Archiv do 28. října 2009

Autor Příspěvek 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 20:10:57       751 119-9 odpočívá najspíš po šichtě na kroměřížském nádraží. 464.202 je a bude pořád s námi!!!!! http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 20:29:37       P.Zitko: Aha, no ano letí to... A loni tedy jelo co? 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 21:05:36       Bytls: Vloni jela jako letos 039.Bylo to 21.10.2008. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 21:36:50       Tak si opravte tu tabulku, 749019 je od léta 2009 SOKV ČB. Bodejť by tam nebyla, když ji nějakej chcípák sebral z Pardubic. Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 21:38:12       dnešní baruny v CB.... Bardotka - co je víc? :-) Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 23:10:40       České Velenice Sp 1760 a netlumený rozjezd (0-8) a ještě pět minut hučely lesy... už to tu maj skoro sečtený 60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 23:36:11       Osožák: No,jestli spíš nebyl omyl je vůbec posílat do Pce.Přeci jen ty mašiny něco pamatují a jsou podudržováný,tak se musejí motat kolem servisu. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7436 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 13:32:42       Včera v Benešově 749.255 s třema osobníma, to je tam nějaký pravidlo??objížděla to tam, ještě v 17:50 to tam stálo... Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 13:50:03       Luboš_ct: pravidlo, mělo by se jednat o tyto Os Veselí n/L - Tábor - Benešov Os 8210, Os 8213, Os 8252, Os 8255, Os 8266, Os 8271 (Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8663 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 16:50:07       Včera v Benešově 749.255 s třema osobníma, to je tam nějaký pravidlo??objížděla to tam, ještě v 17:50 to tam stálo... No a já jí pěkně prosral na záchodě 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 18:04:21       Dnes jezdí rovněž, v půl čtvrté stála v Olbramovicích. A ještě fotka.. ŠD11 2040 Čedok Bratislava www.spdz.estranky.sk/ - stránky věnované motorovému vozu M131.1443 R_1456 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 19:54:54       Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 01:02:38       MaNeMB:Klííííd,hlavně se z toho nepos...,vždyť víš,jak to myslím,Martine. Ale je to zajímavé,asi nejsou esa když se to přes Střezimíř honí Barčami. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 11:28:38       P.Zitko: to je sice hezký, jenže aspoň jeden silnější stroj do Prachovic by to v Pardubicích mět chtělo. 33 promile není žádná sranda, a 742 tam jezděj na hranicích svejch možností František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 11:39:57       Osožák ..problém Prachovic je, že CDC, resp. CD tam v minulosti dávalo beztlumičovky a stěžovali si lidi v čele se starostou Heřmanova Městce (tehdy tuším navíc senátorem a dneska ústavním soudcem Výborným - byl o tom článek v Dráze)....a jak určitě dobře víš, jak jednou velká matka nebo dneska i dcerunka nahradí něco Bangládama...těžko je nahrazuje třeba Baruškama...aneb "co peklo jednou schvátí.." ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 12:02:12       Osožák: Do Práchovic je mám za to 25 promile a normativ hmotnosti byl pro obě loko stejný,z Heřmaňáku do Prach.je 300tun.Akorát že s kocourem to bude delší vyhlídková jízda.A zátěže pro kargo už tam taky tolik není.Kocouři se tam zkoušely někdy kolem roku94-95 a tenkrát se neosvědčily,jenže to tam byl ještě šrumec. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 12:14:30       František_plášek: nezbývá než souhlasit, pana senátora bych nejradši nakopal do , když sem se ptal lidí, bydlící podle trati na jejich názor, bylo mi řečeno, že jim to je jedno. P.Zitko: sklon 25 promile je sice mezi Kostelcem a Prachovicema táhlej, nicméně rozhodující sklon je mezi HM a Kostelcem v délce 250 metrů, a má hodnotu 33 promile. Křemík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 12:36:36       Špáňa: Pravidlo je pouze 8252/8255. Ostatní výkony 749 na některých Os TA - BN jsou kvůli nedostatku 363. František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 13:21:35       Pro doplnění, včerejší R 1252..už byla celkem "tma", takže po editaci... a trochu OT jedna housenka... ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 18:40:21       . < < < < < tak tahle mašinka dneska po několika dnech jízdy na pět válců dojezdila, nejspíš kouslá klikovka kdo o tom věděl a přesto jí nechal s tímto handycapem jezdit zasloužil by řádně nakopat do Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:03:07       Špáňa: Jestli myslíš 749 102, tak ta dojela v Nemanicích na ložisko generátoru... Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:12:24       ad Michal_cb: dneska 749102? na R1242? Bardotka - co je víc? :-) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:18:13       749 102 na R 1250 Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:19:26       dík....chudák holka, snad jí daj brzy do kupy Bardotka - co je víc? :-) Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:34:34       Tak tady je ještě sobotní živoucí: Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:40:13       R 1242/47/50 - 749.102 R 1244/49/52 - 749.008 R 1246/51 - 749.008 R 1248/53 - 749.260 R 1255 - 749.100+102 Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 21:01:58       Špáňa: Na 1255 jela 749 100 samotná. 102 zůstala v ČB a potáhne se zřejmě ráno na 1243 jako studená... Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 00:49:20       Ruda nad Moravou 25.10.2009 Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 06:59:30       751 374 mimořádně na Mn 80112. Hrubá Voda, 19.8.2009 Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 09:08:41       Petruš opava: SUPER Úlovek v dnešních poměrech a lokomotivním nasazením na této trati Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 12:47:07       Fotomaniak: Ty,ale minulý týden musela jet též nějaká bardota, asi v pátek. V sobotu totiž na 61133 jela 731 031, 80110/80111 v so nejezdí, takže točila zpátky olomouc na 80114 a od posunu říkali, že den před tím měli bardotu Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:03:04       tak ta dojela v Nemanicích na ložisko generátoru... Jak potom dojela do ČB, kdo pro ni přijel? 1+1 se ne vždy rovná 2 Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:19:20       Petruš opava: zajímavé, zjistíme!!! Tys to vychytal!!!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:26:17       751.149 s odklonem Mn v úseku Č.Potok-Podlesí a na duhém snímku v úseku Vlaské-Hanušky Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:39:59       750371: Co to bylo za odklon a jak to, že to jelo za světla. Já takhle náhodou potkal v pátek 771335 s asi tím samým odklonovým Mn. Já myslel, že během tej týdenní výluky probíhal návoz/odvoz zátěže do/z Hanušovic opět jen v noci s výměnou hnacích vozide kolem 22:00 v Lichkově. To vědět, tak jsem si zajel něco vyfotit. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3827 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:02:34       Alešt: při této výluce byl mimořádně v plánu i denní odklon pod číslem 83400/1 a to co je na fotce je zátěž pro odpolední Mn do Lipové. Předávka byla buď v Lichkově nebo se jelo až do UO. Další odklon jezdil v noci s předávkou v Lichkově kolem 22h. Výluka byla ukončena dnes a jiná v plánu už není. Zde ještě jeden záběr: T4781002 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.251.243.90 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 20:44:30       Je vidět jak je o 751.002-7 v Brně skvěle postarané, viz foto: chybějící žaluzie! Špinavá stojí venku na nehodovém vlaku, ono jak by vlastně měla vypadat když je známo že brněnský strojvedoucí hadru do ruky nechytne páč má z ní fobii a nebo se bojí že by se zamazal. A nebo si řekne do výše svého platu a je vyřešené. No doufejme že tuto zimu brněnským mistrům nezamrzne jako v loni, s ohřevem je to celkem ostudné! Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 20:48:17       750371: Škoda, že tady nebo v diskuzi o tratích 021,024 atd. o těch denních odkonech nepadlo ani slovo. Nebo jsem to alespon nepostřehl...psal tam akorát Petrjablo o těch nočních. vendelín Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.124.20 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 21:39:32       T4781002 To v Kozumplíkově nikdy nezamrzla. Ani nemohla, když ji na zimu odvodňovali a nechávali na mrazu venku beznadějně studenou. Dělalo to strašně dobře baterkám, problémy byly s oxidujícími kontakty el. přístrojů a v neposlední řadě vyhnil blok původního motoru takovým způsobem, že musel být celý motor vyměněn za jiný a původní "prototypový" už je sešrotován. Jó, není nad kvalitní péči o stroj, hadra v ruce dělá zázraky! Depák Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.40.17 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 21:47:49       Už aby šli jednička a dvojka ofiko do Lužný... V Brně je už za těch 45 let asi omrzeli! 751.002 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.105.133 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 22:15:32       Nechci nějak rejpat,ale co je 1002 v Brně tak jezdí poměrně často.To že tam chybí žaluzie, není až taková tragedie.Přece jenom je lepší když je na nehoďáku a občas zaskakuje za jiné lokomotivy,než aby stála ve Veselí. Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 22:16:48       Tak co jsem slyšel od kámoše který pracuje v DKV Olomouc tak už se údajně v listopadu mají některé Barče 749 stěhovat do Prahy.Které loko to budou se zatím neví. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 22:22:16       Zřejmě má DKV Praha nařízeno neopravovat, neudržovat, spotřebovat. Plán je plán a těch 17 mrtvol nebo kolik jich to má být, se někde najít musí. To že pak jezdí natřískané motory tam, kde by se uživila klasika, a místo motorů NAD, to najbrtí admirály tak nějak nes... František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 23:03:04       Pokud vím, 1002 nezamrzla v Brně, ale když byla půjčená na severu..... ------------------------------------------------- ..