Archiv do 3. prosince 2010

Autor Příspěvek Peoza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 16:02:39       Já jsem toho už slyšel, co všechno se má v Iredu všechno dít, že by to vydalo na samostatnou místnost. Z oficiálních míst z toho nebylo nic, všechno jen agentura JPP. Ale co z toho bude opravdu pravda, to snad dodnes neví ani na Oredu, proto tak mlčí. Nebo se pletu? Msafiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:09:43       JPP ne, ale JŘP (jeden řidič povídal) a taky povídal, že k tomu mají mít schůzi, kde se dozvědí víc Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:37:24       Ale co z toho bude opravdu pravda, to snad dodnes neví ani na Oredu, proto tak mlčí Zas je nepodceňujte... ono tohle období před celostátní změnou JŘ je vždycky hektický a člověk, si myslím, pak nemá čas ani chuť tady něco na K- reportu "plodit" nebo ho vůbec číst... Jinak bych se změnám nedivil, vzhledem k "vřelému" vztahu vedení ORLOBUSU k IDS. + ty různý provokativní akce (např. negativní plakáty v busech proti kraji a OREDu) Jestli pojede bus žlutej modrej nebo bílej, je vcelku jedno, v JŘ se nic výrazně měnit nebude C734.1340 Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6657 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:20:19       ad Kuzl bohatě by stačilo kdyby Oredo odpovídalo na stížnost. Jenže pánové v klidu a teplíčku sedí na prdeli v kanceláři. Cestující je to poslední co je zajímá. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Peoza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:22:31       Kuzl: Já nemyslel, aby někdo z OREDa psal tady na netu, co připravují. To, co jste napsal, je mě jasné. Chtěl jsem spíš trochu popíchnout některé zde přispívající "vševědy", abychom se od nich dozvěděli "zaručené novinky". Kteří to jsou, ví asi každý, kdo to tady pravidelněji čítává. Msafiri: Pokud jste si zkratku JPP vyložila tak, že jsem tím myslel Vás, omlouvám se, to mě vůbec nenapadlo. Uvedl jsem to jen jako užívanou zkratku pro nepodložené pověsti. Msafiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:29:10       Peoza: nééé já se neurazila, já to pochopila, jen jsem upřesňovala od koho tu zprávu mám, že jsem jí neslyšela někde v sámošce od místní drbny Kuzl: a taky se povídá, mezi řidiči, že na tom Orlobus je nějak špatně finančně Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:27:11       Dnes jsem viděl od ORLOBUSU Berkhof Axial s polepy Interbus Praha, RZ 4H4 42222... nějaká novinka?? ad Ares1: á, pán je místní znalec C734.1340 Shamin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:58:21       to kuzl: není to náhodou tento? jen je to 2H2 2224 http://www.interbus.cz/files/berkhof-white2.jpg Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 12:33:14       Shamin: jo, to bude on, tak je asi přečíslovanej a dost protekčně C734.1340 Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6660 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 13:08:46       ad Kuzl nevím jak to podle smajlíka myslíte,ale na moji stížnost se jaksi ani neráčejí odpovědět. Přitom je to zrovna jejich ptroblém že jim Iredo nefunguje v nové oblasti. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 14:02:53       Ares1: Omluva, beru zpět. A pokud se mohu zeptat, čeho se ten problém týká? C734.1340 Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6661 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 17:45:08       Jistě. Přestupu z busu Veolie do vlaku v Ostroměři. Bus měl 2 minuty zpoždění a vlak odjel a ještě se mi výpravčí vysmál, že je busy nezajímají. Více až obdržím odpověď. Dočkám-li se tedy od pánů z Oreda kteří asi nemají čas na pár řádek. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Jww Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:02:28       Ares1: fakt? kolega byl bez premií když nečekal na zpoždený vlak ve Dvoře. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6663 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:09:23       Jww fakt. A ještě s radostí mi to řekl. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:54:54       Ares1: u nádražáků se ani nedivim.A to samý jsem slyšel i od řidičů, že je nějaký vlaky nezajímaj. Holt, dokud se nepodaří na svou stranu dostat všechny zaměstance bus a vlak dopravy, kteří jsou s cestujícím nejvíce v kontaktu(řidič, výpravčí,pokladní...), tak to bude drhnout. C734.1340 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6625 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 22:39:18       Ares1: Dej jim tak rok času, možná ti odpoví. Od 13.6. jsem taky nedostal odpověď. Do roka a do dne... Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. Msafiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 09:28:34       Nechci se OREDA nějak moc zastávat, ale vím, že když si někdo stěžuje na řidiče autobusu, tak to hned přeposílají firmě, která ho zaměstnává. S ČD je to horší, ty se chovají, jako že je cestující vůbec nezajímají Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 12:00:05       Ad Ares1: Bus měl 2 minuty zpoždění a vlak odjel a ještě se mi výpravčí vysmál, že je busy nezajímají. Podle toho co píšete jsou na přestup bus -> vlak pouhé 2 minuty, to není mnoho ... Osobně bych takovému spojení nevěřil. (tím vůbec neomlouvám jednání výpravčího) Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 12:48:49       A jak má ten výpravčí poznat že ten autobus ještě nepřijel. Je někde v jízdním řádu napsáno vlak číslo čeká na Bus číslo? Ne není ten výpravčí absolutně nepochybil. Pochybil jedině někdo z OREDA který ten dvou minutový přípoj naplánoval. Peoza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 19:21:23       No, ony ty minutové(0-3) přípoje jsou asi specialitou pánů z Oreda. Jsou totiž ve většině přípojových míst, hlavně busových. Tam potom ještě nastupuje vydaný příkaz čekacích dob, který má každý spoj dodržovat.Potom se ale pánové a (hlavně)cestující nemůžou divit, že případné zpoždění jednoho spoje může zapříčinit postupně faktický rozklad dporavy v celém kraji. Na velkém množství obratových spojů jsou totiž časy na obrat také od 0 do 3 minut. Jako příklad třeba Radvanice, žel st., příjezd 5.49, Radvanice, aut. st.(cca 1 km zpět) 5.50 odjezd. Za tu jednu minutu musí u nádraží vystoupit cestující, řidič se s autobusem musí otočit a sjet cca kilometr do obce a odbavit cestující. A to je jen jediný z mnoha příkladů. Jen se ještě divím, že při současném(podle mého názoru, na moha místech předimenzovaném) rozsahu dopravy v kraji je v pokladně stále ještě dost peněz na její provozování v takovém rozsahu.On totiž je někde ten hodinový takt dost předimenzovaný, a stačil by bohatě takt 1.5 hodiny v místech, která nemají potenciál frekvence tak velký. Jistě, způsobilo by to někde (na první pohled)ztrátu návazností, ale jedná se hlavně o linky, kde ty návaznosti v centrech většinou stejně nejsou. A zase na druhé straně byla spojení, která cestujícím desetiletí vyhovovala, byla zrušena, a místo nich byl zaveden (v oněch místech)nesmyslný takt a nelogické směrování linek.(viz např. Jánskolázeňsko) Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 21:48:26       Halbstadt: A jak má ten výpravčí poznat že ten autobus ještě nepřijel. Třeba se kouknout před staniční budovu, jestli už přijel. V Ostroměři asi dvacet metrů. V Německu to v pohodě funguje. Těžko říct, jestli moc práce, nízké IQ, nebo zlá vůle... Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:02:28       Nevíte, v jakém rozsahu dojde k náhradě zrušených vlaků na trase Stará Paka - Jaroměř? Idos zatím mlčí, ač data z jiných krajů už jsou dostupná... 