| Autor |
Příspěvek |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 17:34:54 | 
|
223+224 dneska zatahovala z linky 2 jako mimo provoz.
|
Michal18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 18:07:34 |
|
Astra 308 opět zatahovala " Mimo Provoz "
v 17.20 vod nádraží na Slovany, se na ní údržbáři pěkně činí.... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4378
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 18:18:46 |
|
MK - příští rok bude stříhačka T3  uvažuju o něčem v tomhle stylu 
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Michal18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 18:22:01 |
|
Astra 308 opět zatahovala " Mimo Provoz "
v 17.20 vod nádraží na Slovany, se na ní údržbáři pěkně činí.... |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 19:09:01 |
|
Dnes odpoledne na 21/2 astra 304. 
Nejlepší reklama na voze PMDP a.s.? - Divadlo J.K.Tyla(KT8D5.RN2P 298)
http://homer_1.galerie.cz/
|
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 20:27:40 |
|
Je libo utrženou hlavu kolejnice? 
Důvod, délka a investor následující výluky: odkaz - to jsem taky ještě nežral |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 20:55:43 |
|
T3P 217-218 je bez cvr na FAGOR.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2493
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 22:06:31 |
|
Vladimír_B: O té výluce už se psalo dřív... Drsná prasárna, tady je vidět, že dopravním podnikům jsou cestující opravdu někde... Divadelníkům totiž vadil provoz jenom na té koleji u radnice, a tramvaje by tam nechali projíždět, ale zdálo se jim, že jezdí docela často... Ovšem kvůli výluce stejně budou jezdit po 10 minutách, takže kdyby se tam jednou za 10 nebo 15 minut protáhly dvě soupravy, tak by jim to bylo asi jedno, a v opačném směru by se mohlo jezdit naprosto bez problémů.
(Vysvětlovat v práci, že člověk nestihl noční, protože na náměstí se hrálo divadlo a tak nejezdily tramvaje??? ) |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2788
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 22:19:32 |
|
V_l - M_k měl nejspíše na mysli autobus ... ten popis přesně sedí.
Do mého vozového parku je vám milý pane cvakale mazanic prd.
Nemám potřebu jezdit v autě z lakovaného alobalu s motorem ze šicího stroje. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3031
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 22:52:49 |
|
H_k: Vysvětlovat v práci, že člověk nestihl noční, protože na náměstí se hrálo divadlo a tak nejezdily tramvaje???
Divadlo na náměstí je předem avizovaná a plánovaná akce, tudíž s ní může každý cestující počítat. Do jaké míry je ta výluka smysluplná a nezbytná je jiná otázka. Škoda, že před lety nenapsal Nikolaj Vasilijevič Gogol do scénáře své hry poznámky "jevištěm projede souprava tramvají", měli bychom po problémech...
M_k: vrah dětí na přechodech
Nebuďte tendenční, pane kolego. Automobil sám o sobě ještě nikdy nikoho nezabil, vždy za to může nezodpovědný člověk za jeho volantem. Stejně jako nemůžeme Muchomůrku zelenou nazvat vrahem houbařů...
Martin_100, č.2788: Jen poznámka na okraj - ten lakovaný alobal chrání posádku lépe než tvrdé plechy a šicí stroj nabízí při minimální údržbě, zlomku emisí a nižší spotřebě vyšší účinnost a spolehlivost...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11684
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 23:24:13 |
|
Vysvětlovat v práci, že člověk nestihl noční, protože na náměstí se hrálo divadlo a tak nejezdily tramvaje??? )
... a bude NAD a budou zpracované výlukové jízdní řády speciálně pro tuto příležitost.
Divadlo na náměstí je předem avizovaná a plánovaná akce, tudíž s ní může každý cestující počítat.
Tady se dostáváme k jinému tématu. Jak se cestující dozvědí, že je výluka?
