| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7510
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 15:53:45 | 
|
Mgr. Šatan:
Tý brďo. Že by mlýnské kameny? :-) |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 16:04:04 |
|
Ddt - to spolu nesouvisí,dnes ráno byla upálená trolej v Roudnici,takže 2380 jela,byla operativně protažena až do Roudnice,takže jednotka nemohla jet svoji 9601-9629,ale jela za uváznutou jednotku 9603-9631,docela rozumné řešení |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 16:08:44 |
|
Drn: Spíš něčí chabý pokus o vystrašení (a trapné zveřejnení skutečného jména), Miroslav Šatan není členem advokátní komory... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7511
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 17:10:38 |
|
M_n:
Třeba je, ale na Slovensku. ;-) Nejsou ale také právníci, jako zaměstnanci adv. kanceláře, kteří nemusí mít členství v adv. komoře? |
Patvor1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.13.76
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 19:56:53 |
|
Sepsat žalobu může kdokoliv. A zastupovat před soudem v občanské věci může také kdokoli způsobilý k právním úkonům. Zneužití/ukradení dat z PC je trestní kauza. Takže by měla konat hlavně policie a státní zastupitelství. Takže v takto navozeném hypotetickém stavu bych řekl, že právník pro klienta připravuje žalobu na náhradu škody pro občanskoprávní řízení. A to protože trestní senáty ve věci odškodnění oběti věc ve valné většine případů nerozhodnou a poškozeného odkáží na civilní řízení. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 21:25:10 |
|
Garfield : když by otočil na 2322 v 17.41 z Masaryčky - tak by skončil ve 20.49 v Roudnici nad Labem. Pak by se při tom „hustém" provozu dostal až na R 441 (21.42) .... Ale bavíme se pouze o strojvedoucím . Na ten vlak prostě taky nemusela být vlaková četa ... Když by se jelo v 17.41, tak by zase chyběla souprava na některý z dalších vlaků ... viz níže ...
Livingproof : EJ by se do oběhu nedostaly... snažil jsem se zrekonstruovat oběh ...
EJ 471 má původní oběh 2314 - 2317 - 2346 - 9647 - 9652. Místo toho tedy otočila od 2314 v Lovosicích na 2315 do Kralup (místo soupravy od 2312), dále pak na vámi uváděný 9643 (na Masaryčce v 18.00) a pak na turnusový 2346 s odjezdem v 18.41 ...
EJ 452 od 9640 otočila v Kralupech (16.47) na zpožděný 2315 (odj.16.54, Masaryčka 17.25) místo 9643 a pak má turnusový výkon 9644 v 18.11.
Takže ať děláte, co děláte, tak na vlak 2322 (oběh 2312 - 2315 - 2322) v 17.41 prostě nebyla EJ ... ani strojvedoucí (turnusově PP Ústí nad Labem). Ta chybějící stála "někde" v prostoru mimořádné událostí ...a patrně jela až na turnusový vlak 2341. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 21:43:24 |
|
Na Slovensku existuje "živá" dopravní cesta, nicméně jsou tam jisté úvahy o tom, jak vytvořit "nějaký" holding zastřešující jako ŽSR, tak ZSSK, protože se ukazuje, že by se využilo synergických efektů z takového spojení, tudíž by došlo k finančním úsporám ...
Ku spokojenosti uživatelů švýcarské železniční sítě provozovatel dráhy současně zajišťuje její obsluhu a také provozuje drážní dopravu ... Stěžuje si někdo na to, že je diskriminován ?
Strašení zlými ČD a údajné upřednostňování vlaků dopravce ČD výpravčími ČD před ostatními dopravci mi připadá jako strašení dětí na Mikuláše zlým čertem ...
Výpravčímu je celkem ukradené, kdo je dopravcem toho či onoho vlaku ... |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 22:12:48 |
|
Já jen poznámečku. Odbory se budou bouřit. Musí, ubydou jí ovečky ( Což její placení bossové moc dobře ví) tím nechci narážet na zdejší pravidelné přispěvatele to je o nějaký ten level výš .
Škoda že jsem si nepřečetl editovaný příspěvek Mgr. Šatana, asi to bylo zajímavé přečtení. Podle mého názoru by měla být 100% živá dopravní cesta bez nutnosti "pronájmu" zaměstnanců nebo čehokoliv jiného a hlavně SŽDC průhledně financována a dotována v rámci veřejného zájmu, ale to jsme zřejmě ve sci-fi a já nejsem politik tak tu nehodlám dávat podněty k planým předvolebním slibům.}
|
Ragulin679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 22:18:04 |
|
Mám dotaz: Jak je to s jízdními výhodami u SŽDC? |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 22:25:02 |
|
Ragulin: A proč by měli mít nějaké výhody? Alespoň pokud myslíš režijky. Oni snad pustí nějaký vlak komukoliv zadarmo?
|
Sokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 22:43:00 |
|
ad MZ: Výpravčímu je celkem ukradené, kdo je dopravcem toho či onoho vlaku ...
