| Autor |
Příspěvek |
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 18:18:45 | 
|
353: Omlouvám se za nepřesnou formulaci. Nadřízeným skutečně nic nenařizujte, a pokud si nenecháváte "podněty a nápady" jen pro DF, tak je to v pořádku. Pokud informovanost funguje, jen dobře. A že do Vás tady lidi budou tepat, tomu se nevyhnete. |
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 16:13:09 |
|
Oficiálně žádná vyhláška pro web, cestující ani pro řidiče o Kostnické zatím nebyla vydána, takže kolega 353 určitě nic nezanedbal, přesné datum ještě není známo... |
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 17:13:47 |
|
2554: Naběhl si sám. Pokud vím, tak sám zdůvodnil absenci zprávy na webu tím, že "nepředpokládal, že by zastávku o jednu křižovatku vedle a na té samé straně ulice najdou všichni i bez zprávy na internetu". Nejdřív o něčem sám rozhodne, pak je zas "malej pán" - ať klidně rozhoduje, ale holt si za to musí nést zodpovědnost a to i tady.
Hlavně pak poučte řidiče, aby to ve směru od "školy" do té zátáčky za UMO moc nehnali. Potkat tam osobák objíždějící stojící autobus zřejmě nebude jev vzácný. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3441
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 17:56:41 |
|
Když mne tady tepete - tak právě tahle zpráva byla ta získaná neoficiálním postupem a u té se prostě rozhoduju sám, jestli se zveřejní nebo ne. Takže v podstatě jsem se na to celé měl vykašlat a počkat až na oficiální vyhlášku, která jak píše kolega 2554 ještě neexistuje a přesunutí zatím není aktuální.
Hlavně pak poučte řidiče, aby to ve směru od "školy" do té zatáčky za UMO moc nehnali: no, my řidiče neučíme jezdit. To už musí umět, než se tím začnou živit. A když to neumí, tak je úplně zbytečné se jim to pokoušet vysvětlovat. Než se zase dozvím, že na to kašleme atd., vysvětlím přenos informací vedení -> řidiči (neopisuju žádnou směrnici, beru to z reality):
1) řidiči jsou povinni seznamovat se s vyhláškami HD (středisko hromadná doprava) umístěnými na nástěnce u dispečinku
2) pokud řidič nastupuje na trati, měl by ho ranní řidič s těmito změnami seznámit
3) dále existují "starší řidiči", ti se účastní porad řidičů, kde je středisko HD seznamuje s dlouhodobě plánovanými změnami Tito řidiči by potom tyto informace buď měli předávat řidičům ze své skupiny, nebo se na tito řidiči sami obrací. Kromě toho jsou zápisy z porad jak na netu, tak vyvěšené v podniku
4) směnoví dispečeři buď podle svého uvážení (nebo i na přání vedoucího) na některé aktuální změny ráno upozorňují nastupující řidiče
5) pro zesílení těchto informací je u dispečinku světelný LED panel, na kterém se důležité upozornění zobrazují
6) traťoví dispečeři potom u aktuálních změn kontrolují zda řidiči dodržují například objízdnou trasu
Ale aby řidiči jezdili defenzivně a opatrně, to je už spíš na nich. A ačkoliv se to laikům určitě nezdá, tak drtivá většina tak jezdí. Zaviněných kolizí je velice málo, odečtěme-li chybičky typu ťuklé zrcátko při couvání do řady ve vozovně nebo drbnutí PP rohem nárazníku do obrubníku.
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 22:30:57 |
|
353: Rozhodně jste se na to vykašlat neměl. Když si mně pročtete, tak zjistíte, že jsem Vás vždy kritizoval za to, že jste se rozhodl to tam původně nedat. Dal jste se na vojnu, takže slíznout si to můžete za to co jste udělal i neudělal. To je život.
Řidiče bych paušálně z pirátství silnic také neobviňoval, tu menšinu mám za tu dobu už zmapovanou.
Ten způsob informování řidičů bylo zajímavé čtení, ale hlavně tou mašinerií nechte projít to nově vzniklé nebezpečné místo. Až tam pod Vás vjede nějaký mladoborec, bude každý dumat, co se dalo udělat lépe. Nejde jen o to, jestli to řidič DPMP zavinil nebo ne. Na nějakou reakci tam bude málo času.
