| Autor |
Příspěvek |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3432
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 14:44:47 | 
|
Pajik: Já bych si počkal do prosince, jak ty autobusy dopadnou. Je možné, že třeba linka 460800, která je asi nejvíc souběžná s tratí, bude nějak upravena.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 15:16:49 |
|
Orky: Vy tomu věříte? (ad upravení bus linky Kral - Plz)
TK: Máš to pěkný Ještě je někde na cestě snad uhlí, ale kde...?
Mn tradičně 397 |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 15:27:43 |
|
Ještě je někde na cestě snad uhlí, ale kde...?
Že by kříž v HB se 7640? To už jsem takhle párkrát zpozoroval...
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 15:33:06 |
|
 To nevypadá, to je ještě furt dál než daleko... |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 15:35:53 |
|
A kdy bych ho tak přibližně mohl čekat v HB?
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3433
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 15:57:31 |
|
Ú.Di.Š.: Kdybych já byl koordinátor, tak bych se úpravou této linky zabýval a to minimálně v rovině koordinace s vlaky. Přijde mi nepřijatelné, aby fakticky souběžné vlaky i autobusy odjížděly těsně po celé a pak hodinu nic.
Jestli tomu věřím? Upřímně, od letošního prosince moc velké úpravy nečekám, ale vyloučit to nelze, může dojít k jistým předintegračním úpravám. Ovšem od 1.1.2012 má proběhnout integrace celé oblasti a tam předpokládám významnější změny, například přechod k taktové dopravě i na zmíněné lince.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 16:12:05 |
|
Homer: To ti nepovim... |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 16:59:04 |
|
Orky: odjezdy autobusů z Plzně do Kaznějova - 14:15, 14:20(kloubový bus), 14:30, 14:40(kloubový bus), 15:10(2 busy). Tohle ztaktujeme do nejlépe hodiny...
Prosím, nechte alespoň ty autobusy jezdit tak, jak jezdí...
(Příspěvek byl editován uživatelem Láďa_kaznejov.)
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.119.77
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 09:25:14 |
|
Caracas: To najdeš v každém městě. V Praze je plno takových míst nebo třeba Pardubice Polabiny, když někdo potřebuje linkou 3 do Bohdanče (a naopak) a bydlí v odlehlé části, do toho času počítám stání na červenou na přechodech, různé podchody, nadchody, pletení dalších lidí do cesty takže ve skutečnosti jdeš kousek cesty strašně dlouho, zatímco venkovan našlápne a jde bez omezení, tedy většinou újde delší trasu za kratší čas a to nemluvím o smradu a hluku ve městech.
Včerejší Dočesná: Minimum pívošotoušů ani né 4% menšina. Posilněné spoje na 123 soupravy ve složení 810+010+010 případně 810 praskaly ve švech. Lidí plno, náměstí plné a naštěstí krásné počasí tedy ani zima ani hic a těch pár kapek alespoň osvěžilo mysl. Výborná soutěž miss zlatého moku, holky fakt pěkný, živočišný. Fotky nemám, páč foťák jsem nechal doma a kámoš vzal vybitej...
Program taky dobrej Miro to večer rozjel.
Z těch piv nejvíc mi snad chutnalo nepříliš známé a jen kousek vzdálené Podžbánský ležák 12 z Mutějovic. Dále chutný byl např. Chotěboř nebo Suchdolský Jeník.
Příští rok jedu zas. |
Rudla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.246.127.81
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 10:10:56 |
|
Začalo to zastavením dopravy z Čisté do Mladotic. Pak zavřeli Kadaň - Kaštice, následované drastickým omezením trati 160, teď prakticky omezené jen po Plasy. Příští obětí bude 161 a to by v tom byl čert, aby za pár let nebyla celá oblast bez železnice. Jen tak dál, za chvíli zůstanou jen koridory. A to vše za přihlížení lidí, kteří se počítají mezi železniční fandy  |
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 10:19:29 |
|
Rudlo naprosto s tebou souhlasím. Je to hold smutné. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 10:45:51 |
|
Libochovičák: Měl jsem poddžbánskou 13 V, Bavaria, nebylo zlé, ale na mě už trochu silné. Chotěboř jsem si vzal domů do skla, tak uvidím jaký bude. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 11:03:35 |
|
Tak před 10 minutama Kaznějovem nejspíš Varák se směskou na dva kotle. |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 11:09:12 |
|
Čistá - Mladotice přišlo jako rána z čistého nebe, na trati Kadaň-Kaštice je vidět ukázkově, že když se chce zrušit trať, jaké postupy je k tomu nutné použít. Omezit spoje a nastavit absloutně nevyhovující jízdní řád. A lidé nakonec opravdu nejezdí.
