| Autor |
Příspěvek |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4310
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 09:48:13 | 
|
Excelentní odezva, díky!
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 19:13:42 |
|
Před změnou jízdních řádů ten kloub na 51 jezdili Medlánky. Byla to 04408 - garant, teď ji nahradila právě ta 06003. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 12:57:58 |
|
Hmmm tak si to ti vagabundi vyřvali.
Autobus vyjednal rektorát VUT, nikoli nějací vagabundi. Vyjednal ho takovým způsobem, že nedojde k navýšeni km (za cenu JŘ "noty" na buben). Kolik šéfů firem umí pro své zaměstnance a zákazníky vyjednat MHD? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 17:01:44 |
|
Vagabundi si naozaj nič nevyřvali, tí chceli linku 99 ... |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 17:23:37 |
|
Stejně moc nechápu smysl té linky, pokud má sloužit jako spojka studentů ke kolejím, tak by úplně stačila provozní doba 6--20, protože před 7. žádná výuka není a po 19. taky ne. Ostatní akce nesouvisí se studiem.  |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 18:12:52 |
|
Twig
Před sedmou hodinou se kromě opileckých navracečů vozí autobusem provozní zaměstnanci VUT a KAM (uklízečky, kuchaři atd....) = voliči.
A po 20. se sice dějí akce, které nesouvisí se studiem, leč souvisí s tím, že studentící jedou utráce peníze od rodičů do zábavních zařízení v celém Brně = pracovní příležitosti pro voliče a daně pro město.
Zkuste se někdy zamyslet nad těmito vazbami. Pročpak si města na celém světě tak hýčkají své univerzity - že by byla tak hloupá a neprokoukla, že místo bandy flákačů na kolejích a pár bílých plášťů bádajícách nad nesmrtelností chrousta by mohla mít pár pořádných montoven, kde spořádaně pracují asijští otroci, kteří po své dvanáctihodinové směně spořádaně ulehnou na ubytovnu a žádnou MHD nepotřebují? |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 18:52:36 |
|
U té 99 je nějak ekonomicky zdůvodnitelné to neježdění na Kolejní? Vůz by snad ušetřit nešlo, tak vzdálenost? O kolik je to vícenež na Tech. park? |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 22:20:13 |
|
Cca 1 km, tj. ušetřené 2 vozokilometry na spoj, spojů jestli dobře počítám je cca 13, to máme denně 26 km, ročně 9490 km. Kolik stojí kilometr kloubáku? |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 22:42:07 |
|
Honzasl: Při průměrné spotřebě 50 l/100 km to dělá 4745 litrů nafty, při ceně 28 Kč/litr nafty to máme 132 860 Kč + opotřebení a další paušální výdaje.
Pokud se vezme jen spotřeba, tak kilometr kloubáku vychází cca na 14 Kč. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 23:24:09 |
|
No, podle sazeb soukromníků odhaduji cenu na 30 Kč/km, tak to máme 300 000. No, kdyby bývalo město vyvěsilo na Kolejní billboard s nápisem - vašich 500 kroků zaplatí provoz jedné školky, možná by studeti byli "shovívavější". Ale možná jdou prachy jinam, že. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7310
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 06:13:02 |
|
Tak s tou cenou jste to hodně podrazili, odhadem to bude někde nad 40 Kč. Nafta tvoří jen menší část nákladů (i když samozřejmě nezanedbatelnou) |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 07:21:34 |
|
Magiq
Já jsem vycházel z ceny soukromých autobusových dopravců - pravda, většinou zájezďáků. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7311
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 07:38:47 |
|
Úvaha byla dobrá, ale náklad v MHD je ještě o dost vyšší. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 08:05:51 |
|
Otázka zní: A jak to bude pokračovat? Příští rok by se dal tedy půlmilion ušetřit otáčením 99 na točně Červinkova. A potom už by se mohla 99 v úseku Hl.n. - Červinkova zrušit a točila by se u hlaváku..... |
Brňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 10:25:36 |
|
Honzasl: No, kdyby bývalo město vyvěsilo na Kolejní billboard s nápisem - vašich 500 kroků zaplatí provoz jedné školky, možná by studeti byli "shovívavější".