Defenzívní způsob řízení, to je pěkný termín (bez ironie). Ještě jsem ho neslyšel. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3442
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 22:47:47 |
|
"Vykašlat" - to mělo znamenat odložit na dobu zveřejnění vyhlášky. Nechal jsem se strhnout jedním anonymním příspěvkem tady a zbytečně jsem to dal na web brzo a nepřesně.
Defenzívní způsob řízení - to není ze mně ... na googlu na tohle spojení vypadne více než 6000 výsledků. Doporučuji například tohle:
http://www.ibesip.cz/Zasady-bezpecne-jizdy/Defenzivni-jizda
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12360
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 00:39:56 |
|
vysvětlím přenos informací vedení -> řidiči (neopisuju žádnou směrnici, beru to z reality):
Já bych to ještě doplnil:
2) "Měl by" - tohle bych podtrhnul.
A ještě by asi bylo vhodné zmínit, že řidiči jsou rozdělení do skupin podle toho, s čím jezdí (trol/bus a nízkopodlažní/středněpodlažní turnus), takže řidiči z autobusového nízkopodlažního turnusu jezdí jen linky 6, 8, 9, 10, 12, 18 a do Hostovic se třeba běžně nedostanou. Takže pokud najdou na nástěnce něco o Hostovicích, mávnou nad tím rukou se slovy "to mě nezajímá". A když pak mimořádně dostanou směnu na lince 28, diví se. A to ani nemluvím o trolejbusácích, kteří se na autobus prakticky nedostanou. Sice mají všichni zácviky a ty autobusové linky si aspoň někdy projeli, ale když se pak do těch Ostřešan tři roky nedostali, je jim to tak nějak na houby. Když šla jistá kolegyně (334->144) z trolejbusu na autobus, šla si radši ve svém volném čase projet znova všechny autobusové linky, aby náhodou neměla někdy někde problém.
No a pak jsou třeba linky, které jezdí "každý týden jinak" - šestka na Dukle, svého času 9 na Dubině při stavbě kruháku... Kdo tam jezdí pravidelně, nemá problém, kdo ne (= já), problém mít může. Taky už jsem jednou ze zastávky Husova volal mobilem kamaráda, jestli náhodou neví, kudy dneska jezdí devítka, že jsem se nějak zapomněl informovat předem a nerad bych to teď popletl.
A jeden názorný příklad, zastávka linky 24 v Máteřově. Modře je vyznačeno, kde byly zastávky původně.
No a pak jsem takhle 23.12.08 dostal ranní na lince 24 místo kolegy, který tam jezdí pravidelně. Ranní směna 2401 vypadá tak, že se jede z vozovny bez lidí do Máteřova a odtud s cestujícími do Pardubic. No a v Máteřově na návsi jsem se začal divit, protože jsem málem projel zastávku. Ona se ta potvora přestěhovala (vyznačeno šipkou) a mě to nikdo neřekl.
Nevím, jak dlouho byla ta zastávka přestěhovaná, nevím, jestli se o tom někde psalo, ale protože já se do Máteřova dostanu minimálně (dvakrát do roka?), mohl jsem to docela dobře přečíst na nástěnce a pak pustit z hlavy.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3443
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 10:41:52 |
|
Tarif 2010:
3. Platnost všech denních časových jízdenek je od požadovaného data platnosti dle požadavku cestujícího zadaného v okamžiku prodeje. Platnost jízdního dokladu v období nákupu může svou platností překročit termín vyhlášení nových tarifních podmínek nebo konec kalendářního roku. V případě změny tarifních sazeb si cestující musí zakoupit časovou jízdenku nejpozději 1 kalendářní měsíc před platností nových tarifních podmínek. Počátek platnosti takové časové jízdenky musí být 30 dní před termínem platnosti nových tarifních sazeb a podmínek. Po tomto datu lze zakupovat časové jízdenky s platností delší než měsíc pouze od data platnosti nových tarifních sazeb. Toto ustanovení neplatí pro níže uvedené časové jízdenky:
- žákovské půlroční, 10ti -měsíční
- studentské půlroční, 10ti -měsíční
- organizace měsíční, půlroční
- seniorské jízdné 12ti měsíční dotované
http://www.dpmp.cz/tarif-pro-mhd-v-pardubicich/
|
Simir007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 14:17:41 |
|
Martin: myslím, že to tam je tak nějak přes rok... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3444
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 22:21:11 |
|
Jedna dnešní mobilfotka bez komentáře...
