| Autor |
Příspěvek |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:47:37 | 
|
Pár fotek z dnešního dne výluky.
|
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 18:59:13 |
|
... hradní doprava ...  
... nevím, neznám, neumím, nechápu ... a NEŘEŠÍM |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 09:41:06 |
|
Včera odpoledne na 36/406 424(1), dneska ráno opět některý 424x na 36/407  .
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 12:45:46 |
|
...a teď odpoledne je na té 36/407 opět.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 14:38:42 |
|
Zdravím
Mám dotaz ohledně CITELISU můžete mne někdo říct jaká je cena CITELISU a SOLARISU 12,měl jsem tu čest jet poprvé s CITELISEM a zdá se mně že tito vozy jsou asi 3 kategorie dveře kabiny řidiče ,zdá se mne že je to jen par svařených tyček přechody mezi podlahou a stěnou vnitřku se mne zdají jak by to tam jenom tak někdo na flákal .nechápu proč řidič má tak velkou kabinu proč ta kabina není jak u RENAULTU CITYBUSU ,možná se mne to jen zdá ale zda se mne že za několik milionu korun bych si toto vozidlo asi nekoupil ,dal bych raději přednost SOLARISU ,jinak jízdní vlastnosti jsou velice dobře hluk uvnitř vozu je určitě menší ne ž třeba u SOLARISU . |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 16:37:58 |
|
Až napíšeš něco srozumitelně česky, někdo ti srozumitelně odpoví.
I vášnivý informatik může nakazit vášnivého elektronika Linuxem... |
|
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 16:48:35 |
|
Marťas_u: ok! děkuji |
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 16:53:21 |
|
Může mne tu někdo napsat jaká je cena autobusu IVECO CITELIS 12M
a
Může mne tu někdo říct jaká je cena autobusu SOLARIS URBINO 12.
Jedná se mně jen o vozy Dopravního podniku Ostrava.
Děkuji Pěkně |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5632
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 17:09:33 |
|
To ti neřekne nikdo, protože to není jako nakupování jogurtu v obchodě. Cena vozů není vždy stejná. Jednou je levnější Solaris, jindy zase Citelis. Záleží na mnoha věcěch.
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 17:24:16 |
|
Urgent1: To fakt není tak jednoduchý. Třeba víc jak deset let starý příklad z ŠO: 14Tr pro uzbegistán stál cca 4 milony, 14Tr pro rigu už stál 12 milionů. "Standartní" 14Tr pro český DP stál kolem 6 milionů. 21Tr stál 12 milionů.
A to se to ještě lišilo podle toho co si jaký DP navymýšlel.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 18:55:50 |
|
Urgent1: Podle tady toho dokumentu stojí oba stejně a to 5 mil. Kč 
Ceny busů 2010
|
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 19:41:48 |
|
Jas:htěl jsem ale vědět kolik stoji autobus a ne trolejbus 14tr a 21tr je označení pro trolejbus ne ? nevím zda je to stejna cena ale zda se mn že bu autobus měl bejt levnější než trolejbus ne ?.
A jak je to s potřebou jek je na tom SOLARIS a CITELIS?. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:12:59 |
|
Urgent1: Jas Ti chtěl pouze naznačit, že to nelze s přesností takto říci, neb ceny vozů se liší dle svého vybavení a specifikací pro jednotlivého zákazníka. Trolejbusy 14Tr použil jako modelový příklad....ach můj bože.... |
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 21:36:02 |
|
Urgent1: Zkus si někdy sednout do kabiny Citelisu a dát si tam věci a zjistíš, že až tak velká není. Kabina Solarisu III.G mi příjde větší když sedíš za volantem. Navíc u Solarisu máš prostor u předních dveří díky tomu, že se otvírá jenom jedna půlka a je to oddělené od cestujících, takže jsi tam klidně můžeš dát kyblík s vodou atd. Jízdní vlastnosti bohužel porovnat nemůžu, nejsem řidič.