Příklad z východu - každý trolejbus a autobus má na okně vedle prostředních dveří nastříkaný černý nápis na žlutém podkladu "DOPRAVNÍ PODNIK INFORMUJE" a pod něj se lepí letáčky. Jednak informace o výlukách a mapky s náhradními trasami a polohami náhradních zastávek, jednak informace o změnách jízdních řádů a změnách tras linek (ostatně, moje máma teprv loni zjistila, že linka 39 jezdí sem k nám na Košutku - jak dlouho už?), jednak náborové letáky a nebo letáčky propagující autoškolu DP.
Taky máte pocit, že by tu něco podobného mělo být? Jak by se vám něco podobného líbilo v Plzni?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2789
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 23:24:18 |
|
Nu ano ten lakovaný alobal opravdu chrání posádku vozu ... ale toho z pořádnýho plechu neboť se zmuchlá už jen pohledem na kvalitní nárazník a tudíž mojí posádce pramálo ublíží.
Nevím jak by ten derivát motoru uvezl necelý dvě tuny poctivýho německýho materiálu.
Nehledě na to že ve srovnání cen kdejaký moderní bezduchý mr*ky mám vůz za zlomek ceny s daleko větší užitnou hodnotou. Tim pádem to co většina lidí cpe do splátek napodobenin aut můžu v klidu cpát do běžné údržby a ještě mi zbyde na bublifuk.
BTW zajímalo by mě jestli se ve fóbii pohodlně vyspí 3 lidi na dovolený případně jak převezete dvě palety materálu či objemný nábytek? |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.178.144
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 01:16:34 |
|
Doplněk k historickým tramvajím:na upozornění kolegy dodám,že 2.5.1973 otevíral Křižík č.18 novou trať č.4 Bory - Lochotín v úseku Hlavní pošta .Pod Záhorskem a zpět sledován tehdy nejnovějším vozem T3 č.180.Toho 30.11.1983,kdy opět č.18 otevíral nový úsek trati č.2 do zadních Skvr%nan zase na trať vyjela poprvé pětice vozů T3 č.181 - 185.K výjezdu tehdy liberecké T2R č.23:v publikaci Tramvaje Tatra T2 z roku 2005 je v kapitole Liberec uvedeno,že vozy č.21 - 23 zahájily provoz s cestujícími 6.5.1995,pan Dvorský psal,že 9.5.1995.Buď je někde chyba,nebo toho 6.5. vyjel jen některý z těch tří.Ovšem tehdy se ještě slavil 9.květen jako státní svátek,možná se tedy vozy představily právě tento den.Vozy T2 byly vzhledově nejpodobnější (z řady T) americkým tramvajím PCC,bohužel v osmdesátých letech naši fandové jednoznačně preferovali vozy T1 a snažili se zachovat jako historické právě ty,o T2 takový zájem nebyl.Teprve v dnešní době se zvýšuje zájem o T2 (po více než 25 letech),zvláště u mladší generace.Do konce srpna 1965 se na bocích tramvají T1 a T2 v dřevěném rámečku s posuvným jezdcem objevovaly plátěné transparenty BORY 1 SLOVANY,u vozů T1 SKVRŇANY 2 SLADKOVSKÉHO (do konce dubna 1962),poté SKVRŇANY 2 SVĚTOVAR a BORY 3 SVĚTOVAR. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6101
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 10:18:52 |
|
M_100:
fuj autodebata! budete asimilováni! počkej až tě nějakej anonymní nepíšící náhodnej příchozí práskne zlýmu moderátorovi 
a zrovna na tvým místě bych ty splátky moc nerozmazával
vladimír:
o tý rozložený kolejnici tady cca před 14 dny referoval pan kolega reiser. taky jsem na to byl po pár dnech u hvězdy mrknout a dost blbě se to fotí tak, aby to z toho obrázku pak bylo poznat. tramvajím to zřejmě nebude vadit do doby, kdy se tam nějakej zkušební vůz prožene a smete člověka na ostrůvku.
hlásil to někdo na pmdp? třeba o tom ani nevědí...