Ten nevyhovující jízdní řád tu máme i teď my, příjezdy před celou (v 5:50, v práci mám být od 6), odjezdy po celé (ve 14:15, v práci končím ve 14). To se dá stíhat z okruhu 200m od nádraží, ne ze Škodovky, ne z Borských Polí. Tento nesmysl je právě důsledkem nevyhovujícího jízdního řádu, kdy upřednostňujeme takt i za cenu toho, že absolutně nerespektuje potřeby přepravy v konkrétní části dne.
A jak z toho ven? Koknurence na železnici, myslím, že bymse se ještě divili, jak levný může být provoz železnice.
(ale myslím, že stanovisko kraje je takové: To neprojde - je to moc levné, v tom žádné peníze na soukromé účty neututláme)
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 12:32:50 |
|
Vroutek 12.30 uhli do Plzne 2x742, pk 750. JR
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru
KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY
a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH).
Podrobný manuál ZDE |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 12:33:22 |
|
Ssssssakr blé!
Na trati ssssse nám plazí uhelný HaD s dvojicí elektronických součásssssstek a jedním HaDem barvy modré na possssstrku! 
Už sssssse plíží... |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 12:37:05 |
|
Kurva práce, než to člověk nasssssype a odešle, tak ho někdo předssssype. Za tímhle HaDem se pak po nějaký čas posssssype další HaD, tentokrát plzeňák s 764+765... |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 14:49:55 |
|
Plzeňák už překonal Podbořany, 753.764+765 s 742.347+371 |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 17:19:49 |
|
Před 5 min skrz Kaznějov turch |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.15.241
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 18:34:45 |
|
Lovil dneska někdo s  tu na neděli velice slušnou "nabídku" vlaků? V pracovní dny je to kolikrát slabota třetinová.
Láďa a další: po válce nám vzniklo jedno uměle vylidněné pohraničí. Dneska budeme mít vylidněných pohraničí hned 14, nebo kolik je to krajů. Na hranicích každého kraje bude jedno. Pak za pár let budeme mít okolo každého většího města vylidněné pohraničíčko (alias dnešní satelití městečko), také bez jakékoli dopravní obsluhy a občanské vybavenosti. |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 19:04:42 |
|
Tak něco Zlého
...zdravím osazenstvo šturcu u benziny
| Umbrtka - IVO - Industriální velké obrození - 1. Umbrtka; 2. Popelář; 3. Strava; 4. Bagrem; 5. Všechno; 6. Týden; 7. Doudlevce; 8. Srdce; 9. Nájezdníci; 10. Petrohrad; 11. Pivo Ivo; 12. Šedesátiny |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6362
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 19:20:11 |
|
hmmm Čuk 
a Gek zas zítra na Mn 
to jsou hrozný držáky  |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 19:21:11 |
|
Chomutovští s uhlím v Plzni-Bolevci ( Pepa Kox promine): 742.344 + 372 a pk 750.061 ve 14:50 hod.,zpět jako Lv v obráceném pořadí 15:23 hod. průjezd obloukem v Bolevci.Pro další info ( plzeňáci)přenechám prostor ostatním kolegům.
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.246.199
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 19:22:33 |
|
Jó, Gek to je nekonečný příběh. Pouze když jede jeden nejmenovaný strojženoucí, tak je šance na změnu více než 50% |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 19:29:37 |
|
750371
Troufám si tvrdit, že čuk je nezničitelná lokomotiva
| Umbrtka - IVO - Industriální velké obrození - 1. Umbrtka; 2. Popelář; 3. Strava; 4. Bagrem; 5. Všechno; 6. Týden; 7. Doudlevce; 8. Srdce; 9. Nájezdníci; 10. Petrohrad; 11. Pivo Ivo; 12. Šedesátiny |
|
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 20:22:17 |
|
Benzina-ŠturcTeam zdraví, pěkný tranzistory!
