| Autor |
Příspěvek |
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.42.72
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 19:17:26 |
|
sergej 11: zdravim Tě, ponorka se z Koziny / Libouchce/ vracela dnes okolo 10,45 hod.zítra opět pojede pro vůz do Libouchce,bývá to vždy mezi 9,00 -11,00 hod.
Jelikož víkendové vlaky již nejezdí jízda nákl.vlaku do Libouchce a zpět probíhala za intenzivního houkání ponorky,ale bylo to nádherné,když se to neslo podzimní krajinou.Projít si tuto nádhernou v trať v podzimní době všem vřele doporučím - stojí to zato. |
sergej11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.154.69
| | Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 21:24:03 |
|
132: taky zdravím a díky za info a odpověd , dnes jsem jel do Dc přes Libouchec tak jsem se tam mrknul a ještě ten materiál vykládali ..škoda ,že zítra tu nejsem cvaknul bych si to pokud by bylo tak hezky jako dnes ..tak až tam zase něco pojede budu vděčný za info ta trať je vážně krásná .. |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 12:19:51 | 
|
Tak dnešní Mn na Kozí dráze za mlhy v Jílovém u Děčína.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8835
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 12:54:57 |
|
Áááááá, mekbajnův vagon.  neměly by se pojmenovávat i nákladní vlaky?
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
železniční provoz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.175.203
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 14:10:06 |
|
132,Sergej11
Pánové zdravím,- když si ten vlak supí Kozí dráhou je to paráda,- jak v úterý, tak dnes! Hned je veseleji |
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.222.218
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 15:46:31 |
|
Pro: Vašek Modrá - zdravím,jako vždy jste snímky nezklamal.
Pro: železniční provoz - též zdravím - doufejme,že nové vedení města Děčína bude ke Kozí dráze vstřícnější - uvidíme !! |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2305
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 15:51:48 |
|
132,sergej a železniční provoz: Teda Vážení, Vy byste potřebovali extra diskuzní skupinu, aby jste si tu každoměsíční přepravu jednoho vagonu tam a zpět dostatečně užili...
To je námět pro Mcbaina
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.222.218
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 17:58:57 |
|
Pro : sergej 11 a železniční provoz - už mi bylo divné,že by se neozval jako tradičně Rudolf 33.
Jak je vidět opět nezklamal svými výroky,budeme mu držet palce,aby mu to nadále vydrželo a neporušil tradici. |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:01:47 |
|
Rudolf_33: spíš bych řekl, že by bylo potřeba vytvořit extra diskusní skupinu "Všechno-vím-všechno-znám". Akorát nevím, koho dalšího by ty dialogy mezi Káemem a třemi podobnými exoty bavily... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:15:47 |
|
Jtb: Vydržte zase měsíc a pak napište dramatickou reportáž o cestě jednoho vagónu z Děčína-západ do Libouchce a zpět. Šéfredaktor i čtenáři - (všichni tři:132,sergej a železniční provoz, budou určitě u vytržení)). Celý svět užasne nad Vaším investigativním objevem: v ČR může beztrestně existovat osoba, která si myslí, že udržovat trať pro přepravu jednoho vagónu měsíčně je pitomost non plus ultra. Evropská komise nezůstane mimo a nepochybně nařídí trať elektrifikovat a postavit k tomu pár slunečních elektráren... Uklidněte se. |
sergej11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.167.52
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:19:46 |
|
Zdravím 132,železniční provoz,Jtb a vůbec všechny příznivce "Kozí dráhy"
Jsem rád ,že to Vašek z Modrá zdokumentoval, škoda jen ,že nevyšlo počasí jako v den kdy to táhli tam .
A já zase budu trpělivě čekat, až se někdo tu zase ozve s info o tom ,že se tam pojede ,pokud budu nablízku nenechám si to ujít
A také vkládám naděje do nového vedení města .. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:58:20 |
|
sergej 11: "A také vkládám naděje do nového vedení města .."
