| Autor |
Příspěvek |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5762
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 22:35:50 | 
|
TM (a ostatní) - http://oldmaps.geolab.cz/
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 13:37:41 |
|
Ranní páteční romantika při přípravě mašinky před jízdou do Nové Bystřice 9:25 hod.
Nafotil jsem toho více - max. rozlišení, pokud by měl někdo zájem...
|
Filipes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 20:35:15 |
|
Ve dnech 19-22.8.2010 pořádá muzeum průmyslových železnic každoroční brigádu na budování muzea a muzejní dráhy ve Zbýšově. Uvítáme jakoukoli vaši pomoc. V případě, že se budete brigády chtít zúčastnit, nebo informovat se, tak nás prosím kontaktujte. Rádi Vás mezi sebou uvítáme.
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 19:40:02 |
|
Lovětín hl. n. 14.8. 
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 21:54:06 |
|
Hezký večer přeji, nevíte o nějakých aktuálních stránkách či informacích o Vychylovce popřípadě Tanečníku. Jak často jezdí? Při každém počasi? Kam až jede (asi jen ta první úvrať)? Je možné při nějakých akcí projet celou trať nebo je to propojení nesjízdné? Rád bych se tam vydal, ale příjde mi jen trasa po první úvrať docela krátká.
Ostrava: 2010 Přežijí letošek sedmistovky?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 08:48:33 |
|
Jezdí se za první úvrať -asi 100m,
Na druhé straně Tanečník-Beskyd. Skrz je to sjízdné pro drezínu, pokud zrovna není příroda proti. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 08:53:21 |
|
http://www.oravamuzeum.sk/
http://www.kysuckemuzeum.sk/index.php?option=com_content&task=blo gcategory&id=83&Itemid=282 |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 10:11:47 |
|
Mayg: http://kruzok.sk/
Tanečník - Beskyd je normální celoroční provoz s vlaky vedenými lokomotivou. Drezína jezdí když je málo cestujících. Úvratě jsou sjízdné jen pro drezínu.
Úplně nejaktuálnější info je na kontaktech z výše uvedených odkazů.
(Příspěvek byl editován uživatelem zmar.) |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.191.51
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 13:53:34 |
|
Prosím vás, nevěděl by někdo z vás jak přesně vypadal stav kolejiště úzkorozchodné dráhy pily v Rokytnici v Orlických horách ještě než pila vyhořela. Potřeboval bych tím potvrdit zda celá dráha vypadala takto:
|
Madusan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 20:28:51 |
|
Taky jsem čekal že jízda bude delší,ale i tak pěkný výlet na Vychylovku, dojeli jsme +- pár metrů za roh.
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 21:04:10 |
|
Kadlos :  .
V sobotu nás navštívila místní strouha, návštěvy jsou fajn, leč ouha...
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 23:04:53 |
|
No nazdar, a jak to dopadlo dál? Voda je příšerný živel, před ohněm člověk uteče, ale s vodou se nedá bojovat jinak, než takhle:
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3939
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 23:48:57 |
|
Mixmouses-a sakra..koukám alespoň hasiči zalili kukuřici..a můžete vyrazit na kance 
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 23:58:00 |
|
Mixmouses: třeba to smeje černé puntíky na patnáctce a ta zase bude vypadat důstojně. Nanese to do kolejí a štěrku nějakej ten bordel a bude to vypadat jako pořádná zemědělská dráha a odnese to náčelníkovu sbírku skříní normálněrozchodných mrtvolek   |
Potkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 00:33:39 |
|
Ad Nyplzet:.....  |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 00:41:43 |
|
Nyzplet: Rozetnul...
Myšmous: A co spáchati na strouhu pramici z latí? Bude fotoreport?
(Příspěvek byl editován uživatelem Kalanis.)
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 06:30:49 |
|
N té fotce už je voda naščestí poněkud odčerpaná, ale evidentně si potřebovala odskočit na WC a tak se tlačila vehementně do baráku. Bohužel se jí to trochu povedlo, ale vyklidit jsme si věci stihli  . Rozcvička s košťatama na odhánění vody ode dveří taky nebyla k zahození  . Fotéčky budou, ale ponejprv bude galerie s veselejším themátkem - druhou řepáckou svajbou  . Jinak kukuřice byla fakt dobře zalitá a kancův je tam dosti, podrejvaj už i náspy  . Berušku to neumeje, páč ta je dosti vysoko... Pramici taky stavěti nebudeme, bo neni času
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 10:25:32 |
|
Děkuji všem za odpovědi a odkazy.
Z toho že to lze projet drezínou se dá usoudit že se takový průjezd drezínou dá objednat/domluvit?
Ostrava: 2010 Přežijí letošek sedmistovky?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 10:33:05 |
|
Mayq: Úsek od km 3,6 po sedlo Beskyd je bez povolení k provozu, proto není možné si žádnou takovouto jízdu objednat! Už se to tu jednou řešilo. Prostě to nejde.
