| Autor |
Příspěvek |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:18:05 | 
|
T4784086: To by mě zajímal jak jedna 054 nahradí 3x / 4x Btax nebo budou jezdit někdy i se dvouma? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3597
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 17:36:04 |
|
Honnzok:854 neřadí v 70 z 1. na druhý stupeň, ale někdy při 67-70 z druhého na třetí...ARR většinou nepustí tak aby přesáhla při navolené 70 tce, těch 68-69 km/h, takže to jak popisuješ je taky nesmysl, záleží hlavně na tom, jak je seštelovaná a jak se vyhodnocují V1 a V2 v závislosti na VŽ (žádanou), ty jsi s tudoval charakteristiku hydrodynamiky?
A ještě k těm převodům, řadit je můžeš i ručně, to na zapnutou ARR nemá vliv...
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 18:08:46 |
|
Pepa 130... Já sem mysel ze dvojky na trojku.... jakorát sem rozjedovej nebral jako jedničku, ale jako nulu, protože když jsem to četl, tak tam byl popis následují: 1. rozjezdoví 1. jízdní 2. jízdní. A o ručním řazením sem neslyšel  Zároveň sem to četl při dlouhých zimních večerech tak asi před třemi roky. Co se týče mého studování hydrodynamiky, tak sem jí nějak dovíjak nikdy nestudoval, jenže poté, co se mi zalíbila 854, tak jsem poslouchal co dělá, jak se chová a hledal, kde bych pro jevy našel hodné vysvětení, nejčastěji sem je nacházel na stránkách o motorových vozech 854, 853, 852
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3598
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 18:26:26 |
|
Honnzok:Ta převodovka (H750) je stejná, u ř.854 jsou jen malé úpravy, (řerpadlo a řazení) ale jinak je tato převodovka tří měničová, zhruba okolo rychlosti 40Km/h (záleží na trati a zatížení) přeřazuje v automatice na druhý, pak okolo sedmdesátky (67-70) z druhého na třetí a třetí už drží do své max. rychlosti...
Hold je to pospáno jinak.Ale prakticky je to takto.
|
Mikulenkamartin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 08. dubna 2010 - 19:43:59 |
|
Dnešní pozdrav z Rajnochovic v podání 005 na Os 3923
| Vozy 810 naše regionální síla |
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 16:52:18 |
|
Dnes: R 1181 Doubrava - 842 004
| ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? |
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 17:34:14 |
|
Krhovská klasika 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 18:07:19 |
|
Jezdí již nějaká 842ka v najbrtu??
Přo prohlížení starších článků na ŽelPage jsem nalezl jednu fotomontáž:
Proto se ptám, zda bude vzhled motor.vozů ř. 842 dle výše uvedené fotomontáže nebo jako tomu je u ř. 843 |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3241
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 19:05:00 |
|
Ta fotka je čistá fantazie Eightyfoura, jinak skutečný lak bych tipoval na 99% jako 843. Nějaký komerční lak typu Regionova nebo Elefant bych asi vyloučil.
Člověk, který nikdy nedělá chyby, je člověk, který nikdy nedělá nic.
Ve škole miluj studování, za školou studuj milování... |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 11. dubna 2010 - 19:24:36 |
|
Pokud vím, tak v najbrtu zatím nic není a jestli mne paměť neklame měl by první 842-najbrt vyjet až po modernizaci (?srpen 2010? - kdyžtak mě opravte)
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 15:15:03 |
|
A ještě malý sobotní fotopostřeh:
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 19:19:26 |
|
Homer opravdu,v nabrtu vyjede 1 kvatro v srpmu
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka 842.) |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. dubna 2010 - 19:57:16 |
|
A hele „odborník“ na motorové vozy se vyjádřil 
Myslím, že zopakování si češtiny na úrovni prvního stupně ZŠ by rozhodně nebylo od věci.  |
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 14:03:57 |
|
V jaké PJ se nacházi v současnosti 842 030 ? Je pořád v Plzni,když ji v sobotu vyfotil Homer ? Raději se ptám kvůli určitým zmatkům. Jdu to napravit.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tulák.)
| ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3249
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 17:52:29 |
|
842.030 stále Plzeň, i když Homer jí vyfotil poměrně vzácně na 160, z 90% jezdí na 200, stejně jako 842.023, kterou je zase vzácnost chytit na zdický, každá trať už má tak nějak svoje stroje.
