| Autor |
Příspěvek |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 00:20:32 | 
|
Mano:
754-054,to je paráda.Já blesky moc nemusím a tohle je žrádlo!
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 07:05:01 |
|
Past: 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4165
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 07:51:32 |
|
Když jsme u těch reinkarnací, tak včera nastartovala 0.702.  |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 10:22:54 |
|
Hajnej: A jak si vede v tomto počasí 0.701 na okruhu-teda pokud tam ještě je... |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 15:40:19 |
|
Jaká je prosím předpověd strojů na zítra v jesenikách???Děkuji! |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 17:45:54 |
|
Můžete mi prosím někdo potvrdit datumy a místa zrušení?
753.153 (ex 305) - 23.2.2001 v Turnově
753.154 (ex 304) - 23.2.2001 v Liberci
753.304 (ex 154) - 29.11.2002 v Liberci
753.305 (ex 153) - 15.9.2003 v Liberci
U té 304-ky si myslím, že se spíš bude jednat o datum vyřazení z evidence.
Předem děkuji. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 18:33:13 |
|
R 1445 ve stanici Valašské Meziříčí 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10652
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 18:35:18 |
|
T4783002
Asi takto
753 153 (ale ve skutečnosti šlo o 305) - 28.2.2001
753 154 - 23.2.2002
753 304 - 23.2.2002
753 305 - 15.9.2003
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2191
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:00:11 |
|
Manembe, prosím tě, mohl bys sem nahodit ňáké čísla mašin, co byly modrožluté? Myslím spíš jako esa, ne řešení OKD-D nebo TSS Hulín. Díky :-)
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10655
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:12:17 |
|
Pospec
To máš na mysli tento lak SK?
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:35:21 |
|
Zitra v Jesníkách bude:
754.028-1401,1802,1706
754.020-3605,1801,1800,1803,1404
754.031-900,903,902,901
a 851.021
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4169
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:39:59 |
|
Mechanik: jak si vede 0.701? Celkem dobře, dokonce i ten sníh zvládá dobře (zato my si užíváme při vymetání výhybek, hlavně té stovkové 202). |
_lt_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:42:58 |
|
Prospec: z našich to byli jen Liberecké 754 013 a 067. A na slovensku jich bylo o něco víc |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 22:06:03 |
|
ještě z našich to byla krásná 753 231, škoda že už je dávno
http://www.cztrain.com/loko/foto/big/753/753231.jpg
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10881
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 00:10:41 |
|
Bereters:
Kterou si ty nemůžeš pamatovat že??ani v tom ještě hezčím modro krémovém se stejně modrým rámem
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2134
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 00:19:26 |
|
Manemb: Není náhodu 750.132 teďka ODOSácka?
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 06:58:57 |
|
Nasazení olomouckých 754ek:
754 020-6 - 3605-1801-1800-1803
754 021-4 - ZÁLOHA ŠPK
754 022-2 - 900-903-902-901
754 028-9 - 1401-1802-1706
754 031-3 - 1630-3641-3642
754 065-1 - ZÁLOHA OC |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 07:39:09 |
|
Ještě OPRAVA NA 1401 754 065-1 |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 10:14:54 |
|
Vrak Brejlovce 750 380-8.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10661
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 10:34:26 |
|
Luboš
Ale v tom nátěru, co se ptal Pospec - se žlutou měla hooooodně daleko...Tak to ne
Tom350
ano
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 11:45:42 |
|
Dnešní odkloněný Radhošť
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10888
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 15:20:40 |
|
Manemb:
Mě se prostě 753.231 v tomto nátěru jak máš na fotce líbila ze všech uplně nejvíc, blesky neblesky...
