| Autor |
Příspěvek |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 18:30:59 | 
|
Inlinisty jsem tam potkal i včera jeden kolem mě, než já jsem došel k tomu tunelu, projel asi 3x tam i zpět.
Stereo 2
FiQwert, ne Figwert! |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 19:36:37 |
|
Fiqwert: Tos ho měl projít. Já přelez ty betony a normálně prolez na druhou stranu. Šel jsem od Krejcárku. Jako výmluvu pro "orgány" jsem měl připraveno, že když už to otevřel primátor, tak to asi bude průchozí....
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 19:55:06 |
|
Jenže v tom tunelu byla tma jak v  , ještě k tomu se v těchto místech pohybují divná individua, a kousek před tunelem, si přímo uprostřed cyklostezky někdo udělal improvizované bydliště, den předtím byly silné bouřky, a tak jsem si říkal, jestli se tam náhodu kvůli špatnému počasí někdo neubytoval, takže radši neriskuju.
Stereo 2
FiQwert, ne Figwert! |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4377
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 20:32:47 |
|
Fiqwert: Neříkám, že jsem tam lez s pocitem 100% bezpečí, ale zase když už jsem tam byl, tak to přece nebudu obcházet. Čekal jsem alespoň nějaké bezdomáče, ale bylo úplně prázdno. A tma? Vždyť to má pár metrů, takže když přestane být světlo z jedné strany, tak začne být z té druhé.
Ale nikoho tam nenutím lézt, to si na triko nevezmu.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 21:10:37 |
|
Já nevim jak to je přesně dlouhé, ale viděl jsem jen tmu, a žádné světlo na konci tunelu, tak jsem tam radši nelez.Nechci riskovat, s takovýma místama nemám zrovna dobré zkušenosti.
Stereo 2
FiQwert, ne Figwert! |
|
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.17.117
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 21:42:41 |
|
Poprvé to trochu odvahy chce  Tunel je ve tvaru S, tak není hned vidět světlo na konci. Proháněl jsem se tam na bruslích pravidelně skrz, ale MP tam bohužel často straší. Bém to sice před volbami otevřel a asi týden se dalo skrz při zapnutém osvětlení. Ale pak se radši změnil název stránky na kontrolní den  viz: Pavlík cyklista
Ta cyklostezka je hezká ukázka, jak chybí jakýkoliv volný prostor bez aut. Rojí se tam spousta lidí s dětmi, se psy. Bohužel se většina diví, když kolem nich někdo projede. Jak na kole nebo na bruslích. Přitom vedle je Vítkov, ale to je asi dokopce. Taky už se tam začínají objevovat autosportovci, kteří porušují zákazu vjezdu od Krejcárku.
Tomáš Palyza: Z Krejcárku na Ohradu jde projet na kole podél hlavní po chodníku. Chodec tak jeden do hodiny. Na druhém konci lze ilegálně projet skrz chybějící díl plotu až na 7. nástupiště hlaváku. Ale je tu opět ten problém s MP. |
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.17.117
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 21:53:31 |
|
Video průjezdu celou stezkou. Tunel od 2:40 a na konci průjezd na hlavák. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 18:32:49 |
|
Tak to jsem měl kliku, projeli jsme to na kole ještě před Pavlíkem, akorát tam zrovna asfaltovali tak to pak chvíli lepilo  a bylo tam aspoň pracovní osvětlení. Předtim pěšky ještě se štěrkem, to moc luxusní nebylo.
Počítám že to nechaj "z úsporných důvodů" zavalený dál a v zimě z toho bude luxusní jeskyně pro pražský bezdomovce. A třeba to na chvíli podruhý "slavnostně otevřou" aby zas za to dostali pár procent od hejlů při komunálkách. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 18:47:16 |
|
Hele to je dobrý, Orwell by měl radost .. najdi dva rozdíly
odkaz a odkaz |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6892
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 20:45:50 |
|
prag:
 
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 22:19:56 |
|
prag:
No to je gól, vážně Ministerstvo pravdy v praxi! Zanedlouho jeden zmizí úplně... 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
beda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 12:14:21 |
|
Ale on to byl opravdu kontrolní den,jen se to někomu před volbami hodilo... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13401
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 22:58:07 |
|
http://www.novinky.cz/bydleni/reality-a-finance/209122-vitkovsky- tunel-na-prazskem-zizkove-se-ma-otevrit-bez-kolaudace.html |
P_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 23:33:20 |
|
Objevila se EIA na Běchovice-Úvaly |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 10:11:57 |
|
beda: Ale on to byl opravdu kontrolní den,jen se to někomu před volbami hodilo...