Člověk, který nikdy nedělá chyby, je člověk, který nikdy nedělá nic.
Ve škole miluj studování, za školou studuj milování... |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 19:32:49 |
|
Na 160 třicítka jezdila celej výkend, ale je pravda, že na 160 se spíš setkávám se stroji 842.022, 842.023 a 842.024
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
| | Odesláno Úterý, 13. dubna 2010 - 19:56:52 |
|
Třeba dneska 842.030 na Os 7643 Podbořany - Plzeň. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 22:33:45 |
|
Člověk, který nikdy nedělá chyby, je člověk, který nikdy nedělá nic.
Ve škole miluj studování, za školou studuj milování... |
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 21:09:44 |
|
| ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 17:26:37 |
|
Včera v Jihlavě..
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 23:43:02 |
|
842.036-6 Sp 1730 Kyjov (17.04.2010)
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 18:34:19 |
|
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3305
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 00:15:51 |
|
842.030 při posunu v Protivíně
Člověk, který nikdy nedělá chyby, je člověk, který nikdy nedělá nic.
Ve škole miluj studování, za školou studuj milování... |
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 00:02:52 |
|
Včera: R 1182 Chrudimka a Os 5335 - 842.031
| ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? |
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 12:36:24 |
|
842.002 v Bylnici:
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 20:14:48 |
|
 Jé, můj rodný stroj na Vláře!
Co je to za srocení lidstva okolo zhlaví? Diváci závodů v otáčení Matěje? Nechce se mi věřit, že by "dvojka" vyvolávala takový šotozájem.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4396
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 16:19:52 |
|
842
V posledních dnech jsem tady viděl fotky modré 735 v Bylnici tak předpokládám,že to bude ono ... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1648
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 16:29:23 |
|
Kdy má vůbec vyrzit první reko 842 na koleje? |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3336
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 16:30:22 |
|
Někdy v srpnu.
Člověk, který nikdy nedělá chyby, je člověk, který nikdy nedělá nic.
Ve škole miluj studování, za školou studuj milování... |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 16:40:18 |
|
Díky. |
Mikulenkamartin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 19:02:40 |
|
A jak to vypada s 019?
| Vozy 810 a 842 naše Beskydská síla, bez nich si Valašsko neumím představit |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 17:39:14 |
|
Jedna ranní nedělní:
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
|
|
Snowlenin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 13:53:52 |
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5783
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 09:31:20 |
|
842 024 včerejší Protivín
|
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 12:15:37 |
|
Vážení specialisté na 842 a 843,
při zhroucení počítače jsem přišel o všechny odkazy na internetové stránky a teď nemůžu najít web specializovaný na tyto dvě řady motorů - můžete mi prosím napovědět? Byly tam fotky, dislokace, oběhy, nehody, poruchy - všechno pěkně na jednom místě a aktuální. (Ten krnovský http://www.843krnov.fscr.cz/ spravovaný B. Gavlasem není to, co hledám - ten jsem našel hned...)
děkuje a zdraví
hank |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3389
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 13:33:39 |
|
hank:
http://www.foto842-843.ic.cz/
|
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 14:59:15 |
|
špáňa: dík, vedle byli rychlejší :-)
zdraví
hank |
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 11:28:06 |
|
dnešní Sp 1721 trochu z netradičního pohledu
http://www.youtube.com/user/lukascada1
ICQ: 559112947
e-mail: lukascada1@seznam.cz
http://www.flickr.com/photos/lukybph/ |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 12:58:50 |
|
Lukascada: Copak to je za ex budějovický stroj??? Neklame-li mne paměť, mohla by to být devítka...
