| Autor |
Příspěvek |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5377
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 19:26:23 | 
|
753.187 v Nové Vsi nad Popelkou
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.90.107
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 21:08:53 |
|
 To je aspoň lak. Kdy už se najde nějaký dobrovolník, který to hnusné logo z čela strhne |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7161
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 21:49:47 |
|
Kristian ze záhrobí: proč? Takhle je aspoň vidět, že se nejedná o vlak taky ze záhrobí... |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 18:10:56 |
|
Dnešní manipulák z Turnova na Horka u St.Paky a zpět v čele s nezničitelnou lok.753-187.
Logo dnes již bylo do půlky odlepeno...
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 18:23:57 |
|
Kdy dostala tenhle ¨nátěr¨ 753-187.Respektive kdy byla naposledy v lakovně.Typuju před revolucí. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 19:06:10 |
|
Ondra_h: Před VŘSR? |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 19:14:17 |
|
Myslím rok 89.Nicméně vtip dobrej.Pro rejpaly 1989.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ondra_h.) |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 20:32:16 |
|
Lokomotiva 753.187 byla naposledy na nátěru určitě ještě před rokem 1990. Pod logem ČD Cargo je logo ČD, pod ním byla donedávna patrná pěticípá hvězda |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 20:52:49 |
|
Ke kartacum a vlhnuti: Koupil jsem auto, postavajici asi rok a pul venku na vzduchu. Hadejte, co se stalo s alternatorem: Cely to zvlhlo, uhliky se po zatoceni trochu zaskvarily a do mesice bylo po alternatoru. Kdyz uz to ma stat nekde venku, at teda hodi nejakou celtu pres strechu, jenze to by stalo prachy a jiste by to nekdo ukrad.
Edit: A asi by to musel schvalit DU
(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Fotič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:16:22 |
|
Tak do Brna kromě 750.163 bude během 14 dnů předána údajně rovněž i 750.252. |
Brýlovec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.52
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 23:15:20 |
|
Fotič
Prosímtě nepiš tady kachny a neplaš Šotouše ze Severu!!!(už rovnou jsi mohl psát o 750 222 )
Jediná, která jde ještě pod "POD" Brno bude 750 330! |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7419
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 23:38:03 |
|
Tip na 
Dne 1.5. a 8.5. se bude konat napětová výluka obou TK v úseku B-Maloměřice - Adamov (včetně). Vždy od 09:30 - 16:30
Takže
Takže lze očekávat brněnské brýlofce v čele vlaků (vlakem myslim EC aspol a ne 3 Bymáky do Nesovic:-D)
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 00:27:39 |
|
Lokomotiva 753.187 byla naposledy na nátěru určitě ještě před rokem 1990.
Od roku 1988 se používal nátěr se širokou čárou ponoru, tudíž ta 3.187 ten nátěr co má musela dostat NEJPOZDĚJI v roce 1987. |
Kralupy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 10:25:27 |
|
Krumpolc-úzký proužek se dělal na některých loko i v roce 1989.Např.751.140 a 751.162 z dílen v České Třebové. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5381
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 20:05:42 |
|
Téma 750.252 snad raději řešit nebudem.
do PLZ budou 4 kusy Catrů,ale provoz 751 v SOKV UL to rozhodně nezlepší. Především 5 kusů Catrů je ještě "na pásu" |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 20:39:49 |
|
Možná už to tady šlo. Až dneska jsem na 4.068 zaregistroval po brejlemi dvě relativně malé zásuvky popsané jako zásuvka dálkového ovládání. Pročpak a za jakým účelem to tam dali? |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 21:21:59 |
|
750371:Téma 750.252 snad raději řešit nebudem
Tak aspoň téma 750.330, ať se může celá ,,dráha" zdejší diskuzí výborně bavit.....please ! |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5382
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 21:24:27 |
|
VláďaH: nechápu co Tě má pobavit na tom,že je rozdělaná v DPOV. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3558
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 22:40:34 |
|
Jurek: Až dneska jsem na 4.068 zaregistroval po brejlemi dvě relativně malé zásuvky popsané jako zásuvka dálkového ovládání. Pročpak a za jakým účelem to tam dali?
Že by za účelem dálkového řízení...?  |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 22:50:41 |
|
Hajnej: No mi celkem došlo že na dálkové řízení spíš mi šlo o pointu věci jako její využití v praxi. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 23:09:02 |
|
No mi celkem došlo že na dálkové řízení spíš mi šlo o pointu věci jako její využití v praxi.