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM...... No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 23:22:23       Unipuls: Takovéto důležité věci se neřeší, ale jestli je na 810 lepší pluh světle šedý nebo tmavě šedý to se dokázalo na GŘ řešit celej den 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3831 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:49:51       špatná zpráva pro fotiče bert a vlastně i Catrů,doporučuji fotit ranní Pn do Neratovic. Jinak řečeno výkon 65541/0 se přesouvá z TS 781 do TS 710,zároveň tím pádem bude veden v obráceném směru. Večerní Mělník zůstává kralupské TS 711 (1x742) Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:53:47       750371: A odpolední pár Kralupy-Všetaty(Nymburák) zůstane stejně? Aspom co se směru obratu týče? Na tom bylo dvojče 751 docela stabilně, jezdil zhruba kolem čtvrtém z Kralup a po páté ze Všetat. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 14:10:54       Alešt: jestli myslíš to oblíbené odpolední Pn ze Všetat do Kralup,tak to nyní papírově má vozit 2x753.7 z TS 781,ale jelikož byl oběh namíchán s bertama,tak zpravidla na tom obratu jezdila 2x751 od dispečerky. Tedy výkon SOKV Ústí PP Kralupy. Jinak po novu to zatím vypadá úplně stejně. Tedy výkon TS 781 65403 z Kralup 16.26h do Všetat a obrat na 64502 do Kralup příjezd v 18.52h. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 14:56:58       750371: ranní je silný slovo, jezdí se dopoledne až v poledne, nevim od které změny to tak udělali ale již je to nějaku dobu. Tedy pokud mluvíme o tom samém vlaku, pač ty Neratovice jsou 65433, nebo je od nového GVD přečíslují? Dřív se jezdilo ráno tam a dopoledne zpět, vše se zátěží. Dnes to jede takřka vždy Lv do Kralup rano a zpět s vlakem a konec... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 15:12:39       Kralupan: jo,jo já furt píšu ranní z doby kdy to jezdilo v 9h z Kralup. Od té úsporné změny na tom jezdí cokoliv,tedy 742 z Neratovic,disp. 750 ze Všetat nebo kralupská 751. Nově to bude turnusově 742 z Neratovic a bude to číslo 65541/0. Ten nefotitelný ranní bude 65401 ve 4.33h z Kralup a zpět do Kralup přij. v 6.58h jako 64500. Turnusově dispečerka z Kralup. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 15:51:45       750371: Díky za informace,stejně by mě zajímalo,co se otočením obratu ušetří...maxinálně počet turnosovaných lokomotiv. Počty nalítaných km s malou zátěží asi těžko...kdžy už jsme u toho, jak hodně se počítá s nasazením 751 v novém GVD ,co se Kralup týče. Kolik jich bude turnusovaných a kolik jako záloha? Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 16:10:32       750371: dobrý tak už si rozumíme :-) Ještě že to pn mam už hodněkrát nafocený, to byl jediný náklad s bertou na kterou se fakt dalo většinou spolehnout, co se týče nákladů na kralupsku 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 16:12:09       Alešt: v Kralupech od nového GVD nebude turnusově žádná 751. Jestli se někde berty ukáží,tak to bude převážně na dipečerce. Dobříš bude také 742,ale pokud bude více zátěže je dost možné,že se bude jezdit 751. Každopádně Dobříš zatím papírově na 742. Marc Neaze Neregistrovaný host Odeslán z: 79.76.177.42 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:19:48       749182 (a 751004), Zabreh na Morave, 09.04.00 751092, Nucice, 27.10.99 751302, Stochov, 17.08.99 749250, Hrabisin, 14:05 Olomouc - Sumperk, 14.08.99 Bém Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 22:15:38       Jazzman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 03:57:50       Marc Neaze: Hezká vzpomínka na 092 RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3432 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 21:32:27       To že pak jezdí natřískané motory tam, kde by se uživila klasika Já tedy na rozdíl od ostatních diskutéru opravdu netuším, co se probírá na Pobřeží chujoviny. Ale docela by mě zajímalo, kde jezdí okolo Prahy ty natřískané motory. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 22:22:58       Radekš- například dost často na 070 a na 120 to nebude,u vybraných spojů, o nic lepší, spíš naopak. Chce to vyrazit do terénu anebo dojíždět denně do práce. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 22:24:07       Ale docela by mě zajímalo, kde jezdí okolo Prahy ty natřískané motory. třeba první ranní pacifiky, podle slov mého spolužáka se jezdí na stojáka leckdy už z krhanic Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 22:24:49       RadekŠ: tak minimálně rakovnické rychlíky jsou ve špičce hodně plné, to samé i tanvaldské. Zatímco první případ bardotou z hlediska obratů jde nahradit jen stěží, čtyřvozovou klasu ve špičkách na Tanvald si představit opravdu dovedu.