To nic nemění na tom, že "pravdivé" novinové články nahrazují ty "bokononovské", které mizí v Jámě pamětnice...
No, ale ještě nejsme rozhodně tak daleko jako u pan "A nebo dobře"...
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 10:19:18 |
|
P_v:
Takže oni už vědí, jak vyřešit těch několik metrů PHS aby to tomu člověku nevadilo, a nebo má tahle EIA ve vínku nepoužitelnost?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 11:14:06 |
|
Takže oni už vědí ...
EIA slouží právě k tomu, aby se našlo řešení. Neblahý český zvyk, že investoři už před EIA vědí, jak všechno vyřešit, a nenechají si do toho kecat, vede často k následnému rušení vydaných povolení soudem, viz tato stavba nebo třeba D8. |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.233
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 20:53:36 |
|
Tak snad Libeň-Běchovice bude pokračovat.Stavaři slevili z ceny. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 21:24:22 |
|
mot:
Co asi vynechají?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 22:46:27 |
|
Tommasel: Mohli by vynechat kilometry zbytečných PHS. To pak není koridor ale koryto.
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 14:11:30 |
|
Zbytečný budou teprve až se zrušej hlukový limity. Nebo upraví metodika projektovýho výpočtu .. jinak přestává platit projekt počínaje územnim rozhodnutim a hup zpátky na stromy. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:04:24 |
|
Pekarekjiri:
Jak praví prag s tím, že "zrušej" je nesmysl - správně je změkčení třeba o 5 dB, ta změna metodiky nebo umožnění odůvodněných vyjímek (třeba kvůli nemožnosti stavby a zároveň snížení staré zátěže). Bárta je ve vládě, která má šanci takovou změnu prosadit. Ale když se jí to nepovede, tak se budou podle platné normy kvůli kolaudaci stavět dodatečně, a to nebude zlevnění, alébrž naopak zdražení stavby.
Nějak nedoufám, že by bylo mnoho PHS, které by šly ofixlovat tak, že by se podle normy naprojektovaly, v rozporu s dokumentací nepostavily, provedlo se na novém svršku nové měření při zkušebním provozu (rozhodně nikoli zdarma), pak se ukázalo, že některé části PHS se mohou vynechat (s rizikem, že jich bude málo), změnila se dokumentace (opět rozhodně nikoli zdarma), dodatečně (tedy dráž a při větším dopadu na provoz) se postavily ty dle dnešní normy "nutné" PHS, a pak se to protlačilo kolaudací jako nevýznamná (sic!) změna a ještě pořád to celé vyšlo levněji a bez podstatného zdržení (pápá prachy z EU).
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:09:00 |
|
Jasný, zruší se limity a spousta vlastníků, co jim to tam postavili proti jejich vůli se budou soudit o zbourání, protože budou argumentovat tím, že jen jim to tam postavili, už to ostatní mít nemusí. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:13:20 |
|
Borovička: Jasný, zruší se limity a spousta vlastníků, co jim to tam postavili proti jejich vůli se budou soudit o zbourání, protože budou argumentovat tím, že jen jim to tam postavili, už to ostatní mít nemusí.
V tom případě bych byl pro a na straně těch vlastníků, ale asi nikoli na náklady SŽDC, protože ta stavěla na základě tehdy platných předpisů. Retroaktivitu taková změna mít nemůže. Ale nešlo by jistě o prosté zbourání, nanejvýš o odbourání konců a určité snížení.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Patvor1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.37.197
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 16:34:09 |
|
Ráno jsme s děčínským R vjížděli do Holešovic kolem zhaslých vjezdů. Na místě policie, někdo od traťovky (asi, měl vestu :-) ).
Zpět z druhé strany zhasnutý autoblok od Bubenče směrem na rozplítku před Holešovicema ve Stromovce. Někde byla v obou směrech přivolávačka, už si nepamatuju konkrétní návěstidlo. Ráno i teď odpoledne.
