K-report
 

Archiv do 11. srpna 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv do 11. srpna 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 155
Registrován: 11-2009

Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 18:44:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlaky v zaplavených částech Ústeckého a Libereckého kraje nejezdí
Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 250
Registrován: 11-2009

Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 19:01:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

EC 177 v useku DB - Praha hl.n. souprava od EC 171 - vuz 1.vozove tridy z DB za loko, v useku Praha hl.n. - Breclav za HV veden vůz Apeer SK-ZSSK Bmeer SK-ZSSK 6x vozy Bm(p)z H-START WRmz H-START a Apmz H-START. V useku Břeclav - ÖBB by měla být vedena predni cast tzn vozy SK-ZSSK a nekolik vozů H-START a do Bratislavy se podivá zadní část tzn - 2 nebo 3 Bmz H START WRmz H START a Apmz H-START
Jardik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2006
Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 19:07:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obrázek z trati 073, je to železniční přejezd v obvodu hradla Těchlovice,v km 446,249, tedy byl, momentálně je jeden výstražník stržen, na trati jsou nánosy bláta a kamení, a možná je poškozen i mostek.
Negrelli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 135
Registrován: 9-2007
Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 19:17:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

EC 177 kysne v Perníkově z důvodu technické závady na voze. V celém vlaku nejde klima a nefungují WC. Prý někde zkrat mezi HV a vozidly.

Skladba - vozy MÁV a ZSSK, vozy ZSSK vpředu
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6913
Registrován: 4-2007

Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 19:25:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tady je vidět, jak je trať v háji.
Mapl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 7-2009

Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:12:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak na webu ČD jsou bláboly - dle vyjádření kontaktního centra i místního usedlíka v Raspenavě je úsek trati 037 Raspenava - Frýdlant v Čechách zcela neprůjezdný a autobusy se tam nemohou dostat (edit: možná mohou, nicméně je to nebezpečné zřejmě, proto se nejezdí!) - takže zkrátka co jsem pochytil - kdo nemusíte, za Liberec dál se nepouštějte, je to tam prý podle místních skutečná apokalypsa - "povodně 97+2002 hadr".

(Příspěvek byl editován uživatelem Mapl.)
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7564
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:19:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mapl - povodně 97+2002 "hadr" aniž bych se chtěl pouštět do debat, každé neštěstí má v daném místě neporovnatelný a jedinečný rozsah škod, říct, že povodně v 97´ nebo 02´ roce (nebo jakékoli jiné, více lokální) jsou proti současné katastrofě "čajíček", to může jen, s prominutím, blbec...
Mapl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 7-2009

Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:30:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena: Tlumočím jen to, co jsem si přečet od "známých" poblíž té oblasti (a z dalších skoro až autentických zdrojů) a nerad bych místní označoval za blbce, ačkoliv s jedninečností rozsahu je to samozřejmě pravda a nemusel jsem to tlumočit tak spontánně a expresivně.

Co ale do škod a doby trvání rekonstrukcí (a stím souvisejícího utrpení lidí) si však troufám odhadnout po prohlídce asi 500 fotek, psaní si s několika lidmi a sledování ČT24 po celý den, že to potrvá skutečně srovnatelně, ne-li déle, než ve jmenovaných letech - frýdlantský výběžek je odříznutý od světa sám o sobě (málo přístupových silnic oproti třeba Středním Čechám atd...)!
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:43:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari:
Z tohoto videa běhá mráz po zádech.
Především mi běhá mráz po zádech, když slyším, jak hlavní starostí "filmařů" je, jak prodají video Nově. Z toho je mi na blití.

Mapl:
Fotky dodáváte pěkné, ale ničivost povodní raději nehodnoťte.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 862
Registrován: 4-2009

Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:46:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych si dovolil malé srovnání:

Praděd-----1997 454 l/m2 za pět dní
Lysá hora--1997 586 l/m2 za pět dní
Hejnice----2010 182 l/m2 za 24 hod.

Ještě něco čísel k povodni z roku 1997:
48 mrtvých, 4000 domácností bez střechy nad hlavou, 536 zasažených obcí, 20 000 domů zatopeno či strženo, 37 000 lidí evakuováno, 12 000 nouzově ubytováno, 300 000 zvířat uhynulo, 8 5000 lidí se podílelo na záchraně obyvatelstva a 31 vojenských vrtulníků evakuovalo postižené.
Opravdu to chcete srovnávat?



