| Autor |
Příspěvek |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 17:45:12 | 
|
3630878: samozrejme, jde o 9 stroju Skoda 99E2, vzniklych upravou serie 99E1 (11ks ZSR, 40ks CD)...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 20:19:36 |
|
@Šari: 045 by měla být Wanda.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4635
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 17:32:25 |
|
Bugear: Jo, díky (ai Peterovi)
Doplnil sem ji do seznamu 
Hlídají vetřelce 
FZF » Zlínka 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 21:17:31 |
|
163 067 z dneška
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 17:42:05 |
|
163 234 dnes táhla nečinnou 151 012 na valku Ex 529
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
362_002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 18:10:24 |
|
Tomala:Trošku si sa pomýlil není to 163 234 ale 163 243.
362 002 Icq je 417014619.......362\363  zaluby fotenie vlakov |
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 19:00:07 |
|
Puma 66:
PPS je Horní Lideč, je to na fotce po převzetí po dvojičce, zrovna jsem na to najel. Púchov, Šari se trefil. Jezdí to zásadně v noci (směrem na západ), má trasu po 22. hodině, Nex 48 7xx, buď to a nebo auta... Zpátky to můžete vidět na nočním 45 711 a nebo denním 45 717, ale jen po částech, roztrhané po skupinách jako konce vlaku z Třebové...
Oldcerry:
zdravím Tě ogare, sorry za zpoždění, právě jsem slezl z lešení, nějak nestíhám. Ale koukám, že ti už kluci odpověděli... Vozí se s tím pneu do Hamburku na loď ze Slovenska, stovkovej Nex, je s tím celkem zábava, když to škrábneš málo (půl baru), tak to nereaguje no a když to nasypeš plnej brzdící účinek, tak stojíš jako do zdi Brzdí velice dobře, ale první snížení tlaku musí být velice citelné. Vpálil jsem s tím do Třebové do osobního a na 0,8 baru to nereagovalo (z kopce), drželo to rychlost. Tak jsem to tam nasypal a stál jsem v polovině úseku. Je to sranda, aspoň se po půlnoci proberu z toho monotóního ARR... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2445
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 19:39:24 |
|
Robi_ros : Čus bus... docela zajímavé info.To máš za to, že si nevozil polské Wapice....
Trocha rejpání... Ty vozy jsou čí? Předpokládám že jsou Německé. Pokud neraagují na snížení tlaku o 0,8 tak jsou na odstavení pro nezpůsobilost k provozu. UIC nařizje reakci na snížení o 0,4 ...A pokud nereagují na snížení o 0,8 tak na nich nelze udělat zkoušku brzdy (snížení o 0,5).
Že to brzdí na prd ,je spíš tím, že to má nekovové špalky i když podle norem...
pro ing z DAKO... krásný příklad, jak jsem vám říkal, že si s vašimi výpočty a normami si můžete...Realita je někdy úplně mimo vaše čísla. A fírové se s tím umí srovnat  Jen žert, neberte mě zas za slovo.. |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 19:49:34 |
|
362 002:Ajajaj,chybička se vloudila
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 19:55:41 |
|
Oldcerry:
neber mě tak za slovo, jasně že to brzdí, ale při těch vyšších rychlostech za to musíš řádně vzít, ať to má nějaký účinek. Šrábat kola není problém, jenže to chce zastavit na tom pravém místě a pokud možno bez ostudy... Typickým příkladem je 14. a 16. kolej v Třebové, tam je to na tu délku na centimetry...
Jak píšeš, normy to určitě teoreticky dodržuje, jenže když s tím jedeš, je to jinak. Všechno je jinak, nějak ta norma není v tu chvíli na pořadu dne... Ale jooo, je to jen na zvyku, začal jsem používat nízkotlaké přebití a když není na zbyt, tak jedu na ARR na snížení rychlosti (paprskem do pomalé) a je to super, peršan si to přebere v pohodě, přebije si to s citem sám, kafíčko, kouř a nohy v teple... Pohodička Vypekla mě jen 009, tam byl s ARR loni problém, ale jinak všechny šlapou perfektně. Včas odbrzdí a samy se trefí do pomalé skoro přesně.
