| Autor |
Příspěvek |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 10:40:21 | 
|
71 bude mít CVR, proto ty vláštní barvy, a nebude to SPECTRUM nábytek...
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5576
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 14:00:37 |
|
LK: Skvělý nápad. Obzvlášť, když je tu roční jízdenka dražší, než v Praze.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 20:37:05 |
|
Jen k lítačce, lze nahrát mesíční kupon až tři měsíce dopředu, respektive karta pojme tři platné měsíční kupony, tak co řešíte? Prostě nenechávat na poslední chvíli. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 06:44:04 |
|
Přeložka napájecích kabelů ve staveništi OC Forum
|
RT6S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.77.227
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 20:25:30 |
|
chtěl bych ještě něco vědět k IDOLu. Mám nabitou elektronickou peněženku a když tady budu mít návštěvu, která tady bude do 20.hodiny a pro návštěvu budu potřebovat zakoupit jízdenku v tramvaji, jak to udělám? Po 20.hodině je na prostředním označovači nápis NOČNÍ REŽIM - ZAŘÍZENÍ MIMO PROVOZ! To si sám odpíchnu a pak tam vymačkám že chci základní, dospělou a znovu se odbavím a pak musím povinně tu návštěvu vyprovodit s přestupem? Karta patří výhradně držiteli a je nepřenosná. Jak se to tedy má udělat? Kartu půjčit návštěvě nemůžu.
Děkuji |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 07:18:29 |
|
ad. RT6S:
To je bohužel nesmyslný nástup předními dveřmi do MHD Liberec. Jsem sám zvědav, zda-li to někdo vysvětlí... |
RT6S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.77.227
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 13:34:06 |
|
Trainz:
No, jasně. Hlavně se tímto okrádá sám dopravní podnik. Návštěvě bych z karty zakoupil PŘESTUPNÍ jízdenku za 20,-kč a v pohodě by z Lidových Sadů dojel až do sousedního Jablonce. Takhle si návštěva koupí jízdenku za 16,-kč, která je sice levnější, ale nevystačí 40 minutová časová doba. (večer cca 10 minut čeká na přestup do l.X11) Tudíž zbytek trasy jede "načerno". A proč si píchat další lístek za 16,-kč případně za 20,-kč? Když by normálně stačil hodinový lístek za 20,-kč |
Lalinoddubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 14:22:53 |
|
RT6S:
no je to bohužel tak, ale prostě na nabitou kartu nekupíš elektronickou jízdenku IDOLu, ale pouze papírovou. To nelze po 20 hodině v tamvaji, kde je noční režim, v autobuse by to šlo, jen by tě musel řidič pustit ke strojku uprostřed. Je to nesmysl, který koliduje ze zavedením IDOLu a nástupem předními dveřmi. U předních dveří by docházelo ke zdržení v případě nákupu jízdenky a strojek by tam i překážel, tak je to zase něco, co se nedotáhlo do konce a tak jest. Bohužel. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5583
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 16:13:30 |
|
Trainz: Nástup předními dveřmi není nesmyslný. Odbavovací systém je nesmyslný.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
RT6S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.77.227
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:46:34 |
|
Lalinoddubu:
V Jablonci to maj, je pravda, že to zdržuje, ale funguje to tam. Tam nechápu, proč čtečka karet není s tiskárnou v jeden přístroj. |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 11:19:30 |
|
Něco deštivého sobotního aktuálna..
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 11:22:36 |
|
A ještě jeden dodatek - je toto normální? Sor ev.č.336 na nad X3.
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 13:42:48 |
|
Něco deštivého sobotního aktuálna..
Tak já taky něco:
Plus dokumentačně 37+24 ve smyčce Fugnerova:
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 13:53:06 |
|
Plus dokumentačně 37+24 ve smyčce Fugnerova
Spíš 37 a 24, nebyla to souprava |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5589
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 15:01:07 |
|
je toto normální?
Dalo by se říct, že ano. Tohle bude blbnout ještě dlouho...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 15:31:11 |
|
Když se tak na to dívám, tak si říkám, že v okolí Mlýnské (a nejen tam) to už konečně bude vypadat, jako tramvajová trať a né jako zapomenutá pionýrská dráha  .
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 10:28:27 |
|
Že by se nám tramvajová síť konečně trochu rozrostla??? |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 20:50:33 |
|
Tak dneska byla k vidění, překvapivě na Fügnerce, zajímavá souprava - 207+129. Prosím, máte omluvit toho dělníka, který rozvinuje kabel, prý se nestihl učesat.
