| Autor |
Příspěvek |
Karosa_b731
Moderátor
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 17:34:10 | 
|
Ono to spíš bylo myšlený, jakou reklamu si dělá na tý Feldě.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3198
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 17:54:09 |
|
Ta felicia nemusi mať nič spoločne s tou firmou.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11828
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 02:35:32 |
|
 
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8916
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 17:38:19 |
|
Tak jinak. Když uvidíš reklamu na nějaký nový energetický nápoj na obouchané obechcané zdi v té nejhorší městské čtvrti, koupíš si ho?
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:24:12 |
|
Když uvidíš reklamu abys skočil z vokna na nový káře za 5 mega ... skočíš? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3436
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:43:23 |
|
Study: Koupím tu zeď
Martin 100: Ukradnu tu káru
Spokojený oba? 
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3626
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 20:28:53 |
|
Ono to není tak jednoznačné. V některých případech může reklama působit až negativně, v tomto případě reklama na orezlé felicii chtě nechtě "ukrádá" potenciální klienty. Před okny mi zrovna náhodou něco podobného taky stojí - VW Transporter v sanitní verzi (navíc docela zajímavé)- zvýšená členitá střecha, na ní integrovaná světla pro osvětlení prostoru "zásahu". Nemám foťák, jistě by to za fotku stálo, vůz je totiž zbaven polepů "Konsox" jen částečně, oranžové reflexní pruhy mu někde zůstaly, jinde ne, nápisy jsou strhány, ale "neodlepidleny", takže je to škubánek jak má být. No a na tom celém je přes okna reklama na mobilní čištění interiérů aut. Upřímně, i když se k tomu postavím "logicky" jako k té orezlé feldě, moc dojem to nedělá, resp. kdyby vedle stálo konkurenční auto v lepším vzhledu, asi by se spousta lidí chytila spíš na něj. Je to blbost a vzhled auta nic neříká o kvalitě té firmy, ale tak to v reklamě prostě je.
| Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11842
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 06:14:24 |
|
Magiq: Včera táž Fabia, tentokrát s chlapem za volantem, pro změnu se zhasnutými světly. Mám dojem, že na té vesnici platí jiná pravidla...
|
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 22:58:28 |
|
Zdravím,
nevím, zda se to sem hodí,ale chtěl bych poradit jak a kde by se dala sehnat guma do mezery mezi dveřmi a kastlí auta... Dveře z rohové strany (tj. místo konec dveří, mezera a pak kastle je poškrábané). Guma proto, že jsem na některých autech konkrétně Š Octavia viděl mezi dveřmi a kastlí gumu ,aby ta mezera byla vyplněná. Pak se dělají taky takové odrazky,co se montují na konce dveří,ale to by na tomto typu vypadalo dost blbě, a hlavně to nezakreje celou poškozenou část. I když to auto není starý,( rv.2005)nechci aby chytlo korozi. Je to moje první auto a nemám stím moc zkušeností, a na internetu jsem to nenašel, tak by mě zajímalo,jestli tu stím má někdo zkušenost, a ví co to stojí a kde se to dá sehnat. Dále bych se chtěl optat na zkušenosti ohledně leštící pasty na škrábance, někde slyším ,že lak zmatní, a jinde že ho naopak oživí, jaké tvrzení je tedy pravdivé?
Díky za případnou radu, jak jsem již řekl, nemám ještě tolik zkušeností,tak se omlouvám, jestli otravuju na nesprávném místě.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 12:18:04 |
|
Pokud to máš někde odřený a narveš přes to gumu tak ti to shnije ještě rychlejc páč se pod tim bude držet voda ... co tak používat hlavu i jinak než jako držák čepice?