Tak to nelámu přes koleno a nedráždím je mýma neohrabanýma pohybama, sama dobře ví, kdy a jak má odbrzdit, aby se trefila do rychlosti... Tak proč bych do toho zasahoval |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:02:37 |
|
Robi ros: Nejezdí ty vagony jako 47 3xx ? 48 7xx by měli být prázdné vagony po autodílech do Mladé Boleslavi. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:04:48 |
|
Robi_ros. Jasan.. jen trocha nadsázky...
normy to určitě teoreticky dodržuje, jenže když s tím jedeš, je to jinak To je to podstata věci které někteří chytrolíni nechtějí rozumět.
ARR pár věcí nedokáže,(řešitelné a i ne moc podstatné), ale jinak je to naprosto výborná věc. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:13:36 |
|
Johnson:
Asi jo, myslím že i 48 7xx jezdí Nové Sedlo a nebo Třebušice. 47 306/8 jsou ty pneu myslím, jestli si to dobře pamatuju, snad, možná, třeba, vím já...??? (tak tato "přesná info" se bude líbit Apollu 17, vítej ogare, už jsem o Tobě dlouho neslyšel...) O půlnoci jsem rád, že se udržím vzhůru, ne tak ještě si pamatovat, co jsem vezl...
Ještě párkrát 010, s polskýma bečkama do Chalupek a od nich...
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:13:56 |
|
Nestřídal jste mi někdo vezdejší /OsC/ dnes hoďku po půlnoci Nex 54001 /163 048/ .. jméno mi bylo nějak povědomé ..??
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:24:29 |
|
Tak to se nechám rád poučit, zatím co jsem měl možnost jí testovat, tak mi udělala cokoliv kdykoliv, rád na ni jezdím (tahám) i brzdím. Tedy ne do "0", to jsem ještě nezkoušel (ne proto že je to proti "stůj" zakázané), ale protože mě to ještě na šichtě nenapadlo. Vždycky až s křížkem po funuse doma... Perfektně se trefí do snížení rychlosti, jsem s ní o krok popředu na stahovačkách... Kolegové ji vypínají a jezdí půl na půl na ruku, já ji využívám celou šichtu. Jediná vyjímka jsou výluky, tak je to blbý s ní, to je snad jediná vyjímka. Vypekla mě jen 009, jak jsem psal, ta nechtěla odbrzdit, jak si škrábla, tak to tam zůstalo. Ale už je v cajku, taky šlape dobře. Mají ji většinou Třebovští na postrkách. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3656
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:26:03 |
|
Dnešní R 781 - 163 092
a včerejší 163 007 v Uhřiněvsi ...
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:32:31 |
|
To jsou ostravské kšefty, o tom by něco mohl vědět Kilofok. Nazdárek ogare, i Tebe zdravím, chtěl jsem se Tě zeptat, když už jsem o Tebe zavadil. Asi se to tady už probíralo, ale nemohl by si mi napísat, které čísla jdou na 363.200? Které se terazky dělají? Tipoval bych 004, 031 a xxx???
031 jsem viděl v únoru nachystanou, ale nějak mi uniklo to třetí číslo, co někam jelo... 031 je v Parsu, 004 je v Plzni (???) a ta poslední ???
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:36:59 |
|
ad Robi_ros :
Můžu se zeptat co se na ty reko 363.2 bude vše dosazovat? Jestli to bude po vzoru 363,takže jen trafo + silovina k tomu? Nebo i novější výzbroj?Řídící systém? Diky moc
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:46:45 |
|
Koukám, že se Černotín líbí, tak jsem vyštrachal ještě 038 loni na zmiňovaném 45 717. Na tom snímku z Prosenic jsou vidět na konci vlaku zpáteční kontejnery...
