| Autor |
Příspěvek |
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 20:05:16 | 
|
Fotodeník aktualita České Velenice
Už v tom zase lítáme.....
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3830
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 20:06:27 |
|
Dnešní Zliv ...
|
AAAA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.90.168.48
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 21:51:19 |
|
pro mašinfíra: Kvůli přístřeškům na I. a II.nástupišti bylo nutné změnit osovou vzdálenost kolejí , aby se tam vešlo trakční vedení ( dostatečná vzdálenost TV od přístřešku ).Z tohoto důvodu nebylo možné udělat 4.kolej průběžnou.Problém se řešil již od roku 1992 .Byly dvě možnosti 1.Zbourat přístřešky 2. udělat 4.kolej šturcovou.Bohužel nebo bohudík ????? byla vybrána varianta 2.Jak na to kdo pohlíží. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 00:51:01 |
|
Včera jela oproti stávajícímu řazení klasika na 8725, tedy ta od 8716. Má ovšem přes noc být ve Veselí a ne ve Velenicích (Nové Vsi). Logicky se tedy musela ještě večer vrátit zpět. Šlo to tedy už jedině na 8722. Nebo v noci jako Sv. Má někdo bližší info na čem se to vracelo? Jinak včera jezdily obě zamráči bez tlumiče, jedna byla buď 100/134, druhá nejspíš 255.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 14:45:56 |
|
ta druhá zamráča byla 241 |
Mašinfíra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 15:45:08 |
|
Vidím že v žst České Velenice začala další etapa (zbytek TK od Nových hradů a rekonstrukce III. nástupiště a přilehlých SK). Jak dlouho tato etapa potrvá a co ještě zbývá v této žst udělat? |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 16:07:24 |
|
Tak ten včerejší přesun klasiky do Velenic se konal zřejmě kvůli výluce Třeboň-Majda... Jinak kdo dnes šotil 8711 (742.155+4*01x+810) u prvního přejezdu ve Vlkově? Bude foto, majiteli stříbrné fabie combi?
Zhruba ve 12:50 spatřena v Soběslavi souprava 749.255+BDbmrsee+A, ví někdo co tam dělala? A výše zmiňovaná 749.241 dnes na přetazích mezi Bene a Voticemi-Veselkou . Vskutku zajímavé, když na osobácích Tábor-ČB pendluje Eso (spatřeno ve Veselí na 8206), klidně by se tedy mohlo jezdit mezi TA a BN bez přepřahu, to by se ale muselo chtít, že...
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 16:14:53 |
|
je třeba otryskat III.nástupiště, zkrátit ho na požadovaných 148m, vytrhat koleje, založit nové zhlaví, položit koleje podbít, zaštukovat a nastříkat nástupištní zastřešení, vytrhat a založit nové zhlaví do Gmundu to vše prý do  ? 20.června ?. Pak vytrhat nákladní nádraží a položit nové. |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 16:27:16 |
|
Tonny twetty, Tomala, Komarek a další: Nějak se začínám ztrácet v tom, na čem jezdí bardoty (trať 226)???? Na 199 asi jen mezinárodní rychlíky, ne.
Mohu poprosit o souhrn vlaků, kde bych je nalezl? Nerad bych se tam hnal kvůli tomu žlutozelenýmu střepu
Mooooc díky předem
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 16:52:28 |
|
Trojaz: momentálně kvůli výluce z Teřboně do Majdy jen na "jižní" části tratě, konkrétně 1 souprava, které vlaky točí těžko říct. Za běžného stavu platí rovnice "symbol kufříku v záhlaví JŘ=bardota na 226". Mohou se však vyskytnout i na jiných vlacích, což se docela často stává (zejména 8713 a 8725). Regiošuk jsem za celý víkend neviděl, soudím tedy, že zatím moc nejezdí.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 17:35:32 |
|
Regíny jsou zatím jen na zácvik fírů.Občas když maji jednu volnou,tak jí sem šoupnou.
Trojaz:do večera se pokusim ty vlaky zjistit 
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 19:37:59 |
|
Trojaz:Podle toho,co sem se ptal výpravčího tak říkal že:
má jezdit na Os 8703,8700, 8706,8713,8714,8725, 8729,8720.