Kéž by to tak bylo vždycky! I když situace se dost změnila a ještě pořád se mění, někdy sice ztěžka a drhne to, ale přece jen...
Na životě je nejkrásnější jeho rozmanitost. Každý den tě nasere někdo jiný.
http://www.nahouby.estranky.cz |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7512
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 23:52:58 |
|
A budeme se o to jistě snažit dál.
Věř mi, Podroužku, že jsem byl již nejednou jeden z těch, co na písknutí vzali auto a jeli zachraňovat. Několikrát. Autem do Roudnice 25km, abych vystřídal kolegu uvízlého přes normu za nehodou a vlak ráno mohl po odklizení následků odjet. Jen cancour, aby ten obracák vzal zas už turnusák. Takže za nějakých 5,5 hodiny výkonu jsem zvedl o půlnoci telefon a vlastním autem vyrazil. Po vystřídání jsem jel opět zpět vlakem do Rce pro auto a domů. Za své, bez okamžité jistoty, že mi to vůbec někdo později zaplatí (PHM).
Jindy srazilo kolegu cestou do práce auto z kola. Půl hodiny před nástupem toho kolegy mi zvoní foun a v něm zoufalý stroják. Odložil jsem nářadí v dílně, zavřel pixlu s lepidlem, skočil do auta a vyrazil a stihl vystřídat včas. Samozřejmě autem rovnou k nádraží, bez prov. záznamu (tedy bych zasloužil ztrestat). Takových troubů je nás víc. V každé, depu je nějaký, strojáci vědí, kam volat, když jim hoří koudel, vědí, kdo se nebude vymlouvat na to, že "zrovna vypil dvanáctku", nebo mu "právě zemřela tchýně a musí slavit". Ale naše řady se tenčí. Nejen tím, že vnímáme, že přes to všechno, co tomu dáváme navíc, než běžný pracovník, nás veřejnost dost často neoprávněně uráží za věci, na kterých nemáme žádnou vinu a kdejaký nýmand (jedno jestli z řad cestujícíh, nebo kolegů u neČD dopravců) si na nás otevře hubu jak na veřejnosti, tak v médiích, tak tady na fóru a jiných žel. fórech.
Po zkušenostech posledních měsíců a taky pod vlivem expozice různých Livingproofů, Pinců, Hooků/Karlshausů, Garfieldů, Ddtů
a jiných "myslitelů" tady na Káčku důsledně koukám na to, kdo mi ve volnu volá a veškerá strojmistrovská čísla nezvedám a v noci foun vypínám.
Když už tedy chcete jen kritizovat a plivat, tak mějte důvod. Dostal bych kopřivku, kdybych zjistil, že jedu zachraňovat nějaký průser, a při tom odvezu, byť zpožděným vlakem třeba Livingproffa a pak si tu večer přečtu ty "chytré dřysty" jak jsem to zas posrali.
Takže hošani, nasrat, nasrat, nasrat! I díky vám, (nejen já), již začínáme mi mít tyto situace v paži. Chudáci strojmistři, ale já osobně už nějaký pátek necítím motivaci zachraňovat cestující vašeho typu.
Je na čase, aby vás z podobných situací začal ukázkově a vzorně vyprošťovat i nějaký jiný dopravce a já se na tu chvíli, kdy poprvé zkysne na trati a nebude mít třeba o 150km dále náhle obratovou soupravu, nebo personál na ni, těším. Rád se poučím, jak to jde dělat lépe.
Pak si o tom můžeme povyprávět.