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 20:52:52 |
|
Bylo nutno rozdělit do dvou příspvků, takže malé pokračování.
|
Tramwaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 16:59:19 |
|
Byla včera na zastávce ustav sociální péče tramvaj? nebo ne? |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 17:35:31 |
|
Možné to je. V těchto dnech se v těch místech mělo cosi natáčet...
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 18:05:55 |
|
 63+64 opět na lince  |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5593
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 19:17:48 |
|
Aktuálně od nás z údolí
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
dave.xy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.67.244
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 19:22:16 |
|
Včera byla u Ústavu soc. péče 82. Okolo 1230 jela na st.2 na Liberec |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 19:26:58 |
|
sergej: pěkné...ještě to těleso zatravnit a nemá to chybu. |
Tramwaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 22:32:41 |
|
Vyjede někdy tramvaj KT4 ? |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 15:16:30 |
|
Tramwaj: To nikdo neví, leda tak nějaký šarlatán. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 14:01:53 |
|
Dnešní stav prací:
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2779
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 09:28:20 |
|
Fitr: Díky moc za obrázky.
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.181
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 17:07:39 |
|
Ohledně KT4: objevil se zase návrh přestavby vozu na pártytramvaj (sedačky proti sobě, stolky, místo pro "bar"). Možná si to vezme na starost Boveraclub, ale těch tramvají začíná být na cca 5 lidí už moc (eMTéčko, vlek, 36, možná přibude další vrak z Růžodolu...)  . Původní nápad na cyklotramvaj v létě a skitramvaj v zimě padl. Ludva něco blouznil, že by to dal do běžnýho provozu. Se šířkou skříně 2200 mm by to bylo luxusní nastupování. Jak do "široký" na Liďákách. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5598
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 21:50:28 |
|
Nasazení KT4 do běžného provozu je velice dobrý nápad a jeví se mi jako nejrozumnější využití tohoto vozu.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 22:15:04 |
|
Stejně dokud nebudou hotové Plzně, můžeme s KT4 jen těžko počítat... |
Jizerskadopravni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 06:51:28 |
|
kt4 a v provozu? ha ha ha. toho se nikdy nedočkáte. s ní jsou úplně jiné plány |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5602
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 12:05:08 |
|
Předhánění se v podávání zaručeně ověřených informací z nitra DP může začít. 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
KT4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 12:15:01 |
|
No, tak já začnu. Počítá se se vložením nízkopodlažního článku z KOSu. Pokud se tramvaj osvědčí, budou následovat další nákupy z exDDR, znízkopodlažňování a zobousměrňování. A máte to. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 12:26:56 |
|
To pak bude náplň činnosti toho nového "výrobce tramvají" v Liberci? |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 12:49:20 |
|
 
ad KT4: A v čem by byla efektivita tohoto kroku?
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 15:07:59 |
|
KT4 : taky by se vymenila vyzbroj, podvozky, karoserie .....
On uz je vecernicek, ze se tu pousti pohadky ?
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.167
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:08:42 |
|
Myslím tedy, že by se víc vyplatilo koupit novou třídílnou obousměrnou tramvaj (jejíž využití je v LBC poněkud diskutabilní, Vápenka konečnou nebude a prodloužení k lanovce určitě taky ne), než pracně přestavovat cca 25 let staré skříně. Upřímně, v LBC už toho člověk slyšel. Např. návrat T3 č. 46 z PV 213 do provozu pod číslem 86, provoz zkušebních T6 z ČKD, když se Siemens zbavoval zbylých skříní, reko 65+66 pro provoz s vanami... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5604
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:37:13 |
|
Jestli tak ještě můžeme věřit plánům na kompletaci nových dvoučlánkových vozidel přímo ve vozovně... I kdyby se s tím začalo nakrásně příští rok, měli by v dílnách do dokončení nové trati hodně co dělat, aby těch plánovaných 8 kusů stihli. Údajná kapacita totiž čítala 2-3 vozy ročně. Tak aby ta KT4 opravdu ještě nepřišla ke slovu.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:53:47 |
|
Sergeilbc:
Obávám se, že se to nestihne a bude se to řešit nákupem ojetých T3 z Prahy nebo odjinud z ČR. |
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.167
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 15:56:26 |
|
Což by nebylo nic novýho. S tou kompletací bych to neviděl tak žhavě, při tom tempu, co je vozovna schopná vyvinout. Modernizace T2 pět let, 640 (213) po více než deseti letech taky není v provozu, 30... Ale třeba nás překvapí. |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 16:20:15 |
|
ad Osmdesátdvojka: Trošku brzdi!!! Nejdříve si sežeň podklady!!!
