Autor |
Příspěvek |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395 Registrován: 7-2008
| Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 01:26:14 |
|
Páňula: Kdyby to bylo, jak píšete, potom by v případě, že je vlak málo obsazený, byly jídelní vozy téměř prázdné. A to nejsou. Navíc, slušně frčí i rozvážka potravin přímo k místu k sezení, ne ve všech typech vozů však lze jíst. |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 09:01:38 |
|
Já neříkám, že to platí přímou úměrou, ale na ranních/večerních spojích z/do Prahy to tak je... U rozvážky potravin bych to opravil, protože o5 více jak 50% kupujících si tam nekupuje Snickers, ale nějaké pití... A v těch jídelňácích to platí hlavně po zrušení příplatků, protože krom jedničky to bývá relativně nejspolehlivější místo, kde se dá ještě sednout...
Scuderia Ferrari Grand opening; Caffeteria Ostrava; 22.8.2009 Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 13:20:02 |
|
Ahooj, prosím, na jakém R zítra do Hradce Králové potkám retro Ačko či aspoň Najbrta? Nejlépe někdy odpoledne děkuju mooc! (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.) |
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2356 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 19:38:56 |
|
R_1463Úpa: Najbrta určitě nepotkáš na Hradecký soupravě, pouze na pražské -to jsou tyto R 849,850,857,858 potom ještě R 250-253, teda pokud Hradec nemá už taky své najbrtí Áčko |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:24:12 |
|
dÍKY MOOC! |
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:37:37 |
|
ad Úpa:jak někoho může zajímat taková pí....to už je ultrašotoušismus.nechápu,nebere mi to. Ale nic vezlém. Jen nechápu. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 21:19:55 |
|
Třeba se chce podívat na "najbrtí nátěr", nebo jak to vypadá v něm vevnitř a když tak zapsat číslo vagonu.
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 21:29:13 |
|
Přesně tak a taky proto, jestli má cenu zítra přizbůspbit cestu vlaku, nebo vlak cestě;-)Taky jedu s kámoškou, a tak jí chci říkat, že je to 45 let starý vůz a jak je furt pěknej Bohužel jsem ale asi nucen použít 859, ale snad na cestě zpět. Doufám, že aspoň ta hospoda na Krakonošovi bude (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.) |
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 21:35:49 |
|
ad Úpa: Nevím jestli ten nátěr ala balkán by tomu vraku nějak pomohl neříkej jí, že jede 45 starým krámem nebo pojede raději busem ad Marek:myslím, že se jich dočkáš ve větším než malém počtu. Právě to nechápu honit něco co nás tu za chvíli zamoří |
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 23:41:19 |
|
btw. v neděli sem jel do Trutnova a zrovna jelo - http://my-photo.euweb.cz/754078.jpg jinak na CRD sem si tento vůz důkladně prohlíd a musím říct že se mi ten renovovaný interiér vůbec nelíbí a skoro na mě působí odpudivě a nevyhledával bych ho ani kdyby jezdili jako dvojky |
Pd77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 08:00:56 |
|
Pro fotografy: Za chvíli odjede z Prahy spojené EC 345 a 273. Foťte. 16 vozů táhne krysa ) To se jen tak nevidí. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50512 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 09:11:18 |
|
A co 471?? Původně chtěli spojit Avalu s ním... Ale asi pak někdo pochopil, že je to blbost nejen kvůli nechutné délce soupravy. Jinak na ONJ chaos docela slušnej, na 1541 má snad jít souprava od včerejší 140...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pd77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 10:15:30 |
|
471 je furt na hl.n. Na ONJ se to rozjíždí na Sm jede sv pro R 253 (A Najbrt) 1541 odjede A+Bds+6*B Ph 77 4*Bee+Aee Bi jen do Bč (tam bude přestup do kmenové, která jede na EC 103 z Bi 147 pojede AB+BDS+6*B(2*Ph+4*Bi) 129 otočí ONJ od 530 + dodá 2*B Myslíš Martine že toto je chaos. Vaříme jen z toho co dojede ) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50519 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 10:21:31 |
|
No, tak ne třeba chaos, ale nedá se v tom nic najít. Důvody jsou celkem jasné... Hlavně mě štve, že jsem prospal kolečko skrz ONJ a jízdu spojkou na Vyšehrad. (Hlavně že to prej byla souprava na hlavní. Možná původně byla, ale nakonec z knedliků vyšel Radotín. ) Bude to asi docela makačka, srovnat to zpátky a neodříct moc vlaků... (A občas i nějakou tu soupravu uklidit.) Ale ten Amicus, to je síla, i v lůžku do Vídně jsou ještě lidi. (A Burgasy plný...)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 11:15:28 |
|
No ty kurzy na té 471. Stalo se mi v Soluňi, že jsem čekal na vlak 12 hodin, protože v Bulharsku musel jezdit přes 1,5 kukuřici, ale že se něco může stát i tady... Hlavně, že Avala frčí, ale lidi stále čekají v Praze. Jak to tak vidím, tak si v Praze na hlavním stráví 24 hod... To jim to aspoň někdo nemůže říct, kdy pojedou? S takovou tam budou čekat opravdu do večera... A ještě jeden. Nemohli lidé z Manažera někde přesednout? Dojet do Bohumína o 10 hodin později... Navíc tam bude ta souprava teď stát zbytečně jak y...
