| Autor |
Příspěvek |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 19:44:32 | 
|
Když už tady probíráte ty ULFy, tak zajímavý článek vyšel ZDE.
Mimo jiné se tam píše: Tramvaje ULF druhé série jsou lehčí, mají zdokonalený pohon a jsou plně klimatizované, každý článek tramvaje má vlastní klimatizační jednotku. Za 150 vozů Vídeň zaplatí 357 milionů eur. Při současném kurzu vyjde jeden vůz na 62 mil.Kč.
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 19:51:20 |
|
To Datel:
No hlavně že jsme se pochopili, ne?  |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 20:08:14 |
|
Obávám se že by si ULF rozbilo čumák na první výhybce, kterou by v Brně potkalo.
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2009 - 22:03:51 |
|
Dvoraku: a v rumunsku je to o něčem jiným?
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
omfg- Oh my Forrest Gump!
Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu.
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2308
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 08:52:29 |
|
Já bych se chtěl vrátit k těm čipovkám - počítá se s kompatibilitou s čipovými kartami z Plzně, Prahy, Pardubic a Hradce Králové? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 10:18:44 |
|
Ad cena ULFu: Už se to tu rozebíralo a háček je v tom, že z objednaných 150 ks je plných 80 ks v krátké verzi, kapacitně nesrovnatelné s 14T/15T, tudíž levnější, navíc se zaplaceným vývojem v ceně vozů 1.série.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 11:29:16 |
|
Wanizator:
Tož článek docela pěkný, avšak s tou reklamou nemusíš spamovat celý fórum. Spousta šotoušů nenavštěvuje jen jedno vlákno. |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 11:31:56 |
|
Honzasl: Pokud to dělá dostatečně "chytrá" firma, tak i kdyby použila nějaký "open" standard, tak to udělá tak, aby žádná interoperabilita nebyla (a neb proč se nenapakovat 2x - poprvé při zavedení a podruhé při výměně za něco univerzálního, až na to bude vývoj nevyhnutelně tlačit)...
Obecně by z technologického hlediska nebyl žádný problém mít univerzální architekturu a specifické (pro jednodlivé dopravce či IDS) aplikace na kartu jen donahrávat...
| Renesance kolejové dopravy přijde! |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 11:36:21 |
|
Mkzb: Já vím. Chtěl jsem se jen ubezpečit. Nedělám to tak pokaždé...
Jinak děkuji...
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 12:41:12 |
|
Demone, oproti 15T je krátký ulf vevnitř výrazně menší, ale ve srovnání se sarančetem to až takový rozdíl není. Obzvlášť, když se započítají nesmysly v sarančecím interiéru (překážky a nedostatek místa u dveří a úzké "chodbičky"). Větší cenový háček je podle mě v jedné nehnané nápravě (i když to by se mohlo srovnat, kdyby se z ulfu vykuchala klima, možná by to i srazilo nápravový tlak až na úroveň sarančete).
15T a ulf mi připadají jako dost podobná vozidla co se týče uspořádání interiéru, počtu dveří, konstrukční složitosti i výsledné ceny. Ulf má pak Ultra low floor, 15T potenciálně menší účinky na trať (moc se mi tomu nechce věřit vzhledem k rozmístění krabic na střeše, ale rád se nechám nějakou podobnou tabulkou přesvědčit), a proto je podle mě blbost s jakýmkoliv rozhodováním o nákupech čekat, až přijdou milostpáni lobbisté z Plzně, že by potřebovali nějaký ten odbyt. 
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 14:44:55 |
|
Honzasl: Na co nám u čipovek IDS JMK bude kompatibilita s Prahou, Plzní, Pardubecemi či Hradcem Králové? To co bude u čipovek IDS JMK nutné řešit, bude kompatibilita s již vydanými kartami jednotlivých dopravců v IDS JMK. A že jich není málo: Bors, Bodos, ČSAD Hodonín, ČSAD Kyjov, Vydos, to jsou jen ti, co mě teď napadli z hlavy, asi jich bude víc a zřejmě přibudou další po rozšíření na Znojemsko. Jednotná karta IDS JMK tu měla být už dávno, aby se těmto problémům zabránilo.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 18:33:46 |
|
Peno
Kompatibilitu v rámci IDS JMK považuji za automatickou, nehodnou dotazování.
Předpokládám, že Kordis přeci nebude tak hloupý jako Pardubice a Pardubický kraj, aby dopustil, že karty IDSPK ICOM/Veolia jsou neslučitelné s Pardubickou kartou, že.....
Na co nám to bude? No, myslíte, že by bylo normální, aby si jednotlivé kraje zřídily vlastní měnu, vlastní bankovky? Nebo kdyby banky měly platební karty, které umožňují pouze výběr z vlastních bankomatů?
