| Autor |
Příspěvek |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 15:05:09 | 
|
Tak to co jsem včera napsal je skutečnost.Podle traťováků je v kilometru 6.250 trať v délce asi 5 metrů ve vzduchu.Nebyl jsem tam,je to jen podle ústního podání odpovědných pracovníků. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 17:56:11 |
|
Pár obrázků z dnešní 270 mezi Hranicemi a Suchdolem. Z Hranic po nesprávné 1.TK, návěstidla AB v obou kolejích ve směru Hranice, u Bělotína zřejmě trvale stůj, na dalších oddílech se po našem průjezdu postavila výstraha resp. volno, jak je vidět na fotkách z úseku Bělotín - Polom. Nesjízdná kolej bez viditelných známek poškození a bez viditelné činnosti, pouze skupinka tří pracovníků v oranžových vestách. Do km 216,2 pomalá jízda 50 km/h, pak až do Polomu bez omezení. Přes hranické zhlaví Polomu PJ 50 km/h. V Polomu přejezd do 2.TK, ze Suchdolu do Polomu naopak vyloučena 1. TK, opět bez viditelných známek poškození a bez viditelné činnosti. Návěstidla AB ve směru Suchdol - Polom zhasnutá v obou kolejích. Zřejmě kvůli mezistaniční jízdě Suchdol - Polom a Polom - Hranice se nedaří protáhnout kromě dálkové osobní dopravy téměř nic navíc. V Polomu byo křižování s UNIDO kotly, v Suchdole čekaly 4 náklady (mj 363.009 a 6kolo OKD), v Hranicích jeden s 363.004.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6278
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 18:13:08 |
|
Unipuls: no, přes den je asi dost problém tam ty náklady protáhnout, ale v noci se už skulinky najdou. "Štestí v neštěstí" je za dané situace fakt, že těch nákladů jezdí oproti době nedávné o poznání méně. Takže se asi drtivou většinu zátěže podaří nějak prolačit i bez odklonů.. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 19:54:20 |
|
Tratě do Nového Jičína
Moravskoslezský kraj si nechal zpracovat studii o objemech přepravených osob (v pracovních dnech) na jednotlivých tratích kraje.
Tratě do Nového Jičína z nich vyšly takto:
Trať č. 278: 1180 osob/den
Trať č. 326: 290 osob/den
Ve zprávě je uvedena limitní hranice počtu přepravených osob na 500 osob za den. Do této kategorie mj. spadá i trať č. 326, která se řadí jako čtvrtá nejslabší v objemech přepravených osob v rámci kraje.
O trať Suchdol nad Odrou - Nový Jičín město bych se neobával, uvidíme, jak to dopadne s druhou tratí .
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Rybář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:02:06 |
|
Semolina:Je možné k nahlédnutí někde ta studie?
| Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka www.trat312.webnode.cz |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6279
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:24:23 |
|
Já bych to zase tak drasticky neviděl. Sice se tu (nebo jinde) neobjevily snímky všech poškozených úseků (píšu teď hlavně o trati 326), ale z toho co bylo k vidění aspoň já osobně nemám pocit, že je ta trať na odpis. Pravda, jako argument pro případné zrušení "nepohodlné" trati se to jistě hodí, ale co je vlastně poškozeno?? Odplavené štěrkové lože (v souhrné délce řekněme stovek metrů), poškozená geometrie trati ve víceméně stejné délce a misty poškozený i žel. spodek. (ale nikoli asi totálně, nebo někde chybí třeba most?). Tohle s tratěmi na Vrbno či Kouty/Sobotín nejde vůbec srovnávat!!!  Tam došlo k totální destrukci tratě v řádu snad několika kilometrů, kde se při opravě musela místy postavit vlastně úplně nová trať včetně náspu atp. V tom roce 97´ jsem si obě tratě prošel a mám hafo fotek. Místy trať prostě "zmizela", včetně kolejí atd. Na první pohled to místy vypadalo, že tam prostě nikdy nebyla. Když to porovnám v tím, co je k vidění teď na trati 326, je to hodně slabý "odvar" toho, co potkalo popisové tratě v ´97. Tím nechci jinak snižovat rozsah celé katastrofy, která se před pár dny udála, jen se na to teď dívám z ryze "železničního" hlediska... |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:59:12 |
|
@Rybář: ÚTZ Koncepce rozvoje dopravní infrastruktury MSK
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:59:27 |
|
@Jena:
Musím souhlasit, snad jen to podemletí v blízkosti Zrzávky, které nemusí být na první pohled vidět. To by se ovšem v rámci opravy koryta muselo spravit tak jak tak. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 21:35:54 |
|
Rybář: Viz. Bugear .