|
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:58:11 |
|
Muchachos: No ja nevim, ale u nas v Havirove se temer u vsech Citelisu otvira jen jedna pulka prednich dveri, takze tento argument pada :-) Jinak se ale do diskuze nepripojuji, protoze o tom nemam sebemensi paru :-)
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4570
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 15:24:30 |
|
No kabiny Citelisů u nás mají dvě provedení. Jedna stará, vzhledově jako v Renaultu, ale otvírá se celý bok. Tam je místa relativně málo, ale pokud někomu stačí prostor na batoh, tak je dostačující. Druhý typ má dvěře předsunuté více do prostoru pro cestující a v ní je místa habaděj, lze tam na podlahu prdnout i kyblík s vodou. Osobně preferuji spíše ten starší typ a to kvůli tomu, že můžu pravou ruku opírat o dveře kabiny. Kabina u Solarisu je prostorově velkorysá, ale postrádám nějaké záchytné systémy na věci, takže bágl tam kolikrát až nebezpečně cestuje sem tam. Nicméně vím, že III. generace má ve dveřích speciální box, který se s nimi současně otevírá a to je jedno z nejlepších řešení, co jsem zatím kdy viděl. Je vidět, že v Solarisu uvažují prakticky.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 21:41:20 |
|
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 07:28:54 |
|
Mohu se zeptat, jestli včerejší 3261 na kurzu 103/x byla záloha nebo řádně nasazený vůz od rána?
Jestli řádně, bude se takto dít častěji?
| I vášnivý informatik může nakazit vášnivého elektronika Linuxem... |
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 21:15:12 |
|
Včerejší "kloubobraní" na a-66.
|
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.170.220
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 10:09:07 |
|
dnes se po delší době objevila v provozu kloubová sorka 9998,která jezdí na 104 a okolo půl 10 jsem viděl v zastávce Sad Boženy Němcové směr Hlavní nádraží chcíplou Š 14 Tr 11/6 ev.č.3257 |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 12:14:30 |
|
momentka z Hlučína
|
Karosa_b_961_e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 02:16:58 |
|
Zdravím Vás, internetový server MHD Živě připravil na 6.11.2010 rozlučkovou jízdu s autobusy Karosa B 732 v Ostravě. Více informací na internetových stránkách www.mhdzive.cz Pokud byste měli zájem napište potvrzující email na email: martin.placko@mhdzive.cz, nebo pomocí telefonu na 774 910 544.
| Karosa B 961 E (ev.č.4290) |
|
Karosa_b_961_e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 07:53:31 |
|
Jinak nějak se o tom tady nikdo nezmiňuje včera krátce po půl jedenácté dorazili do ostravy nové autobusy-všechny prozatím dojeli na provozovnu Hranečník.Tam se nachystají a pak pujdou i na Porubu.
Jedná se o 5 ks vozů Solaris Urbino 10, které jsou vybaveny novými plastovými sedačkami, a nově motorem CUMMINS. Pak také došel jeden vůz Solaris Urbino 15, motor klasika DAF. A poslední letošní dodávka kloubový vůz Solaris Urbino 18 by měl dojít během příštího týdne. Jinak rozdělení 3x SU 10 Hranečník (2 ks mají jistou linku a to 52, jeden se ještě neví kde bude jezdit) a 2x SU 10-Poruba. Kloub a patnáctimetr to se ještě neví na jakou provozovnu pujdou
| Karosa B 961 E (ev.č.4290) |
|
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 08:44:53 |
|
Tak už i k Vám todle dorazilo ... ty 10tky jsou dvou či tří dvéřáky?
| ... nevím, neznám, neumím, nechápu ... a NEŘEŠÍM |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 09:31:01 |
|
Tak některé linky si o 10m přímo říkají... Pořád tak uvažuju kdy dělali sčítání, na jehož základě jezdí na a-36 celodenkách jen SU12, v sedle je to někdy velký masakr.
