| Autor |
Příspěvek |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 20:08:31 | 
|
Takže nedávno oznámený "nákup" dopadl takto:
-Byly nakoupeny 3vozy Ampz,jelikož ve smlouvě s dodavatelem vozů Ampeer došlo k několika problémům
-Jako vozy druhé třídy došlo k nákupu:
*2 vozů AB,které prošly rekonstrukcí na vozy Bee245.2
*4 vozů B,které prošly přepotáhnutím sedaček
*3 vozů Bdt, které budou sloužit jako záloha
*9 vozů Bmeer
Kromě toho všechny vozy dostaly korporátní barvy po vzoru ostatních vozů daných řad MŽS.
Dále od 2. 1. 2010 vchází v platnost 1. změna jízdního řádu MŽS. Hlavní změna se koná na trase Ostrava - Přerov - Brno a zpět, kdy většina spojů (všechny kromě některých ranních a večerních) již pojedou v celé trase. Jízdní řád bude brzy dostupný na stránkách MŽS. Další změna se týká řazení a to opět na trase Ostrava - Přerov - Brno a zpět, kdy kromě pondělí,pátku a neděle budou jezdit vlaky zkrácené o jeden vůz. Také dojde k zařazení jednoho vozu Bmeer do každé soupravy na této trase. Další novinkou je oficiální uvedení motorového vozu řady 811 MŽS do provozu na trase Ostrava - Frýdek Místek.
|
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 14:12:00 |
|
Zdravím všechny příznivce Virtuálních DP.
Dnes vznikla virtuální dopravní společnost s názvem LUDOS a.s., která zahajuje činnost na trati 346(Luhačovice-Újezdec u Luhačovic). Důvodem byl prodej tratě soukromému přepravci, při kterém vyhrála konkurs naše společnost LUDOS a.s. Do konce měsíce tedy připravíme jízdní řád pro období 1.2.2010 - 30.6.2010. Také připravíme na schválení smlouvu o koupi vozidel do našeho vlastnictví. Především se jedná o zakoupení lehkých motorových vozů (M152) + pronájem nákladních vozů lehké konstrukce (dvouosé) a projednání spolupráce v oblasti přepravy nákladů z Luhačovic do Uherského Brodu.
O všem se brzy dozvíte na www.ludos.estranky.cz |
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:06:53 |
|
Tak nikdo nějak nepíše, tak budu pokračovat já v dění společnosti LUDOS a.s. Na jízdním řádu už se pracuje, vedení(tedy já) ho sem zítra vloží. Zítra také podáme jednu nabídku do Depa Veselí nad Moravou o zapůjčení motorového vozu 810 a jednu veřejnou nabídku. Na tu můžete odpovědět kdokoliv, kdo hodlá prodat motorový vůz řad 810 a 842, dále pak prodá nebo zapůjčí dieselovou lok. + dvounápravové nákladní vagony. V případě zájmu se prosím ozvěte sem nebo na icq: 386309211
P.S.:Jezdím v MSTS Luhačovice-Újezdec u Luhačovic |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 14:23:47 |
|
Tak po dlouhé době přináším několik novinek  :
Tak prvně v souvislosti s výbuchem Islandské sopky Eyjafjallajökull a následným uzavřením leteckého prostoru nad Evropou, které se včera v 14:00 dotklo i letiště Leoše Janáčka v Ostravě Mošnově, byl spoj EN1501 posílen prodloužením trasy dvou vozů Bmz, které běžně jezdí pouze v úseku Ingolstadt Hbf. - Wien Westbahnhof až do Ostravy. Tyto místa byly prodávány i přímo na Vídeňském letišti spolu s jízdenkou pro městskou hromadnou dopravu na nádraží. Výsledné navýšení kapacity o 132 míst k sezení bylo využito na 83%, z toho 12% cestujících dále pokračovalo jinými spoji do Prahy. Jelikož o víkendech lety Ostrava - Vídeň nejsou vedeny, zůstanou oba vozy Bmz v Ostravě. Tyto dva vozy pojedou zpět v Pondělí. Pokud se situace nezlepší, budeme je v Ostravě vídat i v následujících dnech.
A další zpráva:
Včera opustil jeden z vozů 010 Ostravu a je přepravován do Zvolena, kde bude jeho skříň použita pro stavbu dalšího vozu 811MŽS. (Tento postup se před lety prováděl jak na Slovensku při stavbě některých vozů 811ZSSK, tak v Maďarsku při vzniku některých vozů Bzmot)
|
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 22:46:10 |
|
Zdravím, chtěl jsem se zeptat, zda je možné vlastnit železniční VDP i na smyšlených tratích. Děkuji za odpověď
VDP KOLMI-TRANS a.s.
www.kolmi-trans.estranky.cz
ICQ: 589-015-943 |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 16:47:03 |
|
Ano, jistě že lze.
Jinak - Opět jsme na scéně, ale tentokrát kromě ČR i v Něměcku. Prozatím jen na trati Berlin - Rostock. Info již brzy.