Modří už vědí?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12371
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 00:05:11 |
|
Skoro bych řekl, že to nejsou Pardubice.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3445
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 15:58:27 |
|
Dnes dopoledne opět nehoda u přechodu u Krajského úřadu u velice šíkovného ostrůvku s lampou uprostřed silnice. Trolejbusy tedy musely překládat sběrače do protisměru. Ve finále se povedla i souběžná jízda oběma pruhy jedním směrem (druhý screenshot z kamery):
|
Honzas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.67.130
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:39:03 |
|
Ad "mobilfotka bez komentáře":
Že by http://www.cng.cz/cs/zemni_plyn/plnici_stanice/5.html ? |
S_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 22:56:00 |
|
Tady je ta nehoda
http://pardubicky.denik.cz/multimedia/galerie/1845893.html?sectio n=1,1 |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3446
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 06:36:43 |
|
Do ulic byl dnes na druhý pokus vypuštěn t-405. Je na kurzu 201. Další Solarisy: 401 na 202, 402 na 1301 a 404 na 303. 400 a 403 jsou dnes doma se stejnou závadou - pravděpodobně čidlo tlaku v brzdách.
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 20:22:07 |
|
353: Tak u vás taky. Nám ty čidla také odcházejí. Na jednom solárku vyměnili kabelový svazek a je klid. |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 21:05:05 |
|
Fotografie trolejbusu 405 z provozu...
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5390
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 22:11:20 |
|
Zdravím a pozdravuji. Objevil jsem chybu v JŘ pro mobily. U linky 28 jsou v JŘ udávány zastávky Dašice, Zminný a Sezemice, Veská v opačném pořadí. Tzn. podle JŘ se jezdí z Pardubic nejdříve do zast. Sezemice, Veská a až pak do Dašic, Zminný. Podobně i v opačném směru. Prohozené jsou i časy.
|
Tomin223
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 23:22:52 |
|
Hezký večer všem.Dnes v 19.30 jsem viděl na Třídě Míru odtah nového nizkopodlažniho trolejbusu 28.tr evč 405 ALPHABET.copak se stalo?že by po štědrém dnu další nepovedený den?Dnes jsem ho viděl celý den jezdit co se tedy stalo?Děkuji za odpověd.S pozdravem Tomáš
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 23:42:17 |
|
Když se daří, tak se daří
 (zatím) spolehlivější 404
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 15:20:23 |
|
Tomin223: 405 - opět problém s dveřmi, nešly zavřít... |
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 17:39:14 |
|
Dnešní stav (dokumentačně):
Copak se stalo se 404, že nedojezdil?
(Příspěvek byl editován uživatelem Pumpkin.) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12381
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 18:23:46 |
|
Tohle jezdilo dneska na kurzu 1403/1453.
Copak je to za autobus?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 18:50:02 |
|
Martin_j: Jednička, která se mi úspěšně celý den vyhýbala... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3411
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 19:00:01 |
|
kdepak je konec té vaší poslední karose B731 v červeném laku?
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12382
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 19:51:16 |
|
Podle toho, co se mi doneslo, byla natolik sežraná od rzi, že se po prázdninovém odstavení mimo areál DP už do provozu nevrátila. Takže nejspíš šrot.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 20:04:32 |
|
Martin_j: díky za info, tipoval jsem to tak.
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.47
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 11:22:49 |
|
Jak ste v Pardubicích spokojený s 28 Tr ? nějaké poruchy?V Teplicích sme měli již několik odtahů 26 Tr :-( tak snad nedojde i na 28 Tr |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 13:57:57 |
|
Schneefall: Stačí si přečíst příspěvky za posledních několik dní. Problémy jsou aktuálně s čidlem tlaku v brzdách, 405 měla závadu na dveřích, zatím byla nasazena v provozu dvakrát a ani jednou nedojezdila...
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 16:36:06 |
|
Schneefall: kromě toho mají 28Tr daleko větší problémy na sněhu než 21Tr a 24Tr...