Budějčáááááák 
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 .......... + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 14:37:28 |
|
Michal čb:009 je v Parsu na modernizaci |
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 19:19:57 |
|
Michal_čb: je to brněnský stroj(Sp1721) myslím že to byla 842 004 ale stým číslem jsi nejsem jistý
http://www.youtube.com/user/lukascada1
ICQ: 559112947
e-mail: lukascada1@seznam.cz
http://www.flickr.com/photos/lukybph/ |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1814
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 07:58:22 |
|
Lukascada: 004 taky byla chvilku naše. Tipoval jsem jen podle těch záclonek na bočních oknech, rychloměru a poličky na tašku... To měla všechna naše kvatra.
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 .......... + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 18:48:01 |
|
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3411
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 09:39:05 |
|
„Cikánský autobus“ vyjímečně na trati 200
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:02:54 |
|
Mikulenkamartin: 019 v PARSu, rozebraná ,má nové čelo, čeká na lak. Dříve než za měsíc ji určitě neuvidíme.
WWW - http://baldas.nafotil.cz/
videa - http://www.youtube.com/baldas751
|
|
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 23:18:15 |
|
Dobi: to je taková obsaditelnost toho osobáku když jede za 15 minut rychlík??
http://www.youtube.com/user/lukascada1
ICQ: 559112947
e-mail: lukascada1@seznam.cz
http://www.flickr.com/photos/lukybph/ |
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 01:27:53 |
|
Lukascada: rychlík z Krhové? V Krhové právě Dobi fotil. Alespoň to čtu v popisku fotky.
|
Lukascada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 07:31:27 |
|
Pavlík: tj,ale ten osobák https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=434359.jpg&httpref =28/12353 jede z Val.Meziříčí do Ostravy 15:33 a za chvilku tj 15:47 jede Rychlík rovněž do Ostravy.Tak mě překvapilo kolik lidí je vtom osobáku,když mohli jed Rychlíkem.
Úsek VM-Frenštát zas nepatří mezi úseky,kde by byly vlaky narvané každých 30 minut!
http://www.youtube.com/user/lukascada1
ICQ: 559112947
e-mail: lukascada1@seznam.cz
http://www.flickr.com/photos/lukybph/ |
|
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 20:49:40 |
|
Fotku toho čela by asi někdo neměl, že, nebo alespoň stručný popis...
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2809
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 08:05:35 |
|
Balďas
Nedostane náhodou nové čelo na jednu stranu a návalky na druhou? |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 08:26:25 |
|
Honzsl
nebudou náhodou na obou stranách? |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2810
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 09:32:32 |
|
Otázka zní, proč dávat nové čelo:
- budou-li v něm obyčejné dveře, nebude vypadat o nic líp než současné a funkčně se nic nezmění = zbytečnost
- nebudou-li v něm dveře, stane se z toho solo motorák ve stylu RS1, akorát bez nízké podlahy = vozidlo s dobrou akcelerací
- moje varianta vychází z brněnského provozu s 954.
No a teď je potřeba zjistit, co si ČD objednaly... |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 09:41:20 |
|
na to že tyto vozy proběhnou modernizací,tak zůstaly u všech dveře v čelech.Tak že návalky jsou jisté |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:42:35 |
|
Otázka je, zda to bude průchozí jen pro vlakovou četu, jak je to teď, nebo i pro cestující. Druhou variantu bych uvítal. Stačilo by to na straně malého oddílu. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:03:46 |
|
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3687
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:44:12 |
|
Honzasl: Otázka zní, proč dávat nové čelo:
- budou-li v něm obyčejné dveře, nebude vypadat o nic líp než současné a funkčně se nic nezmění = zbytečnost
Odpověď zní, že dostala nový čelo proto, že to starý bylo nabouraný... |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 22:03:38 |
|
Průchozí to nebude. To chcete chodit přes kabinu strojvedoucího?
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 22:13:57 |
|
A jak je to na 854, že to jde. To by zas nebyla tak složitá úprava. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 22:35:12 |
|
Jak je to na 854 netuším. Ty k nám vůbec nejezdí. A možná že je to škoda. U nás pouze 810/814/842.
|
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 23:19:04 |
|
Pavlík: Na 854 se dá stanoviště strojvedoucího oddělit od prostoru pro cestující dveřmi.
|