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6634 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:08:09       Trupak: Mě se zdá, že ten výpravčí snad ani před tu budovu nesmí, podle vn. předp. ČD (pokud by musel obcházet budovu). Navíc - koukne a vidí. Bus tu není. Bus tu byl nebo nebyl? Bus tu nebyl. Bus tu bude. Bude tu za 2 minuty nebo za 40 minut? Neví. Dokud nebude navázán informační systém, tak to nepůjde. Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:23:32       21272: To přece není otázka (nebo vlastně je) navázání informačních systémů. Vždyť stačí, aby řidič toho autobusu věděl, že má o sobě dát vědět. A aby výpravčí nevypravil vlak, dokud to nenastane. Stačí vlézt do budovy a říct: "Ahoj, jsem tady, jo...". Ale musí se chtít... Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6666 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:24:44       ad Jct a já myslel, že tu máme INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM(ještě zopakuji) INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM. Věřím, že víte co toto znamená. Přestup pár minut je bežný i jinde. Na jedné žel. stanici jsem se setkal s tím, že výpravčí po výstupu lidí z vlaku volá, autobusy na přestup před staniční budovou vpravo. 21272 to mě, ale nezajímá jestli on může to a onen to. Opět je to věcí Oreda. Pokud nemají to dotáhnuté je to jejich věc a neměli to spouštět! Zajímavé, že v IDSJMK se mi nic podobného nestalo. Kdepak asi bude problém? Ano u Oreda. Jestli si nevšimli pánové tak, je žívíme mi cestující a daňoví poplatníci. O tom, že komunikace nulová je škoda. Osobně počkám týden a napíšu přímo šéfovi Oreda, pokud to nepomůže budu pokračovat dál. Tady zase musím pochválit pány z Idolu. Sice podobně nekoncepční paskvil, ale když napíše člověk během pár dní je odpověď. Sice neuspokojivá, ale aspoň je. Jej kdyby si vzali příklad z paní Braunové. Jo když někoho práce baví, tak to jde vše lépe. Ale pány z Oreda to asi moc nebaví, takže pokud to čtete co takhle vstát a jít k čertu. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.99.103 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 14:11:18       Naprosto souhlasím,že systém,který zde byl zaveden,je horší,než za komunistů. Možná,že by bylo dobré,kdyby páni,co plánují jizdní řády i s těmito geniálními přestupy mezi spoji,/kde pokaždé jede jiný dopravce/ si cestu do práce vyzkoušeli sami a poté by možná,dá-li bůh, zjistili,co za kravinu vytvořili a udělali něco pro lidi,tudíž změnu k lepšímu. neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.99.103 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 14:15:56       Příkladně autobus,který jede od nás z Opočna nám. v 5:30 hod,si jezdí,jak chce a cestující mají na přestup v Dobrušce cca 2 minuty,aby se dostali na Náchod,ale společnosti,které ty spoje provozují což je v pravním případě Orlobus a.s. a v druhém případě ČSAD Ústí nad Orl. vůbec přestup nerespektují. A to nemluvím o tom,že spoj v 5:30 z Opočna pravidelně tak dvakrát do týdne ani nepřijede,bez náhrady a bez omluvy při telefonickém dotazování. Prostě bordel a chaoz,zmatky. Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 15:02:39       neregistrovaný: spojení co uvádíte, tak podle zveřejněných čekacích dob není zaručený přestup, takže na to spoléhat, obzvlášť když tam jsou ty 2 minuty na přestup, je oslovina. A to, že spoj z Jílovic jak říkáte 2x do týdne nejede je s prominutím bordel Orlobusu resp. jejich řidičů. C734.1340 tetrivek Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.139.28 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 16:26:04       a co teprve tento "skvělý" systém v Krkonoších ... zrušit přímou linku