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 13:06:22 |
|
Ad 270: on neni ani moc poškozen svršek a spodek, ale největší problém je v ZZ, především TZZ, kdy dochází k vysušování jednotlivých komponentů.. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 17:41:40 |
|
Nový jičín horní nádraží-Hodslavice |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 17:43:13 |
|
Nehleďte na kvalitu,je to foceno mobilem a tajně. |
Rybář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 18:35:36 |
|
Bugear,Semolina: díky.
| Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka www.trat312.webnode.cz |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 19:15:16 |
|
Milan: Dneska už ani není možný si vyfotit trať, že to musíš dělat tajně? |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1811
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 19:25:14 |
|
odkaz V čase 8:10 zasypaný přejezd v Bludovicích. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 20:47:33 |
|
Mouka: díky za odkaz. Myslím, že se tato trať tak rychle neopraví (pokud možná vůbec někdy).
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6282
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:12:02 |
|
Mouka: Dneska už ani není možný si vyfotit trať, že to musíš dělat tajně? - Jestli to nebude spíš tím, že o různý zvědavce s foťáky atd. tam nikdo není vůbec zvědavý. Ba dokonce by to mohl brát jako jistou formu provokace...
Pavlík: Ten první snímek vypadá celkem drsně, to je fakt, ale předpokládám, že jde o nejpostiženější místo. Na tom není nic neopravitelného. Pokud tedy bude snaha... |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:21:57 |
|
Co se týká toho focení,v oblasti byl vyhlášen stav ohrožení a pouštělo se tam jen na občanku a opravdu tam o fotografy a různé čumily nestály.Fotil to známý,který do Bludovic vezl pitnou vodu.Dle něho,starosta se postaral o to aby tam bylo co nejméně cizích lidí z obav před rabovaním. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 23:57:21 |
|
Milan: Ty máš vždycky takový štěstí v neštěstí, v srpnu to zpoždění ve Studénce, ve středu jsi zas mohl být rád, že jízdní řád byl udělán tak, že tě ty povodně nezastihly v Jičíně a stih ses vrátit do Suchdola. Jsem zvědav, s čím přijdeš příště. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 02:25:03 |
|
Začne se zítra (vlastně už dneska) jezdit na 278, jak bylo původně plánováno? Za dvě hodiny jede první vlak, tak by o tom už mohlo být jasno. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 09:06:43 |
|
Mouka nestraš,chtěl bych se v klidu dožít důchodu.Tu středeční šichtu jsem vzal doprovolně navíc za kolegu,který potřeboval volno.Mohlo to potkat kohokoliv. |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 09:40:26 |
|
V Novém Jičíně v km 7,6 se už dosypává násep z tatrovky, operuje zde bagr. Dále se čistí vžměny v NJ městě a zjišťuje se stav PZZ před stanicí. V km 7,6 viselo ve vzduchu cca 6-8 pražců, žádná hrůza.
Zbylý úsek až po nástupiště na zastávce je nepoškozen. V místě násupiště zastávky je trochu bahna, to ale provozu rozhodně nebrání, výška nedosahuje temene kolejnic. |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 11:46:31 |
|
stav 11:45 hod: u baráku (km 7,6) mi přistála MUVka. Zprovoznění 278 se veeelmi přiblížilo |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:42:05 |
|
Ono by bylo rychlejší,kdyby se na trati dělalo i o víkendu |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 20:14:17 |
|
A jak to vubec vypada z Hostašovic do Valach?