Scuderia Ferrari Grand opening; Caffeteria Ostrava; 22.8.2009 Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50523 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 11:23:29 |
|
Asi došly křišťálové koule. V noci to bez nich nešlo vůbec a ani teď nebude snadné něco plánovat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 12:21:35 |
|
No já si hlavně myslím, že v tom Manažeru bylo hodně lidí, tak snad i pro to se lidi nikam nestěhovali...
Scuderia Ferrari Grand opening; Caffeteria Ostrava; 22.8.2009 Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 14:35:21 |
|
Páňula: Potravina je i pití, dokonce i cigarety, podle českých zákonů. Ve Skandinávii je to jinak, tam je potravina do 3% alkoholu v objemu, desítka už není potravina, lihoviny a cigarety už vůbec ne. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 15:11:37 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/letni-cestovani-v-cesku-v-potu-a-bez-kl imatizace-fta-/eko-doprava.asp?c=A090723_201313_eko-doprava_vel
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 16:32:17 |
|
Na zpožděném Fibichovi (EC 74) jelo dneska Bee, které bylo vevnitř celé vytopené vodou. Tímhle EC jela spousta lidí, včetně těch, kteří chtěli jet do Prahy Hungráií a to se vážně nedalo. Ve velkoprostorech totálně nedýchatelno, prostě hnus.
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 18:00:17 |
|
754037: Máš foto ???
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 18:05:35 |
|
Marek3: Radši jsem to nefotil :p. Možná jsem to napsal trošku moc tragicky. Jde jen o to, že to Bee bylo prostě po celé podlaze polito špinavou hnusnou vodou. Sedačky vypadaly, že mokré nejsou, ale přesto jsem se raději odebral do restauračáku
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658 Registrován: 8-2008
| Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 19:25:04 |
|
To je pravda, kdo by seděl ve "vytopeném" voze...?
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Fbz Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.248.122
| Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 17:21:17 |
|
V bohumíně stojí 2 červené Bee už 2 dny,nemají psanou závADU,byly by užitečnější v terénu. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679 Registrován: 8-2008
| Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 17:35:24 |
|
Fbz: Na jaké koleji nevíš ??? Zašel bych se tam podívat a případně vyfotit.
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 18:18:35 |
|
ad Fbz: chlapče ty poznáš z jaké příčiny nejezdí |
Fbz Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.94.220
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 15:40:15 |
|
měl jsem na mysli Trnavské Bee240,pokud moje oči dobře vidí tak na nich nebyl nalepenej lístek ani modrej ani červenej. |
fbz Neregistrovaný host Odeslán z: 62.24.94.220
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:32:03 |
|
Beer 103 má nový potah sedaček,a hned v prvním kupé chyběla opěrka hlavy. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 18:52:25 |
|
Panove mohu poprosit, pokud nekdo tusi, kolik vozu typu Y z WEB dostaly CSD? Jde mi o prvni vozejky bez zkosenych predstavku a velkym zaoblenim cel. Pripadne o jake typy se jednalo + foto. Diky.
