Archiv do 27. srpna 2010

Autor Příspěvek Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 22:22:56       Drn: Naprostý souhlas. Ještě horší je, když už ten zabezpečovák má jinou poruchu na druhém konci svého rajonu... Naroznej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 07:23:11       Drn,Huffnagell: Měl jsem kamaráda , který pracoval v managementu jedné SDC. Už tam není , neboť nemohl unést situaci , kdy na jedné straně neměl peníze na nutné rekonstrukce , na druhé straně na něj bylo tlačeno , že provoz nikde nesmí být kvůli špatnému stavu tratě zastaven. Jinak "moudrost" šetřit se plně projevila už poslední zimu , kdy nefungovalo na železnici takřka nic. A kamion na silnici byl daleko spolehlivější než vagón na dráze. Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 15:46:40       Zdravím! Od jednoho fíry ČD Cargo jsem zaslechl něco o nějaké akci na sobotu,28.8. v DPOV Přerov(doufám,že jsem si to nespletl s ČMŽO Přerov). Nevíte náhodou někdo,co to bude za akci,že je to tak utajené? Že by DOD,nebo něco podobného? Nebo je to jen pro vyvolené,či zaměstnance a jejich příbuzné? Za případné info-můžete poslat SZ,či na e-mail,předem moc děkuji! Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7030 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 23:02:55       No a na mimořádnosti si holt fírové nafasují brašnu s motorovou pilou (něčím se ta dříve tahaná police sešiťáků nahradit musí, ne ?) Zkontroluj si spodní prádlo. Možná bude potřebovat hodit do pračky. Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 09:29:52       co se ti nelíbí na sloučené funkci "strojvedoucí-dřevorubec" ? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7035 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 09:36:31       co se ti nelíbí na sloučené funkci "strojvedoucí-dřevorubec" Třeba nebezpečí nákazy boreliozou, nebo klíšťovou encefalitidou při chycení příslušné potvůrky během vykonávání těžařských prací. Tyristor Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.21.150 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 13:49:51       Drn:To by jsi měl kvalifikováno jako pracovní úraz s doživotní rentou!!! Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 16:19:55       To mi připomělo nedávné ocenění jednoho kolegy : strojvedoucí DKV Česká Třebová: Při vedení vlaku zaznamenal ve vlakové cestě stojící soupravu vozů. Za použití rychločinné brzdy vlak zastavil ještě před střetem s překážkou. Následně za krajně nepříznivých povětrnostních podmínek zaznamenal v kolejišti ležící strom. Vlak zastavil a s pomocí cestujícího strom rozřezal a odstranil. Krátce poté ve složitých rozhledových podmínkách opět registroval strom ležící v kolejišti. Bez ohledu na trvající bouři překážku sám odstranil a pokračoval v jízdě. Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 23:54:19       Pedrros: a až se toho ujme nějaký zm..dimanagor, tak by se to dalo přeložit i jako "důtka za vystavení cestujícího nebezpečí úrazu při uvolňování trati..." ;-) [*IRONIE*] Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím více). Ex527 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.248.226 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 00:44:01       Ve vrcholovém středisku LD ČT (dnes DKV)bylo a je možné úplně všechno! Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 09:33:45       Ahoj kolegové. Chtěl bych se optat, jestli někdo z vás nemá přehled o Katalogu prací ČD Cargo? Jedná se mi o ohodnocování strojvedoucích na vlacích NEx a Rn. Jestli nám opravdu náleží 11. tarifní stupeň za hodiny vedené vlaky Rn a NEx. Děkuji za odpověď. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6257 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 09:50:27       Esc lock: to je zas kachna po Plzeňsku... když jedním směrem povezeš Nex za 11tř a druhým směrem Mn budeš mít 7tř Ale teď bez legrace - máš-li zkoušky na DB (kromě D100) tak ano,ale to se nevztahuje na kategorie vlaků. Stejně tak máš-li strojmistra a ještě občas chodíš jezdit. Pak Ti náleží 11tř. Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 10:00:07       Nám přišel do Plzně od ostravské FS Katalog prací schválený 1.1.2009, což byla poslední jeho změna a tam se píše, že strojvedoucí, vede-li vlak Rn nebo NEx má nárok na 11. třídu. O znalosti DB předpisů je tam taky článek, který se nás ale netýká, protože do FW je to z Č. Kubice 13 km a tam píšou, že musíš jet min. 15 km na území cizího státu. Nicméně jsem to pochopil tak, že pokud vedu vlak například Rn 44306 / Rn 44301 v relaci Plzeň - FW - Plzeň, náleží mi za 13 hodin (délka směny) ohodnocení v 11. třídě. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3954 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 10:09:06       Ano ano ano a pokud si pilot leštěnýho prdu a jedeš 120 a více, pak ti náleží 28. třída 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6258 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 10:11:19       Vím kam míříš,ale ne. Zkus dotázat Oldceryho,ale u nás se to vztahuje jen na zkoušky DB a strojmistry. Ve své podstatě by tohle byla blbost,někomu by jsi se nezamlouval a vlak ti přečísluje na Pn a z Nýřan pojedeš za 10tř. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6259 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 10:15:18       a vůbec tohle zařazování je k prdu!!! a ještě k většímu prdu je to co píšeš. už aby někdo konečně udělal více tříd a zařadil lidi podle 1) vzdělání 2) podle znalostí a zkoušek pak člověk bez průmky a matry může být na záloze třeba za 8tř a člověk s maturou popř. titulem se znalostí DB a všech řad za 13tř. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:04:29       Proč by měl mít strojvedoucí na záloze jinou třídu než strojvedoucí na vlacích Ex, Nex, EC, IC? Nebo proč by měl mít strojvedoucí na lokálce jezdící s nosnou řadou 810 jinou třídu? Všichni strojvedoucí by měli mít třídu stejnou. Ad Esc_lock: Nechápu za co by jsi chtěl 11 třídu...Jsi nadčlověk?? Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:18:42       Corllin přesně tak, nechápu toto "sortování" a další debility jako pořadníky, jako by byl strojvedoucí někde něco míň, než jiný co jezdí na něčem jiným. Debilita na entou 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6260 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:19:43       třeba proto,že jsi na tu zálohu přišel z pracáku bez průmky! třeba proto,že na záloze ti stačí znalost 742... za co vyšší třídu? snad popsáno výše zcela jasně!!!! Jinak řečeno budu tupec a válet se na záloze a brát stejný peníze jako člověk se zk. na DB, se zk D3, se znalostí X řad ???!!! Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:20:42       Corllin : byl to jen dotaz kamaráde. Například strojvedoucí Pendolin mají 11. třídu né? Hlavně všem stejným metrem :D Ale díky za odpověď 750 371 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6261 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:22:06       Fýra: ty jsi taky zamrznul na 742,co? aneb heslo "jen po mě nic nechtějte,já stěží jezdím natož abych se něco učil" hlavně ať za svojí vychcanost bere stejně jako ty šprti... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:25:40       Ad 750371: No tak je na záloze bez průmky. Na Pendolínech by měli mít taky 10. za co berou 11 tř.? Další věc je ta, že na záloze můžeš udělat větší průser než na EC kde to rozjedeš a zastavíš za 50 - 100 Km. Na lokálce máš zase nechráněné přejezdy. Kolik kolegů už zahynulo pod koly kamionu??? Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:32:14       ty jsi taky zamrznul na 742,co? aneb heslo "jen po mě nic nechtějte,já stěží jezdím natož abych se něco učil" Vy jste normální blb, s prominutím s tímto "názorem". Ne, u nás je strojvedoucí jako strojvedoucí a je úplně jedno, jestli jezdí na 742 a nebo na 182 a jestli veze uhlí a nebo železo (za to by měl být asi taky příplatek Těmhle federantským kydům jsem se vždycky smál. Ano jsem úplný chudák a víc jak 742 se nenaučím, neboť zastávám názor, že je lepší znát tři řady skvěle a zpěměti, než 20 řad povrchně. Jestli tohle u někoho považujete za vychcanost, asi soudíte podle sebe, já čistě pragmaticky a odborově nezatíženým mozkem. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:36:27       přesně tak, pánové, já si taky myslím, že strojvedoucí je by se neměli škatulkovat podle toho, kde jezdí, tak jako píše kolega Corllin, proč mají fíři na 680 jedenáctku? Kdežto fíři, kteří vozí dejme tomu vlaky podobné kategorie na řadách 151 mají desítku, kde jsme? Tady je potřeba si uvědomit, že ať už jezdí fíra na D3 s komercí, nebo na záloze, nebo na rychlíkách, má určité znalosti, zkoušky a hlavně odpovědnost! A ta je všude, je jedno na jakém výkonu jezdí, takže všem strojvedoucím dát desítkua hotovo. Tohle je mimo mísu škatulkovat do tříd podle výkonů, nakonec strojvedoucí není dnes hodnocen dobře, za to co s eděje v provozu bychom měli dostávat spíše tu jedenáctku, naopak kancelářským krysám bych to o dost snížil, ti nemají zoodpovědnsot prakticky žádnou...A myslím, že by mě tady mohlo více kolegů doplnit, vím o čem mluvím. 750371: prosímtě, ty jsi povoláním co? www.olomouckadoprava.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:37:11       Rozjet 5 vagonků s mašinou 4MW na 160 umí každý trouba. Nejvíc průserů se udělá při posunu v depu, na zálohách, ve výlukách a pod. V tom pak většinou ti rychlíkáři plavali, když měli jezdit se 701 na posunu v depu, potřebovali 4 ruce a ještě jednou takovou hlavu. 750371 já mám ale výhodu, jsem vychcanej tak, že jezdím někde, kde mají jen cca 8 řad :-) Navíc ty mašiny znám všechny konkrétně, tedy co která dělá a nedělá a pod. Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:39:54       Tady je článek z KATALOGU PRACÍ: TS 10: Vysoce odborné práce při řízení, obsluze a udržbě HV vlaků nákladní dopravy při převažující práci v traťové službě(včetně výkonu práce na tratích na území cizího státu kde není u strojvedoucího vyžadována znalost cizího jazyka a předpisů příslušného žel.podniku), včetně vykonávání činností dle dispozic dispečerského řízení nebo vedoucího směny. Řídí činnost vlakového doprovodu po stránce dopravní. TS 11: Specializované, vysoce odborné činnosti spojené s nejvyšší neuropsychickou zátěží při převažující práci v traťové službě, při řízení a obsluze HV u vlaků kat. Rn, NEx, nebo u kterých je realizován výkon práce na území cizího státu( vždy za obvod PPS na území cizího státu a zároveň více jak 15 km od hranic ČR) a je vyžadována znalost cizího jazyka a předpisů příslušného železničního podniku v požadovaném rozsahu, včetně vykonávání činnosti dle dispozic dispečerského řízení nebo vedoucího směny. Řídí činnost vlakového doprovodu po stránce dopravní. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6262 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:42:48       To co vy dva píšete jsou takové předpotopní kecičky. (aneb opět to pochází od lidí z nejmenšími znalostmi) Na co brát víc? Třeba za to,že máš troje zákonité, třeba za to,že máš maturitu,třeba za to,že umíš NJ, třeba za to,že máš DB zkoušky, třeba za to,že máš zk. na strojmistra, třeba zato,že máš komerci.... Jak to chodí mimo dráhu? Lidi jsou placeni za znalosti ne za blbost! Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:49:46       A za to, že umíš otočit kolečkem a za to, že umíš dát páčku doprava a za to, že umíš hledat v jízdním řádu a za to, že umíš dojet do Prahy a jiný jen do Berouna..... Normální trapárna, strojvedoucí, každý, je strojvedoucí a je naprosto jedno, jestli umí jet s uhlím a nebo s prasaty. Lidi jsou placeni za znalosti ne za blbost! On má například jiný peníze tramvaják co jezdí s T3 na lince 26 a jiný co jezdí s nejnovějším Porsche na lince 8? Nebo na metru se sortujou, podle toho, jestli jezdí s reko ruskou soupravou a nebo s ČKD? A pak kdo je vychcanej. Není to o tom, umět co nejvíc řad a zároveň hovno, protože všechny povrchně, ale umět dobře ty, co opravdu potřebuju. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:51:04       Ad 750371: Jsem rád, že víš, na co všechno mám zkoušky, když to můžeš o mě napsat. Spíš mi příjde, že nevíš, co práce strojvedoucího obnáší. Myslíš si, že je lehčí posunovat než jezdit na EC?? Asi jo, protože o tom víš kulový, tak se drž vařečky a tyhle věci nechej těm co o tom něco ví. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10000 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:05:57       Hm tak dle toho katalogu prací zde zmíněného bych jezdil téměř každou směnu za 11třídu...co je to za výmysl a proč se to dostane jen někam??Nebo, že by nám to schválně zatajili na vedení?? Jinak si blahopřeju k tomuto číslu 10000 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6263 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:13:53       Corlin: jak dlouho jezdí? týden? ... Já nepíšu o tom,že někdo vozí EC a jiný Mn. Já píšu o znalostech. Mám maturu,nemůžu mít stejnou třídu jako někdo kdo přišel z pracáku s výučákem na vaření buchtiček se šodo. Máš troje zákonitý jako Luboš, musíš mít víc než někdo,kdo je na dráze týden jako ty a zná jen T a M. To samé platí v případě mám-li další zkoušky od D 100 a výše. Takže milej Corline,utři nudličku u nosu a začni šoupat nožičkama,protože to,že jezdíš ve Vrškách týden na 751 neznamená,že jsi borec. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:15:42       Corlin: jinak moc pěkná Tvá poslední věta po 3 dnech na dráze pane Fíro!!! co jsi udělal zkoušky za 2 měsíce po velkonáboru. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:22:36       Ad 750371: Já se bavím tím, že o mě víš naprosto všechno. Na velkonábor jsem opravdu nepřišel, tuhle práci jsem vždycky chtěl dělat. To, že jsem borec jsem nikde nepsal, to jsi psala ty....na 751 už vůbec nejezdím, takže víš o mě kulový, tak mě laskavě přestaň soudit. A 3 dny na dráze??? Hm kdeže...Radši mlč a utři si tu nudli sama....víš o tom opravdu kulový... Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:23:21       750371 já mám průmku, dokonce železniční, obor "elektrická trakce v dopravě" pane nejvyšší pilote, první zákonitý rok 1991 u Jediného správného dopravce od kterého jsem odešel taky kvůli blbům vašeho kalibru, ale z vašeho příspěvku 6263 Corllinovi byl blil a zvracel a nasypal vám to všecho za krk. Vy takykolego, jste blb až to tříská dveřma a idioty, kteří se takhle nadřazují nad jiné ze srdce miluju. Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:24:14       Luboš: Doufám že to tady nezabalíš,jak si se tu nedávno vyjadřoval.Vydrž dalších 10 000 a pak uvidíš NÁCHOĎÁK JAK POLENO 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6265 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:33:29       Fýra: škoda,že máš tak krátký rozhled... V tom případě na dráhu můžem brát lidi z pracáku bez vzdělání. A lidi z průmky budou utíkat tam,kde je někdo zaplatí za znalosti! No a ty budeš dělat to 100 let,protože o tuhle práci bude zájem možná z nižších vrstev. (mmch jak dopadl nábor rychlokvašek? zákonité na 5 pokusů, viz ten Borec v Brně) Když lidi nebudeš finančně motivovat,tak všichni budou mít jen 742 a válet se za stejný peníze na záloze. Corlin: vůbec? aha,ona na hl.n. nikdy 749/751 nejezdila,asi tedy jezdíš na pendolínu,což pár měsících po zkouškách je jasná věc... A jestli máš v kartě jen 749 a ne 751,tak se holt na 751.004 nesvezeš,holt smůla za blbost... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:37:26       Ad 750371: Tak si to ujasníme: Mám 9 řad, tzn. vše motorové ve Vršovicích. Jezdím všechny motorové výkony co ve Vršovicích jsou. Ty jsi mluvila o 751 ve Vršovicích, tak si ujasni co říkáš. A cože ty to děláš na dráze?? Uklízečku??Tak tomu pak rozumím..... Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6266 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:46:00       no však, nebudu vypisovat všechny řady, stačí zmínit třeba jen 751... tak to jsi borec,že jsi na dráze už tolik dní...tak až tam budeš déle,pochopíš. Jenom díky takovému myšlení jako máš ty a jiní,jsme dnes tam kde jsme a musíme dělat nábory z pracáku,protože prostě neumíme lidi zaplatit! škoda,že nejsem Vršovičák,rád zvedám rychlokvaškám mandličky Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:48:22       Ad 750371: Podle profilu jsi ženská, takže leda tak s vařečkou Mě by jsi chtěla zvednout mandle??Mě rozhodně....to bych chtěl vidět...ty hvězdo. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6268 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 12:55:03       Zdání klame... Někdo může být ženská a taky nemusí a někdo zas přišel včera na dráhu,za 2 měsíce udělal zákonité a dnes je hvězda a myslí si,že je borec. Leč rozhled mizerný... Doporučuji si znova přečíst co píšu a zkusit u toho myslet. Nepochopíš dnes, snad pochopíš časem až budeš na dráze déle jak pár měsíců. (resp. až se z konce pořadníku nešoupneš dál,protože na dráhu prostě nikdo nejde) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:06:43       Pořád přemýšlím, jestli děláme u stejného podniku, když píšeš takové hámotiny. Předně, u dráhy opravdu nejsem dva měsíce jak píšeš. To si mě s někým pleteš. Za další, v pořadníku naopak letím nahoru, protože přicházejí stále nové pracovní síly. Za 2 měsíce opravdu zákonité nemám. Chápu, že nemůžeš skousnout, že mám zákonitý za rok, a ne jak ty až za několik let. Bohužel, to že jsem rychlokvaška já neovlivním. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10009 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:13:30       Corllin: Ty jsi na Dráze teprve takovou chvíli nebo je to jen mistifikace??Myslel jsem si z tvých příspěvků, že jezdíš už déle... Já jezdím teprve něco přes 4roky a dodnes si nemyslím, že bych měl být za něco zaplacen více...znám jen to co potřebuju, občas se mi ještě teď stane, že se nad něčím podivuju a mám hodně rezerv, ale to je doufám uplně normální...furt se tak nějak beru za začátečníka oproti jiným již zasloužilým..nemám rád lidi co se povyšujou nad jinými a hlavně pokud jsou to lidi, co jim teprve sotva zaschlo razítko na řidičáku...a že takových lidí existuje dost bohužel Es499009: No dnes mám dobrou náladu, tak jsem ten počet 10tis už překročil...takže uvidíme nadále jakým směrem se to tu všeobecně bude hýbat..ono stačí se tu jen méně vyjadřovat kdyby náhodou něco Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:16:49       Ad Luboš_ct: jenže tady se mi neustále podsouvá to, co jsem nikdy neřekl. Přdně jsem nikdy neprohlásil to, že bych se považoval za nějakého borce. Za další jsem tu nikdy nemachroval co umím a co ne. A za další je jedno jestli je člověk u dráhy rok nebo deset let. Původní diskuze tu byla o platech strojvedoucích. Že by měli být placeni šichni stejně a že platové třídy na strojvedoucí je pitomost. Každý výkon má svoje specifikace. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:20:38       Mám maturu,nemůžu mít stejnou třídu jako někdo kdo přišel z pracáku s výučákem na vaření buchtiček se šodo. A víte, že znám osobně spoustu lidí s výučním listem (třeba z politických důvodů), kteří jsou podstatně schopnější, s lepším úsudkem, než leckteří absolventi VŠ? 1+1 se ne vždy rovná 2 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:33:34       Když lidi nebudeš finančně motivovat,tak všichni budou mít jen 742 a válet se za stejný peníze na záloze. Já si myslím, že ne. Lidi tu práci dělají i z jiných příčin než peněz a na Dráze snad pro peníze nikdo nedělá To, že já jsem pomalukvaška, co si zvyšoval kvalifikaci přes rok na dílně dolejváním vody, měněním špalků a foukáním trakčáků a všelijakými debilitami jako sezením v boudě vozmistrů (zácvik ve vozovém depu) ještě neznamená, že každej, kdo tou spoustou blbostí neprošel jen rychlokvaška co nic neumí. Já naopak viděl plno lemplů, co věděli akorát jak se vším co nejlíp vyjabat a nejdřív zdrhnout domů a jejich styl ježdění taky nebyl bůhví co, ale v zásadě věta co nejčastěji opakovali byla, že "oni jezdili na rychlíkách", jako kdyby to bylo něco, co je nad jiné vyvyšuje. Naopak si myslím, že v jiných výkonech, než je "let napříč republikou v podstatě solo mašinou ...těch poár vagonků je zanedbatelných ) v zásadě po rovných kolejích (1 a 2SK)" se může nadělat mnohem víc průšvihů. Ale nemyslím si, že by se to mělo nějak sortovat, řidič náklaďáku taky jede s Aviou, Volvem či Scaniou a nemají víc ti, co jezdí s Volvem . Tohle to paradoxně vymýšlí na Dráze na sebe lidi sami, sortují se a žebříčkují, což je tím tuplem na palici. Ještě bych to pochopil, kdyby takhle platil dle své vůle zaměstnavatel Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10012 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:42:09       Corllin: Jo však já Ti to nepodsouvám...nikdy jsem se s Tebou v ničem nepřel, nejsem si tedy vědom... Jak dlouho tedy jezdíš??Zatím se té odpovědi vyhýbáš...ikdyž mi asi napíšeš, že je to fuk, že se tu řešilo něco jiné, ale jen ze zvědavosti.. Ale je fakt, že z nějakých důvodů Tě tu někteří lidé osočují.Možná pro Tvé odlišné názory, nevím...to jen tak zpětně co si vzpomínám.. Každopádně rád bych se dozvěděl, proč se k nám to tarifní třídění co zde vypsal Esc lock nedostalo?A co je na tom pravdy??Já měl vždy za to, že se tarifně akorát odlišují místní výkony od traťových...čili posun depo či stanice 9tř a kamkoliv ven 10tř.. Takto jsem byl dokonce i ze začátku mého ježdění ohodnocován...něco v 9 něco v 10 a po třech měwících už vše 10 Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:45:56       Ad Luboš_ct: Jezdím 1,5 roku jako strojvedoucí a u dráhy jsem celkem 13 let. Bylo to právě o tom, že tomu nemůžu rozumět, když jezdím "2" mesíce. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3937 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:46:39       750371: Ty vejre a co fíra který lítá 30 let bez problému na EC,IC a pak už toho má dost (ono za tím kniplem nikdo nemládne) a chce to doklepat do penze v klidu. Tak se mu sníží plat? Místo aby relativně mladý fíra s delší praxí jezdil tyto raubírny, tak se motá na lehčím a rychlíkáři se pro peníze drží svého. Málokdo je soudný aby si řekl dost a zvláště pak když by šel platově dolů. A když je řeč o platech. Strojvedoucí má být v jedné třídě. Kvalifikace (přenosy,D3, zahraniční) nechť jsou řešeny buď příplatkem či výkonnostní odměnou. A srovnávat jestli je to či ono víc...No vzhledem k tomu, že jsem prošel vším (mimo mezinárodního provozu a lítání nad 120), tak nemohu tvrdit, že je něco náročnější nebo ne . Každé má něco. I na blbé lokálce D3 byly noční očistec (téměř nebyl čas si ani uvařit kafe) Dolítnout do Phy s EC a zpět byla proti tomu sranda. A zas naopak, jak která směna. Někdy záloha byla flákárna, někdy si z mašiny ani neslezl...Nic není víc ani míň. Lítat s Ešusem tam a zpět musí být taky raubírna... Kdysi byl nastaven systém (docela dobrý) kdy bylo jasně napsáno kolik v které TS je prémií. A každý věděl co a jak bude. A jěště doušek. Na EC mohou být fírové kteří mají jen E1. Ti by měli brát méně než jeho kolega ve stejné TS, na stejné mašině, jenom proto, že přišel odněkud a má všechny zákonité? Mě by se to docela hodilo neb mám vše (přenosy + něco navíc,D3) Přesto jsem v tomto pro rovnostářství. Strojvedoucí = jedna třída. Ale nejméně 25% pohyblivá složka. To co někteří páchají, je už za hranicí. Pak by lehce mohlo být, že v jedné TS bude mezi kolegy i 30% rozdíl mzdy. Jenže kdo to spravedlivě bude hodnotit??? Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:49:18       Ad Oldcerry: Díky, že jsi to řekl stejně i za ty, kteří toho najezdili podstatně míň, ale myslel jsem to stejně. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6269 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:50:15       v tom případě netřeba mít maturu? vlastně může jít jezdit každý... Fýra ty si myslíš,že tuhle práci dělají lidi jako koníčka a nikoliv pro peníze? To si děláš srandu,ne? Viděl jsi co chodí z pracáku za lidi? Pánové,vy jste úplně mimo! Jak to chodí u soukromníků,třeba ve fabrice? Myslíte,že nevyučeného postaví na stejnou práci jako člověka s titulem? Proč tak degradujete vzdělání? (zpravidla to dělají lidi,co ho mají menší a snaží se dostat výš) Takže znova a jak je to nyní: 9tř-místní výkony, u člověka bez matury platí 5 let zákaz na trať 10tř-traťové výkon 11tř-zkoušky z jazyka,pro provoz DB,PKP...atd Tohle je přece fér,ne? Proč by měl flákač co se zašije na 742 brát stejně jako člověk co si zvyšuje kvalifikaci? Jenže vy vůbec nevidíte,že vám lidi z průmyslovek utíkají jinam a proč asi? Protože je stavíte na stejné pozice s rychlokvaškama z pracáku! Samo,že tihle lidi to nepochopí a následně píší to co píší...že. Proto myslete a proberte se!!!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6270 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:58:03       Oldcery: tak proč jsi (FS) bojoval za zvýšení základů a více tříd? (nebo nejsi ve FS?) Ano zrušilo se osobní ohodnocení (prémie dle výkonů) a vše se dalo do základů a udělali jste (jsme) 3 třídy. Samo,že ty jsi to též nepochopil. Fíra z EC půjde na zálohu,ale půjde i se zkouškama,resp. z celou svou kvalifikací,tedy netřeba snižovat plat. Oldcery: já tedy nevím,ale teď si protiřečíš! resp. píšeš něco jiného než co vybojovala FS. Proč máš průmku a všechny zákonité? Abys byl postaven na stejnou úroveň jako někdo,kdo byl na ČD poslán z pracáku jen proto,že neměl jinou možnost uplatnění? To jsi se pak vše učil zbytečně a mohl jsi být stejným flákačem za stejné peníze! (aneb tento nešvar je jen na dráze) Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 13:58:54       Ad 750371: Brečíš sice hezky, ale na špatném hrobě. To si musíš stěžovat na GŘ ČD. My dole to těžko ovlivníme. Co je na tom systému fér?? Jak to psal kolega Oldcerry. Každý výkon ma svojí specifikaci a za další, když už se chlapům před důchodem nechce jezdit, tak by měli spadnout o dvě třídy níž?? Hlavně, ten tvůj systém, co navrhuješ by vedl k ještě větším finančním rozdílům než teď. A jak by jsi to chtěl rozlišovat, když mám já maturitu a mám jen jedny zákonité, ale mám 9 řad, tak bych bral míň než ten, co má dvoje zákonitý, ale zná jen dvě řady a je bez maturity, nebo jak by jsi to chtěl dělat??? Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:06:08       Jak to chodí u soukromníků,třeba ve fabrice? Tak, že za stejnou práci jsou lidé ohodnoceni stejně (+odměny za vyšší výkon apod.) bez ohledu, jestli mají ZŠ, vyučení nebo maturitu, resp. maturitu nebo Bc. či Ing. Tím nechci tvrdit, že člověk se ZŠ může dělat neurochirurgii, ale to, že pokud má k dané práci kompetenci, tak je jedno, jaké má vzdělání. 