nápis tam běhal ráno celou cestu a když jsem stejnou soupravou jel odpoledne, stále (nebo zase) tam byl. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 18:38:56 |
|
Podobný nápis jsem viděl i na 954.003 3.4.2008 na Os4973 když se s řidičákem testovala 242.204 Taky jsem to moc nechápal ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso |
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 19:04:45 |
|
Dneska na 278 nebyla v odpoledních hodinách Hypernova, ale 2*810!!! Že by Suchdol dostal nějaké stroje navíc, nebo se stáhly oba z Budišova, kde tím pádem zaskakovala 742? |
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 21:37:38 |
|
814 uz zajizdi i do Přerov ze Zlina
Svobodný :-( In-krata můj přítel při cestování vlakem. |
|
Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.163
| Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 21:44:29 |
|
To ještě nic není. Větší sranda byla, když se za jízdy spustil test rozhlasu (který nešel vypnout). Když jede plný vlak lidí a z rozhlasu se ozývá 10....9....8....7......... jedna! To pak byla docela prdel, pozorovat reakce cestujících![](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 10:47:32 |
|
Howky: Postřeh, již v loňském GVD tomu tak bylo![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
FZF Zlínka ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce -
|
|
Alois002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 12:52:33 |
|
Krystian ze záhrobí: No já jsem ten test jednou taky pustil ale v řidičáku 954 |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 14:50:29 |
|
Tady je ta regionova, na kterou jsem se ptal http://854foto.net/text/obr1/bre2007_dz08.jpg
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 15:34:44 |
|
Ad. Kristián (27. prosince) Kristiáne, reaguji na tvoji připomínku z 27.prosince, kdy jsi nevěděl co to znamená, když Ti 814.055 signalizovala plný stojan WC. Jednoduše řečeno = ucpaná WC mísa A složitě: pakliže snímač hladiny tekutiny jí detekuje více než 10 sekund, systém se pokusí spláchnout tuším že 5x bez vody a pokud se WC po tomto splachování nezprovozní, toaleta je odstavena mimo provoz. A jak jsi psal, že 814.007 je rozesraná tak není . Vše co jsi po K-reportu popisoval bylo způsobeno zlobivým čidlem otáček, které nám včera odešlo definitivně. Dneska se dalo nové a zítra jí tam máš jak na koni. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) . Takže se jí nezbavíš (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 16:07:20 |
|
Honza215: Nééééééééééé, sedmičku nééé Nejlíp okamžitě vyměnit za něco z Pardubic![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7065 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 16:12:10 |
|
Nejlíp okamžitě vyměnit za něco z Pardubic Já ti dám něco brát z Pardubic !!!! 810desítky na Hradec![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 16:37:42 |
|
V Suchdole obě hypernovy skoro dva dny stály.Zamrzlé směry.Směr se částečně přestaví,ale počítač vyhodnotí nepřestavení směru.Na 021 tomu jde pomoci ručně,ale na 020 konstruktéři zapomněli na hen ten onen bazmek na přestavování směru ručně. |
S1 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.124.20
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 17:10:33 |
|
Petriiik - Ted už si nevzpomínám, ve které diskuzní skupině sem to četl, ale tria, které jsou nasazena na S1 IDS JMK, jsou vytížena z 20%, takže by zde bohatě stačila 810, no uvidíme. 20% je silně nadhodnocených. Slušně zaplněný je pouze jeden ranní spoj mezi Kuřimí a Krpolem, v Krpoli pak vylezou študáci a jednotka zívá prázdnotou. Je naprosto fascinující sledovat, jak celé odpoledne kmitají tři hyperpoudy tam a z5 a v každé sedí tak dva cestující, nejsou výjimkou spoje jedoucí v některých úsecích bez jediného cestujícího. V Kuřimi čeká dav lidí, ale S1 je nezajímá, protože drtivá většina z nich jede na hlavní, počkají si pár minut na panťák, který je zaveze do centra a ne do nějaké prdele na okraji Brna. Celý výmysl S1 je beznadějným krokem vedle, zbytečným pálením nafty a placením DC. V neposlední řadě ten žlutozelený cirkus na sebe váže tři jednotky, které by byly daleko potřebnější jinde. |
Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.90.234
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 17:26:19 |
|
No vždyt jo! Tady jezdí spěšňáky s dvouvozovkou narvaný, páteční/nedělní Sp do Trutnova jede 100 kilometrů s 810+010, ale po Brně jezdí prázdné třívozovky. Logiku ČD někdy opravdu nepobírám.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 17:32:01 |
|
Stejné jak u nás, vždy jsem jezdíval do BV nacpanou 810 ze Skalice, a naproti jela uplně prázná 810 i s 010 do Skalice
|
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 20:46:04 |
|
Kristian ze záhrobí:Logiku ČD? no spíš bych řekl logiku krajů. Hlavně JMK je expert na krácení souprav na přeplněných vlacích a zbyteční linky S1.