Trutnov - Pec pod Sněžkou byl přímo geniální nápad, víkendové spojení do Krkonoš je kapitola sama pro sebe hradečák2 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.16 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 17:29:10       Takže aby byl z této diskuze nějaký závěr: Chtěli jste říci, že systém měl zůstat jak byl, že na sebe spoje lépe navazovaly, že netakt je lepší než takt, že nepřestupný tarif je lepší než přestupný, že je lepší hledat spoje v jř jednotlivých dopravců místo souhrných jř? Pro stvrzení stačí napsat ano. Peoza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:35:43       Hradečák: Ne tak docela,ten takt má smysl v těch případech, kdy je dostatečný potenciál cestujících, kteří mají ve své většině cíl cesty stejný(většinou to bude nějaké krajské, nebo bývalé okresní město). Ale zavádět takt tam, kde v minulosti bohatě stačilo vést 4-6 spojů denně(v jednom směru, samozřejmě), to považuju za zbytečné vyhazování peněz. Rovněž tak považuju za výraznou změnu k horšímu např. změny tras většiny linek v Krkonoších a s tím spojené komplikace s cestou do přirozených spádových měst (např. do Trutnova z Pece, J. Lázní), kde linka Pec-Trutnov byla výrazně "osekána" a ze Svobody byla do Pece přesměrovaná linka z Vrchlabí, která dříve zajištovala dopravu z horní části J. Lázní do Trutnova, přičemž i z centra J. Lázní těch přímých spojů do TU ubylo. Ale hlavně, že se místo toho zavedly např. spoje z Pomezních Bud přes Pec, JL a Trutnov do Dvora Králové, nebo DK_ Vrchlabí, které ale jedou mimo tady prosazovaný takt. Stejně tak považuji za zbytečné plýtvání penězi to, když např.v dopoledních hodinách jedou během jedné hodiny z Trutnova do Dvora minimálně tři spoje, z nihž jeden (opět zbytečně) jede až do Jaroměře: Několikrát jsem těmito spoji do Jaroměře jel, a frekvence mezi Hajnicí a Dvorem byla v počtu do 5 cestujících, ze Dvora do Jaroměře dvakrát více než 2(slovy dva) cestující, jinak nikdo, nebo jeden do Kuksu. To samé i zpět z Jaroměře do DK. Rovněž spojení ráno mezi 4-8 hodinou z Trutnova do Broumova(a opačně), vedené každou hodinu v celé trase, a naopak poslední spojení v 16.30 z TU,resp. v 15.30 z Broumova) bych neviděl jako ideální řešení. O případných návaznostech např. v Jívce(bus od/do Stárkova) a Adrěpachu(od vlaku z Teplic, který tam končí, busem např. do Zdoňova či opačným směrem H. Adršpach, Jívka, Radvanice) ani nemluvě. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6669 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 20:21:34       ad Hradečák 2. otázku takto položenou je nesmysl. Tak nějak souhlasím s příspěvkem, který je předemnou. ad Kuzl ale přestup je věc Oreda. Přece nemohou to takto dělat. a co se týče nepřijetí busu, opět věc Oreda. Přece objednávám a platím, tak si to hlídám. I když je mi divné že by 2x do týdne bus nepřijel vůbec. A konečně pokud cestující nepochopí, že mávnutí rukou je špatně, tak to jiné nebude. Zkuste zavolat dopravci a pohrozit mu, že to oznámíte. Sice mě teď u jednoho dopravce nemají rádi, ale telefonicky jsem jim volal 2x. Poprvé bus nepřijel na počáteční zastávku. Zavolal jsem dopravci a požadoval vysvětlení. a bylo takové. On pan řidič zapoměl, on už je důchodce. Tak dispečerovi říkám to by asi neměl jezdit, když zapomíná. Dispečer mi navrhuje ať čekám na další spoj. Říkám mu, že to tedy ne a naznačuju mu, že koukám na mapku Oreda a budu volat jim. Okamžitá změna. Kolik vás je na zastávce? 