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 10:34:59 |
|
P2 .... no tak teď sem si strachem skoro znečistil textil... |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 11:15:44 |
|
Zajímavé to bude v pondělí a úterý. PMDP už mají prázdninové jízdní řády a přitom některé školy nekončí v pátek. Třeba Obchodka na Masarykově náměstí má končit až v úterý. Alespoň ráno by to chtělo pár souprav navíc.
Jestli šicím strojem myslíte fabii 1.2 HTP, tak ta na dálnici při 130 km/hod papká 12 litrů na 100 km. To i hybridní porsche cayenne je při této rychlosti úspornější a jeho průměr je 8,9 litru / 100 km. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 13:15:19 |
|
P2: taq jsem alespoň doplnil P.R. fotkou...
"...zkušební vůz prožene a smete člověka na ostrůvku..." a označník a auto ve vedlejším pruhu. Tím budeme mít další celorepublikový unikát - dva provisorní označníky na jedné neprovizorní zastávce.
"...hlásil to někdo na pmdp? třeba o tom ani nevědí..." by ses divil, kdo to tady všechno čte.  Lom kolejnice na stejném místě jen o 3 kolejnice vedle jim trvalo opravit 4 měsíce. Uvidíme jak "rychle" vyřeší tudlencto...
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) |
balónek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 13:27:05 |
|
"...Jak by se vám něco podobného líbilo v Plzni?..."
dp Plzeň je modééérní podnik, který žije v 21. století a všechny potřebné info. má na webu a to je plně dostačující a navíc levné a modérní - na rozdíl od papíru. O výluce se velectěný substrát dozví z letáku vlající na označníku. Po těch desítkách auditech a desítkách vyauditovaných (=vyhozených) zaměstnanců to musí být přeci pravda.
Než mi začnete tvrdit, že na stránky dp nikdo nechodí, tak tady nejmenovaný pán (říkejmemu třeba Janda) nedávno tvrdil jak velikááánskou návštěvnost v Perníkově mají stránky tamního dp... |
v obraze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 13:43:07 |
|
308 je na 28/4.
278 na 25/2.
291 na 22/1 má na sobě něco, co už tu dlouho nebylo. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2494
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 14:04:07 |
|
Jojo, do přepravních podmínek stačí zabudovat "internetovou povinnost" a pak už nebude na zastávkách viset nikdy nic. Jo, že ty výlukové jízdní řádu nejsou ani na netu, to už je detail. Cestující si "měl zjistit".  |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3032
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 14:38:55 |
|
James Bond: Zajímavé to bude v pondělí a úterý. PMDP už mají prázdninové jízdní řády a přitom některé školy nekončí v pátek.
A jaké procento těch škol je a jakou měrou se jejich žáci podílí na ranních přepravních objemech? Studentstvo natěšené na prázdniny se ty dva dny mačkat vydrží, stejně už s sebou žádné učení netahají.
Martin_100: BTW zajímalo by mě jestli se ve fóbii pohodlně vyspí 3 lidi na dovolený případně jak převezete dvě palety materálu či objemný nábytek?
To je trochu demagogie, nemyslíš? Stejně jako nemůžeme srovnávat prádelní hrnec s šálkem na kafe, tak nelze srovnávat dodávku s osobním automobilem segmentu malých vozů. Pokud chceš být objektivní, srovnávej Fabii s pětadvacet let starými zástupci její kategorie nebo tvůj Transporter se současnou generací T5. A výsledky budou poměrně jednoznačné.
James_Bond: Jestli šicím strojem myslíte fabii 1.2 HTP, tak ta na dálnici při 130 km/hod papká 12 litrů na 100 km.