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 21:20:04 |
|
Zdravím po dlouhé době všechny příznivce VDP. Moje bývalá společnost LUDOS a.s. bohužel nesplnila naše očekávání a 1.3.2010 byla prodána.
Založil jsem novou společnost s větší šancí na úspěch. Tentokrát zahujujeme činnost na trati 243 (Jemnice-Moravské Budějovice). Provoz bude zahájen již v pondělí 17.5.2010 z důvodu kompletní údržby tratě a vozidel, což znamená, že zatím nejsou nutné větší opravy. Na jízdním řádu se již pracuje, který bude platný od 17.5. - 31.8.2010. Toť zatím vše, více na webu a postupně i zde. Přeji pěkný večer.
Vozový park:
2x motorový vůz 810
1x přípojný vůz 010 Blm
VDP KOLMI-TRANS, a.s.
www.kolmi-trans.estranky.cz
ICQ: 589-015-943 |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 14:51:56 |
|
Sorry za OT
Pavelk:
Přeji vše nej do startu a doufám, že tentokrát se již bude dařit 
Konec OT
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 17:10:19 |
|
Zdravím
Dnes jsme zakoupili po krachlé společnosti Cisalpino 2 jednotky řady ETR470 a jednu lokomotivu řady Re482. Nasazeny budou na trase Hamburg - Berlín - Rostock (- Warnemunde). Foto jednotky zde, loko později.
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 22:00:49 |
|
Thunderman: děkuji, a také doufám, že budeme úspěšní.
Dnes ráno byla trať osazena vjezdovými návěstidly místo bývalých lichoběžníkových. Odpoledne jsme vyjeli jedním z našich motoráků 810 k zastávce Rácovice, poblíž které se nachází řídký lesík, který svými větvemi zasahoval do tratě. Takže dnešní úkol byl jasný - prořezat větve. Samozřejmě jsem si s sebou vzal fotoaparát, abych něco zdokumentoval. Takže přináším fotky z doby, kdy jsme se vraceli z prořízky.
Na první fotce stojí 810 v zastávce Rácovice:
http://img26.imageshack.us/i/810vrcovicch.png/
Druhé foto zachycuje úsek Rácovice-Třebelovice. V pozadí prořezaný les:
http://img571.imageshack.us/i/810mezircovicemiatebelo.png/
Na třetí fotce již stojíme ve stanici Třebelovice, ve které bude probíhat křižování vlaků:
http://img339.imageshack.us/i/810vtebelovicch.png/
Na 4.fotce motorák překonává říčku s nedalekým jezírkem po mostě k zastávce Lhotice u Jemnice:
http://img99.imageshack.us/i/810namostulhoticeujemni.png/
5.fotka zobrazuje 810 v zastávce Lhotice u Jemnice:
http://img190.imageshack.us/i/810vlhoticiujemnice.png/
Z důvodu červeného světla na vjezdovém semaforu (za ním je vidět areál dřevařského závodu) jsem pořídil 6. snímek vjezdu do konečné stanice Jemnice:
http://img204.imageshack.us/i/810navjezdudojemnice.png/
Poslední 7.fotka zachycuje téměř celé nádraží Jemnice:
http://img64.imageshack.us/i/810vjemnici.png/
P.S.: Mapa je zatím jen hrubá stavba.
Přeji pěkný zbytek večera ;-)
VDP KOLMI-TRANS, a.s.
www.kolmi-trans.estranky.cz
ICQ: 589-015-943 |
|
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 20:57:07 |
|
Jak jsem slíbil, tak udělám. Přináším náš oficiální první jízdní řád, ve kterém nakonec ke křižování protijedoucích vlaků nedošlo. Bylo rozhodnuto, že provoz bude zajišťovat pouze jedna 810 s vlečným 010 a druhá 810 bude odstavena v Jemnici jako záložní vůz.
Novinky:
- Byl podán návrh smlouvy na přepravu nákladu (dřeva) z Jemnice do Moravských Budějovic.
- Podávám poptávku po nákladních vozech a posunovací lokomotivě. Kdo by byl ochoten prodat nebo zapůjčit, budu vděčný. Více na icq, www nebo zde.
Přeji krásný zbytek večera
VDP KOLMI-TRANS, a.s.
www.kolmi-trans.estranky.cz
ICQ: 589-015-943 |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 14:22:22 |
|
Záplavy poznamenaly i provoz u společnosti MŽS. Prozatím pouze v úseku Lískovec u Frýdku - Frýdek Místek, kde jsou všechny vlaky nahrazeny autobusy. Dopravu mezi Frýdkem Místkem a Ostravicí zajišťuje improvizovaná souprava vytvořená ze soupravy od rychlíku R20102, ve složení 850+Bmx, a soupravy určené pro Os99302, ve složení 830+Bix. Z obou povodní uvězněných souprav byla vytvořena souprava 850+Bmx+830, která pendluje mezi Ostravicí a Frýdkem Místkem.
