Archiv do 2. listopadu 2009

Autor Příspěvek Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 18:55:37       Hhoonnzzaa: Podle informací z konkurenčního fóra by mělo jít o dřevo. Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 18:59:31       Fuj, takže z ankety očividně sešlo, protože ankety konané před vyjetím 9200 nejsou objektivní a proto je nikdo rozumný nemůže brát vážně (nemluvě o tom, že byla zfalšovaná)... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 19:11:19       Jasně, která anketa, která není někomu po chuti, není zfalšovaná, že? Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. P_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 19:14:00       Zfalšovaná nezfalšovaná, hlavně v ní chyběly varianty "plast" a "koženka". Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 19:22:48       Mimochodem, neříkalo se náhodou od prvopočátku, že budou vyrobeny dva prototypy - z nichž jeden bude ve dřevě a druhý polstrovaný? Podle toho se pak Praha rozhodne co přijde dále. V současné době se uvažuje o možné redukci dodávky v příští roce, takže času na výběr je zatím dost... Jinak prý dle norem není možné do nových drážních vozidel používat koženkové potahy, takže tím je výběr jednodušší Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 19:24:31       Janatak: hlasoval jsem v ní den před koncem a s přehledem vedl polstr, podpořil jsem ho taky. A druhý den ráno bylo u dřeva najednou o několik stovek hlasů víc, aby mohlo vyhrát. To opravdu je reálné, aby se za jednu noc tolik lidí rozhodlo hlasovat... Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 19:25:37       Takže to nebude tak tragické, jak to tady někteří vidí. Osobně proti dřevu nic nemám, ale vypadá to, že tady s tímto názorem budu v menšině. Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 19:25:46       Kéž by druhý 9202 byla v polstru... Myslím, že volba lidí by byla jednoznačná Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 19:47:50       Honza - připouštím, že tohle může poněkud zavánět, ale třeba se někde zcela náhodně probudilo několik set příznivců dřeva a legálně začali klikat a volit . Mně se líbily sedačky z té gumy nebo plastu v žlutošedém provedení. V každém případě dřevo vyjde vítězně co do nákladů za údržbu, případně za novou. Třeba u nás v Brně je v zadních částech souprav polstrovaných sedaček škoda. Vezměme například relativně nové Anitry a jak vzadu často vypadají - sedašky porejpané, poškrabané, počmárané. Tady by těm dobytkům bohatě stačilo prkno na špalkách. (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 19:49:05       Přidám svůj názor (prosím nekamenovat). Prošel jsem si ForCity na MSV v Brně. a musím říct, že největší dojem na mě udělaly dřevěné sedačky. Hlavně kvůli údržbě, i ten plast je jakýsi moc pórovatý. A ty dřevěný jsou i docela pohodlné (nebude se s 15T cestovat Praha-Brno) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:09:35       Hhoonnzzaa : spis uklidili naklikany ostatni hlasy. roboticky hlasovani spacha kazdej druhej studak . Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:21:17       Už vidím novinové články až se "dřevomorka" vydá do ulic: V nové tramvaji není pohodlí Po Praze jezdí nová supermoderní tramvaj, lepší a modernější než Porše. I tato tramvaj vypadá krásně na pohled z venku, ale při nástupu dovnitř cestující naprosto šokuje, a to možná ještě více než vozy značky Porše. Vůz má totiž dřevěné sedačky, jaké mívaly železniční vozy, kterými se vozili naši dědečkové. "Je to jako zpátky do školy, já už tady zachvilku nebudu, tak se tomu směju, ale co ostatní, ti si budou muset zvykat panečku!" Říká pan Otakar Levoň, cestující v tramvaji. "Docela mě to překvapilo, teda tohleto." Říká student Pavel Tomáš. Jedna čtenářka se nám svěřila v dopise, že zvažuje podat trestní oznámení, jelikož kvůli tvrdé sedačce zlomila svůj nový Apple Ipohne. Zeptali jsme se mlučího dopravního podniku... blablabla... sedačky si odhlasovali cestující na internetu... blablabla... ...znáte to, noviny si vždycky něco najdou. Já osobně souhlasím s těmi, kteří jsou odpůrci tvrdých sedaček, podle mě jsme tohle už překonali a až budou tyhle sedačky rozřezané diamantovým kotoučkem, nebo počmárané nesmazatelným fixem, budou vypadat daleko více nevábně, než krásná, polstrovaná sedačka ve které se tiše skrývá blešník... (jinak mě prosím neopravujte ve výrazech, článek jsem vymýšlel tak, aby vypadal co nejvíc autenticky. Vím, že žádné vozy porše po Praze nejezdí) Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net spinar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.203.245.190 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 21:50:02       Nedavno jsem jel v nizky kacene s drevenejma sedackama a sedelo se na nich docela v pohode, ale vypadalo to v ty tramvaji jako pest na oko. To se ted do vsech nizkych kacen budou davat tyhle sedacky? Nebo to je jen na zkousku? Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2594 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 22:38:00       Původně na zkoušku, momentálně do všech šesti. Doufam, že negativní zkušenosti přesvědčej a rozum zvítězí. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 23:03:37       Mě by ale docela zajímalo, z jakýho důvodu zakázal drážní úřad koženkové potahy sedaček? Může k tomu snad být nějaký pádný důvod? Já myslím, že ani náhodou. Napadá mě snad jen, že kamarád vyrábí takové pěkné dřevěné a támhle kamarád umí ty dobrý plastový a oba dva by potřebovali vypudit z trhu toho borce, kterej nabízí jako svojí alternativu koženku... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 23:47:16       Na druhou stranu, lidé si za to můžou sami. Kdyby nebyli hovada a neničili polstrované sedačky, nesnažil by se DP stůj co stůj najít něco snadněji udržovaného. Sedačky jsem nezkoušel, ale na obrázcích 15T se mi docela líbily. Mimochodem před pár lety jsem například použil MHD v Torontu a rozdrbané sedačky, poškrábaná okna a podobná zvěrstva tam byla leda v nočních můrách provozovatelů. Ale čert vem Toronto, dokonce i v Estonsku ty staré KT4 vypadaly jako nové. O nových vozech se už ani nebavím. A ta čistota... Českou morálku a nulový vztah k cizímu majetku holt nikdy nepochopím. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 00:22:13       Českou morálku a nulový vztah k cizímu majetku holt nikdy nepochopím. Já bych ničení vybavení prostředků mhd nenazýval českým. V zahraničí je vandalismus zastoupen v hojné míře také, někde víc, někde míň. Je to pouze výsledek pár vypatlanců, který je bohužel vidět.A nejsem převědčen, že tito jedinci vědí, proč to vlastně dělají...dlouhá chvíle, jistá anonymita-nikdo mě nechytí, nevidí, frajeření před kamošem, nezmapovatelné myšlenkové pochody, stres z práce, který musím vybít na nevinném polstru...co já vim. Furt si myslím, že většině českých lidí se chce z podobných výtvorů blejt. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Thingie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 07:11:17       Pokud nějaká KT4 vypadá jako nová, tak to nebude tím, že na to nepůsobí vandalové, ale rozdílem v údržbě [1]. Průměrná tramvaj odpovídajícího staří v Praze nebo Brně (jinde nemohu moc soudit) bude vypadat docela zašle i po odečtení úplně veškerého vandalismu… Stačí se podívat. [1] Po vzhledové stránce, tak jak to vidí cestující. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 11:07:07       Prosím, proč vás tady tak pobuřují ta překližková sedadla? Když jsem byl v roce 1999 v Hanovru, a to si myslím, že není nevýznamné město, tak ÜSTRA (jejich dopravní podnik) zrovna pořizoval nové ultramoderní tramvaje před světovou výstavou EXPO. A - světe div se - sedadla byla v kombinaci světlého plastu (jakési kostry) a světlé překližky (sedáky + opěradla). Sedělo se mi na nich dobře. Ostatně dobře se mi sedí i na vídeňských překližkových sedadlech. Do tramvají se nechodím rozvalovat, ale přepravit se z bodu A do bodu B. A jako daňový poplatník rozhodně podporuji, aby z mých peněz byla pořizována vzhledná, praktická, blbuvzdorná a levně udržovatelná vozidla MHD. Na měkké sedadlo si rád sednu ve svém autě, ne na prochcanou sedačku v tramvaji. OsobaX Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.109.51 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 11:44:33       Přiznám se, že tohle lamentování nad stavem polstrovaných sedaček a bujícím vadalismem v MHD ne zcela chápu. Rozhodně nemám pocit, že bych v metru a tramvajích běžně potkával rozřezané poblité nebo pochcané sedačky. Ve skutečnosti si vůbec nepamatuju, že bych v poslední době vůbec nějakou viděl. Čili nevěřím, že se může jednat o nějak masový jev, byť se to tak při množství vozidel MHD v Praze