| Autor |
Příspěvek |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 19:45:35 | 
|
Němec: No já jsem se díval nejdřív do GVD. A když už jsme u toho, rád bych si pokoutně odněkud stáhl oběhy k těm jsem se nedostal. Byl bych vděčný za nějaký info na mejla .
Hlavně jsem to tady psal jako postřeh z provozu s dotazem pro objasnění mě neznalému situace. Takže díky všem. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 20:28:08 |
|
Ic540: jednalo se určitě o vlak do Vítkovic
Především je třeba říct, že se nejednalo o vlak.  |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 21:22:52 |
|
Jurek_fm: Můj příspěvek reagoval na poznámky typu
mírně zpožděný 60062, v trase OKDD,
nic jiného za tím nehledejte.
Ohledně oběhů nebudu tím pravým. Maceší mne nezajímají a Cargové "neplatí" a tak se tím vůbec nezabývám. Tudíž nic takového nemám a nevím kde ty podloudné hledat.
Pro mne je důležité, že se vrátím v pořádku do depa a po té do tepla domácího krbu. A to vše bez nějakých mimořádných událostí.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 15:35:05 |
|
Dnešní život na odbočce Odra
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 16:56:08 |
|
Najbrt dneska na Svinově
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 18:23:08 |
|
Pánové/kolegové: Pro pořádek připomínám, že třetí setkání proběhne již příští víkend, to je 30.1. v Mostech u Jablunkova na chatě/hotelu Zuzana, počítá se i s možností přespání, ať se může v klidu debatit. Takže neváhejte a určitě kdo můžete, přijeďte. Více informací v sekci 320... |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 20:21:51 |
|
Ahoj, Je již rekonstruovaný koridor mezi Ostravou Hl. n. a Bohumínem - Vrbice?
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7674
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 01:31:38 |
|
Rzeczpospolita:
Je, rekonstrukce probíhala loni. Zatím se však jezdí jenom 120 km/h (bude tam 140), asi se čeká, až si nová trať "sedne". |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 12:16:56 |
|
A kolej č.2 se bude dělat znova,štěrk z Drahotuš nějak neprošel testy. |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 13:59:04 |
|
Dennis: Za tohle bych sekal ruce... A pak jak mají dráhy vypadat normálně, když se vždycky najde nějaký cyp, který to všechno zničí  
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
JKl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.173.156
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 15:04:00 |
|
"Stříkance" rád nemám, ale toho panťáka v Najbrtu to nijak nezhnusilo. Toho zprznil právě ten moderní korporátní nátěr... |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 16:14:12 |
|
Garfield: Jak to bylo na opavské části 321? Tam byla 100 hned?
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko 
Život je jako běh v rozvázaných botách... Dříve nebo později si stejně rozbiješ hubu!!! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7677
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 16:40:20 |
|
Valdav:
Opavskou si nepamatuju, ale těžko, vždycky se na rekonstruovaných tratích rychlost zvyšuje postupně.