Nepovedený kus a to jak vůz (špatně zajetý, neservisovaný), tak řidič (jízdní styl). Spotřeba 1,2 HTP při 130 Km/h je někde kolem 8 až 9 litrů/100 Km.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6103
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 15:25:15 |
|
vladimír:
že to TADY někdo čte není směrodatný. důležitý je, že příkaz opravit to a to nepřijde shora od jeho šéfa. jinak si tady můžem plkat co chcem...
tudíž se hledá nějakej dobrovolník , kterej napíše aspoň mejl na pmdp a případně skutečnost doloží fotkou.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 16:09:35 |
|
Ad Martin 100: Argumentuješ naprosto falešně. Souhlasím s tím co napsal p.Bratr o srovnávání nesrovnatelného.
Nedávno jsem viděl partu kamarádů, která si na výlety opatřila vojenský tahač Tatra 148 s původně jídelním návěsem. Takže oproti nim je tvůj transportér drobeček, protože v tom návěsu se pohodlně vyspí ne tři, ale třicet lidí.
A stesk po starých autech. Nezlob se na mě nová auta jsou o kus dál, než ta stará, což platí i o jiných věcech.
A k tomu cvakalovi mazanic: Až uděláš úspěšnější knížku o Plzni nebo mi trumfneš v Czech press photu, tak přijď. |
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 16:41:17 |
|
Martin l: Čéče, třeba takové Elektro na Slovanech taky končí až v úterý s počtem cca 800 žáků. To je celkem slušný počet. Dva dny se to vydrží, to asi ano, ale i tak je to trošku nedoladěný.
Stejně jako výluka na Košutku/Bolevec (3.7. - 6.7.), kdy i přes pondělí budou autobusy ND obsluhovat tyto sídliště v osmiminutovém intervalu. To taky bude pecka!
Nice sunny day!
www.s60.cz
Informační centrum otevřeného
operačního systému Symbian |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6106
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 16:46:51 |
|
4ewer:
houby sunny day, bude dusno! 
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 18:17:19 |
|
4ewer: Čéče, třeba takové Elektro na Slovanech taky končí až v úterý s počtem cca 800 žáků. To je celkem slušný počet. Dva dny se to vydrží, to asi ano, ale i tak je to trošku nedoladěný.
Nedoladěný možná, ale jak to řešit jinak? Jsem přesvědčen, že kdyby v pondělí a úterý jezdil provoz v mimoprázdninovém rozsahu, tak se tu najde několik agentů-rýpalů, kteří budou hřmět, jak je možné, že PMDP vypravuje prázdné spoje, když tři čtvrtě dětí je doma. Jaké nehorázné vyhazování peněz! A vymýšlet pro ty dva dny zvláštní "poloprázdninové" jízdní řády? Asi trochu zbytečná práce, že... Zkrátka to, jak je to vymyšleno není ideální, ale je to nejlepší ze špatných řešení.
Stejně jako výluka na Košutku/Bolevec (3.7. - 6.7.), kdy i přes pondělí budou autobusy ND obsluhovat tyto sídliště v osmiminutovém intervalu. To taky bude pecka!
To se nedá nic dělat, máme tu po sadech Pětatřicátníků a Americké třetí rozsáhlou a složitou stavební akci a musíme strpět trochu nepohodlí kvůli tomu, že budeme mít opravenou tramvajovou trať. Je to daň za to, že někdo postavil padesátitisícové sídliště a se světem ho spojil jedním úzkým hrdlem...
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 20:11:52 |
|
4ewer: Nezapomeň, že pondělí je státní svátek. A tramvají/busem ND moc lidí jezdit nebude. Většinou venkovský "burani" odjíždí výjídat příbuzný na venkov a v Plzni tak zůstávají čistě městský lidi. Když si vzpomenu, že v roce 2007 (?) byl státní svátek ČT + PÁ a k tomu SO + NE, vznikly tak 4 dni klidu a v MHD nebyla ani noha. To tehdy odjíždí i Ti co normálně nikam o víkendu nejzdí.