(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7565
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:49:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mapl: pokud je to je tlumočení slov jiných, pak se samozřejmě omlouvám. Pro lidi dotčené současnou pohromou je rozsah škod pochopitelně "ten největší", ale je to tím, že tentokrát jsou těmi postiženými právě oni (i když někde bohužel opakovaně). Leč v 97´ to pro změnu "odskákalo" jiné území (a troufnu si říct, že škody byly nesrovnatelně větší), v 02´ opět jiné a tak je tomu (a bohužel i nadále bude) i do budoucna. Zamezit tomu jde jen stěží, civilizace je stále zranitelnější a škody na majetku s rostoucí životní úrovní budou jen a jen vyšší...

Mmch - až se to nezná, ale i po cca 15 letech není zase tak velký problém nalézt na Moravě místa, kde jsou stopy po povodni stále patrné...
Pajas2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2009
Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 22:05:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Němec_z_ova: Měření ze stanice Mníšek-Fojtka ukazovalo 256 mm za 24 hodin. To bylo nejvíce co jsem v té oblasti viděl. Přičemž nejvyšší úhrn za hodinu tam byl změřen 50 mm!
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 863
Registrován: 4-2009

Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 22:13:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pajas2: Díky za opravu. Já dezinformaci "přebral" od novinářů. Ale stejně jde z těch čísel děs.

Ještě oprava mého předchozího příspěvku. Těch lidí zachraňujících obyvatelstvo bylo tehdy 8 500. Nějak jsem se překlepl.

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Václavs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 10-2005

Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 22:32:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KimiR mě požádal, abych Vám ukázal fotky ze včerejší cesty. Zde jsou.
Železnice Českého Krasu: Soubor tratí pro Microsoft train simulátor (093,120,122,124,171,173 a 174)
Tato verse tratě již nebude rozvíjena
Kam jsme to dotáhli?! V roce 1986 16 párů, v 1995 7párů a dnes 2 náklady z toho jeden podle potřeby!
Jardik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 159
Registrován: 1-2006
Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 23:09:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak zde je spousta fotek ohledně trati 073, konkrétně z Těchlovic. http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/20100808_techlovice_hornilh otka_povodne_zeleznice.html
Pražák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 23:09:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mapl: na tohle musím reagovat. Jakékoliv srovnávání je úplně mimo. "Místní" samozřejmě ani netuší, jak to vypadalo v roce 97 třeba na Jesenicku nebo Bruntálsku, ale jejich reakce se dá pochopit. Ovšem jak už uvedli kolegové výše, zasažené území je dnes neporovnatelně menší než tenkrát, akorát tehdy ještě neměl každý digitální foťák a přístup na net. Vyvozovat závěry z "500 fotek a rozhovoru s několika lidmi" však může opravdu jen...
ex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.105.1
Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 23:14:00    Odkaz na tento příspěvek  

k hodnoceni povodni:

nesrovnavate povodne, ale jejich medialni obraz a nechtejte vedet co by vam na to rekli mistni!

takze poporade - v roce 1997 bylo frydlantsko svete div take pomerne silne postizeno - ve Frydlante na namesti sice voda nebyla, ale tech vyplavenych budov... a dale po toku Smedy, to bylo taky skody. Ze nebylo postizeno dalsi uzemi byl hlvne z duvodu, ze to byla povoden "klasickeho scenare" a v povodi Nisy a Kamenice byla eliminovana systemem mensich a strednich prehrad vybudovanych jako reakce na katastrofalni povoden 1897 (nastudujte si to!).

Jinak povodne 1997 a 2002 jsou zname a nezrovnatelene hlavne nicivym ucinkem na strednich a dolnich tocich v CR. Kdo si ale jeste dnes pamatuje jake skody v 1997 napachaly napariklad v povodi Orlice, Labe a kolem Jesenika? Kdo si pamatuje jake skody napachala povoden v 2002 hned v nedeli a v pondeli na svazich Krusnych hor/Erzgebirge - s temito povodnemi muzete srovnavat (nebo treba s nedavnou z Rychleb, kde urhn srazek ale byl o dost nizsi).

A kdyz chcete sroznavat, tak se podivejte na zahranicni weby - co se deje a delo v Dolnim Slezku a v Sasku, pak budete mit obraz udalosti uplny a konecne budete moct srovnavat.

Takze plati obecne: nejdrive si neco nastudujte a pak diskutujte, ale opacne to je pro ostatno otravne!
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 07:26:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 098 | Děčín - Bad Schandau (osobní vlaky)
Úsek: Děčín hlavní nádraží - Děčín státní hranice Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 09.08.2010 06:20 Příčina: výpadek dodávky elektrického proudu
Plánovaný konec: 09.08.2010 07:37 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.

