| Autor |
Příspěvek |
drdbsncf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.143.162
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 14:56:26 |
|
Na hlavním v Brně dneska doutnal plecháč ze stanoviště. Číslo nevím, prý od kabeláže na stanovišti. |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 16:42:10 | 
|
Telini:
R od Rumburka na Kolín měli zůstat v Nymburku... |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 17:14:57 |
|
>>>3631090
R od Rumburka na Kolín měli zůstat v Nymburku...
Co to melete? |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 17:31:30 |
|
je to prostě tak...akorát snižují kapacitu 231 a v Kolíně na ně EC směr Brno počkají tak jednou do tejdne (mluvim hlavně o 1115, kterým jezdím každý den ze školy). A když nepočká ani R na Brno tak je to vrchol. A taky zabírají už tak málo místa v Kolíně u 4. a 5. nást. Tot muj nazor |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51362
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 19:13:57 |
|
host:
Samozřejmě. A když pak stojí rychlík nějakých 13 minut na pešunku za vjezdem do Budějc (cesťák za vjezdem) a ESA to zapíše ihned, tak ten údaj samozřejmě ve svůj neprospěch neopraví (ač podobných úprav dělají ve svůj prospěch mraky a následné prodloužení do následující dopravny se svede na HV a jiné "vhodné" vlivy).
Stejně jako se můžete podívat (kdo máte přístup) na včerejší R 929. Ze Zlivi včas, do Budějc přivezl bez zdůvodnění +5. Zatímco +1,5 by se ještě dalo svést na PJ přes MP u Budějc (ale ani to tam snad nebylo), tak dalších +2 před Hlubokou (stání na vjezdu - ESA 33 je asi už tak dokonalá, že simuluje prokluzy a neumožňuje současné vjezdy) a +1 v Nemanicích (stání na odjezdu) už asi hůř. Vliv to mělo minmálně i na R 1243, R 920 a R 634.
Stejně jako v nejmenovaném případě (přípoje nakonec zachovány byly bez zásadnějšího negativního vlivu na okolí) se záhadným způsobem "zdůvodnilo" +6 pro mezinárodní rychlík proti Regionově a (možná) NExáku (neprodloužil ani jeden z nich).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 19:33:38 |
|
ad Martin zlivský: Krásně tady o tom, kdo co upíše básníte... Jste tak trochu mimo mísu ...... Ono to v reálu je trochu něco jiného, než to tu teoreticky probíráte......Chtěl bych vás vidět v opravdovém provozu ..... Měl jsem kolegu, který to taky takhle teoreticky dokázal, ale když pak měl směnu, tak to byla katastrofa ..... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51363
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 19:39:08 |
|
Řeč byla vedena ale trochu jiným směrem, nemyslíte? Prostě když se chce, dá se vykroutit z lecčeho. A třeba zvýšená fekvence, když nastupovali dva lidi a dveře za sebou zavřeli? To asi sotva...
Nikomu to nezávidím - každej se radši na něco vymluví, když bez problémů může.  Že někdy něco nevyjde, to je snad jasný každýmu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 19:46:27 |
|
Když už se tu bavíte o zdůvodňování zpoždění u EDD, tak mě teda dostalo že se zdůvodňuje zpoždění/náskok i u nákladních vlaků  |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 21:00:30 |
|
tak mě teda dostalo že se zdůvodňuje zpoždění/náskok i u nákladních vlaků
U všech vlaků se zdůvodńuje jaké-koli .. byť i prodloužení jízdní doby o 1 minutu ...
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4968
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 21:21:00 |
|
Vždyť nákladní vlaky také mají jízdní řád  .