Přikládám dokumentární foto soupravy 850+Bmx+830:
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 20:24:07 |
|
Současný stav na MŽS:
- Výluka v úseku Lískovec u Frýdku - Frýdek Místek je již ukončena a provoz na této trati se pomalu vrací do normálu.
- Z důvodů záplav byl uzavřen úsek Ostrava Svinov - Polanka nad Odrou. Rychlíky na trase
Ostrava hl. n. - Přerov - Brno hl. n. a na trase Ostrava hl. n. - Přerov - Luhačovice jezdí odklonem přes Ostravu Střed, Ostravu Kunčice a Ostravu Vítkovice. Pro maximální možné omezení zpoždění, které i tak dosahuje až 40minut, je obsluha stanice Ostrava Svinov těmito vlaky řešena přepravou cestujících pomocí NAD do Ostravy Vítkovic. Pokud nedojde ke zlepšení situace, bude takto veden i EN 1500 Alpin. Pro kompenzaci zpoždění při obratech rychlíků Ostrava hl. n. - Přerov - Brno hl. n., byla do provozu navíc vyslána záložní souprava ve složení 1216 + Ampz + Bdbrsee + 2*Bmeer + 4*Bee245.
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
|
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 13:43:06 |
|
Dnes přidávám čtyři fotky z pondělní oslavy. Akce byla podařená, jen kdyby bylo lepší počasí :-( Tímto děkuji všem organizátorům KOLMI-TRANS, a.s., kteří se na přípravě podíleli.
Celá akce začínala v 10:00 dopoledne, kdy byla mluvená přehlídka našich vozidel 810, 810 a Blm. Dále pak bylo krátké povídání o historii trati a našich cílech v dopravě. Poté byl čas od 11:00-14:00 na prohlídku našich strojů a areálu a výstavku z historie trati. Ve 14:00 se uskutečnila tedy první oficiální jízda dle JŘ směr Moravské Budějovice. Po příjezdu byl hejtmanem JM kraje předán také stroj T435.0 (což nám vyrazilo dech) a po prohlídce zdejšího nádraží jsme se vraceli i s T435.0 zpět do Jemnice. Zde byla celá akce kolem 17:00 ukončena.
Vyhlašuji výběrové řízení na 5 nákladních vozů typu Eas nebo Ks pro přepravu dřeva. Pokud by se našel někdo, kdo má zmíněné vozy odstaveny, a byl by schopen je pronajmout nebo prodat, zda by se mi ozval zde, na e-mail nebo na ICQ.
Děkuji, a závěrem přidávám fotky.
http://img27.imageshack.us/i/jemnice.png/
http://img195.imageshack.us/i/nastanovisti.png/
http://img189.imageshack.us/i/t435810.png/
http://img100.imageshack.us/i/remizavjemnici.png/
VDP KOLMI-TRANS, a.s.
www.kolmi-trans.estranky.cz
ICQ: 589-015-943 |
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 13:29:42 |
|
Společnost MZS se přejmenovala na SMD (Sokolovské Mistní Dráhy) Od ČD jsme odkoupili lokomotivu řady 720 067-8 provizorně bude zatím v laku v kterém jsme jí odkoupili . V dílnach není těd místo . Jsou tam vozy řady Btx a naše Rosnička 710 025 která prodělá rekonstrukci na 710 801 .
(Příspěvek byl editován uživatelem rammstein.)
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 13:57:18 |
|
Tady jedno oficiální foto dodaní 720 067 a překvápka...
pro učel dopravy jsme si pronajmuli T478 3101 z Lužné u Rakovníka . T478 3101 u nás zustane do té doby než bude hotové překvápko . pak bude s překvápkem fotojízda .
A jelikož chceme zde obnovit i osobní dopravu tak zde budem muset vyměnit podloží o to se zde postará společnost Viamont za pomoci R.Š .
jínak sem koukal na jeden nejmenovaný server a dozvěděl sem se že překvápko už není překvápkem...
749 247 byla zachraněná z České Třebové .
Týmto děkuji DKV Č.Třebová a Muzeu v Lužné bez jejich pomoci by jsme neměli nic .
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 15:52:38 |
|
Omlouvám se za OT:
Aby nedošlo k omylu zdůrazňuji, že MŽS (tj. Moravská Železniční Společnost) nemá s nedávno přejmenovanou MZS, nyní SMD nic společného.