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 22:14:36 |
|
T4784086:Provoz zajišťuje NAD,protože ve VM v odjezdovém oblouku je propadlá kanalizace nebo co,ale usilovně to opravují  |
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 01:31:20 |
|
Včera k večeru to zase jezdilo,spíše nejezdilo.V Jistebníku upral blesk do zab.zař a všechny počítače byly .Ve Studénce se pak vše od Přerova skládalo jak domino.Ještě že tam mají to přednádraží.Jel jsem s 745načas a v Hranicích jsme měli plus10min.Osobák na Přerov 200min.No a ve Studénce jsme to dokoupili na 70min. |
a_z
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.10.45
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 20:54:23 |
|
Od 19:12 by se mělo jezdit na trati Suchdol nad Odrou - Nový Jičín město |
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:08:03 |
|
Dneska na trati 280 mezi Vsetínem a Valašským Meziříčím spadlý strom, zavedena NAD. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:21:28 |
|
Tak Hostašky-Valachy by už se taky mělo jezdit....
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:48:29 |
|
T4784086:Už se jezdí,ale myslím,že ode dneška |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 22:16:45 |
|
Jj, ode dneška cca 10 hodin. Volal k nam strojmist a začalo se řešit co jak bude. Chtěli po mně ať odvezu zdechlou reginu a hromadu Pudelek do Valach, ale nejak jim nedošlo že nejezdi. Teda jezdi, ale nefouka vzduch...
Jsem zvědavy jak ji tam nakonec dostali...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 22:51:44 |
|
Já myslím,že buchar to umí vyřešit |
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 23:17:50 |
|
Jojo, buchar to vyřešil, odpoledne jsem zahlédl v Hostaškách jeho i s reginou, patrně to byla ta zdechlá. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 10:33:46 |
|
Kdepak, ja pořad řikam že Buchar spravi šecko...
Trošku mně jen na tech zaplavach z šotohlediska mrzi, že v utery nebo kdy to bylo, začaly dochazet motory tady nahoře, a tak byla verze že pojedu do Bohumina pro 714 a dva velke vagony se kteryma budu litat po 322. Nakonec to ale nevyšlo a vyjezdilo se to jinak...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 18:03:45 |
|
Jelikož dneska jela na obratu 127/126 151čka, tak by byla škoda to nezdokumentovat, tady je pár fotek z dneška
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 10:32:41 |
|
Co se týká úseku Polom-Hranice na Moravě,mělo by se jezdit po obou kolejích během příštího týdne.Úsek Suchdol-Polom někdy snad v září.Dle informací jednoho traťmistra,který nechce býj jmenován.Nejdříve se musí pokácet podemleté stromy a pak se bude teprve opravovat podemletá trať.Byl jsem se tam podívat a třeba základy některých sloupů TV jsou zcela obnažené a sesuv je až ke kolejím. |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 17:31:34 |
|
Několik dokumentaček ze včerejší návštěvy pevné jízdní dráhy u Třebovic....
http://www.zkouknito.cz/zibzul
http://www.youtube.com/user/Karellcz |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 23:40:44 |
|
johnson:díky za fotku.s banánem 224 jsme skapali mezi hlavním a Vršovicema tak nám pak dodali peršinga 35. Z vršek +50 a dál už se to nasbíralo |
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 23:42:13 |
|
Opravdu zajímavé, to jsem nevěděl, že se u nás staví i takové tratě. Mohl bych poprosit o nějaké info o této technologii, proč byla právě zde použita a o kolik to může být dražší, než u stěrkového lože. Díky. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5331
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 00:34:59 |
|
PRVNÍ ZKUŠEBNÍ ÚSEK PEVNÉ JÍZDNÍ DRÁHY V ČESKÉ REPUBLICE
RHEDA 2000
Fotografie
FZF » Zlínka
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 14:14:44 |
|
Na st.posunu v Hranicích na Moravě nasazena krásně znící "berta" 751.338 místo turnusového "bucharu",kterých je teď nedostatek :
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 14:57:07 |
|
Ad Valach:Dokdy bude Berta nasazovaná nevíš?Díky za info Bardotak.Super fotečky |
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 21:42:25 |
|
Valach: Bezva. Jen pro upřesnění: Zkratka CEMO značila ve své době CEmentárna MOkrá a s CEMENTem v Hranicích nemá nic společného. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 00:31:43 |