213(ex640) je plně provozní, jen jí není momentálně proč používat a jako sólo se nehodí pod pluh.
30 je pozastavena kvůli penězům na ND.
Reko T2 pět let - bohužel ano
A ke stavbě tram. - budete se divit do čeho všeho zasahuje politika a finance. Takže to NENÍ o tempu vozovny...
Tedy příště prosím - opravdu jen fakta!
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5607
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 16:57:15 |
|
Politika? Že by podobný scénář, jako v DPO, jen už ve fázi příprav?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5608
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 18:30:15 |
|
ČT - Události v regionech 15.9. - od 09:26 reportáž týkající se nové TT a probíhajících prací.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Davelbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 19:26:57 |
|
ad Události v regionech: Zajímavé Akorát si redaktoři mohli počkat na jinej vůz X11ky |
Osmdesátdvojka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.167
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 16:23:46 |
|
Ad Dílna: No dobře, ale nějakých šest, sedm let to trvalo, než se vůbec 640 dočkala nového čísla a začalo se s ní něco dělat. Občas jsou to velký oči a nic. Dokud tu novou tramvaj neuvidím v provozu, neuvěřím. Pokud by se jednalo o novostavbu, tak by se stejně jen jednalo o dokompletaci hotové vozové skříně. Čímž neříkám, že bych byl proti. Jen jsem trochu pesimista. Ale rád se nechávám překvapit... I když reko KT4D by bylo asi překvapení nemilé.  |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 18:03:40 |
|
ad 82:jak dlouho to netuším, ale troufám si říct že VOZOVNA jako taková za to nemůže...
To že by nové tramvaje byli formou "stavebnic" je v celku logické a nebyli by jsme jediní kdo to tak dělá viz. Praha, Brno, Ostrava.
Pokud si někdo myslel opak, je to čiré bláznovství...
|
Kubajz97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:20:35 |
|
Prosím kdy bude zprovozněna tramvajová trať do Jablonce? |
rodná moldávie
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.165.70
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:30:47 |
|
Uz nikdy |
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.206.217
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:44:04 |
|
Kubajz97:
konec října '09 |
Kubajz97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 20:25:54 |
|
A tramvaj z Vratislavic do Jablonce je v provozu? |
rodná moldávie
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.165.70
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 20:30:57 |
|
Kublabajzi a premyslel jsi nekdy nad tim, proc jsou tady archivy? |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 21:17:57 |
|
Hele, ty jeden rodáku od Chisinau a blízkého okolí.
- Toto není uzavřené diskuzní fórum DPML, byť je zde hodně zaměstnanců a probíhá tady i vnitrofiremní komunikace.
- Chodí sem i lidé z jiných oborů, kteří se o městskou dopravu jen zajímají.
- Dokonce sem můžou přijít i děti (a Kubajze podezřívám, že mu je cca 12 let), které nemusí rozeznat diskusní fórum a chat.
- Jsou tady archivy a je to fajn, ale formulace "Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit." také není nejšťastnější, protože ani nenaznačuje, jak reagovat na nějaký příspěvek z archívu.
Příště bych prosil trochu mírněji, ne každý umí kroutit volantem a dupat na pedál. |
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.119
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 09:54:09 |
|
Jezdí ještě v pravidelném provozu T2R ? |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.9
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 11:50:41 |
|
Albatros: Momentálně ne, velmi pravděpodobně úzký rozchod. Snad lépe po otevření tratě do Vratislavic. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5619
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 12:07:33 |
|
Tenhle dotaz se tu taky už opakuje s železnou pravidelností. Nemyslíte, že by tu byl jinačí rozruch, kdyby se vyřazovaly?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
SHORTY423
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.215
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 16:40:04 |
|
PLS: nějaké aktuální fotografie ze staveniště... |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 16:57:23 |
|
Takže pokud by se opravdu mohlo něco s Kt4 dít vypalo by to něak takhle ?
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5620
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 17:08:30 |
|
Liberec. Město dobře živených kachen.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