Mezi Vrbicí a Ostravou to bylo napřed 60, pak 100 a teď 120. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 16:57:22 |
|
ValdaV: Co já si pamatuju, tak tenkrát po 316 se jezdívala téměř po celé délce 90, postupně se to vlivem neúdržby snižovalo až na 50. Po obnově trati máš vždy trojí podbití - na 30, 50 a traťovou rychlost kdy je předepsaný provoz mezi tím, ale to už Ti nepovím už jsem "nějaký" ten pátek ze školy. Co se týče trakčního vedení to ti nepovím. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 18:48:55 |
|
Valdav a opavská je prý dělaná pro 140 ... ale nebylo to povoleno z více hledisek (ikdyž - bylo by zajímavé jet ešusem do Opy na nějakém Sp a být tam za nějakých cca 15 - 17min)
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840
http://www.trainz-msk.ic.cz |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 19:15:30 |
|
Já nechci nic říkat, ale neviděl jsem tu z té modernizace Ostravaa - Bohumín ani fotku, jste tu oproti třeba 4.Koridoru dost málo šotofotografující (bez urážky). Nebo něco v archivech je? Možná jsem nějaký přeskočil.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 19:34:53 |
|
Rzeczpospolita: Třeba tady. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 19:48:25 |
|
Rzeczpospolita: třeba nějaké foto je v archivu z : neděle, 24. května 2009
https://www.k-report.net/discus/messages/28/167379.html?1243371825 |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 21:36:21 |
|
ad Jurek: Opava - Ostrava Poruba po obnově v roce 1974 tedy určitě nebyla v celém úseku na 90 km/h. Oblouky za Jilešovicemi na Děhylov 75 km/h, odbočka vlečky Galena v Komárově tuším 60 km/h....... V roce 1977 jsem tam jezdil měsíc za volantem Brejlovce. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 21:47:03 |
|
Mcx: Napsal jsem téměř po celé délce. Taky výjezd z Poruby byl na 60 jen na nějakou krátkou dobu to zvedli a pak zase dali zpátky. Komárovskou vlečku vím taky že tam bylo omezení než postavili stanici. A myslím že i přes zhlaví mezilehlých stanic (proti hrotům) byla 80. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 22:05:43 |
|
Mezi Svinovem a hlavním nádražím došlo k poruše trakčního vedení, provoz je zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí. Plánovaný konec 23:59.
A aby toho nebylo málo, R 746 a EC 149 Jan Perner, mezi Suchdolem nad Odrou a Polomí, střet s osobou.
Zdroj: ČD.
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 22:22:00 |
|
No dneska to zase stojí za to, co se týká mimořádností. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 22:23:27 |
|
Jsem zvědavý jak budou řešit ten Jeseník. Vlaky budou stát nebo ND? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7681
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:27:14 |
|
Z webu ČD:
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.
Cestující z vlaků IC 513 a 515 budou do Ostravy převezeni autobusy náhradní dopravy.
Mezi stanicemi Hranice na Moravě a Suchdol nad Odrou je zavedena náhradní autobusová doprava.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.
Mezi stanicemi Hranice na Moravě a Suchdol nad Odrou je zavedena náhradní autobusová doprava.
Poznámka:
Střet vlaků R 746 a EC 149 s osobou. |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 09:52:57 |
|
Dennis: Zajímavé, že to graffity ještě nesmyli. Většinou je do pár dní pryč a tady se "vozí" na 460 už snad měsíc...
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 10:13:01 |
|
Přema: Tak ono to nemá ani význam,když to bude za chvíli zas. |
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 23:45:31 |
|
Přema : No nejspíš čekají až toho tam bude víc.Ale spíš to bude tím,že se to někomu v tom mrazu nechce dělat,a taky že ta souprava stále lítá jako zbytek provozních pantáků.Už at ty mrazy poleví!Kdo má ty zamrzlé dveře furt polepovat.O zamrzlých WC na slonech ani nemluvím.Dneska mi tyky šlapaly jenom 2 |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 08:41:51 |
|
Je tady středa neboli jak se říká u nás "půltýďnovka" a já naposledy zvěřejňuji výzvu pro všechny:
"Hurá do kopců..." aneb přijeďte v sobotu za námi na setkání na Mosty.
Podrobnosti zde
"Hurá do kopců..." aneb přijeďte na 3. mezinárodní neformální setkání příznivců a milovníků železnic.
30.1.2010 13 hod. Mosty u Jablunkova, chata Zuzana. |
|
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:11:26 |
|
Zdar. Od dneška 11.hod se jezdí z Ostravy do Bohumína 140km/h pokud bude čím. PJ zrušena.
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7687
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 13:34:24 |
|
Vsdmichalka:
Já sem si říkal, že ta Polonia tam dneska letěla hrozně rychle |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2158
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 17:08:22 |
|
Garfield: Já jsem jel v tomto úseku Polonií ještě jen 90 km/h . Zato polské Bmnouz vypadají zdařile. S tím, co jezdí na vlacích EC u nás, se to nedá srovnávat .