Jediná možnost je přijet na náš pracovní tábor přiložit ruce k dílu, kdy v rámci přeravy materiálu je trať pojížděna pracovní drezínou. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 12:23:11 |
|
Existují i jiné reporty než jetento: http://www.ingr.co.uk/burgas.html o drážce kdesi u Burgasu? |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 20:21:42 |
|
Je to tu, pár snímků z další svatby řepáckého osazenstva
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.209.111
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 21:23:08 |
|
Ad W: Ta salinová drážka u Burgasu částečně využívá trasu někdejší veřejné úzkokolejky Burgas - Pomorie (dle záměrů z 20. let 20. století měla vést až k Nesebaru - nebylo realizováno). Stručné povídání o její historii je v knížce Paula Engelberta: Schmalspurig durch Bulgarien z roku 2002 (nedávno zakoupena v knihk. Corona v Praze). Zpočátku na ní (obdobně jako na dalších 600 mm úzkokolejkách na území Bulharska) jezdily typické čtyřspřežní Brigadelokomotiven. Ostatně, nákladní vagónky na přepravu soli jsou typické vozíky polních drah německého typu, jaké se používaly za 1. světové války. Před časem o tom byla zmínka snad též v Dráze(?). |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.209.111
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 21:48:45 |
|
Foto odtamtud též v dolní části této stránky: http://locopage.fotopic.net/c1597138_241.html (v horní části zase nějaký laminát a vraky parniček). |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 01:32:51 |
|
Hlodavec v mixéru: Snad třetí svatba... (ještě jednu a ten funus )
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 06:20:48 |
|
Kalanis : , první řepácká byla Lwa a moje a druhá je tahle, nikdo jinej z drážky se pokund vím nesvatbil . No a na to ostatní taky časem dojde... 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 10:18:13 |
|
Cog.: Díky! Fotky vypadají velmi zajímavě, už se těším. Podle paneláků v pozadí soudím, že je to někde na předměstí Burgasu a nebude velký problém jí najít. Snad bude za měsíc v provozu. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 15:45:17 |
|
Tak počítej...
První runda
Tvé šaškárnění
3. kolo
|
Wearts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 16:08:25 |
|
Ahoj, nemáte někdo fotky stanoviště BN15R? Díky
| "Teherán" - nejkrásnější nátěr |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 17:13:01 |
|
Kalanis : ale ale, kdyby jsi lépěji četl, co píšu... . Nepsal jsem "druhá svatba na KŘD", ale "druhá svatba řepáckého osazenstva", to první, co uvádíš, byla svatební jízda na objednávku od mé kamarádky - tedy nikoli řepácká
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 17:20:59 |
|
Wearts: To jde o to co konkrétně potřebuješ. Ono se to stroj od stroje různí.
|
Wearts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 20:06:27 |
|
Nyplzet: Toto úplně stačí, díky
| "Teherán" - nejkrásnější nátěr |
|
Hanýs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.169.34
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 23:45:33 |
|
Co jsem viděl a slyšel o víkendu na JHMD. MBxd2-305 očekává své lepší dny v Lovětíně, zatím co MBdx2-303 je v Kamenici na dočasných podvozcích již úplně odstrojený na rekonstrukci. M27.001 postává před depem v Hradci, motor má již opravený, ale prý se mu v elektrice usadili myši, takže na nasazení do Bystřice si počkáme asi do září. Všechny tři páry patřící JHMD jsou provozní, na pravidelných spojích jezdila polka U46.101. Nová vodárna i s vodním jeřábem v Kunžaku bezvadně funguje. Maletka už není ve výtopně v Bystřici, stále se jedná o její opravě s majitelem NTM. V Kamenici je připraven na nový lak jeden Balm/ú. |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 06:28:35 |
|
Hanýs : zajímavé info, díky . Pro rýpavé soudruhy dávám předem na vědomí, že v té elektrice nejedu
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 10:26:33 |
|
Hanýs: kdosi mi nedávno tvrdil, že maletka byla spatřena v Lužné. Snad se uvažuje i o jejím opětném zprovoznění. Ale vše je agentura JPP, takže prosím brát s rezervou. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 12:14:27 |
|
Zmar: Vzpomínáte, jak jste mi poslal jednou jednu fotku s takovým prazvláštním nápadem úpravy vjezdu do budovy? Hlásím přiměřené splnění úkolu (z důvodu oblouku provedeno asymetricky - jen z jeho vnější strany)
|
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 13:24:08 |
|
to se dřív stavěly dálnice... |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 13:29:41 |
|
hurá do stavebnin v Libni, přivezli nové stroje..... |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 13:49:26 |
|
Dva krat nepoviem,ze tam nie je aj nasa nitrianska Bibiana
Inak od zajtra do nedele jazdime na NPŽ,tak ak mate cestu cez Nitru,tak sa zastavte
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 13:59:04 |
|
Zdepa: moc pěkný |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 14:03:11 |
|
Zdepa : Libeň . |
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 19:59:25 |
|
http://www.ct24.cz/regionalni/98739-ohrozene-trate-v-moravskoslez skem-kraji/
Slezské Zemské Dráhy - www.osoblazsko.cz
U46.002, U57.001 a TU38.001 |
|
Wearts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 20:37:35 |
|
Měl bych dotaz ohledně lokomotivy dnh-i-7-35. Nemáte někdo nějaký katalog či výkres? Nevíte co je tam za motor a kolik jich bylo vyrobeno?
