| Autor |
Příspěvek |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 17:22:39 | 
|
No takova první vlaštovka 
co přijela omrknout situaci |
jan2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.167
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 17:30:07 |
|
A máme tady další problém s rychlíkovou soupravou - tentokrát na R 1295, ze Stochova +19 min. Kvůli tomu je opožděn obratový R 1294, který musí na Masaryčce objíždět. Výsledek je +21 min. |
Kladnauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 18:31:14 |
|
Průměrný zpoždění za poslední týden na Kladně 8 minut.
Takže ono se to v podstatě vyrovná těm "pomalým spěšnákům", který maji sice v jizdnim řádu delší jízdní dobu, ale prakticky je to skoro totéž. |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 10:24:37 |
|
sice to píšu pozdě ale nevadí.včera v Hostivicích 755002+wapky+sypáky+755001 asi kolem 11:30.755001 byla odjetá asi tak 10metrů od soupravy a byl na ní fíra.na 755002 sem fíru neviděl.dál v Jenči v 11:40 751088+212+wapky a na Kladně stála 753751+vůz na obilí.večer směr Chomutov755002+001+wapky+753751.ta753751 se asi za 40min vracela zpátky Lv
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 4418
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 12:32:26 |
|
Dnes zase jely kotle s palivem do Strašecí. Vpředu 753.751, vzadu 751.066+095. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 13:18:49 |
|
Krom 751031,066,088,095 a 212 jsou v Kralupech provozní ještě jiné 751? Jzedí třeba 751089? |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 13:25:04 |
|
Myslim že ještě v Kralupech je/byla 065 a 067.
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 13:39:28 |
|
Vlára: Určitě byla ve dvojčeti se 751212 ta 751088?
751 088 defekt na motoru takového rázu, že fírovi přistál na stanovišti karter. Takže je docela v
Půjčeno s diskuze o 751, příspěvek z 10.2. Já jen,že v jednom ze příspěvků bude asi překlep a doufám,že ten defekt se netýká třeba 751089... |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 14:28:46 |
|
dneska v rakovnku projela 709 401-9 s vozama řekl bych na opravu trakčniho vedení... |
Kladno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 17:24:32 |
|
Kladno
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 20:22:37 |
|
Tak tady je ta 709 401-9
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 20:56:26 |
|
Michal3: 065??:-D nějaký pátek už je rozřezaná a nepojízdnou se stala při požáru před několika lety a 067 ani neznam. Nejspíš si to pleteš s 167 a 165 ;-) 167 jezdí, 165 odstavená taky už nějakou dobu v ústí...
ještě tady jezdí 364, dnes jsem ji viděl spřeženou s 137 když jely právě pro naftu ;-) |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3950
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 21:10:58 |
|
 : Předpokládám, že to jelo ráno, takže už si to vlečkaři vysoukali do fabriky. Nebo se pletu?
Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou.
Žatecká bloguje |
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 22:00:56 |
|
No tak 165 a 167 nevim viděl sem je dvakrát v životě, spíš sem se setkával s Budějovickejma barčama. S Kralupskejma skoro vubec
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 02:37:19 |
|
njn, v rakovníku se tak často neobjevují :-) |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 17:39:02 |
|
Alešt-jj zdá semi žeto byla 088,ale vic ti povi někdo z mistních jestli je provozní
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 18:02:25 |
|
Vlára: nejspíš jste si ji spletl s tou 095, ta je totiž ještě taky relativně čistá, s ostatními to sna ani není možné zaměnit |
Mloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 18:53:42 |
|
751 088 je NEPROVOZNÍ. Stojí v Ústí a se zprovozňováním se zatím nepočítá. Co se týče motoru, byla na tom hodně dobře. Teď je motor i se strojovnou na sračk*. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:20:08 |
|
Mloko, Kralupan: A jak je to s 751089, ta se na výkonech objevuje? Už aby bylo jaro a člověk moh trochu provoz s pomocí kola začít sledovat, takhle se pořád jen ptám... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:22:46 |
|
089-tuším S13,taky byla na Dobříši. U 751 se na turnus moc nehraje. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14440
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:37:32 |
|
089-tuším S13
Na S13 by měla být 066.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3161
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:38:32 |
|
089 byla dnes na depu ve Vrškách |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:42:24 |
|
Díky všem, doufám, že se ted stav 751 chvíli hýbat nebue, než se zas začnou rojit další 753.7...Škoda jen, že už tu nejsou 751228, 148 a 080. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2379
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:51:03 |
|
Nevím jak teď o víkendu,ale poslední X den byla ve Vrškách 751.089,364 a S13 měla 742.