Stíny blížící se k zastávce rychleji než uhelný vlak nás donutily změnit místo, okolí přejezdu se ukázalo být již pod kontrolou Zlých sil, nakonec se povedlo tohle:
(aneb proč čekat pohodlně dvě hodiny na retenčce, když můžete jet do Třemošné a zpět se zastávkou v (nečekaně) zarostlém oblouku bolevecké zastávky, náklaďák pak sotva stihnout);
Díky všem za informace o poloze! |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 20:44:29 |
|
Juj to byl dneska po delší době velký hon ! No tady přidávám své oulovky. Bohužel na plzeňáky mě zklamalo slunco.
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 21:03:56 |
|
Bohužel na plzeňáky mě zklamalo slunco
Proto je třeba jej důsledně přikrýt válcovaným plechem aby se to již neopakovalo.
Sobi
I nám se již vysoká bříza začala tiše vkrádat do profilu.
| Umbrtka - IVO - Industriální velké obrození - 1. Umbrtka; 2. Popelář; 3. Strava; 4. Bagrem; 5. Všechno; 6. Týden; 7. Doudlevce; 8. Srdce; 9. Nájezdníci; 10. Petrohrad; 11. Pivo Ivo; 12. Šedesátiny |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 22:11:24 |
|
3 fotky z dneška...
...a 3 fotky ze středy.
|
Hrady
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 22:17:32 |
|
Sobi: Ahoj, měli jste se dneska přidat ke zlé četě, místo by se určitě našlo. 
Btw. pilka se dnes velmi hodila, pěkně jsme to tam prořezali, už to bylo potřeba.
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 22:41:48 |
|
Hrady
Mě do řezání netahej, co kdyby to tu četla nějaká stromobrana
| Umbrtka - IVO - Industriální velké obrození - 1. Umbrtka; 2. Popelář; 3. Strava; 4. Bagrem; 5. Všechno; 6. Týden; 7. Doudlevce; 8. Srdce; 9. Nájezdníci; 10. Petrohrad; 11. Pivo Ivo; 12. Šedesátiny |
|
Hrady
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 22:56:38 |
|
Ano, omlouvám se za mystifikaci, já řezal a Panzlo jen z předzvěsti hlásil, kterou ještě uříznout. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 23:03:33 |
|
Zdravím všechny dnešní šotouše na 160ce, a že jich málo nebylo!
Také něco přihodím.
Osobák v podání 854.024 vyjímečně také z jiného místa, než z Retenčky v Bolevci ...
A boužel jak psal Sobi, tak stíny od stromů nás donutili se přemístit z Třemošné na již opět tuze známé místo...
Hrady: Tak rovnou si mohl vzít i to křoví, co překáží v pohledu na retenčce od severu...
(Příspěvek byl editován uživatelem honza j.) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6529
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 00:31:00 |
|
Láďa_kaznejov:
V tu dobu už samozřejmě bude oblast tak vysídlená, že budeme muset uznat oprávněnost další redukce VHD. Rychlíky budou v té době jezdit (když to dobře dopadne) ve 4h taktu, budou-li vůbec jezdit. Reálněji bych viděl dva páry odpoledních rychlíků jen v pátek a v neděli. Tratě 161 v části Bečov - Jesenice a 162 v úseku Mladotice - Čistá bez obsluhy, v kraji zůstanou jen nepřizpůsobiví občané, obce bez obchodů a restaurací se budou před očima měnit v trosky.
Podle toho, co píšeš, to vypadá, jako by existence obchodů a restaurací byla závislá na tom, že tam jezdí vlaky, nebo že tam je dobré spojení veřejnou dopravou.
Většina menších obcí ve většině krajů má spojení veřejnou dopravou typu "5 párů (autobusových) spojů v pracovní dny a o víkendu ani kolo".
Přesto v některých z nich nějaký ten obchod nebo i restaurace jsou, a trosky se z nich taky nestaly.
Počet rychlíků se v posledních letech všude navyšoval. Teď se něco málo proškrtá, ale podle mě nikde, ani na 160, nedojde k tomu, aby se zase jezdilo jen stylem "v pátek a neděli odpoledne". Taky bych to tak černě neviděl.
K těm odpoledním odjezdům vlaků z Plzně - opravdu tolik lidí končí v práci/ve škole ve 14 hodin, a tak málo například ve 13:30 nebo 14:30?