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 20:51:13 |
|
Izzy: ty první, což byly AB 39-80 a možná pár B 20-80 ještě nebyly typ Y, ale tuším typ B. Aspoň tak nějak si vzpomínám, že to psali v dederónské knížce "Eisenbahnwagen" z roku 1985. Nemám ji ale k dispozici, abych se mohl mrknout a ověřit to. Celkově těch všech A, AB, B, BDs, Ds, Bc, WLAB, WR v různých modifikacích bylo z DDR dodáno něco přes 3200 kusů. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 20:59:50 |
|
Dodávky jsem se pokusil shrnout do toho souboru. Případné připomínky jen uvítám.
|
pd Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.62.230
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 21:27:41 |
|
Typ B bez zkosených představků bylo u ČSD jen těch 5 prvních AB, víc nic. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 21:40:51 |
|
Díky z doplnění. Když jsme u toho, kde a jakém stavu se teď nachází AB 39-40 001? |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 21:46:56 |
|
Pokud jsem spravne patral na siti a diky vasim inormacem byly 3 typy Ypsilonu: Typ B - rovne predstavky, odporove topnice v kupe, velke zaobleni cel Typ Y/B - zkosene predstavky, zmeneno zaobleni cel Typ Y/B 70 - zmeneno i topeni (pod vozem - teply vzduch je hnan kanalem ve voze) Je tak?
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
pd Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.62.230
| Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 22:11:00 |
|
Jirka_p: k té tabulce - WRRm z roku 78 nejsou Y (mají délku 26,4 m). Izzy: v podstatě ano. |
crocodill Neregistrovaný host Odeslán z: 193.165.218.2
| Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 10:25:32 |
|
...nevíte někdo jak to vypadá s tím Bmee co včera hořelo na IC 517? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6040 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 13:09:45 |
|
Bmee odstaveno v Poříčanech bez nějakého zjevného vnějšího poškození (sledováno z projíždějícího vlaku ovšem).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) |
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6695 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 14:02:15 |
|
zahořelo od brzd, hasila to četa, zustalo stát na nulté tam kde ic zastavilo... |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 14:23:12 |
|
Je někde foto ???
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6697 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 14:28:38 |
|
u mý mladý v mobilu...ale není kábl abych to stahl do pc... |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 14:36:39 |
|
Aha. A samozřejmě to ČD bezták ututlaly...
Generální ředitel společnosti vDP BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6042 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 15:05:23 |
|
Nehořeli jen kotouče? To už jsem loni zažil na WLABmee a dým je z toho strašnej ... (To Bmee večer bylo na 10.SK - pro upřesnění.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) |
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6702 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 16:29:06 |
|
Hroch: též bych to viděl na kotouče, má vyfocený i ten dým, ale že z toho šli i plameny řikala... Marek3: to se tím maj chlubit nebo vo co de?prostě technická závada toť vše... |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 29. července 2009 - 10:13:07 |
|
Luboš_t též bych to viděl na kotouče, má vyfocený i ten dým, ale že z toho šli i plameny řikala... Hašen byl /dle přítomnosti bílého prášku/ jen jeden podvozek .. vůz /skříň/ naštěstí plameny nepoškodily,jsem koukala .. polepeno nálepkou vozáka "Vůz neodbržduje" .. válec pod vozem polepen také ... Cestou do rachoty byl cejtit na dálku .. i přes PHS ... Fčera odpoledne ho odtáhli do Prague ...
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6714 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 29. července 2009 - 11:52:58 |
|
Láďa: jj dík za upřesnění |
39michal Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.149.169
| Odesláno Středa, 29. července 2009 - 17:22:22 |
|
Jirka p:vůz 39-40 001 se nachází v opravně vozů v Hradci Králové v dezolátním stavu a tuším že je dokonce zrušen. |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 29. července 2009 - 18:33:05 |
|
Dnes na R615 řazena jednička á la Najbrt a na chvostě se vezlo Ds
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6724 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:36:48 |
|
Tak jsem sehnal fotky toho vozu: podvozky hořeli oba, jeden prej hasil fíra a druhej četa s výpravkou... |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:57:20 |
|
Jirka p: ano, vůz je skutečně na OV v Hradci Králové. Měl by tam stát do dnešního dne a údajně má o něj zájem NTM či jiný podobný spolek kvůli tomu, že je to prototyp, takže se nemůže sešrotovat. Vůz byl po revizi, ale dostali se do něj bezdomovci a došlo tam i k nějakému požáru uvnitř a z chátrajícího vozu se pak začaly ztrácet další věci atd. ... zrušen je od roku 2005
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5347 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 29. července 2009 - 23:33:52 |
|
Pokud to tu bylo, tož sa omlouvám Bmz 001 odstaven v arealu ŽOS Vrútky..