Třeba pro provoz s řídícími vozy 954.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dave.) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7426
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 23:12:00 |
|
Nasazení strojů na sobotní napětovou výluku:
Tak se čiňte
EDIT: 30.4. - 9.20
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7429
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 23:36:03 |
|
Legenda:
A - postrk
V - přípřež
Bo - Brno,
Ad - Adamov,
Bk - Blansko,
Kp - Brno Kr. Pole
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 06:50:25 |
|
Navážu na svůj předcházející příspěvek. Takže nějaké pull push soupravy? Na našem krátkém vozebním rameni (trať 323) by se jistě uplatnily ale aby tady náhodou nebyly dříve dráty než se něco takového uvede v život |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 07:43:40 |
|
Šari: Bude prosím takový servis i na příští sobotu  ? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7431
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 08:44:22 |
|
Oznamuji, že tabulka byla editována
Honza_o: Nemůžu slíbit, ale snažit se budu
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 10:46:31 |
|
Dobi: na rychlíku ti tam dorazí 754.042 a na spešným 076, nebo 007, podle toho, pokud tu 007 spraví
vzakuje tradiční pan strojvedoucí
www.hval-trainz.websnadno.cz
virtuální brejlovci na mnoho způsobů |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9235
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 12:33:44 |
|
Brýlovec:
Zřejmě máš staré informace...pokud nebude papír opět lhát, pak do Brna ještě 750.163+252 skutečně, 330 HK... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5389
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 13:04:41 |
|
750.330 už je i po zkušece,kdy vyrazí do HK nevím? Jen se divím,že nejde do Brna
252 a 163 v Nbk, 163 nějak nejezdí. Docela se divím,že si Brno nakonec tu odříkanou a otřískanou 252 vezme. |
Blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 13:31:42 |
|
Neví se něco o příchodu řady 750,754 do Prahy??? |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 13:41:05 |
|
Porta:
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 17:33:05 |
|
Zitra na podhostýnském Radhošťovi 076, bo sedmička si udělala výlet do Bylnice.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9237
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:14:05 |
|
že si Brno nakonec tu odříkanou
nemlž tady neustále |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5392
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:31:25 |
|
pravda,ještě jí Brno nepřevzalo....
252 už jezdí i nad třetí stupeň
Promiň Lubo,tak ty blesky si tam domalujete nebo vyčenžnete z HK za 330.
Ale zase každý kus dobrý,vždyť tam teď taháte tolik Pn a Nex mimo troleje.... |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 22:09:37 |
|
750371: Hele vás tam na severu postihlo brejlofcové informační embago? Se mi to tak jeví, jako blesky z HK teda určitě vyčenžovat nepůjdou, bych řekl. |
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 22:40:12 |
|
otřískanou 252
to je jeste vic olezenejsi nez 0.338?
Ale zase každý kus dobrý,vždyť tam teď taháte tolik Pn a Nex mimo troleje....
kdyz vam tam jezdi 753 se dvema vozy tak nam muze taky |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9240
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 23:51:30 |
|
No já jsem se taky nestačil posledně v pc divit, když jsem viděl dvojče Catrů jet s vlakem někde ze severu do Kralup pod drátama...
vždyť tam teď taháte tolik Pn a Nex mimo troleje
A kde??To myslíš ten přímej vlak z Brna do Přerova po vláře??Nebo, že ta 750.103 vzala z Břeclavi vlak do Brna??Jestli ono to nebude mít podobný důvod, jako ty catry z UnL do Kralup s vlakem že??Schválně jaký...?Ale na severu to není vidět, kdežto na jihu je to přespříliš sledované... |
Neviditelný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.165.116
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 08:04:21 |
|
750371: Docela se divím, že si Brno nakonec tu odříkanou a otřískanou 252 vezme.
No oni by si do Brna třeba i tu 330 vzali, ale o tom, co kam půjde, nerozhoduje(í) jednotlivá PJ nýbrž někdo jiný z mrakodrapu v Holešovicích kolego... ale to zajisté víte. Vás je pro dráhu škoda, vy jste měl být konferenciér nebo bavič lidu v TV |
PAPÍR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.56
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 13:11:27 |
|
pokud nebude papír opět lhát, pak do Brna ještě 750.163+252 skutečně, 330 HK...
Rád bych to tak viděl i já, proto se ptám, kde se toto vzalo za šum?(750 330 bychom rádi do HK-Brno by pak mohlo mít pěkné dvojče 750 330+333 a někdo by to nepřežil)
x750 163 - Ostrava, ČT-HK
x750 213 - Ostrava - zatím bez dodatku
x750 252 - Ostrava - zatím bez dodatku
x750 275 - Ostrava - zatím bez dodatku
750 330 - Ostrava, Břeclav
753 187 - Ostrava
753 229 - Ostrava
753 301 - Ostrava
x753 352 - Ostrava
x po zprovozdnění
A když už ty přesuny, tak pořádně.
+ cca dalších 30ks loko z Ústí nad Labem do jiných PP(hlavně 742 též z Nbk) |
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 14:49:50 |
|
PAPÍR:...x-po zprovozdnění...
|
Petanja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 16:13:12 |
|
Hollywood: ...to je spekulací viď, ještě že do toho nemůžou kecat. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7443
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 17:42:18 |
|
Hollywood: A ejhle, že by ?