Nevíte, kradla se tam měď, či co? |
Černý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 22:08:53 |
|
Údajně ano. |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.56
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 23:37:29 |
|
A budou se snižovat stavy u policie.... |
barguzin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.242.32.74
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 08:09:02 |
|
čo sa má vlastne ešte na úseku Li-Bě dokončovať? Tretia koľaj pokiaľ som si všimol tam je... |
Petas432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.32.143
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 19:00:27 |
|
http://praha.idnes.cz/vlaky-mezi-repy-a-smichovem-pojedou-i-po-vy luce-casteji-pii-/praha-zpravy.asp?c=A100906_1445593_praha-zpravy _ab |
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 09:43:49 |
|
Měl bych dotaz - dle informací od kolegy jezdí každý večer na trase Praha hl. n. - Praha-Smíchov nákladní vlak, který cca kolem 23:30 přejíždí železniční most přes Vltavu. A tak se ptám - je tato informace pravdivá, a pokud ano, o jaký vlak se jedná? Měl jsem za to, že přes tato nádraží pravidelná nákladní doprava nejezdí. Za případnou odpověď díky. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18474
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 13:17:24 |
|
dle informací od kolegy jezdí každý večer na trase Praha hl. n. - Praha-Smíchov nákladní vlak, který cca kolem 23:30 přejíždí železniční most přes Vltavu. A tak se ptám - je tato informace pravdivá
Trochu Radio Jerevan. V noci takhle jeden nákladní vlak pravidelně jezdí, je to Pn 65521 Kralupy - Beroun, ale ten jezdí až tak kolem 2:00 - 4:00.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18475
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 13:18:58 |
|
A já bych měl taky jeden dotaz: proč se tady píše o "Poslední možnosti svezení se na nákladové nádraží Žižkov"? To tam Augustovic motoráčky ztratěj přechodnost ?
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4450
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 13:21:55 |
|
Mcbain: To je mi také záhadou. Vždyť tam přeci měl Ropid zavést další městskou linku z Hostivaře.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Kraken
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 14:17:36 |
|
Na trase Praha.hl.n - Smíchov ,poslední dobou okolo 23.30hod jezdí odklon vlaku 44816
Přelouč - Středokluky s kerosinem pro Ruzyni. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4452
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 14:48:13 |
|
Tak třeba v pondělí jsem viděl kolem 10. dopoledne na Smícháči 380 s nákladem (jak jinak) a z druhé strany si to šinula bangláda s wapkama, takže evidentně se nejezdí jen v noci. Obojí mám natočeno na mobilu, jen se na to nedá při tom příšerném rozlišení koukat. Asi budu požadovat od RCVD zakoupení nějakého lepšího služebního aparátu.
Tady kdyžtak odkaz na tu 380.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 15:05:08 |
|
McBain: neni to proto, že Hurda s Kozumplíkovou se tam chystaj vytrhat koleje hned po volbách? Pokud teda nedejbože. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18476
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 15:41:25 |
|
Kraken - Na trase Praha.hl.n - Smíchov ,poslední dobou okolo 23.30hod jezdí odklon vlaku 44816
No tak ten rozhodně nejezdí každý večer, jak zněla otázka.
Zapa - Tak třeba v pondělí jsem viděl kolem 10. dopoledne na Smícháči 380 s nákladem (jak jinak) a z druhé strany si to šinula bangláda s wapkama
Jako tohle pondělí? V úterý byla nějaká výluka u Malešic, takže to se přes Smíchov (ale ne přes Hlavák) jezdilo. Pravidelně jezdí ve dne přes Smíchov a Vyšehrad akorát kontejnery Nýřany - Uhříněves a zpět, ale ty taky nejezdí přes Hlavák.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4453
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 16:04:02 |
|
Mcbain: Pardon, bylo to úterý. Já jsem zapoměl, že už je čtvrtek a špatně jsem to zpětně odečetl. Je jasný, že to není pravidlo, ale sem tam se nějaký ten náklad na Smíchově dá vidět. A ona ta 60 kolem nástupiště bohatě stačí na to, aby to lidi pořádně ofouklo.
Ale jak už jsem psal, v to úterý to bylo obzvlášť výživný. Kdyby jela 380 o minutu později, tak jsem měl natočeno neopakovatelné "potkání nákladů na Smícháči".
