| Autor |
Příspěvek |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 12:02:35 | 
|
něco o LUNĚ:
http://beryh.blog.cz/0901/luna-2008
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 17:42:55 |
|
To si snad už dělají . Ráno na Luně 742+3*Btn, jedno btn nesvítilo, netopilo... ve zbytku soupravy bylo plno už ve Zvoleňáku. No to by se ještě dalo, porucha. Ale teď místo toho aby ten 1 vagon vyměnili, na luně jede ted odpoledne jen krátká souprava 742+2*Btn. To už nejsou žádný jiný provozní Btnka?
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 09:48:43 |
|
Díky za info. Ráno jsem tak s úsměvem prošel v Kralupech na nástupišti kolem hloučku cestujících čekajících na poslední dveře třetího vozu a zaujal pozici pro nástup mezi vozem 1. a 2. 
Ale čekal jsem, že bude narváno víc. "Štěstí" možná bylo, že R 773 měl 20 minut zpoždění, takže část lidí jela s ním.
Zítra by mohlo jet ještě o vagon míň, protože v takovém případě by mělo být uplatněno opatření, které bylo prý na základě mé připomínky přijato - mimořádné zastavení poloprázdného R 605 projíždějícího v 7:00 Kralupy. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 17:51:16 |
|
Dneska na luně opět 742+2*Btn .
Livinqproof: Ozvěte se mi taky někdy, když víte kdo jsem. 
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 10:13:07 |
|
Honzaloko: Pokusím se
Dnes na Sp 1711 už sice jely 3xBtn, jenomže podle slov průvodčí topil pouze jediný-poslední, což je v patnáctistupňovém mrazu poněkud problém a nebál bych se tvrdit, že takové vozy jsou nezpůsobilé pro přepravu cestujících. |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 10:23:56 |
|
Jo, dnes jsem to (3 x Btn) viděl stát na Masně a nálepkami to jen hýřilo ... |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 12:19:59 |
|
Livingproof: Dobře skutečně dobře topil pouze poslední vagón, 053 053 topí hodne slušně. Naopak první vůz 053 002 netopil vůbec. Prostřední možná lehce topil, ale jen lehce...Je to bída. Asi neni nic jinýho než 2 možnosti a to buď zkrátit soupravu/snížit kapacitu, nebo vozil chladničky. Díky celkovému nedostatku vozů asi bohužel není jiné řešení.
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 14:16:03 |
|
No prý je na ONJ ještě 14 volných patráků Z toho by se Luna dala sestavit a dva by možná stačily Když mohly jezdit patráky náhradou za Btn do Tanvaldu, tak proč ne do Loun.
Dalším řešením by bylo zastavení rychlíku 605 v 7:00 v Kralupech, který je tak využitý, že jsou při jeho průjezdu vidět i prázdná kupé zatímco ve 2 (netopících) Btn se mačkají lidi z Kralup jak sardinky 
Pokud to tu čte i p. Čech z O16, pak by možná v tom mohl něco udělat
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 14:38:10 |
|
Jsem pro a jelikož patráci musí el. topit, tak i nějakou pražskou 749 (pokud nevalej všechny na ČB)
Ale vážně: Bmto na Luně, to by byl hukot...
Dalším řešením by bylo zastavení rychlíku 605 v 7:00 v Kralupech, který je tak využitý, že jsou při jeho průjezdu vidět i prázdná kupé zatímco ve 2 (netopících) Btn se mačkají lidi z Kralup jak sardinky
Beze změny JŘ to asi nepůjde...
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 14:39:18 |
|
Pan Čech už nedělá, zaplať Bůh, na O 16 a díky aroganci regionálního dispečera, který včera (přes žádost vlakového doprovodu) zakázal počkat Os 9714 na zpožděný Os 9644 (dvacetiminutové zpoždění by prý narušilo další vazby = hodinový pobyt v Peruci ), by tak mohl být touto dobou pomalu probouzen, páč další spoj mu jel z Kralup ráno. Nezlobte se, ale ...