Konec OT
A aby to nebylo úplné OT, tak nechám uniknout jednu menší informaci:
V rámci zvyšování kvality cestování našimi spoji proběhl pokus se zavedením palubního občerstvení na vlacích MŽS na trase Ostrava hl.n. - Přerov - Brno hl.n. a zpět. Přesně dle očekávání se služba setkala s kladnou odezvou, ovšem také s malým zájmem. Toto je zcela pochopitelné, vzhledem k malé, resp. žádné, reklamní propagaci této služby. Naše společnost chtěla začít reklamu a plošné zavádění tohoto systému až po skončení zkušebního provozu, ovšem ten ukázal, že nedostatky tohoto systému jsou mnohem větší, než jeho přínos. Mezi nejvážnější problémy patří špatná průchodnost soupravou, malá kapacita vozíku a přílišné snížení kapacity zavazadlového oddílu, kde měl být vozík „skladován“. Z těchto důvodů nakonec tato služba nebude zavedena. Ovšem myšlenky palubního občerstvení se zcela nevzdáváme. Společnost nyní začala zpracovávat podklady pro volbu konceptu a následné vypsání VŘ na několik polobistro vozů
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 15:55:18 |
|
Dotaz. Když si děláte reskiny do vašich firem, jak to máte s povolením autorů jednotlivých modelů? 
(Příspěvek byl editován uživatelem nexion.)
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 16:12:56 |
|
Nexion
No já se, než jsem založil MŽS, zeptal pár autorů, a buď jsem dostal odpověď zápornou (a od těchto autorů nic nereskinuji), anebo kladnou, ovšem pod podmínkou, že samotný model nebudu nikde šířit (takže nikde nic nešířím, teda kromě screenů obrazovky a to jen těch, přímo ze hry jakožto "fotografie")
PS: Pokud jsem si vědom, i kdybych se nezeptal tak pokud nebudu dané modely (ať už upravené nebo původní) šířit (tj. úpravy budu provádět jen pro svou potřebu) tak nedělám nic špatného 
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
|
C744
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 19:51:07 |
|
Po delší době informace z MBŽ a.s.
1)Dne 1.5. byl zahájen provoz jednoho páru vlaků EC "Porta Bohemica" Z Ostravy do Hamburku. Plánuje se prodloužení těchto spojů do Kielu. V úseku Ostrava-Děčín zajišťuje dopravu naše společnost, v úseku Děčín-Hamburg Hranická dopravní společnost.
2)Na začátku května byly dodány ze společnosti Pars Šumperk 2 vozy 054 přestavěné z vozů Btn získaných z vrakoviště v České Třebové a 2 vozy 954,2 přestavěné z poštovních vozů Postw. Tyto vozy společně s lokomotivami řady 742 zajišťují osobní vlaky Olomouc-Jeseník-Krnov
3) Naše společnost odkoupila od DB 16 vozů Bimz. 4 z nich jsou již dodány, ostatní přijdou do konce roku. Vozy budou zajišťovat společně s lokomotivami 141 spěšné vlaky Přerov-Pardubice. Již dodané vozy budou jezdit na předváděcích jízdách na stejné trati (viz příloha)
To je pro tento měsíc vše. Omlouvám se Thundermanovi za narušení jeho zdejšího monologu.
(Příspěvek byl editován uživatelem c744.) |
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 17:14:06 |
|
Dnešní novinky z KOLMI-TRANS, a.s.:
- Z depa Česká Třebová byla včera dovezena pětice nákladních vozů řady Ks, které zde jsou zapůjčeny do posledního dne měsíce Srpna.
http://img248.imageshack.us/i/novevozyks.png/
- Smlouva s dřevařským podnikem v Jemnici byla schválena a podepsána jejím ředitelem. Přeprava naší společností bude probíhat do Českých Budějovic a odtud nákladními vozidly dále. Zkušební doba je do 30.června 2010.
Přeji krásný zbytek dnešního dne ;-)
VDP KOLMI-TRANS, a.s.
www.kolmi-trans.estranky.cz
ICQ: 589-015-943 |
|
Rammstein
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 18:04:21 |
|
Vydávám výběrové řízení o lak na naší 751 214 !
Zasílejte mi na E-mail Alesbilek1@seznam.cz návrhy .
Stačí mi načrtek čelo,bok,střecha.
Jméno autora .
|
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 21:59:22 |
|
Naše společnost rozšiřuje svoji působnost na trať s rozchodem kolejí 600mm, a to do Zbýšova. Odtud trať časem povede až do Zastávky u Brna, kde bude možný přestup na trať s klasickým rozchodem. Náš hlavní cíl je kompletní přerozchodování tratě, a v areálu bývalého dolu Jindřich uskutečnit stálé muzeum průmyslových a zemědělských železnic. Zatím máme oplocený areál a položeny koleje k přejezdu. Fota dodám brzy.
VDP KOLMI-TRANS, a.s.
www.kolmi-trans.estranky.cz
ICQ: 589-015-943 |
|
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 17:48:29 |
|
Jelikož dnes bylo počasí přátelské, tak jsem neváhal a s kolegou jsme jeli na obhlídku naší úzkorozchodné tratě ve Zbýšově. Dnes jsme se také vrhli na železniční přejezd, který jsme přestavěli. Zbývají dosadit značky a můžeme jezdit. Také jsem pro Vás nafotil trať, ať se můžete kochat.