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 21:34:12 |
|
No příkladem je třeba taková Olomouc. Cestující nastoupení, dveře zavřené, na odjezdu stůj. Zpoždění +5 zdůvodněno zvýšenou frekvencí. Je běžné, že se v Olomouci upřednostňuje posun na úkor odjezdu EC vlaků. To samé jsem zažil i v Kolíně příjezd včas, odjezd +4. Odjezd postaven, vlak připraven k odjezdu, ale výpravčí nikde. Když jsem se pak dotázal proč jsme prodloužili pobyt výpračí tvrdil přestup cestujících ač vlak nemá čekat. V počítači se pak zjevilo, že byla zvýšená frekvence. |
vendelín
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.124.20
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 22:24:38 |
|
Před pár lety v jisté stanici sněžilo a foukalo. Silnou nevýhodou té stanice je, že se tam co hodinu křižuje, na což mělo to sněžení a foukání zásadní vliv. Takže se sjely oba křižující vlaky, červená čepice zjistila, že opět jako každou hodinu zapadaly vexle sněhem a poslala staničního zajistit nápravu. Ten vzal metlu na rameno a služebním krokem vyrazil - díky tomu trvalo každé křižování asi čtvrt hodiny. Že by staniční čekal u vexle, aby ji mohl po průjezdu vlaku hned vymést? Cha! No a to nejlepší nakonec: pak se druhý den někdo pohoršoval, v jakém stavu má tam působící DKV svoje vozidla, když za jediný den způsobila víc než 10 zpoždění v dotyčné žst. Xyzice, páč duchapřítomný plácačka automaticky každé zpoždění napsal na závadu HV... |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 08:16:37 |
|
U nákl. vlakov, kde som väčšinu času robil, bolo zdôvodňovanie meškania jednoduché. Čakal rušeň, obrat rušňa od vl č. xxx, atď. Keď som mal hotových 10 vl, a za smenu som mal k dispozícii len 5 - 6 rušňov, to bolo jednoduché.
Dôležitejšie bolo zdôvodňovanie predĺženia pobytu u Nex, Rn a pod. sledovaných vlakov. Tam sa muselo zdôvodniť tak ako u osob. prepravy. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7338
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 09:25:32 |
|
Hm u mne museli kdysi taky zdůvodňovat zpoždění Nexu v Havlíčkově Brodě, které v ten osudný den činilo skoro 5hodin...tam se sešlo ale hned několik podivných závad najednou |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51364
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 10:31:45 |
|
Už se zase rozpadla trať?
Závada na traťové koleji mezi stanicemi Praha-Malešice - Praha-Vršovice, mimořádná oprava.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
markyz cd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.57
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 12:28:33 |
|
Vlak 989 nenalezen. Neví někdo proč ? |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 12:44:44 |
|
markyz cd: Je v Rychnově a jede +3 |
takyhost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 74.50.97.246
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 21:55:10 |
|
host : Corlinne, nenech se tu opít rohlíkem.
Výpravčí kódy zadávat musí, ale když něco zkazí, nikdy tam nezadají takový kód, aby to šlo na ně.
Takže v lepším případě uvidíš jako zdůvodnění zvýšená frekvence cestujících nebo prodloužení jízdní doby vlivem hnacího vozidla, v horším případě není zadán žádný kód zpoždění. Že bylo na stůj, se nikde neobjeví.
Přesně tak a proto přišel Honzík Paroubků s tím formuláříkem pro fíry, aby se vidělo z druhé strany, kde se špatně staví či zbytečně jezdí dokřiva. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 23:46:22 |
|
ad Takyhost: ad formulář ..: Je stejně zajímavé, že když má fíra dostat nějakou práci-povinnost navíc, tak FS hnedka křičí. Ale když se jim přidala konkrétní práce navíc - "bonz hlášenka", tak asi naopak FS jásá radostí .... Jestlipak tenkrát v Brně, když jeden nadvlak projel o fous odjezdové návěstidlo, nebyla příčinou nepozornost fíry z důvodu vyplňování uvedené hlášenky ....( vždyť měl přece na vjezdu výstrahu a to byla velká drzost od výpravčího .....To se muselo ihned zapsat a pak ohlásit .......) Oni se tímto způsobem lidi dole v provozu pěkně "rozhádají" a pak spolu tolik nedrží pohromadě, až je bude zaměstnavatel zase brát u hu.. |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 10:10:55 |
|
takyhost: Ale třeba na Ese už neni problém (a děje se to) udělat zpětně analýzu dopravní situace a znám pár výpravčích, kteří už kvůli tomu přišli o nemalý peníze.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
Jaromír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.110.103
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 15:59:08 |
|
Rád bych se někoho (ideálně někoho zasvěceného od železnice) zeptal, proč jezdí R 200 Silesia se zpožděním až půl hodiny? Potřebuju zítra ráno ze Zábřehu na Moravě do Prahy a potřebuju tam přiměřeně včas. Tenhle pozdě jezdící noční rychlík z Polska je bohužel první ranní, který v Zábřehu zastavuje... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51371
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 16:10:00 |
|
Obvykle čeká na zpožděného Chopina z Varšavy. Z podobného důvodu pak má sekeru i EN 376 Metropol z Břeclavi (kterému pak kvůli tomu ujíždí R 810 Horehronec v Blavě).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jaromír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.110.103
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 16:12:52 |
|
Díky, tak budu Chopinovi držet palce |
Žlutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 16:15:11 |
|
Je vidět, že jste z praxe. Bohužel už se nepochlubíte tím, že to funguje trochu jinak - archiv se drží (oficiálně) jen pár dní, poté již se na podobné snahy vždy řekne, že archiv už neexistuje, ač skutečnost je jiná. Řízení provozu si svou nevinu zajistit umí. A moc dobře jistě víte, jak dlouho trvá, než se taková věc začne řešit.
| Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) |
|
Dispi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 09:54:59 |
|
vždyť pár dní stačí na to aby se to mohlo zjistit. Přeci v dnešní době mailů to zase až takový problém nebude. Když to necháte kysat měsíc je to těžké.
