Archiv do 19. února 2009

Autor Příspěvek Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 11:07:28       Jenajv: Na tom horním snímku taková vesnice . Jan Werich: Paměť je výsadou blbých. Chytrý nemá čas si pamatovat,chytrý musí vymýšlet. [ ICQ: 176-653-451 | Skype: miroslav.puchalter ] Jenajv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 11:47:38       Opavacek: Jj, zarostlé, vlnité koleje ..., ale mělo to určitě něco do sebe :-) Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 11:50:06       Spíš co mi chybí vjec, je to co fotka neposkytne... klap-klap, klap-klap... jo styková kolej ... dobře se u toho spalo... z Opavy do Opavy Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 13:27:21       Dneska na R 821 nějaká berta, podle zvuku bych tipoval bez tlumiče asi 749 121 (jestli už jezdí). Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 14:13:02       Tak na R 821 jela souprava 749 259+3xKlasa+742 367!!!!!!!!!! Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 14:34:16       Teda to je úspora nafty! Skoro mi to připomíná obrázek v jednom časopisu: Foto německého rychlíku o šesti vozech které táhnou dvě Ludmily (á 3000 koní) spojené na Kabel. Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 19:19:36       Taky jsem se divil co to přijelo na R821. A to ještě na vagonech nebyly směrové cedule a pouze přilepené kusy papíru a na nich kostrbatě napsany směr rychlíku. myslím, že to byly vagony typu Bt. Ec_174_jan_jesenius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 19:41:26       Zdravím,nevíte náhodou prosím jaká souprava pojede zítra na R 820,jestli klasika 843+043+043,nebo nějaká náhrada?? Díky moc Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 20:02:02       http://www.youtube.com/watch?v=XgCPPeYmyKw co říkáte na to?? Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 08:11:40       Apollo: Už to je staršího data, je to měřící vůz trakčního vedení a jeblo jim to při zkoušce ve 120km/h. Zajimave ale je, že nikde nic nejiskří, že by to nebylo pod proudem a táhla to DE? Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 09:56:41       kdo ví. Našel jsem to, tak jsem si řek, že by to mohlo být zajímavé. Nevíte, kde se dá sehnat věrohodné informace o zrušené mezistátní tratě Opava-západ do polského bavorova?? Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 10:10:56       Apollo: www.parostroj.net Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 11:48:33       Dneska opět náhrada: Os 3503/882/1628 v sestavě 749 121+3xklasa! Ve Skrochovicích v 10:50 Olpasácký hektor směr Opava!!! 843 021 dneska na výkonu R 881/882/885/886. Drerror Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 14:48:43       A neví někdo, copak se potom vezlo/poveze zpátky do Olpasu? Jenajv by mohl koukat z okna, co pojede Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 18:56:34       no to je novinka!!!!olpasí lokomotiva je z domova, jestli ona neutekla? neutekla , je jen na výpomoc v polanecké šrot vesnici. 754 forever Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:02:46       754 forever Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:24:55       Rumcajs: nevíš adresu tho autora?? rád bych se ho zeptal, jestli je možné si pár obrázků okopírovat a dát je na mojí webovku pod jeho jménem. Sajtr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:27:47       Ještě k té trati do Baborova. Často se milně uvádí, že vlečka do Benziny mezi Krnovskou a Palhaneckou ulicí je pozůstatkem trati. Ve skutečnosti ale trať hned za vyhýbkou odbočovala doprava, jde to krásně vidět podle polohy kilometrovníku, který tam dodnes zůstal. Když jedete vlakem na Krnov, tak ho uvidíte vpravo přibližne uprostřed zelené plochy mezi budovou odbočky a plotem Benziny. Jestli se nepletu, tak má kilometráž 29,4. A co se týče polské strany trati, tak posledním vlakem v Pilszczi byl v roce 1996 parní vlak pro němce. Jinak existuje již několikaletá "snaha" jistého spolku o to, udělat veřejnou pochůzku s výkladem po zbytcích této trati. Bohužel se ale o tom furt jenom mluví. Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 20:02:31       díky za upřesnění ještě zůstal pozůstatek na západním nádraží - točna. Jo nevíte adresu železničního archívu v Olomouci. Tam mě totiž poslali ze Zemského archívu v Opavě, když jsem jim řek, že hledám mapu Opavy od roku 1850 do 1920 a oni mi jenom ukázaly mapu z r.1878 a to bez kolejiště. no tak mi řekly: Zkuste to v Olomouci. Budu se ještě ptát na nádraží, ale jestli někdo nezná adresu?? Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 21:44:39       k trati do Baborova: odbočující trať měla i odvratnou výhybku a tudíž osa není shodná s odbočení dnešní vlečky trať obsluhovaly KPEV či DR a pozůstatky točny a výtopny souvisí s koncovou stanicí MSZB a teprve pozdějším vybudováním spojky na nádraží dnes východní Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 21:57:53       Takže východ a západ nebyly spojeny?? Vždyť se už v r.1872 jezdilo do Krnova. a ta odvratná výhybka byla kde? Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 22:21:03       jezdilo se z Krnova do Opavy na nádraží MSCB, později státní dráhy, odvrat byl na odbočení trati do Bauerwitz - Baborova. Jinak zde představa jak vypadalo odbočení trati do Bauerwitz: Sajtr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 23:32:31       Západ byl konečnou stanicí MSZB, východ zase KFNB. obě nádraží se spojily až se stavbou trati ze západu do Ratiboře, tuším v roce 1895. Tehdy byla odbočka u dnešní ulice 8.května, kde se dalo jet buď na Ratiboř nebo na dnešní východní nádraží. Trať z východního nádraží směr Ratiboř byla postavena až v roce 1933, do té doby se jezdilo z východního nádraží úvratí přes zmiňovanou odbočku. Jistý pamětník (velice často vzpomínaný kolegou Faurem) vzpomíná na tříkolejný přejezd se závorami na tehdejší silnicí Kylešovice - Opava, která už dneska neexistující. Vedla přibližně jako spojka ulic Na dolní hrázi a Kylešovská. Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 06:37:20       Velice zajímavé. o tom jsem neměl ani tušení.Trať Troppau-Ratiboř byla zprovozněna 20.10.1895 jako mezistátní, ale po 2.sv.válce už vlaky končili v Chuchelné, ale proč ta složitě?? to jako vlaky najel na odbočku a potom jel směr Ratiboř?? tak počkat, jestliže docházelo k " uvrati " na ul.8.května, tak potom ty bývalé nosníky co jsou za Tescem u modrého mostu přes trať 317 a 321 je bývalý most směr Petershofen a Ratbiboř. Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 08:10:26       Apollo: Opava - Ratiboř je zcela něco jiného. Opava měla dvě dráhy a dvě nádraží Krnov - Opava Západ a Ostrava - Opava Východ. Pak byly tratě OZ - Baborov, OZ - Ratiboř, OV - Horní Benešov a nedostavěná OV - Fulnek (Hradec). Spojení OV a OZ bylo spojnicí z tratě OZ - Ratiboř odbočkou. Posléze se provoz soustředil na OV, kdy vlak směr Ratiboř byl vytlačen za odbočky a pokračoval pak přímým směrem... Má to na těch stránkách taky pěkně popsáno. Jen hledj, najdeš dost zajímavostí. Jinak kontakt by měl mít na webu. Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 08:12:44       Dnešní R 819/824 v sestavě 749 042+klasika!!!!! Drerror Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 08:37:06       Houba: ty zase musíš být všude, že? a když nedáš předem echo, tak se nediv, že se ptáme Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 10:32:43       Ona to byla ulice Na dolní hrázi, trať směr Ratibor vedla podél zářezu 6,0 m přes trať směr Ostrava a téměř shodně s osou vlečky v Ostroji. Ještě v 70. letech tam byl regulérní zbytek štěrkového lože pod tím svahem. Mapa je z roku 1960 a to již tam třetí závory dávno nebyly :-) Ty dvoje avšak ano a vpravo od cesty v prostorách garáží TQM zbytky pískovny a nějaké sklady správy silnic včetně parních válců. Vlevo postupně mizel svah těžbou písku - pískovna. Karell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 12:10:08       Něco z mrazivého ledna.... http://www.youtube.com/watch?v=1W9LBY8Dp3Q http://www.zkouknito.cz/zibzul http://www.youtube.com/user/Karellcz Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 17:14:22       našel jsem mapu z roku 1905, kde jsou zakresleny traťové úseky a dokonce se zde nachází, pro mě neznáme,2 vlečky. jedna z nich křižovala Krnovskou poblíž ulice Vančurova a tá druha přímo Vančurkou musela procházet. Tá co křižovala Krnovskou, tak vedla směr do městský sadů. Je to zmatený popis, ale zkusím to přenést do mapy a uvidím. Nebude Vám vadit, když tyto poznatky, které jsem tu získal o trati, dám na svoji webovku?? Jenajv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 20:35:58       Drerror: koukal a fotil bych kdybych byl za tím oknem , ale včera jsem měl volno . A dnes jsem nic nezaznamenal ... třeba přes víkend bude co Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 21:38:24       No ta situace na Opava západ vypadala takto: přes Krnovskou vedla vlečka do mlékárny, teď si již nevzpomínám zda se křížila s tramvají nebo tramvaj končila těsně před ní a druhá vedla do cihelny. Obojí vcelku logické místa pro vlečku v tehdejší době. Jenajv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 22:24:52       Zdravím, aby se neřeklo tak pár fotek z krnovského depa Olpasu ... před předminulý týden ... až moc hezky nastříkané Jenajv www.jizdenky.er.cz 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 23:42:00       Jenajv: Tak to je něco. Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 06:32:00       Mcx: přesně tyto vlečky jsem měl namysli. Díky za upřesnění Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 08:43:30       pánové - helfnete mi? nemá náhodou někdo z Vás fotku Adélky? potřeboval bych hlavně KVALITNÍ fotku loga MS kraje - jestli máte, dejte mi prosím vědět na mail ... jo a pokud poskytnete tu fotku, budu moc rád, díkes PS: fotka pokud možno co nejvíc kolmo, dík tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 08:44:12       Že by nový model do Trainz? Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 09:29:59       jj, přesně ... tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Sajtr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 11:28:50       Mcx > Tramvaj končila až před mostem přes Jaktarku, takže se s vlečkou křížila. Navíc poblíž křížení byla dokonce výhybna. Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 12:27:47       Nutno podotknout, že to křižování tam nemělo dlouhého trvání (něco přes 5 let), protože to byl poslední dostavěný tramvajový úsek a pak probíhala postupná likvidace tramvajového provozu. Jan Werich: Paměť je výsadou blbých. Chytrý nemá čas si pamatovat, chytrý musí vymýšlet. ICQ: 176-653-451 | Skype: miroslav.puchalter Vajgl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 13:05:27       seznam rušených vleček v opavě mám, vše s projektovou dokumentací a to jsou materiály od počátku století, jen je nemám kde skenovat, chctělo by to asi jen nafotit a kdyby se našel nějaký ochotník co by to vyvěsil na net můžem se domluvit. bohužel nemám mnoho času a ani technické vybavení. snad by to ale stačilo. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 16:44:51       ad Sajtr: je to tak, spletla mne ta vzpomínka na koleje v kostkách, ano byla tam výhybna a moje mamka jezdila tramvají z Jaktaře od mostu. Drerror Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 21:07:35       Jenajv: děkuji! jen tak dál Mimochodem, v Miloticích už stačí aby červená čepička vyšla ze dvěří? tohle už tam nebude? Jenajv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 16:27:19       Zdravím všechny V Krnově akce most hlubčická .... Více na http://www.tady.cz/lepenkovejizdenky1/konecjednohomostu.htm Tak to je úplný konec naděje na obnovení tratě ... Jenajv www.jizdenky.er.cz Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 18:48:40       Plánuje se i likvidace posledních kousků kolejí, které tam byly? Jan Werich: Paměť je výsadou blbých. Chytrý nemá čas si pamatovat, chytrý musí vymýšlet. ICQ: 176-653-451 | Skype: miroslav.puchalter Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 19:19:14       Dneska měla V 15:22 471 Markétka v Opavě poruchu. Myslím, že na Sp 1619. Stála na 2.nástupišti koleji 9 se stáhnutým sběračem. linka S11 muselá stát na 1.nást.3b na 3a stála S1 na 7b přijela Milka jako Sp 1618 R1 a na 7a přijela R10 R885. Ec_174_jan_jesenius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 23:25:59       ještě něco staršího,co už se tu pravidelně nevidí Jenajv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 10:10:19       Opavacek: to nevím, ale myslím, že to na sebe nenechá dlouho čekat. Koleje jsou už jen kousek od mostu k zhlaví a to je tak asi 150 metrů ... jinde už nejsou ... Valdav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 16:06:34       Apollo: A bylo nějaké zpoždění? Na záskoku jezdila 460.009-4 + 460.010-2. Dnes jezdí 460.083-9+460.084-7. V kolik hod. byla jednotka 471 025-7 odtažena do Bohumína? Ještě v 19:30 (14.2.)tam stála. (Příspěvek byl editován uživatelem valdav.) Apollo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:53:46       jediné co vím, tak jak jsem přijel z Hradce do Opavy, tak právě přijížděla Milka a 460 hned za ní později přijel rychlík. Zpoždění muselo, tak typuju, být přes 60min,jelikož měla odjezd ve 14:14. nikde to ale nehlásili ani to nebylo nikde napsáno. Pouze stála na 2.nástupišti se stáhnutým sběračem a všechno bylo vypnuté Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 12:21:16       Vajgl: Co je s tou avizovanou opravou hlučínského viaduktu? Sem tam dneskaj podjížděl a nic. Lauter nic, ani žížala v zemi se nehla... Vajgl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 13:08:39       v take žimě robit .... di do řiti... Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 14:07:50       Ale dneska je to normální že se výliky dělají i v zimě.Viz koridor na Goroliji. Matseb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 16:28:25       Pamatujete??? www.lokokrnov.webgarden.cz Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 07:40:15       co to včera zdechlo na 821 a na co? 754 forever náhodný návštěvník Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.190.192 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 10:41:09       Přečtěte si zajímavý článek zde Jenajv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 11:51:50       náhodný návštěvník: kdo to asi může být Díky za reklamu Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 12:28:40       houba: údajně 742 na nějakou prasklou olejovou hadici. Včera se dařilo celkově u Albrechtic u Českého Těšína zdechnul elefant a na Hlučín klekla někde 810!!! (Příspěvek byl editován uživatelem fotomaniak.) Vikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 14:18:03       Fotomaniak: Jaký elefant ? číslo ? náhodný návštěvník Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.190.192 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 14:23:27       Jenajv: Jsem si to myslel, že jste to Vy. Nechtěl jsem ukazovat prstem