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 15:47:03 |
|
Luboš_ct: 753 231 si pamatuju jen matně, ale to jsem byl hodně malej když u nás jezdila. A pamatuju jí už jen v modrobílém nátěru
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 16:56:58 |
|
Dnes ve Žďáru nad Sázavou 754 074:
|
Lloretmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 21:49:15 |
|
takhle byla stejně nejkrásnější 
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 22:13:05 |
|
Lloretmar: Pěkně panáčku,pěkně
Jen škoda že nemáš všechny potisky jak mají být.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wendy.) |
Lloretmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 22:34:11 |
|
byla dělaná na objednávku, co není může ještě být  |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 11:22:45 |
|
Nevíte někdo, jestli se nebude opakovat včerejší nasazení 754.015 na Sp z Plzně do Mostu?
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 12:03:00 |
|
Včera v 18.45 ve Stéblové jsem potkal 750 213, kampak mašírovala z HK???Už má opravené srdíčko . |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 12:23:10 |
|
A.F.
Pro vojáky do Cr,aby to odtáhl do Rosic. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2938
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 12:28:28 |
|
A.F. : Už má opravené srdíčko.
A jak jí to panečku pěkně jezdí. Udělalo se pro ni opravdu maximum, co se mohlo udělat. Filtry, hlava, olej, důkladné vyčistění strojovny ... vždyť jsi to sám viděl . Teď ale prozněnu stojí na 2. kanále 750.013 - jistě víš, co to znamená. Ale snad už bude taky velmi brzy jezdit
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 12:50:40 |
|
Jo,hlavně že každý sype popel na hradeckou správkárnu,ale ty uštvanky od jinud pak tady pěkně lítaj když se dají do kupy at již to byly 749,751,nyní 750,což není případ té 750 013 ta prostě jezdit nebude,každá  se holt nepovede,je to sráč.Ještě mám stále v živé paměti 753 040 to bylo to samé,ta se začala hýbat až na 4.stupen s 1x Btn,naštěstí byla jen zapůjčená v HK,rok cca 1999. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 15:52:00 |
|
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 16:12:41 |
|
750 213 je z5 v HK aktuálně 16.00 nastartovaná a připravená asi s nákladem do Trutnova,bez záruky,viděno z mostu. |
Ragulin679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 16:23:11 |
|
tmsq:Podle mých informací jde 754 075 do dílen pouze kvůli instalaci elektronického řízení. |
krysák hodan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.90.2
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 16:26:31 |
|
raguline, to máš nějaký divný informace, je to obyčejná MH s tím, že se provede rekonstrukce ovládání a osvětlení jako ty předchozí |
Ragulin679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 17:51:56 |
|
Mno,i takto sem to mohl napsat |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 18:13:55 |
|
|
TTmili
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.224.30
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 18:41:07 |
|
Když se tu objevila ta .4023 tak bych se k ní na něco zeptal. V tomhle laku jezdila od výroby a nebo jí akorát chvilku po dodání brňáci přelakovali? Na prototypech je nejstarší fotka pravděpodobně tato http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=753143a.jpg ale není tam napsáno ze kdy je. Další je pak až z roku 1984.
A taky bych si rád ujasnil jak to u ní bylo s barvami. Podle fotek soudím že vršek byl černý, rám a podvozky s nádrží tvrdě šedé, a mezi byla údajně bílá a blesk klasickou chromovou žlutou. Je to tak, nebo nějaké barvy byli jinak? |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 19:50:40 |
|
TTmili:z výroby byla červená jako všechny ostatní.
Tento nátěr dostala při opravě a bylo to zdůvodněno jako nedostatek barev.
Barevně to bylo tak že vršek byl zelený (jako u T478.3) rám byl šedý a mezi byla nádherná bílá s chromovou žlutou. Někde tu mám i barevné foto.
|
TTmili
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.224.30
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 20:17:28 |
|
Mirda23: Předpokládám že ten ta oprava byla někdy v rozmezí roku 1980-1982. Nějaké barevné fotky jsou právě i na prototypech, ale z nich jsem právě vytušil tu černou. Pokud to byla zelená tak to byla nějaká hodně tmavá (oliva apod). A ještě jsem se chtěl zeptat co to bylo za erb, nebo znak vprostřed mezi okny? Případně nebyla by taky fotka? Sháním totiž co možná nejvíc materiálo okolo .4023 ze začátku 80tých let pro stavbu modelu (na základu ROCO). |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 20:27:55 |
|
Tady pár snímků T 478.4023. První snímky mám z května 1983.Lokomotiva dostala tento nátěr, vybočující z dané unifikace (něco na způsob dnešní najbrtizace), prý z důvodů, že ji opravovali přímo v depu. Tehdejší náčelník si takové nátěry (bylo jich po T 478.4023 více)dokázal obhájit. Zřejmě na soudruhy z tehdejšího ministerstva, pod které ČSD spadaly, něco zásadního věděl.