066-měla mít někdy o víkendu MO nebo v PO? Nevím.
Na turnus se už dávno nehraje,jen se hlídají km do MO. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 15:38:15 |
|
-aa-: "Koukám, že diskuze se vrací tam, kde byla před nějakými 2 - 3 týdny. Zájemcům o trošku reality doporučuji nalistovat archiv a podívat se na mé příspěvky."
Hranice možného souvisí se společenskou, potažmo politickou poptávkou. Když taková poptávka není, nebo když poptávka nenalezne adekvátní převodovou páku, pak stačí jeden nenaložený technolog, nebo jeden nenaložený financ, a nejde nic. Kdyby byla poptávka dostatečně silná, a převodová páka dostatečně účinná, šlo by lecos. Žádná věcná diskuse k reálnému problému tedy není zbytečná, protože může časem vést k posunu hranice možného. To co některým dnes přijde jako sci-fi, se může časem stát realitou.
Malý příklad: před několika lety mnichovské rychlíky stavěly jen v Rokycanech. V Berouně a Hořovicích byla díra v taktu. Někteří jedinci psali o tom, že by se tato díra měla hlavně v odpolední špičce zacelit. Většina diskutujících nesouhlasila, někteří tu menšinu arogantně napadali. Že zastavování mnichováků v Hořovicích si může vymyslet jen bláznivý šotouš, atd. A že mají šotouši spadnout zpátky na zem. I kdyby šlo jen o shodu okolností, tak ti, co byli tehdy vyzýváni k návratu na zem, na ní nakonec stáli nejpevněji ...
750371 "Pragocentristi zde už od prosince s Ropidem neřeší nic jiného než vlakovou MHD. Docela bych je chtěl vidět kolem ČB nebo na Vysočině,vlaky po 2 hod. nikoliv po 15min. jako v Praze."
Napadlo Vás někdy, že by interval mohl souviset s poptávkou, čili s počtem přepravených cestujících?
A proč srovnáváte interval ve špičce s intervalem mimo špičku? Není nad věcnou diskusi, že ... |
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.164
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 17:25:10 |
|
něco z historie:
http://www.aukro.cz/item558743863_zeleznice_csd_sesitovy_jizdni_r ad_chomutov.html |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 20:23:51 |
|
Kralupan-s 095 sem sito nespletl nebo tato nebyla určitě.jo skleroza toje  
|
Drobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 14:11:18 |
|
Zdravim, čera jsem jel z Kladna s R 1290, odj. + 1 min., příj. do Lužné + 3 min (čekání u odj. návěstidla na Stochově na protijedoucí R 1293), navíc u vloženého Bdtn nefungovali jedny dveře. O tom jsem psát ale nechtěl - řešilo se tu někdy zastavování rychlíků v Novém Strašecí? Například zastavování v Kačici chápu, přeci jenom tam odsuď neexistuje přímé spojení busem s Prahou, čili vlak je pro dojíždění rychlejší, ale v případě Nového Strašecí si tim nejsem úplně jistý, busů jezdí přímo z centra několik jak na Kladno, tak do Prahy, navíc když se k tomu připočte vzdálenost stanice od města.. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 14:35:44 |
|
Drobek: o víkendu nějací lidi do Strašecí většinou jezdí. Ve všední den, co jsem párkrát viděl, byl nástup/výstup ve Strašecí slabota.
Kdyby to mělo pomoct oboustranným přípojům ve směru Kladno-Rakovník-Beroun, tak bych Strašecí klidně projížděl. Souhlasím s tím, že zastavování v Kačici je významnější, než ve Strašecí. |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 18:29:54 |
|
Jak jsem si prohlížel fotky na ŽP tak jsem narazil na foto řešení problému dopravy do Kladna. 
odkaz
Dostatečně modulární, kapacitní souprava.
| Sháním kolmé snímky strojů řad 740 (dopravce: UniDo, MUS, KDS aj.), dále řady 724 a 744. Prosím pokud by byl někdo nápomocen, nechť se ozve. |
|
Kladnauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 18:41:12 |
|
Dneska nejel 1893 ani 1894? Nevíte někdo??
1893 měl mít 50minut zpoždění a pak už nevim.. |
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 19:13:32 |
|
Sp 1888 chcípnul při odjezdu z Kladna na Ostrovec, takže obratový 1893 byl zrušen úplně a jeho obrat 1894 jel jen Kladno - Kladno Ostrovec jako přípoj od osobáků.