Podroužku, obdivuji tvou trpělivost, s jakou se snažíš zdejší všeznalé trouby dovzdělat. Leč si myslím, že je to naprosto zbytečně promrhaná energie.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7513
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 23:59:20 |
|
Odbory se budou bouřit. Musí, ubydou jí ovečky
No opět výrok napsaný bez špetky znalosti věci, ale hlavně, že se žluč vyvalí. Proč by měly ovce odborům ubýt? Přejdou pod SŽDC a budou dále v OSŽ. Kde asi myslíte, že jsou organizováni zabezpečováci, traťáci, montéři elektroúseku již nějaký pátek pracující pod SŽDC? Ve Federaci strojvůdců? |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 00:11:29 |
|
Drn,Podroužek:
Jo , s blbostí se vyhrát nedá . Ale přestávat bojovat by se nemělo. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7518
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 00:15:07 |
|
Country:
Kdo na to má mít furt energii, když to tu kvete jak řepka? |
Pan_zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 05:08:22 |
|
Nbylo by jednodušší zrušit dispečerský aparát a nechat to vše zase na výpravčích? Nemusíme šetřit mzdové náklady a nová KS je na stole Dříve to bylo v řešení mimořádností mnohem lepší než dnes. |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 06:16:07 |
|
Pane inženýre Zababo,
mám dojem, že o Vás tady právě kolega Drn psal. (Příspěvek 7512). Nevím např., co je to "dříve". Je sice pravda, že tak jako ostatní u železné dráhy, i dispečerské řízení bylo rozbito, neboť vše, co bylo za časů tzv. "nesvobody" přece muselo být špatně a proto hurá na stromy!
Drne, dík za Tvá slova. Zajisté máš pravdu v tom, že nemá cenu debilům vysvětlovat něco, když oni chtějí stejně jen prudit. A stejně to občas nevydržím a snažím se o nemožné. Stejně tak, jako mě štvou poměry u naší chlebodárkyně a přes mé verbální výlevy, jak se na všechno vytentononc, stejně se nakonec snažím o víc, než musím. Mám rád vynález železnice a všeho, co na ní jezdí asi natolik, že nemůžu jinak. Pak ovšem dost bolí, když třeba zrovna od lidí, kteří zde coby "přátelé železnice" chodí diskutovat (včetně lidí od fochu, jako např. jistý Fýra), kteří jsou jako Harpyje a jejich snahou je jen rozlévat jed, čteme příspěvky nepříliš duchaplné, zato však plné zloby. Zvláště pak, jsou-li hezky v anonymitě.
No nic, zase nějak bude. Přeju hezký den. P. |
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.73.212.207
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 06:51:47 |
|
Vážení železničáři! Omlouvám se za svůj vpád, ale opravdu musím. Situace, kdy je v určité profesi skupina lidí, kteří ji mají opravdu rádi, snaží se pracovat co nejlépe a jejich (občas naprosto neschopní) nadřízení vědí "na koho se obrátit", je všude - nejen na dráze. Ale na druhou stranu je (také všude) dost takových, kteří umějí jen kritizovat, vědí "co by se mělo" a "jak by se to mělo", jenže, když jde do tuhého jim do toho "jako na potvoru" vždy něco vleze. Bohužel mám pocit, že tahle druhá skupina poslední roky povážlivě roste. Takže co s tím? Nic. Počítat do desíti a pak kývnout a jít si dělat své. Pracuji úplně jinde, než na dráze, ale i u nás je to přesně takhle. |
Seagull
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 07:23:28 |
|
tak tak,každý múže být pod křídly které odborové centrály chce.a že se odbory krom oveček starají i o svá bříška,to není nic nového od šamanů kdy se začala vrstvit prvobytně pospolná
nicméně AD jurek,jen trochu ironická provokativní otázka a proč by naopak výpravčí neměli,aby nebyli ve střetu zájmů, mít výhody napříč celým spektrem ? něco jako svého času definitiva a za soc.dob to rozhodně nebylo... Nebo snad budou v rámci prevence podobných interesů ,ačkoli na ně,především na v ůvahu připadajících tratích,sotva budou mít pomyšlení, hodnoceni v řádu mezd našich vy-volených sotva, spíš budou na rozdíl od nich pod jistě objektivní ostražitou kontrolou... |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 07:38:00 |
|
Drn:
Napsal si to trefně.
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 08:19:58 |
|
Drn,Country,Podroužek & spol.
Jeden učený kdysi někde řekl : Kde nejsou znalosti, nazývá se hloupost věděním ...
Je k tomuto rčení třeba ještě něco dodávat ..?? 
P.S. Svatá trpělivost .. nebo je to něco jiného ...
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3080
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 09:01:46 |
|
Drn a spol.: ono to ale je všude stejný - průsery zhusta způsobené nevalným systémem zachraňujou jednotlivci "kterým to prostě nedá se na to vysrat". Jen jich ubejvá a to napříč populací, tudíž bude jen hůř...