P.S. Jaký je důvod zrušení toho výběrového řízení na příští roky? Díky.
|
Karosa_b_961_e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 18:24:33 |
|
SU 10 jsou třídveřáky s tím že první křídlo by mělo být jednodílné
| Karosa B 961 E (ev.č.4290) |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 19:01:15 |
|
A můžu se zeptat které linky si o ně říkají? Jejich nákup je jeden z mnoha omylů. Zamysleli jste se proč jdou na linku 52? Protože vozy 7713,7714 spíše stojí než jezdí, tak je to tam třeba obměnit, jelikož loni se nové vozy trochu blbě rozdělili. A letos šmitec. Je to humus. A ty plasťáky ještě větší. A co nechápu, proč nemají kameru, ale couvací čidla. |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 00:06:01 |
|
|
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 10:39:32 |
|
Menší porucha ve čtvrtek.
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 15:43:02 |
|
Chtěl bych se zeptat, píšete, že plastové sedačky požaduje hygiena v Ostravě. Jiné KHS v dalších městech na tom netrvají? Nebo je to celorepublikové nařízení? Díky.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4506
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 15:52:54 |
|
Karosák: Celorepublikové by to být nemělo, protože u nás můžou být normální polstrovaná sedadla. Ale u nás také máme téměř nulové problémy s bezdomovci, což se o Ostravě říci nedá, takže požadují taková sedadla ve vozech DPO, aby byly lehce omyvatelné. Tuším, že už se to i řešilo v Ostravské tramvajové diskusi kdysi.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Cuclin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:19:50 |
|
Netuší některá zde přizpívající osoba kdy ma dojít ke zrušení linky 38 a jejího následneho sloučení s linkou 28.
Solaris Urbino 12 Low Entry 1:10 40% hotovo(pálny a výkresy)
Jsem Soustružník ne Češtinář, berte na to ohledy ;-) |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:31:48 |
|
Tak tenhle drb jsem ještě neslyšel, můžem se zeptat, kde se vzal?
Nevím, ale příjde mi to jako docela nerealizovatelný nápad. Obě linky mají na svých obou koncích svým způsobem jedinečnou trasu (shoduje se jen úsek Sl. O. kostel - Ještěrka) a neumím si představit, jak by nějaké jejich sloučení mělo vypadat  .
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58058
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 23:58:30 |
|
Trochu jsem to tu pročistil. Doufám, že se to nebude opakovat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 10:08:45 |
|
Pěkný den přeju,
tak jsem projel město, konkrétně nějaké potenciální kurzy pro SU10 (22/1, 22/2, 24/2, 35/1, 52/1, 52/2) a nikde nic, možná ještě eventuelně na 67 by mohl. Na druhou stranu po tomto svezení rozhodně nejsem přesvědčen, že je linka 52 pro desetimetry ta pravá (z Koblova do Přívozu 40 až 45 cestujících a dva kočárky). A už vůbec si neumím představit, na které celodenky to hodlá nasadit Poruba a docela se toho děsím. O faktu, že bylo vypsáno (ikdyž posléze zrušeno, ale kdo ví, na jak dlouho) výběrko na dalších 15 těchto vozů, letos má přijít druhý elektrobus a příští rok další dva ani nemluvě.
Taktéž očekávaný Bohdan jsem neobjevil, ale možná jsem jen neměl štěstí.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
SU10
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.37.149
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 12:36:03 |
|
Tommas:U nás na Porubě by to mělo přijít na 39/8 a 51/1.Ikdyž to není jisté ale předávám to co jsem slyšel na Porubě.Popř.poopraví Koďas. |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 18:47:41 |
|
SU10: Tu 51/1 můžu potvrdit, u té to vypadá dost jistě. Nicméně ta 39/8 se mi zdá nějaká divná, zaprvé to je jenom odpolední kurz a zadruhé tam ta 12m jezdí docela pořádně natřísklá... K tomu zde bohatě stačí ta 6539. Teď to možná budou spekulace, nejsem v Ostravě a bývám zde opravdu jen občasně a mimo dosah zdrojů, ale ten Citel z 51/1 se musí hodit někam jinam - a právě mě napadla ta 39/8, jak jsi o ní psal, nebo pak 46/3. A druhý Solaris? Slyšel jsem o něm jako 47/1 (že by se to zase spojilo v jeden kurz, což je docela šílená představa, 10 hodinová šichta na takové bláznivé lince) a pak o 67/1, kde by se to i kapacitně hodilo, nicméně jsem o ní také slyšel hlasy, že tam asi ne-e, že v zimě by neprojelo přes závěje, že tam mívají problémy i s tím jejich Irisem... A na dalších linkách v Porubě by to nepobralo kapacitu lidí - ona i ta 64 je docela slušně natřísklá v některých denních dobách... O 58, o níž se také mluvilo, že by tam mohl jeden 10m zapadnout, už raději ani nepomýšlím, ta je natřísklá po celý den...