Co třeba vzít základní barvu podle velikosti oděru adekvátní štěteček místo opatrně zatřít a pak třeba sprejem stříknout do správného odstínu vozu? |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 13:19:11 |
|
Takže po roce a třičtvertě jsme s provizorním motorem opět vyjeli na silnici...
http://www.youtube.com/watch?v=8rPYmqMzO7U
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 19:14:29 |
|
https://www.k-report.net/discus/messages/54342/61998.html?12504427 81 |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3446
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 20:02:04 |
|
Trochu fotek jednoho trpaslíka:
S tímhle autíčkem jsem právě absoloval 610 kilometrů Kryry - Náchodsko - Kryry. Cestu po celé tři dny zvládalo bez potíží a vůbec celých zhruba 50 000 km jezdí bez potíží, zřejmě se Fiat s kvalitou lepší (např. dnes jsem viděl na D11 odstavenou Toyotu Avensis a o kousek dál Hondu CR-V). Motůrek 1.1/40 kw je živý, ale jenom ve městě, taková dálnice ho dokáže pěkně potrápit, je ale tichý (i ve 130 je tišší než HáTéPéčko). Průměrně si bere 5 litrů, dá se jet i za míň. Při takto dlouhých cestách byla vítaným spetřením klimatizace, kterou ovšem bylo nutno vypnout v kopci či při předjíždění.
Interiér je útulný, sedačky patří k tomu lepšímu, po čtyřech hodinách  nebolí. Výtka patří jen hlavovým opěrkám podobným těm u Favoritu. Přístrojová deska je jednoduchá a účelná, možná mohla být trochu užší.
Kufr ač se zdá malý, je velice skladný.
Co závěrem? Malé lehké úsporné auto na kratší vzdálenosti, na delší cestu by se hodil silnější motor (1.2 nebo dokonce diesel 1.3).
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6633
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 20:12:04 |
|
Malé motory Fiati vždy uměli, ale ta palubka by mě zase tak moc nenadchla. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 20:14:28 |
|
Magiq: Je to paráda. Vše je přehledné, nikde nic nevrže, řadička je hezky po ruce. A otočné větrání (respektive to jak fouká vzduch, se dá točit kolem dokola) je skvělé, takhle se to dá nejlépe nastavit, kam to má foukat, což ne všude de.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6634
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 20:19:10 |
|
Já jednu chvíli uvažoval nad GrandePuntem, ale po sednutí dovnitř jsem si řekl, tak tudy ne. A navíc to nejprve moc pěkné auto rychle zevšednělo. Stejně jako Laguna předcházející generace, ta mi sedla na pohled jako málo co, ale ani ne na rok  . Čili asi preferuji design, na který se musí trochu zvykat, ale který nestárne rychle. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3449
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 20:37:39 |
|
Grande Punto je bezesporu nádherný auto a vnitřek je mnohem lepší než u starého Punta (neupadne nic při vjetí do díry), ale jaksi to není furt není ono a prý to dost váží.
Já naposledy seděl v nové 500 a to se mi líbilo, ten hravý styl, to mám rád. Jen ta předražená cenovka.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 21:17:07 |
|
MMM: S tímhle autíčkem jsem právě absoloval 610 kilometrů Kryry - Náchodsko - Kryry. Cestu po celé tři dny zvládalo bez potíží a vůbec celých zhruba 50 000 km jezdí bez potíží, zřejmě se Fiat s kvalitou lepší
OMG, tak tohle bylo u fiatu standardem tak nějak vždy. Dokonce si troufám tvrdit, že když dostal, to co měl, vydržel bez potíží mnohem déle 
Problém špatné pověsti fiatů totiž není do značné míry problém automobilky, ale majitelů, kteří si koupí lidový vůz a myslí si, že to pak bude jezdit zadarmo. Můj klempíř tvrdí, že to, co musí vydržet fiat, by vydrželo málokteré auto a já mu dávám za pravdu.
