| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11090
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 09:20:54 | 
|
Včerejší úlovky z cyklovýletu Kolín - Praha:
NB 60-86, P53 hmi
KO 69-68, P53 hmi
PH 50-98, T62 hmi
KHH 50-94, N94/101 hmi
KTI 27-83, N94, auto za plotem, viděl jsem jen přední jednořádkovou SPZ, šlo o typ auta, kde vzadu obvykle bývají dvouřádky, ale jak víme, není to pravidlem. Tak si to nějak přeberte.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5684
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 10:49:40 |
|
MJ KTI 27-83:
no kdybys třeba napsal co to bylo za auto nebo ho měl vyfocený, tak by nám to taky pomohlo 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11094
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 11:08:59 |
|
Já už přesně nevím, ale myslím, že šlo o nějakou Tatru 815. Fotku nemám - šel jsem kolem plotu autobazaru, kde bylo asi dvacet náklaďáků, psal vše, co tam stálo, dělal jsem dlouhý nos na vlčáka, který vypadal, jako bý týden nežral, ...
Ale tohle vám stejně nepomůže. Hele, cestou jsem potkal dvě IFY, prakticky stejné, jedna měla N94/101, druhá N94/103. U těch starých socialistických náklaďáků se prostě stojedničky občas objeví.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:25:07 |
|
jedna cizinecká, zařazení nechám na odbornících
 |
Guldys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:28:02 |
|
SM 44-67, P86 dmi
PHK 12-01, O94 105 (2x dvouřádek) , Chrysler |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 12:28:52 |
|
Standač:
CO77, hmi 
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5687
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 13:45:23 |
|
MJ:
chtěl jsem napsat abys ten KT baziš upřesnil, že se tam někdy zajedu mrknout, ale koukám žes byl někde mezi kolínem a prahou, tak to je trochu mimo oblast mojí působnosti...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11099
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 14:18:13 |
|
Vždyť jsem psal, že jsou to "Včerejší úlovky z cyklovýletu Kolín - Praha:" Ale to by tu někdo musel umět číst
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15041
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 16:07:50 |
|
KVL 35-42 P94/102 dmi
KVL3542 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA - NOT SPECIFIED -
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3306
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:24:10 |
|
MB 86-24 P86 hmi
PHA 82-61 N86 hmi
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3308
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:42:28 |
|
Hezká kombinace
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15047
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:51:54 |
|
Standač - jedna cizinecká, zařazení nechám na odbornících
Na čem ta značka vlastně je? Není to nějaký přívěs?
Navíc mi to přijde jako hrozně velký odskok od dosud známého intervalu - navrhuji to v Tabulce uvést nějak samostatně.
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:54:13 |
|
Ad PHM 32-99 CO94- 101 :
PHM 32-01 O94- 101 >
PHM 34-19 O94- 101 <
BNI 60-14 M99 :
BNI 58-43 O94- 101 >
BNI 64-85 O94- 101 <
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:10:55 |
|
Mimochodem - včera jsem na Jarově potkal bílého Favorita ADA-41-97, což by měla být skoro určitě původní taxikářská registrace.
K těm air-taxíkům bych tady ASI měl dva celkem vlažné kandidáti : ADA-90-44 a ADA-90-47 jsem si tehdy zapsal do nejvyšších spatřených. Páč ale typy aut už se mi po těch všech letech ňák nevybavují, tak je to spíš takový naprd  .
Rozhodně ale to Mcbainovo Fávo ADA-90-86 bych já osobně dal jako dmi posledního úseku běžného výdeje.
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:30:04 |
|
McBain-S
tandač - jedna cizinecká, zařazení nechám na odbornících
Na čem ta značka vlastně je? Není to nějaký přívěs?
Navíc mi to přijde jako hrozně velký odskok od dosud známého intervalu - navrhuji to v Tabulce uvést nějak samostatně.
starý skříňový Mercedes}} |
Jakub2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:34:59 |
|
KOA 24-21 N94/103, hmi
AV 00-52 N86, dmi |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:49:44 |
|
Když tady tak probíráte Prahu, tak jsem na ni zaostřil. Nedoufal jsem, že bych snad našel já nějakou novinku pro Áčko, ale docela hledím: 
AB-00-22 Praga RN, červená O53 d.m.i.