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 15:52:24 |
|
Livinfproof: No, tak na ONJ je toho více, ale ujištuju tě, že žádný patráky nazbyt nejsou, protože se to nechutně střídá a je v tom bordel. A když už tam jsou patráky navíc,jsou nepojízdný, na ONJ jsem byl cca před týdnem a když už tam patráky byly volný, tak buď byly do dílen, nebo bez revizí...A 749? Tak s tím bych na 110 nepočítal, jelikož se o nich uvažovalo na Kladno a nakonec se zjistilo, že je není kde vzít.
Tomášk: Když se k tomu dostanu, vložím sem fotku 150+BTN..
Honzaloko: Ano, netopí skoro nic, vždyť ten vůz ze včerejška, co jsem ti ukazoval na fotce měl nálepku "agregát 2 netopí" a není to jenom problém těchto starých BTN, ale i BTX a zkrátka všeho
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 17:22:00 |
|
Žmz: Nejela včera na tom 9644 471.002? Pak bych zpoždění pochopil
Až ráno mu to nejelo, mohl jet "už" ve 21:25 do Slaného a do Zlonic dojít pěšky nebo si vzít taxíka |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 18:21:26 |
|
Dnešní Luna 1711 2xBtn. První netopil vůbec, druhý slabě. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 20:40:36 |
|
Už zase?
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 20:57:23 |
|
Jo, už zase. Mě už to nepřekvapuje. Možná by mě trochu překvapilo, kdyby v pondělí jela na Luně už jenom samotná mašina, lidi by si nastoupili na ochoz a jelo by se. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2572
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 21:14:37 |
|
Možná by mě trochu překvapilo, kdyby v pondělí jela na Luně už jenom samotná mašina, lidi by si nastoupili na ochoz a jelo by se.
Si z toho děláte , ale např. kola na náraznících už jsem viděl. :-)
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 10:31:53 |
|
Livingproof: No, to že to nepotí je způsobené více věcmi, ale hlavně tím, že se hrozně rychle vybíjejí baterky a nestíhají se dobíjet (už delší dobu pozoruji, že Luna nestojí celeý den na Masaryčce, ale někam vždy odjede a vím,že jí táhnout do Vršovic na dobytí baterek vozům) a navíc při stáří těchto vozů to musíme respektovat. Kdyb se nasadily BN, či 054, byl by klid. Nebo 056 je taky řešení. A solo mašina? No není problém, mám i fotku
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 10:50:15 |
|
Proč by se vybíjely? Předpokládám, že na odstavené soupravě jsou topení i osvětlení vypnuté a někdo to snad zapne až 1-2 hod. před odjezdem, aby se to stihlo vytopit. Jinak se baterky dobíjí jízdou a 180km denně (4 hod jízdy) by snad mohlo stačit.
Pokud už baterky nejsou v kondici, nechť je vyměněj.(Je jasný, že teď v mrazech dostávají zabrat o to víc)
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 10:57:41 |
|
Slaňák: No právě, dostávají zabrat a v kondici nejsou, protože se na ně celej rok prdí a v zimě jsou vybité a v háji- vím to od fírů, co jezdějí na bagli, takže jse si to z prstu nevycucal. SOuprava e dostavená, topení sice vypnuté, ale bezdomovci na Masaryčce jsou vynalézaví a už vědí, co to je čtyřhran a co to je panel vozu bohužel 
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 11:01:00 |
|
topení sice vypnuté, ale bezdomovci na Masaryčce jsou vynalézaví a už vědí, co to je čtyřhran a co to je panel vozu bohužel
Že by si bezďáci zapínali topení? No, možný to je. Ale zapnuté topení u Btn produkuje docela slušné dýmové efekty, takže by si toho mohl někdo všimnout a dát jim po hubě.
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 11:48:31 |
|
Slaňák: Mohl si toho všimnout, ale jelikož koleje u pošty jsou z očí a výpravčí na Masaryčce není, tak je nemá kdo vidět. Leda vozmistři z boudy, ale dle slov mého kamaráda "když mě nijak nevotravujou, tak je nechám bejt, měl jsem jich ve voze 6, ale než aby na mě vytáhli nůž, tak je nechám bejt", takže obrázek si udělá každý sám. Navíc sám jsem nejednou zažil, jak bezdomovec spal na lavici v BTN a topení bylo puštěné naplno. Některé vozy tolik dýmu neprodukují bohužel. A věř tomu, že zapínají. A po hubě si jim bohužel nedovolí dát nikdo. To soupravy na trať 120 jsou alespoň hlídány občas policií (teda kromě bezdáků u těch zelenejch nákladních vozů-označení už nevím, na ty policajti kašlou a přitom oni si dělají ohne metr od 714!!!)