Jinak mě to docela pobavilo, poněvadž tenhle počet kilometrů je pro mně mírně podprůměrnou dávkou, kterou jezdím se čtyřicetiletými fiaty, přičemž nedojel jsem zatím pouze jednou - když se mi zkombinovaly dvě závady zároveň u vozu, který jsem měl čerstvě a ještě jsem nevěděl, v jakém mechanickém stavu je.
Všechno je to jen věcí údržby...
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3450
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 21:23:02 |
|
OMG, tak tohle bylo u fiatu standardem tak nějak vždy
Já to myslel spíše tak, že to auto má na délku 3,5 metru a takovéto vozy se doporučujou spíše do města, ale bez problémů zvládnou i delší cesty.
|
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 21:40:48 |
|
Pandu mam od roku 2004 a jezdim bez jedineho problemu.Motor 1.1 je opravdu zivy a to i na dalnici,pokud ovsem neprijde stoupani.Jinak neni problem drzet rychlost 160km/h. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3452
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 22:00:17 |
|
Isoptin: O živosti motoru 1.1 bych dokázal pochybovat, většina předjíždění se musí dobře promyslet, obvzláště je-li auto obsazeno více než dvěma lidmi. Ve stoupání to je problém, to souhlasím, musí se často řadit. Maximum jsme nezkoušeli, ale 140 auto dosáhne bez problémů. Samozřejmě, zkušenosti z řízení prezentuji názor řidiče-tedy otce.
|
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 07:12:46 |
|
Je jasne,ze pokud je auto nacpane,je to o necem jinem.Ja ale jezdim vetsinou sam a nebo s manzelkou a opravdu jsem velice spokojeny. Problem nastava pouze v pripade,ze mi predjizdeny automobil zacne pridavat. Casto s Pandou jezdim napr do Nemecka a opravdu neni na dalnici brzdou. |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 10:58:39 |
|
traby gou gou
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3947
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 14:56:13 |
|
No k té pandě... Já s ní musel absolvovat služebku ČB - Olomouc - ČB a za sebe říkám "na dálky nikdy více." (nepohodlné, malé, málo výkonné) Do města ale ideální stroj.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 17:15:49 |
|
Vážení chci kupovat Oktávku v kombíku, rok 2003-2004, motorizace TDi 81 kW... Prolezl jsem spoustu recenzí, přesto se ptám, máte k tmu auto někdo nějaké speciální poznatky? Předem dík... |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2898
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 17:39:02 |
|
Hlavně né stříbrnou .... |
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 18:02:39 |
|
...na hlínách... 
Prodám motocykl Babeta, 4x4, tuningový zadní spojler, lehce nabourané levé zadní dveře, střešní okno, tažné v TP, nový přední diferenciál, 6 airbagů, nutno vidět!
|
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 18:13:32 |
|
M100: Těch je bohužel nejvíc  |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2899
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 18:37:40 |
|
Taky v nich jezdí největší prasata.
Stříbrná ochcávka na obzoru většinou věští spoustu problémů. |
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 18:40:34 |
|
M_R No,ses hochu moc zhejckanej....) |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 18:44:08 |
|
 Spíš bych uvítal nejakou radu na co dát bacha... |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3950
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 21:03:19 |
|
Isoptin: Mám svojí představu o tom, jak má vypadat komfortní vozidlo a to ten Pinďa opravdu nesplňuje...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2900
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:00:03 |
|
H - no přece na tu barvu
Vono octáfky nejsou zrovna auta co by se extra sypaly takže bych se zaměřil na celkovej tech stav jako u každý ojetiny. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:58:26 |
|
Barvu mám vybranou, ale když nebude, holt vezmu za vděk jinou - stonegrey nebo agave, ale těch zas tak moc nejni... |
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 23:04:36 |
|
M_R To je jiste pravda,ale komfortni vozidlo za nejakych 160tis opravdu nesezenes. Bylo by asi naivni srovnavat tohle auto s vozem o dve tridy vyse.Celkove se vsak domnivam,ze vzhedem k cene je to auto jak zive,tak pohodlne.Merim 195cm a sedi se mi tam mnohem lepe jak treba v nasi sluzeni fabii,kde mam opravdu i po nastaveni volantu problem kam nasoukat nohy. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11852
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 07:15:11 |
|
Verusha: Doufám, že tě potěší, že na tebe mávají aspoň majitelé italů
(V neděli odpoledne u ShoppingParku)
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5527
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 07:19:16 |
|
Stříbrná ochcávka na obzoru většinou věští spoustu problémů.