Kam se ubere vývoj, když po instalaci drahých moderní řešení nebude možné cestovat po ČR s jedinou čipovou kartou?
Asi tam, kde byla ČSSR před 20 lety - ve všech městech stála MHD stejně, ale lístky nešlo použít v jiném městě.
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.)
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 19:40:25 |
|
Honzasl: jste neskonale naivní v pohledu na zavádění technologií do života. Pro inspiraci se mrkněte na to, jak se zavádělo např. silniční mýto v ČR na mikrovlny v době, když už bylo jasné, že bude nutný časem hybridní systém (když už se čistě satelitní neprosadil hned) + podívejte se jak moc slučitelné jsou ty mýtné krabičky po Evropě ;-)
| Renesance kolejové dopravy přijde! |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 20:10:59 |
|
Xhost
Naivní optimismus je vlastnost, která mi umožňuje těšit se na každý nový den a snít o budoucnosti.
Zpackanost mýta je důkazem, že v klíčových otázkách bohužel chybí centrální evropské řízení, federální vláda tomu klidně říkejte (místo jednotného evropského mýta se řeší křivost banánů). Bohužel, je to dvakrát smutnější, neboť automobilismus byl vždy symbolem efektivního systému, kde šla stranou politicko-nacionalistická hlediska.
Zpackanost IDS karet je potom chybou zejména cetrální moci a její nečinnosti(milé kraje, udělejte si to jak chcete) a také krátkozrakosti krajských vedení (za hranicí kraje jsou lvi)
Přesto pevně věřím, že se celostátní cestovní čipovce dopracujeme (kterou půjde zapatit i na dálnici), stejně jako jsme se dopracovali jednotnému napětí v zásuvkách NN..... |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 20:14:58 |
|
Co se děje tedka na d-4 jezdí posily ( například 1818 z d-9 a 1532+1574 z 12. d-12)?
DPMB - (D)o(P)rava (M)ezi (B)ody
http://www.veselykrokodyl.cz
music production |
|
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 20:30:45 |
|
To Ms222:
Na kraváku končil průvod, kterýho se zúčastnilo několik tisíc lidí... |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 20:32:04 |
|
Ms222:To je kvůli tomu lampionovému průvodu na Kraví horu k 20. výročí Sametové revoluce,sešlo se tam několik set lidí.Problémy na 4 byly už kolem 19 hodiny,některé spoje se otáčely na Malinovského náměstí,dále jezdily autobusy. |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Úterý, 17. listopadu 2009 - 21:04:07 |
|
Navíc drobné problémy v dopravě byly skoro po celou dobu průvodu,po 19 hodině nabraly např. spoje linek 5 a 6 10 minut zpoždění,což mělo také za následek to,že již v cca 19.17 byl jedne ze spojů na lince 5 ukončen na Mendlově náměstí a poté odjel jako služební jízda zpět do centra. |
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 00:09:23 |
|
To Doprava Brno:
Já v tom průvodu byl a těch lidí bylo dle mýho odhadu rozhodně víc jak několik set... Každopádně nechápu, proč dispečink některý kurzy linky 4 neodklonil, když se dav vydal celou šíří Masarykovy ulice k nádraží. Na Husové to pak už bylo víceméně v klidu... (oproti Masarykově) |
Gred Čipmonok
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.88.2
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 00:23:48 |
|
Byl ten průvod povolený? Pokud ne, vystavují se organizátoři soudnímu postihu - bohužel jen organizátoři - ne účastníci. A hlídali vás benga - když hlídají nácky a podobné živly, měli by hlídat i vás (tím myslím obecně celou skupinu - ne jen jednoho člověka). |
Vlczech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 09:54:23 |
|
Řekl bych, že povolený byl, bylo zmíněno na konci poděkování za povolení a za bezpečný průvod v podobě doprovodu městské policie. A navíc když je prý každý rok? |
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.129.103.1
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 14:28:17 |
|
Hlídali je benga. Hodně policajtů. |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 16:07:13 |
|
Rozptýlím diskuzi o pochodu fotečkou soupravy 1639+40 neboli Waas 1 a 2. Škoda jen, že pojmenování tak rychle zmizelo...
