Archiv do 12. prosince 2009

Autor Příspěvek Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 08:15:08       Práce v tunelu probíhají nepřetržitě, celých 24hod. Takže nějaký konec šichty se tam nekoná. Dle infa z DOD z léta tam dělají 12 hod. směny a razí se furt. Spíš jde o nerespektování omezené rychlosti ze strany šofců. A mj. hazardování s možností propadení stropu. Situace s IAD je jiná, tam se průjezd ulicí musel povolit, bo by se, vzhledem k uzavřené Minské a Horové, stalo ze Žabin uzavřené městečko... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 09:38:50       Propadnutí stropu rozhodně nehrozí, omezená rychlost je pouze preventivním opatřením. Překonání Purkyňovy podobně jako podchod pod zástavbou nebo Palackého se zajišťuje mikropilotovým deštníkem. Ten zákaz vjezdu pro IAD byl akorát bohapustou buzerací. David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 09:53:19       Goldfinger: ty máš nějaké informace zevnitř? Pokud jo, jak jsou daleko se severní troubou? Edit: bohužel se u nás podobně často aktualizované stránky velkých projektů moc nenosí. :/ (Příspěvek byl editován uživatelem David_Jaša.) parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 11:31:00       1716 ráno na ZJ po GO (unifik) Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 14:19:38       Stačí se podívat na www.bkom.cz, k dnešnímu dni by mělo být na obou tunelech vyraženo přes 900 m, z toho je zřejmé, že nejpřednější čelby už jsou dávno za Purkyňkou. Luki810 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 17:39:43       Husové se srazila tramvaj s autem Luki810 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 17:41:15       http://zpravy.idnes.cz/na-husove-se-srazila-tramvaj-s-autem-nehod a-blokovala-dopravu-v-brne-117-/brno.asp?c=A091209_130248_brno_kr c Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 17:45:35       Mauricio, 4419: Nenech se mýlit, kartičky už se připravují: http://zpravy.idnes.cz/blizi-se-konec-salinkaret-na-jizni-morave- f1p-/brno.asp?c=A091112_204827_brno_aja Ostatně, nedávno se tu o tom diskutovalo. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Agent_s_teplou_vodou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 22:09:52       Tak to je super. Kordis vymýšlí čipové katry, ale aby dali na svůj web nové jízdní řády, které začnou (asi) platit už za tři dny, to je ani nenapadne... Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo. Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš. Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4097 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 09. prosince 2009 - 23:06:02       Jihomoravský + Brno (Brno) „Vítejte ve voze,“ hlásil řidič tramvaje Brno - Drobně poprchává a před tramvajovou zastávkou Králova se mačká hlouček lidí. Všichni netrpělivě vyhlíží Xku. Jedinou tramvaj, projíždějící alespoň částí ulice Minská. Ta je totiž kvůli havárii kanalizace uzavřena. A Žabovřesky tak nemají jedinou volně průjezdnou silnici. „Promiň, ale přijedu pozdě. Nezlob se. Žabiny jsou úplně rozkopané a musím čekat na šalinu. Ta tu teď jezdí jen jednou za deset minut,“ líčí své útrapy do mobilního telefonu černovlasý mladík. K zastávce přichází i mladý pár. Drží se za ruce a přes své mládí do kopečka stoupají pomalu. „Teď se trošku projdeme, obvykle jsme totiž nastupovali na zastávce poblíž našeho domu. U kapličky, tam je to ale nyní rozkopané,“ popisuje dívka. Xka přijíždí k provizorně postavené zastávce. A dovnitř se hrnou cestující. Nejvíce se tlačí senioři s francouzskými holemi. Vozem zazní obvyklý zvukový signál symbolizující uzavírání dveří. Signál však přeruší nečekaný hlas z amplionu. „Dobrý den, vítám vás na palubě vozu,“ zazní z reproduktorů řidičův hlas. „Všechno vám sice po cestě řeknu