No, já bych se spíž bál Julči s majákem kterak líže asfalt nebo trabantíka řvoucího v bahně uprostřed lesa. 
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3453
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 09:21:30 |
|
Když už jsme u těch Octavii, tak Octavia Tour je teď ve slevě za 269 900
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3629
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 16:49:13 |
|
Bobyk - a safra, to jsem asi prošvihl. Já to mám hrozně blbý - spousta lidí zná mě (třeba kvůli modelům trolejbusů), ale mizivé procento jich znám já :D
| Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč. |
|
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:07:25 |
|
Škodu Yeti si lidé spíše jen prohlížejí, neprodává se
ICQ: 569-985-273
Karosa C 935E.1039 KVL 15-86 - Nejlepší stroj, který jezdí u AKV
1608.rajce.net |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 21:18:10 |
|
Ad yeti: Ono je to do značné míry pochopitelné, dealeři mají zatím na skladě auta, které nabízejí za cenu kolem 600 tis. Kč. Až se dostanou do prodeje "dvoukolky" a na yetiho budou slevy, tak situace bude jiná.
Pamatuji si, že roomster s motorem 1.2 HTP býval za cenu kolem 350 tis. a dneska se dá koupit s 1.4 kolem tří set tisíc.
Jinak Octavia Tour mi přijde jako snad nesmrtelné auto, teď jsem četl, že prý dokonce dostala lehký facelift v podobě volantu a zrcátek z nové fabie.
Ale "tource" přeji ještě nějakou dobu ve výrobě, to auto má něco do sebe. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2901
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 22:55:10 |
|
3260 - já bych se jí nebál ... ale je fakt že na erzetě už jí asi neuvidíme ale vídam ií jezdit stále. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2801
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 12:27:11 |
|
Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst.
Můj Skype: Vojtik48 |
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 18:45:36 |
|
Jedna náladovka z Klecanské veteran rallye. Sice ten nápis je o dost mladší než auto, ale snad to tolik nevadí.
Filcka s pravostraným řízením u Jihlavy na D1.
Co to je?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8960
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 18:51:00 |
|
To je strýček Google  .
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 19:52:19 |
|
Opravdu s pravostranym? A jak to že je přihlášená na CZ papíry? Topřece podle ouředníků nejde. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3762
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 20:54:09 |
|
Jedna kachna v Kroměříži, žel nic moc kvalita (mobil a z dálky):
Tohle jsem si prostě musel vyfotit, nešlo jinak...
A nakonec, bábi se rozhodla sice pro BMW, ale pro trochu menší:
Motorizace 1.6, tuším 115k nebo tak nějak, ale živý je to na můj vkus až moc, základní verze a nějaká ta výbava navíc (automatická klima, lepší potah sedaček a pár kravinek navíc).
Aktuální RZ nevím, xZx 7520? Takže do rekordů opět nic.
Omlouvám se za kvalitu fotek.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6364
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 23:25:58 |
|
karlos:
3J5 8848 je z Velkýho Meziříčí. viz tuten document.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3194
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 09:37:40 |
|
S Moskvičem za hranice všedních dnů:
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3602
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 21:14:29 |
|
353 (3194):
Moc hezké fotky, zajímaly by mě reakce Rakušanů. Otáčeli se, otáčeli?