Naložte s tím jak chcete
AHN 01-35 Opel Omega Combi, stříbrný O94/101 h.m.i.
AKC 10-40 Fiat Brava, černý O94/101 d.m.i.
AKE 00-87 Toyota RAV4, modrá O94/101 d.m.i.
O94 (101) AKE 01-00 Škoda Forman 135LXi Sportline modrý
AKI 96-14 Opel Vectra, fialový O94/101 h.m.i.
AKT 99-88 Chevrolet Corvette, černý O94/106
AKU 00-32 Maserati 3200 GT, černé O94/101 d.m.i.
AKX 00-32 Smart Fortwo, žlutý O94/101 d.m.i.
AU 77-88 Avia A31 Turbo, tm.červená, WAREX Supíkovice N86 h.m.i.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:57:15 |
|
Freelander:
AB-00-22 Praga RN, červená O53 d.m.i. 
To asi ne-e. Buď Praga RN nebo "O". Praga RN nikdy nebyl osobák - vždy náklaďák (N53).
AKT 99-88 - O94/106, když už, tak spíš 105.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2979
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:01:50 |
|
Úlovky z Novojičínska:
44 FMO-24 - V94 (h.m.i.)
NAI 96-06 - P94/102 (h.m.i.)
NJA 85-04 - N94/103 (d.m.i.)
OPN 61-92 - P94/102 (h.m.i.)
PRL 95-65 - M99 (h.m.i.)
A dvě ilustrační z novojičínské tržnice (žádné posuny):
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:04:53 |
|
BE-1 37-54 Yamaha XJ600, tm.červená M62 d.m.i.
ULK 79-47 Škoda Felicia Combi, stříbrná met. CO94/101 d.m.i.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:11:38 |
|
Vámos:
AB-00-22
V tom případě N53 d.m.i.
AKT 99-88
Ta corveta možná neměla přední SPZ, když jsem ji viděl. Jinak si to nedovedu vysvětlit.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15048
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:21:46 |
|
AKT 99-88 Chevrolet Corvette, černý O94/106
Je to tedy hodně divný, ale na druhou stranu...
V ČKP jsem našel akorát AKT 99-00 a pak tohle.
AKT9900 NÁKLADNÍ AUTOMOBILY CHEVROLET
AKT9988 OSOBNÍ AUTOMOBILY CHEVROLET
Takže co když existuje nepatrná možnost, že nechali vyrobit 106ky AKT 99-01 až AKT 99-99, z nichž bylo vydáno už jen minimum značek (možná jen tahle jedna)?
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2346
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:22:22 |
|
Dneska jsem v Roudnici n.L. viděl starou Škodovku LTB 00-35 a mám tu u toho CO94/103. Je to možný? Když podle tabulky je to CO77. |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:28:28 |
|
KIK 40-76 Škoda Favorit, modrošedá O86 d.m.i.
KIS 39-78 Škoda Felicia, modrá O94/101 d.m.i.
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:34:32 |
|
Takže co když existuje nepatrná možnost, že nechali vyrobit 106ky...
Taky mě to napadlo. Ale ať je to, co je to, dvouřádkový atypy tam ( na AKT 99-xx) byly vyrobený skoro určitě. Stojedničky až od AKU 00-01.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:40:26 |
|
Mcbain:
Díky za podporu. A jedem dál:
ZLA 19-22 IFA V50, modrá, Autoškola Rallye Zlín, N86 h.m.i.
ZLA 22-97 Škoda Favorit pick-up, bílá N92 h.m.i.
U tohoto auta jsem měl uvedeno N86, asi proto,že jsem ho viděl zepředu, ale spoléhám na N92
A pozor, přichází kolize s tabulkou!
ZLJ 12-18 Peugeot 309, stříbrný O94/101 h.m.i 
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 22:22:58 |
|
HKB 50-88 Fiat Ducato, bílý N94/103 h.m.i.
PUN 75-81 Tatra T815, červená N94/103 h.m.i.
Proč je v tabulce ta hvězdička: N53* PU-05 77
já jen že mám PU-10-64 Garant r.v.1959, khaki N53 h.m.i. (?)
NJL 56-00 Cagiva W16 600, žlutá M99 h.m.i.