Vnímání substrátem pak maj na svědomí dílem jednotlivci (ubejvaj), dílem systém. Když jede do Prahy seklej vlak a má někde u Kralup +60, na obrat 40 přičemž třeba objet tak s +20 na prasotronu sotva odjede... Toť JEDEN Z PŘÍKLADŮ. |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 09:38:18 |
|
Láďo dík, velmi trefné. D-laiku, nejste takový laik. Je tomu tak, otázkou je, proč stále ubývá těch, kterým by na něčem záleželo. Vlivů je víc, nicméně málo firem si nějak váží lidí, kteří by se snažili. Splň rozkaz a drž hubu. Kdo naopak moc přemejšlí, je nebezpečný. Totéž pro Petra Vlčka. K jeho příspěvku jen to, že obrat je už podle zadání 20 minut a zpoždění tedy bude vždy. Nebo jako např. ve Žďáru jen 11 minut a zpoždění je tedy plánováno na 365 dní v roku. Pak se ovšem děje tzv. buzerace, jak to, že to fíra nestihl. S výsledkem nulovým, samozřejmě. Ikdyž asi ne nulovým, ale záporným, neboť to jsou ty věci, které způsobují apatii u zaměstnanců. Prostě pocit, že nic nemá cenu, leda se na všechno vysrakakat. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 11:45:36 |
|
¨Odbory se budou bouřit. Musí, ubydou jí ovečky
Ad odbory:Např většina zaměstnanců TSS-ky,které se ČD prodejem všech svých akcií zbavily,i nadále zatím zůstává členy OSŽ.Tak vo co gou....? |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 11:50:52 |
|
Drn: Jakožto nezaujatý pozorovatel neznám strukturu odborářských združení a je mi úplně u  (tím se nechci nikoho dotknout ani vést polemiku o jejich prospěšnosti nebo co udělaly nebo ne)
Seagull: No vyzkoušej se nad tím zamyslet z druhé stránky. Ale v praxi to stejně funguje tak, že se tihle lidi znají a nikdo po nich tu režijku ukázat nechce.
P.S. Ještě si vzpomínám na doby, když na oravce přišel průvodčí a člověk jen řekl řežij a ani ji nechtěl ukázat. Ale to bylo před cca 18 lety když jsem ji měl (vlastní, bez barevného pruhu)
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7521
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 12:15:53 |
|
Jakožto nezaujatý pozorovatel neznám strukturu odborářských združení
Fajn, tak to nekomentuj. Idiota ze sebe můžeš dělat i jinak, ne? Třeba ve věcech, o kterých se domníváš, že jejich strukturu znáš. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 12:18:23 |
|
O tom se mluví už dlouho, že dojde k přesunu signalistů, výpravčích.....od ČD k SŽDC.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Pražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 13:05:23 |
|
Trošku z jiného soudku. Dopisoval jsem si s ČD na téma "rád si zaplatím za jízdu na lokomotivě a klidně pokryju náklady na dva strojvedoucí, pokud by to vyžadoval bezpečnost". Podle ČD nelze, ale nijak to nezdůvodnly. Opravdu existuje nějaký právní nebo věcný důvod, proč by to nemělo jít? |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 13:16:44 |
|
Pražák
Jen dobře že to nejde to by jsme brzo měli plné stanoviště zbohatlíku co by z toho měli atrakci.Já mám svých povinosti dost a né tak ještě odpovídat někomu na otázky k čemu je to a ono a proč to je tak a ne onak.Když vezu kolegu Rg a nedaří se tak buď pomůže anebo mlčí aby nerušil.Nevím jak bych nějakýmu namistrovanci s plnou kešeni co si zaplatil vysvětloval ať drží hubu a neotravuje že potřebuji slyšet co ta mašina provádi.
(Příspěvek byl editován uživatelem kilofok.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7522
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 13:17:19 |
|
Pražák:
Zřejmě kvůli rozporu s ustanoveními Drážního zákona. Nedivte se, po aféře s Fitipaldim a naposledy s mým ústeckým kolegou, si to ČD jen tak nelajzne. Jde o vysoké pokuty. Za Fitipaldiho padla, za kolegu v létě zatím nevím.
Když vezu kolegu Rg a nedaří se tak buď pomůže anebo mlčí aby nerušil.Nevím jak bych nějakýmu namistrovanci s plnou kešeni co si zaplatil vysvětloval ať drží hubu a neotravuje že potřebuji slyšet co ta mašina provádi.
Tak z toho bych strach neměl. Já bych takového "zbohatlíka" prostě nevzal. I když by měl povolení od DKV, nebo z DÚ, jsem oprávněn ho nepustit. Něco jiného jsou průkazky oprávněných osob. Jednorázové povolení, ať na jízdy na rok, nebo na jednu jedinou, nemusím respektovat. Viz. někteří šotouši, kteří si to povolení někde vysomrují.