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6683
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 11:14:44 |
|
Zato polské Bmnouz vypadají zdařile. S tím, co jezdí na vlacích EC u nás, se to nedá srovnávat
Tak, tak...ovšem i ony mají někdy své mouchy
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2161
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 12:16:21 |
|
Trocha dokumentačního provozu
770.508 za hlavním nádražím:
Na Sp 1613 Jindřiška:
V nákladním obvodu odstaveno mj. šestikolo 181.069:
Kousek od něj 181.115.
Za 2. nástupištěm odstavena 130.049 už pod vlajkou OKDD:
Následně se kolem prohnal čmelák:
Klícky na nástupištích nemají chybu:
Snad se brzy dočkáme opravy přednádražního prostoru:
Park and Ride u hlavního nádraží:
Je zarážející, že první ranní autobus z Orlové přijíždí k hlavnímu nádraží v pracovních dnech ve 3:49. IC 544 Ostravan odjíždí z hlavního nádraží ve 3:51. To je vtip ? Naopak, pokud je tím myšlen přípoj na pendolino, které jede ve 4:27, je to zase poněkud brzo. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 16:09:30 |
|
Pár fotek z dnešní likvidace mostu v Bohumíně.
Na stavbě makal bagr s pomocníkem ,plus čtyři hlídači pod mostem.
Při pohledu na shnilé mostní traverzy se mi až motala hlava. Divím se že ten most ještě nespadl. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 21:36:14 |
|
Semolina: Na tento nepřípoj je diskuse v sekci busy v moravskoslezském kraji. Co dodat, tragédie.
Jinak pánové(Semolina, Alesl) díky za dokumentační foto...  |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7694
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:24:57 |
|
Už trochu neaktuální (středa): Černý podvečer na železniční trati |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2165
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 11:27:11 |
|
V letošním GVD došlo k částečnému nahrazení některých jízd soupravových vlaků vlaky osobními.
Například (2009/2010):
Sv 28942/Sp 1639
Sv 28940/Os 3380/1
Sv 28946/Os 3382 |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 14:56:43 |
|
Přišel mi email o vizualizaci nových svinovských mostů:
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 16:38:20 |
|
vypadá to zajímavě, jsem zvědav, kdy se toho dočkáme
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840
http://www.trainz-msk.ic.cz |
|
JKl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.154.41
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 20:16:13 |
|
No tož to su zvědavé. Ty vizualizace vypadají vždy kapánek lépe, než posléze skutečnost. A fenomén vandalismu taky nespí. Ale třeba to bude nerozbitné a neznečistitelné... a třeba tam budou více hlídkovat strážníci... anebo se do té doby ostraváci změní, začnou si více všímat negativních jevů v jejich okolí a budou brát spravedlnost do svých rukou... |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2170
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 09:46:48 |
|
Pestrý život v odbočce Odra
Sp 1639:
OKDD:
Skoro na autoblok za ním Os 2863:
Něčekaná návštěva ze severu Čech:
Os 3406: 460.001/460.061
Na negarantovaném elefantím oběhu, na rameni Opava východ - Český Těšín (Os 3407), jeden ze slonů.
Během půl hodiny projelo 6 vlaků a pokaždé s jinou lokomotivou/jednotkou. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2173
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 10:37:52 |
|
Přibližně před třemi měsíci zde bylo nakousnuto zajíždění opavských rychlíků na nádraží střed. V GVD 2009 zajížděl z Opavy na zastávku Stodolní Os 3445, který ihned točil soupravově zpět na Svinov. V letošním GVD je situace částečně jiná, Os 3444/5 přijíždí na střed už v čase 6:44 a odjíždí zpět jako Os 3380/1 až v čase 7:39. Prostoj bezmála hodinu.
Mezitím nastanou zajímavé situace, například kolem času 6:50. Příjezd Sp 1610 je na střed v 6:49, odjezd 6:50. Příjezd Os 3114 je v 6:50, odjezd v 6:51. Několik minut poté příjezd Os 3113 v 6:55, odjezd v 6:56. Tedy tam je docela plný stav.
Podle GVD to ale vyjezditelné je.
Dnes jsem se byl na tuto situaci podívat osobně, bohužel Os 3444/5 měl na příjezdu na střed bezmála hodinové zpoždění. Podle pokladní na středu z důvodu poruchy na voze, viz dále.