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Dan1977
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 18:35:01 |
|
Díky za vysvětlení ohledně nočních nákladů na Smíchově. Dotaz jsem formuloval ne zcela přesně, kolega říkal že vlak v uvedený čas slyší / vidí velmi často, ne denně - za nepřesnost se omlouvám.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dan1977.) |
Petr Šída
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.234.39
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 17:34:39 |
|
No v pondeli jsme cekali na Balabence pred vjezdem do Noveho spojeni od Vysocan na osobni lince z Lyse (10 25), nez nas vykrizi naklad z Holesovic jedouci na Hlavak, pak jsem ho videl i pri prijezdu na Masarycku na estakade pri vjezdu na Hlavak, takze naklady tady jezdi i ve dne, a osobka ceka... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6954
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 20:03:40 |
|
Jezdí. Třeba dneska kolem půl páté stály na 12.koleji nějaké Gags-y, či co to přesně bylo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 16:43:01 |
|
Mám tomu rozumět tak, že terminál Na Knížecí zůstává otevřen dlouhodobě až navždy? Popravdě, pro většinu lidí to tak bude lepší, než vlaky na hl.n., ty vozily převážně režisty. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13490
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 11:33:08 |
|
Motoráček svezl zájemce na Nákladové nádraží |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13491
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 12:15:40 |
|
Jsem si opsal frekvenci cestujících z mapy, jenž byla vyvěšena na výstavě na Masaryčce, byla tam uvedena data z března 2010. Přesný popisek byl:
Počty osob přepravených vlaky PID, zatížení žel. stanic a zastávek na území Hl.m. Prahy, vlaky osobní + spěšné + rychlíky s tarifem PID, Březen 2010, průměrný pracovní den 0:00-24:00.
Stanice a Obrat (=nástup + výstup cestujících):
Úvaly 4166
Klánovice 3272
Běchovice 771
Dolní Počernice 978
Kyje 501
Libeň 4521
Zeleneč 1297
Horní Počernice 1767
Vysočany 4492
Hovorčovice 74
Čakovice 411
Kbely 100
Satalice 184
Roztoky u Prahy 2302
Sedlec 831
Bubeneč 2152
Holešovice zast. 1061
Holešovice 2623
Hostivice 1402
Ruzyně 258
Veleslavín 306
Dejvice 1595
Bubny 185
Masarykovo nádraží 32910
Zličín 213
Stodůlky 3
Cibulka 7
Jinonice 3
Žvahov 2
Zbuzany 219
Řeporyje 165
Holyně 55
Hlubočepy 55
Černošice 3662
Radotín 6885
Velká Chuchle 187
Smíchov 10 755
Jarov 70
Zbraslav 153
Komořany 92
Modřany zast. 407
Braník 443
Krč 90
Říčany 4701
Kolovraty 1847
Uhříněves 1808
Horní Měcholupy 881
Hostivař 1660
Strašnice zast. 1776
Vršovice 3666
Hlavní nádraží 22807
Pro porovnání obdobná data z dubna roku 2008: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1167104
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 13:00:44 |
|
Průměrný pracovní den - Stodůlky 3 ???
Překvapily mě Měcholupy, kde je to dvakrát víc než třeba Braník, nebo Čakovice.
| Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2167
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 13:56:26 |
|
Iaya: Měcholupy mě nepřekvapují, tam železnice má co nabídnout a evidentně se jí to daří (to platí pro všechny zastávky na 221) a myslím, že má ještě možnost růstu. To mě spíš překvapuje Sedlec, kde toho moc není a přestup na Suchdol není zrovna ideální, a cestujících je tam stejně jako v Měcholupech. Jinak data každopádně zajímavá, Poborskiii |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4496
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 13:56:41 |
|
Mě spíš překvapily Hlubočepy a Holyně. Totální blbost, hlavně v případě těch Hlubočep. Řeporyje se mi taky dvakrát nezdaj. Možná že mám blbej odhad, ale nemůžu si pomoct, podle mě jsou ty čísla přehnaný.