Poznámka:
Probíhá zjištění sízdnosti tratě.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Mapl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 07:26:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs251.snc4/39871_1042 25926301005_100001407947481_32426_5133968_n.jpg - tak toto je na trati 081 v Benešově n. Ploučnicí...
Bevelo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 12-2003

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 11:38:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No sice z neděle zpětně: Raketa 716 z Kolína na UL,západ zastaveno ve Velkých Žernosekách kdy je hlášen sesuv tratě mezi Sebuzínem a Střekovem. Nejspíš měl nějaký fíra velké oči, ze soboty na neděli v totmo úseku ale nejsou koleje vůbec vidět! Máme lupen na s přestupem ze 716 na motor do Děčína,východní... nakonec provoz v době jízdy 716 pozastaven tamtéž. Průvodčí byla operabilní, za což díky! Na západním zařídila vyčkání obou vlaků z/do Děčína/Mostu!
Bevelo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2003
Registrován: 12-2003

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 11:40:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě dodatek, v exponovanou dobu jízdy 716, nefungují mnohé závory, případně signalizace, kdy jeden klacek je nahoře, druhý dole - takže jízda dle rozhledu a na přejezd dojezd 10km/1hod. na západním +25
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 12:35:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 072 | Lysá nad Labem - Ústí nad Labem západ
Úsek: Sebuzín - Sebuzín Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 09.08.2010 11:00 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 09.08.2010 23:59 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Všechny regionální vlaky budou mimořádně zastavovat ve stanici Sebuzín (i vlaky, které pravidelně projíždějí). Ve stanici Sebuzín budou mimořádně zastavovat tyto vlaky:

1) SMĚR LYSÁ N.L. - LITOMĚŘICE - ÚSTÍ N.L.

Os 6412 (Lysá n.L. - Ústí n.L. západ) Sebuzín odj.: cca 11:40 hod. Os 6456 (Štětí - Ústí n.L. západ) Sebuzín odj.: cca 18:40 hod. Os 6420 (Lysá n.L. - Ústí n.L. západ) Sebuzín odj.: cca 19:40 hod. Os 6458 (Litoměřice město - Ústí n.L. západ) Sebuzín odj.: cca 21:40 hod.

2) SMĚR ÚSTÍ N.L. - LITOMĚŘICE - LYSÁ N.L.

Os 6411 (Ústí n.L. západ - Lysá n.L.) Sebuzín odj.: cca 12:15 hod. Os 6451 (Ústí n.L. západ - Štětí) Sebuzín odj.: cca 13:15 hod. Os 6413 (Ústí n.L. západ - Lysá n.L.) Sebuzín odj.: cca 14:15 hod. Os 6415 (Ústí n.L. západ - Lysá n.L.) Sebuzín odj.: cca 16:15 hod. Os 6417 (Ústí n.L. západ - Lysá n.L.) Sebuzín odj.: cca 18:15 hod. Os 6419 (Ústí n.L. západ - Lysá n.L.) Sebuzín odj.: cca 20:15 hod. Os 6457 (Ústí n.L. západ - Litoměřice město) Sebuzín odj.: cca 21:35 hod. Os 6431 (Ústí n.L. západ - Mělník) Sebuzín odj.: cca 22:44 hod.

Poznámka:
Z důvodu nesjízdné silnice do obce Sebuzín není provozována městská hromadná doprava, náhradou zde zastavují osobní vlaky ČD.

Ukončení tohoto opatření bude závislé na sjízdnosti silnice a bude aktualizováno.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Čára
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 13:56:03    Odkaz na tento příspěvek  

Náhradní vlaková doprava MHD
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.198
Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 17:44:24    Odkaz na tento příspěvek  

mapl (apod.):

sám jsem si toho nejdřív nevšiml, ale několikrát zmiňovaná fotografie

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs268.snc4/39762_1350 976499500_1383998776_30799065_3409613_n.jpg

zachycuje aktuální stav tělesa bývalé "heřmaničky"; dnes normálněrozchodné koleje 101 žst Frýdlant v Čechách...

To jen pro upřesnění a představu, kde všude voda řádila!
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 17:52:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak mě napadá, jestli se nebude nějaká trať, která byla poškozena povodní, rušit? Respektive, která byla už před povodní v ohrožení, že se na ní zastaví provoz? Stejně jako dopadla trať 326 Hostašovice - Nový Jičín horní nádraží.
Hungry_bear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 18:38:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravý rozum napovídá, že utrácet za obnovu tratě Raspenava - Bílý Potok je rozmařilost.