Před pár měsíci jsem tu někde psal o tatínkovi se synkem, kteří chtěli svézt (neúspěšně) z Holešovic do Ústí (synek prý studuje na fíru, taťka ukazoval placku policie ČR). Nedávno jsem na Hlaváku střídal mašinu 363 a kdo to neleze z mašiny? No jasně, že tito dva dárečkové. Celí rozjařilí, jaká to byla jízda. Kolega byl zřejmě měkčího typu 
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 13:21:58 |
|
Na víc, ikdyž máš povolenku, tak to neznamená, že tě fíra automaticky veme.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 13:48:19 |
|
Drn: chlapec ale neni vybiravy nedavno se cpali na Libni na naklad a nepodařilo se. ješte jsem je zahledl šnerovat si to k soukromnikum, ale jak pochodili netušim pač jsem zmizel na Vysočany. jinač co se tyka tveho nazoru na brani lidi na stanoviště s tebou plne souhlasim. |
Pinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 13:58:44 |
|
Idiota ze sebe můžeš dělat i jinak, ne? apod
Pane Drne, původně jsme na Vás už vůbec nechtěl reagovat, ale když vidím, jak jste se tu rozjel, nedá mi to. (Tím narážím i na sousední diskuzi v aktualitách z provozu). Já mám v hlavě ping pong, jiný kolega je debil, tady zas další idiot... A to jen proto, že nemají pochopení pro to "správné nádražácké myšlení".
Chápu, že vám narostl hřebínek potom, co se tu vyrojili další odboráři a udělali ze sebe neomylné hrdiny pracujícího lidu. A z cestujících nicnechápající blbečky, co si nemají na co stěžovat. Dokonce i z některých svých kolegů. Ale zkuste se zamyslet, jestli takovýma reakcema mažete obraz nádražáka u cestující veřejnosti nebo ho spíše dokreslujete. A jestli tím vlastně sám neschazujete tu obětavou práci ve volném čase jak svou, tak svých kolegů.
Zkuste se zamyslet nad tím, jestli obraz v očích veřejnosti náhodou není to, co rozhoduje o tom, jestli Vy a Vaši kolegové budete mít práci nebo ne.
(Příspěvek byl editován uživatelem pinec.) |
Pražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 14:17:06 |
|
Kilofok: Pokud automaticky předpokládáte, že 1. zájem by měli jen zbohatlíci, 2. kdo má peníze, je namistrovanec a 3. celou dobu by vás rušil dotazy, tak byste se měl možná někde léčit, vypadá to na hodně těžký komplex. Jsem zvyklý spíš na to, že lidi jsou rádi, když se někdo zajímá o jejich práci nebo dokonce sdílí jejich koníčka. Jelikož to zjevně není váš případ, tak vás můžu jen politovat. A ze zbohatlíků bych strach neměl, pokud nezbohatli přímo tunelováním ČD a jejich dcer nebo stavbou koridorů, jsou jim vesměs vlaky úplně ukradené. A jen tak na okraj - dokud to nebylo zakázané kvůli terorismu, bylo možné se dostat dokonce i do kabiny k dopravním pilotům. Ale možná v jejich případě jen zbohatlická vrána ke zbohatlické vráně sedala. |
ivoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.167.15
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 14:20:02 |
|
Pinec, mám pocit, že rozhoduješ leda o tom, jestli si dáš ke svačině tlačenku nebo salám. Jinak bys takovou blbost nevyplodil. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 14:39:26 |
|
Ad Pražák: ty asi těžko víš, co je to prace strojvedoucího. jinak by jsi takle nemluvil...
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Seagull
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 14:47:04 |
|
K drnovic vyřídilce,ano někdy má pusu řádně prořízlou,nicméně proč by jeho projevy a zde obzvláště měly někoho odrazovat od jízdy vlakem,a rozhodovat o tom,zda bude mít práci,opravdu nevím.tím spíše,že ač drsně podány,jsou jeho komentáře leckdy v pořádku.On totiž z principu předpisu na stanovišti mimo službu nemá co dělat ani člověk s povolením,takže dokonce ani kontrolní orgán,nemá li pohotovost,což si asi bude těžko ověřovat,ale kdyby přišel s tím,že potřebuje svézt tam a tam,tak by ho potom taky mohl klidně zkrouhnout,takže...
(Příspěvek byl editován uživatelem seagull.)