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 22:32:01 |
|
Frl :
To je rozlišení PU/ bez pomlčky - PU/ s pomlčkou mezi číslicemi.
Aby to byla hmi, musel by sis být jist tím, že na té tvojí PU-10-64 pomlčka chybí. Takhle, jax to napsal, by to byla dmi.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 22:38:53 |
|
Martin_h:
Jo ták, a já jsem myslel že je to překlep (bez té pomlčky). V tom případě
PU-10-64 Garant r.v.1959, khaki N53 s pomlčkou d.m.i.
Kdyby to bylo bez pomlčky, tak bych si to poznamenal, protože by mi to přišlo divné
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 08:09:26 |
|
Ze včerejší výpravy :
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 08:35:56 |
|
Tomcat (1994):
Ještě ke včerejší výpravě - nezapisoval jsi ten novojičínský posun (myslím, že to bylo NJE-60-18)?
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3310
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 09:53:31 |
|
Takže co když existuje nepatrná možnost, že nechali vyrobit 106ky AKT 99-01 až AKT 99-99, z nichž bylo vydáno už jen minimum značek (možná jen tahle jedna)?
Vyloučit se to nedá. AED podle mě sice nebyly vydány všechny a nějaké šly do šrotu, ale klidně tahle mohla být vydána jako ZMP a to i jako jediná.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 10:19:45 |
|
AED podle mě sice nebyly vydány všechny a nějaké šly do šrotu
A je někde nějaký větší vynechaný kus? V poslední době jsem opakovaně potkal AED-98-xx nebo AED 99-xx a nejsem si nějaké pauzy typu "žádné 7x-xx" apod. vědom. K lecčemu mám i fotky... Jinak bych se taky divil, kdyby jim ty AED takhle přesně vyšly až do začátku RZ, ale vydávaly se teda na přeskáčku? Nebo snad dokonce tak trochu i na přání? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15052
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 10:20:20 |
|
Takže rozkaz zní jasně - pořádně  po Corvetách!
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3311
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 10:45:29 |
|
AED 9x-xx se podle mě objevily možná už současně s AED 7x-xx nebo 8x-xx a AED 99-xx byly určitě dřív než koncem 2002.
Mám takový subjektivní (vědeckým pozorováním nepodložený) pocit, že osmičkových i devítkových nižších bylo nějak méně. Ty šrotované bych odhadoval maximálně v řádu stovek.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 12:07:40 |
|
Ad: RUL (2980)
Činím to teď a něco ze včerejška i z dneška přidávám :
NJE 60-18 - O53; Hmi
-----
VPZ 375 14-80 - N86; Tatra 815
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 13:30:05 |
|
08 NAA-18 V86 dmi
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2983
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 15:03:35 |
|
KA 7650 - MM56 (h.m.i.) (staré prdítko v Orlové)
393 21-24 - O92 (něco džípovitého armádního na D47 směr Bohumín)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15056
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 17:00:35 |
|
Zas něco z oblasti hustého výskytu Fáv ADA, prostoru Michle-Kačerov:
pořád mi vrtá hlavou, že v té době (pozim 1990) tak hrozně Fáva v novoregistracích dominovala.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3314
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 18:30:35 |
|
BEA 15-37 N92 dmi
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 19:25:58 |
|
Několik vozidel s datem a místem registrace:
Wartburg 311 - PE-53-26; Hodonín, červenec 1958
Škoda 1202 STW - HO-45-12; začátek června 1967
Škoda Forman - SUH 23-81; 24.9.1994
přeregistrováno: JE 53-85; 27.6.1996; HOI 18-97; 3.7.1996
Škoda Fabia - ALA 11-06; 24.8.2001
přeregistrováno: 1B7 8275; 1. pol. září 2002, Hodonín
Ford - 5B1 4438; 27.2.2008, Hodonín
vozík - 20 HOA-47; 9.12.1992 |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5328
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 19:36:34 |
|
pořád mi vrtá hlavou, že v té době (pozim 1990) tak hrozně Fáva v novoregistracích dominovala.
Co je na tom divnýho?
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 19:43:23 |
|
Ad McB - 15065:
"...pořád mi vrtá hlavou, že v té době (pozim 1990) tak hrozně Fáva v novoregistracích dominovala."