z pohledu dílen nemusí jevit - čistit od zvratků a jiných lahůdek polstr je jistě řádově větší opruz než plast nebo dřevo, byť by takto poznamenáno bylo třeba jen jedno promile sedaček denně - což jsou při tom množství ale řádově stovky denně. hodis Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.121.155 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 12:53:59       že by: naprostý souhlas ! že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 12:55:40       Ad osoba X a ostatní: Nejen od zvratků, ale i od obvyklé provozní špíny se snáz a levněji (protože jiná technologie) čistí hladká překližka. O něco hůře lze čistit porézní a ne vždy hladký plast a logicky nejhůř na tom jsou textilní tapecírungy. Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:03:50       OsobaX: Uznávám, v Prazi i třeba v Plzni je stav vozů i čistota na relativně přijatelné úrovni. Jsem z Ústí nad Labem a tím pádem tamní podmínky mám nejvíce vyzkoušené a kdo někdy použil MHD v Ústí, ví o čem mluvím v předchozím příspěvku. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:48:52       Ostatně dobře se mi sedí i na vídeňských překližkových sedadlech. Přesně. Dříve bych nevěřil, že se na takových sedadlech dá pohodlně sedět (těch pár minut, co člověk cestou MHD stráví), ale praktická zkušenost ve Vídni mě přesvědčila o opaku. A navíc člověk opravdu vidí, do čeho si sedá... Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:31:22       Rozhodně nemám pocit, že bych v metru a tramvajích běžně potkával rozřezané poblité nebo pochcané sedačky. Ve skutečnosti si vůbec nepamatuju, že bych v poslední době vůbec nějakou viděl. Přesně tak. praktická zkušenost ve Vídni mě přesvědčila o opaku. V 15T bohužel vídeňské sedačky nebudou. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:40:50       Ad Slimman: Myslím, že pro Š 15T zde ani nikde jinde nikdo přesné kopie vídeňských sedaček (nebo méně známá hanoverská sedadla) nežádá. Zajisté lze sériově vyrábět i jinak designově zpracovaná překližková sedadla podle stejných ergonomických požadavků. A pokud je problém s ergonomií prototypových sedadel v Š 15T, tak hořekujte nad ergonomií, nikoliv nad materiálem. Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:57:35       tak hořekujte nad ergonomií, nikoliv nad materiálem. Však to taky právě dělám. Designově jsou ty z 15T určitě výš než ty vídeňské, ale ergonomicky už tak dobré nejsou. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:24:56       Ad Slimman: O šádefabrik je přeci známo, že jsou schopni vědecky rozebírat i stoupavost závitu na šroubech, tak pokud jim to někdo správně podá jako vědecký problém, tak by si dokázali udělat nějaké průměty kvalitního ergonomického posezu a prototypových sedadel. Na základě zjištěného nesouladu by mohli typicky škodovácky dlouhodobě bádat, podle výsledků znásilňovat subdodavatele a zhruba od 57. tramvaje už dodávat správně profilované překližky. Ovšem nesmí dojít k dalšímu škodováckému produktu, a to je úspora ve výrobě, kdy někdo zjistí, že pokud opěradlo vůči sedáku umístí o 4 cm níže, tak na jednom voze ušetří 1350 gramů železa, což ve výrobních nákladech hodí skvostnou úsporu 23 Kč + DPH. Sice úprava technologie se do ceny každé tramvaje promítne zvýšením zhruba o 164 Kč + DPH a hlavně - posunutím ergonomicky propracovaného opěradla vůči sedáku půjde celá ergonomie do kytek..... Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 22:06:34       "jako daňový poplatník rozhodně podporuji, aby z mých peněz byla pořizována vzhledná, praktická, blbuvzdorná a levně udržovatelná vozidla MHD" Naprosto souhlasim a proto pryč s překližkou, protože zrovna ta nesplňuje ani jediný z tvých požadavků. 9088 a její současný stav (po necelém měsíci provozu) budiž mementem... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 11:47:08       Ad Demon 3: Nevím o čem mluvíš, prosím o vysvětlení, případně i o ilustrační fotografie. Osobně považuji tu překližku za dobré řešení, srovnatelné s laminátovými skořepinami v T3 - i když z toho by se všichni, kteří si MYSLÍ, že jsou trendy asi po... Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:19:26       V Mnichově mají v metru překližkové a plyšové sedačky, cestující si můžou vybrat. Matýsek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:30:56       Plně souhlasím s tím co napsal Demon 3, ale přes veškeré lamentování jaké sedačky budou, by se mělo spíš zaměřit na to, aby už konečně nějaké ty nové tramvaje jezdily po Praze. Zdá se mi, že má Škodovka nějaké zpoždění. Neměla už náhodou nějaký čas jezdit? Nikdy není tak zle ,aby nemohlo být hůř. Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 16:29:55       Iiii: totéž v části tramvají. rozumný kompromis. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 16:38:15       Opravdu rozumný kompromis . To si jako myslíte, že když přijdu do tramvaje a tam bude nějaké místo volné, tak budu čekat, protože je ta sedačka dřevěná a mě se nelíbí? Koukám, že "eLeSáctví" (lovci sedaček) by začalo nabírat dalších obrátek. To už bych pak jednou možná i pochopil tu babičku, která mě bude prosit o to, abych jí pustil sednout na její oblíbené místo. Zkuste schválně sami až pojedete T3, dlouhou cestu, nohy bolavé, mobil bez kreditu a ještě k tomu všemu doma nepůjde internet... (ale to jsem odbočil) Zkuste si prostě ve špičce, kdy je tramvaj narvaná čekat na to, až se vám v T3 uvolní šedivá sedačka. Až se uvolní pět červenejch, který vám "nevoní" a vy budete stát a navíc ještě blokovat přístup k těm volnejm červenejm sedačkám ostatním, tak si asi přijdete trošku jako hlupáčci... Ani s kompromisama by se to nemělo přehánět, já sám bych jednou nerad zařizoval svůj obývák tak, že bych koupil dřevěné židle ke stolu, ale pro babičku jednu s opěrkama na ruce a manželce tu s tím pomerančovým potahem a extra měkkým polstrováním, protože prostě na dřevě sedět nebude ani při obědě... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 19:05:51       Malý fotograf: Spíš to mají tak, že třeba půlka vozu je v jednom a druhá jinak. Ve špičce nikdo to nebude řešit, když bude poloprázdná souprava, třeba jo. Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 19:11:16       Jak tak koukám, možná by nebylo od věci ty 15T dál dodávat stejně jako prototyp se třemi typy seslí. Takhle se budou líbit každému. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:03:46       Pepapol: Jo tohle by bylo řešení, jsem pro. Osobně bych nechal udělat průzkum, lidi by hlasovali , po nějakym čase vyhodnotit a bude-li 90% pro prkna, tak prosim, ať jsou prkna. že_by: Sedačky v 9088 jsou zdrápaný a to jak úmyslně ychtylama na zadní straně opěradel, tak nejspíš neúmyslně na sedácích od cvočků z džín. V podstatě je to na výměnu, tak hluboký broušení je asi nereálný, jenže se šetří, takže... Zdokumentováno nemám. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:21:55       Ad Demon 3: 9088 je nějaká modernizovaná KT8, ne? A v ní jsou překližky?!? Já tam fakt z auta nedohlédnu, proto jsem prosil o případné foto (nebo odkaz). Předem děkuji. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:25:18       Ad Malý fotograf 3217: Dnes jsou v oblibě šedé sedačky? Já jsem před mnoha lety jako malej šolda vždycky otravoval "já chci na čelvenou..." Dávno tomu. Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:31:27       že_by: JJ, dneska jsou v oblibě šedivé sedačky. Z jediného prozaického důvodu - koukáte do okna, zatímco z červené koukáte do sloupku... Když chceš něco změnit, musíš začít u sebe! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2607 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:32:55       Ano, 9088 je první v Praze modernizovaná KT8 a byla osazena dřevěnými sedačkami stejného typu jako má 15T. V provozu cca měsíc a sedačky už doznaly značné úhony... Jak píšu, zdokumentováno nemám. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:34:43       Ad Syverin: No jo, ale to jsou nyní nad pískovači šedé lamináty, že? Za mých mladých let, kdy sme zdaleka netušili, že někdy budou nějaké T3 SUCS a podobné novoty, bývaly nad pískovači červené lamináty - a pak na střídačku. Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 21:22:47       Ne, jsou tam pořád červené, ale pokud sedíte na sedačce správně po směru jízdy koukáte z okna pod úhlem cca 30°, z šedivé tam máte okno, zatímco z červené je na stejném místě sloupek. Když chceš něco změnit, musíš začít u sebe! Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 22:37:54       Koukám, že syverin to bere trošku víc rafinovaně. Já to prostě jako malej bral tak, že červený jsou holčičí... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 01:37:33       malý fotograf - ad mnichov: mně to teda nijak k smíchu nepřipadá. když mám možnost, tak si vyberu (dřevo/plyš), když ne, tak holt ne. stejně jako jsou různé preference typu ulička/okýnko, plošina/tyč. a navíc, ono je taky trošku něco jinýho jet v praze, kde 20-30 min v tramvaji není výjimka, a v plzni, kde je člověk všude za chvilku. jako pravidelný cestující d-22 vím, že z 25 min na laminátu mě bolí záda (tvar škeble+klouže to), takže si v T3 radši nesedám vůbec. na druhou stranu chápu, že někomu zas nevoní polstr. stejně jako v metru máme kombinaci podélného a příčného sezení a funguje to zcela bezproblémově. Thingie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 21:46:41       To by mě teda spíš zajímalo, kolik je tam sedaček orientovaných proti směru jízdy, a jestli jsou všechny stejně na vímeco jako v T3, protože pokud mám mít na sedačky nějakej požadavek, tak tenhle. :-) Zmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 09:30:20       Nejsou nějaké novinky z případných zkušebních jízd 15T v Praze ? Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 10:04:26       Žádné zkušebky 15T v Praze momentálně neprobíhají. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... 63 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.238.138 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 18:08:10       Snad nenapíšu nic tajného když sdělím, že to v Plzni vypadá na asi 3 kousky 15T v procesu výroby. Něco je už červené, něco je zatím v péči svářečů. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5941 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 18:08:10       http://transphoto.ru/articles/31/ Jen sem zkopíruju odkaz z vedlejšího vlákna. To je asi nejhezčí Vario, které jsem viděl. Ty dveře vypadají moc efektně. Doufám, že nezůstane jen u jednoho kousku, protože MOCKBa by byl perspektivní trh. spinar Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.77.52 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 18:36:38       Ad Martin: A to Vario si sodruzi v Moskve stloukli sami (licence), nebo jim to delali cesti pratele?:-) Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5942 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 18:43:01       Pokud vím, dělalo se v ČR. Pokud ne, doufám, že mě někdo opraví. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3884 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 01:45:54       V ČR se dělala jen skříň, lak, lepily se skla atd. Ostatní kompletace probíhala až v Moskvě. spinar Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.77.52 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 09:23:10       Ad Manil: A vyzbroj je tam ceska a jen si nasi rusti pratele namontovali, nebo jejich mistni? Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 09:54:03       Měl by tam být Cegelec vyráběný u nás. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5943 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 10:05:40       Já si pořád říkal, co je na té tramvaji divného. A ona nemá plenty. Líbí se mi to na tramvaji koncepce PCC mnohem víc. K čemu ty plenty vůbec jsou? Mluvilo se o nižší hlučnosti, ale žádné údaje jsem nikde nenašel. Může to někdo potvrdit/vyvrátit? Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 10:20:14       Samozřejmě jsou kvůli odhlučnění, co taky jinýho ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5944 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 21:16:16       estetika? Před 14 dny jsme prováděli se školou měření hlučnosti tramvají na Národní. Rozdíl mezi zaplentovanými tramvajemi a klasikou nebyl žádný. Proto by mě zajímaly nějaké ofiko čísla, ale nic jsem nikde nenašel. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin.) Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 22:48:53       Žádný óbr zlepšení se ani čekat nedalo, ale troška k trošce... Proč zrovna Národní, to už jste to rovnou mohli měřit ve Spálence. Tam je tak vysoký pozadí, že musí bejt hluk od tramvají v podstatě nerozlišitelnej. Ofiko čísla se dělaj podstatně jinak, že jo. Ale taky žádný, který by porovnávaly stav plenty/bez plent, nemam v ruce. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5947 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 09:19:38       Na to se zeptej profesórky. Chtěli jsme do Modřan, ale nějak to nedopadlo. Ani Poršetry tam nejezdily.