Ale když je ta výluka,tak to prej podle toho nejezdí.Snad mi neutrhneš hlavu,když to tak nebude 
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 22:17:31 |
|
ještě 09/11,17,23,04,10,16,18 (25 a 13 pouze někdy, v prav. řazení je 810+01x, ovšem klasiky se na nich nepravidelně objevují) mnoho těchto vlaků má ale omezení úschovy buď jen na prac. dny nebo na víkendy, takže doporučuji koupit si SJŘ a kouknout na kufříky...a je jasno
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 22:37:56 |
|
Díky pánové 
|
M. Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.112.124
| | Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 23:33:03 |
|
Ad Bmbč zelená a žlutá, silná Regionova
Tak přesně takhle to vypadalo letos zjara ve Veselí, kdy se srotilo celé nádraží včetně osazenstva doprkancl a zíralo nevěřícně na supermoderní vozidlo přifunivší (asi omylem) od Tábora. |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 12:42:52 |
|
Trojaz:tak se proslýchá, že od 1.změny jízdního řádu mají být velké soupravy na trati 226 nahrazeny Regionovou.Jestli všechny, to nevím.Tak si pospěš. |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 12:56:46 |
|
Tonny: Jo, taky už jsem něco takového zaslechl, díky
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2424
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 12:57:28 |
|
tak se proslýchá, že od 1.změny jízdního řádu mají být velké soupravy na trati 226 nahrazeny Regionovou
A kam nacpem cestující? Nebo, že by turisté byli obtížný hmyz působící anomálie v obsazenostech?? 
| To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 13:24:34 |
|
 Z Veselí do Velenic jede 750 312 s měřícím vozem.Příjezd mezi 14:00-14:30.
PS:možná i o trochu dřív
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomala.)
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 18:21:55 |
|
Happy: Přes zimu jezdili velký soupravy plný vzduch a na léto, aby jsme ušetřili, dáme reginu na stání. 
Na Sp/R na 199 jezdí plecháče.
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 18:29:33 |
|
NAD je vedena až do Cmuntu nebo se ve Velenicích přesedá na něco kolejového?
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 19:23:02 |
|
Mibl:náhradní autobusová doprava je vedena jen do Velenic.Ve Velenicích hupky šupky zpátky do vlaku. (tedy 810). |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 19:29:09 |
|
Díky, odhadoval jsem to tak.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 12:11:07 |
|
MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy)
Elektrické vlaky pojedou rychleji
27. května 2009 0:00
Modernizace železnice u Velenic si vyžádá 850 milionů
České Velenice - S výlukami vlaků, provozem těžkých aut a dalšími nepříjemnostmi se musí smířit obyvatelé Českých Velenic na Jindřichohradecku. Místní železniční stanice, která je zároveň jedním z nejdůležitějších dopravních uzlů v kraji, se do poloviny roku 2011 změní v moderní nádraží. Místo motorových sem navíc budou moci jezdit elektrické lokomotivy.
„V celé stanici vybudujeme troleje. Ta se tak díky nim stane součástí elektrizované tratě z rakouského Gmündu přes Velenice do Českých Budějovic, která se právě dokončuje. Výhodou také je, že už na této trase nebude nutnét přepřahat lokomotivy,“ shrnul mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla.
Kromě nádraží se práce zaměří na zhruba tříkilometrový úsek kolejí u mostu přes Lužnici na hranici s Rakouskem a také na necelé dva kilometry trati směrem na Veselí nad Lužnicí. Celkemsi vyžádají 850 milionů korun, z toho zhruba půl miliardy tvoří dotace od Evropské unie. „Od listopadu loňského roku jsme už zrekonstruovali více než kilometr kolejí a dvě nástupiště, nyní pokračujeme na úpravách trati ve směru na Budějovice,“ popsal ředitel stavby Tomáš John.
S výlukou proto nyní musí počítat cestující mezi Velenicemi a Novými Hrady. Místo vlaků je ještě několik týdnů budou vozit autobusy. „Problémy jsou to sice nepříjemné, ale po úpravách trati jsme volali roky, už teď je vidět, jak nádraží prokouklo,“ poznamenal velenickýmístostarostaMiroslav Kotrč.
Poslední z nástupišť, které budou moci bez problémů užívat i vozíčkáři, upraví stavební firma ještě letos. Stanici doplní imoderní bezpečnostní zařízení, navigační či informační systémy. Na trase se také objeví bezúdržbové výhybky s automatickým ohřevem. Část kolejí se navíc takzvaně narovná, takže po nich budou vlaky jezdit rychleji. Cestování se zkrátí o několik minut.