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3451
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 17:52:54 |
|
No nevím, 28Tr má problémy s námrazou, se sněhem u nás v rovině ani ne. V pátek si řidiči 28Tr libovali nad dobře fungující ASR při rozjezdech. A když znají funkci tlačítka odlehčení 3. nápravy, je to ještě lepší. Dnes zapadl 2 x t-320, Solaris ani jeden (zatím).
|
Karosa_b731
Moderátor
Číslo příspěvku: 2631
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 17:59:22 |
|
funkci tlačítka odlehčení 3. nápravy
Že se na to ptám (a tady), ale ještě jsem se to nedozvěděl - jak to v zásadě funguje a k čemu je to dobrý?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3453
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 18:12:35 |
|
Nadzvednutím 3. nápravy zvýšíš zatížení 2. hnané nápravy (28Tr mají pohon 6x2, hnaná je druhá náprava - dneska je u třínápravových vozidel standard. Třeba trolejbusy Tatra byly 6x4 a pohon byl na obou zadních). Ta hnací náprava má pak lepší adhezi. Navíc pokud by trolejbus vysloveně klouzal, tak mu jeho směr nebude ještě více ovlivňovat případné natočení 3. nápravy do špatného směru. Jinak je vlastně seřízení výšky pérování, ale jen u jedné nápravy.
|
Karosa_b731
Moderátor
Číslo příspěvku: 2632
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 18:32:48 |
|
Aha. Díky za ujasnění.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3454
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 19:18:16 |
|
Dipečerské hlášení:
Za první hodinu noční mám zatím dva uvázlé vozy, na Hůrkách a-166 (snad SmP vyslyší mojí prosbu o protažení točny, když to mají hned za plotem) a t-379 na Hradecké. Na sedmičce je tak aktuálně k vidění na výpomoci a-53.
Ještě že je víkend...
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 21:27:03 |
|
353: Mně přišlo, že 28Tr při výjezdech ze zastávek docela dost ujíždějí a taky že každou chvíli při rozjezdech hrabou, u 21Tr a 24Tr jsem si toho snad nikdy nevšiml.
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 23:21:35 |
|
T-379 na Hradecké jsem viděl na vlastní oči a vůbec se nedivím... Silnice jsou protažené dost bídně, ale zastávkové zálivy vůbec. Za tyhle dva dny jsem po Pardubicích najezdil přes 200 kilometrů autem a bohatě mi to stačilo. Pevné nervy všem řidičům! 
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 23:24:23 |
|
ŠS: nejen, že nejsou zálivy protažené, ale dneska jsem byl svědkem, jak to chodí v praxi. Hned za pluhem jel autobus, na rychlodráze pluh všechen sníh ze silnice nahrnul právě do zálivu a autobus ať si dělá co chce...
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 11:21:55 |
|
Včera okolo 14.30 se také nemohl 28Tr vyhrabat ze zálivu. Pouštěl vůz před sebe a pak asi po 5 minutách a asi 30 pokusech vyjel.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Lutep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 12:10:26 |
|
jen tak pro spestření:-)
trolejbus v tramvajovem tunelu
trolejbusove metro :-)
Typ - 14Tr05
Zařazen - 23.10.1984
Vyřazen - 2003
Výrobní číslo - 9088
Evidenční číslo - 320
Odstaven počátkem roku 2003, prodán do Almaty v Kazachstánu (3080). Před prodejem vybaven asynchronním pohonem posilovače a kompresoru
|
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 12:25:19 |
|
Lutep: No to je nápad, uděláme kompromis - pěší zóna na třídě Míru a trolejbusy zároveň, pošleme je do tunelu 
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 12:29:34 |
|
Motoráček: Krásná dokumentace jak vypadají zastávkové zálivy... To se pak člověk nemůže divit, že tam ten trolejbus zůstane viset.
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 12:51:51 |
|
ŠS: Tak tak, půl metru sněhu blbě zdolává i náklaďák. Včera takovýchto zálivů bylo hodně, ale vše jsem nefotil. Takto se třeba zastavovalo na zastávce Bělehradská.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 13:07:00 |
|
Řešením je snad jedině do zastávky vůbec nezajíždět a riskovat tak stížnosti nebo nedej bože zranění cestujících... Jak je to oficiálně ošetřeno, kdo zodpovídá za udržování zastávkových zálivů?