Oprávněně. Budou prý posílat z Děčína do Libouchce a zpět městský hovnocuc. Prý to bude rychlejší a řidič si mezi přepravou tam a zpět vybere dovolenou... |
sergej11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.167.52
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 23:39:01 |
|
Rudolf 33 : a cestou by se mohl stavit za Vámi, protože Vaše příspěvky mají podobnou hodnotu jako materiál pro který jezdí |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8842
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 10:15:00 |
|
Vy budete adminem tý skupiny jtb. Obvykle největší šotouš volá Chyťte šotouše. Zpravidla jste to vy kdo tady neomezeně poučuje.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Babica_z_tv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 14:15:25 |
|
Rudolf 33: Kde ten Nobasil vyrábí v Děčíně? Ty ho tam nakládáš? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18715
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 14:39:55 |
|
Fakt sranda, jak na některý lidi působí ten "můj" vagon.
|
železniční provoz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.175.203
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 17:37:57 |
|
Pro 132;Sergeje11; Vašek Modrá
Chlapci zdravím, jasně, že Rudolf 33/a někteří- raději nejmenuji/ nevydržel, zase prská jako kocour na hnoji.To se totiž přesně očekávalo. Ale nás hlubokomyslné výroky neuzemní. Jasně, že spolupráce-jak se 132 zmiňuje bude. |
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.42.72
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 20:03:01 |
|
Pro:Mc bain,475179.železniční provoz,sergej 11,vašek Modrá,Jtb a všechny ostatní kteří máte dodnes rádi Kozí dráhu- aneb dráhu dnes trať č.132 - dříve č.12 n Děčín - Litvínov - Chomutov do roku 1971 kdy byla tato trať pod vlivem důlní činnosti mezi Lítvínovem a Chomutovem přerušena pro osobní dopravu.Mrzí mne,že někteří dopisovatelé z našeho regionu,aby tuto krásnou trať chránily a dělajípřesně opak.
Přátelé věřte tomu pokud se jednou něco zruší díky p.Šulcovi,Francovi a jeho kamarádíčkům a dalším,kreří za pár let odejdou do dějin - bohužel díky jejich přehmatům už se nebude mnoho věcí dát zpátky,velmi mne mrzí,že jsou občané našeho kraje - kteří by měli být jako patrioti dělají přesně opak - velká škoda. |
Hawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 22:14:36 |
|
132: Bohužel, jeden z nejaktivnějších je z našeho lázeňského města. Hluboce se stydím .... |
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.42.72
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 11:07:22 |
|
Hawe -zdravím - u nás ve městě na Labi - je totéž,ale ve větším provedení,snad se to nyní změní. |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 16:46:46 |
|
R33: Vydržte zase měsíc a pak napište dramatickou reportáž o cestě jednoho vagónu z Děčína-západ do Libouchce a zpět. Šéfredaktor i čtenáři
Kdy jsem psal něco o přepravě jednoho vagonu po Kozině? A hernajs, kdo by měl být mým šéfredaktorem? Nepletete si mne náhodou s někým?
Z jinýho soudku: http://regiony.impuls.cz/zpravy/cd-chteji-sedm-pantografu-pro-ust ecky-kraj/555823 |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 07:46:55 |
|
Po více než dvou měsících je opraven autoblok(ukradená 1 tlumivka) Chabařovice-Ústí.Vlaky opět projíždí Chabařovicema bez zastavení (uvidíme jak dlouho).
Zůstává vykradená nadále 2. kolej Bohosudov-Teplice. |
Standa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 16:50:57 |
|
Mírný pokrok v mezích zákona je k vidění i na spodní trati. Od včerejška jsou po dvou měsících v provozu i dva přejezdy mezi Úpořinami a Řehlovicemi; mimo provoz jsou však stále další dva (možná se dočkáme zprovoznění příští týden). Jízdy na přívolávací návěsti zůstávají taky zatím beze změny. Nákladní vlaky tak úsekem projíždějí místo dvaceti minut "jen" patnáct (za normálního stavu je jízdní doba v průměru osm minut). Ale pořád lepší než drátem do oka...
(Příspěvek byl editován uživatelem Standa.) |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:39:11 |
|
R33: Nejen v ČR existujíé tratě, kde jezdí jeden vagon měsíčně viz: http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=188121&nseq=3 |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18723
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 14:00:42 |
|
Nejen v ČR existujíé tratě, kde jezdí jeden vagon měsíčně
Ten odkaz mi něco připomíná :
|
Sergej11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.153.154
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 20:06:49 |
|
Zdravím,dnes dopoledne kolem cca 9:30 hod. jelo Siemens Desiro červené od společnosti DB z Boletic nad Labem směr Děčín Východ ..neví někdo co tam dělalo,odkud kam jelo a důvod cesty? díky |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2980
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 21:48:54 |
|
Sergej: Os 6464
|
Sergej11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.153.154
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 22:21:50 |
|
Karlost: díky za info, a to bude pravidelně jezdit desiro už? místo 810 tento spoj? |
Falta St.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.199.129
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 06:59:48 |
|
Protože od grafikonu mají jezdit desira mezi Děčínem a Badem(už nebudou jezdit lehátkové vozy s bastardem),a v mezidobí do Žlebu,tak o víkendu probíhalo mezi Děčínem a Střekovem seznání s řadou. |
Sergej11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.148.202
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 12:04:40 |
|
Falta St. díky za vysvětlení škoda jen ,že jsem to nevěděl dříve včera bylo krásně a cvaknul bych si ho na 073 se často neukazuje ...