|
Pozvánka RLZ na příští týden
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 18:29:46 |
|
Přidávám pár fotek z dnešního ValMezu. Zdravím Vojtug 
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:48:30 |
|
Johnson:Vidím,že nejen pozdrav,ale i zachycení kolegy Vojtaga,nepochlubil jses,že sa tu ukážeš  Jinak jsem Tě asik zahlédl,když jsem šel svojí slečně naproti,jak jsi postával u té posprejované zdi.Ale díval jsem se až od přejezdu na Hranické |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:54:14 |
|
Dobi: To je možné, já šel po Portášovi pryč a potom sem jel z našima autem domů. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 21:36:25 |
|
Johnson:JJ,všechno je možné,ale překvapily fotky z VM |
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
| | Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 16:41:36 |
|
Tak už i Karlovka se dočká Regin, uvidíme, jak se jim na téhle štrece bude dařit, hlavně v zimě
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=177&r=mfjihomorava&c=1233149 |
srth
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.253.77
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 11:30:34 |
|
S tou bardotkou je to trošku jinak, byla nasazená do Cema místo 740 730 (která prý údajně je po bouřkách vyplavená), ale blbě se jim s ní posunovalo, tak jela staniční 742 do Cema a bardotka musela na posun do stanice. Tam jsou mimo staničního posunu i traťové jízdy v poměru 50/50. Na otázku jak dlouho tam bude je jednoduchá odpověď. Než zprovozní 740 730. Teď je v Cemu 742 064-9 než najezdí kilometry do provozního. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 23:45:50 |
|
Chtěl bych se zeptat, na trati do Budišova jsou neobvyklé černobílé návěsti před a za přejezdy. To je pozůstatek nějakého německého systému? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 23:56:21 |
|
Podle popisu to vypadá na značky "začněte" a "ukončete práci sněhového pluhu".
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 00:35:48 |
|
Iiii: nejsem si jist, ale myslím že to má něco společného s přejezdy . Možná nějaká předvěst, ale nevím. Už jsem to v nějaké diskuzi četl. Někdo znalejší určitě doplní možná i s fotem.
Není to tahle značka? Střítež
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.) |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 03:04:29 |
|
Dík, jsou to ty návěsti pro sněhový pluh. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 09:33:55 |
|
ad srth:berta je na staničním posunu v Hranicích skutečně kvůli nedostatku 742.
742.104 je KO a 742.064(příp.742.102) nahrazuje cementárenskou 740,která byla skutečně vyplavena,ale neposunovalo se jim s ní blbě,ale od toho průplachu nevyjela a ještě dlouho nevyjede.Z důvodu málo ks bucharů je taky ve VM zapůjčen z Ostravy 742.422.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 13:57:23 |
|
Ano jde opravdu o návěsti Začátek a konec práce sněhového pluhu.Není to jen na Budíšovce,ale v okolí na všech regionálkách.Umísťuje se před přejezdy,mostní konstrukce,výměny a všude tam,kde je nutno stáhnout radlice pluhu aby nedošlo k poškození jak pluhu,tak i stavby,které se to týká. |
rtzbn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.253.77
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 17:44:18 |
|
Valach:
nemuseli by půjčovat 422, kdyby nechali a nečenžovali 104, která byla turnusová pro VS, VM a HRA. Dneska jsem se dověděl další pokus o přesunutí 338, ale je nad tím zatím otazník. V HRA je nešikovná na posun, tak se uvažuje o nasazení na bumláky do Bylnice, Karlovic a Rožnova. Aby byla v HRA 742 na posunu. Ale říkám, je to jen zatím úvaha. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 19:13:41 |
|
rtzbn:Tudíž možný přesun do VM |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 22:03:26 |
|
ad rtzbn:742.104 je KO s motorem,takže nešlo o žádné čenžování.
A myslím,že 751.338 není až tak nešikovná na posun v Hranicích,viz.traťové jízdy do Drahotuš a Cementu.Pár přecházení při posunu neuškodí nikomu,zvlášť když pak díky CDP stojí ještě 30 minut u návěstidla,aniž by se pohlo kolo.
A ještě dodatek-při návratu z Cementu do Hranic nejde vidět díky neschopnosti traťovky na vjezdové návěstidlo ani z 751,natož z 742.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