Česká Třebová 30.6.1985
Rozhrání 23.7.1984
Svitavy 3.6.1986
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 20:42:08 |
|
Tak jsem ještě vyhrabal detailní diapozitiv, stav v roce 1988. Znak byl Svazu československo-sovětského přátelství, podle kterého byla pojmenována brigáda socialistické práce - BSP. Byla to skupina strojvedoucích, kteří měli tuto lokomotivu (popřípadě i více) v tzv. socialistické péči. To byl takový přežitek z 50.let, něco pro mladší generaci nepochopitelného. Strojvedoucí,(teda nevím, zda tito brněnští to opravdu tak dělali)kteří měli své lokomotivy v socialistické péči se o ně starali i ve volných chvílích. Docházeli do depa, lokomotivu pucovali a dohlíželi na případné opravy, aby byly provedeny kvalitně. Za tuto péči se jim pak také lokomotivy patřičně odměňovaly - byly spolehlivější a fírové věděli o "své" lokomotivě vše. Věc dnes nepředstavitelná.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
TTmili
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.224.30
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 20:58:09 |
|
Past: Díky moc, na té z 1984 se mi líbí nejvíc takže žluté tabulky se objeví časem i na mobilu. Zase na té poslední fotce (z 1986) je vidět docela dobře odstín, vyloženě je to taková "olejová" zelená.
To s tou socialistickou péčí docela dobře chápu, ač jsem z mladší generace (r.v. 93 ). Podobná situace vládne totiž i u dobrovolných hasičů kde jsem. Rozhodně to je, myslím si, dobrá věc a je velká škoda že se od toho upustilo. |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 21:38:37 |
|
Past: Rozhodně to není věc nepředstavitelná pro mladší generaci.. spíš to netoleruje zaměstnavatel,který je vysloveně proti tomu,dělají se naschvály atd..,Taky nejspíš nějaký modní trend..,mohl bych vyprávět.., To si pak kolegové ťukají na čelo a častá věta: "To je magor,pošuk... atd " Dneska nemá cenu něco dělat,když pak přijdu druhej den na mašinu a vidim že celá ta dřina byla na nic... protože někdo si ani neuklidí svůj vlastní odpad na tož se starat o stroj  |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 03:43:03 |
|
Past: jen bych ohledně brněnského depa nesměle podotkl, že ty nátěry si neobhajoval náčelník, ale tehdejší vedoucí oprav (nějaký pan Bojanovský), který měl v tomto směru velmi volné pole působnosti a dokázal si dodané návrhy netradičních nátěrů prosadit jak na brejlovcích, tak i na heršpických pantografech, které pod něj také spadaly. To jen tak na okraj... |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 13:18:25 |
|
...co jsem kdysi četl, tak ten nátěr 754.023 dostala též v souvislosti se socialistickým závazkem výše zmíněného kolektivu ujet s danou lokomotivou tuším milion kilometrů bez opravy vyššího stupně v ŽOS. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 14:18:00 |
|
Kniha - Pod značkou ČKD:
Citace: T 478.4023 v atypickém nátěru ujela do konce roku 1987 milion km bez oprav v ŽOS.
(foto Bohumil Skála) |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 16:49:40 |
|
A na té 4023 si byli fíři z Plzně změřit rozměry blesku a poté byl i na 4060 v Plzni,bohužel tam vydržel asi dva dny
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 17:08:50 |
|
Co jsem slyšel, tak 023 (mám ten pocit) patřila ještě s 026 a T 478.3275 mezi ,,dolňácký" holky, který šlapaly jak hodinky a nerady byly zapůjčovány. Když Brno - Dolní padlo, šup s nima do Majlontu a konec výsadního postavení a péče.