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Phpttjournal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 18:17:27 |
|
Ví někdo co se dneska dělo od samého rána cca 7 hodiny v Brně, že je totální dopravní kolaps? Jízda D5 v úseku Jugoslávská - Mendlovo náměstí za 39 minut.Teď odpoledne 7-kou na Jugoslávskou náhradním Busem za 46 minut ...Nejdéle průjezd skrze křižovatku Milady Horákové/Náměstí 28 října pouhých 11 minut
| Nepište si o informace ze zákulisí SOR Libchavý. Stejně vám nebudu na takovéto dotazy odpovídat! A nelobujte u mě za svoje MHD, kde jezdíte VHD. Děkuji všem |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4026
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 20:57:01 |
|
Co by se dělo, převládlo stádo inteligentů, kteří museli jet přes město autem. Podobná situace totální zaplněnosti auty např kolem čtvrté na Křenové, snad poprvé, co jsem viděl kolonu aut sahat ve směru OD centra až po Viadukt!
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 21:22:27 |
|
Phpttjournal + Janatak: no paráda, ještě že jsem dnes využil pro přepravu "skrz Brno" linek S1 a zpět do centra S6 a potom 1 k ZOO (ta jela ve 12h prakticky na čas a jízdní doba prakticky na minutu přesně - i když hodně dělá to, že od Mendláku je ta trať vedena samostatně, že áno...)
| Renesance kolejové dopravy přijde! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4028
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 21:27:46 |
|
Xhost - já se dneska spolehnul na kolo. Problém byl i pro kolo na té Křence, předjíždět tu kolonu po kolejích, kudy by to jedině šlo směrem k Masné, se mi zrovna nechtělo.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 21:41:49 |
|
Janatak: dnes bylo štěstí, že kolo šlo použít (počasí).
| Renesance kolejové dopravy přijde! |
|
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 00:00:09 |
|
Phpttjournal: celkem dva trolejbusy a jeden autobus blokovaly průjezd křižovatkou na Mendlově náměstí pro tramvaje (směrem na Mendlovo náměstí) včetně ostatní dopravy.
Další fotografie najdete ve fotogalerii a k dispozici je i video z místa.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4033
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 00:17:09 |
|
Uvíznutí nebo ťukanec?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 00:35:08 |
|
Já měl dnes štěstí,po 15 hodině jsem jel 6 z Celní na Husitskou,po 16 hodině busem 84 z Králova,Pole,nádraží na Starou osadu a krátce před 17 hodinou 26 z Akátek na Oblou.Vše naprosto bez problémů,spoje jely na čas,nikde žádná zácpa,pouze čtyřminutové zpoždění před Mendlovým náměstím.Trolejbus to pak však dohnal.O to více mě překvapily problémy,o nichž se zde píše.Kdy to bylo s tou 25 na Mendláku?? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3308
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 17:08:59 |
|
1751 se dnes ukázala na 01218
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Pavel Ambroz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.3.34
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 17:38:37 |
|
Neví prosím někdo, co bylo dnes před pátou na lince 1? (Někde po trase...) Těsně před pátou totiž jely od Semilassa směr Řečkovice 4 jedičky během asi 5 minut a před nimi ještě ND... |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:16:22 |
|
Dneska se po Brně potulovaly dvě zajímavé soupravy:
1099+1093 na 00107
1584+1593 na 012xx
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3073
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:50:10 |
|
A na 012 15 jezdila 1107 
Včera 1821, co tam bude zítra? Nějaké sólo? |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:07:28 |
|
Pavel Ambroz
řidič 006xx 1915 zatknul ve svém voze sprejera, čekalo se na PČR ( tuším někde na Hrnčířské, Husitské ... nevím )
Vojtík
bys jako skoroprofík mohl vědět, že pipini sóla nemají .... pouze na odtahy zdechlin .... leda jim vrátit model 1615, ale ta navečer nakulmovala autí na Cejlu, tak kdoví jak vypadá ( to auto už prý nikdy nikdo neopraví ) |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:09:58 |
|
1615 a auto? Už zase?
Jinak zas takový přehled o rozdělení nemám, má paměť na čísla dost pokulhává |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3311
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 15:23:21 |
|
1560 brázdí odpolední 01012
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4043
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:07:34 |
|
Letecky obrazem z dnešních fotoodstřelů:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:08:50 |
|
Ris - dobrá trefa...sólo na t-13 jedoucí na Stránskou a ještě je to 1560  .