Takže shrnuto podtrženo, jistá je 51/1, ten druhý kurz se uvidí až jak to vyjede (a to jsem ještě měl info, ale už z dávnějška, že ty SU10 měly do Poruby dorazit dokonce 3).
Mimochodem, ozvi se mi prosím na mail, vypadá to, že mě znáš, ale nevím, který jsi. |
Mates_77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 21:02:59 |
|
Koďas : 47/1 ... 10-i hodinová šichta ...to přidej- vkuse to dělá asi 12,5 hodiny . |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 21:56:18 |
|
Ad l.č.67 - No nevím. Tu linku vídávám v SBN a bývá docela dost natřískaná (alespoň určité spoje).
Co třeba vytvořit kursy, které by měly svůj začátek kolem 17:30 - odjezdily by večerní spoje linek typu 46, 39, 64, 58 apod., kolem 22 až 23 hodiny by přejely na noční spoje linek 54, 39, 46, 43, 48 s následnými ranními přejezdy na spoje linek, které nejsou tolik vytížené (první spoje linek 40,44, ranní část 47, ranní části trhaček 51). Ukončení kolem 9 až 10 hodiny ranní (šlo by o dvojkursy např. od 17:30 do 1:00 a od 1:00 do 9:00). Myslím, že tři, čtyři takové kursy by vytvořit šlo. Došlo by k úspoře za naftu (pokud 10m Solaris žere méně než 12m a asi tomu tak bude) a taky by došlo k úspoře za vozočlověkokilometry či, jak se ta jednotka jmenuje.
Délka takovýchto kurzů i s najetými kilometry by byla stejná jako kursy, na které se nové busy zpravidla nasazují.
Solaris 10 vs. Solaris 12. Jaký je rozdíl ve spotřebě mezi těmito typy busů?
(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 04:12:03 |
|
U výběrka na 55 vozů ty malé vozy chápu. Tam je to kvůli dotacím, ale letošní nákup je jaksi mimo. Na 67 by to byla také kravina. Nejhorší na tom je, že lidé se vlezlou i do toho desetimetru (několikrát vyzkoušeno) Takže ono to pude, smutné je, že se určitě někdo nasere a přesedlá na auto. Protože v dobu, kdy mám najíždějí úředníci, najíždí i hodně dětí školou poviných, takže kvalitní zážitek. |
Pecha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 11:14:50 |
|
No a nemá náhodou 67 o víkendech přejezdy na 34? Tam měli solarisy zákaz ne? |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 11:24:46 |
|
To mi silně připomíná asi jediný důvod, proč si nechci pořídit ani jetou stodvacítku za pár tisíc. Ano, vydělám si na ni třeba za 5 šichet, za další 2 šichty natankuju plnou nádrž, která mi vydrží s tím, jak málo jezdím tak půl roku až rok. Ovšem každý rok budu muset dělat kromě 2 až 4 šichet na benzín dalších 6 až 10 šichet na pojištění (proč se povinné ručení neplatí od najetých km?) a údržbu.