Výhody zajíždění opavských rychlíků na střed:
- přímé spojení center obou měst (kratší interval než 2 hodiny),
- nenavýšení počtu turnusové potřeby souprav/vlakových doprovodů,
- částečné snížení škodlivin v ovzduší využitím veřejné dopravy.
Nevýhody:
- vedení vlaků v nezávislé trakci pod trolejí (když může jezdit Opava východ - Ostrava-Svinov, proč ne dál?),
- částečné snížení propustnosti nádraží střed,
- ve směru z Opavy by nebyl zachován hodinový takt.
???
- jaké je zázemí na nádraží střed pro vlakové doprovody?
- předpokládám, že uklízečka může provést rychlou očistu soupravy i na středu, místo Svinova?
- byla by poptávka po celý den po hodinovém intervalu Opava - Ostrava centrum, nebo jen v ranních a odpoledních špičkách?
Ad soupravy rychlíků udělají v pauze na Svinově obrat do Kunčic
V letošním GVD je to pouze obrat 2863/2864. Proč nedělit soupravu na Svinově, jako se tomu děje nyní. Část by zůstala a jela pak na obratu do Kunčic, druhá pak na střed (případně přes střed dále do Beskyd, viz letošní Sp 1639).
Nebo upravit oběh pro 460.
Proč byly k letošnímu GVD zrušeny přímé osobní (zrychlené) vlaky Ostrava hl. n. - Havířov? S jízdní dobou 20 minut byly rychlejší než autobusy. Byly to takové vzduchovoziče? Nebo je to zapříčiněno tím, že havířovské nádraží neleží zrovna ve středu města a autobus rozveze cestující prakticky kamkoliv?
Například z ranního Sp 1610 vystupovalo na středu cca 30 cestujících.
Problémy Os 3444/5
Na střed přijel v soupravě 843.028+Btn (002)+80-29.006. Zde proběhlo objíždění soupravy, ze středu odjel ve složení 843.028+80-29.006+Btn (002). Ze středu byl na odjezdu opožděn o cca 10 minut. S tím jsme přijeli i na Svinov, kde probíhalo opětovné objíždění soupravy:
Vypadá to, že pravděpodobně nekomunikoval řídicí vůz 80-29.006.
V současné době se nachází R 822 ve Valšově se zpožděním 33 minut.
Dvě zajímavosti závěrem:
Na severním podchodu ve Svinově opět nešly eskalátory, jak ve směru nahoru, tak ve směru dolů. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 13:44:04 |
|
Vzduchovoziče přímé vlaky Havířov-Ova centrum a zpět rozhodně nebyly. Současný stav je daný asi tím, že bylo nutno v celkovém počtu vlakokilometrů něco ušetřit. Také Havířovská radnice se nijak zvlášť neozývá, preferují ČSAD, mimo jiné asi i proto, že ho svým způsobem finančně dotují. Takže proto takový současný stav.
Na to, že bude mezi Havířovem a Ovou centrem častější spojení snad nebudeme čekat příliš dlouho. Jestli se dokončí ten plán na Mošnov, tak asi i začne jezdit S4 a ta má právě vést z/do Havířova přes centrum. Ve špičku(v kladiva) je plánován interval 20.minut, takže co se týče Havířova, tak S1, R1, a S4, to by byl 2krát přímý ve špičku v hodině. Nějak tak obdobně by to měl mít FM i Opava.
Snad časem začnou jezdit vlaky od Havířova a FM ve stejný čas, ne jedni ve čtvrt, druzí ve třičtvrtě, do těch opravujících se Kunčic. Nevím jestli se už budou montovat výtahy, ale v šachticích se intenzivně pracuje. |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 15:58:28 |
|
Zdravím,nevím jestli už to tady bylo zmíněno ale v areálu BASTRA se po celkem dlouhé době objevil vagón...je to jen nějaká vyjímka nebo se tam bude popř.budou objevovat častěji?..Díky za odpověď
|
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 17:33:02 |
|
To je tárovací vůz v majetku Bastra. Pokud není využíván k tárování vah především na vlečkách OKDD, bývá zde odstaven. Čas od času pro něj zajíždí posunka ze Zárubku. |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 19:41:02 |
|
Dnešní itali
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 22:21:25 |
|
K čemu jsou dobré ty cancourky mezi Svinovem a Kunčicemi přes Vi na doplnění půlhodiny? A když už musí být, nešly by na ně sehat dva šukce, které by kapacitně odpovídaly rozhodně víc?