Pane kolego, no tak to je na úsměv - trochu hořký, neb neznalost dějepisu.
Rok 1990:
CS produkce - Favorit a velmi chabnoucí T 613
Dovoz z DDR - blízký nebo rovný nule
Dovoz z PLR - blízký nebo rovný nule
Dovoz ze SSSR - blízký nebo rovný nule
Tuzex - u konce sil + propad Kčs
Austin Allegro už se nevozil a šílené Daewoo (starý Opel) už předražený před převratem.
Východní auta už definitivně ztratila svůj "lesk" a dovozy ze západu ještě byly v plenách. Na Favority se stálo na pořadník, ten byl poté zrušen a nahrazen vinkulací vkladu ve výši 50 000 Kčs. Volba moc nebyla. Než jsem se dostal na řadu, tak stál Favoš dvojnásobek toho, když jsem o něj měl zájem. Peníze v prdeli a auto taky. Přesto šli Favoriti na dračku. Inu, byl to favorit našeho automobilového trhu. |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:08:46 |
|
Tomcat:
BARVY 
|
Jakub2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:39:16 |
|
Freelander:
Ak by si mal záujem pošlem ti zoznam SPZ z Hodonína, lebo ja si tiež zapisujem SPZ ako ty.
Ostatné okresy nemám zatial prepísané. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15061
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:50:01 |
|
3260 - Co je na tom divnýho?
že by - Pane kolego, no tak to je na úsměv - trochu hořký, neb neznalost dějepisu.
Já znám dějepis dost dobře, a tu dobu si i docela živě pamatuju. A proto je mi to právě dost divný. I když na druhou stranu mě vlastně určitý vysvětlení napadá .
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:01:54 |
|
Jakub2:
To víš že mám zájem! Jsem rád že je nás víc, co si vedou "barevné záznamy". Mám tady pro tebe sedm slovenských SPZ z časů CS. Některé jsou asi i odtud:
O53 ZA-69-95 Škoda 110L bílá
O53 BAA-66-62 Škoda 1000MB červená
P53 BA-25-45 přívěs za traktor, nízký šedý
N86/N92 BAB 78-80 Scania 113M 380 červená
O53 BHB-29-85 Tatra 75 Cabriolet modrá
O53 LCA-75-01 Moskvič 1500 bílý
N53 PD-29-92 Škoda 706 MTS sv.modrá
Na živo jsem viděl jen ten BA přívěs, který stojí v areálu jedné zaniklé firmy v Lipové-Lázních (JE).
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:39:50 |
|
Martin_h: Rozhodně ale to Mcbainovo Fávo ADA-90-86 bych já osobně dal jako dmi posledního úseku běžného výdeje
Staňsež
Freelander ad AKT 99-88: Ta corveta možná neměla přední SPZ
Dal jsem to tam tedy jako neurčitý samostatný interval.
K teoriím:
Co když to byla třeba na přání vydaná 105? Byl to přece poslední interval, nemusel se vůbec vydat do konce...
Louňák: Dneska jsem v Roudnici n.L. viděl starou Škodovku LTB 00-35 a mám tu u toho CO94/103
Byly ty tabulky reflexní? Odpovídaly dle katalogu vzoru CO77?
Freelander: ZLJ 12-18 O94/101 h.m.i
Pak:
ZLJ 12-91 - N94/101 dmi
Jef ad AED: A je někde nějaký větší vynechaný kus?
Osobně ve druhé polovině nemám žádnou větší díru vyjma 64-xx až 69-xx, ale to může být také jev do jisté míry náhodný. První polovinu mám obsazenu slaběji...
Mcbain: Zas něco z oblasti hustého výskytu Fáv ADA
Já si dnes také jedno z Prahy přivezl, ale ze Strašnic
Moje záznamy z terrainu za uplynulé dva dny:
AEC 99-16 - O86 hmi
BSE 50-91 - N94/101 dmi
42 BOM-05 - V94 přímo z Brna. Jak dlouho nám unikala...
42BOM05 - PŘÍPOJNÁ VOZIDLA VZ - 14.2.2002 - neuvedeno
KMA 01-34 - N86 dmi (pokrok o krok)
PEA 03-10 - P94/102 hmi
RK-64-35 - P53 hmi - dost zásadní posun
ZLK 88-62 - N94/101 dmi
ZNI 52-05 - P94/102 hmi
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5366
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:49:12 |
|
CS produkce - Favorit a velmi chabnoucí T 613
Tuzex - u konce sil + propad Kčs
S tím nesouhlas. V roce 1990 se nic zásadně hospodářsky ještě nezměnilo, Tuzex normálně frčel, včetně prodeje aut (prodej za bony končil až počátkem roku 1992), liberalizace cen a devalvace Kčs přišla až v roce 1991 a 613ek se vyrobilo v roce 1990 dokonce víc, než o rok dřív, skutečný propad jejich výroby přišel až někdy v letech 1993-94.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:49:45 |
|
Tomcat / 1998 / :
Za sebe děkuji velice ,...znamenám si
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:57:25 |
|
Oliver:
Osobně ve druhé polovině nemám žádnou větší díru vyjma 64-xx až 69-xx
V Praze jsem byl naposled v roce 2001, a to jsem ještě značky nesbíral, nicméně různě po ulicích a internetech mám z tohoto intervalu:
O92 AED 64-92 Opel Campo tm.zelený
O92 AED 67-02 Toyota Land Cruiser stříbrná met.
O92 AED 68-73 Nissan Patrol GR šedozelená met.
O92 AED 69-07 Land Rover Freelander černý
Možná ti to k něčemu bude
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:03:12 |
|
Quex: 613ek se vyrobilo v roce 1990 dokonce víc, než o rok dřív
Ale neprodávaly se Nikdo je nechtěl. V té době stály nový 613 i dva tři roky, než se dočkaly první registrace.
Info z první ruky od svého klempíře, který vlastnil několik 613 z tohoto období (a najel s nimi několik set tisíc km) a první Tatru si kupoval v roce 1984...
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:07:43 |
|
Freelander: různě po ulicích a internetech mám z tohoto intervalu...
Je to možný. Jak jsem psal, moje zápisky jsou stále někde více, jinde méně, pod vlivem náhody, takže ta moje "díra" nemusela vůbec nic znamenat - a zřejmě tedy ani neznamenala. Spíš jsem to uváděl "co kdyby náhodou"
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:26:08 |
|
Oliver:
OK, já jen, kdyby si někdo chtěl zaznamenat...
SY-73-50 Zetor 20, modrý T86 h.m.i.
SYA 04-23 Nissan KingCab, bílý, Východočeská plynárenská N94/101 d.m.i.
SYC 52-32 Škoda 120L, hnědá O86 d.m.i.
SYE 87-03 VW Polo, vínová met. O94/101 h.m.i.
SYH 39-48 Škoda Favorit, modrá O94/101 d.m.i.
SYH 58-70 Škoda Octavia, tm.modrá met. O94/101 h.m.i.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15063
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:29:50 |
|
Freelander ad AKT 99-88: Ta corveta možná neměla přední SPZ
Dal jsem to tam tedy jako neurčitý samostatný interval.
K teoriím:
Co když to byla třeba na přání vydaná 105? Byl to přece poslední interval, nemusel se vůbec vydat do konce...
To jo, ale to by se tam asi objevily "víc" ZMP jako 99-33, 99-99 a tak. Podle mě normální výdej těchhle 105ek skončil někde u tý 98-57 co máme v Tabulce + ZMP 99-00 (ČKP). Ta 99-88 už je podle mě něco jinýho.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15064
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:32:45 |
|
K tomu roku 1990 - já opravdu neřeším, kolik se v tom roce vyrobilo 613ek nebo dovezlo Žigulíků. Jde mi spíš o to, že v té době propukl mohutný boom dovozu ojetin ze západu, který defakto trvá dodnes.
Jen se holt ta západní auta dodnes nedochovala, na rozdíl od držáků-leštěnek-rodinných miláčků Favoritů, která mají za těch 18 let najeto 50.000 km .