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 17:20:24 |
|
Ta 1560 vypadá v unifiku (navíc s tím specifickým gumovým nárazníkem) opravdu zajímavě. |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 20:08:38 |
|
A ty krásně dovřený skládací dveře "skoro" do roviny  . To je vizitka čechyše průmyslu... Ale zas to aspoň větrá i při zavřených oknech, hlavně v zimě. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4049
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 20:59:39 |
|
Jinak dneska jezdila na d-1 ještě jedna dvojice LF2 a sice 1099+1093. Já měl za to, že dvojice dvojwan jsou pevně dané takto - 1101+110, 1092+1093, 1099+1069. Ony se teda zkouší další varianty dvojic?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:04:57 |
|
S těmi změnami od 13.12.2009 to nějak vyšumělo.Ještě se nic neví? |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:10:45 |
|
Jantak: O té dvojci 1099+1093 sem informoval již včera na stejném kurzu, ale vzpomeň si na cvičné jízdy dvojic 1099+1100 nebo 1101+1069 a předváděcí 1101+1093
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2856
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:24:54 |
|
Janatak: Koukám, že jsme dnes měli stejné fotocíle Akorát že moje fotky odpočívají ve foťáku a vzhledem k plánované ranní cestě gumokolem (fuj!) v délce cca 700 km půjdu místo probírání fotek spát.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3758
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:44:44 |
|
dovřený skládací dveře "skoro" do roviny. To je vizitka čechyše průmyslu...
Podle mě je to spíš vizitka toho, kdo tyto dveře seřizoval. Konkrétní "lokální" podmínky nastavování těchto dveří neznám, ale když jsem dávno tomu dělal v Medlánkách na praxi, už tehdy jsem se divil "proč?" a při vší snaze jsem to nepochopil, v čem je problém. Kromě toho jsou v současné době již dost rozšířeny dveřní pohony IGE, se kterýma už jsem měl ledacos v případě trolejbusů 21/22Tr co do činění a nastavování - nastavují se velmi jednoduše - pokud to člověk s prominutím umí.
| Na obrázku vidíme tmu dle nové směrnice EU (celá tma je pro zvýraznění osvětlena parkovacími světly). Směrnice je závazná; každý musí mít před domem správnou tmu. Správná struktura a hmotnost tmy bude pravidelně kontrolována dle platných norem EU. |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 22:46:04 |
|
No, ono to může být nejen nastavením - viz pražská kachna 9088, kde srovnání do roviny zavazely trochu širší gumy dveří a které se měnily.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4051
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 23:11:15 |
|
...pokud to člověk s prominutím umí.
Spíš pokud chce.
Absolut - tak až se vyspíš, tak sem nějaké to foto šoupni.
4karlos4 - jo, pravda, na zkušebky 2xLF2 jsem zapomněl.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 23:30:00 |
|
Kalanis: Dovolte abych vás poopravil. Na dřevokachně 9088 doposud širší gumy jsou. Jen další kachny už to tak zprzněné nemají. (podle infa v jiném vlákně) |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2715
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 00:01:32 |
|
Dovolím si rovněž poopravit. Na dřevokachně 9088 se gumy neměnily, ale ani nejsou širší.
Jsou jen trochu jiného profilu, který ovšem ve spojení s nastavením ochrany proti sevření dělá problémy, tudíž se dveře nastavily tak, aby problémy s ochranou nebyly, čímž ovšem vznikl problém s nedovřením...
Tudíž se na další dřevokachně 9096 profil gumy upravil (neptejte se jak). Definitivním řešením by byl návrat k osvědčenému profilu gumy, což ale k nasmlouvaným a již dodaným dílům chvíli potrvá.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Vlczech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 18:38:19 |
|
Dnes byla 1751 na 01206 |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 22:18:52 |
|
Dnes odpoledne se konala mimořádná výluka Pekařská z důvodu odstraňování havárie plynu v křižovatce Pekařská-Mendlovo náměstí-Úvoz ve směru na Vídeňskou.Linky 5 a 6 zastavovaly na výlukové zastávce Česká před Tomáškem a dále jely Rašínovou-Nádražní-Hybešovou na zastávku Poříčí a po své trase.V úseku Česká-Poříčí jezdila linka x6,autobusy sólo i kloubové. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 09:17:52 |
|
Pár obrázků z nehody 1557 + 1561 a 1639 + 1640 dne 27.3.2003 - specielně pro kol. mechoše.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4052
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 13:29:30 |
|
1731 po VP na zkušebce. Teď viděna na Vídeňské jedouc směrem k Mendláku.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4053
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 16:56:29 |
|
Ještě nabízím nicmoc obrázek ze zkušebky:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 18:29:26 |
|
A ještě jízda na Modřice.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3920
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 16:57:12 |
|
Msl:
1093 stále existuje? Pokud ne, máme prosím datum sešrotování?
Díky |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 17:33:13 |
|
Manil - 27.10.2009, už jsem to tady psal - viz. archiv do 30. října 2009...
Co ta 1903 naložená na traileru dnes odpoledne? Odvoz do Plzně? (kéž by to tam odjelo všechno ) |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 17:50:18 |
|
Zdravím  ,
nemohl by mi někdo poskytnout foto interiéru a střechy vlečného vozu typu "plecháč" vyráběného někdy kolem roku 1930? Uvítal bych i nějaký typový list se základními rozměry - pro tvorbu modelu.
Díky |