Díky W.
| "Teherán" - nejkrásnější nátěr |
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 21:06:44 |
|
Wearts:
|
Wearts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 21:56:20 |
|
Nyplzet: Díky.
| "Teherán" - nejkrásnější nátěr |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 23:35:50 |
|
Zdepa - a není to závoz hobbyzboží do chomutovského Globusu, ten skoro jedinej je blízko kolejí ? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 08:11:50 |
|
Pokud někdo nepoznal místo pořízení snímku od Zdepa (nejsa pamětníkem): Jsem přesvědčen, že ten transport úzkých mašinek typu RIIIc byl vyfocen v areálu někdejší lokomotivky ČKD (tehdy působící ještě pod názvem První českomoravská...). Kolej, na které souprava stojí, by vlevo (za budovou) pokračovala na úrovňové křížení vlečky s Českomoravskou ulicí (za vagony je ohradní zeď, sloupy trolejového vedení tramvaje a za druhou navagonovanou mašinkou vykukuje nyní již zbouraná vodárna libeňského nádraží). |
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 08:33:27 |
|
Technická - jedná se o "transport"? Vždyť ta 422 (pravděpodobně ještě s rakouským označením) nemá ojnice. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 08:41:25 |
|
přesně tak, "C" je správně.... fotka představuje transport sedmi nově vyrobených loko RIIIc č.269-275 dne 3.5.1918 z libeňské První Českomoravské. První loko má číslo RIIIc 273. Velká mašina není vlečková, ale vozidlo místní dráhy Kuřim-Veverská Bítýška (pozdější 422.0106). Tu postavili v Libni o 8 let dřív a asi tu byla na "garančce" |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 08:46:06 |
|
správná poznámka - někde na konci vlaku se totiž (velmi pradvěpodobně) schovává místní posunovací Krausska a celý vlak je tlačen do Libně horního nádraží (StEG). tam se to rozřadilo a hurá na bojiště (tedy hlavně do skladů) nebo na lokálku |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 11:49:06 |
|
Cogwheel : Nejenom nejsa pamětníkem, ale hlavně nejsa pražským a tudíž jen uspokojí, že tam někde to je . |
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 16:55:44 |
|
Pridám pár fotiek súčastného stavu lesnej železnici Břeclav.Väčšinou sa dajú nájsť už len násypy upravené na cyklotrasy alebo lesnícke cesty , niekde je však teleso uplne neporušené. Najviditelnejšie pozostatky sú stopy po mostoch , niekde sú mosty zachovalé . Takže reči že po tejto dážke už nič nenajdete určite nie sú na mieste.Velmo tiež pomohla aj fotomapa z roku 1953 .
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.209.111
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 18:13:18 |
|
Kdo není měkký, přejde po té traverze. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 08:21:07 |
|
Detailnější pohled na přerovské minimetro:
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 19:22:47 |
|
dnešek na JHMD:
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 19:39:41 |
|
Kadlos: pěkné fotečky
a nevíš prosímtě proč táhly na té 212 tu brzdu a případně kam ?
díky za info |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 19:55:52 |
|
To bohužel nevím, já jsem se tam jenom nachomejt |
cherry
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.159.116
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 11:15:26 |
|
Tinhi: brzdu vezli kvůli nahlášené frekvenci kol |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 20:45:36 |
|
Televizni reportaz ze Zbysova: http://www.ct24.cz/regionalni/brno/99039-uzkokolejka-u-zbysova-ro ste-o-dalsi-metry-bez-techniky-jako-pred-sto-lety/ |
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 21:43:19 |
|
Zdravím,vedel by niekto pomôcť s týmto :
Malo by to byť fotené niekdev obci Horné Saliby.
Nevie niekto čo tam bolo za drážku a čo je to za mašinu ?Vyzerá to na úzky rozchod ale nie som si istý. |
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 22:23:36 |
|
A ešte jeden dotaz : čo vieme o tomto?
Vyzerá to ako dráŽka postavená na dovoz mateialu pre stavbu mohyly M.R.Štefanika , a poveedalby som že manualny pohon.
|