jinak včera na nákl.nádrž. v Dc sem viděl vložené osobáky v nákl.vlaku ..sice netuším odkud ,kam a proč ale cvaknul sem je
|
Lovosičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.143.129.49
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 16:57:14 |
|
Sergej11:
Že by to byly vagony pro Jančuru na RegioJet? |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 17:27:19 |
|
Lovosičák: spíš bych si tipnul návoz do opraven (Velenice? Nbk?), což se občas děje i od zahraničních provozovatelů. Nebo prodej na Balkán. |
Sergej11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.143.24
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 17:29:26 |
|
Lovosičák: no to netuším ) ale koukal jsem na to na netu a vypadáto ,že jde o vozy NS-Nizozemské železnice ..tak jediná neznámá je kam směřují a pro koho jsou určeny . |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 11:31:31 |
|
...tak ty vozejky směřovaly do Srbska, prý na opravy. |
1190
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.8.62
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:31:31 |
|
zajímalo by mě na který straně sou zastávky na trati 097 Lovosice - Teplice v Čechách
zastávky Lovosice zastávka,Radejšín,Bystřany a Prostetice ve směru Lovosice - Teplice ? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:47:46 |
|
1190: Vpravo,vpravo,vlevo,vpravo ve Vámi uváděném pořadí a směru. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2982
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:02:51 |
|
Radejčín, Prosetice.... grrrrrr
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6917
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 23:20:05 |
|
Když se tu nakousla trať č. 097, připojím taky jeden dotaz.
Jaký status mají v současné době Teplice zámecká zahrada, Prosetice, Žalany a Žim?
(Hlásky/hradla/závorářská stanoviště/zastávky s nákladištěm(/něco jiného?))
Díky za info. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 00:38:21 |
|
nz, z, hr+nz, nz+zv
|
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 10:41:49 |
|
Vzpomínka na Mn 86221 na Kozí dráze v žst.Jílové u Děčína 14.7.95.Tehdy se zde po opravě objevila 742 106.
|
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.222.218
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 14:47:32 |
|
Pro: Vaška Modrá,je to vcelku milá vzpomínka.
Pamatuji doby,kdy byly mimo dvou dopravních kolejí ostatní tři zcela zaplněny nákladními vozy.
Na konci sedmdesátých a počátku osmdesátých let se zde deponovaly i osobní vozy různých řad.
Bohužel zde došlo i k požáru několika znich a byly následně staženy zpět do Děčína... to pouze na okraj. |
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:18:44 |
|
Něco ze středečního Děčína:
A jeden detail z 810 - vstřikovací čerpadlo spalovacího motoru a vstřiky - více na http://www.flickr.com/photos/fagat/
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:01:52 |
|
malá připomínka doby,kdy ještě na 132 jezdily os vlaky,a jedna návštěva později na děčínském záp.nádraží
|
132
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.222.218
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 20:10:53 |
|
Vlada 749 - opravdu pěkná vzpomínka na Kozí dráhu.
Železniční stanice Teplice lesní brána ještě se světelnými návěstidly - to už je také bohužel historie.
V Děčíně na západním nádraží je opravdu často na co koukat. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 20:38:12 |
|
Vlada749: mohu dotaz čí je a kde se normálně nachází ta 740?
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 23:11:31 |
|
Em3:
T740 patří sklárně Rudolfova huť Dubí.Stojí na dvoře té samé vlečky a nepojízdná.Je vidět od hlavní brány závodu. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6970
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 08:20:36 |
|
"Rudolfova huť"
to se nedivím,že je nepojízdná, počítám i vlečka bude vytrhaná, když je Rudolf takový odpůrce nejen koziny... |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 12:38:21 |
|
750371
Neboj tuhle část vlečky to ještě nepotkalo a ani nepotká.Je to vina Carga, že se na ní zatím nejezdí. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6973
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 14:13:29 |
|
hlavně obchoďáků....
Názorný příklad nyní Šumava,kde se těží nejvíc za posledních 5 let. Přepravy Carga cca 2% a to jsem ještě možná uvedl hodně. |
Josef_sandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 16:02:04 |
|
Už je konečne opravena i 2.TK Bohosudov - Teplice v Čechách. V neděli jsem na návěstidlem L a L2 viděl návěst volno.