Na první fotce jsou vrata, které slouží jak železniční, tak silniční dopravě:
http://img375.imageshack.us/i/vrata.png/
Stejný pohled opačným směrem do areálu:
http://img96.imageshack.us/i/areal.png/
Na konci areálu(pohled k bývalému dolu Jindřich:
http://img411.imageshack.us/i/dulu.png/
Vydáme se na cestu po trati směrem k Zastávce u Brna. Začínáme u nového přejezdu:
http://img229.imageshack.us/i/prejezd.png/
Po pár metrech úzká trať končí (vpravo) a pokračuje stará trať (vlevo):
http://img85.imageshack.us/i/rozchody.png/
Po zatáčce přichází nejdelší rovný úsek tratě:
http://img33.imageshack.us/i/zarostlyprejezd.png/
Od druhého přejezdu se trať hůře hledá:
http://img697.imageshack.us/i/zarostlatrat.png/
Poslední fotka zobrazuje opuštěný sklad poblíž tratě (vpravo u keřů).
http://img413.imageshack.us/i/opustenysklad.png/
Po dvojici zatáčkách se dostaneme do Zastávky u Brna, kterou nafotím později. Teď nás čeká přeprava první lokomotivky z Mladějova.
Co se týče tratě Jemnice-Moravské Budějovice, byly prodlouženy smlouvy na zapůjčení vozů Ks od ČD Cargo, a přepravu dřeva do Moravských Budějovic.
Děkuji za pozornost a přeji krásný den, Pavelk.
VDP KOLMI-TRANS, a.s.
www.kolmi-trans.estranky.cz
ICQ: 589-015-943 |
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 22:52:03 |
|
Virtuálny dopravca roku 2010
súťaž je späť a pre všetkých
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 20:40:22 |
|
Tak po dlouhé době přináším opět menší novinky z MŽS a.s.
V pořadí již druhý motorový vůz řady 811MŽS prochází závěrečnou kompletací a dokonce měsíce by se měl objevit v České Republice. Stejně jako první vůz této řady bude nasazen na trase Ostrava - Frýdek Místek. Naše společnost příchod tohoto vozu již očekává. Zkušenosti s první rekonstrukcí jsou veliké a provoz tohoto vozu přináší společnosti nemalé úspory finančních prostředků jak v kolonce spotřeby pohonných hmot, tak i v oblasti udržovacích nákladů. Navíc vůz nabízí i větší komfort pro cestující.
Další menší novinkou je nová smlouva mezi naší společností a taxislužbami v Ingolstadtu. Díky této dohodě se cestující, kteří se prokážou jízdenkou z našeho spoje EN Alpin, mohou těšit na slevu až 20% z ceny dopravy.
|
Cargoloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 12:32:07 |
|
Zdravím vás.
Zhruba před 2,5 rokem byla založena společnost Cargoloko s.r.o. Společnost je zaměřená především na přepravu nákladních vlaků. Zatím jediné naše vozidlo je lokomotiva ř. E499.0 (140).
Ta byla odkoupena 2 roky zpět od společnosti ČD a.s. ve zuboženém stavu. V průběhu 2 let byla lokomotiva na svém místě v Kolíně, v rámci finančních možností zprovozňována po stránce elektrické a mechanické aby splňovala minimální podmínky k zařazení do provozu. Oprava se týkala elektrických zařízení ve strojovně i na stanovištích, kdy jednotlivé komponenty byly buď opraveny nebo vyměněny celé. Také defektní části pojezdu a rámu byly opraveny nebo vyměněny a ze skříně lokomotivy zmizela z větší části koroze. Bohužel i přes laciné náhradní díly především od polských dodavatelů, již nezbylo peněz na nový kabátek a tak se bude muset lokomotiva zatím živit v aktuálním stavu. Po stránce funkčnosti je lokomotiva v pořádku a stránku estetiky je nutno tedy zanedbat.
Více informací se můžete dozvědět na domovské stránce: www.CARGO LoKo.snadno.eu/ |
Cargoloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 18:57:01 |
|
Vážení, ve čtvrtek 12. srpna, proběhla první přepravní akce spol. CL. Jednalo se o "úklidovou" akci v okolí kolínského stání, kdy bylo celkem 10 vozů (rychl. 40/20) odvezeno do České Třebové, kde budou čekat na svůj konec. Další věcí jsou slibně se vyvíjející jednání o trvalejší zakázce s polskými kolegy. Více nebudu zatím prozrazovat.
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 19:48:02 |
|
Tři "malé" novinky z MŽS:
1) Slibované se stalo skutečností a druhý vůz řady 811 dnes brzo ráno dorazil do Ostravy a hned se vydal na zkoušky. Kvůli nim byl z provozu stažen i první vůz této řady a jeden vůz 020, přičemž těžištěm zkoušek byly jízdy s pomocí dvoučlenného řízení mezi Frýdlantem nad Ostravicí a Ostravicí. Vůz řady 020 byl dva týdny zpátky při rutinní dílenské opravě dovybaven kabelem dálkového řízení právě pro tyto zkoušky. Jelikož ty zatím dávají dobré výsledky, budou nejspíše i zbylé vozy řady 020 dovybaveny při opravách tímto kabelem.