Nechápu proč není na webu PMDP výlukový j.ř. linek 1/4, 1X, 4X (bus ND). Jelikož se tento j.ř. stále opakuje po celou dobu výluky "Karlovarské", teď např. již po 3. To by snad neměl být problém. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 20:26:56 |
|
Dnneska sem potkal na 1 KTčko s budníkem na číslo linky .. co to kua je? Žeby nějakej retro záměr?
V_l - Až se zas budou vyrábět auta z poctivýho materiálu, s mechanickym čerpadlem a elektronikou zušlechtěnou do "tří" drátů tak budu nový auta chválit.
Dneska kdy musíš auto napojit na diagnostiku i pro výměnu žárovky prostě nový auta chválit nemůžu. |
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 20:27:44 |
|
Martin L:Nepovedený kus a to jak vůz (špatně zajetý, neservisovaný), tak řidič (jízdní styl). Spotřeba 1,2 HTP při 130 Km/h je někde kolem 8 až 9 litrů/100 Km.
Chmm chmmm Možná na volnoběh.I lidi ze servisů mi potvrdili průměrnou spotřebu, při velmi klidné jízdě po městě 10-11 l, při svižnější jízdě dokáže překročit hranici 15 litrů.Když se zapne Turbo(čti vypne klima) jede to výrazně líp a i spotřeba klesne(při jízdě s platem vajíček za oknem a kloboukem na hlavě) na průměrných 10 l.Tuhle spořebu nemám po Praze ani s 2.0i .Prostě je to stále Škoda 120 s novou tváří, i pro křesťany za nekřesťanské peníze. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.178.144
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 20:35:12 |
|
Ještě k poslednímu příspěvku o historických tramvajích.Přehlédl jsem při psaní chybné datum,dvojka do zadních Skvrňam začala jezdit 30.11.1973,ne 30.11.1983 !!! Omlouvám se za překlep. |
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 20:59:22 |
|
tak už někdo dostal chuť na Margot a začal ji rozbalovat. (Margot při nočním úklidu) |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 21:08:37 |
|
Dnneska sem potkal na 1 KTčko s budníkem na číslo linky
Neměl by někdo photo ?  Já na to neměl čas ......
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 21:27:09 |
|
George: A čím ono to je, že se s Trabantem po Praze i s plynem na podlaze ne a ne dostat přes 7l/100 km :-)
M_L a V_L: Víte pánové, ono řídit nové auto je nutnost, řídit staré auto je zábava. A nás to prostě baví.
| Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď! |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 21:44:25 |
|
To Martin - bojím se, že aut s elektronikou do tří drátů se nedočkáš.
To syverin - přesně si to vystihl. Jenom bych přidal, že do pravidelného provozu hold už taková auta nepatří. Už je to jízda jenom pro potěšení než pro dopravu z místa A do B. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11689
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 21:52:24 |
|
Zajímavé to bude v pondělí a úterý. PMDP už mají prázdninové jízdní řády a přitom některé školy nekončí v pátek. Třeba Obchodka na Masarykově náměstí má končit až v úterý. Alespoň ráno by to chtělo pár souprav navíc.
Ono se to v těch školách zas tak nepřehání. Máma na jedné takové škole učí, dneska byla se studentkami v ZOO, včera byly někde u Boleveckých rybníků.
Dneska jsem byl v K-kraji, všude davy dětí s vysvědčením. Ale školní autobusy jezdí ještě 29.-30.6. ... V ranním autobuse linky Plzeň - Cheb tvořila školní mládež většinu přepravovaného substrátu, až začnou prázdniny, bude linka těžce ztrátová.
dp Plzeň je modééérní podnik, který žije v 21. století a všechny potřebné info
Hlavně že měli internetové stránky jako poslední DP v republice
tak tady nejmenovaný pán nedávno tvrdil jak velikááánskou návštěvnost v Perníkově mají stránky tamního dp...