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 18:01:50 |
|
Malý dotaz k jízdnímu řádu trati 110: Jak může Sp 1710 Luna odjíždět ze Zlonic o víkendu v 17:43, když Sp 1713 přijíždí do Zlonic až v 17:48? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5415
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 18:51:35 |
|
Livingproof:
Sp 1713 je kreslen jako rušící, tj. se zpožděním Sp 1710 se v těchto dnech počítá. (V Lounech žádný knop přípoj nevidím, kdyžtak mě opravte.)
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 21:37:01 |
|
Díky, to jsem nevěděl, že se to takto dělá. Na tom je vidět, že 5 minut zpoždění fakt u ČD žádná míra
Tak proto asi Luna má v Kralupech 4 minuty pobyt (dle GVD, v reálu přijíždí již v 16:48 (tj. 6 minut), přestože v tu dobu odtud nic neodjíždí ani nepřijíždí. Kdyby odjela už v 16:50, byla by "rušena" ještě víc |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5417
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 21:46:31 |
|
Livingrpoof:
Nevidím na tom nic zlého. Podle mě je lepší jet pět dnů v týdnu brzy a dva mít 5 minut sekery, než pět dnů čučet na Godota a dva dny na Sp.
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 20:58:10 |
|
To křižování o kterém mluvíte je ve Zlonicích jen v neděli. Takže jednou za týden zpoždění 5 minut nikoho nezabije, dá se to pochopit. V JŘ 2007 bylo něco podobného ve Slaném. Časově to přesně vycházelo, jako kdyby měla bejt výhybna či co v Královicích u Zlonic.
Odpolední Luna se oproti loňsku dost pohoršila. Jednak staví skoro všude za Kralupama(stejně tam skoro nikdo nevystupuje) a taky ty 4 minuty v Kralupech. Na nic tam nečeká, nic nečeká na ní...Nevim proč nemůže jet pozdějš z Prahy. Takhle akorát díky tomu tento vlak nestíham, a myslim si že nejsem sám, viditelně i celková obsazenost asi klesla. Už z Prahy je narozdíl od loňska 100procentní pravděpodobnost najít hned několik volných čtyřek.
|
Kubisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 21:56:59 |
|
To je asi to samé, jako ranní Luna 1711. Tu posunuli o minutu dřív, ale asi jenom proto, aby v Kpy-předměstí čekala déle na křižování s 9720. Takže ze Slanýho jede o minutu dřív, ale do Prahy přijíždí o 6 minut později oproti loňskému GVD. Netopení a nesmyslné a zbytečné prodlužování už tak dlouhé jízdní doby způsobilo, že jsem do Prahy začal jezdit raději autobusem. :-( |
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 22:10:36 |
|
Ty 4 minuty jsou tam asi proto, že vystupuje hodně lidí (nebo se to aspoň předpokládá) a taky by si ten čas zbytečně odstála v Podlešíně kvůli křižování. A časově? Odjezd z Prahy v půl šestý by byl myslím idelál.
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 22:24:13 |
|
Je to stále větší bída. Najít topící a nevibrující Béteenko v Luně je dnes přímo zázrak. Jízdní doba je taky špatná, přesně jak píšete.
Osobní vlak za Lunou, Zlonice-Kralupy, jezdí také o 4 minuty dříve už ze Slaného a v kralupech se zbytečně čeká až 9 minut na přípojný rychlík. Proto jsem to vzdal už i já, jako zapálený fanda do dráhy, a hlavně do tratě 110 jsem začal využívat spíše autobus, lépe řečeno ČSAD Slaný, nebo ,,exŠulcovo" DP Ústeckého kraje. Velmi tomu přispělo i zdražení studentskýho jízdnýho ve vlaku z 58 na 70kč. To už je dost značnej rozdíl.
