| Autor |
Příspěvek |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 14:09:15 | 
|
MVT-2 Plzeň 2.ledna 2010.
|
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 18:51:44 |
|
Můžete mi někdo prozradit, co je toto za vozítko? Nějak jsem si v zápalu boje zapomněl cokoliv poznačit.
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 07:52:06 |
|
MUVka, akurát už nemá povodnú kasňu. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 11:14:17 |
|
Tratovák : mám taký dojem, že to bude podvozok zo starej Vm Tatra. A nová karoséria, zrejme, z domácej vlastnej dielne. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 11:39:09 |
|
Tak tomu teda neverím. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5064
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 12:27:53 |
|
MV 97.005 dnes v Jihlavě ...
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 14:02:34 |
|
Viamont zdá sa ide. Je pravda, ža maju aj jednu MV 79 (VNPŽ 312)? |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 18:43:17 |
|
Tratovak, Rk_kn - díky za snahu; správně se ozvali slovenští kolegové, je to v Lubochni... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5076
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 01:19:11 |
|
MV 97.005 na odjezdu ? z Jihlavy .....
a v Jihlavě sem našel další - STP ....
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. ledna 2010 - 22:29:31 |
|
Pepa rákos: To nebude STP. Myslím, že je to spíš ta zatlačovačka gumy do tramvajové blokové koleje, či jak se to správně jmenuje. Samozřejmě reko z SP 62.
Možná ale myslím blbě a budu opraven.
| Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 07:13:18 |
|
Medvedcz: mne sa to to tiež tak javí. Ale nejde mi do hlavy, čo by tam robila... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5078
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 10:05:39 |
|
Díky za doplnění .... a důvod stání ? Napadá mě uvedení do původního stavu - pro muzeum ? |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 10:32:36 |
|
Pépa_rákos:co nevím,na to se zeptám.Vědět komu,tak já bych do tý Jihlavy cinknul a třeba to někdo proradí,co bude s tou "Zatláčečkou". |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5080
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 10:35:40 |
|
Paveldacicky - souhlas, ale stejný problém .... |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 12:23:37 |
|
O něco výš v diskuzi je opravdová SP 62 a světe div se, taky v Jihlavě. To nebude náhoda. Ze dvou jedna?
| Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 13:28:06 |
|
Obě čeká ("milosrdný") plamen autogenu a posléze poslední plavba ve vysoké peci NH Klementa Mitalla  či v jiné. Obě poslány z dp Plzeň. Gumotlačka má ko pojezd - po Plzni ji tahali sklápěčkou ( ), při práci bagrem (DH 112) a měli ji zgenerálkovat s pomocí dílů z té druhé, ale je to neopravitelné... Takže "nám" vyrobí "kapesní" gumotlačku, která se na stavbu přiveze po silnici za/na náklaďáku a tam se nakolejí...a v praxi to pak vypadá takto:
Zdroj Vober, K-R, jpp, fotka vlastní (na hledání lepší teď nemám čas)...
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 14:12:10 |
|
Škoda, aspoň tú origoš mohli zachovať. Vladimír_b - nešlo by zistiť ich povodné čísla, roky výroby, rok reko na gumatlačku?
Okrem prahy sa používali gumotlačky aj inde? |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 16:10:27 |
|
Ad Gumotlačka :A já si to myslel,že jsou ty mašinky z Plzně.Pár let tomu na zad,ještě myslím stály před garážema na Slovanech,že?