Kordař
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5396
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 18:38:26 |
|
Luboš: Catry jezdí do UL na těch Pn/Mn, jezdí se i mimo trolej,proto Catr.
Jestli jsi viděl 753.7 i na jiném výkonu pod trolejí,tak to je běžná věc třeba v relaci Nbk-Kralupy nebo Jestřebí-KH. U vás se taky nepřepřahá v Blažovicích.
Papír: u 252+163 máš chybu, správně má být 252,163. Ani jedna nemá dvojčlen. |
750.326
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.22.12
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:25:11 |
|
750.326 zase stávkuje...
Krásná z venku, ale má to jedne velkej háček, nějak moc se jí nehce jezdit... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 19:40:26 |
|
Na brněnské napěťovce se nakonec objevily tyto stroje: 750.308, 754.007, 754.012, 754.013, 754.016 a 754.075. Rozhodně bylo na co koukat |
Kladno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 16:26:29 |
|
Kladno 740 898+753 197
|
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 17:11:00 |
|
Má někdo informace jak to vypadá s 753.192? Díky!
Slezské Zemské Dráhy - www.osoblazsko.cz
U46.002, U57.001 a TU38.001 |
|
Lo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.111.88.19
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 17:36:25 |
|
753.192 stojí zpátky u čerpačky v depu... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9577
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 19:59:44 |
|
Nějaké seznami bych vážně moc nepovažoval za pravdivé.
A copak se děje s 754 055?Že je celá ve Zvolenu odstrojená?To se ve Zvolenu chystá na reko za 750 092?nebo projde opravou pod RD Zvolen aby nemusela do ŽOS?
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 21:08:46 |
|
Dnešní klasiky obrazem
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Miloš_sk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 21:24:22 |
|
Manemb : Zo 750.092 vznikne 757.001. Niečo také ako 753.7 akurát s alternátorom na vykurovanie. |
Miloš_sk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 21:28:33 |
|
A 754.055 už netrpezlivo čaká na MH. |
210008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 22:14:47 |
|
A 753 706 volt, most parkoló Rajka. 753 706 je nyní zaparkována v Rajka.
|
Petr_fajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 08:37:23 |
|
V téhle diskusi mi něco nesedí: Jeden příspěvek je 1.května v 8:04 a hned po něm příspěvek až ve 13:11. To mezi tím vůbec nic nebylo? A taky včera mezi dalšími příspěvky jsou dost velké časové mezery, např. 14:49 - 16:13 atd... To tady včera bylo tak málo lidí? nebo co se to dělo? |
ice67
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.174.174
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 08:42:09 |
|
Zdravím, jsem neznalec, kreslím Brejlovce protože se mi líbí.
Moje otázka možná stupidní ... ale kde má tahle lokomotiva předek?
Původně jsem si myslel, že tam kde je chladič (olej?) na střeše a pod kabinou je nastříkaná jednička, jenže na některých mašinách je to opačně 
|
Milhaus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.218.229
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 09:21:13 |
|
ice67 - První stanoviště bývá zpravidla tam, kde je rozvaděč. Což je na té druhé straně, než jsi myslel. Možná jsi trefil na lokomotivu u které měnili z nějakého důvodu celou kabinu a dali tam jedničkovou z nějakého druhého brejlovce. Jinak hezká kresba, doufám že ji dotáhneš do konce... |
ice67
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.174.174
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 09:31:13 |
|
Díky. No jestli mě z toho netrefí ... ty podvozky bylo něco strašného 
Ještě se zeptám na ten obrázek 753 706 ... co je to za "tuning" ... další chlazení pod tou velkou mříží a další mříže vzadu?
BTW zrovna i tem má dvojku na kabině po směru jízdy. |
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 12:18:00 |
|
Miloš_sk: 4055 zatiaľ podstupuje iba "RV". |
Pro ice67
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.115.183
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 13:39:09 |
|
... že tam kde je chladič (olej?) ...
Ten chladič na střeše je pro vzduch, chlazení mezistupně kompresoru. Kompresor je třiválcový, dvoustupňový. To znamená že dva krajní válce pumpují atmosferický vzduch přes chladič na střeše do prostředního válce, který tlak vzduchu ještě zvyšuje. Ten chadič je nad kompresorem, blíže k 1.stanovišti. |
ice67
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.174.174
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 14:11:05 |
|
Jak jsem říkal ... v železnici amatér  ale jinak chápu účel stejný jako mezichladič u turba
Ten chladič je nad kompresorem, blíže k 1.stanovišti
Jen teď jsem z toho srna ... takže zpět k mému úvodnímu dotazu ... předek je tam co je stanoviště č.1? |