S fotkami Moskviče mi jdeš do rány, dnes jsem ve Frýdlantě nad Ostravicí vyfotil také jednoho, stál tam i s krásnou kolegyní Ladou:
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3772
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 22:34:57 |
|
Neměl by někdo auto s tažným a podvalem z okolí Brna? Potřeboval bych z Bučovic do Brna odvézt jedno auto na ND (tudíž nepojízdné) a osobně nevlastním ani tažný ani ten přívěs Samozřejmě za úplatek (= proplacená cena za km plus něco málo do kapsy)...
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:01:31 |
|
Rul: Reakce - mno, ono bylo většinou dost liduprázdno, ale v Gmündu mi při odbočování vlevo udělali několikrát ochotně místo ... jo a pak ten traktorista, kterého jsem mezi Litschau a Neu Nagelbergem třikrát předjížděl, protože jsme vždycky odbočili k úzkokolejce a pak jsme se vrátili až za něj, ten se nejen otáčel, ale napotřetí se možná i pokřižoval .
A Moskvič z Frýdlantu známe ... to je klubový stroj.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 23:53:26 |
|
Rul: dnes jsem ve Frýdlantě nad Ostravicí vyfotil také jednoho, stál tam i s krásnou kolegyní Ladou
Oba vozy jsou jednoho majitele, můj známý
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3608
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 08:13:51 |
|
Oli (1204):
Svět je fakt asi malý.
Ale jde vidět, že se o ně skvěle stará.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 11:10:43 |
|
Rul: Svět je fakt asi malý.
Svět je velký, ale těch veteránů v ulicích už není tolik
A já mám v oboru dost známých po různých koutech republiky - i na ostravsku 
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:21:26 |
|
Zdravim, máte někdo zkušenost, ať už osobní, či z doslechu, s Fordem Sierra, či Orion? Ročníky cca 1984 - 1990. Chystám se pořidit si nějakou ojetinu a tyhle auta mi celkem padly do oka. Sierry jsou prý dodnes při dobré údržbě docela držáky.
V západních zemích je revoluce nemožná. Kdyby svolali všechny revolucionáře, nenajdou místa na parkování.
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3781
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:27:27 |
|
Orion bych nebral, co jsem na něj slyšel, dost žalostný zpracování, Sierra sice taky nic moc, ale při kvalitní údržbě se to dá přežít, pozor ale, dost trpí korozí, a co jsem slyšel od spolužáka, nebrat motor TD (tuším 1.8 nebo 1.7, teď nevím).
Jinak doporučuji časopis Autoojetiny 4/2009 - o Sieřře tam vyšla celá trojstrana a jsou tam docela dobré postřehy a rady. Alternativně můžu článek vyfotit a poslat mejlem - zítra dopoledne.
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 22:32:17 |
|
nebrat motor TD (tuším 1.8 nebo 1.7, teď nevím).
Do Sierry je prý nejlepší 2.3 motor, starý nafťáky Fordu dost žerou a kouří (což už není tak podstatný). A co se týče Orionu, nebylo by problémem sehnat ND? Přeci jen je méně rozšířený.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3208
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 00:26:37 |
|
Oba vozy jsou jednoho majitele, můj známý
Můj taky - mnogo fotek nejen jeho aut je k nalezení tady http://fotoalba.centrum.cz/unewest.php?nick=Kopr21061
|
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 16:20:37 |
|
Nejlepší motor od Fordů je 2.0 DOHC EFi(mám ho ve Scorpiu ).Dával se i do Sirek a bylo to s tim docela žihadlo.Kupodivu to ani moc nepapá.Jinak doporučoval bych spíš Sirku, Orion je fakt fórový auto.U sirek je třeba akorát zkouknout lemy zadních blatníků (nejširší místo na autě, vznikaj tam oděrky atd.) a celkovej stav karoserie(oblíbené auto na tunění a různé prasení karosařiny)Zase se daj sehnat auta v luxusním stavu,ex.vexláci, za relativně pár korun.Orion když už je k mání tak v průhlednym stavu. |