Kámošovy stránky o stavbě modelu lokomotiv 710 a 753 www.t334029.ic.cz ICQ:457-187-436 - Vlárští šotouši sobě IDS JMK nejhorší jízní řád co kdy byl,nechte si ho v Brně a neposílejte ho jinam po kraji.
|
|
PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.156.78
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 20:54:18 |
|
Liberecké regionovy zvládají nadílku sněhu téměř bez problémů. Např. regionova 814.211+014.006+814.212 se dnes na vlaku Os 16225 vyšplhala po ozubnici na stoupání 58 promile v čerstvém sněhu do Desné. |
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 21:45:15 |
|
Mirec_037: Jo to už jsem také zjistil že JMK je odborník na krácení souprav.Např na S91, Os 2700 narvaný (stojí se v uličkách, lidi úplně nalepení u dveří), dříve jezdívalo 814+014+814+(010)+010+810, ted 814.2+842, úplně nejlepším řešením by bylo 814.2+814.2, ale co naděláme, když regionky v Brně vozí vzduch a do Strážnice nestačí kapacita.Opravdu logika!! |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 22:15:18 |
|
Petriiik: Tak já to pochopil tak: 2700 se závěsem, který se vracel a jel do UH. teď vše čistě jen 814.2 a sice je tam jeden obrat do Strážnice před sedmou ranní,ale počet školáků a pracujících lidí je tak 3xvětší kapacita než 3x obrat 814.2 do Strážnice. No hold první změny budou důrazné a hlavně v novém IDS JMK na východě. To co tu teď udělali je . předtím IDS-kem to tu bylo v poho i s busama,ale teď no škoda mluvit. Tady cestující budou chodit do Strážnice pěšky co se nevlezou do Regionek a v Brně se za těžké prachy nafty a pod drátama vozí vzduch.
Kámošovy stránky o stavbě modelu lokomotiv 710 a 753 www.t334029.ic.cz ICQ:457-187-436 - Vlárští šotouši sobě IDS JMK nejhorší jízní řád co kdy byl,nechte si ho v Brně a neposílejte ho jinam po kraji.
|
|
Hcmarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 11-2008
| Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 00:12:10 |
|
Jen si dovolím doplnit informace: 2752 je kapacitou dostačující (100-120 lidí). 2700 je problém. Navíc to bývá plné už "z kopce". Před Vánocemi jsem to denně sčítal a dospěl jsem téměř vždy k číslu 250 lidí z Veselí. V tu dobu ale není ve Veselí žádný motor kromě 842 na obratu 4103/4110. Naprosto souhlasím s tím, že na S1 jsou 814.2 zbytečné. Stačila by sólo 810. Já bych dal 1 trio do Veselí, kde by dělalo zálohu a posilovalo přeplněné vlaky. A zbylé 2 by mohly jezdit na Oslavany a to kvatro z Oslavan na 4147 místo 742. Ale to je jen zbožné přání. |
Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.95.23
| Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 10:40:14 |
|
Honza 215: Jsem si to myslel no, že bude ucpaný hajzl. Ono to prý dělá ikdyž zamrzne odpad dole.. Tak mě 007 nevadí, já si rád pohraju Teď tu stejně žádnou směnu na HP nemám. Spíš 006 bych potřeboval vidět, resp.její knihu oprav. |
Petricek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 11:45:18 |
|
Odpad dole? Ten je jen pro umývadlo. Pokud máte funkční a dobře nestavené ohřívání vody do umývadla, tak ale ani to nezamrzá. Při ucpání WC lze použít reverzní splachování různé intenzity, nejsilnější je stlačením tlačítek "S" a "R" současně. Nesmí se zapomenout sklopit příklop a držet, na některých kouscích je to docela pecka.... Nejvíc zamrzá napouštění vody do WC, řešení: Napouštět vodu jen do 3/4, vyzkoušeno funguje. Proti vypuštení vody z WC při mrazu s lze bránit, pootevřením poklopu ve stropě WC kde je ukryt termostat vypouštění při mrazu. Lze použít jen při odstavení či pauze. |
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 16:16:14 |
|
Hcmarek souhlasím, do Veselí je prostě další 814.2 potřebná jako sůl!! a ted mě ještě napadá, když ve veselí třeba v to ráno není žádný motor, tak co by dělali, kdyby se nějaká regionka porouchala? |
Hcmarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41 Registrován: 11-2008
| Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 19:05:43 |
|
Petriik - Záloha za regia ve Veselí je 742+010+012+010.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif) |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 19:55:37 |
|
Hcmarek:No pořád lepší než nic![](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
Kámošovy stránky o stavbě modelu lokomotiv 710 a 753 www.t334029.ic.cz ICQ:457-187-436 - Vlárští šotouši sobě IDS JMK nejhorší jízní řád co kdy byl,nechte si ho v Brně a neposílejte ho jinam po kraji.