Všechny úpravy v Českých Velenicích skončí do dvou let. Jsou zároveň jen první etapou dlouho plánované elektrifikace trati do Veselí nad Lužnicí. Ta by ale podle odhadů stála více než čtyři miliardy korun. S jejím pokračováním se tak minimálně do roku 2013 nepočítá.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy
Autor: * LENKA ZIMMELOVÁ
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Lukas19
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 15:10:10 |
|
Včerejší R 1255 do Prahy včele 749 244
Os 8014 do Strakonic včele 363 071
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 15:59:36 |
|
Jseš si jistej, že je to eso Os 8014? |
Lukas19
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 19:23:44 |
|
Petr__pj_blatná:Jo to jsem bylo to napsaný na vagonech,na nastupišti také a když hlasili odjezd Os 8014 v 17:11 do Strakonic ze druhého nastupiště tak jelo eso se třemi vagony asi 2xBdt a 1xBds. |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 20:05:41 |
|
To víš nedostatek 363.... Proto jezdí na 220 749. 
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 20:17:36 |
|
Ve Velenicích hupky šupky zpátky do vlaku. (tedy 810) a jedeme už bez přestupu až do Vídně. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 20:59:40 |
|
BmbČ: Vono i když jezdili Bmee, tak je rakušák často v Cmuntu zhasnul a zamknul, lidi přelezli do přidaných vozů OeBB a Bmee se provezlydo Wídně a zpět a bez ošoupání sedaček.
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 21:17:56 |
|
Michal_Šimek: Čistota našich souprav posílaných do Rakouska se jeden čas velmi řešila...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Hanysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 21:33:12 |
|
mibl: Diky. No takze bych to videl tak, ze pri soucasnej krizi se elektrifikovat do Veseli nebude spis az do roku 2023... Takze to vypada, ze Barci by nam na 226 mohli rejdit jeste hooodne dlouho... |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. května 2009 - 22:53:33 |
|
Hanyysek: no spíš než barči tak ten žlutozelenej plechošrot , je fakt že provoz vzduchu (až na několik světlých výjimek) v soupravách o třech čtyřosých vozech a dieselové lokomotivě je prostě daleko ztrátovější než regiošuk s přicuclým 01x. Budou se sice muset trochu natáhnou jízdní doby, to až takový problém ale asi nebude. Jinak poslední dobou jezdí večerní 8731 docela často v soupravě 742+010
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2743
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 10:15:33 |
|
I kdyby nebyla krize, tak jsou na jihu Čech užitečnější investiční akce na železnici než zorvna drátování 226.
Regionova sice není na stovkovou trať rozumný vozidlo (to nezpochybňuju), ale plecháč se třema asi taky nebude ono. Na kolika vlacích denně mají smysl 3 zelené vozy?
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 12:11:28 |
|
To, co se na na jihu Čech v součastné době děje (myslím tím výluky na 199,226, do toho ještě objížďky)tak si myslím, že kdyby naši zákonodárci povolili řidičáky na auto pro děti od 15,16 let (to snad ale ne) tak by na uvedené tratě stačila 810 nebo žehlička +01x.A za ušetřené peníze za elektrifikaci se mohlo vyplatit Českým drahám ,,šrotovné", pokud by snad ještě někde našli osobní železniční vozy, lokomotivy a motorové vozy minimálně 25 let staré.Ale na tyto prostředky by asi peníze čerpat nešlo. |
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 13:57:22 |
|
Fotodeník aktualita České Velenice
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 15:18:52 |
|
Ještě,když byli Velenice celý:
http://www.youtube.com/watch?v=oV4di4QsKMI&feature=related
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 17:37:12 |
|
Na výuce ČV-NH jezdí ČSAD Jiho... a Stropek
Dnes byly v NH přistaveny 2 autobusy lidi si sedli, rozjeli jsme se a koukám jedeme 3 jeden stál 100m za nádražím a nejevil známky jetí. Řidič asi nemá rád lidi, tak jim nevotvírá a projíždí naftu bez efektu . Podobná situace se stává poměrně často.