Nevím přesně jak dlouho se drží archív na ese, u EDD dlouho na síti a rok na telematice, to zase takový problém není ta data vytáhnout. Totéž s redatem 3 tam je archív dost velký, bohužel redat 2 už ne.
Já nevím, proč se to tady řeší, se tady kočkujeme o hovadinách. Nebo mám snad tady začít psát kolik za jedné směny odjelo z mého nádraží vlaků pozdě, i když měli včas postaveno ?
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 10:08:51 |
|
Výpravčí XY: kdybyste měli platit energii způsobenou pozdním stavěním, tak chodíte do práce zadarmo :-D |
Petr Michna
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.127.234.120
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 10:56:22 |
|
Co se děje na Kolínsku? V Kolíně sunutí Ex Velehrad, EC Praha nabírá zpoždění... jak to bude s přípoji na Moravě?? |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 11:00:33 |
|
Kolín: porucha ZZ |
M.W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.85.145
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 11:13:33 |
|
To je pořád dokola ...  odkaz |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 17:47:17 |
|
ad host: zrovna VýpravčíhoXY bych se zastal. Mám s ním velice dobré zkušenosti.
PŠ |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 18:33:07 |
|
Dnes z důvodu  jednotky 471 již na ONJ byly odřeknuty vlaky 9638 a 9641.
Kdo čekal na trati 091 na vlak v 16:14 z Kralup do Prahy, čekal půl hodiny na 2315.
Jenže 2315 ("shodou okolností" opět jednotka řady 471) rovněž a to těsně před stanicí Kralupy (stažena brejlovcem Cargo).
Cestující se tedy nedočkali ani vlaku v 16:44 a čekali další půlhodinu.
Teprve v 17:14 se dočkali prvního vlaku na Prahu. Ještěže ten byl tvořen "žabotlamem", jinak by tam snad čekali ještě teď
|
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 21:59:33 |
|
Dnes v OTN: Vsetínští si stežovali na to že si nemůžou nastupovat do Slovakie...i když tam staví... připomíná mi to MuN |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 22:33:41 |
|
3631090: Hmmm, tak se zase bulvární TV Noha opět předvedla v celé své kráse 
Reportáž na toto téma běžela cca před měsícem již na ČT1. Zase objevili Ameriku
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
chlap120kg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 08:55:26 |
|
Parni vlak Praha-Beroun pro pražské DDM zatim neprojel skrz Smíchov. Ma zpoždění Loko 477.o43. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 10:04:03 |
|
3631090, John:
Není to spíš následek debaty ve vlákně z tarifu ČD, kde se někdo z místních dotazoval na možnosti nástupu?
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, máš krásné dítě. Tak si s ním zůstaň doma a nech to na těch chytřejších.. |
|
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 11:29:45 |
|
Jgcp:
řikali že se Město Vsetín bude chtit domluvit s krajem/MD.. zase tam "důležitě" řešili že EN Slovakia mezi Olm a Žilinou nestaví... |
Vlčoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 12:21:42 |
|
Co se děje na S80? Os 19008 na odjezdu z Dobříše 139 minut zpoždění, Os 19007 na příjezdu v Mníšku od Prahy zpoždění 29 minut...
(Příspěvek byl editován uživatelem Vlčoun.) |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 21:01:06 |
|
Důvodem byla neschopnost veselé krávy, tuším 714.221 na Os 19003 mezi Měchenicemi a Čísovicemi. Souprava stažena lok. od následujícího vlaku 19005 zpět do Měchenic, objetí, pobrání frekvence vlaku 19003 vlakem 19005 a s více jak hodinou k dobru hurá na kopec. Jinak velká pochvala strojvedoucímu vlaku 19005, v Měchenicích procházel všechny vozy a osobně informoval cestující o situaci a omlouval se za zpoždění, aniž by to byla jeho povinnost. |
Petr Pavel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.105.154
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 21:29:42 |
|
Dobrý večer,
je možno již nyní někde zjistit oběhy souprav vlaků EC v novém GVD? Děkuji. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 11:28:02 |
|
Na EC 146 jede 141 023, tak hurá do terénu. |
M.W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.85.145
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 12:28:23 |
|
141 023?? To asi neklapne  |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 14:45:55 |
|
15. ledna nebudou jezdit vlaky z Bohumína směrem ke slovenské hranici, bourá se starý "skřečoňský most" v Bohumíně který vede přes trať.
