Archiv do 27. září 2010

Autor Příspěvek 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 16:06:00       Tady je stejnej snímek i na internetu. Jinak světla RTO byla bud Hella nebo Bosch to by měli být ty z té VW ponorky. AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.60.244 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 20:50:48       Omlouvám se, že vám to tady plevelím, ale když už se nakousla výluka v Cerekvi, tak to snad skousnete. Zebus má vozový park různých značek, nicméně vozy se tváří jako velice slušně udržované, včetně dokonale čistého interiéru. Včera na NAD tento Renault, dokonce i se zajištěním služby ČD-Úschova během přepravy.... Na čem Zebus nešetří jsou pneumatiky, ani na jednom buse žádné galusky, jako se na nich jezdí po městě, ale vzadu pořádný vzorek na vysočinskou zimu. Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3617 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 14:08:08       Chlapi viem že sa tu riešila farba diskov ale nespominam si aby niekto riešil či použiť lesklu alebo matnu farbu, Budeme teraz davat do farby disky na ŠLke a neviem či dať matnu alebo lesklu farbu. Aky mate nazor pripadne ake disky mate na vozoch? z fotiek to veľmi nevindo. Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 15:10:08       Š 11 měla šedé disky v barvě podvozku, resp. schodů. Stříbrné měla až sedmistovka Karosa... Furčan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 22:45:00       Slim: takže môžu ostať "hrdzave" hej? ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57262 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 02:49:46       749.241: A fotka toho atmose by se nenašla? Na výluce u Tábora (do Veselí) by měl jezdit Zeman s až 20 busy a 2 dodávkami (3 mají být od Chrastiny), ale předpokládám, že se objeví i jiní místní dopravci. Teď na nočním R 657 jela nějaká na první pohled zachovalá LC735 s rychlými pruhy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7996 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 07:08:44       ad.Furčan: Prohlížel jsem vaši ŠL připravenou na lakování naživo. Tak ať se to povede. Mirik_3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 08:21:05       Tá červeno-biela ŠD - foto vyššie, bola presunutá koncom roka 2008, vraj mesto Plzeň. Tak ak o nej niekto niečo vie, prosím info. Dalibor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 19:13:58       Dochoval se nějaký kloubový Jelcz AP 021 nebo jeho modifikace do současnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Dalibor.) http://www.mhd-karvina.ic.cz ---------------------------- Můj web o MHD v Karviné. Furčan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 21:53:05       Magiq: diky, ešte ju treba poskladať... ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8001 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 21:55:08       To je rychlost , minulý týden ještě bez laku. Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 07:46:50       Dalibor: Podle polských kolegů nedochoval. Tbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 12:47:47       Furčan: paráda, aj keď aj tá ošumelá vyblednutá farba mala svoje "prevádzkové" čaro °°° >>>>>> FREE PHOTOS CLICK ME <<<<<< °°° Þ Víťaz súťaže VETA ROKA na K-reporte: "takže je jen tam tamta do si řikal sem myslel žeje že jí nekdo vyrobil" Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 14:51:52       Tbus: Tak možno mala svoje čaro v opotrebovanosti ale absolutne tomu vozu nesedela, tmava červena / bordova, humus. Mimochodom je to prva červena ŠLka (so vzduchovymi dverami) v ČR aj na SK Ak niekoho zaujíma prečo tak odpoveď je jendoducha, ma predstavovať ŠLku ktora jazdila linky MHD v Košiciach (DPMK), na voze su už dobove vodolepky s logom DP, Vystup, Nastup (striekane) a ev.č. Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5911 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 15:17:27       první rozhodně není, jedna jezdí už drahně let ve Varech... Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3619 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 15:37:42       Peter_k: Ano na tu som zabudol, možno aj preto že ma tak trošku docurvenu schemu a lá 700vka Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 18:03:50       Furčan: proč by měly zůstat hrdzavé? Nerozumím. Jinak pro doplnění - i když chápu, že ten Váš vůz představuje atentický kus z provozu, uvedu, že červené ŠL se v roce 1973 - 1974 krátkou dobu vyráběly i ve fabrice (pravděpodobně jedna série), ale ty byly v kombinaci identické se ŠM, tj. bez předního a zadního pruhu...Důvod moc nechápu, odhaduju to na výpadek v dodávkách modré... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 18:05:57       ...a pokud nemáte originál horní poziční světla, můžu poskytnout... Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3620 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 00:02:56       Slim: Zatial nam vyhovuju tie čo máme aj keď to nie je original. Ďakujeme za ponuku, keď sa dostaneme do Lešian niekedy tak tam môžeme vyriešiť nejake "kšefty" Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Furčan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 00:07:38       Slim: Do KE ich bolo vyrobených v červeno kremovom laku okolo 10ks, keď pozerám rôzne staré fotky Košických busov ŠL, tak na každom z rôzného obdobia je v predu červený pas. ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 08:04:02       ...no z fabriky nebyl stoprocentně ani na jedné, to vím ne ze starých fotek, ale pamatuju na vlastní oči. Ale většina řidičů si ho tam doplnila, buď v originálním provedení nebo v nějaké tuningové modifikaci, myslím, že se to dá najít na fotkách i v knize o pražských autobusech... Juraj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 09:32:29       Červený pruh vpredu aj v zadu mala aj originál červenokrémova Karosa ŠL 11 ,PO 58-59 ev.č.55 v DPM Prešov Redjams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 11:18:48       Karosa ŠM 16,5 a jiné v Ústí nad Labem: aukro - odkaz Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 08:59:53       Redjams : Taky mám doma tento obrázek tak se podělím . trochu lepší oskenování : Redjams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 22:39:03       Ikarosa: Supr. Někdy mám dojem, že ta 16,5 je jen přízrak, ale to bude tím, že jsem jí na vlastní oči nezažil. Ještě kdybych našel ten článek o ní z Truckera z 90-tých. Až najdu, hodím scan. Kapřík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 11:07:41       Ahoj, na Aukru jsem našel pár zajímavostí, které by někoho mohli zajímat... http://aukro.cz/item1236857966_blinkr_asi_autobus_tatra_skoda_tra mvaj_trambus.html http://aukro.cz/item1239331648_novy_nahon_tachometru_tatra_praga_ autobus_410cm.html http://aukro.cz/item1239333300_novy_nahon_tachometru_tatra_praga_ autobus_310cm.html http://aukro.cz/item1239332930_novy_budik_do_autobusu_sl_nebo_nak ladaku_tatra_813.html http://aukro.cz/item1239580394_maly_chladic_z_autobusu.html http://aukro.cz/item1238972492_velky_stary_autobusovy_klic_rarita .html http://aukro.cz/item1205329679_video_na_12_24v_do_auta_autobusu.h tml http://aukro.cz/item1231809156_asi_autobus_tatra_praga_tachograf. html http://aukro.cz/item1235379443_autobus_rto.html http://aukro.cz/item1233761477_stare_hodiny_z_autobusu_24v_dnes_j iz_unikat.html Nejkrásnější jízda je v řidičově sedadle za volantem erťáka. Věřte tomu!!! Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3621 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 11:17:01       Keď tak pozeram na tento budik tak ma napadlo, že na našej ŠLke nemáme ukazatel teploty, tam kde je TEMP je len diera, možno to niekto vybral alebo čo ale o to viac ma zaskočilo keď nam známy ukazal, že ma odloženy novy združeny budik ešte z čias Šiek v DP a tam tiež nebol ukazatel teploty. Mám teda otázku, vyrábali sa dve verzie týchto budíkov? Do tatry a do autobusov? Lebo neviem komu by sa chcelo babrať s rozoberanim takeho zložiteho pristroja Aj keď to nevylučujem. Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 15:11:46       taky něco přidam: http://aukro.cz/item1233765723_naprava_rto_na_vlecku_nebo_valnik. html http://aukro.cz/item1238806937_volant_na_t138_rto_apod.html TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 16:13:43       Něco na podívání - naše skoro poslední letošní akce. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5923 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 16:46:53       luxusní snímečky, škoda, že je na nich ten datum... Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 18:37:14       Redjams : Taky se mi ta kloubová ešema tak jeví . Jinak na "Stránky trolejbusu 353" (viz. dokaz) jsou fantastické provozní fotky toho kloubového přízraku v Pardubicích :http://www.trolejbus.cz/sm11.htm Jo, ještě si dovolím sem hodit pár pohlednic z Ústí, které jsem vyhrabal při hledání tam toho snímku : Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10590 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 19:36:55       Tohle jsem shodou okolností fotil v sobotu v Ostravě na Dnech NATO. Kromě toho, propašoval jsem se na VIP parkoviště, kde stály mimo jiné vojenské autobusy, myslel jsem, že se poslintám (bohužel jsem to musel fotit z autobusu za jízdy). Pak jsme zaparkovali vedle poměrně původní C734.1340 asi ze Zlineru, který tam měl mikrobus, slintal jsem podruhé... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:16:26       Ad sdužený přístroj na ŠX a T813: Teploměr tam patří určitě. Sdružený přístroj z T 813 se liší délkou kapiláry teploměru, je kratší než u autobusu a na Tatře jsou místo pravého tlakoměru 2 kontrolky. A ten sdružený přístoj se z autobusu nehezky vyndává, ale potom už jde rozdělat poměrně snadno. Dle mého názoru jsou praktičtějsí oddělené budíky, jak to měly pozdější ŠX a K 700. Karosa ŠL 11! Stránky o autobusech řady Š 11 www.sx11.ic.cz Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 22:17:21       ...ještě doplním, kapilára u Tatry je kratší a čidlo je naopak delší a silnější...ten přístroj není zaměnitelný mezi Tatrou a Š 11, dají se jen použít jednotlivé budíky, jak píše Sxman. Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 22:31:13       Slim, Sxman: Ďakujem za objasnenie, nevšimol som si že tatrovacke budiky mali kontrolky miesto tlakomeru. Inak k tym oddelenym budikom, nemali sme to štastie Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 22:57:54       Peto5220: Ale Zase Na Druhou stranu dvoubudíkovka vypadá lépe. (Teď mě napdala další výhoda té přístrojovky s oddělenými budíky a to sice, že je celá na pantu a dá se vyklopit a nemusí se rozdělávat "půl" autobusu při opravě) Abych jen nekecal tak pro ilustraci. Karosa ŠL 11! Stránky o autobusech řady Š 11 www.sx11.ic.cz Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 23:05:38       Sxman: Ano to je dosť dobry vynalez Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 08:50:00       ...no přesně to byl důvod té změny, sdružený budík se rozpadl na víc malých a při poruše jednoho se ušetřilo, navíc se použily již vyráběné budíky, a ten pant to celé poněkud zjednodušil, ovšem - přiznejme si to - kvalita provedení té novější varianty byla otřesná... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10594 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 12:28:11       Pánové, rychlý dotaz - nemám po ruce manuály a není jiné řešení, náhon k tachografu na ŠL má sedm nebo sedm a půl metru? Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 22:31:49       koukal jsme do katalogu pro ŠL 1307/1311 a tam se uvádí 7,5 metru. Ale nevím nevím, v katalogu pro ŠL 1310 jsem ho nenašel vůbec a co vím, tak kapilára má délku 5,5 metru (to vím stopro) a končí na předním čele motoru. Plus délka motoru a u ŠL pední kardanka a řekl bych, že 7,5 mbude skoro málo...navíc 1307/1311 má převodovku přímo na motoru, takže tam bude třeba kratší náhon...Takže bych řekl 5,5 metru plus délka motoru plus spojky plus přední kardanky minimálně... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10599 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 22:48:50       Teď jsem měřil starý a vyšlo mi 690cm, ale když pomyslím, kde mi končil ten nouzově natažený pětimetrový Karosácký, taky se mi to zdá málo... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 06:31:32       ..přesně, vezmi si, že ta kapilára končí v podstatě hned za přední nápravou... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10600 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 09:02:00       Když jsem tam měl natažený desetimetrový (ten byl pro montáž tachografu na přístrojovku pro K700), zase tak moc jsem ho nikudyma protahovat nemusel. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 10:34:03       Chlapi ak zistie aku to ma presne dlžku dajte vediet, ja som ho sice mal vytiahnuty ale pomerať ma ho nenapadlo Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10607 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 23:01:34       Je to přesně sedmimetr, dneska jsem ho natahoval, ale nastal malý problém. Natahoval jsem to tak, aby nikde nevznikaly ostré oblouky, prověšený také není, ale při jízdě se sebou rafika mlátí sem a tam. Čím to podle vás je? Když jsem měl natažený krátký z Karosy úplně napřímo, šlo všechno normálně. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3697 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 23:53:30       Jedna ŠM, je to sken z diapozitivu, který sem náhodou objevil při úklidu, absolutně netušim kde se to u mě vzalo... Trnové Pole-Jiřice-Pohořelice-Brno > http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u < Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4038 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 25. září 2010 - 00:03:50       Study pořádně to namaž....lanko bude někde v bowdenu zadrhávat. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8023 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 09:30:35       ad.Špáňa: Naprosto parádní fotka, Grand s pěknou ŠL. Nevím, jestli mám vůbec psát, že si ještě odjezdy odtama pamatuji. Jarda1950 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 10:39:51       Další nově renovovaný autobus RTO 706 LUX, vyroben v roce 1961 ve Vysokém Mýtě. Majitel: M+H Slatiňany - nákladní a autobusová doprava. Ve čtvrtek byl zprovozněn a v sobotu 25.9. byl vypraven na první jízdu a to svatební. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8024 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 10:50:58       Tady nelze nic dodat. Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 17:09:00       Ac zde normalne neprispivam, tak pri pohledu na fotky vyse musim vysmeknout poklonu. To je proste nadherny kousek Tady opravdu nelze nic dodat. Btw. to sedadlo vedle ridice byvalo vyuzivano cestujicimi? Nebo pruvodcim ci jinou poverenou osobou dopravce? Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow... http://nakresy.webnode.cz Huples Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 17:24:38       Izzy - ad sedadlo naproti řidiče - b) je správně Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 17:45:41       K čemu tam je ta vodorovně umístěná páka za deklem motoru? Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Náměstek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 17:57:35       motorovka pokud se nepletu ICQ 339-511-487 Jarda1950 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 18:06:43       Přidávám ještě pár fotek, nebudu je schovávat, ať chvilku žijou. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 18:45:45       Majitelům BLAHOPŘEJI ku zdárnému dokončení renovace. Jen mám drobnou otázku? Je karoserie tohoto vozu také z roku 1961 tak jako technický průkaz? (Předpokládám, že Jarda 1950 má ten letopočet z techničáku.) Zajímalo by mě, zda k roku výroby 1961 náhodou ještě nepatří sedadla bez pódia (tedy ne na tom stupínku) a tedy bez těch vysokých kastlů na zavazadla za druhou nápravou. (Dobové fotografie "luxáka" z roku 1963, kterého provozoval pražský Dopravní podnik, totiž tuto variantu ukazují.) Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 19:22:46       RTO na prodej http://auto.bazos.cz/inzerat/7292636/skoda-706-rto.php ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ C_73403 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 19:48:12       Jedna karosa C 734 v předrenovačním stavu. Po pár drobných úpravách a opravách, které vůz trápily konecně po půl roce vyjel na výlet. Člověk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 20:11:36       C 73403: Co na takové krasavici chceš renovovat, vždyť je to krásnej kousek. Brčál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 21:19:04       Prosím o radu: Našel jsem v garáži nepoužitý kompresor na T 138 - 148, jeden blinkr přední T 138 a jako bonus přerušovač blinkrů na 24 voltů. Kde to nabídnout?? Děkuji.