2) Dobré zkušenosti s našimi vozy 811 nás vedly ke složitému a dlouhému jednání. Jeho výsledkem je odkup celkem 4 vozů 010 z vrakoviště v České Třebové, přičemž dva vozy budou přestavěny na řadu 811 a zbylé dva budou sloužit svému původnímu účelu. Díky výše zmíněnému jednání bude 30% prostředků uhrazeno z programu ROP. Vozy se totiž osvědčily jako úsporné, spolehlivé a na krátké tratě také dostatečně pohodlné (především díky úpravám vypružení a novým sedačkám).
3) Před třemi dny byla dokončena velká revize na jednom z našich vozů Bee245. Kromě kontroly všech technických celků od podvozků přes vodohospodářství po hlavní rozvaděč ocení cestující především rekonstrukci interiérů, která zahrnuje ,mimo jiné, přetěsnění oken, přepotažení sedaček a dosazení zásuvek 230V do každého oddílu.
A nakonec fotodokumentace:
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 17:56:44 |
|
V souvislosti s DNY NATO oznamuje MŽS a.s. tato opatření:
- Všechny vlaky jedoucí v trase Ostrava hl.n. - Přerov - Brno hl.n. a zpět. budou posíleny o jeden až dva vozy.
- Ve dnech 17. 9. 2010 až 20. 9. 2010 bude ve stanici Studénka mimořádně zastavovat také EN Alpin a to v obou směrech, přičemž vlak bude samozřejmě také posílen o několik vozů. Zpoždění vzniklé tímto zastavením by nemělo přesáhnout 10minut. Děkujeme za pochopení.
Vzhledem k předpokládané mnohem větší frekvenci cestujících doporučujeme, aby cestující využili možnosti zakoupení místenky.
|
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 16:24:17 |
|
Dnes 5.10 byl založen PŘUP = Přatele Uzkorozchodních Drah
Logo
Máme smlouvu se společnosti SLD = Sokolovské Doly
Naš klub vlastní jednu parní mašinku,Dieslovou BN15R
4 osobní vozy.
Jsme dohodlí s SLD že si mužem půjčit jejich nakl. vozy na fotovlaky které lze u nás objednat.
Společnost SLD byla založená roku 1892 a to 10.10
tento datum bude naše první akce a to "Oslava založení uzkorozchodné dráhy" zučastní se vozidla naše a tak i SLD zapujčí. Tento den nebude normalný provozní den ,budou jezdit speciální osobní vlaky na vyhlídku po zkoro 3 km dráze ale ani Fotovlaky nebudou chybět.
Klub se bude podílet i na muzeu "Uzkorozchodné dráhy na Sokolovsku" kde nebudou chybět ani makety skutečních vozidel které jezdili nebo jezdí na SLD.
SLD je rádo že bude mít nějáké muzeum kde bude i jejich historie proto nám platí veškeré náklady na rekonstruovaný a budovaní kolejiště v aréalu SLD.
V nejbližší době by k nám měla přijít další parní mašina z oprav.
Celá dráha je 600m rozchod a meří cca 2,8 km ale za brzkou dobu bude mít o pár set metru na víc.
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:31:41 |
|
Po dlouhé době přináším novinky z MŽS:
Aquazole: Ekologické i ekonomické zlepšení
Malá svačinka už i v obyčejném rychlíku
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 21:07:14 |
|
Zdravím vás, mám v úmyslu založit soukromou dopravní společnost se zaměřením provozu na Prahu případně nejbližší okolí. MHD tu samostatné vlákno nemá, a proto jsem se rozhodl to dát sem, doufám, že to sem patří.? |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 15:05:10 |
|
Hhoonnzzaa
No pokud myslíš železnižní(=kolejovou) část MHD, pak to sem patří :-)
"Věda je dlouhou historií školení o tom, jak si přestat lhát do kapsy."
- Richard Feynman |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:31:46 |
|
Thunderman: Chtěl jsem začít s autobusy a pak přidat tramvaje, jenže ani pro jedno tu není vhodné vlákno |
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.47.49
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 14:02:26 |
|
Mám podobnú otázku ako Hhoonnzzaa. Môžem prevádzkovať DP (taktiež MHD) ale pod rovnakým názvom podniku, pod akým prevádzkujem nekoľajovú dopravu? Lebo si zakladám vDP a zatiaľ prevádzkujem trolejbusy a autobusy, ale chcel by som v jednom a tom istom podniku aj električky a možno postupom času i metro. |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 14:52:59 |
|
Hhoonnzzaa
No pokud vím, tak na autobusy je tu především sekce "Virtuální DP - VirtualBus". A jak začneš s tramvajemi, tak novinky, co se týkají tramvají, můžeš dávat sem
johnykiller
Dle mě je to jedno. Jediné pravidlo ohledně názvů co znám je to, že to nemá být název nějakého existujícího podniku. No a pak samozřejmě se nepojmenovat tak, aby to bylo snadno záměnné s jiným podnikem. Před časem si tu někdo založil nějakou „MZS“, která neměla s mojí „MŽS“ kromě zkratky nic společného 
"Věda je dlouhou historií školení o tom, jak si přestat lhát do kapsy."