3 říkám . Já vás odvezu. Za 4 minuty přijíždí služební vůz dopravce a odváží nás. O 4 dny později. Vůz ze zastávky odjíždí o 5 minut před jízdním řádem. No nic jdu na další zastávku má tam 10 minut pauzu. Bohužel z ní odjel už o 10 minut dříve. No to si snad dělá prdel. Opět volám dopravci(stejnému) kolotoč jeďte později opakuje tentokrát vedoucí spol, který lituje, že ten telefon zvedal. Na zastávce je 5 lidí a dítě. To už do osobáku nenarve. Prý to zařídí. Po 10 minutách se objevuje onen autobus ,který ujel i s cestujícími. Bohužel to musel v polovině linky otočit a vrátit se. V autobuse mě napadá paní co jsem si to dovolil, že už mohla být doma. Posílám ji do oněch míst s poznámkou, že je Jř a ten se doržuje. Navíc i já mám právo být za úplatu přepraven. Dnes si řidiči dávají pozor a již se mě někteří ptají, zda mohou odjet z výchozí zastávky. Poučení stačí se nebát. Pokud něco nejede pochopím poruchu,počasí to bych na další spoj čekal bez řečí. Ale neschopnost se tolerovat nedá. ad přestupy jsem typ, který mění plány i na bus nádraží. Poslední dobou se ale dostat s přestupem je docela kovbojka. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.99.103 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 15:55:53       Pokud se dovoláte do Orlobusu,kde uplatňujete stížnost na nejetí spoje,tak jejich odpověď zní: " to není možné,nikdo nic nehlásil,jste první,co voláte",s hodou okolností jsem zjistil,že jsme ten den do autobusové společnosti volali minimálně čtyři,co si stěžovali na neustálé výpadky,či nejetí spoje. Kdyby jezdil spoj přímo z Opočna do Náchoda,jako dříve,tak by člověk nemusel přeskakovat,jako králík a honit se po nádražích v modlidbách s tím,že mu přípoj neujede. Dříve to jezdilo problémy nebyly,cestujících plný bus a všeobecná spokojenost,tak proč to tak nemohlo zůstat! Jww Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 17:02:12       Ares1: to podjetí je průser, ale zase sme u toho, kdyby ty co dělaj ty jízdní řády přemejšleli hlavama tak JŘ nepodjedeš ani kdybys chtěl. Ale měl košili a kravatu?! No jestli jó tak má jen 50% problem. A kdyby se v naší republice víc přemejšlelo jak to udělat, aby to šlo a fungovalo, hned by se zde žilo líp. Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 17:17:42       Na lince 308 se ve směru do Náchoda autobusy podjíždějí běžně o 10 minut. Z Nového Hrádku odjede včas a v Náchodě od nemocnice odjíždí -10. (A pak na nádraží dojede někdy i +5.) Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.048, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) Tabulka všech vozů ex Baim - http://baimy.jdem.cz Tabulka všech vozů Bd264 - http://vozybd.jdem.cz 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6646 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 19:26:34       Pánové 10 minut nic není. Jel jsem u našich východních sousedů autobusem, ze zastávky uprostřed trasy včas, v cíli o 21 minut dříve . Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 17:24:45       Na lince 308 se ve směru do Náchoda autobusy podjíždějí běžně o 10 minut. Z Nového Hrádku odjede včas a v Náchodě od nemocnice odjíždí -10. Blbost - buď by musel jet jako prase a mít smrt v očích nebo musí vyjíždět z Hrádku dřív. Na týhle lince jsou v podstatě 20 let stále stejný jízdní doby a pokud se u některýho spoje měnila, tak se krátila o 5 minut na úrověň sedlových spojů. Navíc minulý víkend jsem jel z Č. Čermný do Náchoda, řidič jel zcela normálně, ani se neploužil ani to nerval a přijeli jsme +- na čas. (A pak na nádraží dojede někdy i +5.) Náchodskej provoz dokáže být nevyzpytatelnej. Jww: kdyby ty co dělaj ty jízdní řády přemejšleli hlavama tak JŘ nepodjedeš ani kdybys chtěl. aha, takže kladivovej spoj, kvalitně nakreslenej, o velkejch prázdninách nepodjedu jo C734.1340 Jww Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 18:51:01       Kuzl: nepodjedeš, protože kdyby přemejšleli tak školní spoje a nejen ty, kde lidi jezděj udělaj "delší" a o velkejch prázdninách "kratší" vše jde jen chtít Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 19:26:24       a rovnou