FZF » Zlínka 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky 19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 29. července 2009 - 23:43:13 |
|
Honza215: není to prototyp, ale druhý vůz z pětikusové série z roku 1964. První vozy takového provedení stavěli Němci v roce 1962 a k ČSD se z nich žádný nedostal. Izzy: ty vozy s teplovzdušným topením jsou ve dvou provedeních: starší mají 5 větračů nad chodbou a brzdové válce v sousedství topného agregátu, novější provedení je bez větračů nad chodbou, brzdové válce jsou blíže k podvozkům a přístrojové skříně jsou jinak rozmístěné. I u těch s topnicemi se dají vysledovat rozdíly mezi jednotlivými dodávkami. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3185 Registrován: 9-2006
| Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 00:09:27 |
|
Šari: Vrútky vyhrály VŘ na revize našich vozů X(x)mz. Z AB350 39-40 001 - 9 by se výhledově měl stát historický exponát. Za doby jeho dislokace v Bohumíně byl vůz ve slušném stavu, po přesunu do HK, kde kleslo jeho využívání, udělali bezdomovci své...
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
fbz Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.207.167
| Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 07:54:38 |
|
Takže by mohlo to Bmee být zase provozuschopné ne? |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978 Registrován: 7-2002
| Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 08:38:21 |
|
Luboš_ct: Přeci nehořelo, ale jen silně dýmilo |
Rum Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409 Registrován: 12-2004
| Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 09:37:52 |
|
Mahel: není to prototyp, ale druhý vůz z pětikusové série z roku 1964 Můžete to, prosím, upřesnit. Dodány byly ABa 2001-2005, resp. 39-80 001-005, takže dnešní AB 39-40 001 by měl být první. To jsou zase nějaké čachry s čísly...? (a nebo se tam zatoulal ABa 2000 ?) |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6728 Registrován: 9-2002
| Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 11:25:31 |
|
Bubu: když řikám hořelo, tak hořelo...mladá mi řikala že z toho šli vcelku slušný plameny na to že to byli jen kotouče... |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979 Registrován: 7-2002
| Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 13:09:17 |
|
Luboš_ct: A tebe neučili, že musíš všude říkat, že to jen dýmilo, aby z toho nebylo ohrožení cestujících |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6729 Registrován: 9-2002
| Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 15:02:03 |
|
Bubu: ne neučili já to nikde řikat nemusel a navíc oni to viděli myslim sami dost dobře ne?a nerejpej pacholku |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499 Registrován: 1-2004
| Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 20:03:52 |
|
modernizovany vozen Bdghmeer 001 ZSSK: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_Bdghmeer.php http://www.vagonweb.cz/seznamy/ZSSK/Bdghmeer.php komentar: - sedadla su BORCAD - cele su latkove, aj podrucky, krajne maju vyklopne stoliky; - pocet miest na sedenie je 48, z toho 30 je kupe po 6, jeden velkopriestor ma 12 a kupe pre vozickara ma dve pevne sedadla a 4 sklopne; - exterierovo zbadate na vozni len vymenu okien a dveri; - interier - dvere kupe ostali povodne, WC som nevidel, sluzobny oddiel - nevsimol som si, kde sa don vchadza; - velkopriestor - 12 sedadiel v zlozeni 3+3, 3+3 + rozkladacie stoliky; - klima a osvetlenie v kupe je umiestnene v strede - posobia ako jeden celok; - osvetlenie v ulicke je vedene nad dverami do kupe. - kvalita spracovania a materialu - ako u Bdteer - bohuzial pre lepsiu predstavivost pripajam obrazok:
|
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 20:40:12 |
|
jsou už někde fotky novejch bistorvozů pro čd?? myslim označení ARmpee?? budou v laku Najbrt?? díky za odpověď |