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 14:53:37 |
|
No neklaplo to,EC 146 si do prahy přivezl téměř 2 hodiny navíc. |
Machsebestova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 14:56:38 |
|
Co se děje s Košičanem 120 |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 16:34:12 |
|
Marek3: Prosím tě odkud to víš?
| http://razenivlaku.wz.cz - Řazeni vlaku, Oběhy lokomotiv a Seznam vozů |
|
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 17:14:05 |
|
Kubabe: http://www.tvportaly.cz/bohumin/12275-uzavirky-kvuli-vystavbe-mos tu Někde to tam padlo. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6159
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 21:05:17 |
|
Machsebestova:
Na EC 120 zdechla 150.221.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Se 749.006 navždy - naděje umírá poslední. |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 07:18:14 |
|
A taky z městských novin OKO.
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51406
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 08:53:39 |
|
Nevím, zda tu už někde zaznělo, že u Suchdola se už konečně opět jezdí dvojkolejně. 
Nedaří se opět u Kolína. Napřed o večer:
V důsledku závady na zabezpečovacím zařízení je snížená propustnost traťového úseku Poříčany - Pečky - Velim a stanice Kolín. (EC 179 se podíval na trasu přes Nbk a Plačickou spojku)
A opět:
Od 08:14 je zastavena doprava mezi stanicemi Kolín - Velký Osek z důvodu závady na zabezpečovacím zařízení ve stanici Kolín.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.54.131
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 11:17:19 |
|
To přeci není možné, zabzař je od světově proslulé firmy AŽD a takové zařízení nemůže být každý druhý den v poruše. Anebo že by soudruzi udělali chybu? |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 15:55:25 |
|
749.241: Teď se Kolín začal přepojovat na ESU11, a tím pádem si to sytém nepřebral a zhroutil se.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, máš krásné dítě. Tak si s ním zůstaň doma a nech to na těch chytřejších.. |
|
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 16:11:33 |
|
A při těch snad už 10 předchozích výpadcích, co měly docela velký vliv na dopravu to byla taky jen naprosto ojediněle se vyskytujíci "zásadní vyjímka na adrese 0FC-h Cancel nebo Cancel" ... ?
Posláno z mobilu. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 16:57:44 |
|
Ten prvni pripad na vrub ESY nejde, tam byl prekoply kabel a tak nesel AB az do Porican a do Velkeho Oseka. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7344
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 18:49:09 |
|
MZ:
Nevím, zda tu už někde zaznělo, že u Suchdola se už konečně opět jezdí dvojkolejně.
Už od minulého týdne. Ale stejně celý tenhle týden jsou od 7:00 do 17:00 výluky 2.TK Polom - Suchdol, takže zatím se moc nemění. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 23:32:14 |
|
@Garfield: Mění, ale spíš k horšímu. S R 836 (na čele 362.120) jsme dneska v Suchdole chytli +10 kvůli zpožděného 835 (blbě zorganizovaná výluka Nez-Bo) a v Hranicích nás ještě vzali k budově, asi pro rozkaz.
(Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)
|
111111111111111
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.213.213
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 06:44:02 |
|
Proč dnes jede R660 přes Břeclav?
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 07:59:11 |
|
ad. 1-mockrát
Nejspíše týdenní výluka tr.300, úsek Brno-Vyškov. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 13:22:54 |
|
To ho rovnou mohli poslat dál na Znojmo a Okříšky a nesrat se s tím oklikou přes Brno .
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 16:37:30 |
|
Včera se dařilo. Porucha banána 151-006 na IC 519 mezi Lukavicí a Mohelnicí. Po zastavení v Mohelnici a asi 5 minutovém pobytu se jelo dál bez problémů až do Olomouce. Pak po přestupu porucha na ese 363- (asi 028) na Os 4264. Hned po rozjezdu v Olomouci problémy. Nakonec na 3. pokus jízda pokračovala. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6161
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 20:23:56 |
|
IC 583 ráno z hlavního s +10´ (přistaven včas) přes Libeň a na přípřeži peršing.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Se 749.006 navždy - naděje umírá poslední. |
|
