Archiv do 27. května 2009

Autor Příspěvek Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 10:07:49       Anonym: Škoda 200 tis.?? Omyl, předběžná škoda se odhaduje na 700 000,- Také se přikláním k názoru, že to byl její poslední výkon. Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 10:27:24       Co teda má vše zničené ? Jestli jenom stanoviště tak to takový problém nebude si myslím, ale jestli je něco i ve strojovně tak asi sní je fakt ámen xxx 037-x FOREVER;-) Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 10:52:06       Pokerna: To bych radši tu zdravou boudu ze 170 dal na 081. Jenže ta už bude asi za tu dobu tak vybrakovaná,že se zruší obě dvě. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 11:01:33       Pokerna: Oheň zasáhl i z kraje strojovnu. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 12:27:18       ale nic podstatnýho v ní snad neshořelo Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.53.183 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 12:33:27       Kurňa hoši, že to zrovna musela chytnout cecka. Osud si s našema nejlepšíma mašinkama krutě zahrává. Můj osobní názor je, že si pár měsíců postojí a pokud nic nezdechne, brakovat ji snad nebudou. A kabiny se dočká z nějakýho vraku, kerejch je málem víc než provozních. Tož tak. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 14:51:01       Poslední slovo bude mít samosebou komise, ale vzledem k tomu, jaké má řada 749 vyhlídky, tak bych její budoucnost neviděl nikterak růžově...... osvědšenost je jiný termín pro zastaralost.... Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.53.183 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 16:25:16       No uvidíme. Uvědomuju si, že doby, kdy se na mašině spravilo všecko od á do zet bez nějakejch průtahů, už sou v čudu. Zas na druhou stranu to podle informací, co sem lidi napsali, není poškozenej motor, podvozky i rám, což bývá obyčejně rozhodující. Budu té 170 držet palce, ikdyž jsem s ní do styku nikdy nepřišel. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 17:07:27       Oprava té 170 by se rovnala zázraku - uvědomte si že za dva měsíce se uvolní v Táboře 749 co jezdí osobáky Veselí - Velenice a taky od příštího GVD se dost reálně dá očekávat nahrazení řady 749 na R Praha - Budějce něčím jiným (je jedno zda Desiry či čímkoliv jiným, ale ty tlaky na to jsou obrovské...). Prostě je nereálné za současného početního stavu 749 ve Vršovicích a očekávaném propadu jejich turnusové potřeby od nového GVD, očekávat nějaké statisícové investice do její opravy... Do konce GVD to Vršovice už nějak odjezděj bez ní a když dude moc zle, po republice je nadpočetných 749 co jsou nad turnus relativně dost... (a bude jich víc - viz Tábor)... Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.53.183 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 17:31:12       Sakra, to jsem netušil. Ledaže by mašinu ještě převzalo Cargo, ikdyž tam nevim zrovna, jestli by byly prachy. Fagat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 18:59:09       Jo, a slyšel jsem, že někteří Brejláci ze 180 půjdou do Jesníků a tamní barči asi na R Praha-Budějce.. (do Plzně bude jezdit herkules) Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 20:54:03       749.039 v novém kabátě už se údajně nachází v domovském depu Praha-Vršovice Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 21:32:46       Děkuji strojvedoucímu na 751 za perfektně načasovanou souběžnou jízdu u Skřiněřova na Prachaticku při dnešním MTB závodu. Na přejezdu to bylo o fous. Proletěl jsem 10 metrů za posledním vagónem. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 21:56:25       Osobně si myslím, že oprava je nereálná. Protože i na Bárách občas odejde motor a jsou potřeba ND, tak se spíš stane nedobrovolným dárcem orgánů... 1+1 se ne vždy rovná 2 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 22:17:51       Dnešní R 1254 .... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 08:02:30       Z Jeseníků na 99% do Prahy žádné 749 nepůjdou,neboť tam už dávno budou vládnou desira. (myslím trať 200,nikoliv Pacifik) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49417 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 11:06:41       A ta 751.004 zůstane pod výlukou zavřená, takže mezi Budějcema a Čimelicema odveze následující spoje: R 1245/R 1244/R 1249/R 1248/R 1253/pak Sv do ČB a ráno nejspíš R 1243 do Prahy (snad nebude moc zima...). 749.006 veze nad výlukou R 1244/R 1247 a pak se uvidí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3828 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 20:01:08       749 187 v ČB ... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7934 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 23:12:54       Škoda je max.200 000, což není cena 749. Takže doufám, že jí opraví a seštolují jí i ten motor.Rozhodně by byl lepší osud dpov Nymburk. A to jest vzáno kde?? To bych radši tu zdravou boudu ze 170 dal na 081. Jenže ta už bude asi za tu dobu tak vybrakovaná,že se zruší obě dvě. Mám dojem, že už 749 081(224) jsou zrušene. Ovšem toto Osud si s našema nejlepšíma mašinkama krutě zahrává. Můj osobní názor je, že si pár měsíců postojí a pokud nic nezdechne, brakovat ji snad nebudou. A kabiny se dočká z nějakýho vraku, kerejch je málem víc než provozních. Tož tak To je slogan.ano postojí si a pak se přesune na deponií do ČT, či rovnou jinám, (nebo možná přímo v PJ ČT se opět začne od září šrotovat) Ledaže by mašinu ještě převzalo Cargo, ikdyž tam nevim zrovna, jestli by byly prachy. Další gooool!! Cargo neví co má vozit, loko má zatím tři prdele..Podívej se na Ostravu s 751.. snad Krumpolc Vám to napsal dost Jasně jen tak: Porovnejte pořár u 749 224 a teďka 170. Jaký je rozsah?čas práce?vytížení..atd..vše spočítejte a je jasno. 749 170 už tak max poslouží jako zdroj ND pro ostatní Vršovické 749 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 00:18:27       Manemb: Cargo neví co má vozit, loko má zatím tři prdele..Podívej se na Ostravu s 751.. No jedinou záhadou mi je,proč pro Cargo jezděj nějaký 749 a proč se pro něj ted opravuje další a to 749051....vim, že je ted krize a opravdu se toho vozí málo, ale proč potom ty 749 když maj lokomotiv dost? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7938 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 10:53:57       Alešt Pokud vím, tak ty 749 mají díky 210. A proč ta 749 051..třeba už se na ni nějaký měsíc pracuje, jako na 751 219, proto se loko nepozastavila, třeba jako v Ostravě 751 052,ÚStí nad Labem 751 088,166..atd...???Hmm.. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 11:22:29       Zdravím, nemá prosím někdo fotografie (ještě za ČSD) stroje 752.036-4 (dnes 749.250)? Fotky posílejte na domecek.j@seznam.cz. Dominik Dominik P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 12:06:16       Alešt: Cargo má na starost vojenské přepravy a tam se taky musí občas zatopit,tak asi proto. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 13:22:02       A proč ta 749 051..třeba už se na ni nějaký měsíc pracuje Pracovat se začlo až docela nedávno,dotý doby stála v Táboře vzadu za topírnou.Bouda z 751.333 se sundavala v půlce dubna. To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... poznámka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.47.161 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 13:54:06       a komu, že ta 749 051 je? jen tak náhodou neni to pro pana X.Y.X? Píšete, že je Carga, přitom tedy nevím jakého Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 15:22:50       www.hval-dislokace.websnadno.cz Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 15:59:37       Bereters: paráda, u té berty to velké logo vypadá docela pěkně Jazzman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 16:43:03       Bereters: Jseš hlavní kandidát na ocenění "foto týdne"! Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 17:08:00       uvolní v Táboře 749 co jezdí osobáky Veselí - Velenice: no paráda, aspoň ve Vršovicích přibudou další beztlumičové Nespouštěj oči z tratě! Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 17:16:19       No moc se jich neuvolní. 749 z Tábora zajišťují vozbu Os na 220 za nedostatkové elektriky a na 226 jezdí někdy za ně 742. Takže z 226 se uvolní dva kusy a aspoň jeden bude jako záloha v Táboře a jeden pude na Šumavu(??). Nevím, ale myslím a tlumičový máme taky a rádi dáme. www.michalsimek.borec.cz Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 17:32:33       Manemb: Jasný, ty vojenský přepravy a možná i jaderný palivo,to mě ušlo...no tak uvidíme, jak to bude s dalšími. Ale pár 749 už cargo má...takový 4 kousky bez 749051 určitě. Komu tedy je ta 749051 nevim, měl jsem az to, že se tu psalo Cargu,ale to ještě neznamená, že je to pravda... Kralupan: No to velký logo,nevim, bude to opět o názru,já bych menší klidně snes....jsem ale na tu 751219 zvědavej. Proběhla na ní pouze kompletní oprava nebo i nějaké upravy,či snad modernizace?Minimálně si ale pojezdí asi nejdéle ze všech 751, pokud ji nepotká něco zlýho nečekanýho... Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 17:42:48       Na speciální přepravy mají cargaři 0 brejlovce. 749 se pořizovali na "krátkou" dobu při nedostatku všech mašin. www.michalsimek.borec.cz Přema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 18:23:18       Tak ta 751 Cargo je parádní! Uvažuji, že si ji postavím jako model. Zřejmě barvy jsou uspořádány tmavá modrá-střecha a polovina bočnic a zbytek kromě rámu světle modrá. Velké logo se mi právě že líbí! Paráda, jen bych to ještě podtrhl žlutým proužkem na pluhu. Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! Aldík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 19:00:49       Bereters nemáš fotku z boku ? Jsem šotouš a jsem na to hrdej Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7944 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 19:45:13       A dneska se 751 219 byla projet na zkušební jízdě 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 20:08:41       přímo bok to neni, ale trochu tam vidět je www.hval-trainz.websnadno.cz stále se rozšiřující galerie reskinů brejlovců pro TRS 2004 --------------------------------------------------------------------------------------------------- Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 20:14:26       žlutým proužkem na pluhu: pravděpodobně bude, pač na Beretersově fotce je podél spodní části šedého pluhu nalepena lepící páska... Nespouštěj oči z tratě! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7948 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 20:19:41       Už tam ten žlutý slinták má 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 20:33:05       Abych řekl pradu, tak nevím, mě se ta Cargovka moc nelíbí. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 21:24:58       No mohli ten 751219 dopřát z boku více tmavě modré,třeba aspon do úrovně jako mají červenou současné šedočervené 751...co tlumič,dosadili jí? Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 21:41:30       Šiklo by ji menši logo ale už se na ni těšim..... Moje icq 344 896 728 Šari Moderátor Číslo příspěvku: 4882 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 22:29:32       Porta: Jaké je tam teda to logo ?? Já tu vidím hned tři velikosti... FZF » Zlínka 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky 19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 23:10:28       Logo je fakt věc názoru.U mne tohle velký hnus.To už by tam prkýnko od hajzlu bylo lepší.No strašný.Alespoň že to rozdělení modrejch drží optickou linii střechy Alespoň to spestří vozbu,než to koupí někdo jinej a mašiny budou třeba zelený :-) Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 23:22:46       Schválně zkuste porovnat (1.foto orig.) Jinak já osobně bych si představoval klasickej červenošedej unifik s tím že světlemodrá by představovala šedou a tmavěmodrá červenou a dole na pluhu bych udělal žlutý proužek místo toho bílého. Jinak se mi to moc nelíbí zejména kvůli tomu logu na čele stejně jako 750.013 749.266 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.126 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 23:28:33       Nejhezčí je ta varianta s velkým logem. Werkie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 23:35:39       Špáňa: tak musim říct že nejlíp vypadá asi ten prostřední návrh a co jde o ten bílý proužek, tak to není proužek, ale lepící páska podle, které se nalakoval žlutý okraj jak už někdo psal výše Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 23:42:26       Taky si říkám, že aspoň nějaký pruh. Nedokázu si to představit za deset let, jak bude vypadat ta modrá. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 23:46:12       Werkie: Souhlas Špána: Jo přesně takovej nátěr jsem měl na mysli, když jsem psal, že mohlo být vcíe tmavě modré Jsem opravdu zvědav zda v budoucnu ještě čirou náhodou bude nějaká výjimka v opravávch 751 jako 751219....ta se udělala jen proto, že byla už rozpracována v době, kdy se rozhodlo se azmračenými do budoucna nepočítat?Omlouvám se,pokud to tady padlo,asi jsem to minul... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6428 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 00:28:07       a já si zase řikám proč to kravsky velké logo musí být??aby upozorňovalo lidi o jakou firmu jde??ono to logo připomínající přejetej mobil zná každej??spíš to spoustě lidem nic neřiká, někdo ani neví, že nějaké Cargo existuje, natož co to vlastně vubec je... Velký=hnusný!dál škoda té tmavě modré, že není do půlky skříně jako na jiných řadách, bud se stanovištmi, nebo bez nich... Bebop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 08:26:47       Zajímavý, že je to zrovna 751.219. Která byla koncem 90. let myslím poslední v nátěru vz. 82. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 09:25:34       Luboš_ct: Přesná slova. Na těch třech fotkách je krásně vidět, že decentní nejmenší logo by jí slušelo nejvíc. Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 10:33:37       V Zábřehu právě spatřena zatopená 1.141 a za ni 1.335. Ze by navrat do Lipové? Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 10:53:14       No přiznám se že jsem spíše čekal že ta tmavě modrá bude až po spodní hranu bočních okének do strojovny (něco jako mají 753.7), že to dělení modrých světlá/tmavá bude cca odpovídat barevnému předělu u původního schématu pro ř.T478.1... Tohle mi spíš připomíná variantu Cargo nátěru použitém třeba na 123.001, od kterého už bylo upuštěno... No ale co už, ten nátěr....dobrý. Ale to kravský logo tam ve předu, to je fakt síla... Viz to co výše prezentuje Špáňa - ta prostřední velikost je akorát. Ani malý, ani velký.. Stejne tak jako to mají 753.753 a další... Ta varianta s tou obrovskou "televizí" na čele, to vypadá jak kdyby ta 219 měla na čumáku nějakou velkou kožní vyrážku... Bebop 751.219. Která byla koncem 90. let myslím poslední v nátěru vz. 82. Pokud tím vz.82 je myšlena celočervená kastle s úzkym proužkem, tak tou úplně poslední u nás co to měla byla 751.223 Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 17:26:32       No jedinou záhadou mi je,proč pro Cargo jezděj nějaký 749.. To byly skoro určitě ještě zlatý oči "předkrizového" období, byla to trochu složitější a dlouho se vlekoucí transkace výměny loko s osobními ČD, kde toho figurovalo víc a kde si cargo nakonec dodatečně dalo tak trochu ultiamtum že prostě chce 749 ačkoliv to puvodně nebylo domluveno. Nevim jak ostatní, ale z pardubických nevim kdy 247 naposledy táhla vlak a 019 v průměru tak jednou za dva dny otočí přetah do přelouče a zpět, případně ještě řečany nebo Prachovice, ostatní směry jsou vzcánou výjimkou 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2939 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 17:50:17       Kade: ne,že bych chtěl nějak poučovat,ale zrovna v Pardubkách se dvě 749 určitě uživý. Poslední dobou tam bylo několik vojenských přeprav a druhé nasazení je záloha na HM za 742.144+409. Jiné dvojče k dispo není a občas ani solo 742. Co se týká Budějek,tak tam ř.749 doplnila vysoký správkový stav 751,742 který občas nahodile panuje. Povstalec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 20:22:40       O diskuzi vedle padla zmínka o přesunu brejlí do Šumperka. Je v merku nějaký datum kdy to bude???? Optimismus je způsoben nedostatkem informací. Rád lidem doplňuji informace :-) Třikrát sláva Metalu a královně Tarji! www.ldprerov.wbs.cz P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 20:44:13       751371: Berta 247 je teď ještě asi v Ostravě a ta 019 toho moc nenajezdí,jak píše Kade. Chip83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 22:23:12       Zdravím.Neměl by někdo foto ex-libereckych mračounu,nyní v akci.Předem děkuji. martas Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 02:12:04       019/247 - taktak - vojenské přepravy jsou jen povrchní dojem důležitosti, za 3,5 měsíce od začátku roku do poloviny dubna odvezla 019 jediný takový vlak z PU do CR a jednou teda ještě přímo transport PU - Hlubočky, pak deset dní občas sloužila na lokálních výkonech kolem OL a zase se vrátila s transportem zpět (9.-19.2.), to ponechám uplně bez komentáře. Ve dvojčeti s 247 byla z těch cca 110 dní dohromady okolo devět dní. Za první tři týdny května měla průměrný denní proběh 10 km... 247 se snad 24.4. vrátila ale od té doby zřejmě nepohnula kolem. Ostatní jsem tolik nesledoval, ale zdá se že 018 v ČB je opravdu jediná z těch pěti, která má využití 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2945 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 07:10:20       Ještě s 247 byly na 3dny v NBK za 750ky co vyrazily na Temelín. Berty jsou letmo,takže od nich nečekejte denní běh jak u nějaké manipulákové 742. Pokud by ty 2 749ky nebyly,čím by se jezdilo? Někdo by musel vždy dovláčet z Ostravy nějaké 742,kterých také není zrovna nadbytek.Dále je nutné brát v potaz napěťovky a neschopnosti. Pokud lehne 2x742 čím se odvláčí náklad na Prachovice? solo 742 těžko. To samé pokud padne trolej někde na koridoru. Takže bety nějaké opodstatnění mají. To není jenom to,že se vezme isoř a udělá se vícuc na 3 měsíce zpět. Stačí se kouknout na aktuální správkový stav všech HV CDC.