udělat "dlouhý" pondělí/"krátkej" pátek nebo "krátký" léto/ "dlouhá" zima... C734.1340 Jww Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 19:36:59       né rozlišit to třeba spojema Rosťav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 13:30:51       jww: školní a prázdnonové spoje, to je opravdu prasárna, a na významných linkách by se vůbec neměly vyskytovat. Radši ať je o prázdninách stejná jízdní doba a bus ať si to ,,dostává". Jww Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 17:28:18       rostav: nevím cemu říkaš "významná" linka, já mám namysli linky do 50km a i mnohem kratší. A když tohle řešení nazýváš prasárnou to fakt nevím proč nevím jaký máš ty zkušenosti v oboru link.dopravy, já cca 5letý a při dlohouhým JŘ a čekání 2 a víc minut v zastávce /při jízdě 45km/h/ je ubíjející jak pro řidiče tak cestují. tot můj názor a mé /i cestujících/ praktické zkušenosti. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6663 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 18:14:33       Když může existovat odlišný JŘ škola/prázdniny, zima/léto v MHD, tak proč ne v PAD? Navíc, pokud autobus někde dorovnává, tak lidi huhlají proč stojí a nejede - oni nevědí že dorovnává čas dle JŘ a vysvětlovat jim to je jako házení hrachu na stěnu. Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 21:33:08       Jww, Rosťav: Můj názor je, že jízdní doby by měly být ve většině trasy celkem napjaté (aby nedocházelo k podjíždění) s vatou před poslední zastávkou, případně před přestupním bodem (v případě příjezdu včas by si tam chvilku postál). Bus pak jede buď včas a na konečnou/přestup dojede s předstihem, nebo jede pár minut zpožděný a na konečné/přestupu to dorovná. S tím, že by ve školním roce i o prázdninách měly mít spoje stejný JŘ souhlasím s Rosťouv - JŘ s příliš mnoha variantami by byl příliš nepřehledný. Pozor - tento názor není dogma! V některých případech může mít odlišné vedení o prázdninách výhodu (příklad: linka 660226 (Rychnov n.Kn.-Osečnice) - o školním roce je z kapacitních důvodů potřeba se otočit ještě jednou do Prolohu, o prázdninách se může jet přímo jako jeden spoj, je to stále přehledné a ušetří se pár kilometrů), ale například lince 660046 (Rychnov n.Kn. - Náchod) zpřehlednění určitě prospělo - to co tam bylo předtím byl hrozný chaos (některé spoje měly snad čtyři nebo pět variant, přitom to jelo v podstatě skoro stejně, ale vyznat se v tom nedalo). Rosťav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 11:09:32       Tomáš hradecký: Plně souhlasím. Když se tu a tam zjeví prázdninová varianta na linkách typu Osečnice nebo Nové Město - Přibyslav atd. tak se zas tak moc neděje. Ale jsou lidi, kteří si na IDOSu vyjedou seznam spojení a když tam je u např. čtvrtiny až poloviny spojů nejede ..., tak minimálně 50% lidí (nejsou - li vycvičeni historickými jízdními řády Orlobusu) nenapadne hledat prázdninové varianty. Kdyby byly varianty u všech spojů, tak by je to asi napadlo, ale dělat varianty u všech spojů, to je opravdu blbost, protže např. dopoledne, večer a ve vratném směru víceméně vždy je rozdíl počtu cestujících škola/prázdniny minimální (Jww: předpokládám, že Ti to 5leté zkušenosti potvrdily) Jww Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 16:47:03       jj Msafiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 18:07:19       Ještě na něco jste v tom plánování jízdních řádů zapomněli. Na počasí! Když je hezky je autobus poloprázdný a jede přesně, všichni jezdí na kole a teď co se ochladilo, se do ranních spojů sotva nacpete, a je 4-5 minut zpoždění. Co takhle upravit jízdní řády nejen podle prázdnin, ale i podle ročních dob (samozřejmě to nemyslím vážně, jen jsem chtěla podotknout, že se vždycky nedá vyhovět všem, a nikdy nevíte, co číhá za