Další věc, která se mi moc nezamlouvá, je odpojování Btax-ů ve Slaném u vlaků co jedou z Kralup přes Slaný dál. Je to taky zbytečný zdržování a snižování kapacity.
|
Kubisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 22:46:46 |
|
Kdyby netopící a vibrující, to se ještě dá jakž takž přežít. Ale když na vás ještě začne pršet, jak se mi už asi 2x stalo.... Na koridoru totiž tlak vzduchu, vzniklý vlivem vyšší rychlosti, tlačí vodu netěsnými okny dovnitř, ta potom kape na lištu uprostřed okna a odsud se krásně rozstříkává na osazenstvo, sedící u okna.
Luna je snad jedna z nejhorších souprav v republice.
  |
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 01:21:43 |
|
Kubisek: Výborně, co bys tam dal za soupravu ty?
Další věc, která se mi moc nezamlouvá, je odpojování Btax-ů ve Slaném u vlaků co jedou z Kralup přes Slaný dál. Je to taky zbytečný zdržování a snižování kapacity.
Jseš si jistej, že by se naplnil? Pokud ne, na co s sebou tahat dalších 20 tun váhy. Nehledě k tomu, že řada vlaků končí v Klobukách nebo na Peruci, muselo by se tam objížděť a o schopnosti štíplístků udělat brzdu by se leckdy dalo pochybovat...
Osobní vlak za Lunou, Zlonice-Kralupy, jezdí také o 4 minuty dříve už ze Slaného a v Kralupech se zbytečně čeká až 9 minut na přípojný rychlík.
To snad není takovej horor, čekat 9 minut na rychlík.
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
Kubisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 07:06:23 |
|
Pro me za me, at jezdi Luna ve stavajicim slozeni, ale at vozy topi, sviti a neprsi do nich. Chci toho ve 21. stoleti tak moc?
Zbytek prispevku zrejme nebyl urcen me, tak se k tomu nebudu vyjadrovat. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 08:39:48 |
|
Slaňák: No horor to není čekat 9 minut, ale loni to nebylo, takto to asi myslel Honzaloko, že na to není zvyklý a nechápe, proč to udělali. A co se týče BTAX- no co vím já, tak když jelo ze Slanýho až do Loun, tak byla dycky obsaditelnost slušná, ale jde spíše o nárazovku. Je pravda, že kdyby jezdilo až do Klobuk, musleo by se zase objíždět a místní lidi brzdu udělat- na to jsou moc líní.
Co se týče Luny- ano, asi by to chtělo nějakou náhradu za starý BTN, nebo alespoň aby splňovaly podmínky 21. století, ale berme v potaz, že ČDsi všechno sešrotovali a v současné době nen¨í čím jezdit. Mě osobně Luna jako vlak nevadí, ale příjde mi nesmyslné stavit v Kralupech (ať si lidi využívaj místních vlaků), sice tím spadne rapidně dolů zájem o přepravu tímto vlakem, ale kdyby se posunul čas jejího odjezdu, tak by možná lidi i jezdili jako dřív a ne jako v současné době. Možná by to chtělo dle názoru Honzyloko rychlíky Praha-Zlonice každý 2 hodiny bez zastavení v Kralupech a s minimem zastávek a nemít tak drahé jízdné..
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 08:40:07 |
|
v Kralupech se zbytečně čeká až 9 minut na přípojný rychlík
Myslím, že mnohem lepší je si počkat (v případě včasné jízdy) 9 minut na rychlík, než jako loni často vidět při zastavení v Kralupech rychlík odjíždět
bez zastavení v Kralupech
To nemůžete myslet vážně, nebýt zastavení v Kralupech tak na tom může jezdit v pohodě šukafon.
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 08:52:33 |
|
Teda Lancelote, čím to myslíš? Oporostím se od toho, že bez nastupujících z Kralup by stačila kapacita tak 80 míst (malá renova nebo 810+010). To by ale samozřejmě šlo při "přesměrování" lidí z Kralup na prázdný rychlík ze severu. Projetím Luny v Kralupech by totiž nemohli lidi z úseku Louny - Kr.předm. v Kralupech ani vystoupit. Pak bych viděl jako vhodné vozidlo MUV 69.