Tohle je argumentace na h****. S takovou byste mohl zkrátit spoustu linek v Brně, kde si to lidi podle Vás můžou dojít pěšky a je to 500 kroků.. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 10:56:30 |
|
Brňák
Ale vždyť o tom nakonec hned nad vámi o tom píšu. Chtěl jsem jen říct, že od začátku mohla argumentace znít - nejsou prachy - musíme škrtat. Místo toho mluvčí DP do médií vymýšlela plky o tom, jak se chudáček autobus nemůže na Kolejní otočit - což nebyla absolutně pravda. (pravda - občasné komplikace tam byly, ale rozhodně nestály za tohle divadlo.
Absolutně zklamala komunikace - přečte si podzimní čísla Šaliny - na přímý dotaz - "co bude s 53" byla odpověď "ještě nevíme", ačkoli už bylo dávno rozhodnuto. Nehledě na to, že nikdo nepřišel na podzim na VUT něco domlouvat. Prostě se použila metoda "seberme autobusy té lůze", kterou tady předvádí kupa lidí.
Nechme to být - od zítřka se 53 vrací na Kolejní a tím kausa skončila.
(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
Brňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 11:25:02 |
|
Honzasl: OK, už Vám rozumím!
Kauza vyřešena, ale problém komunikace je trvalý, napadají mě např. šaliny Porsche, které jsou i přes stálé argumenty odborníků či laiků vnucovány jako nadpozemsky krásné a bezchybné stroje. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 13:59:44 |
|
....náklad v MHD je ještě o dost vyšší...
Pochopitelně, už jste viděli soukromníka který vlastní 3 zájezdové vozy se 3 řidiči, ale k tomu živí za nemalé platy ještě 150 dalších provozních či technických ředitelů , vedoucí marketingu, controllingu, logistiky, reklamního odboru, tiskovou mluvčí apod., vydává měsíčně zdarma firemní časopis a při každé nejbližší vhodné příležitosti pořádá okázalé křty svých vozidel či slavnostní průvody mažoretek městem po každém opraveném kousku kolejí jen ve snaze zviditelnit se a dokázat celýmu světu že jen on je ten na světě pod sluncem nejlepší ?? 
Jedno staré ale pravdivé rčení praví že schody se vždycky zametají od shora dolů ....
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 14:21:14 |
|
S tím směrem "od shora dolů" mne napadá ještě jedna taková asociace další -na tomto místě velmi trefné- pravdy, týkající se exkrementu, přitahovaného gravitační silou.
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 18:02:35 |
|
Náklad na KM v MHD je vysoký,protože je zde veškeré technické zázemí,sloupky,zastávky a fůra všeho,co nás ani nenapadne.
Ovšem prakticky vzato,ušetřím-li někde pár KM,ušetřím fakticky jen ten náklad na tu naftu,protože o ostatní náklady se mi musí navýšit cena na zbylé km,jelikož ušetřím-li 10000 km,tak se mi těžko sníží fixní náklady podniku na vše ostatní.
Jen taková úvaha. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3215
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 20:53:55 |
|
To je ale zvláštní nácestná zastávka
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 21:55:00 |
|
666: No právě. V případě té linky 99 a porovnání dvou variant (A = konečná Technologický park, B = smyčka Kolejní) je jediným kritériem spotřeba a drobné opotřebení vozu. Nic jiného se nemění, všechny ostatní náklady jsou v obou variantách naprosto totožné. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 02:05:41 |
|
Ad Vojtík : To ještě nic není , po městě je 13T schopná jet celou trasu po lince d-6 s transparentem DĚKUJEME (odejděte)
Kaštanstvo se nediví , kaštanstvo zná ....
Apropó taky máte dojem že obzvláště v Brně jsou info na tablech (hlavně vnitřních pod stropem) poněkud přeplácané ?? Než přeběhne text ve smyslu "University of Defency and Stupidity Faculty of Kotlářská downtown street Macaronni Mortadella District off City Štatl" ... tak běžný cestující očekávající české (žijeme ještě vůbec v Česku ??? ) informace o následují zastávce buď přejede nebo vystoupí naslepo. Nepamatuji "za bolševika" že by nám někdo cpal ruštinu do hlavy tak vehementně. A to byla v té době silně politická záležitost.