(Příspěvek byl editován uživatelem seagull.) |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 14:50:48 |
|
Drn: Já už nic víc komentovat nebudu, myslím že jsem se vyjádřil srozumitelně co si o tom myslím já a víc to tady plevelit nehodlám, ale pokud není problém až budu mít cestu kolem tak tě(Vás jak je libo) vyzvu na pivní souboj kde to můžem probrat zoči voči. V mnohém s tvými názory souhlasím ale hold na něco máme jiný názor a jak vydíš tak ti ho nevyvracím
|
Pražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 15:03:01 |
|
Corllin - kdybych to věděl, nemusel jsem začínat tohle téma Ale teď už je mi jasné, že to je mimořádně vysilující a stresující povolání, takže mít v kabině dejme tomu na hodinku kolegu a čumila by strojvedoucího ve službě dorazilo. Původní otázka je zodpovězena, tak to můžeme uzavřít, díky všem. |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 15:41:31 |
|
Drne a spol,
zkušenost s polecajtem a jeho povedeným synkem, který prý študuje na mašinfíru, to jsem popisoval i já. Nejen tady, ale i v Zájmech a Železničáři. Požádal jsem vedení ČD, aby iniciovaly zjištění toho poldy, ale nezájem. Tento člověk, nebo i s rodinou jezdí po celé naší vlasti. Hlavně mu jde o to, aby jeli zadara. Celkem pochybuju o tom, že tento magor je ještě u PČR, pokud ano, pak tedy žádný vtipy o policajtech nejsou, všechno je pravda. To byste se divili, kolik kolegů je sveze!
K jízdě na stanovišti: U DB nebo ÖBB je "Mitfahrt" možný. Zda za úplatu, nevím. S povolenkou však ano. U nás je to přísnější. Hodně lidí už jsem svezl, samozřejmě na černo. Ale dnes už k tomu mám málo chuti. Je to riziko i v tom, že by se mu mohlo něco stát. A o tom, že i mně, ani nemluvím. Jsem rád, že si to u nás nemůže nikdo koupit. Je to jedna z mála věcí, které není možno pořídit za peníze. Ikdyž ti praví boháči si myslí, že za prachy je vše. Častěji se stává, že nějaká hlava pomazaná si s sebou přivede známého, aby mu ukázal jízdu na mašině. Nesnáším tyto lidi. Tak je raději nevemu. A´t si jedou ve špajzáku. U mě se ani nesmí na mašině mobilovat. Výjimky jsou možné, třeba KV. Ten si ovšem zodpovídá za vše se mnou. Fakt mě ruší už přítomnost někoho dalšího v kabině. Už jsme si na tu samotu zvykli, že kluci. P. |
štoura
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.139.230
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:02:26 |
|
živá dopravní cesta
Jako zaměstnanec SŽDC fandím Bártovi, konečně někdo dokončí načaté dílo. SŽDC se stane plnohodnotným provozovatelem dráhy a nebude si jednu z nejdůležitější činností (obsluhu dráhy) zajišťovat smluvně u národního dopravce. Nikde se v mediích nezmiňuje, že operátor obsluhy dráhy (ČD, a.s.) dostává SŽDC peníze za svojí činnost s přiměřeným ziskem. S názorem odborových svazů působících na železnici, že dojde k rozvratu drah , vůbec nesouhlasím. Platná legislativa ve vztahu k drážní dopravě umožňuje, aby zaměstnanec provozovatele dráhy na základě smluvního vztahu (za úplatu) prováděl některé činnosti pro dopravce působící na provozované dopravní cestě (např. prodej jízdenek). Operátor obsluhy dráhy je unikátem v Evropě. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7524
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:02:57 |
|
Fakt mě ruší už přítomnost někoho dalšího v kabině. Už jsme si na tu samotu zvykli, že kluci.
Přesně tak. Jsou výjimky, které vždy rád uvidím, ale cizího čumila? Ee!
A když se na šichtě rozložím na obou stanovištích, včetně vařiče a nádobí, nemá si kam chudák A. L. ani odložit bágl, viď Aleši?
Nemusím ale hlavně všechny ty mašinami nepolíbené kontrolory a išpektóry z GŘ, RIBŽD apod., co přijdou, pozdraví, ukážou placku s kulatým razítkem, vyzvědí mé nacionále, zkontrolují oprávnění a pak už jen sedí, mlčí, něco si sem tam písnou do notesu, občas se nenápadně nakloní, aby viděli na rychloměr. Nejradši bych je vysadil někde na mezi (nejlépe u Cítova), protože jednomu mému kolegovi podobný mistr kontrol takto promlčel hodinu, načež se rozloučil a po týdnu přišel na kolegu ofiko mantl, co všechno porušil. Jenže nemohu, tyhle pány prostě vozit musím.
Je ale fakt, že někdy to jde. Jistý kolega na PTG nedávno vyhodil ze stanoviště přednostu PJ, když mu tam začal vykládat, že neví, co by ti fírové chtěli, když kamion se určitě řídí hůř, páč má volant a ujede s tím šofér víc kilometrů. Kolega ho normálně v klidu vyzval k odchodu, nebo převzetí řízení, což nešlo, páč dotyčný nemá oprávnění, a pak za ním zamknul.