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 09:13:40 |
|
Lancelot by asi nejraději viděl v GVD u Sp 1711 v Kralupech symbol "zastavuje pouze pro výstup"
Už takhle je dost na hlavu nechat projíždět největším městem mezi Prahou a Ústím rychlíky na Cheb. Nakonec bysme mohli dospět k tomu, že budou zavedeny přímé MOs Neratovice-Velvary jen proto, aby mohly taky projíždět Kralupy
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 10:37:41 |
|
Lanceleote, no tys to teda arozsvítil projíždět Kralupy. To už tedy můžeme jet:
Podlešín-Středokluky-Hostivice-Masna (nebo Zličín-hlavas)
Pro me za me, at jezdi Luna ve stavajicim slozeni, ale at vozy topi, sviti a neprsi do nich. Chci toho ve 21. stoleti tak moc?
Tak to u vozů Btn chceš moc.
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 10:39:01 |
|
nechat projíždět největším městem mezi Prahou a Ústím rychlíky na Cheb
Kralupy jsou největším městem nezi Prahou a Ústím??? Kolik obyvytel mají Lovosice?
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 10:45:01 |
|
Lovosice: 9359, Kralupy: 17846
Jen ještě dodám, že v případě zastavování liché Luny v Kralupech jen pro výstup by průvodčí vyfasoval koště a tímto koštětem by se otravné cestující v Kralupech snažil odehnat na panťák v 7:14
Ne, ten návrh Lancelota mě opravdu pobavil
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 11:20:23 |
|
Že mají Kpy tolik, to jsem tušil, ale ty Lovo  ..no, zase jsou vedle Litoměřice...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 13:13:34 |
|
Pes: Litoměřice 25 687 ks
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 13:29:31 |
|
25 687 ks včetně?
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 13:36:19 |
|
ano, včetně mne 
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 22:02:30 |
|
Dneska Luna: snad horší to už ani bejt nemůže. 742.264+053.003(topeni nic moc, okna netesny, profukuje to po celym voze)+053.052(topení slušné, ale vibrace je k nevydržení, na koridoru v něm neni slyšet ani slovo)+053.020(nevim-v něm jsem ještě nejel).
Za Slanym jsem v PRVNÍM Btn byl už úplně sám. Ve zbytku soupravy maximálně 10 cestujících. Ve Zlonicích výstup asi 4 cestující(včetně mě a T.Č.)
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 22:12:56 |
|
Projíždění Kralupama je nesmysl. V Kralupech nastupuje hodně lidí na Slaný. Ale ta Livingproofova návrh pro zastavování pouze pro výstup/nástup by stála za zvážení. Ale jak by se to provádělo v praxi, je asi věc druhá a horší. Muselo by jet něco elektrických 5 minut před/za lunou.
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 23:33:09 |
|
Ale ta Livingproofova návrh pro zastavování pouze pro výstup/nástup by stála za zvážení.
Zastavování jen pro výstup/nástup je naprostá 3,14čovina! Když už ten vlak stojí, nemá cenu cokoliv řešit, lidi tam stejně vylezou/nalezou i když by třeba neměli. Tohle má smysl třeba u mezistátních vlaků, co mají jen lehátka/lůžka a nejsou určeny na vnitro přepravu (např. Vltava 208/209)
Další, byť diskutabilní, se dá použít v případě, kdy je třeba, aby mohl vlak odjet s náskokem (bylo to tuším v Libni a neříkali tomu "pouze pro výstup", ale "vlak může odjet ihned po ukončení výstupu cestujících")
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 08:41:16 |
|
No taky by šlo ráno zastavovat v Kralovicích jen pro nástup a to pouze na znamení, kdy průměrný nástup je kolem 0,4 člověka denně a výstup se limitně blíží nule. Ušetřenou naftu bych směnil za žhavící svíčky a bičíky. A hned bych pro to vytvořil samostatnou novou značku do JŘ, aby se v tom kór nikdo nevyznal
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 09:45:19 |
|
To s tím zastavováním pouze pro výstup nebylo z mé strany míněno jako návrh, ale jak snad bylo patrné, dělal jsem si
Jinak Honzaloko nemá pravdu, že horší než včerejší Luna to nemůže být.