a vysvětlím, ale doporučuji vám, dobře si tuto výluku nastudujte, páč to bude trvat dlouho,“ promlouvá řidič Xky k cestujícím. Většina cestujících poslouchala neznámý hlas s údivem a neobvykle pozorně. „Překvapilo mě to, bylo to takové vlídné v tom zmatku s výlukou,“ popsala cestující Xky. Řidič pak na každé zastávce cestujícím radil, kde mohou přestoupit na autobus či jinou šalinu. Někoho však uzavřená ulice od možného cestování úplně odradila. „Dneska jsem raději nikam nejel a zůstal doma,“ popsal obyvatel Žabovřesk Libor Kovář. Po uzavírce Minské jsou Žabovřesky ve směru do města průjezdné jen vedlejšími ulicemi. A to ne všemi. Pro osobní auta je totiž nově uzavřena i ulice Puškinova. „Od úterka se už ani tady nedá projet. Ulice je totiž vyhrazena jen pro vozy dopravního podniku,“ popsal Kovář. Ten se s prosbou o pomoc, jak nejlépe z místa bydliště odjet, obrátil i na magistrát. „Na radnici mi poradili, abych jezdil přes Kraví Horu. Nejenže je to cesta delší. A teď ji budou využívat všichni. Bude úplně zasekaná,“ míní Kovář. Oprava kanalizace, která uzavírku způsobila, potrvá až do půlky ledna. A tak se více než měsíc na ulici nedostanou auta ani vozy městské hromadné dopravy. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno Autor: * BARBORA LUKŠOVÁ Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Agent_s_teplou_vodou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:04:58       Na webových stránkách IDS JMK se dnes objevila informace, že jízdní řády linek 1 - 99 se k 13.prosinci nemění, a zůstávají v platnosti do konce roku. Co je důvodem tohoto rozhodnutí? Máte už někdo informace, jaké změny nový jízdní řád přinese? Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo. Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš. Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:07:47       Agent: To mě ani nepřekvapuje, když k výraznějším změnám má dojít až k 1. 1. 2010. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:16:24       Aneb DPMB se opět sobecky rozhodl, že nepůjde s davem ale bude si dělat co chce a zkomplikuje ostatním a zejména Kordisu život. Po kolikáté už? Divím se, že má vůbec Kordis ještě s DPMB trpělivost. Kdyby si takovouhle drzost dovolil jakýkoliv jiný dopravce (včetně jinak všemocných ČD), bude po právu potrestán. DPMB si ale bohužel nikdo potrestat nedovolí, DPMB se ustupuje. Jenže na tyto ústupky pak doplácí, díky propojenosti dopravy v IDS, celý kraj. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4434 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:23:35       Peno Pěkná snůška keců. Pokud vím, na vině je v tomto případě město, nikoliv DP. Jaro, léto, burčák, zima. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4435 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:24:49       Celá ta záležitost kolem toho je trošičku složitější, sám přesně nevím, co si o tom mám myslet, ale to je diskuze spíše k pivu... Jaro, léto, burčák, zima. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:26:18       Město=DPMB. To je jedno a totéž. To pro mě nehraje roli a je to jenom chytání se za slovíčka. Pointa je jinde. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4150 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:35:48       A co nam jeste hodlas napsat ?? Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2135 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:41:35       Radši už nic. Prostě existuje nějaký termín, který všichni ostatní dopravci v kraji dodrželi, jenom DPMB a brněnský magistrát si zase dělají co chtějí, protože jsou, na rozdíl od ostatních, beztrestní. Obrázek ať si laskavě udělá každý sám, já už se k tomu raději vyjadřovat nebudu, své jsem řekl. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:57:09       Takže podle Pena bydlím v DPMB Opravdu zajímavá dedukce, nicméně město Brno dotuje/kompenzuje ztráty DPMB, takže spíše město rozhoduje o tom, co, kdy a kde se bude měnit a KORDIS pouze dopravu organizuje. Navíc se některé JŘ linek MHD změní od 13.12.2009 právě díky návaznostem na ostatní linky IDSJMK Jinak dnes v provozu nové trojče 1567+1302+1531 na 00112 www.idsjmk2009.galerie.cz - Fotogalerie regionálních autobusů IDSJMK Videoprezentace autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 20:03:32       Peno: a to, že DPP zěmní jízdní řády tramvají a trasy linek k 27. 11. 2009 je co, když si jiný dopravce nedovolí udělat změny jindy??? http://www.katalogyjizdenek.cz/ Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 20:46:22       Večer nepříjemná událost na hl.n. ve 20:28 sražena osoba tram.2 (vůz 1129) při odjezdu z hl.n. směr Modřice vzala někoho. Naštěstí to nebylo pod vůz a po cca 12 minutách se uzel na hl.n. začal rozmotávat... A to měla řidička fakt smůlu, nejdřív ji výhybka nejspiš nepřeskočila a tak musela couvat. A když konečně vyrazila správným směrem, tak jí takhle někdo vletí do vozidla :-( Renesance kolejové dopravy přijde! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4103 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:01:11       1302 opět v provozu? To jsem zvědav jak dlouho se udrží... Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:05:30       To jsem zvědav jak dlouho se udrží... Takových nás bude víc. Mimochodem, může se tady někdo vyjádřit k tomu, jak jsou na tom ostatní vleky? Je možné se, pokud možno pravidelně, setkat ještě s nějakým jiným než 1302? V poslední době jsem na žádný nenarazil, možná je to jenom náhoda. Doprava Brno Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.164.162 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:07:57       Xhost:Ty musíš bydlet na Nádražní,to je neuvěřitelné,jak rychle se to sem dostane.Jinak mohu dodat,že kvůli vyšetřování nehody bylo několik spojů na lince 4 odkloněno ulicí Husovou. Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:10:08       Kdepak, měl jsem to "štěstí" vidět couvání oné 2-ky a následně slyšet ten tupý zvuk nárazu na tělo... Potom jsem si vystál těch cca 15 minut a post jsem dával z komplu (mám mobilní připojení ;-)) Renesance kolejové dopravy přijde! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:26:14       Wang - na trojčeti s 1599 a 1569 jezdí poměrně stabilně 1304. Zbytek bude všelijak poodstaven. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4437 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 22:10:57       Pánové, když něčemu nerozumíte, tak to nekomentujte (změny JŘ). Dostáváte se tím do pozice kindermafiánů a pak má celý k-report vypadat nějak na úrovni... Jaro, léto, burčák, zima. Doprava Brno Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.164.162 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 22:17:55       Vydržme do 18.12.2009,to mají změny v mhd spatřit světlo světa. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5347 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 22:34:03       Krátké video - průjezd tramvaje přes provizorní výhybku v Minské ulici: odkaz Ještě dotaz - od tramvajové zastávky Vozovna Komín jsem zaznamenal, jak jedna z Aniter opakovaně couvá z tratě v úseku Vozovna Komín - Stránského do oblouku ve směru Rosického náměstí, a opět se vrací. Co bylo/je účelem takové činnosti? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3807 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 22:39:04       Jelikož na začátku tram tratě v ústí ulice Sochorova je asi deset metrů odkopané zeminy z kolejiště, nemůže to mít nějakou souvislost, čímž mysím zkušební průlety Anitry přes toto místo? Nevím jestli je to zapnuto, ale každopádně sekčák je na zastávce Rosického nám., takže by se tam dostala. Ono vůbec kolejiště okolo zastávky Rosického nám. je takové všelijaké, některé B panely jsou tu vyhřezlé a otlučené od kol, možná i od kolejnicových brzd - no zatím tam žádná neleží :D Na obrázku vidíme tmu dle nové směrnice EU (celá tma je pro zvýraznění osvětlena parkovacími světly). Směrnice je závazná; každý musí mít před domem správnou tmu. Správná struktura a hmotnost tmy bude pravidelně kontrolována dle platných norem EU. Majkl_bb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 23:26:57       David: Na trať mezi vozovnu Komín a Stránského se jezdí na zkušební jízdy. A jelikož tam normálně každých 5 minut (díky výluce Minská teď častěji) jezdí běžné spoje, musí se zkušební jízda vždy vrátit do oblouku a umožnit tak běžnému spoji průjezd. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 00:55:13       Janatak: 1302 je po SP a pokud vím i repasi brzdičů v DAKO.CZ, tak snad vydrží. David: V tomto úseku se v Brně jako jediném měří zábrzdné vzdálenosti při TBZ (Technicko-bezpečnostní zkoušce). Ta se zkládá z několikerého proveření všech tří režimů brzy u tramvaje. já Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.212.5 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 11:33:23       Omezení = http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/dopravni-podnik-omezi-v-br ne-pocet-spoju-kvuli-kri.html 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 15:00:28       Podrobný popis změn v brněnské MHD od 1.1.2010 na www.dpmb.cz www.idsjmk2009.galerie.cz - Fotogalerie regionálních autobusů IDSJMK Videoprezentace autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav Bobi680 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:24:08       já- Dobré no. Kdyby nekupovaly Poršata a jiný ptákovinky tak je peněz dost.Však už teď se nedá v některých intervalech na lince 8 rozumně cestovat. Ms222 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 18:31:56       Změny v dopravě od 1. ledna 2010 Od 1. ledna 2010 dochází na většině linek MHD ke změně jízdních řádů. Změny jízdních řádů lze charakterizovat především úpravou délky intervalů mezi spoji a časových poloh spojů z pohledu vzájemné provázanosti s jinými linkami, případně vazeb na regionální dopravu IDS JMK. Zásadnější změny jsou shrnuty v následujícím přehledu: • Plošná úprava intervalů linek V okrajových provozních dobách pracovních dnů (cca do 6 hod. a od 19 hod.) a v nepracovních dnech celodenně budou prodlouženy tzv. "systémové" intervaly většiny linek. Interval 15 minut (např. v nepracovních dnech od 7 do 21 hodin) bude změněn na 20 minut a interval 20 minut na 30 minut. Většina tramvajových linek je provozována v intervalu polovičním (vyjma úseku do Modřic a na Stránskou skálu), tedy v intervalech 10 a 15 minut. Současně budou zohledněny provozní doby a přepravní relace s maximální poptávkou po přepravě, např. na linkách 1, 8, 12 v nedělní podvečerní době (cca od 17 do 20 hodin) s intervalem 6-7 minut. • Úprava doby provozu na linkách 5 a 7 Upravuje se provoz vybraných spojů tramvajové linky 5 v úseku Mendlovo náměstí - Ústřední hřbitov, smyčka a to v pracovních dnech od 5:30 do 19 hodin, v nepracovních dnech od 9 do 19 hodin. V ostatní době budou všechny spoje linky 5 vedeny pouze v úseku Štefánikova čtvrť - Mendlovo náměstí. Linka 7 bude nově v provozu pouze ve špičkových dobách pracovních dnů, tj. od 6 do 9 a od 14 do 19 hodin. V dopolední době budou spoje linky 7 nahrazeny zkrácením intervalu mezi spoji linky 5 v úseku Štefánikova čtvrť - Mendlovo náměstí (obdobně jako ve večerní době, příp. v nepracovních dnech). • Zrušení špičkového provozu linky 10 do Starého Lískovce Linka 10 