Vlezdopr*electví české jest věčné a asi musíme být opět američtější než Amerika.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4318
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 07:42:52 |
|
Anti - jde o to, že tu v Brně je nemalá část německy a anglicky mluvících cizinců (italských je tu např. taky dost), hlavně tedy studentů a tam je přizpůsobení informací na tablech do více jazyků, řekl bych, docela na místě. Jaksi nemůžeme očekávat, že češtině každej zvenku porozumí, že.
Vlezdopr*electví české jest věčné a asi musíme být opět američtější než Amerika.
To je hodně zpátečnickej názor 
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 08:24:52 |
|
Anti
Doporučuji někdy vyjet někam do země, kde se mluví nějakou "hatmatilkou" jako portugalština - budete jako turista štasten za jakoukoli informaci v angličtině. Uvědomte si, že informace v češtině jsou pro cizince nesrozumitelné.
Máme tady kupu zahraničních studentů a také kupu cizojazyčných pracovníků (IBM) a ti jsou jistě rádi za anglickojazyčné informace.
Mmch, brněnská MHD je cizinci obecně velmi dobře hodnocena...
P.S. Umí "BUSE" azbuku?  |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 09:58:21 |
|
Ohledně a-99 na Kolejní: co vím, co sem slyšel, tak nejde jen o těch pár vkm, ale i o to, že se z Kolejní nedokáže bus vrátit na další rozjezd, resp. nemůže řidič dodržet bezpečnostní přestávku, tzn. existuje nutnost mít v záloze jeden kurz navíc, aby absolovoval rozjezd za přestávkujícího. A to jsou ty další náklady. Takže pár vzkm ve svém důsledku ušetí nejen za naftu, ale i za celý jeden bus.
Pokud to říkám nepřesně, tak mě někdo znalejší opravte.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Cirus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 10:23:27 |
|
Rez:
Neříkáte to vůbec přesně. Před 1.1. žádný bus navíc nejezdil,přestávka je a byla v Mariánském údolí a tzv. vyyrovnávací pauza je jak na TP tak i na Kolejní byla více jak 20 minut. Tzn.žádný ušetřený bus a už vůbec nebyla nutnost mít v záloze nějaký kurz. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 11:16:42 |
|
Doporučuji někdy vyjet někam do země, kde se mluví nějakou "hatmatilkou"
Nevím, jak by se v Čechách (Moravu a Slezko nevyjímaje  ) přijal způsob hlášení zastávek, který je třeba v irském Dublinu, kde se jako první hlásí anglicky a pak teprve v národním jazyce...
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Stehrob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 00:04:33 |
|
Houmr: Jenže v Irsku je Angličtina úřední jazyk. V česku je úřední jazyk pouze a jen čeština. Žádný další používaný jazyk není.
Nebo snad chceš aby se zastávky Jugoslávká, Tkalcovská, Körnerova a Náměstí 28.října hlásily i v romštině? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3913
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 15:08:45 |
|
Já nevím co máte. Brno je geometrický střed zeměkoule a jako takové by se mělo i prezentovat....
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3483
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 21:16:44 |
|
Trochu zazpomínáme....
bude někdo pokračovat?
|
Lenssen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 22:11:21 |
|
Pepa_103: Špica vozy!!  |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 01:36:58 |
|
Včera jsem jel na 61 busem 7309 a musím říci,že v tak zrezivělém,časem unaveném autobuse jsem pěkně dlouho neseděl.Jestli se nepletu,letos by měl být vyřazen. |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 05:53:06 |
|
Doprava Brno: Technická 7309 byla do 2/2010. Ale třeba se prodlouží. 
(Příspěvek byl editován uživatelem radek_havlík.)
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Lenssen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 14:19:36 |
|
Dnes se 7262 prohání na 1/69, dále je venku i 5318.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3491
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 15:23:45 |
|
Tak já budu pokračovat v tapetování, snad to nebude vadit, přihazuji nějaké další zajímavé vozy...
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 64.255.180.84
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 12:58:05 |
|
Radek Havlík:Díky moc za doplnění informací,musím 7309 zvěčnit:-). |
Petura
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 12:53:04 |
|
Nevíte někdo se ráno kolem 3:00 dělo u slévárny Zetor. 97 jela odlonem po Novolíšenské |
Stehrob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 13:16:35 |
|
Petura: údajně vážná DN nějakého závodníka v IGK.