Sice to mělo dohru, přišel o celé prémie, ale říkal, že za ten pocit mu to rozhodně stálo. 
Výjimkou jsou samozřejmě KV. To jsou lidi, který vezu rád. Naštěstí nemáme už žádné prudily, jako občas bývali leckde dříve, častou jedinou správnou stranou ustavení a přitom občas i hloupí. Držej s náma, znaj problematiku a taky nezištně pomůžou. Což je hlavní. Takže všem těm A.P., J.D., M.S., M.D a dalším, mohu jen poděkovat a pozvat je na další jízdu. |
Amper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:09:01 |
|
štoura: To mi ten přiměřený zisk ukaž!
Já nejsem proti převodu řízení provozu pod SŽDC, za současného stavu už není jiná cesta, ale nevytahuj nesmyslné argumenty. Prostě zaplatí sazbu za hodiny a to je vše. Žádný přiměřený zisk tam není. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7525
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:09:11 |
|
štoura:
Souhlas. Taky už mne nebaví poslouchat ty dřysty oponentů o tom, jak to má ČD dobrý, když má ze svých řad výpravčí a signalisty (páč je určitě protěžují, a podobné hovadiny). Bude klid. Ale kolegům výpravčím ten přechod nezávidím. Myslím, že SŽDC je ze všech segmentů bývalých ČD nejslabší a nejhůře hospodařící článek s nejslabším vedením. A to i proto, že není pod takovou kontrolou, jako ČD a.s., nebo ČD C. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:10:35 |
|
Podroužek,Pilatus
nicméně málo firem si nějak váží lidí, kteří by se snažili. Splň rozkaz a drž hubu. Kdo naopak moc přemejšlí, je nebezpečný
Bohužel realita dne,proto si dnes každej jedinec rozmyslí "vůbec myslet" a nebo udělat nedejbože něco navíc .. bo to přesně vedení potřebuje .. ovce - držet hubu a krok .. a taky je dobré podávat hlášení ještě pěkně za tepla,to se bohužel dnes nosí a chce ...  Naštěstí jsou ještě lidičky,kteří i v těchto dobách mají kouska cti v těle,ani teď neohnou hřbet a proti tomuto taknějak bojují .. hlubokou poklonu jim,protože právě Ti totiž drží firmu jakžtakž pohromadě,tím že dokážou udělat i něco navíc třeba a nekoukají či nečekají na nějakou "pochvalu z hora",bo ta,když to praskne stejně přiletí vzápětí,ale jiná než by jeden čekal .. prostě každej dobrej skutek musí být posléze náležitě "odměněn" ... 
P.S. Taky,proč si nechat vše líbit,že .. aneb Hlupák se stává nebezpečným teprve tehdy, když počne přemýšlet ...
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:13:00 |
|
Kluci díky ruším objednávku na psychynu již mi Pražák nepřímo doporučíl, nejsem sám postiženy a tak jsem normální.
Drne
Včera jsi nám chyběl vzpominali jsme na tebe byla to fajn akcička ale služba je holt služba. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7526
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:19:07 |
|
Kilofok:
Děkuji. Já měl aspoň zúžený Káčkový sraz s jedním zde přispívajícím velmi zasvěceným pánem, který mi vysvětlil zajímavou věcičku, kterou pro nás fíry chystají. Ale ať se kdyžtak pochlubí sám. Nemám svolení k prezentaci |
dddrrrnnn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 72.14.176.176
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:35:15 |
|
Drn:...Nedávno jsem na Hlaváku střídal mašinu 363 a kdo to neleze z mašiny? No jasně, že tito dva dárečkové.
On ještě Tomáš s klukem pořád jezdí po vlastech českých i cizích? Kluk by snad už měl mít po dopravce, dlouho jsem u nich nebyl. Takovou sbírku, co mají natočenou na kameru z mašin po celé Evropě hned tak nikde nenajdete.
Nejsou to jen tak obyčejní šoto a každému, kdo je sveze, nabídnou zaslání videa, které u něj pořídili, osobně domů. A taky poctivě posílají a nikde veřejně na weby nevystavují, takže nikoho neohrožují jako jiní hloupí šotouši. Tihle zrovna jsou ta slušná výjimka. |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:42:55 |
|
Drn
Aspoň když jsi to naťukl tak řekni z Tvého znalého pohledu bude to nově chystané do + nebo do - .Víš sám, že spousta novot moc super nebyla. |
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:46:14 |
|
Jardo cekam kdy te bude chtit nekdo ze zdejšich "odborniku" za tve nazory upalit. Neni to zas tak davna doba kdy se za pravdu upalovalo a to co jsi s p.Podroužekem napsal je moc velka pravda! |
dddrrrnnn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 72.14.176.176
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 16:51:55 |
|
Podroužek:...Hlavně mu jde o to, aby jeli zadara.