Vrbam: Jo, kapacitní to je, ale kromě nafty to má i značnou spotřebu fírů (z fotky se to přesně nepozná, ale minimálně tři určitě...). To je z trati Otrokovice-Zlín ? |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 19:18:27 |
|
Švl:
810 271-7
- Úsek: Zlín střed - Zlín-Prštné
- Datum: 02.09.2008
- Autor: KuTom
- Poznámky: Os 14238
| Sháním kolmé snímky strojů řad 740 (dopravce: UniDo, MUS, KDS aj.), dále řady 724 a 744. Prosím pokud by byl někdo nápomocen, nechť se ozve. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5371
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 08:58:17 |
|
Vrbam: Na 120 k tomu není daleko. 3x814... kdysi v Dráze byla ještě snad delší souprava odněkud ze Slovenska...
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 20:09:12 |
|
Jen se zeptám nemá někdo foto nehody ktera se stala no tak kolem roku 1998.Bylo to na Lounske trati a dva brejlovci tam vypadli...
víc info nevim :-( |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 00:02:12 |
|
Největší nesmysly v GVD tratě 120, které nebudou při 1.změně opraveny:
- sedmiminutové pobyty vlaků 1886 a 1892 ve stanici Kladno. Vpravdě zhovadilé zdržování lidí, kteří jedou z Prahy na Kladno,město. (Myšleno v případě, že se jede z Prahy včas, což v tomto vypečeném GVD vůbec není samozřejmé.)
- nesmyslná existence vlaků 19865, 19867, 19869. Jsou naprosto zbytečné. Musí se kvůli nim navážet navíc souprava na Ostrovec.
- zbytečně taktový odjezd 9838 a 9840. Kdyby oba jely z Prahy o 5 minut později, dorazí na Kladno stejně.
- nesmyslné 13minutové čekání vlaku 19716 na Kladně. Ti, co jedou z Prahy do Kačic a Stochova, to jistě "ocení". Přitom by se klidně mohlo čekat až ve Stochově.
SŽDC, ČD, Ropidu, a zejména středočeskému kraji je tohle všechno evidentně u
 
(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 03:48:18 |
|
Bručoun: proč to píšete na K-R, kde s tím asi nikdo nic neudělá. Přítel Rath prohlásil, že to všechno dá do pořádku. Tak mu napište osobně a vysvětlete mu problém. A bude to vyřešené hned. Musíte si prostě zvolit tu správnou cestu. |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 08:54:20 |
|
Bručoun: Kvůli vlakům 19865, 19867, 19869 se nemusí navážet žádná souprava. Na Ostrovec to jede coby přípoj od 1284, 1286 a 1288.
Za úvahu by spíš stálo spojit ten motor na Ostrovci s Os z Kralup, v případě jeho zpoždění by to mohlo jet samo v jeho trase jako přípoj k rychlíku do Prahy.
Aspoň zrušili v sobotu a v neděli dvě ranní soupravy z Kladna na Masaryčku. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4835
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 09:45:16 |
|
Pragocentristi zde už od prosince s Ropidem neřeší nic jiného než vlakovou MHD. Docela bych je chtěl vidět kolem ČB nebo na Vysočině,vlaky po 2 hod. nikoliv po 15min. jako v Praze.
A nebude to právě i o tom, že komu se četnost spojů, resp. rozsah možností obecně, je důvod, proč někdo žije na Vysočině a někdo v Praze?
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:06:38 |
|
Jeneč: v tom případě se zbytečně naváží souprava na na 9815, 9819, 9823. Kdyby se to zkombinovalo, tak by se souprava na 9815, 9819, 9823 navážela pomocí vlaků 19860, 19862, 19864, a zbytečné vlaky 19865, 19867, 19869 by se mohly zrušit. |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:33:58 |
|
Je pravda, že na 9815, 9819 a 9823 najíždí regionova soupravově. Asi by to tak šlo udělat, ale to by grafisti přiznali, že je něco špatně. A to po nich přece nemůžeme chtít.