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3455
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 13:26:14 |
|
Záliv je součást silnice, tedy údržbu by měl provádět ten samý co udržuje silnici. Horší je to s točnama, to jsou mnohdy "Místa ležící mimo pozemní komunikaci". Zastavovat mimo zálivy z důvodů jejich nesjízdnosti je samozřejmě možné a taky jsem to tak řidičům povolil i za dispečink.
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 15:37:10 |
|
To jsem si myslel, škoda že to tak nefunguje i v praxi.
Zastavovat mimo zálivy z důvodů jejich nesjízdnosti je samozřejmě možné a taky jsem to tak řidičům povolil i za dispečink
To je hezké, oceňuji. A jak by se v tomto případě postupovalo, pokud by si někdo při brodění sněhem k chodníku zlomil nohu? Na čí je to potom zodpovědnost?
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 15:48:36 |
|
Na čí je to potom zodpovědnost?
Prosím tě nepřivolávej neštěstí. Taky můžu vyhlásit že kvůli nesjízdným zastávkám nejezdíme. Ale to by nás cestující sežrali...
Jinak na určení zodpovědnosti jsou tady určitě orgány, které to případně rády vyřeší.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3457
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 15:53:10 |
|
Jo a poznámka - to moje povolení se týkalo včera zálivů, odkud jsme už předtím vyprošťovali zapadlé vozy - konkrétně Hradecká a Popkovice hostinec. Ale že to je v  skoro všude, to je pravda a DP s tím nic bohužel nenadělá. Techniku na to žádnou nemáme. Mluvili jsme jak s dispečinkem Služeb, tak s lidma od pluhů, když byli u nás tankovat, ale ono to ani oni nemají nijak jednoduché - takhle v Pcích nesněžilo určitě několik let.
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 16:00:23 |
|
Ano, je to kalamita a jako k takové se musíme stavět. Před mnoha lety se odklízel sníh z ulic a odvážel. Dnes se jen pluhuje a solí. A to jak vidno není všemocné.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Sněhová vločka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.46
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 16:01:20 |
|
A když sněžilo před několika lety? Naprostý diletanti, vždyť ty zástávky, to je absolutní neschopnost jich pár uklidit. Holt kapitalistickej přístup, za málo peněz se chce hodně muziky. Vždyť ten pán, nebo soudruh, který je za to zodpovědný, je líný i dýchat.  |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 16:19:59 |
|
Sněhová vločka- On za to určitě někdo placenej je, jen nedělá svou práci. Včera jsem čekal asi čtvrt hodiny na nádraží na trolejbus. Chlápek evidentně zodpovědný za prohrnutí cest se opíral o lopatu, hulil do toho, občas zem trochu poškrábal, aby se neřeklo, ale práce veškerá žádná. Cesty od budovy k zastávkách byly prakticky jenom prošlapané. Takže peníze se za úklid sice vyhazují z okna, protože pracovní morálka je u některých osob nulová a dohled nad těmito lidmi jakbysmet. 
|
Sněhová vločka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.125.46
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 16:37:44 |
|
Lumík: Souhlas, co lidi od pátku neprošlapali, tak na to není ani sáhnuto, takže, když v létě různí pánové tvrdí, kolik že to stála zimní údržba, brečel bych a dal jim korunu, chcípákům.   |
Lutep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 18:46:18 |
|
pouze namet po skusenostech z teto zimy:
nestalo by za hrich koupit na dalsi zimu radlici a dat ji treba na tahac mercedes ktery je pod autoskolou a v snehovych kalamitach by se vyuzival na prohrnuti zastavek, konecnych nebo pri zasahu na vyprosteni vozidel??? Vim ze zastavky by mel uklizet nekdo jinny ale za tech par dni v roce by tato vec prohrnovani zastavek nemusela vyjit draho:-)
cena radlice orientacne okolo 200tisic
Typ - 14Tr05
Zařazen - 23.10.1984
Vyřazen - 2003
Výrobní číslo - 9088
Evidenční číslo - 320
Odstaven počátkem roku 2003, prodán do Almaty v Kazachstánu (3080). Před prodejem vybaven asynchronním pohonem posilovače a kompresoru
|
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2245
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 19:00:29 |
|
Lutep: nevím, jestli je tohle dobrej nápad. Před chvílí u nás v ulici zapadl pluh, což je taky jen MB Atego s radlicí.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 00:07:39 |
|
Pánové, možná těm, kteří udržují silnice, kapku křivdíte. Tolik sněhu tady nebylo hodně let, přesto lze město bez problémů projet a alespoň prohrnuta je i řada vedlejších ulic. Na druhou stranu mě taky poněkud zarazilo, že odhrábnout leckde i půlmetrovou hromadu sněhu ze zastávkových zálivů nelze, ale provést totéž na stovkách metrů Hradecké ulice, aby fandové hokeje náhodou nemuseli nosit své pupky ze vzdálenějších parkovišť, nebyl nejmenší problém... 