Není Plzeň přece jen tak velkým městem, že se jeden ideální čas odjezdu ani určit nedá, protože každému by vyhovovalo něco jiného? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6364
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 06:32:30 |
|
Králové 764+765 se chystají pod Krušhory, asistenci jim budou dělat kočky 034+206. (Vn 57770) |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2320
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 09:17:12 |
|
Kdybych já byl koordinátor, tak bych se úpravou této linky zabýval a to minimálně v rovině koordinace s vlaky.
Pokud je mi známo, tak se v tomto ohledu něco chystá, ale můj soukromý dojem je, že to skončí z politických důvodů nedotaženým paskvilem. Uvidíme.
To neprojde - je to moc levné, v tom žádné peníze na soukromé účty neututláme)
Že by řadový referent "státního podniku" ČD obcházel Zdeňku s Marcelkou a podstrkával jim nadité obálky, za to, že nechají ČD jezdit???
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3453
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 10:03:53 |
|
David: Mě fascinuje, že ve většině hodin jede za sebou vlak, dva autobusy a pak 50 minut šlus (snad kromě období právě po 14 hodině), kdy bude síla školáků a právě ony směny ve Škodovce apod.
Já bych z vlaky moc nehýbal, nechal bych je v celou, neboť ty plní hlavně vazby na dálkovou dopravu v Plzni. Autobusy by pak mohly jet systémově v X:40 a ve špičkách doplněny dalšími spoji.
M_k: V materiálu k jedné z linek 127 nebo 334 je poznámka, že od 1.1.2012 má oblast projít integrací. Myslím si, že k té době by se mělo vymezit, jakou úlohu tam bude hrát vlak a jakou bus. Vzhledem k tomu, že vlaky a bus linka 460800 jedou fakticky přes stejné obce, je vhodné zajistit jejich koordinaci a ne to, jak je to u většiny spojů dneska, že pojedou za sebou.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 15:02:29 |
|
David: opravdu tolik lidí končí v práci/ve škole ve 14 hodin, a tak málo například ve 13:30 nebo 14:30?
Mě se neptej, jak jsem Ti již napsal dříve: na (nejen) tvé příspěvky reagovat ani odpovídat nebudu, to platí stále, nervy mám jen jedny
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 15:52:41 |
|
Jenom doplním pro fotiče: přesně jak psal Ú.Di.Š., projeli včera plzeňáci ve složení 742.371+347 a pk 753.764+765 Bolevcem v 17:39 hod.Chomutováci v neděli celkem pravidelně poslední dobou kolem 14:30 hod. v Plzni. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6531
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 16:23:11 |
|
Orky:
Mě zase docela fascinuje, jak tu je na jednu stranu uváděno, že případné zrušení železniční dopravy bude znamenat, že "v kraji zůstanou jen nepřizpůsobiví občané" (jestli je řeč o celém kraji, pak to logicky znamená, že případné - údajně do 3 let proběhnuvší - zrušení železniční osobní dopravy takto zasáhne i obce, které zrovna nemají vlak za humny?), a bude to znamenat zavírání obchodů a restaurací; ale špatným krokem má být naopak i to, když se některým obcím má nyní spojení veřejnou dopravou (autobusy) zlepšit.
Pak je otázka, co je správně?
Stejně tak mě docela fascinuje přístup, když si někdo myslí, že všichni v Plzni končí v práci/ve škole ve 14 hodin, a proto by pro ně byl nejlepší odjezd vlaku po půl třetí.
Jestli začínají plzeňské školy vyučování v 8:00, pak vychází například konec 6. vyučovací hodiny na čas okolo 13:30, a 7. hodiny (většina středních škol by má po většinu dní v týdnu právě 6 nebo 7 vyučovacích hodin) okolo 14:20 - 14:30.
A hned bychom tu mohli mít nemalou skupinu lidí, kterým by vyhovoval jiný čas odjezdu, než je cca 14:45 místo 14:15.
Mmch. V Plzni nejsou zaměstnavatelé, kteří mají pracovní dobu 8 h + půl hodiny přestávky navíc, tedy od 6:00 do 14:30?