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 07:16:24 |
|
ad cancourky: Všechno je to o tom šetření vlakokilometry. Pravda je, že by vystačila ve špičku i regionova. Mimo špičku i muvka...
Loni některé z nich zajížděly do Havířova, ale to tam nestály spěšňáky. Ošidily se tak letos Bartovice a Šenov, co do počtu zastavujících vlaků.
No a jestli se bude tak vehementně škrtat i příště, příjdou tak na řadu Vítkovice, a bude to bez cancourků... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 07:35:20 |
|
na Mošnov,... S4... z/do Havířova přes centrum... interval 20.minut,
To jsou tak wielkie oczy, že ty na polských mašinách jsou jak LEDky.
Když se koukne na letový řád a co na těch linkách létá, počty lidí, tak MUVvka by byla akorát.
Letní chartery si dovážejí cestovky ve valstní režii. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 11:37:21 |
|
Ohl: To je sice pravda, všichni víme, či tušíme, jak to s těmi počty asi bude. Létajících málo, průmyslová zóna to nevytrhne...
No, že 20.minutové intervaly v kladiva Z Ha.i FM a Opavy na Ovu, jsou v plánu, tak jako dráty na Mošnov. Na to téma již tady byly i odkazy ze stránek kraje i SŽDC.Tož uvidíme... |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2179
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 17:13:24 |
|
Dnes kolem 12. hodiny přijel na Svinov náklad (pravděpodobně od Vítkovic) v čele se 122.021. To už je u nás SOKV Ústí nad Labem jako doma .
V aktuálních postřezích z provozu byla zmínka o soupravovém vlaku do Bohumína, v jehož čele je 754.047. Ve 14 hodin stál tento vlak v Olomouci, v soupravě byly mj. Aee, Beery, či B. |
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 18:23:43 |
|
Semolina: Buď ta 122.021 nebo nějaká další 122 se kolem 14:00 potulovala v Petrovicích, každopádně se Ústí zabydluje ve všech místních koutech |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 18:40:43 |
|
Včerejší dění na středu
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6933
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 19:06:29 |
|
Koukám, že tu zeď z jedný strany zasypávaj, až tam půjde dojít, možná se z tama bude dobře fotit. Když to z mostu už kloudně nejde...  |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 19:20:15 |
|
Semolina:Svinov náklad v čele se 122.021
Ano elektrická dispečerka, stejně jako ty Petrovice.
Morrison:Ústí zabydluje ve všech místních koutech Doporučuji výlet do koutů jako je Ústí, Děčín či Chomutov, to asi bude divení se co se
zabydluje tam. |
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 21:23:34 |
|
VláďaH: Napadá mě, že 163ky & 130ky SOKV Ostrava? |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 02:45:02 |
|
Denisi: Dík za neskutečné foto, to jsi dodal opravdu jako místní odborník na barvy, časy a tím asi i možná kouzla s touto zastávkou..Díky...
Teď už zbývá jen její určitá modernizace, aby se splnilo její kouzlo v podobě možného zastavení nějakého zkráceného obdobného Hutníka(neboť 10.vozů z Ovy na Třinec je dost...) z Hlavasu v kratší jednotku, nebo zcela změněné myšlenky zastavování vlaků IC/EC v Ostravě... v jejich opodstatněné zastavování v pododobě tří neskutečných zastavení v Ově na trati z Prahy do Žiliny a naopak...
Nebo jen těch námi/těmi vysněných, třeba vlakotramvají Od Havířova, nebo Orlové, Bohumína, Karviné a do různých směrů... |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 12:56:35 |
|
Dennis : Parádní náladovka |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 19:07:18 |
|
Projížďka po kraji |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6750
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 14:05:38 |
|
Dennis: Lepší fotka tych Italů by nebyla?
|