Kurňa, to je stroj, oprýskaný lak, ale šlape jak hodinky. Díky její EDB jsem na knap zastavil před padákem s 2 300 tunama. Nevypadla ani při extrémní brzdě. Klobouk dolů, to se nedalo nedávno říct o 012, ta se na brzdění vys...a už při 150 A. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:54:09 |
|
Bob marly:
vůbec netuším, jen jsem zaslechl drby, že se má dát na ně Mirel a maďarský ZZ, jinak stejné prvky jako na ostatních esech. Vypadalo to na pronájem (???) ven a nebo vlaky Carga z výchozí stanice do cílové (???). Ale jak pravím, jen JPP... Jenže v souvislostech s výběrovým řízením na pronájem vícesystémových loko od příštího března... Dejme se překvapit, do konce listopadu je memorandum... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2449
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:01:56 |
|
Robi_ros: Já tedy zrovna nejsem z těch co by mohl někoho něco učit. "0" jsem zkoušel párkrát = nepoužitelné. Na ruku jezdím jen když je nízké napětí v troleji a nebo za "blbého" počasí. Maximálně se snažím používat Jízda/Výběh a na brzdič sahám co nejméně (obyčejná lenost). Na spádu s těžkým vlakem na snížení rychlosti brzdím rukou. (ARR z 80 na 4O moc nezvládá.) Pokud mrzne stáhnu PT na 3 aby občas mašina přibrzdila vlak vzduchem. Jinak je jízda v drtivé většině v režii ARR. No proto tam taky je. Divím se kolegům kteří ho nepoužívají. Pomalá jízda je k nezaplacení. A hlavně, když má vlak stanovenou rychlost 90 tak je taky jedu, nemám rád courání. Když zahlídnu výstrahu reaguji hned (alespoň přepnutím do výběhu). Nedojíždím ke klackům na krev. To jsem nedělal nikdy. Zajíždět s nákladem 60 na výhybkách je možná efektní, ale zbytečně stresující. (samozřejmě jsou stanice kde to lze v pohodě..Poříčany) No a když náhodou mám tělo zacvičující a jedeme Lv a vjížděl do stanice kde bylo v SJŘ "kolečko" tak pokud nejel kolem vjezdu pomalu, tak jsem zvedl hlas. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:03:46 |
|
@Láďa: Proč si na to půjčují mašiny osobky?
@Robi_ros: Hajnej tu tuším psal něco o novém řídícím systému, překopané to bude asi dost, 60MKč není zase tak málo.
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:07:57 |
|
Pokud vím tak na jednu vycházelo 70MKč a má se to udělat uvnitř vše nové.. Se tu nedávno o tom mudrovalo.. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:21:01 |
|
@Láďa: Proč si na to půjčují mašiny osobky?
Je čistě teoreticky možné,že jsem ty poslední dvě čísla zvojtila,bo toho bylo víc a poznámky jsou nenávratně v koši /pozítří to v EDD prověřím/ ...
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:21:32 |
|
Oldcerry:
vypadá to na podobný styl jízdy, jen jsem i v zimě jezdil na PT 7 (nenapadlo mě to, ale zase celkem se u nás po pár kilometrech brzdí, tak asi zbytečné). Do těch odboček na 60 a 80 jezdím naplno, na zhlaví jí navolím dolů rychle na 45 a pak teprve výběhem dobrzdím. Je to spíše k urychlení uklizení vlaku nabok, i když vím, že si výpravky měli dobře spočítat jak rychlo se jim uklidím z cesty. Hodně spoléhám na EDB, kurňa až mi vypadne, tak se podívám asi za klacek z druhé strany.
U peršanů jde z 80 do pomalé na 30 velice dobře, což se divím, že jsou na esech problémy. Jasně, záleží na vlaku... Do skal na 30 u nás (Černotín - Špičky) navolím 50 metrů před předvěstním štítem z 80 rychle dolů na 30 a u rychlostníku ji mám i s 1800 tunama. PT na 7. K nezaplacení. No my nemáme zapojený automatický rozjezd po minutí pomalé po odpočítání náprav, ale i tak je to skvělé.
Nezvedej na kluky hlas, škodí ti to na kráse a ničíš si hlasivky. Člověk má jít z práce odpočatý, plný sil, aby mohl doma pracovat a užívat si života. Tak se toho důchodu nedožiješ, mysli na svoji manželku, ať není brzy vdova... |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:28:17 |
|
Hmmm, chvíli jsem nesledoval, co se probírá a už vidím, že podstatná část diškuse mi unikla. Snad časem... Jdu chrnět, zítra cestuju.  |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:31:20 |
|
Robi ros: Tady máš ta kontejnery a auta
Tady sou ty Třebušice a ta Mladá Boleslav
EDIT:Ta třetí fotka té 163 010 sou Hranice město ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Johnson.) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2452
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:33:08 |
|
Robi_ros:Hodně spoléhám na EDB... citace"To neděláš dobře Jaromíre, jednou se ti to vymstí"
Nejsou problémy, ale většinou když z 80 navolíš na 15prm 40 tak v lepším případě jedeš 30 v horším stojíš. Jasně, že jde navolit 50 ale zrovna ,na svini, ten vlak bude dobrý a zas do toho musíš hrábnout. Na rovině je to celkem v poho a do kopce to nechám ve výběhu (brzdit je škoda energie).