zatáčkou) Rosťav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 10:26:46       Tady je příklad proč není dobré dělat příliš variant: Najděte chybu viz spoje ve 14:30 ze Zlína. Kdo najde chybu (nápověda:chyba je v negativkách). No prostě si zbytečně přidávaj práci, já bych ten spoj klidně i o prázdninách honil kolem školy, těch 0km navíc krajský rozpočet jistě unese Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 12:47:32       Rosťav: No vida, to je případ, kdy se ve variantách nevyzná ani dopravce . Chyba je v poznámce 45, u které dopravce zapomněl napsat, že nejede o prázdninách (tj. o prázdninách to v úterý a čtvrtek najde, že jede spoj 47 i 49). V novém JŘ (odkaz) je toto opraveno, ale hledat, jestli tam náhodou nejsou další chyby fakt nebudu Kopřivničák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 15:09:47       tohle je větší humus http://portal.jizdnirady.cz/Data/pdf/L880647_101212_96333.pdf hosthost Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.102 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 14:07:20       Kolik lidí asi pojede? 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6675 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 14:23:39       Jesli fakt pojede, tak jedu a jestli nepojede, tak podám stížnost! Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. Peoza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 14:46:10       Jistěže pojede, protože je psaný v JŘ. A navíc nástupní a výstupní jsou ve Dvoře každá jinde, takže objede autobusák a má vymalováno. A když s ním pojede i 21272, bude mát i tržbu 8 Kč(viz tarif Iredo, jedna zóna)... (Příspěvek byl editován uživatelem peoza.) 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6678 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 15:30:19       To za těch 50 minut bychom ho stihli i odtlačit . Co jsem koukal na nový řád linky 330, tak spoj, co jezdí dnes pod označením 5 - z Nového Města do Jaroměře v 6.48, bude v novém JŘ jezdit jen v sobotu a neděli. Přitom tento spoj dnes vozí přes 40 lidí. Může mi to někdo vysvětlit? Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. Rosťav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 15:48:40       Ale ale, kdepak jsou tvá tvrzení o nízekém využití Odpověď zní: Nejen Orlobusem živa je linka 330. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6679 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 16:07:08       Hele já se jen ptal? Nehledě na tom, že nikdy jsem netvrdil, že spoj 5 byl prázdný - naopak to byl jediný využitý. A z té odpovědi mám vyčíst co? Na IDOSu ten spoj není ani pod jiným dopravcem. Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. Rosťav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 17:03:14       Když všichni dopravci ještě nedali JŘ na CIS, tak to tam nevyčteš. Za pár dnů to tam bude. Ale spoj bude jezdit, akorát jiný dopravce. švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 17:18:31       Koukal jsem na nový jízdní řády a zjišťuju,že Orlobus ztratil několik spojů. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6681 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 17:36:20       Aha, to potom jo. Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. Peoza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 20:47:19       %Svarc? Nejen Několik spojů, ale i několik linek, např. na lince 421 zbyl Orlobusu jen první ranní spoj ze SKalice na Hořičky a poslední večerní večer zpět. Ovšem kam(a odkud) potom bude z těch Hořiček pokračovat, toť otázka. Povídá se, že spoje do Úpice přenechal jednomu soukromníkovi, Pokud ovšem nenastala mezitím nějaká změna "za tisku"...No, necháme se překvapit, co nám Oredo připravilo za "lahůdky". (Příspěvek byl editován uživatelem peoza.)