1+1 se ne vždy rovná 2 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3962 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:06:40       \i Tohle je přece fér,ne? Proč by měl flákač co se zašije na 742 brát stejně jako člověk co si zvyšuje kvalifikaci? } Tohleto odboromyšlení, že na 742 se fláká, protože jezdí na Mn a nebo záloze mi opravdu jaksi nejde Ty vejre a co fíra který lítá 30 let bez problému na EC,IC a pak už toho má dost (ono za tím kniplem nikdo nemládne) a chce to doklepat do penze v klidu. Tak se mu sníží plat? Jistě, protože už bude pak podřadný a bude se flákat na 742 Fýra ty si myslíš,že tuhle práci dělají lidi jako koníčka a nikoliv pro peníze? No fírování je opravdovej zlatej důl, to ví každej, příští rok odlétám na Bahamy Jenže vy vůbec nevidíte,že vám lidi z průmyslovek utíkají jinam a proč asi? Protože je stavíte na stejné pozice s rychlokvaškama z pracáku! Samo,že tihle lidi to nepochopí a následně píší to co píší...že. Proto myslete a proberte se!!!! Mě to nijak neponižuje a od Dráhy jsem utekl právě kvůli lidem s myšlením jako vy a všelijakejm odborovej funkcionářům, ale i kvůli dalším debilitám, co jsou na ČD folklorem. Pokud někdo prokáže z zkoušek znalosti a někdo si vezme na triko, že člověk bude jezdit s mašinou, ač loni vařil v hospodě, já nemám pravomoc a ani důvod někoho osočovat, že by byl něco méně a spílat, že přes rok nefoukal na dílně trakčáky. Je strojvedoucí tak jak já, schopný ovézt týž vlak, jako já. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:08:27       Fíra z EC půjde na zálohu,ale půjde i se zkouškama,resp. z celou svou kvalifikací,tedy netřeba snižovat plat. To už se flákat nebude a bude těžce dřít, zatímco jiný se tam zašíval a flákal? Sakra to je obrat. Jo protože jezdil na těééééžkých rychlíkách, nebo co? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6272 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:11:13       Corlin: máš psychotesty? Jestli ano,znova si přečti co píšu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1) nikdo by nešel platově dolů,neboť zk.zůstávají 2) v tomto má prsty FS,nikoliv až tak tvoje GŘ 3) pokud má někdo zákonité, zpravidla má i víc jak 50% řad že ty máš 9 řad T, co to je? až budeš mít E, D 100, D 3, strojmistra a já nevím co ještě, budeš mluvit jinak... jenže ty zatím ani nechápeš tu dnešní podstatu a dění,bohužel asi nejsi schopen porozumět textu co píšu. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6273 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:16:35       Fíra: totéž,nechápeš psaný text? Tak čti opakovaně. Bohužel i se zabedněncem je těžké pořízení a vůbec se nedivím,že jsi to u ČD nepobral. Stále mluvím o ohodnocení vzdělání a zkoušek! Oldcery: vyjádři se,protože tohle byl výmysl FS, mít 3 třídy a rovné prémie. Takže co? Výpravčí také mají více tříd podle počtu vlaků a velikosti stanice. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6274 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:23:15       a dále pro méně chápavé: proč jsou asi závazné smlouvy na 5 let? aby ti nový fíři hned neutekli! z praxe: přišel kluk z ulice, nalilo se do něj co šlo, udělal T. Bál se jezdit na trati,dobrá to se podalo. A pokračování, šel na E a ouha! více práce,více zkouzšek, více znalostí a problém!!! Bohužel dnes jde zpět na ulici a ještě bude cálovat. A Oldcery a víš proč? Protože NEJSME schopni zaplatit lidi z průmky,které mají patřičné vzdělání a berem tento materiál. Dobrá,tak nebude více tříd,ale můžem se vrátit ke starému modelu. Prémie třeba 500-5000kč??? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:23:48       a vůbec se nedivím,že jsi to u ČD nepobral. Jo u ČD to pobírají jen "nezabedněnci" blijící smajlík Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:26:06       aby ti nový fíři hned neutekli! Tento stav se obvykle ovšem nenavozuje nějakými debilními smlouvami, ale jinými způsoby, tak, aby neměl důvod odcházet sám od sebe, nikoli nějakým obojkem v podobně smlouvy, to asi nezabedněnci u ČD nepochopili