Nezvedej hlas..ty si dobrý a co když ta kolej je opravdu obsazená hned za námezníkem? Pak bych se toho důchodu opravdu nedožil |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 22:31:30 |
|
@Oldcerry: , 1.795.500.000Kč/30 kusů.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3400
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 13:49:51 |
|
No proto tam taky je. Divím se kolegům kteří ho nepoužívají. Pomalá jízda je k nezaplacení.
Máš recht, já už jinak než na tlačítka nejezdím, krom brzdění do zastavení, nebo jemných korekcí EDB. Kdo neužívá ARR přidělává práci a problémy sám sobě, ale je to jeho volba. Si představ, že někteří kolegové od nás třeba nepoužívají vůbec CB na 471, a neřek bys to do nich, jinak velcí střelci....jóóó, vót těchnika, etu dolžno izpólzovať, da?
P.S. Všiml sis, že když po zadání nižší požadované v ARR a současném podržení OBE v poloze odbržděno ti vzduchem jen mírně škrábne, naběhne plná EDB a rychleji a zároveň rovněž nešvihne? Přišel jsem na to náhodou, v kurzu ani zácviku mi to nikdo neřekl.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 16:28:29 |
|
Láďa
Toho nexa jsem bral v noci 13.4.já škaredej fousatej a dost kulatej Ostravák. Měl jsem na jazyku že se zeptám ale měla jste tam šrumec.Mašinka to byla 163 028-4.Za chvíli se balím jedu na otočku Malešky s poštou 50450/54055.Příště se budu hlásit 54001 vezu 1.5.jestli to neodřeknou.
(Příspěvek byl editován uživatelem kilofok.) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2454
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 19:06:14 |
|
Drn :No takovéhle pokusy neprovádím. My co jezdíme na "N" se švihem problémy nemáme.. Kopýtko nepoužívám (vůbec),se mi to jednou vymstilo.(P,V,J,S),PT, OBE a tlačítka je moje hraní. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 20:50:03 |
|
Kilofok
Tak jsem se nemýlila .. když já si toho jména všimla až když jste se hlásil k odjezdu a do vysílačky jsem už nechtěla hlaholit ...
P.S. Noční z 30./1.5. 09 bych měla mít ... 
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 20:54:34 |
|
Já jsem ARR používal bezvýhrady na motorákách 843,kde bylo naprosto přesné a při jakémkoli snížení rychlosti klávesnicí si souprava najela na novou požadovanou rychlost úplně přesně.
Po přechodu na o 20 let starší ARR na 363 již brzdím větší rozdíly rychlostí ručně,protože plzeňské lok. mají ARR na klávesnici v toleranci +,-5 km/h a nemohu se na ni spolehnout.
Lépe jsou na tom pražské 163,které mají většinou ARR přesnější. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3410
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 14:58:11 |
|
Apollo:
Tak teda nevím na jakých mašinkách od Plzně jezdíš, ale co se týče třeba strojů 057, 053, 131, 080, 077, nezaregistroval jsem větších problémů.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 23:03:28 |
|
Třeba včera jsem měl 363 126 a při zadání rychlosti na klávesnici 80 km/h jsem ještě mačkal 2x +,aby těch 80 jela.Při snižování rychlosti také často mačkám o 10 více a - - - -. |
3630878
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 06:53:22 |
|
Zdravím
Nemá někdo náhodou soupisku elektrických přístrojů a zařízení na lokomotivě 163 loko 61-120 nebo 162. Popř. 363 4 nebo 5 serie.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6243
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 19:59:08 |
|
3630878:
pokud myslíš kusovník, kde je uvedeno co je jak označeno, tak mám, ale v papírové podobě a na několik stránek...pokud myslíš něco jiného tak se omlouvám |
3630878
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:24:10 |
|
Luboč_ct
Přesně to myslím
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:41:39 |
|
Slovenský peršing v Kojetíně:
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6254
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 21:14:46 |
|
v esech ale píšeš o něčem jiném sem i zdá trošku...jak budu mít čas mužu to nafotit, ale to Ti to spíš pošle někdo jiný mnohem dřív... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7000
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 21:15:55 |
|
Na Beskydovi dneska zdechl jeden z mnoha třebovských šrotů, konkrétně 163.035. Beskyda se 100minutovým zpožděním odvezla 163.113. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3418
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 23:03:13 |
|
Apollo:
No zrovna 363126 jsem ještě nikdá neměl.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 19:13:37 |
|
Tak v posledních dnech Ex 140 "Beskyd" chytá nějak nadměrné zpoždění, nezdá se vám?
Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 11:44:06 |
|
Valach: Odkdy jezdí slovenské peršingy dál než do Přerova? |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.47.46.117
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 12:52:02 |
|
Jirka_kraťas,
uz minuly GVD jazdili  .
Akurat ze tento rok sa zmenil smer ktorym jazdia. Minuly rok jazdili do Stareho Města, tento rok do Nezamyslic. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2453
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 13:00:53 |
|
Na kterých vlacích se ty slovenské peršingy vyskytují?
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.47.46.117
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 13:05:42 |
|
Teraz ma este napadla otazka, u vas je, ak sa nemylim, podmienka ze rusne musia mat radiostanicu. Ako sa to riesi s nasimi 350, 362, 363, 162 a 163? 362, 363 a 350 radiostanice (KAPSCH) maju ale udajne nie su kompatibilne, resp. schvalene pre prevadzku u vas, tak sa nepouzivaju a z 162.002 - 004 a 006 - 008, ktore su vedene v tych dvoch turnusovych skupinach co jazdia do ČR, maju RDST (ale tiez KAPSCH) len 162.002 a 007. Ako sa to teda u vas riesi? |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.47.46.117
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 13:10:27 |
|
Vojtik,
Horni Lideč 3212 Hranice 3235 Vsetín,
a na druhy den:
v X a (6):
Vsetin 3220 Nezamyslice 4037 Prerov 3211 Horni Lidec
v (7) ide:
Vsetin 3220 Prerov 3211 Horni Lidec |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 13:31:02 |
|
Pedro_x6x:Ako sa to teda u vas riesi?
Radiostanice Kapsch se dá domluvit jen v Břeclavi (na rak. kanále),Brně a v Praze nikde jinde...Řeší se to mobilním telefonem, který má vyfasovaný na ten oběh.
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2454
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 13:59:48 |
|
pedro_x6x: děkuji vám mockrát, teď se ani nedivím že jsem vlak 3220 nemohl najít v nějakém oběhu ČD
|
Michalvit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 15:04:12 |
|
Můj web o železnici |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 17:18:07 |
|
Červená sa nám nejak rýchlo množí. Včera som iné ani nevidel
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Jog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 22:39:10 |
|
Dnes na R 1504 Šarišan Humenne-Prešov -Bratislava (úsek Prešov-Žilina)červená 163.117
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 05:21:03 |
|
Oldcerry:
... já vím, Jaromíre, ale když ono je to tak lákavé, když si krásně přibrzdí, odfoukne a pak zaječí venťáky na dochlazení odporů a ten krásnej zvuk pulzů, když brzdí... Kurňa, je to jiné brzdění než dakovkou. Nejprve jsem si na to nemohl zvyknout, spousta nových zvuků, ale teď zjišťuju, že není nad EDB. Brzdí skvěle, žádný smrad ze špalků, žádné skřípění. Výborná věc.
A klávesnice? No škoda že ji nemáme, ale paprsek je taky dobrej na vyhrání, líbí se mi, když ji můžu pozorovat, jak si sama poradí s novým zadáním rychlosti, hlavně když jde z tahu do brzdy. To je pěkný šrumec. Čéče zas tak blbý nápady ve škodovce nemají... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2504
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 11:26:14 |
|
Robi_ros: peršouni nemají klábosnici?
když si krásně přibrzdí, odfoukne a pak zaječí venťáky na dochlazení odporů a ten krásnej zvuk pulzů, když brzdí... Pak to udělá bum a si pérdeli pane hrábě... |
3630878
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 11:45:09 |
|
Oldcerry
Na peršinga se ty klávesnice nedávali myslím čísla 001-040..dál si nejsem jistej stejně jako neměli H121/H122. Na esech též klavesnice nebyly a posléze se montovaly...
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2506
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 11:56:16 |
|
3630878: hups a zas jsem moudřejší. K nám přišly jako funglovky IV a ty už byly skoro dokonalé až na tu skluzovku.
No a bimbadlo jí nemá dodneška |
Youtube
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 17:05:17 |
|
To je mazec.... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 21:43:22 |
|
jedna dokumentační devadesátšestka u Všetat
z dneška...
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
