Archiv do 24. listopadu 2010

Autor Příspěvek Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 16:14:03       Prosím Vás, nemá někdo z Vás fotky interiéru stavědla v Bohumíně? Děkuji. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8247 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:13:45       Tuhle tabuli by měli pověsit do mědvědího podchodu Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 08:34:42       Dnes zátěžové zkoušky mostu v Ropici. něco z tmy Moskva-Nice Vojta_karásek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 16:05:59       ProKamzika: Je to nádraží Bystřice(Bystrzyca), je to foceno v obci Bystřice(Bystrzyca) a místní tam tomu říkají Bystřice(Bystrzyca) Asi má nej fotka z Bystřice(Bystrzyce). Nepřines mě čáp, přivezl mě vlak! www.vojtovyvlaky.blog.cz kdo nejede vlakem, jako by nebyl! (ultra vlakaři Vojta_karásek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:37:02       Dnes v Č.T. souprava jeřábového vlaku Nepřines mě čáp, přivezl mě vlak! www.vojtovyvlaky.blog.cz kdo nejede vlakem, jako by nebyl! (ultra vlakaři Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 14:32:58       Nebylo lepší to nafotit na mostě v Ropici? Když mosty-tak Mosty: dosvařovat, nalepit cedule, dodrátovat, rozsvítit světla a hotovo. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 14:34:54       místní tam tomu říkají Bystřice(Bystrzyca) A já myslel, že Mětlorňa Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 14:53:27       Ohl: jak se tak koukám na to zhlaví - to se budou nejbližší 2 roky využívat pro vlaky z/na Slovensko jen dvě koleje? Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:09:30       Ne, jen jednu Ta vedoucí do starého tunelu. Tunel bude kdo ví kdy. To zhlaví bude nejspíš minimálně rok jen reznout. Samozřejmě, pokud byla myšlena stanice, tak všechny koleje použitelné. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:29:02       Jo, myslel jsem stanici. A kde je napojení ze sudé skupiny do starého tunelu? EDIT: Spojka je za tou ranžírkou (foto 3)? (Příspěvek byl editován uživatelem chio.) Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:50:39       Chio:to se budou nejbližší 2 roky využívat pro vlaky z/na Slovensko jen dvě koleje? I nula je správné číslo - myslím samozřejmě traťové koleje. Pro tuto variantu jsou samozřejmě nezbytné funkční 4 staniční koleje. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 21:10:24       je za tou ranžírkou .A je i trochu vidět po zvětšení. Vojta_karásek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 17:36:31       Martine, prosím tě, nemohl by si zde hodit odkaz na ty historické ortofotomapy? Snažil jsem se to najít na netu, ale nepochodil jsem. Předem díky,Vojta Nepřines mě čáp, přivezl mě vlak! www.vojtovyvlaky.blog.cz kdo nejede vlakem, jako by nebyl! (ultra vlakaři Standea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:04:00       Vojta_karásek: Dovolím si Martina předběhnout. http://kontaminace.cenia.cz/ Sičova drobná železnice,o.s. - stránky o železnici v měřítku 1:8 Vojta_karásek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 09:49:35       Dnes ráno takový nádherný násvit: Potřeboval bych pomoct s identifikací šestikoláka na postrku(snad 181.008, 181.069, 181.084, 181.115, 181.150, 182.072, 182.080, 182.099, 182.134)????? Nepřines mě čáp, přivezl mě vlak! www.vojtovyvlaky.blog.cz kdo nejede vlakem, jako by nebyl! (ultra vlakaři Error Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 10:30:19       Chci se zeptat - nebyl by opět pravidelný přehled výluk? Red_snail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:08:09       tady máš výluky na 47. týden: výluky na 47. týden výluky na 47. týden.pdf (135.0 k) Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice) Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7877 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:45:26       Vojta_karásek: 181.115 Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 15:05:34       Kde je Detvan? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7879 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 15:42:22       Banan151 : za Těšínem... Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 15:58:13       Prosím vás, kolik je aktuální traťová rychlost mezi Karvinou-Darkovem a Loukama nad Olší? Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8251 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 16:15:45       Marek3: 50, přes výhybky v Darkově 40. Truthseeker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2010 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 16:43:40       Heh, na tohle chtěl zeptat taky Ta rychlost je kvůli tomu poddolování a možnosti nestabilního povrchu nebo to má i jiný důvod? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7880 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 17:03:25       Truthseeker: v kritickém úseku v Sakmarově údolí o délce cca 700m je to nepochybně kvůli poddolování, na tom zbytku spíš "ze setrvačnosti"... Těžko říct, proč od přejezdu do Karkova není třeba 70-80, pominu-li mě blíže neznámý stav kolejí, myslím, že tam tomu v principu nic moc nebrání. Dokud ale budou v Darkově 40 vexle, časová úspora by na tom kousku byla zanetbatelná a ještě by se asi týkala jen osobní vozby... Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 17:39:39       Jena: Kousku? Z Louk nad Olší do Darkova té rovince říkáte kousek? Pěkná nuda, jet 50 km/h po nekonečné rovince. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! Pepe151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 17:49:32       Zavaleny tunel: ICQ-411992837 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7881 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 18:30:20       Marek: té rovince říkáte kousek? - tak si to hezky rozklíčujeme. Přes vexle v Loukách jet víc jak 50 nejde, i kdyby se chtělo. Člověk by jinak asi skončil v poli. Zhruba v úrovni vjezdových návěstidel od Karviné začíná "ďolík", neustále obnovované (a padající) místo je cca 500m dlouhé. K tomu přičti nějakou tu rezervu, no, řekněme že nějakých 1-1,5km od stanice prostě více nejde. A asi dlouho ještě nepůjde. Odtud následuje úsek cca 3km, kde se nic moc neděje a na jeho konci je 40km/h. U nákladů, než se vůbec z té 50/40 rozjede, pomalu, aby zase brzdil. Osobka by nějaké teoretické 70-80km/h využít i mohla, ale kolik by se tím ušetřilo času? Minuta, dvě? Víc těžko... PS: pokud Ti 50 připadá nuda, mnozí z nás pomatují v tom úseku 30. To bylo teprve výživné... VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:26:05       Ad. vexle v Darkově: Je to sice zajímavá místní specialita, otázka je zda tam vůbec musejí být. Překládání dvojkolejky do trojkolejky se děje jednou za rok z železnou pravidelností, tak si myslím že by skoro bylo jednodušší místo výhybek použít kolej, kterou by kolejový pokladače pouze přesunul do správné polohy a kolej se podbila - rychlost by jistě mohla být vyšší, s trakčním vedením by se nemuselo dělat nic a přepojení autobloku by bylo z ohledem na kolejové obvody ve výhybkách výrazně jednodušší. Pak by se myslím v pohodě na těch 70 - 80 mohlo k přejezdu jít. Jinak je to ale fajn raritka - při nedávné cestě do Louk kolega z čech skoro zalehával za pult, když jsme jeli od Karviné na volno (oddíl) a rovně proti nám svítil náklad. Bylo těžké ho přesvědčit, že se to nesrazí... ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:14:27       Co si matně vzpomínám,tak Sakmarovým údolím jsme jezdili 30km/hod.Ale ono se to údolí už propadlo snad o 40m.A vzpomene si někdo,jak rychle se jezdilo přes Ostravu-Hrušov? Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:23:12       Závisí od toho, kdy: ještě před 2 lety se přes Hrušov jezdilo 60. Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7882 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:29:12       vzpomene si někdo,jak rychle se jezdilo přes Ostravu-Hrušov? - nebylo tam 50 a přes most snad 30? VláďaH: jj, když tam jedou proti sobě 2 vlaky, je to za dobré konstelace hezký adrealin. Zvlášť, když to míjení vychází těsně k vexlím, to drobet znejistí i mnohý místní, zda jsou vexle skutečně dobře postavené.. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 21:03:59       Pepe151: to foto je dobré Ad. vexle v Darkově: Je to sice zajímavá místní specialita....... Taky parádní lahůdka je jízda od Karviné, traťová rychlost 100 projedeš návěstidlo autobloku zpravidla na volno a kousek za ním vexl do odbočky..... Občas nějaký cizinec fíra na poznání při první jízdě dost nechápal.... Následoval dotaz: bývají tady mlhy? Odpověď: ano bývají..... Reakce: a dopr.. a podobné výrazy..... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4461 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 22:08:46       Hihi to je přesné, dobré je v noci, když teď se jezdí zase po nulté, tak když ty jeden od Karviné po první a míjení vyjde na Darkově, kdy jedete vlastně přesně proti sobě a těsně před srážkou se vyhnete Mlhy jsou tam no, ale ten první vzdalovák je dobrý vodítko, prostě 250m za prvním klackem autobloku je vexl a 40tka a zpátky je napřed zastávka. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 08:38:10       Hrušov- 30 až do Vrbice. 40 do Svinova. Člověk si Ostravu vychutnal ..v Loukách jet víc jak 50 nejde Ale jde, jen stačí dát vexle do pořádku.Na těšínském zhlaví. Bývala tam 100, brzdilo se na 30 až ve stanici. Celý 50tkový úsek má něco kolem 6km. 4 km od Darkova by se, laickým okem nepozorujícím poklesy už nějaký ten rok, dalo 100. Kdyby se vexle, nebo přesouvání kolejí posunulo až za přejezd,(+ zrušení zastávky Darkov) určitá změna v jízdních dobách by nastala. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 13:49:06       Tak s tímto 6-kolem se kdysi jezdilo přes Sakmarovo údolí 8x za 24hod.Uhodnete číslo a přezdívku HV? Nápovím,že vozilo vlaky 63060-63067.Tak rovnejte mozkové závity. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7884 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 14:42:02       ex fíra: nebude to náhodou 182.155 a neříkalo se ji "diverzant"? Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2513 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 15:02:03       V Dolní Lutyni se vyskytl křížek? Někdo tam někoho přejel? Nevíte o tom něco? Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Hlasuji pro vyhoštění Mettyse a Rt6n26 z K-Reportu !!! Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 96.44.169.108 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 18:45:40       Jena: "ex fíra: nebude to náhodou 182.155 a neříkalo se ji "diverzant"? " Slyšet tě tak Kašpar! ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 19:25:00       Neregistrovaný host:myslíš Ferneta? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:27:05       005 na hrádeckém koridoru ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:56:37       Ohl:co to je?Přistávaci dráha pro poslanecká letadla.Už jsi jel někdy na zkušebku s 111-tkou přes Sakmarovo údolí 50km/h?To byl zážitek.To se na Ostravici bude jezdit s Elfem spíš,než přes Sakmarovo údolí rychlostí 100km/h.(snad za 15 let) ha,ha Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 23:28:49       Lepší bylo 80 kdekoliv na trochu nerovnější koleji Takový výcvik neměl ani Remek, stav beztíže mezi sedadlem a stropem stanoviště. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 08:55:52       Slon dnes bude číhat na medvěda u státní hranice na medvědím mostě. Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 11:09:32       Několikrát jsem 111 převážel 475 1142 když jsme ji měli ještě v Přerově.Byl to opravdu zážitek korydor se teprve postupně stavěl tak to bylo opravdu o zuby.111 dokonce jednu dobu jezdila na dispáčí a jízda ze Svinova přes odb.Odra byla v 80km rychlosti pomalu na vyglajz aspoň to tak v daném okamžiku působilo. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 13:43:41       Kilofok:se divíte?Za posledních 20 let se na podvozcích nic nedělalo.Tlumiče a vypružení na silent blocích nikdo to nesleduje a na váhu je také nikdo nepošle.Nevím kolik jich ještě v Ostravě jezdí.Snad na levém a pravém po jedné.Myslím tím 110+111.Jejich ÉRA už asi skončila. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 15:26:50       Slon dnes bude číhat na medvěda u státní hranice na medvědím mostě. Dopoledne zastižen v Návsí Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8256 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 16:06:59       Včera byl tehle slon na návštěve za kamarády slony v bohumínské zoo Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 17:22:55       ex fíra 110 se houfně odstavují ale 111 hobluji na hrbu pořád.Taky jsem na ni strávil 3 roky svého firovského života. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 17:47:04       Ten slon 740 má teda velký akční rádius. Nedávno byl u nás v Mittalu. Nevzpomínám si jestli to byl ten na zapůjčení/vyzkoušení, nebo jsem ho viděl jak jede na kovárnu(Vítkovickou u nás v Kunčicích)... ex fíra: Za čas budou v pravo od přistávací dráhy přidávat další dvoupruh, bo ten současný nebude pro ty neustále přibývající kamióny stačit... Kopat se má na ČSM snad až do roku 2035 v té lepší/delší vriantě, jak jsem někde četl. Tak + pár let než to sedne, tož tak 2040 to dáme rovnou na 200... ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 20:12:00       Kilofok:v r.77 jsem začal 1Por.(110013+112001),3OL(110049),1O.Ku(110025), potom OL,1Por a po 7letech letmo,7let Č.Tř.,5let 131,183,Čadca,5 let MdUdr-jízdní řády a ted' kripl na el.vozíku. Ic540:to je blbost stavět cestu vedle štreky,v noci se bude jezdit potmě,nebo se budou osln'ovat.Tak vysoká zed' tam určitě nebude. bystřičák Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.38 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 20:37:04       http://www.novinky.cz/koktejl/217624-zemetreseni-udelalo-ze-zelez nice-na-novem-zelandu-horskou-drahu.html to vypada jak v Ropici :D ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 20:44:49       bystřičák:ty koleje jsou jako na Ropici a tam zemětřas nebyl. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 20:55:31       No, Ropici to vypadá poněkud jinak. Dráteníci dodrátovávají a nástupiště dostávají nápisy. Zatím jen české. O těch polských prý není rozhodnuto, pezetkáovcům zdají se málo polské. Prý má být Rmałpa. A protože jsou tři, tak podle varšavského vzoru Rmałpa wschodnia, centralna , zachodnia. Śródmieście nelze, a śródwieście není reprezentativní. Ovšem má být psáno R@, jako odkaz na to , že i zde už je internet. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:08:26       Slon a slon Hoří? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:12:51       přidávat další dvoupruh Těžko,není místo. A nebude třeba. Za pár let bude "dálnice" přes Zwardoń a ta si převezme většinu kamionů Polsko-jih. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:39:40       Za pár let bude "dálnice" přes Zwardoń Tak s tím bych nepočítal. Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7889 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:50:34       Ohl: Za pár let bude "dálnice" přes Zwardoń - pokud to budou stavět dosavadním tempem, tak snad za pár století... PS: dnes nějak kolem 14.30 prý projížděla přes Havířov dvojice 740 TSS, která za sebou smýčila "cosi divného" (a pár ubytovacích vozů na konci). Neví někdo, co to bylo. Předpokládám, že to mířilo na Gorolii. Že bych to mohl dotyčné osobě speficikovat... Multi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:53:18       Na druhou polovinu vozovky by se místo našlo, případné rozšíření je už dokonce naprojektované. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 02:54:06       Multi:tak,tak.A ta nová dálnice přes Zwardoň skončí ze Slovenské strany na hranici,Poláci to mají jako poloviční S(naše R)-to je totožné s tím co se staví v Hrádku,s tím,že na velkých stoupáních to je 2+1.Do dálnice to má daleko,stačí projet otevřenou část.A navíc pro cesty z MS kraje na Slovensko to je směr mimo mísu.Kamiony sever jih převezme naše D1,až se na ni podaří Polákům napojit A4. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 07:41:28       Jsem ani netušil, kolik se toho dozvím díky poznámce o přidání dalšího dvoupruhu...