Kde prosím? Na to si opravdu nějak nevzpomínám. Můžete mi, vážený anonyme, oživit paměť? O návštěvnosti webu tamního DP totiž nemám sebemenší představu a sotva bych někde něco podobného mohl napsat.
kdy i přes pondělí budou autobusy ND obsluhovat tyto sídliště v osmiminutovém intervalu
Technický dotaz. Má DP dost autobusů a řidičů na to, aby se tam jezdilo častěji?
A vymýšlet pro ty dva dny zvláštní "poloprázdninové" jízdní řády? Asi trochu zbytečná práce, že...
To se řeší tak, že se prohlásí: "V pondělí a v úterý nebudou na lince 4 vypravena pořadí 2, 10, 23 a 27, pořadí 1 bude celý den jezdit o 2 minuty později, pořadí 3 bude celý den jezdit o minutu dřív, ...." A garantuju vám, že si nikdo ničeho nevšimne. Při intervalu 3 minuty se vypuštění jedné soupravy prakticky nepozná.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 21:55:43 |
|
9001: Odpoděď je v "Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd."
| Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď! |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 22:02:27 |
|
Foto 291ky zde:
Jezdila pouze odpoledne na lince 1 na šejdru 22 spolu s kachnama 289 a 296.
|
2213
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.180.187
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 22:14:24 |
|
Honza j: To je vylepšení v rámci oslav, aby fandové měli co fotit, nebo se snad uvažuje o navrácení "budníků" na kátéčka? |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 22:15:55 |
|
Budník na KT8 má připomenout vzhled Kachen před modernizací. A jelikož plzeňské Kachny dostávaly buse už při VP před lety, budníky zmizely a proměna byla pozvolná. Zítra bude k vidění na výstavce ve vozovně vedle nízké Kachny 290.
Budník brzy zase zmizí, neb je mnou zachráněný opečovávaný a rekonstruovaný. K vidění v budoucnu bude v expozici informačních systémů v budovaném muzeu ve Strašicích. |
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 23:22:16 |
|
Hele Mk2 nechceš zbytek z pražskýho KT budníku(plátno, vnitřek, dva motorky atd atd)?V úterý jedu přes Strašecí,Krušovice a tím směrem na chalupu a mohl bych Ti to případně přenechat.Stejně bych ten zbytek někam zasel. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 23:29:57 |
|
S fabiemi vybavenými legendárními motorem 1.2 HTP jsem do dnešního dne najel 170 tis. kilometrů.
Čili si myslím, že mám trochu právo tyto auta soudit. Ten motor není vzorem úspornosti a kultivovanosti (před týdnem jsem se jako spolujezdec svezl 1.4/59 Kw a výkonem a tichostí je tento agregát někde jinde). Jezdím střídavě dvěmi exempláři tohoto auta, služebním a svým vlastním.
Spotřeba po městě dosahuje v extrému k devíti litrům v případě, že denně najezdím do padesáti kilometrů a motor běhá téměř pořád studený.
Při cestě z Karlových Varů jsem uměl udělat průměr za pět litrů.
Nikoliv úplně úspornou jízdou.
A moje závěrečné hodnocení fabie? Velice dobře udělané auto na svoji kategorii. Příjemně ovladatelné a velice spolehlivé.
Můj služebáček, tři roky trápený ježděním po městě má akorát nový startér.
Jinak na tom autě není měněno nic.