bude trvale v provozu pouze v úseku Stránská skála - Nové sady, smyčka. Ruší se tedy prodloužení části spojů ve špičkách pracovních dnů v úseku Nové sady - Starý Lískovec. • Úprava provozu linky 11 na Rakoveckou Tramvajová linka 11 bude nově v dopolední sedlové době pracovních dnů od 9:00 do 14:00 hodin vedena pouze v úseku Lesná, Čertova rokle - Vozovna Komín. • Úprava provozní doby linky 12 Tramvajová linka 12 bude v provozu v pracovních dnech pouze do 21 hodin a v nepracovních dnech od 7 do 21 hodin. Ve zbývajících dobách denního režimu provozu MHD (od 21 do 23 hodin a v nepracovních dnech navíc od 5 do 7 hodin) provoz linky 12 nahradí zkrácené intervaly na linkách 9 a 13 (shodně 15 minut). • Provoz linky 29 Trolejbusová linka 29 bude provozována ve stávající trase Starý Lískovec, Osová - Nemocnice Bohunice - Kamenný vrch - Kohoutovice - Anthropos - Jundrov - Žabovřesky - Česká v jednotném celodenním intervalu 20 minut a ve stávajícím rozsahu provozní doby v pracovních dnech cca od 6 do 19 hodin. • Změny tras autobusů v oblasti Černých Polí a Lesné Autobusová linka 45 bude v úseku Stará osada - Štefánikova čtvrť vedena přes zastávky Kuldova, Vojenská nemocnice, Jugoslávská, Zdráhalova a Venhudova. Pro linku 45 se tak ruší zastávky Židenice, kasárna, Tomkovo náměstí a Merhautova. Pro linku 46 se nově stanovuje obousměrná trasa Merhautova - Štefánikova čtvrť - Lesná, nádraží - Heleny Malířové - Blažkova - Lesná, Haškova a zpět. Linka 57 bude provozována pouze v úseku Merhautova - Štefánikova čtvrť - Lesná, nádraží - Halasovo náměstí - Loosova - Haškova - Soběšice, Klarisky (linka se ruší v úsecích Vozovna Husovice - Merhautova a Soběšice, Klarisky - Útěchov). Zcela se ruší autobusová linka 66, jejíž provoz ve východní části sídliště Lesná nahradí obousměrná linka 46 a v západní části sídliště bude nahrazena řazením vložených spojů linky 57 v úseku Merhautova - Haškova. Výše uvedenými změnami se rovněž ruší provoz denních autobusových linek přes zastávky Bieblova, Fügnerova, Lesnická a Provazníkova. Obsluhu těchto zastávek nadále zajistí tramvajové linky 9 a 11, resp. trolejbusové linky 25 a 26. Přestup cestujících z linek 25 a 26 směr sídliště Lesná je nově sjednocen do zastávky Merhautova (linky 46 a 57 ve zkráceném intervalu), obdobně z tramvajových linek 5 a 7 ve směru od České v zastávce Štefánikova čtvrť, z linky 9 od Hlavního nádraží pak nově v zastávce Jugoslávská na linku 45 směr východní část sídliště Lesná a v zastávce Halasovo náměstí na linku 57 směr západní část sídliště Lesná. • Úprava trasy linky 50 v Komárově Autobusová linka 50 bude v úseku Horní Heršpice - Komárov vedena obousměrně ulicí Kšírovou společně s linkou 49. Nebude tak jednosměrně obsluhovat zastávky Hněvkovského a Sokolova, naopak obousměrně obslouží zastávku Kšírova. V Komárově bude navíc ve směru od Bystrce prodloužena až do zastávky Komárov za křižovatkou (společně s linkami 40, 48, 63, 67 směr Úzká), odjezdová zastávka směr Bystrc bude na Mariánském náměstí společně s linkou 49. • Zrušení zastávky Kolejní V trasách autobusových linek 53 a 99 se ruší zastávka Kolejní. Linka 53 pojede v úseku mezi zastávkami Podnikatelská a Edisonova přímo bez závleku k uvedené zastávce (okružní provoz je zachován), noční linka 99 bude nově ukončena v zastávce Technologický park. • Úprava provozní doby linky 65 Linka 65 bude nově v provozu pouze v ranní a odpolední špičkové době pracovních dnů, tj. přibližně od 6 do 9 a od 14 do 19 hodin. • Nová zastávka Reissigova a úprava provozu linky 67 Na ulici Sportovní u nákupního centra Kaufland se na trase autobusové linky 67 ve směru na Zvonařku (k Avion Shopping Parku) zřizuje nová jednosměrná zastávka Reissigova. Tato zastávka bude provozována v režimu na znamení od 20 do 5 