Může, a ještě mnohem horší.
Osobák v 17:07 na Kralupy (stejně jako 15:07,19:07) z důvodu nedostatku souprav nejel vůbec, takže cca 300 lidí zůstalo na TGM a čekalo na osobák v 17:37.
Ani toho se však nedočkali (na příjezdu 2315 +30). Mezitím se k nim tedy přidalo dalších cca 300 lidí čekajících na tento vlak.
Dalších cca 300 lidí pak mířilo na R 782, který však "shodou okolností" byl tvořen pouze 2,5 vozy (B+BDs+AB).
Otázka dne zní: Kolik lidí se za dané situace mělo dle ČD vmístit do soupravy o kapacitě cca 250 míst k sezení/stání?
A otázka za 50 000,-, cena za minutu volání 100,-kč:
Co nejvíce připomínala jízda vlakem R 782?
a) moderní komfortní cestování 21.století
b) transport dobytka na Sibiř
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 10:19:25 |
|
Spíše než transport dobytka na Sibiř, to můžete také přirovnat k scénám z vyprazdňování koncentračního tábora Osvětim před blížící se frontou v zimě 1944/1945. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 10:20:16 |
|
jo tím "dlouhým" rychlíkem jsem taky včera musel jet ale to jsem ani nevěděl že nejel ani ten sráč v 17:07... lidi byli ale hezky naštvaní... kdo by taky nebyl že ano |
Jim01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 21:47:44 |
|
Pozvánka na sobotu 24.1.2009: T334.0797+Bix, trasa Kolín(7,55)-Kutná Hora-ČKD vlečka-Čáslav-Žleby-Třemošnice-Kolín-Praha-Kralupy-Slaný-Louny-Lostr vlečka a zpět. Info a případné rezervace na jiri.uher@iol.cz |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 10:48:27 |
|
Dnešní 1711: Btn polomáčený + Btn + Btn netopící, topit začal až kousek před Masaryčkou. Že se na to už nevykašlal |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:12:08 |
|
Livinqproof: Odpoledne pro změnu netopilo prostřední Btn.
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 17:39:34 |
|
Honzaloko: No já si myslím, že to není problém jenom Luny. Dneska jsem jel po 120 R do Rakovníka a sám průvodčí naháněl ten zbyteček lidí do 854, že je jediná, která topí. V 054 byl smrad, tma a ještě zima
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 09:44:05 |
|
Dnešní Luna 1711: Btn+Btn+nic Polomáčený Btn stál ráno na TGM, takže zřejmě nejel ani na 1710.
Ve druhém voze slušná mačkanice. Připomínka k operativnímu zastavení poloprázdného R 605 v Kralupech v případě nedostatečné kapacity 1711 putovala obálce...
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2664
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 12:11:33 |
|
Ten polomáčený Btn stál dopoledne na Masně v soupravě 1710. Měl nálepku NENAKLÁDAT ze včerejška a stálo tam, že byl vyřazen z vlaku 1710 (důvod: baterky). Vypadá to, že ho vyřadili včera už na Masně a dnes hho dali do soupravy a celá ta souprava pojede do Vršovic.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.16.97
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 13:10:07 |
|
dnes po 14. hod by mel dopravce loko trans vezt 10 x Res t Loun do Hnevic pres Zlonice a straskov! zprava od "Jence" |
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 13:23:10 |
|
To je pro Lokotrans tak významná úspora těch 10 km na dopravní cestě? Nebo, že by už na spodní 110 nebylo místo?
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 14:26:12 |
|
že by už na spodní 110 nebylo místo?
Výluky?
A ze všeho nejhorší jsou skřítci. Všude vlezou a strašně rychle se množej...
http://www.nahouby.estranky.cz/ |
|
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 14:29:10 |
|
že by už na spodní 110 nebylo místo?
Výluky?
Hmm, plácnutí do vody. Sorry.
A ze všeho nejhorší jsou skřítci. Všude vlezou a strašně rychle se množej...
http://www.nahouby.estranky.cz/ |
|