Včera jely večer cisterny do Středokluk tažené Viamontem. Ze Smíchova odjely v 18:04, průjezd Zličínem 19:04. Motor z Hostivic na hlavák na odjezdu ze Zličína +27 minut. Zajímalo by mě, když dráhy chtějí každé zpoždění způsobené cestujícím zapatit, jestli Viamont zpoždění zaplatí taky.  |
johnny.c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.40.110
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 16:42:06 |
|
dneska nejede vápenec? obě 755 stály kolem 16 hdoiny na kladně bez nákladu |
Kladnauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 20:19:03 |
|
Dnešní 1296
Už se to okoukává, příště něco jinýho 
|
johnny.c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.40.110
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:27:23 |
|
nechcípla dneska další 954? v 10:15 jsem viděl z Kladna odjíždět soupravu ve složení 714+954+054+854? |
johnny.c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.40.110
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 16:43:18 |
|
dnes jela soda - patrně 2x 751 |
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 17:15:22 |
|
jo jo přesně...751 382-3 a 751 167 myslím ale nevim byla ale z SOKV Ostrava |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 23:22:06 |
|
nechcípla dneska další 954?" Je to možné, v tomto složení to jelo i odpoledne z Prahy (854+054+954+714). |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 23:36:05 |
|
johnny.c
nechcípla dneska další 954? v 10:15 jsem viděl z Kladna odjíždět soupravu ve složení 714+954+054+854?
Churavá byla ta 854, něco z kompresorem, na Masaryčce se 854 vyměnila a ta 714 se na obratovém rychliku vrátila zpět do svého chlívku |
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.16.97
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 13:11:20 |
|
Kdyby to nekoho zajimalo tak dalsi souprava sody stala dneska rano odstavena v Zehrovicich |
Kladnauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:58:25 |
|
Ještě jedna večerní, bez 854 jak jsem slíbil
|
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 09:47:10 |
|
Dnes ráno na Os 9807 (z Kladna 5:47) chcípla 814.2 v Ruzyni, lidi si přelezli do R 1285 a Os 9809. Alespoň se ten posilový Bix na 1285 opravdu využil |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 10:17:09 |
|
soda stála dneska ráno odstavena v Zehrovicich: no jo, ale odpoledne když jsem se vracel vlakem z Phy, tak jsem si všiml, že měla koncové návěsti na Rakovník. Asi náhoda.
Na Masarykově nádraží posunuje jedna rakovnická 714.
Prý v rakovnické PJ stojí nějaká unifikovaná Berta.
811.082 měla včera pendl v Os z Rakovníka do Lužné, po dobu výluky L. - Řevničov.
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 16:15:15 |
|
|
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 21:34:02 |
|
A která z těch 811 měla problémy po té, co nahrazovala 814.2. 494 nebo 082...?
Díky
Ruda Vávra |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 23:10:07 |
|
14. března (sobota) bude výluka Jeneč - Hostivice. Zajímavé je na ní snad jen to, že na vlacích 1880/1887 v úseku Kladno - Ostrovec a zpět pojede rychlíková souprava 854+054+954. Kdo má zájem si tuto soupravu vyfotit v tomto úseku, zapiště si datum do notýsku.  |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 09:00:32 |
|
Včera odpoledne jsem v rakovnické st. zahlédl i druhou 811.494, takže už obě jezdí.
|
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 16:12:01 |
|
Marťa rak: Díky za info . |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 08:49:22 |
|
Jeneč: Pokud vše dobře dopadne, tak bude souprava 854+054+954 jezdit po delší dobu do Ostrovce běžně. Dobře dopadne = bude-li provizorní zastávka Dejvice. Ovšem kdy bude výluka, zda duben-květen nebo až prázdniny, to se dosud pořádně neví. Investor tlačí na jarní termín, přislíbil i vybudování zastávky nejpozději na začátek dubna. Ovšem situace je nepřehledná. V pondělí odpoledne se snad bude vědět víc.... |
Petricek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 12:53:39 |
|
-aa-: Na kterém konkrétním místě zastávka bude?
Pro 954/054/854 + 021 nebo 814, by měla mít délku peronu alespoň 100m.
A jakým způsobem se budou provádět výměny pražských souprav 854/054/954?
Včera totiž cestující v rychlících mrzli (naštěstí občas vykouklo sluníčko) jen proto, že Masaryčka nepovolila výměnu souprav a pak když ji konečně povolila, tak poslala cestující jejich plechová huba do odstupující soupravy...... |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 13:12:29 |
|
Dneska se asi potavil na hlavu řidičák 954.202. Eště, než přijel R 1289 jsem na zhlaví Masaryčky zahlédl hydru, tak už jsem si řikal, že něco nebude v pořádku. R 1289 přijel včas, ale ve složení 854.006+954.202+054.278. Emilku odpřáhli a zapřáhli Vendulku 854.033. R 1288 odjel také včas... Toť z mého dnešního pozorování vše...
R. Vávra |