Obrovský respekt náleží všem, kdo strávili víkend za volantem vozů MHD. Na to, že vyjet ze zálivů byl boj, že ulice blokovali pitomci jedoucí 15 km/h, že se i v téhle vrstvě sněhu objevili na vozovkách cyklisté... Projel jsem v neděli město v MHD dvakrát z jedné strany na druhou, nejvyšší zpoždění bylo 5 minut. Fantazie, z mého pohledu si DPmP včerejší výkon může bez váhání dát mezi své nejlepší refrence 
BTW, v Pardubicích aktuálně nadále hustě sněží, takové kvantum sněhu se tady vidí tak jednou za 10 let. A to ještě možná. Střelil jsem cvičně od boku aspoň jednu šotofotku. Na kvalitu nekoukejte, je to jen aktuální dokumentace toho, co se tady děje...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3459
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 00:58:36 |
|
Tak včera jen mezi 18 a 23 hodinou vyprošťovány autobusy v Mikulovicích 2 x, v Ostřešanech, v Drozdicích, v Opočínku 2 x, v Rosicích a na dvoře vozovny...
V lese za UMOU se opřel strom o zasahující auto vrchního vedení, museli zasáhnout hasiči a strom pořezat. Další strom blokuje silnci Ráby - Kunětická Hora, další jsou dole jinde a další spadnou.
Aktuálně právě teď zapadl autobus nočního provozu v Průmyslové ulici...
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3460
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 01:02:40 |
|
Ještě k té chvále DP - na ráno celkem nemám obavy o opravdu městské linky MHD. Ale všechny okrajové části a vesnice v okolí je jedna valká hromada sněhu, takže takové otáčení ve Zminným nebo Staročernsku, to bude boj. Sněhu je tolik, že jsme teď ve dvou vykopávali dispečerské Kangoo z garáže, ačkoliv do ní v poledne vlastní silou zajelo.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12384
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 02:22:39 |
|
Tak včera jen mezi 18 a 23 hodinou vyprošťovány autobusy
Coby řidič trolejbusu 394 zapadlého v osm večer na půl hodiny na točně v Jesničánkách vznáším protestní nótu za to, že jsem nebyl zmíněn. Hodil bych sem i fotky, ale protože byl můj pokoj během mého třídenního pobytu v Pardubicích postižen úklidem, nemůžu tu nikde najít čtečku paměťových karet. Ještě mám jednu v práci, takže fotky budou zítra.
Jinak, co se silničářů týká, ať si říká kdo chce co chce, byli vidět. Dokonce i takovou točnu na Slovanech prohrábli (fotograficky zdokumentováno, byla to stará Liazka s poznávací značkou z Holic).
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3461
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 02:43:32 |
|
Ano, omlouvám se za neuvedení trolejbusu 394, jehož řidič podle zápisu ve výkazu kromě vyhrábavání vozu také bojoval s ledními medvědy a smečkou divokých vlků.
Momentálně máme na dvoře a-156 pevně podepřenou sněhem, vypadá jak na heveru...
|
Honzas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.127.157
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 07:41:54 |
|
Kde a kdy mají odklízet sníh SMP je zakresleno zde: http://gis.mmp.cz/default_dopr.html (nutno vpravo změnit zaškrtnutí na "Zimní údržba vozovek" a pak dole kliknout na tlačítko "Překreslit".
Slovně je popis zimní údržby zde: http://www.smp-pce.cz/files/doc/zima-2009.doc
Ze zmiňovaných točen tam vskutku točna Hůrka zakreslena není, ale např. Dubina, sever, Dubina, točna jsou uvedeny v 1. pořadí a Slovany, točna s ještě vyšší prioritou.
Za současného počasí to však může být teorie. |