- Richard Feynman |
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.47.49
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 16:54:57 |
|
Thunderman:
Môžem ťa upokojiť, že názov, alebo skratku podobnú MŽS alebo nejkému inému (virtuálnemu) podniku nemám, ja mám podnik s názvom Dopravný podnik Husiarov - skratka DPHV, predtým som uvádzal DPHO, ale HO v názve som chápal ako ŠPZ, tak som to zmenil na HV, keďže HO mal Hodonín a keď som kúpil od niekoho autobus do svojho DP, tak na svoju stránku napísal, že autobus predal DPH, čo je zase u nás na Slovensku (ale určite aj v ČR) skratka pre daň z pridanej hodnoty a za takú skratku som sa hanbil.
Hhoonnzzaa:
Podľa toho, akú máš hru. Ak hraješ VBus, tak vlákno o VDP vo VBus, ak hraješ SimTr, tak vlákno o VDP v SimTr (tam som ja) a ak nemáš žiadnu hru (hraješ si s modelmi) tak vlákno VDP s modelmi. Musím ťa ale upozorniť, že pre prevádzku DP v hre VBus a pre prevádzku s modelmi musíš mať licenciu, informácie o nich sú v odkazoch v záhlaví príslušných diskusií. Pre Trainz, MSTS a podobné hry s vlakmi je miesto tu. |
zajemce_o_hru
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.200
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 19:58:38 |
|
Zdravím, prosím o vysvětlení co je tohle za hru. Vypadá to jako microsoft train simulator, ale snad nějak propojený po síti? Nikde jsem nenašel žádné vysvětlení co je to, jak to hrát... |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 18:22:56 |
|
Současná situace na železniční síti SŽDC se vlivem sněhové kalamity velice zhoršuje. Nejhorší situace je v okolí Přerova, kde se doprava zastavila. Na místo byla povolána NAD, nicméně i ta má velké problémy s průchodností touto oblastí. Jsme tedy nuceni požádat cestující o strpení a zároveň prosíme ty, kteří ještě nezapočali svojí cestu, aby zvážili možnosti jejího odložení.
Děkujeme za pochopení
Zbývá zmínit, že NAD zajišťují ještě ty společnosti, které vyhrály předchozí výběrová řízení pro období jízdního řádu 2009/2010. Během následujících dnů by měly být tyto společnosti nahrazeny společností Tempral Trans a. s., která před pár dny vyhrála výběrové řízení pro období platnosti jízdního řádu 2010/2011 a nyní probíhá připomínkovací řízení ke znění smlouvy.
"Věda je dlouhou historií školení o tom, jak si přestat lhát do kapsy."
- Richard Feynman |
|
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 17:56:45 |
|
Do třetice všeho dobrého, a snad již naposled.
Bývalou společnost, působící na úzkorozchodné trati ze Zbýšova do Zastávky u Brna jsme přenechali místním nadšencům průmyslových železnic za nevelkou finanční částku (mapu jsem nechtěněn smázl :-().
Nový, snad poslední, virtuální podnik, který zakládám bude nést název Moravské dráhy, a.s. (MD). Tentokrát jsme zahájili provoz na trati 340 (Brno hl.n.- Uherský Brod). Naší základnou se stalo DKV Brno-dolní, a vlastníme zatím 1x 714 pro vozbu nákladních vlaků, 4x 753, 3x 754, 15x Bdmtee, 3x vůz B, 3x vůz A. Na dolním deponujeme všechna naše vozidla. Více informací se dozvíte na webových stránkách: www.moravskedrahy.estranky.cz.
VDP KOLMI-TRANS, a.s.
www.kolmi-trans.estranky.cz
ICQ: 589-015-943 |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 17:49:44 |
|
Takže přináším nové informace z MŽS:
1) Informace k provozu v období svátku vánočních:
- od pátku 18.12. do středy 23.12. a od úterý 29.12. do neděle 3.1. budou VŠECHNY rychlíky MŽS posíleny o jeden vůz, přičemž u spojů tažených lokomotivou půjde o vozy řad Bmeer, Bee245,Bee245.2,B a Bee250.9 a u spojů tažených motorovým vozem půjde o vozy 050 a 020.
- od pátku 18.12. do neděle 3.1. budou všechny spoje vlaku EN Alpin posíleny o 2 vozy Bmz (ÖBB), které pojedou na vlaku celou trasu, místo započetí/ukončení své cesty ve Vídni.