A na to jsi přišel jak? Když má roční síťovku, tak je to zadara? Na rozdíl od režijkářů si ji zaplatil nepoměrně dráž. |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 18:03:37 |
|
Láďa: .. a taky je dobré podávat hlášení ještě pěkně za tepla,...
To mi cosi připomíná ... Můžete hádat (zejména vy starší) co.
Jinak železnice a můj zaměstnavatel mají mnohé společné, i když každý "podnikají" v jiném oboru - 3 předpisů a když se stane průser, vždy se najde nějakej článek, podle kterýho ten dotyčnej nepostupoval. Nebo se mýlím a u "modré armády" - nyní ovšem zredukované - to už neplatí? |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 18:12:42 |
|
Dessi: dnes se už neupaluje, dnes se dává "padák". Někde ovšem zlatý.... Jedno takový hov.do letos volby. Kdo si troufne tipnout jméno, pište SZ, ať to tu moc nezaplevelíme a ať nepadají žaloby. Napovím - co vím, měl 3 funkce a všechny . |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2439
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 18:36:03 |
|
Láďo není to zas tak hrozné, třeba u mne byl nedávno dobrý skutek pochválen a odměněn. Je pravdou, kdyby mne to nenapalo a neudělal bych to, tak bych se asi handbou propadnul. Ke všemu mám pěkně humornou historku k pivu.
Martin |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.8
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 18:52:22 |
|
Láďa:Tak,tak právdu máte.Dobré skutky jsou po zásluze potrestány a hodnotí se vždy pouze ty mínusy.
Tupé ovce nepotřebuje jen podnik,ale také stát.
Stát se tedy může v brzku stát stádem tupců.Bohužel ale platí také pořekadlo:Jaký pán takový...
To jsem zase odbočil od kolejí...fuj.
Je lepší si dát raději skleničku nějakého červeného... |
Pražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 19:14:35 |
|
Kilofok: z toho, že jse našel asi 2 stejně postižené kolegy, ještě nemůžete vyvozovat, že jste normální 
Podroužek: doufám, že jste to tak úplně nemyslel, ale pokud říkáte "ti bohatší jsou zlí a my chudí jsem hodní", tak jste úplně stejná kategorie, jako ti, co si myslí, že za peníze se dá koupit vše. Souvislost vaší úvahy s (ne)možností zaplatit si jízdu na mašině, a s ohledem na zkušenost získanou zde dodávám - se strojvůdcem, který s tím nemá problém, mi ale stejně nějak nedochází. Dát za životní zážitek pár tisíc si může dovolit opravdu víc lidí než jen horních sto tisíc. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7527
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 19:20:10 |
|
dddrrrnnn:
Zajímavé bude, až někdo zvenčí nafotí je. Nebo nedej Bože, až trefí na přejezdu náklad, jako kdysi jeden kolega v Libici. Čumil tenkrát snad dokonce zařval. To pak budou mít RIBŽĎáci a šotouši o čem psát. Osobně si myslím, že brát dva šotouše na mašinu není vůbec rozumné, a to i kdyby poslali svá videa i s videorekordérem. Ale každý svého štěstí strojvůdcem. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6698
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 19:29:17 |
|
v Libici umřela 141.013 i její fíra z Nbk |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7013
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 20:09:03 |
|
Pilatus:
Kdepak, každý podnik (a že se jich kolem dráhy pohybuje) si teď živí vlastní ansábl předpisářů, z nichž každý je naprosto "nepostradatelný" a aby to dokázal, tak neustále chrlí haldy nových a nových blbostí. Tyhle lidi vyházet, to by se mnohým ulevilo. Z každého předpisu se stává čím dál větší džungle.
Edit:
Je pravda, že lecos z toho platí obecně (nejen na dráze). Přijde mi, že naprosto vymizel selský rozum a vůle ho používat. Na vše musí být předpis a vše se soudí jen přesně podle jejich znění.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7528
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 20:22:19 |
|
Pražák:
Už to, že za přistižení cizí osoby bez povolení jsou poměrně drakonické tresty pro fíru, a pak náhle jedna bumážka pro úplně cizího člověka umožní jinak přísně zakázané, by vás mohlo načutnout, že tu něco malinko zavání. |
|