Jen by mě zajímalo,jak se do tý Jihlavy dostaly. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 16:15:36 |
|
A trochu z jinýho soudku :Kdo má čas ,tak v Plzni hl.n. na 24 kol.stojí(a dalších min.7 dní stát bude)kus ze "Žlutý nudle" . |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 16:15:49 |
|
Předal jsem Váš dotaz do plzeňské  diškus odkaz
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 11:00:02 |
|
Pridám ďalší "historický" oriešok. Viete niekto niečo o SČ 100S resp. SČ 200S? Jedná sa o reko SČ 100 resp. SČ 200 pre ťaženie podvalového podložia bez jeho prečistenia. Reko mala prebehnúť začiatkom 70. rokov... Foto SČ 100S z knihy "Cyklické opravy železničního svršku",Vysloužil, Hájek, Škach, NADAS 1980
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12437
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 21:37:39 |
|
K diskuzi o dislokaci sněhových pluhů:
Suchdol nad Odrou v sobotu ráno:
Je to číslo 14.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12439
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 00:30:54 |
|
A ještě dotaz:
Trutnov
Heršpice
Znojmo
Ústí nadorlické
A dotaz zní: Copak je to za vozítka? Tipuju, že nějaký předchůdce přívěsů PV/PVK, jest tak?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tuca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 23:11:54 |
|
Nevíte někdo kam dneska dopoledne jel z Trutnova?...koucour as ním pěkně uháněl |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.112.200
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 11:25:30 |
|
Plužení Dobrušky, viz Podorlické tratě 021... Však to má prý rychlost 80 |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 07:42:45 |
|
Martin_j - tak jest. Používali sa k Vm 14/52. Staršie neboli vypružené, medzi ložiskami a rámom mali len drevenú doštičku, ktorá mala tlmiť rázy. Boli robené i so sklopnou korbou. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12480
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 08:44:35 |
|
A typové označení je jaké? "VP" - jak je uvedeno na tom štítku (evidentně novějším, než vlastní vozidlo)?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 08:55:50 |
|
S typovým označením som sa ešte nikde nestretol. Literatúra ich označuje ako "traťový vozík (so sklopnou korbou)" Výrobný štítok vidím prvý krát... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12483
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 10:38:35 |
|
K těm výrobním štítkům: Soukromě si myslím, že to je nějaká aktivita SDC Brno, úplně stejné štítky měla třeba i vedlestojící MUVka
a mám takový nejasný pocit, že jsem je možná viděl i na jiných vozidlech SDC Brno.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5157
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 11:14:58 |
|
V Jihlavě další nová MUV ....
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 12:50:00 |
|
Já teda vidím dvě nové ňuvky... |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 13:34:56 |
|
Tie štítky vyzerajú ako origoš MTH.
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:02:06 |
|
Včerejší Chomutov:
(Příspěvek byl editován uživatelem 399.)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12496
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:04:48 |
|
K diskuzi o štítcích, tohle je z Veselí nad Moravou:
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 22:01:51 |
|
Jedna MUVka z minulého týdne v Janovicích nad Úhlavou.
|
honulanek19
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.118.219
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 17:16:05 |
|
Ty MUV jsou v Jihlavě dvě. Záleží na úhlu pohledu Foto mám,ale nepodařilo se mi ho poslat. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 00:35:28 |
|
Trať 200
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 23:03:12 |
|
Nevíte prosím někdo něco o minulosti tohoto stroje? Zaujal mě ten arabský nápis. (Pokud by ho někdo dokázal rozluštit, tak by to taky nebylo od věci!)
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 07:44:20 |
|
Ten nápis je Plasser a Theurer po arabsky. Pýtal som sa na to chlapov od TSS a dozvedel som sa, že ASP mala nehodu, čelo úplne zničené a tak bolo potrebné objednať nové. A keďže nejaká licencia či čo vraví, že každá mašina od plasra musí byť na určených miestach označena výrobcom a u plasra nemali momentálne žiadne iné označenie, len v arabčine, tak ho tam dali... |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 07:53:47 |
|
Pred dvoma rokmi ten nápis vyzeral inak, zrejme si ho hýčkajú, aj keby už nemuseli :-)
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 11:14:54 |
|
zahrabal jsem v archivu fotografii a našel jsem tento panťák patřící depu Nymburk odstavené v Českej Třebovej
|
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 11:19:53 |
|
Zdravim, nemáte někdo fotky ASP 195 (Unimat 08-275)? Pokud by se někdo našel tak prosím na mail, děkuji.