(zdroj: konkurenční fórum) |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 17:02:13 |
|
Podle neověřených zdrojů dojezdila 7270 a 7321. Kdyby jste někdo náhodou potkal v provozu tak sem napiště, ať víme jak to je
(Příspěvek byl editován uživatelem radek_havlík.)
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4683
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 00:57:02 |
|
Evidence ostatních dopravců v novém: http://busy.bmhd.cz/
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 13:52:39 |
|
Linka 53 mimo provoz. Na Kolejní stojí zaseklej bus a jedno vozidlo dispecinku (13:51)
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 13:58:45 |
|
Tak Dispčeří vůz vyhrabali a na míto přijíždí traktor DPMB s radlicí a začíná rozšiřovat konečnou (to brzo).
(Příspěvek byl editován uživatelem freekey.)
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
jeden od Kresny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.212.5
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 14:46:52 |
|
Autobus řídí šofér Bulharské národnosti na své druhé službě u Dp a tak jako včera tak i dnes kvůli nevhodně zaparkovaným osobním vozům neprojel. Ve snaze vymanévrovat najel na zledovatělý úsek.
Traktor DpmB na pokyn dispečinku skutečně přijel ale jaksi supluje práci BKOMu, který se k ničemu i po několika urgencích nemá.
Duté makovice parkující bezohledně svoje plečky kde se jim zalíbí už jaksi suplovat nejde. |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 15:08:46 |
|
Vesele si tu jezdí (nebo spíš stojí) řidiči Bulharské národnosti a naši řidiči nemají práci :-(
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4521
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 16:34:57 |
|
Freekey: Ovšem není to dlouho, co trošku nadsazeně řečeno "neměl kdo jezdit".
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Milan Buchta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.212.5
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 16:53:11 |
|
Dva autobusy se dnes ťukly na Univerzitním kampusu, další dva busy ve Vozovně - slušná bilance profi řidičů  |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 17:30:45 |
|
Stanley: To se jen říkalo.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4008
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 01:56:10 |
|
Freekey:
Pěkně hloupé poznámky...
btw: Stanley má pravdu. Stačí se podívat na situaci cca před dvěma lety. |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 09:24:42 |
|
Manil: Pokud vím, tak před 2 lety všechno jezdilo, takže řidičů bylo dost. Jenže tady je napsané, že ten Bulhar jezdil včera podruhé. Tzn. nemá to nic společného s náborem lidí v minulosti.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 21:03:38 |
|
Takže :
7270 je odstavená
7309 je odstavená u toho vozu je poznámka za oknem (nemá technickou)
2336 stále odstavená |
Chucknorris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 21:55:10 |
|
ad Petan: 2336 odstavená? To mi asi něco uniklo... Vždyt ted někdy se na ní dělaly plechy a novej lak ne? Měla nehodu, či co? |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 11:25:17 |
|
Ta 2336 už stojí na place docela dlouho,údajně má něco opět s motorem a jelikož je to atyp tak netuším jak to bude s opravou.Ano je po laku a i po výměně plechů,ale stále zlobí po stránce technické. |
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 12:32:18 |
|
Petan363: K těm odstaveným vozům patří mimo jiné i dvě B732 invalidní a to 7354 a 7355. Info bmhd. |
Mm78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 19:48:13 |
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4689
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 01:37:48 |
|
Ta 2336 už stojí na place docela dlouho,údajně má něco opět s motorem a jelikož je to atyp tak netuším jak to bude s opravou.Ano je po laku a i po výměně plechů,ale stále zlobí po stránce technické.
Skutečně mi přijde velmi logické udělat na autobuse, na kterém jsou, byly a budou problémy s motorem, opravu v rozsahu VP...
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4213
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 08:22:42 |
|
Navrhuju vyhradit nekde v medlankach plac a ta stavet podobny ukazky (2336, RT6, VV60...) . Jako odstrasujici priklady a na trestny jizdy.
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 09:33:32 |
|
A nazval bych to "Muzeum technických omylů".
To bude  ...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4354
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 10:10:49 |
|
Skutečně mi přijde velmi logické udělat na autobuse, na kterém jsou, byly a budou problémy s motorem, opravu v rozsahu VP...
A hlavně tam nechat ten poruchovej motor.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 13:28:28 |
|
Mm78: Koukám, už tu máme další minibus. Jinak zajímavy, že se 7299 převážela takto. |