|
|
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 20:03:36 |
|
Kvalitní to záloha, místo aby kraj objednal další regio, tak to vyřeší takovouto hroznou soupravou. |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 20:10:08 |
|
Petriiik:Neřeš to tu pořád. Hold kraj nechal ve Veselí takovou zálohu a basta. A aby to nevypadalo tak blbě, tak si vymyslel zbytečnou linku S1, aby s regioškama vozil vzduch.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
Kámošovy stránky o stavbě modelu lokomotiv 710 a 753 www.t334029.ic.cz ICQ:457-187-436 - Vlárští šotouši sobě IDS JMK nejhorší jízní řád co kdy byl,nechte si ho v Brně a neposílejte ho jinam po kraji.
|
|
Eas Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2006
| Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 22:06:59 |
|
Naopak, proti regíně je to luxusní souprava A hlavně spolehlivější ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif) |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 7-2003
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 07:52:01 |
|
Petriik : vy jste taky dobrej, jakápak záloha za žlutou .undu je asi tak v Brně, co? A že ausgerechnet pro Vás kraj neobjedná další regínu? Asi proto, že další asi nejsou, a když jsou, dá je ČD prostě jinam, tam, kde ji potřebuje podle jejich názoru víc. Prostě se budete smířit s tím, že pro krajské město Brno jste a zůstanete navždy póvlem... PS. Možná zkuste oslovit někoho z Oustí či Liberce, je tam jistý p.Šulc a ten by IDS JMK určitě řešil jinak, hlavně autobusy značky SOR.
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 21:29:41 |
|
ad Petriik: Držet na záloze "nové vozidlo" je hloupost.To je lepší,ať to jezdí.Zálohu může v tomhle případě dělat opravdu kde co.
Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 22:04:23 |
|
Tak v Liberci je taky 5 regionov a turnusovány jsou jen 4. Neříkám aby se držela jen jako záloha, prostě by se to střídalo a vždycky by měli na údržbu pěkně celý den a ne jen dopoledne. |
kip Neregistrovaný host Odeslán z: 131.207.140.139
| Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 11:53:07 |
|
Na 278 byla dneska rano (13354/13355) 810 misto 814. |
Bar Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.89.45
| Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 12:19:18 |
|
Včera na 9820 jednotka 814+914.058 (Ústecký kraj), v soupravě v 056.
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 7-2003
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 13:18:11 |
|
Petriik : tak například dnes jezdí na S1 dvě soupravy 714+2x010. To jen abyste neměl problém s tím, že v Brně vozí regionovy vzduch.
|
Penik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 14:12:36 |
|
Tomaseq: a to o něčem vypovídá, když je tam nasazená jiná vozová skladba? Já jako laik to vidím tak, že chcípla 814 a jezdí tam náhrada, ale že by to přitáhlo více cestujících o tom silně pochybuji. Tak opět vzduch, ale v jiné soupravě.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 14:43:56 |
|
dvě soupravy 714+2x010 Do třívozové regionovy se vejde 135 lidí a do soupravy 714+2x010 to je 124 lidí. Takže vozí-li vzduch 814.2 tak tato souprava na tom rozhodně nebude lépe ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Hcmarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2008
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 14:58:06 |
|
Udělali by nejlépe to, kdyby na S1 nasadili sólo 810 a tria nasadili jinde. Myslím si, že na Oslavany by byly ideální. Kvatro je potřeba jinde, třeba na obrat 4147/4152/4155/4142 místo 742. Ať žije úspora.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif) |
Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.66.196
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:39:39 |
|
Tria bych dal sem na 026, soupravy 2x854 nebo 814+810 mi moc efektivní nepřipadají S1 zrušit bez náhrady nebo nasadit sólo 810. Vyhlídkovou okružní jízdu po Brně stejně asi moc lidí absolvovat nebude. To se zas někdo snažil udělat ze Štatlu velkoměsto.. |
PepaK Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.30
| Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:41:08 |
|
Nevíte zdal-li (kdy) se letos plánují nějaké RN do MS Kraje (kam?)? |