A ještě jeden dotaz. Kolik by zhruba stálo udělat v Řetenicích úpravu na elektromechanice tak, aby odjezdy i vjezdy ze všech kolejí byly na barvu. Bylo by to dražší než udělat nové SZZ? |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 17:35:40 |
|
Vlada749
Kozí dráha pěkné,přidávám 741 508 na Kozí dráze v úseku Jílové - Modrá u Děčína 8.12.2008.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 21:28:15 |
|
Josef Sandr: "udělat v Řetenicích úpravu na elektromechanice tak, aby odjezdy i vjezdy ze všech kolejí byly na barvu. Bylo by to dražší než udělat nové SZZ?"
Nějak ti nerozumím. Odjížděl jsi někdy v Řetenicích z dopravní koleje jinak, než na návěst odjezdového návěstidla? Červený výpravčí v Řetenicích není. |
Josef_sandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 20:27:28 |
|
Rudolf 33: Na odjezd a vjezd na barvu jsem myslel návěst dovolující jízdu vlaku mimo PN. Vjezdy a odjezdy z/na nesprávný směr v Řetenicích jsou na PN. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 04:09:27 |
|
Ad Sandr:Vjezdy a odjezdy z/na nesprávný směr v Řetenicích jsou na PN.
Nejen v Řetenicích.Usek Teplice -Bílina není banalizován,takže se na "nesprávnou kolej"odjíždí na PN + rozkaz. |
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 17:21:14 |
|
Dispečer_o11: Ta 740.723 zřejmě pojízdná bude. Jak jinak si vyložit tuhle změnu: kocour, kocour} |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 08:01:49 |
|
Ad. Josef Sandr - v případě Řetenic se jedná jak už bylo naznačeno v předchozích příspěvcích, o odjezdy na nesprávný směr nebo vjezdy z nesprávného směru. Tohleto obecně elektromechanika neumí, neboť je to zařízení z doby, kdy se kvůli kdesčemu nevýlukovalo, takže by se tato vlastnost ani nevyužila. Technicky by to asi u nové elektromechaniky udělat šlo. Např. bývalá elektromechanika v žst. Boletice n.L. (zrušená v r.1998) uměla oba směry do Děčína. V případě Řetenic to spíše někdy v budoucnu (snad blízkém) to bude vypadat na vzdálený panel ESA11 ovládaný z Teplic. |
Josef_sandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 10:32:26 |
|
No ESA 11 v Řetenicích by byla potřeba. Protože v úseku Teplice v Čechách - Oldřichov u Duchcova by se banalizace využila dost. Uvažuju samozřejmě to že kdyby udělali ESU v Řetenicích tak by vyměmili i TZZ v přilehlých TÚ. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2349
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 16:56:17 |
|
Josef Sandr_ "No ESA 11 v Řetenicích by byla potřeba. Protože v úseku Teplice v Čechách - Oldřichov u Duchcova by se banalizace využila dost. Uvažuju samozřejmě to že kdyby udělali ESU v Řetenicích tak by vyměmili i TZZ v přilehlých TÚ"
Možná by bylo dobře, kdybys konrétně popsal, čeho bys takovým řešením dosáhl, a kdo by to zaplatil (včetně mimochodem za této situace nutného vybudování ostrovního nástupiště v Řetenicích, neboť nelze pustit do stanice vlak od Oldřichova do hejna cestujících u vlaku z Ústí). Mám dojem, že jsou potřebnější investice. |
Josef_sandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 20:05:29 |
|
Třeba při zpoždění rychlíku do Chebu o 5 minut a více. Mohli by současně vyjet z Teplic rychlík a vlak do Litvínova. Na to není potřeba ostrovní nástupiště protože osobák do Litvínova bude blíž k budově.
Ale i tak banalizovaná trať je vždycky výhodou. Nebo snad znáte nějakou nevýhodu banalizace? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 21:41:37 |
|
Josef Sandr: To nepůjde. Cestující z rychlíku musí mít čas na přestup na osobák. Takže osobák pojede vždy později, než rychlík. A pak klidně může jet z Teplic "na blok" za rychlíkem, což dělá asi 90 sec. Do Litvínova snadno dožene (tedy mimochodem, ono by to šlo i dnes, jen by musel být souhlas dispečera s použitím nesprávné koleje, rozkaz strojvedoucímu a vjezd do Řetenic na přivolávačku, nesprávná kolej by musela být volná a k jízdnímu času osobáku by bylo nutno přičíst jízdu čtyřicítkou až do opuštění oldřichovského zhlaví Řetenic (jízda odbočkou)). Nic by se nezískalo.
Nevýhodu banalizace znám jedinou: zbytečné náklady s jejím tvořením, není-li to nezbytné. |