fiiiiira@seznam.cz
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 11:36:38 |
|
fiiiiiro, moje si možeš stiahnuť odtiaľto:
http://www.tratovestroje.wbs.cz/08275.html |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 23:24:22 |
|
Na trati Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče dnes nasazena 742.536-6 se sněhovým pluhem KSP411 S-131, který byl povolán na uvolnění tratě od sněhu. Po téměř 20 letech tak byl na trati nasazen opět pluh namísto frézy, která je i tak KO. Více k dnešnímu dění a fotografie na Poličské lokálce v dnešní aktualitě a ve fotogalerii 
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 23:34:18 |
|
Tak jsem právě zjistil že onen KSP411 S-131 je pluh, který byl původně deponován ve Žďárci u Skutče a následně dlouhá léta v Poličce. Po dlouhé době se tak vrátil na svoji původní trať. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 23:47:12 |
|
 Dvě soboty na kolejích 122.051 130.025 150.215 350.020 701.067 742.026 742.070 742.285 749.162 749.264 810.560 814 MV 97.005 |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 18:09:59 |
|
a čo je s pluhom z poličky?
http://www.tratovestroje.wbs.cz/KSP_MTH.html |
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 23:01:09 |
|
Měl bych dotaz. Není to vůbec můj obor zájmu, ale přesto mě to zajímá a vrtá hlavou už dost dlouho. Co má MUVka ve variantě sněžné frézy v těch 2 žlutých krabicích, co jsou vzadu na plošině? Koukají z toho nějaký trubky, ale vůbec mě nenapadá co tam vozí. Snad jen zátěž, aby nepřepadla dopředu, jinak nevím. Děkuji předem za odpověď. V.
| http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 07:27:15 |
|
A jedny Hořovice:
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12547
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 08:02:05 |
|
Co má MUVka ve variantě sněžné frézy v těch 2 žlutých krabicích, co jsou vzadu na plošině?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Karl_von_bahnhof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 09:36:21 |
|
Choceň 4.2.
Valilo se to směrem na Prágl,stejně,jako ta MUVka
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 16:33:02 |
|
Karl_von_bahnhof: že,PA+SČ jelo do Prahy,kde v Bubnech zůstal ten obytňák a zbytek valil do St.Plzence. |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 07:02:02 |
|
Tratovak: Stále stojí na svém místě, už dloouho a počítám s tím, že se zde jednou i rozpadne 
Přikládám snímek z 30.6.2009. V archivu bych možná našel i nějaké snímky z jeho pracovního nasazení před hooodně roky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) |
Ddmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 21:25:17 |
|
A já přikládám KSP z Dol.Lipky.
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 08:24:34 |
|
Ddmr, je ešte fukčný? |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 16:47:51 |
|
Tratovak: Ten z Dolní Lipky už je na pravdě boží  |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 17:59:09 |
|
Takže ten z Poličky je posledný mohykán? |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 18:45:24 |
|
Tratovak: Už to tak vypadá, že tento poličský bude poslední mohykán. Svého času býval tedy ještě v Hanušovicích KSP07, ale co s ním se stalo?
Nevíš jestli by se dalo o tomhle typu KSP zjistit něco detailnějších údajů nebo typový výkres? Plánuju, že až bude trochu času, že ho naměřím a nakreslím v CADu. Ale kdyby něco bylo, tak by to bylo zbytečné. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12553
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 03:03:03 |
|
Tratovak: Ten z Dolní Lipky už je na pravdě boží
No proto. Přes Lipku jsem jel za poslední dva víkendy třikrát a opravdu jsem to tam nikde neviděl V Letohradě pak ze dvou pluhů stál jen jeden, druhý byl asi někde v terénu.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 06:41:27 |
|
O KSP MTH mám nejaký pokec z dobových časopisov, pošlem mejlom (možno nie dnes, ale pošlem).
Ten z Lipky šiel na onen svet kedy?
Pre zaujímavosť v roku 1978 boli dislokované takto:
Chomutov (č. 01), Trnava (č. 02), Č. Lípa (č. 03), Nová Pec (č. 04), Trutnov (č. 05), Polička (č.06), Hanušovice (č. 07), Nejdek (č. 08), Prostřední Žleb (č. 09), Suchdol n.O. (č.10), Volary (č. 11) a Dolní Lipka (č. 12)
Bolo ich vyrobených viac? |