Jestli ano, pak je tu zase skupina lidí, kterým by ten přesun nemusel vyhovovat... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3455
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 16:48:00 |
|
David: A to třeba tan vlak ve 14:15 tak jezdí od té doby, co byl zaveden. Před tím žádný vlak těsně po druhé nejezdil, jel až po 15 hodině. Proto ani nelze tvrdit, že se JŘ v tomto čase ničí.
Navíc máme kolem trati 160 silnou páteřní linku 460800 Plzeň-Třemošná-Horní Bříza-Kaznějov-Plasy-Kralovice, na níž je to od Škodovky podstatně blíže než na vlak na hlavák, která jezdí po 14 hodině chvíli v intervalu 10 minut a tady si každý svůj spoj nepochybně najde.
Jak říkám, při integraci by měl vlak i autobus dostat svoji úlohu. Je možné, že dojde k omezení či naopak posílení jednoho či druhého, ale každopádně by mělo dojít ke koordinaci obou druhů dopravy a ne jako teď, kdy jedou 4 spoje v rozmezí 10-15 minut a pak 3/4 hodiny nic.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 18:01:26 |
|
Na večer jsou v plánu rajky z Plzně do Sokolova (zelenomodré) takže můžete to zkusiti-dokud ještě je relativně světlo. Vidím to klasicky okolo 19-20 z Plzně.
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 19:13:53 |
|
cca 19:05 projelo něco hlučného Bolevcem - zřejmě Martinem hlášené rajky (bez záruky, pouze zaslechnuto) |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 22:13:15 |
|
Ve 21:15 projíždělo přes přejezd "18" směr Plzeň UNIDO, +-15 kotlíků, včele dvojice obrýlených mašinek.
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Počítač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 16:52:48 |
|
Kampak se vám z konečného návrhu trati 160 poděly náhradní autobusy mezi Plasy - Žihlí atd.? Snad to neznamená, že v nich nebudou uznávány jízdenky ČD. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.246.199
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 18:57:16 |
|
CML: Ani bych se nedivil, i u návrhu tangety střední Evropy Kralovice - Bezdružice, která v úseku Kral - Mladotice supluje dnešní NAD je kouzelná poznámka ve smyslu "uznávání tarifu ČD není jisté". Takže mě to nepřekvapuje. |
Helb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 22:06:51 |
|
Včerejší večerní Třemošná...
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.246.199
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 22:17:24 |
|
742.já vim, to je Mazda (323) |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 22:29:15 |
|
Ú.Di.Š.: tak jsem slyšel, že si mi vyfoukl vagon z aukra
 |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.246.199
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 23:15:35 |
|
Když von byl tak hezkéj
Já zase sylšel, že jste se dneska pěkně pochlapili, jeden nejmenovaný kolega zase roz****l co mu přišlo pod ruku |
Helb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 00:43:55 |
|
Ú.Di.Š.: A jo, jsem slepej... :\ |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 08:04:10 |
|
Ú.Di.Š.
No byl hezkej, proto jsem ho chtěl
Včera se kolegovi dařilo, to máš pravdu. Taky už dneska jde jen na posun |
Láďa_kaznejov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 16:39:36 |
|
Ú.Di.š., Esc_lock: Takže díky kolegovi byla na manipuláku 2.229?
| Železniční síť je jako živý organismus. Čím rychleji ji osekáváme, tím rychleji umírá. |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.246.199
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 10:09:43 |
|
Dneska to odpoledne vypadá na 742.420+211 a 753.766+767, teď jedou na sever jako dva vlaky. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 10:45:44 |
|
Tak co, bude se dneska ? Hovado svítí, HaDi fotěj pí*oviny na jihu, tak by to snad i šlo.
Jako hlavní (a asi jediný chod) dneska bude opáčko minulý neděle, tj. 742.347+371 a 753.766+767
Dneska je to rychlost mach bez šebestový, protože touhle dobou už jsou víc jak půl hodiny v Prunéřově. |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 11:26:01 |
|
Jo ale bacha, je vejluka do 16.30 Plasy-Kaznějov. Betonujou ten silniční nadjezd u Plas.
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 13:36:12 |
|
A včera opět večer z Plzně rajky se 766+767 směr sever. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 17:03:32 |
|
Už to jede, teď to bude pomalu sjíždět do Břízy, v čele katry, na postrku 371+347 |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 19:45:54 |
|
Ať žije Ú.Di.Š!
|
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 20:34:37 |
|
Oprava - 742.371 u obou fotek. |