- ve dnech 24. 12. a 31. 12. nepojedou následující spoje:
Na trase Ostrava hl. n.- Přerov - Brno hl. n. a zpět:
R20005,R20008,R20011,R20014,R20017,R20019,R20020,R20021
R20103,R20106,R20109,R20112,R20115,R20118,R20120,R20121
Vlaky, které nebyly zrušeny pojedou zkráceny o 2vozy 2třídy.
Na trase Ostrava hl. n. - Luhačovice a zpět:
R20205,R20204
Vlaky, které nebyly zrušeny, pojedou bez vozů, které končí/začínají svou cestu v žst. Staré Město u U. H.
Na trase Ostravice - Český Těšín:
Os99102,Os99108,Os99114,Os99120,Os99126,Os99132,Os99136, Os99138 a Os99140
Os99103,Os99109,Os99115,Os99121,Os99127,Os99133,Os99139 a spoje Os99137 a Os99141 budou ukončeny již ve Frýdku Místku
A na trase Ostrava - Frýdek Místek - Ostravice a zpět:
R20135,R20137,R20139,Os99335,Os99337
R20134,R20136,R20138,Os99334,Os99336
2)Během ledna dojde k rozšíření spojení společnosti MŽS na novou linku a to Přerov - Hranice na Moravě - Valašské Meziříčí - Vsetín a zpět. Předpokládané řazení vlaků bude 140+Ampz+Bdbrsee+4-5*Bee245. Zavedení už brání pouze termín dodání nových vozů, čímž se dostávám k bodu:
3)Nákup nových vozidel. Již tradičně dochází ke konci roku u společnosti MŽS k výrazným investicím do vozového parku, které se zpravidla projeví na začátku následujícího roku. Letos je objednán nákup celkem 2 vozů Ampz a 8 vozů Bmeer, které opět projdou modernizací na stav, odpovídající ostatním vozům MŽS. Tyto „novoroční“ investice mají bohužel sestupnou tendenci. Hodnota tohoto nákupu je cca 92 milionů Kč, ke konci roku 2009 to při tom bylo 110 milionů Kč a ke konci roku 2008 dokonce 440 milionů Kč. Pokud bychom však sečetli investice za celý rok, letošní investice by překonaly ty loňské. Důvodem je především rekonstrukce vozů 810 na řadu 811 MŽS a modernizace vozů Bee245 a Bee245.2 . Společnost MŽS se tak bude i nadále snažit udržet investice do vozového parku minimálně na této úrovni.
"Věda je dlouhou historií školení o tom, jak si přestat lhát do kapsy."
- Richard Feynman |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 23:13:52 |
|
Zdravím
Dnes byla založena společnost European Rail Transport Service, ve zkratce ERTS, jenž navazuje na zkrachovalou společnost HŽS. Budeme jezdit zatím v Německu, ale postupně přejdeme i do Česka. Prozatím se chystáme provozovat vlaky IC z Berlína na Amsterdamské letiště Schipol. Zatím jsme pro tento účel odkoupili od jednu poloIC soupravu, tedy 4 vozů řady Bpmz 294.5 a jeden vůz řady Avmz 111.5. Cena vozů byla 15 mil./kus, tedy celme za 75 000 000. Lokomotivy si budeme pronajímat od DB. Tato souprava (DB 101 + ERTS Avmz + 4x ERTS Bpmz) bude jednou denně jezdit z Berlína do Schipolu na vlaku IC 240/IC 149. V Berlíně v noci projde údržbou a bude odstavena na ON Berlin Grünewald. V plánu je k tomuto vlaku dokoupit další vozy (především jídelní a více vozů 2. třídy) a protáhnout jej někam za Berlín, třeba do Cottbusu nebo vytvořit denního Kiepuru, tedy protáhnout to do Polska.Protažení by šlo též i na opačné straně v Nizozemsku, předevím dál za Schipol, do Rotterdamu a Hoek van Hollandu nebo do Haagu. Zatím je to vše, další info přineseme později.
Přeji hezký den
|
Pavelk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 21:23:12 |
|
Pěkný večer.
Přináším pár bodů z mého VDP Moravské dráhy:
---Až teď jsem si všiml, že se vyskytla chyba v mém předchozím příspěvku. Takže opravuji, a správně to mělo znít: Tentokrát jsme zahájili provoz na trati 340 (Brno hl.n.- Uherské Hradiště).
---Po novém roce přinesu první fotky z trati (screeny) s našimi vozidly a z Brna-dolního
---Naše zkušební jízdy jsou ke dnešku u konce, drobné chyby odstraněny, změny přidány.
---JŘ na naši trať 340 dodám v pátek 7.1.2011, a provoz bude započat zvláštní jízdou dne 10.1.2011
---Přeji všem Veselé Vánoce a šťastný Nový rok ;-)
VDP: Moravské dráhy a.s.
web: www.moravskedrahy.estranky.cz
ICQ: 589-015-943
motto: Nevlídným počasím i oblohou modravou, nastupujte do vlaků, projedem se Moravou. |
|
jizdni rad
predvadeci jizda
