Archiv do 5. února 2009

Autor Příspěvek D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 01:23:13       >Rob: Ten služebák takhle v zimě kouří furt, mnohem víc než samotnej Kocúr, kdoví co v tom pálej. Včera jel v 10:59 ve stejný sestavě jako v pátek, akorát služebákem napřed. >Duhák: Úlovky zatím nic moc, na focení neni čas. Jinak mně stačí vykouknout z okna a mám tu postupické zhlaví jako na dlani ;-) Auta stojí, motorky jedou!                     Profil Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 07:05:44       Bewek: Jo, je to Sedliště. Včera na 210 749.258 a 749.182. Bewek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 09:44:05       Mirko: díky Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 13:08:54       A dnes na 210 749.182 a 180 Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 13:22:10       D-vo: Tipuji, že je to foceno z druhého vysokého věžáku od nádraží. Já také vídával na koleje, ale ve směru na T. Štěpánov-násep nad zahrádkářskou kolinií. Bohužel tam postavili tu vopičárnu a tak vidím houby... S úvlovky to není nejlepší, ale občas se něco zadaří... Jo, jestli se můžu zeptat, když už se tu propírala sedlčanka: Vrtá mi hlavou, proč Os 26111, jezdící jen v sobotu, zastavuje pouze ve Štětkovicích a Vrchotových Janovicích (bylo to takhle už i loni). Vždyť jede jako vždy 810 a zastávky jsou na znamení, když už tam ten vlak stejně jede a někdo by se chtěl svézt, tak proč nezastavit třeba v Minarticích nebo Kosově Hoře... Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 13:47:26       A tady jsou ty včerejší a dnešní 749 a 814: 121073 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 19:39:00       Mirko : a všichni ostatní páni fotografové, prosím vás o pomoc. Přestavuji modelové kolejiště a mám tam naplánovano spoustu skal a skalních zářezů pro trať. Nechal jsem se inspirovat mimo jiné i Posázavským pacifikem. Budu moc vděčný za kterékoliv fotky z letního období. Fotky použíji pouze jako předlohu pro model. Předem moc děkuji. d.ruffr@seznam.cz Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 22:59:32       Zdraví, mám otázečku...proč jsou na Bardotkách na této trati dva fírové? Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 2386 km po českých železnicích. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 08:35:10       Milanm: Normálně nejsou, buď to byl zácvik, nebo nějaká kontrola. A Mn na Dobříš stále v režii řady 742, na 85551 742.010 a 85553 742.378. Na 212: Mn 85201/82500 Čerčany - Zruč 742.403 Pavel_cikner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 20:31:19       Duhák: podívej se na rozdíl jízdní doby. Když bude 26111 zastavovat, přijede do Olbra až v 9:23, takže přípoj na 8256 je v tahu. a hlavně 26111 je taková legalizovaná Sv jízda pro 26108 (rychlý přípoj od R 633). Med Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.78.38 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 07:18:36       Dnes Mn na Dobříš v režii 751 066 an. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.62.135 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 12:09:57       brum brum Med Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.78.38 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 13:29:29       an. jo jo brum brum D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 15:20:54       >Duhák: Je to tak, druhej věžák. Auta stojí, motorky jedou!                     Profil Depák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.235.85 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:16:55       Zvu Vás na své "nové" webové stránky: http://www.lokalka-dobris.wbs.cz/ Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:46:24       Depák: Je to fakt nutné vytvářet nové webové stránky, když jedny a řekl bych dost dobré a zavedené, už existují? Adresa www.pacifikem.cz ti asi nic neříká. Hlavně mne dost pobavila hláška, že se na dobříšský úsek nezaměřují žádné stránky, žádné DVD a žádné publikace. S těmi stránkami a publikacemi se nám tu snažíš mírně řečeno cosi nalhat. Stránky si samozřejmě udělej takové, jaké chceš, jen na nich neuváděj zjevné nepravdy. Depák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.115.21 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:52:50       Bram: Budeš se divit, ale www.pacifikem.cz znám, dokonce tam mám i své fotografie. Dobře, nemám jedinou webovou stránku, která by tenhle úsek popisovala, ale uveď mi příklad nějaké publikace, kde se rozšířeně mluví o tomto úseku. A oproti Čerčance a Horním Pacifiku je toho nesrovnatelně málo. Depák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.115.21 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 21:56:27       A já se tomuhle úseku chci taky věnovat podrobněji. A jestli se ti to znechutilo jenom po tom, co sis přečetl úvod, tak prosím. Já k tomu nikoho nenutím. Depák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.230.141 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 22:06:59       Na přání Brama upraven úvod. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 09:33:40       Depák: Vždyť na těch stránkách nic neni, jen kopie nečitelnýho jízdního řádu. Bylo by rozumnější dát na server až hotový web. Týnec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 15:51:44       Ono i u nás na www.pacifikem.cz toho bude postupem času víc. Bohužel času není mnoho a bude hůř :-) Letos bych však rád udělal Novou Ves, předělal Mníšek, Čisovice, no a pro dobříšku konečné Vrané, o němž se mi povedlo sehnat pár zajímavých informací. Pokud má někdo náladu pomoct, tak každá snaha se cení. www.pacifikem.cz Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:26:51       Pavel cinker: dík-myslel jsem, že za tím něco takového bude-je to škoda-v sobotu ze Sedlčan moc vlaků nejede a lidem by se to určitě hodilo-stačili by dvě tři minuty... D-vo: tak jsme tipoval dobře-bydlí tam babička a jeden kamarád, ale níž... 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.7.162 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 18:17:27       Zítra by Duhák&místní company mohli na Mn do Trhavého Štěpánova mít kromě hytláku děsně velkou zátěž, celý 1 velký uhlák plný uhlího (nízkosirnaté, pro obyvatelsvo i malospotřebu). Viděla ho bába ve vrátnici ve Světci. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:03:03       749.241: Dík za info. Duhák se dneska na vlaky vypek a byl na rybách... Ale Mn určitě jel, protože jsem ho slyšel houkat. Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:14:29       Duhák: A jaký byl úlovek ? Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 20:34:30       Čert: nic jsem nechytl, ale bylo to dobré odreagování... A nevíte někdo co jelo na Štěpánov za 742-abych něco zajímavého nezmeškal... Dík. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 20:56:31       Duhák: Dnes tam byla 742.354 Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 20:59:16       Duhák: To tady v Týnci mají rybáři zázračné úlovky. Některým rostou ještě na mrazáku Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 21:50:27       Mirko: Děkuji. 742 354 na 222 zas až tak často nezavítá-ale už jí cvaklou mám. Čert: Jo, každej to máme jinak. U nás je řeka ješte docela zamrzlá, ale až ledy povolí, tak to půjde samo. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 13:54:48       Dnes na 210, 9006 - 814.023, 9003 - 810.101, 9005 - 749.181 a 9007 - 749.180. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 20:12:15       A k tomu nějaké foto: Týnec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 27. ledna 2009 - 19:45:07       Netuší někdo kdy byla postavena vlečka do papírny ve Vraném? www.pacifikem.cz Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 13:11:00       Mn na Dobříš stále v režii 742, 85551 - 742.378 a 85553 - 742.403. Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 18:09:42       223 OLBRAMOVICE - SEDLČANY Pár fotek jsem dal do rubriky "Tratě kolem Prahy." No,už vím, že příště sem. Jinak o současném stavu nákl.dopravy na této lokálce jsem poreferoval na stránkách rubriky 4.koridoru. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 19:18:12       Simba: fotky jsou dobré-myslel jsem že na sedlčance náklady frčí docela dobře-když jsme tam byl loni v koncem jara, tak v Sedlčanech stála pěkná řádka Easů... Jinak se včera po delší odmlce objevilo ve Vlašimi nějáké to uhlí ve vozech Es. Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 19:35:39       Duhák : Jó,jó,bejvávalo. Teď se všechno svádí na krizi. Jenže krize "chytrých hlav" na min.dopravy,potažmo kdysi jednotných ČD trvá již poněkud déle. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.50.185 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 19:41:32       Loni se ze Sedlčan taky tahaly mraky dřeva po vichřici, Mn jezdil na dvě 742, případně ještě jeden pp v noci, stejně jako na Vlašim...buďte rádi, že do Sedlčan pořád chodí uhlí, dokonce ve wapech. Mn s hytlákem a wapkami nabízí snad už jen Milevsko... Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 20:26:08       Simba: ještě bych doplnil, že ze Sedlčan se vozilo také obilí-krátké rakve-ale nevím jak je to v současnosti... jedna mizerná dokumentačka z jara. Pravdou je, že po dráze by se dalo vozit mnohem víc...Třeba k nám na Vlašim jezdilo do Sellieru hafl uhlí a vozili se odsud patrony, do nedávna se nakládal i šrot, brambory, jablka ve Štěpánově třeba dobytek a ted už je to pasé... Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 20:44:29       Bohužel není chuť vozit zboží po železnici, firmy jsou natolik rozmazlené, že si drtivou většinu zboží vozí kamiony i za cenu neustále větší přetíženosti silnic (to nikoho moc nezajímá) a Cargo se také nějak moc nesnaží zvýšit objem přepravy a když se spojí tyto fakta dohromady, tak je výsledek jasný. Teď přes zimu bylo v nákladní dopravě slabší období, dřevo se moc netěžilo, takže na většině lokálek přeprava výrazně klesla...doufejme, že se to zase postupně aspoň trošku rozjede. ICQ 279-431-506 www.pokolejich.cz Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 21:13:53       Jirka h: Máš pravdu.Třeba ten šrot a jablka-šlo jen pár vozů za týden a firmě to přišlo drahé. Tak to začli vozit na autech. Dobře nechápu, proč se Cargo o zakázky nepere. Vím, že třeba ten šrot to moc nevytrhne, ale pořád lepší vozit něco než nic... Uvidíme co bude dále-necháme se převapit-doufám, že příjemně... Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 21:38:01       Duhák: Přesně tak, Cargo by mělo vyjít vstříc potencionálním zákazníkům. ICQ 279-431-506 www.pokolejich.cz Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 21:45:55       Mělo,ale mám nejasný pocit,že potůčky tvořené Mn vlaky jim připadají příliš drahé 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.10.48 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 19:49:59       Abysme byli objektivní, fůra uhelných vlečkových přeprav (zrovna výtopna S&B ve Vlašimi), skončila s přechodem na vytápění plynem. Podobně na tom byly uhelné sklady pro obyvatelstvo, dřív pomalu na každém nádraží. Čtyřpatrový činžák o třech vchodech, nebo pár ulic rodinných domků, v každém bytě dvoje kamna, to už bylo za zimu sakra dost uhlí (a žlutého plazivého dýmu a smradu z komína). Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 20:31:58       749.241: Ano, máte pravdu. Sellier i vlašimská teplárna, stojící hned u nádraží, přešli na plyn. Uhlím se topí už většinou jen v rodinných domcích. Dnes prý jelo z Trhového Štěpánova sedm vagónů a bangle měla docela co dělat-vím to ale jen z druhé ruky... Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 09:44:33       Včera mě docela překvapilo, že jsem ve Struhařově viděl stát jeden Eas se dřevem-to už jsem neviděl hodně dlouho. Navíc tamtéž na vlečce pár krátkých rakví. Jinak na Os pendloval bond 810 007-5. Jirka_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 14:25:58       Dnes: 9005/9008/9013/9016 - 749.218 9007/9012 - 749.008 9011/9010 - 714.020 ICQ 279-431-506 www.pokolejich.cz Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 15:23:08       Na světě je další moje DVD z trati 210, z období grafikonu 2006/2007, více zde Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 07:35:46       Dnes jsou na 212 na Mn 85201/82500 Čerčany - Zruč dvě 742, 281 a 354. med Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.78.38 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 10:28:07       Na Dobříš s Mn 742 378 Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 17:19:09       223 SEDLČANKA Jo,jo, s nákladem i s osobkou to jde stále níž a níž. A až "Sedlčanku" zavřou na 3-4 měsíce (v souvislosti se IV.koridorem) a bude NAD, už jí nemusejí ani otvírat. Už nebude co ani koho vozit - zejména to co. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.37.51 Odesláno Úterý, 03. února 2009 - 18:13:48       Nastane syndrom Lipenky...po několika dlouhých výlukách na 195+196 (=ZAN) přestala papírna vozit výrobky v zetkách a zůstalo jen uhlí (je otázka, jak dlouho). Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 04. února 2009 - 10:59:31       přestala papírna vozit výrobky v zetkách Tam nastal především syndrom nemožnosti vykládky v Čerčanech a taky syndrom vnitřních problémů továrny. Snad dokonce hrozba konkurzu. No ale to dloué odstřižení Loučovic od zbytku železniční sítě tomu pochopitelně taky nepomohlo. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.23.248 Odesláno Středa, 04. února 2009 - 16:41:59       Loučovice se vykládaly v Čerčanech, nějaký sklad či co? Mn na Lipence jsem byl lovit několikrát, ale skoro vždycky měly zetky (Gagsy) z Loučovic velké, tedy mezinárodní průvodky, mám pocit že většinou na překládku do Čierné nad Tisou... Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 07:53:15       No konečně, dnes Mn na Dobříš s 751.089. A do Jílového dvě 742, 270 + 015. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 09:02:24       V Čerčanech to bylo přímo skladiště na nádru. Teď si nejsem jist, jestli to taky nesouviselo s tou firmou SPEKTRUM CZ, která je od léta v konkurzu. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 10:07:15       Souviselo, konkrétně s jejich skladem u D1 u Říčan. Čerčany byly jediným vhodným místem k překládce - po postupné korytorové devastaci ostatních stanic na 221. No ale to už je taky pryč. Vývozy do Polska a jinam skončily tak cca 2004 - 2005. Ty Čerčany a semtam Plzeň už byly poslední relace, i když docela slušné. Navíc je taky problém, že Spektrum a s ním i loučovická papírna jsou chronickými potáceči se na hraně bankrotu. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 17:31:23       Dj_cargo Tak ,že koridorizací zanikájí místa která využívá nákladní doprava ?? Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 17:37:32       Ano,ale konečně cargo přece nemá zájem o dfopravu jednotlivých vozů a Mn považuje za drahé 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.39.183 Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 18:16:02       Senohraby=zářný příklad. Byla manipulační kolej, vykládalo se dost uhlí. Proběhla koridorová sterilizace za stovky milionů, na 1 výhybku už nezbylo. A už není kde vykládat uhlí. 3 vz uhlí denně? Táhni otravovat jinam, my jsme Cargo, velkodopravce velkovlaků. Teď Cargo skuhrá, že směskové náklady stojí za prd, že není co vozit...když se dřív řeklo, že z potůčku jsou řeky, sklízelo to posměch. Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 18:21:06       749.241: Ano a ještě maličkost. V PO vlacích nemá na jiné dopravce a tam ,kde má šanci uspět, odmítá. Vzkaz pro pracovníky ČDC. Ať poslední zhasne