Ale opravte mě, jestli kecám. Tou dobou jsem maximálně viděl mašiny z kočárku. |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 15:41:29 |
|
750 132 ODOS dnes v břeclavském depu:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:39:26 |
|
TTmili: ona ta T 478.4023 nesla docela jednoduché barevné odstíny, na léty poznamenaný nádech diáků bych rozhodně nesázel !
Tedy: horní část skříně + střecha - zeleň vagonová 5700, střed - bílá 1000, blesky - žluť chromová 6200. Brukna s pojezdem snad středně šedá 1100. Čísla odstínů podle ČSN - co jiného by tady šlo tehdy splašit....
Asi do roku 1985 jezdila "23" s inverzně nalakovanými ORANŽOVO-černými tabulkami a stejně tak byly šrafovány i pluhy. Na přetisk z knihy "Brejlovci" se raději ani nedívejte, tam je zelená "23" nechtěným kouzlem modrá !
A ochránce lokomotiv ? Pan Ing. Josef Bojanovský, tehdejší vedoucí oprav LD Brno (tedy "dolní"). V 60. letech ale náčelník služby lok. hospodářství na PO Brno a také zkušební komisař. Pruboval fíry i lokomotivy. Po normalizaci uklizen, ale po celá 70. a 80. léta pomáhal mašinám na dolním. Počátkem 90. let přednostou LD Brno, ale v lednu 1994 zemřel. Bylo mu 57 let. Dodnes silný pojem ! |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:54:41 |
|
Bohužel tyhle časy nikdo nevrátí. Bohužel,dneska jde všechno do 
|
Bobi680
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 21:56:25 |
|
Mohly zkusit pro 754.067 v Brně vydindat vyjímku Je jasné,že na lak to nejezdí,ale když ti lidi k tomu měli vztah.Dokázaly se k ní chovat,udržovat si ji v dobrém stavu.Stejně celý "Najbrt" je k ničemu.Jsou to vyhozené peníze,kdyby radši tyto peníze cpaly do oprav vozů,atd Lidem je jedno jestli je táhne taková nebo maková lokomotiva hlavně,že to jede.Je jich škoda 037,067..
(Příspěvek byl editován uživatelem Bobi680.) |
lajos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 22:29:35 |
|
Když už, tak VÝJIMKU. A na 754.067 se to zkoušelo, a hodně vysoko... |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 09:59:45 |
|
lajos: jo jo, Pepa Bojanovský byl na Dolním sakra pojem! Pamatuju ho mimo jiné i na Réně, když se slavily úspěšné výsledky celoročního hospodaření (rudé prapory atd.). Já teprve mladé ucho po vyučení mezi samou elitou. To na nás zbyla dokonce i nějaká fotečka přestříkané mašiny nebo pantografu. Dodnes vzácná relikvie. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:23:59 |
|
Lajos: Kniha - Brejlovci:
(foto Bohumil Skála) |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:59:39 |
|
Já každý den procházím ve škole kolem krásného snímku 4.023 vyfocené sólo na trati směrem od hlavního na KrPole, je tam pěkně naklopená v oblouku, v rohu nápis LD Brno nebo něco v tom stylu. Nějaký prezentační snímek depa... Jo a zelená na ní vypadá mnohem světlejší než je na dnešních šedozelených Brejlech nebo byla na celozelených vozech (když jste zmiňovali zeleň vagonovou). Ale myslím si, že to dělají jenom barvy, jinak je fotka velice kvalitní...
Pak se tu na jiné chodbě dá najít fotka LD Brno-dolní, před budovou vytažená 4.023, něco v unifiku a panťáky. Kvalita barev
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám
 sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Edb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 13:46:33 |
|
MigoŠ: nejsi náhodou z břeclavské průmky? |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 14:15:16 |
|
Na dnešním os.vlaku 5504 a 5509 z Hr.Králové do Turnova a zpět jelajako náhrada 754-030:
|