Ad Martin 100: Nic proti. Já tvojí nostalgii rozumím. Vzpomínam na favorita, na Fiata 127, kterého rodiče vlastnili za mého mládí, ale tyhle auta byly ve svých deseti letech na odpis, postižená korozí,což dnešní auta nejsou. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11691
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 23:45:59 |
|
Strašecí,Krušovice
Strašecí a Strašice jsou dvě různé obce
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 23:51:41 |
|
Aha sorry teď koukám do mapy.Ale je to jen kousek Každopádně kdyby byl zájem je to volný. |
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 23:57:08 |
|
Franta v: Vidíš to, zapomněl jsem... Tak se omlouvám za paniku
Martin l: Jo jo, snad se to přežije, budem se snažit
www.s60.cz
Informační centrum otevřeného
operačního systému Symbian |
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 00:13:11 |
|
Martin 100: Nemyslím si, že všechno nové a napěchované elektronikou musí být automaticky nespolehlivé. Tím neodsuzuji stará auta - taky se mi spousta z nich stále líbí. Možná jsme jako famílie měli na auta vždycky štěstí ale zkušenosti jsou následující: Octavia I 1,9 TDI - 5 let služby a pouze se asi 2x měnila žárovka v blinkru, Superb 2,5 TDI - bez závady, v servisu akorát na pravidelné prohlídky, Volvo XC70 D5 - zatím šlape jako hodinky. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 01:55:11 |
|
Lidi to neni nostalgie nebo prostě podezření na nespolehlivost.
Mě prostě štve tuten konzumní způsob do jakýho nás okolí nutí. Je nadvýroba a úplně zbytečně se chrlí miliony nových aut .. na jejich výrobu se spotřebovává nesmyslný množžství materiálu a produkuje hafo škodlivin a odpadů.
Hlavně nový auta sou bezpohlavní bezduchý mr*ky který z lidí dělaj otupělý nemyslící paka co neumí reagovat v mezní situaci když jim ta jejich slavná elektronika přestane pomáhat protože fyziku neočuráš.
Elektronika patří do rádina nebo televize .. auto je od začátku věc mechanická a tak by to mělo zůstat.
Jezdim s fabií 1,2htp ... nikterak mi to neslovuje ... jediný co mi to proti mým 20 let starým autům nabízí je možnost jezdit jako prase závratnýma rychlostma i tam kde se nesmí.
To mi moje starý ale dobrý auta nedovolujou když je pro ně optimální cestovní rychlost kolem 90km/h což je mimo město zákonem daný limit.
Jedu si v pohodě 20 let starou károu 90km/h a nic mě nenutí porušovat předpisy a hlavně přesně vim co se děje pod kolama.
U fábie se nedá jezdit pod kilo a furt to člověka nutí jet rychlejc ... to že pod koly necítím vůbec nic ať je sucho nebo led o tom už ani menluvim...
BTW nevim kde berete že 1,2htp žerou .. po výměně hlavy to i při mojí dosti svižný jízdě mimo město lítá za 6,5l na 100km po městě max 7,5l a že se stim nemazlim. |
Zdeněk_sláma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 08:12:09 |
|
M_100: K tomuhle masivnímu verbálnímu průjmu je zbytečný cokoli říkat. Snad jenom jednu věc, to že je auto starý 20 let nutně neznamená že nejede a jediná elektronika v něm je rádio. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 08:20:50 |
|
při mojí dosti svižný jízdě mimo město lítá za 6,5l na 100km po městě max 7,5l
Neřeště Fabii HovnoToPojede, vždyť když si pořídíte např. Octavii 1.9 TDi 74 kW, r. v 2001, tak ta si bere mimo město při klidný jízdě klidně 5 litrů/100 .
|
Torf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 09:48:41 |
|
Tak už to začíná
110 let veřejné dopravy v Plzni |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 14:25:19 |
|
Nedá mi to ještě na jednu reakci na Martina. Sám mám několikrát zminovanou Octavii I 1,9 TDi, ale že by to nutilo jezdit 90 v obci 130 na okrsce nebo 180 po dálníci. Tohle už je o myšlení člověka co v tom sedí. Upřímně když mě na dálnici když mám na tachu 150 předjede felicie. Nevím jestli je to o autu |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 15:41:42 |
|
Dnešní akce byla celkem povedená, i počasí bylo lepší, než jsem čekal, ale docela mi lezli na nervy ty malý zmrdi, co neustále vysedávali v kabinách tramvají a zvonili ...... Pár fotek, do zejtra umístim na web další.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 16:22:42 |
|
Ad Martin 100: S tou nadvýrobou máš pravdu, ale netýká se jenom aut. Průměrný Evropan má mobilní telefon prý jenom půl roku.