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15065
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:42:58 |
|
Možná by taky bylo zajímavý porovnat ty "normální" série, ktyrý na podzim 1990 byly ve výdeji, na jakých vozech se dnes vyskytují. Tedy ADP, ADR a ADS.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:44:08 |
|
AKT 99-88
Když nad tím přemýšlím, tak jsem nejspíš opravdu viděl jen zadní SPZ, a nejspíš někde na Sauto.cz, ale je to už nějaký pátek. Ale byla to taková ta nová Corvetta s hezky kulatou přídí, a tam by 105ka byla jak pěst na oko. I když podle toho se těžko posuzuje. Ale já jsem si k ní napsal O94/106, tak si budu věřit.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 09:47:09 |
|
Jde mi spíš o to, že v té době propukl mohutný boom dovozu ojetin ze západu, který defakto trvá dodnes.
Jen se holt ta západní auta dodnes nedochovala, na rozdíl od držáků-leštěnek-rodinných miláčků Favoritů, která mají za těch 18 let najeto 50.000 km.
Možná by taky bylo zajímavý porovnat ty "normální" série, ktyrý na podzim 1990 byly ve výdeji, na jakých vozech se dnes vyskytují. Tedy ADP, ADR a ADS.
Ale to je přece moje oblíbené téma! Jak už jsem tu někdy psal, vozový park dlouhodobě pozoruji a v roce 1990 už jsem byl středoškolák, takže můžu potvrdit - kupoval se nejvíc favorit a jinak nic moc nového nebylo, jen "západní" ojetiny.
NDR - dovoz do ČSSR zcela ukončen do cca 1985, déle se dovážel Wartburg než Trabant.
PLR - v letech 88-9 dobíhaly jen F 126p, dokonce si pamatuju televizní reklamy(!), jaké že je to šikovné autíčko...
CCCP - pouze Lada, od ní hlavně 2108 Samara, ale málo a za rostoucí ceny, protože zřejmě měla dobrý odbyt v zemích "s tvrdou měnou", nicméně zřejmě se u nás vydávaly vozy objednané na pořadníky koncem 80. let... možná i nějaký ten Moskvič Aleko někdo koupil, viz i loňské foto z Vinohrad, ale Tavria byla až později.
RSR - koncem 80. let se vozilo poměrně dost Dacií 1310 a Oltcitů, minimálně Oltcity ještě v roce 1990 dost dobíhaly (hlavně takové ty "luxusní" v metalíze a s plastovým pásem na boku).
Daewoo Racer - pokud si pamatuji, šlo jen o jednorázovou dodávku několika set vozů v roce 1988 a 89, souvislý dovoz značky Daewoo pak začal až po pauze počátkem 90. let.
Tuzex pořád běžel (mé první řidičské zkušenosti byly s vozem Lada 2104 zakoupeným někdy v červnu 1990 v Tuzexu, SPZ ADR 14-01), ale nic moc, asi to bylo ve srovnání s ojetinami drahé.
Nicméně koncentrace favoritů s ADA opravdu i mně přijde nadprůměrná - u ADR, ADS mi podíl západních ojetin přijde dost vysoký, u ADT-ADX skoro takový "zlatý věk", kdy se vozilo kdeco (když dneska náhodou vidím nějakou obzvlášť exotickou ojetinu typu japonský vůz ze 70. let, většinou má ADU nebo ADV...) u ADA skoro nic(a to i dřív, není to jen tím, že by se nedochovaly, případně že by někomu nebyl dost "nóbl" vzor 53 na Mercedesu z konce 80. let)
Jak to tehdy bylo s výdejem, bylo opravdu jen jedno centrální místo? Nemohlo být ADA třeba primárně určené (jakkoli - rozvezením krabic...) pro vozy z Mototechny (Favorit, semtam Oltcit nebo Samara) a individuální ojetiny třeba někde dobírat zásoby ADR? Ono totiž ani domácích ojetin (Š 100-120, sovětské vozy) jsem s ADA neviděl, pamatuju snad jen jeden VAZ 2101 donedávna (možná pořád) stávající v uličce u Královského letohrádku... |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 09:52:37 |
|
Jakub2 ako si na tom s vedenim zaznamov o starych SPZ zo slovenskych okresov?
mozem pripojit 2 SPZ kt si pamatam:
BAP-45-86 VAZ 2105, cervena (1985)
BAV 60-69 Skoda Favorit 136L, bezova (1990)
niesom si ale isty ako oznacit tie typy SPZ ..za BAP bola pomlcka takze je to typ O53? ale BAV ju uz nemalo takze je to typ O86? v tomto mam vazne nedostatky 
(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.) |