Poborskiii: Asi nebyl dobrej nápad to dávat do dvou vláken, teď nevím kterého se mám držet,protože už jsem to načal i vedle.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 14:41:03 |
|
Iaya: Stodůlky 3? no co byste čekal, když tam v době sčítání projely tak čtyři páry vlaků denně |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2241
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 16:02:43 |
|
Zapa: V případě zastávky Holyně a bývalé žst. Hlubočepy bych se nedivil "úpravě" počtu cestujících ze strany pracovníků ROPIDu. Řeporyjím bych i celkem věřil..... |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 16:13:18 |
|
Zajímavé, že i v těch datech z roku 2008 mají Holyně a Hlubočepy rovněž shodnou frekvenci (38). takhle idiotsky by to snad nikdo "neupravil" |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4498
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 16:55:19 |
|
Kubrt: Tohle mi taky hned padlo do oka, ale zatímco v Holyni se opravdu zastavuje, byť třeba kvůli jednomu člověku, tak Hlubočepy se poslední dobou projíždějí tak v 90%. Možná, že v březnu ještě fungovala místní tiskárna kam pár lidí jezdilo, ale teď, když už tam někdo vylejzá, tak max. režisti co tam bydlí.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6775
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 20:38:38 |
|
v době sčítání měli zaměstnanci Ropidu mecheche v jedné hospodě u hlubočespkého nádraží a po té se přesunuli do další krčmy v Holyni |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 21:31:36 |
|
U Zbraslavi bych čekal víc, a naopak Zbuzany mne překvapily příjemně. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5561
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 22:27:22 |
|
Překvapily mě Měcholupy, kde je to dvakrát víc než třeba Braník, nebo Čakovice.
Jakkoli jsou to na železniční poměry úctyhodná čísla, tak v porovnání s, k výše uvedeným stanicícím přímo alternativní autobusovou (tramvajovou) zastávkou, nic moc. Za hodně peněz málo muziky.
Když jsem já byl tenkrát kluk svět na dlani jsem měl a v očích hejno sluk
i k nebi měl jsem blíž než hvězdář, nebo kněz co dneska, co ty víš jak tehdy voněl bez... |
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 06:19:07 |
|
Bkp: Však zde již dlouhou dobu tvrdím, že železnice v Praze a okolí se má soustředit na příměstskou dopravu a pouhým vedlejším efektem tam, kde jsou k tomu vhodné podmínky, mohou být příměstské vlaky přínosem pro městskou dopravu. Rozhodně není žádoucí si hrát na městskou dopravu. Pak už je to opravdu málo muziky za mnoho peněz. A jsem zejména ROPIDími pracovníky a dalšími lidmi za ténto "kacířský" názor těžce pranýřován.....
Odstrašujícím případem budiž S65....... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5562
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 07:55:38 |
|
Bram:
Naprostej souhlas. A to jsou ta čísla snad ještě horší, než jsem si myslel... Ale to holt některým (bohužel vlivným) snílkům mimo realitu těžko vysvětlíš.
Když jsem já byl tenkrát kluk svět na dlani jsem měl a v očích hejno sluk
i k nebi měl jsem blíž než hvězdář, nebo kněz co dneska, co ty víš jak tehdy voněl bez... |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 09:59:28 |
|
S65, Pražský motoráček, ML mimo osídlenou oblast Prahy, metro a denní linky do jedné v noci... A na druhé straně zoufalé úspory a škrtání peněz. Tak z toho se kvalitní MHD uvařit nedá. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6967
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 10:30:05 |
|
... a to jsem ještě dneska viděl mezi Spojovací a Palmovkou plakát ODS ve smyslu: "děti do 15 let MHD zdarma" ...
Velebnosti, blil bych.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4499
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 10:53:21 |
|
Hroch: Tak co je současné ježdění zdarma dětí mezi 6-10 ? Kdyby nebyly volby, tak to nikoho nenapadne. A to že nemůžou zdarma vlakem (zatím, protože už to odsouvají druhý měsíc) jim už nikdo pro jistotu nahlas nesdělí, takže denodenní dohady s rodiči (když jsou přítomni) jsou úplně běžné. Není nad to se předvést v nejlepším světle a nic za to nedat (myšleno politiky). Nákaza s takovými blbými nápady překročila středočeské hranice a míří do Prahy...
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 13:16:49 |
|
Hroch tak to je ještě nic, u nás je teď taky strana, která ne jen dětem do 15 let chce dát MHD zdarma a ne jen MHD
http://www.prerovskenoviny.eu/prerov/sos-prerov/
#
# Pro žáky prvních tříd 1000,- korunový příspěvek na školní pomůcky oproti dokladu o zakoupení.
# Senioři – Městská + příměstská autobusová doprava, bazén , kino, návštěvy sportovních a vybraných kulturních akcí ZDARMA.
To se budeme mít |