Mimochodem, já mám nový telefon pár dní a požádal jsem o něj jenom proto, že můj starý se po téměř pěti letech skoro rozpadl.
Žijeme v konzumním světě, je to tak, ale spousta lidí to kritizuje, ale chová se stejně konzumně.
O tom, že jsou auta stále plnější elektroniky a jsou složitější je věc daná vývojem.
VW Brouk byl složitější než Ford model T. A tak by se dalo pokračovat.
Co jsou pro Tebe ta stará "pohlavní" auta?
Myslíš dvacet let staré Citroeny XM, které jsou narvané elektronikou možná víc než fabie?
To samé Fiat Tipo už měl v té době digitální přístrojovku, na přání ABS a tak by se dalo pokračovat.
A co se týká elektroniky. Mně naprosto vyhovuje.
Těžko budu kritizovat, že při jakkýkoliv teplotách pouze otočím klíčkem a auto chytne napoprvé.
A co se týká jízdního stylu. To maximálně souhlasím se Zdeňkem Slámou.
Mimochodem třicet let starý dvoulitr bude pořád rychlejší než nová fabia s tříválcem. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 16:35:29 |
|
Nevim jestli je to o točení klíčkem v zimě ... nikdy nebyl problém ... je to věc tech stavu.
Vývoj vývoj .... kam až to pujde ale?
Dnes se dostáváme do stádia kdy technika ovládá svýho stvořitele přitom by to mělo bejt naopak.
Všechny nový lepčí modernější normy dělaj z lidí stále tupěší a nesamostatnější stádo nemyslících bytostí.
To co fungovalo po staletí se dnes svazuje nesmyslnýma normama.
Zachvíli budme žít v naprosto sterilním světě podle pevnýchj norem a řádů.
Mam dojem že na něco podobnýho dojela rozvinutá starořímská civilizace a šlo to všechno zpátky na stromy.
Asi to tak holt má bejt. A to teď nemluvím jen o autech ale celkově o stavu společnosti. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:05:11 |
|
Mimochodem dneska na 1 sólo vozy:
315, 286, 319, 254 a 236. K tomu opět nějaké Astry.
K DOD: Docela je škoda, že také ve vozovně Slovany nebyly veřejnosti vystaveny vozy T3R.P a T3M, které jsou hodně rozsířené nejenom v Plzni. Ale i tak musim říct, že se mně letošní DOD docela líbil.
Jinak v ranním konvoji vozidel jel i dokonce jako poslední pracovní vůz. Udělal bych akorát jinačí pořadí vozů a to: Křižík, T1, T2, T3, Astra, K3-RNT, KT8D5-RN2P, T3R-PLF a pracák. Prostě pořadí od nejstarších vozů až po nejnovější vyjma pracáku.
Pořadí bylo takové: Křižík, T1, T2, T3, Wana, Astra, K3, KT8, pracák.
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 21:02:58 |
|
Co prosím bylo za wanu bez evid.č. vzádu ve vozovně?
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 21:07:31 |
|
Vareckaj: Nejspíš 327.
|
Torf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 21:19:59 |
|
Honza_j:
A za pracovním vozem ještě autobusy:
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 22:18:27 |
|
Torf: Ty jely pouze na náměstí Republiky. Zpátky se už nevracely.
|
Torf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 22:30:18 |
|
Honza_j: A Křižík se vracel?? Já myslel, že pak jezdil kolečko kolem náměstí. Nebo jsem ho propás.
Pokud tedy tím "vracet se" není myšlen návrat do vozovny odpoledne. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 22:35:36 |
|
Vareckaj:
že by 326 |
Tramvaje Plzeň
!!! 