hodin a bude zařazena do tarifní zóny 100. Současně bude rozšířen počet spojů linky 67 vedených pouze v úseku Jundrov - Zvonařka. • Omezení provozu linky 68 Provoz na lince 68 budou nově zajišťovat pouze vybrané účelové spoje. • Zrušení linky 72, prodloužení linky 64 Ruší se provoz autobusové linky 72. Náhradou bude posílen provoz souběžných autobusových linek 42, 44, 49, 84 a dále bude v ranní a odpolední špičce prodloužena trasa linky 64 o úsek Životského - Masná - Tržní - Faměrovo náměstí - Staré Černovice. Obsluhu smyčky Řečkovice, hřbitov zajistí nově vybrané spoje linky 42 a obsluhu zastávek Bednářova a K Terminálu vybrané spoje linky 49. V úseku Komárov - Horní Heršpice je také posílen provoz novým trasováním linky 50. • Zkrácení trasy linky 79 Autobusová linka 79 bude nově provozována pouze v úseku Starý Lískovec, Labská - Autobusové nádraží a to pouze vybranými spoji. Na konci ranní špičky od 7 do 9 hodin jednosměrně z Labské a na začátku odpolední špičky od 12 do 15 hodin jednosměrně z Autobusového nádraží na Labskou. • Zkrácení vybraných spojů nočních linek V nocích před nepracovními dny, kdy jsou noční autobusové linky provozovány v intervalu 30 minut, budou vybrané spoje zkráceny o méně vytížené koncové úseky. Opatření se týká linky 89 v úsecích Kamenolom - Kníničky, U Luhu a Černovičky - Dvorska, linky 90 v úsecích Kronova - Ořešín a Kamenný vrch - Kohoutovice, hájenka, linky 93 v úseku Soběšice, Klarisky - Útěchov, linky 96 v úseku Slatina, sídliště - Šlapanice, Kalvodova a linky 99 v úseku Líšeň, Jírova - Mariánské údolí. Provoz v uvedených úsecích nočních linek zůstane zachován, avšak pouze vybranými spoji v delších intervalech (cca 60 minut). Vážení cestující, vzhledem k rozsahu opatření a změn, které se intenzivně zpracovávají, lze předpokládat uzavření a zveřejnění jízdních řádů jednotlivých linek MHD až v období mezi vánočními a novoročními svátky. Děkujeme za pochopení. Zdroj: DPMB (Příspěvek byl editován uživatelem ms222.) DPMB - (D)o(P)rava (M)ezi (B)ody http://www.veselykrokodyl.cz music production 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:52:27       Ms222: Proč si myslíš, že sem semka dával ten odkaz? www.idsjmk2009.galerie.cz - Fotogalerie regionálních autobusů IDSJMK Videoprezentace autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:59:00       4karlos4: On nemyslí Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! Agent_s_teplou_vodou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 20:25:46       Koukám, že to omezení spojů je docela radikální, a myslím si, že řada lidí (a zřejmě včetně mně) se vykašle na celé MHD a začne jezdit raději autem. DPMB navíc není schopný zveřejnit jízdní řády v dostatečném předstihu, takže hodně lidí utrpí 4.ledna ráno při cestě do zaměstnání pořádný šok. A to hlavně ti, kteří jezdí do zaměstnání na 6:00, protože budou prodlouženy intervaly "v okrajových provozních dobách pracovních dnů (t.j. cca do 6 hod)", tedy v době, kdy už teď jezdí řada linek narvaných. Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo. Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš. Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. Thingie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 20:26:20       On ten link na web DPMB těžko bude mít nějaké extrémní kvality a asi i trvání. Ale postnout to natvrdo do textu sem, taky nic moc. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4442 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 23:04:49       Tak znova. Pokud tomu nerozumíte (Bobi680, Agent_s_teplou_vodou) nekomentujte to. Viz můj minulý příspěvek. Jaro, léto, burčák, zima. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 23:18:27       a myslím si, že řada lidí (a zřejmě včetně mně) se vykašle na celé MHD a začne jezdit raději autem. Ovšem drtivá většina holt bude jezdit mhd dál. Jestli patříš mezi ty "inteligenty", co tráví hodiny deně v kolonách aut a dost znepříjemňují život ve městě, a domníváš se, že se ti bude cestovat líp, tak si posluž. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 23:28:13       Mauricio, proboha, raději mlč ty. Tedy alespoň pokud nám laikům nechceš tu situaci tvorby JŘ objasnit, což ale, podle tvých arogantních postů, předpokládám, že nechceš. Toto je diskusní fórum, určené k tomu, aby každý mohl, v rámci jistých pravidel slušnosti samozřejmě, vyjádřit svůj názor. Nekomentovat a držet hubu přikazovali soudruzi před rokem 1989. Dnes jsme doufám už někde jinde a nepotřebujeme nějakého soudruha Mauricia, aby nám přikazoval, o čem máme a nemáme diskutovat. Děkuji za tvou spolupráci a za to, že se nad sebou a svým, přiznej si, že poněkud arogantním, chováním zamyslíš. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Datel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 23:31:37       Rem: Pak už mě napadá jediné... Nemyslíš, zaplatíš! Zrušení či omezení jednotlivých linek se mě až tak nedotýká, jako obecné prodloužení intervalu po 19 hodině. Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4154 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 23:34:01       Peno : Nic proti , ty k tomu taky nemas daleko.. Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Lukáš24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 23:56:42       Kde na Merhautove se 57 bude otáčet? Chucknorris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 00:01:52       Jelikož bydlím na Lesné by mě docela zajímalo, kde chtějí tu a-57 a a-46 na Merhautce točit... Píšalina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 00:30:14       Nevíte někdo víc o nálepkách B-R-N-O na čelech a bočnicích šalin?!? Kdo a proč to vymyslel?!? BRNO - Zapsáno do Guinesovy knihy rekordů jako město s nejvíce typy tramvají (šalin). Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 03:11:08       46 a 57 se bude otáčet přes všechny jízdní pruhy v křižovatce s ulicí Kotěrovou. Též mne to samotného zajímalo a dostalo se mi výše zmíněné odpovědi - a to od osoby která o tom musí vědět bo je u zdroje. Není to náhodou proti předpisům to otáčení v křižovatce ?? Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... Agent_s_teplou_vodou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 09:47:03       ANTI: Pokud jsem to dobře pochopil, tak 46 a 57 se budou otáčet na tom čtyřpruhu, co vede z křižovatky Merhautova x Provazníkova na Tomkovo náměstí. Teoreticky to lze, ale s podmínkou osazení odpovídajícího dopravního značení a případné stavební úpravy komunikace. Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo. Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš. Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. Kobra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 10:45:57       Otáčení v neřízené křižovatce proti předpisům není, ovšem řidič je povinen odbočovat co nejvíce vlevo, což s autobusem půjde dost těžko.. Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 11:02:02       Hlavně, že se pořád mele o novém nádraží a přivedení nejúžasnější dopravy k němu a město není schopno pokrýt slušnými intervaly ani stávající rozsah sítě. Půl hodina mezi spoji už není městskou dopravou.Jediným pozitivem je právě úprava busů v oblasti Lesná. To otáčení bude možná občas o ústa, ale jinde to možné není - těžko si lze představit, že by jel bus přes Kotěrovu. Doprava Brno Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.164.162 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 11:42:24       Otáčení v křižovatce s Kotěrovou ulicí je opravdu ten nejmenší problém,jen je fakt,že neznám jinou linku,kde by se busy otáčely napříč ulicí.Více nemohu strávit intervaly 30 minut. Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 12:13:18       Chucknorris+Anti: no to je fakt gól :-( U té 46ky se sice otáčet nemusí (kdyby jezdila tam i zpět po trase kombinované z dnešních 46+66 a udělaly takovou velkou osmičku Majdalenky-Poliklinika-Provazníkova a začátek i konečná by byla nahoře na Lesné - ale to by zjevně nedošlo k ušetření vozokilometrů). Pokud jde o lepší napojení Lesné, mohla se z 44+66 stát opravdu jen okružní linka kolem Lesné, ale to by DPmB musel protáhnout linku tram ze Štefánkova čtvrť alespoň o tu 1-2 zastávky dál na Lesnou (přestupní uzel by vznikl na Lesná/nádraží resp. H.Malířové). Alespoň by se využily ty koleje odnikud nikam zapuštěné do asfaltu nad horním portálem do Husovického tunelu. To by ale stálo peníze do stavby (a to ani nemluvě o možnosti dotáhnout to ze Štefánikovy čtvrti alespoň do Rokle popř. obtočit tram. celou Lesnou a mít tak možnost zrušit tam téměř všechny busy) No a ta 57ka - fakt ty cca 3 zastávky k Vozovně to vytrhnou... Renesance kolejové dopravy přijde! Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 13:07:28       Xhost: Výraznou překážkou k protažení šaliny na Heleny Malířové je nevyhovující most přes trať 250. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 13:08:48       neznám jinou linku,kde by se busy otáčely napříč ulicí. A co taková a-64 na Životského? Nějaké smyčky jsem si tam teda nevšimnul. Do Práce Můžeš Běhat Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.17.95 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 13:47:02       No a ta 57ka - fakt ty cca 3 zastávky k Vozovně to vytrhnou... Nevytrhnou , ale zase na druhou stranu , víte kolik se nám podaří denně nas*at lidí ? (včetně řidičů , kteří měli ve voz. Husovice aspoň nějaké to sociální zázemí.) A o to nám přece jde , né ? Agent_s_teplou_vodou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 16:33:18       Kobra: Ta 46 a 57 se nebude otáčet přímo v křižovatce, ale až na tom čtyřpruhu směr Tomkáč, kvůli obsluze zastávky Merhautova. Jsem zvědavej, za jak dlouho tam dojde k první nehodě... Wang: Otáčení 64 na Životského je taky dost nešikovné, navíc tam ten bus pak ještě couvá, aby neblokoval průjezd okolo tramvajového ostrůvku. Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo. Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš. Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 17:09:01       Jestli to dobře chápu, tak nás od zítřka čeká integrovaný dopravní chaos. Regionální linky a vlaky mají nový jízdní řád, zatímco linky 1-99 zůstávají u starého až do konce roku. To bude nas... lidí, čekajících na přípoje, které nepojedou (v jízdních řádech linek, které na sebe nějak navazují totiž není ani slovo o tom, že návaznosti platí od 1.1.2010). A nebo je to jinak? Samozřejmě, že je, jen KORDIS prostě na webu píše blbosti. Na jejich webu totiž není ani zmínka o tom, že se mění některé jízdní řády (40, 41, 42, 43, 57, 71, 79, 91, 92, 93) již od 13.12. Naopak je tam informace, že všechny jízdní řády 1-99 platí až do konce roku. Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 19:32:43       Goldfinger: no to je snad ostuda, že ten most přes trať 250 není za více než 10 let (viz. archiv) od otevření Husovického tunelu (a tím položení těch kolejí odnikud nikam nad portálem) opraven resp. připraven pro tu tram. Připomíná mí to tu urychlenou reko. mostu hned vedle. Tam to byl havarijní stav a hned se most pro tram. do Čertovy rokle opravoval... (Z archívu: 18. prosince 1998 byl za účasti ministrů dopravy a vnitra ČR a primátora města Brna slavnostně zprovozněn Husovický tunel) Renesance kolejové dopravy přijde!