Takže s 15 10m vozy pořízenými z části za dotace ušetřím, ale jejich většinu nasadím na úkor kvalitativní úrovně dopravy, příp. s komplikacemi při tvorbě jř.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 14:04:27 |
|
Když tady mluvíme o těch méně vytížených ranních a večerních spojích - kolik se tak asi ušetří když v 7 vyměním kloub za staré sedmikilo s vysokou spotřebou, mám k tomu nájezdové kilometry navíc a ještě platím déle řidiče trhačkáře, který výměnu provádí? Nemám přesná čísla, ale pořád mi nějak to šetření nevychází.
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 16:53:15 |
|
Na neděli 7. listopadu 2010 si pro vás již tradiční organizační tým úspěšných nejen trolejbusových akcí ve spolupráci s řidičem autobusu Dušanem Kuchařem připravil rozlučkovou jízdu vozy Karosa B732.1654 ev. č. 6389 a 6396, tedy posledními dvěmi cedulovými autobusy v Ostravě. Těšit se můžete na báječnou atmosféru kolektivu, velice zajímavou trasu po Porubě a možná i dále, mnoho zastávek k fotografování (plánovaných i na přání). Nebude chybět ani závěrečné společné foto a posléze klasické večerní posezení v občerstvovacím zařízení. Důležité informace najdete na letáčku ZDE.
Těšíme se na Vás. A nezapomeňte, čím více vás bude, tím nižší bude výsledná cena za osobu. Takže zvěte i další přátele.
S pozdravem organizátoři akce.
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 18:15:41 |
|
Trošku odbočím od právě probíraného tématu.
V areálu Veolie stojí prezentační Solaris InterUrbino a má na bocích v zadní části ruské nápisy (zřejmě z prezentace v Rusku, vyčetl jsem v překladu: premiéra 2010).
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 19:13:54 |
|
Petrof: Jestli myslíš tendle tak ne. Nebo jsou dva??
jo a je to ŘECKY.
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 19:34:45 |
|
Raduň šapi: Ano, je to on. A omlouvám se za tu záměnu ruštiny s řečtinou...
EDIT: Byla už tma...
(Příspěvek byl editován uživatelem Petrof.)
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 19:55:10 |
|
To máš jedno byl jsem totiž v Řecku.
|
Mhďák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 20:00:51 |
|
Dneska byla prezentace v Ově, zítra už bude pryč. |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 20:51:28 |
|
Jedna fotka (výměčně) autobusová :
|
Busmagor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 09:46:54 |
|
Dnešní nehoda u Finských domků ( 7025 ).
http://tn.nova.cz/zpravy/doprava/nehoda-autobusu-a-auta-v-ostrave -hodne-zranenych.html |
Luka158
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 13:24:46 |
|
Tady fotky Solarisu InterUrbina v arealu Veolie (omluvte kvalitu fotek foceno mobilem):
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1610
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 17:30:43 |
|
Martins (1069):
Nové přírůstky, ještě bez RZ a ev.č.. , kde ale přišel o svou RZ vůz 7601 ? |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4586
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 18:50:20 |
|
Je to Solaris, tudíž za RZ se nachází oko pro odtah vozu. Takže bude jistě jenom s tím deklem sundaná.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4520
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 20:20:58 |
|
Lidi ve městech čeká komfortnější cestování 80 novými autobusy, EU přispěje 153 miliony korun
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 21:25:41 |
|
Na které spoje budou nasazeny tyto malé autobusy ?.
http://www.mhd-ostrava.cz/?s=su10 |
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 21:26:39 |
|
Urgent1: Hranečník: 52/1, 52/1, třetí není jistý
Poruba: 51/1 a druhý taky není jistý.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3863
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 21:30:25 |
|
Ceduláky 6389 a 6396 jsou ještě v provozu, nebo čekají jen na rozlučku v neděli a pak autogen?
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 22:04:26 |
|
Proč se u Solaris Urbino 10, začalo s ev.č. u 7505 , proč ne 7503 a nebo 7511? Díky |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 06:24:42 |
|
Pavluscha: 7511 by asi bylo logičtější (a třeba 7201 nebo 7101 ještě víc), ale prostě to tak někdo vymyslel, tak to tak je. Hlubší důvod bych v tom nehledal.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