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 21:25:50 |
|
tak toto je zajímavý postřeh, ale spadl na neplodnou půdu. To musíš napsat někam jinam. |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 21:36:01 |
|
To vím, ale třeba na můj oficiální dotaz z 21.5. proč se jezdí přes Stropnici (a ne přes Petříkov když už to tak rozkopali) zatím neodpověděli (mají zdá se mi 30 dní) asi celej odbor dává hlavy dohromady a netuší....
|
Bezinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.247
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 09:46:32 |
|
Pánové,jezdí manipulák Veselí - Velenice i v sobotu? Dnes na něj nastoupil 771.183! |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 15:32:29 |
|
Moje první šotofoto, bohužel teda nic moc, přiznávám, ale z 224 tady nic moc nebývá, tak snad někoho potěší
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 15:36:27 |
|
Bezinka: Měl by, pokud nebude odřeknut. |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 19:09:17 |
|
Tak už si začínám myslet, že .............
Na 8613, kde má jet 810 jedou 3 prázdný busy (opsezenost 10%) a na 8604, kde ná být 810+01x jede jeden plnej (obsezenost 95%).
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 19:31:47 |
|
Právě čtu v Železničáři 19/2009
Jižní čechy chtějí kvalitu
Optimalizace trati ČV - VnL přinese kvalitní a tichý železniční provoz ... Předpokládané ukončení stavby je v roce 2012
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49516
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 20:43:08 |
|
Akorát támhle vzadu je výjimka...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 09:22:34 |
|
 Jižní čechy chtějí kvalitu
a kde ji vzít? |
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 10:58:23 |
|
Včerejší Blatná a Strakonitz 
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2427
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 12:55:37 |
|
Optimalizace trati ČV - VnL přinese kvalitní a tichý železniční provoz ... Předpokládané ukončení stavby je v roce 2012
To si dělají  ne?
Když chtějí kvalitu, tak ať si koupí dvě Desira a neházejí peníze daňových poplatníků do kanálu. Zrovna na jihu (a nejen na jihu) je dost tratí, kde by se dalo investovat smysluplněji. Takhle stejně bude kvalita plecháče či té kvílející potvory 210 s polohnusným Bdt, či hnusným Bmto a BDs... Resp. už naučili lokomotivy sexu? Nějak se musí namnožit...
| To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3838
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 13:39:59 |
|
AKTUEL:
V Suchdole směr Veselí jede dvojče 771 110+183 ...
Posláno z mobilu. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3839
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 16:06:44 |
|
Zítra v Protivíně místo 210 036 bude 210 073 ...
Dnes návoz na 68812 a stažení na 68811 ...
Posláno z mobilu. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 23:31:00 |
|
tak obrazem ....
|
Komarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 17:19:25 |
|
Fotodeník aktualita České Velenice
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 19:35:12 |
|
Dnes 8725 z Veselí +15, Lomnice, Třeboň, T lázně, Majdalena a Dvory se průvodčí prošla zavřít dveře (90 sec.). V Třeboni jsme už čekali na čas. Ve Velenicích trochu naprší a v podchodu je po kotníky vody. Kde udělali soudruzi chybu?
|
Hanysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 20:06:19 |
|
Michal_Simek: nj, to uz je tam ale peknych par let, stejne jako zvlnena dlazba... holt asi porusena izolace...
Jinak jsem zaznamenal prvni reakce na castecne rekonstruovany nadrazi: Skvely, ikdyz to jeste neni hotovy, Ohromne to prokouklo... Staci docela malo, aby lidi byli zase spokojenejsi.
Jo a jeste k Regionoze: doufam, ze na 226 casem prijdou i ty novy, ktery budou mit o 2dB lepsi odhlucneni, to bude terno |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 20:45:29 |
|
Hanysek: V podchodu jsem 2x za den a trochu mokro tam občas bylo, ale teď to vypadá na plaveckej bazén.
Ať si žlutiny nachaj a nám ať nachaj netlumený 749 a všichni budou spokojený. A už vidim, jak do ní narvou 30 kol (v létě celkem častej počet).
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3863
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 14:27:10 |
|
Aktuel;
V J.Hradci je 240 107 a pojede směr ČB ...
Posláno z mobilu. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3864
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 15:36:08 |
|
Aktuel;
V J.Hradci je 240 107 a pojede směr ČB ...
Posláno z mobilu. |
Krokodyl842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:18:16 |
|
Tak dneska opět na 226 na vlaku 8717 Regionova číslo 814 013-9+914 013-9. |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:46:49 |
|
Jsem příjemně překvapen, že 8604 přijíždí do ČB na čas i když tahá 810 od 8601.
|