U tratě Frýdlant - Jindřichovice záleží na míře poškození i na tom, zda z ní mezitím neuteče i zbytek nákladních přepravců na silnici - každopádně je stávající situace pochopitelným argumentem pro neobjednání osobní dopravy na ní.

U tratě (Liberec) - Raspenava - Frýdlant - Zawidow je otázkou, co vše voda vzala v údolí kolem Frýdlantu i dole u Višňové a Černous - neboli kolik budou opravy stát, jak dlouho budou trvat a zda mezitím zdejší 3-4 páry tranzitních nákladních vlaků (bez nich trať ztrácí smysl minimálně z Frýdlantu dál) definitivně nepřejdou na trasy jinudy. Zatím to odhaduji na 90% pravděpodobnost opravy (minimálně z psychologicko-politických důvodů vůči Frýdlantu).

Trať z Liberce na Machnín, Chrastavu, Hrádek a Zittau opravena bude.

Trať z Děčína východu na Benešov nad Ploučnicí a Českou Lípu opravena bude, a to brzo.

Trať z České Kamenice na Jedlovou bude také opravena prakticky jistě, i když o něco později.
MaSo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.225.212
Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 18:57:30    Odkaz na tento příspěvek  

Do jisté míry je to pravda, ale je otázkou co všechno je rozmařilost. Co se může zdát opravovat ve výhledu několika měsíců a let rozmařilostí a důvodem ke zrušení se po delší době může ukázat jako krátkozrakost. Uvidíme...
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.56
Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 19:16:45    Odkaz na tento příspěvek  

Proč utrácet.Lidi přestěhovat do vnitrozemí a oba výběžky prodat,ať si to poláci a němci opraví sami.Kalouskovi to alespoň naplní pokladnu.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7567
Registrován: 11-2002
Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:27:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hladový medvěd má pravdu, ale nezapomeňte, že je před komunálními volbami a to se budou všichni hodně snažit, aby byly jejich činy vidět...
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6867
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:33:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hungry bear:
Jelikož mají kraje podepsány desetileté smlouvy na ZDO na určitý objem vlkm, myslím, že zastavení provozu a neobnovení některé z tratí se spíš nedá předpokládat. (Nebo že by těch 10 let jezdily třeba busy ČD do Bílého Potoka? )
Frýdlant-Zawidow si troufám odhadovat, že opravena bude (kvůli nákladní dopravě, trať je, myslím, i součástí sítě TEN-T).
Jediné, co hrozí, že by moho skončit, je podle mého názoru Nové Město p.S. - Jindřichovice p.S.. Otázka, zda-li je zrovna tento úsek nějak dramaticky poškozen - nevím.

Nicméně jsou to jen mé spekulace, tak mne kdyžtak nebijte.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Hungry_bear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:46:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že mají ČD podepsány smlouvy na určitý objem vlkm snad neznamená, že by je nemohly "odjezdit" na místě pro obyvatelstvo smysluplnějším. Nota bene je to na 038 jen nějakých cca 160 vlkm/den (vskutku terno živit z toho jeden celý motorák a tři fíry - to aby byl kraji účtován "vlkm zlacený")
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6869
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:51:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hungry bear:
A kde by to místě pro obyvatelstvo smysluplnějším mělo podle Vás být? Když už to tu rozebíráme trochu OT ...
089 je vysoutěžená a mám ten pocit, že na 036+034 se také vztahuje nějaká zvlášť smlouva (proto tam také jezdí 843) ... ale to už bych kecal.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.213.162
Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 22:12:08    Odkaz na tento příspěvek  

Dle mého (samozřejmě taktéž pouze spekulativního) názoru, je jedinou "ohroženou" tratí 038 Raspenava - Bílý Potok, a to nejen proto, že podle aktuálních zpráv z postižené oblasti bude zřejmě jednou z nejvíce poškozených, ale také proto, že je ze všech poškozených tratí nejsnáze postradatelná. Že je v rámci smlouvy zařazena do ZDO je sice pravda, ale myslím si, že z důvodu této mimořádné, a naprosto neočekávané situace, nebude až takový legislativní problém ji ze ZDO vyškrtnout, a plně nahradit autobusovou linkou, která už nota-bene i dnes funguje, a to přímo z Frýdlantu, bez nutného přestupu v Raspenavě. Je to případ velmi podobný, jako u tratě 326, a přímého spojení ValMezu s Novým Jičínem.

Ostatní poškozené tratě opraveny budou, a to i včetně 039 Frýdlant - Jindřichovice p. S., u které nepředpokládám, že by byla nějak výrazně poškozena na více místech najednou, bo nevede podél toku žádné z rozvodněných řek (poškození bych tipoval jen ve Frádlantu kolem mostu přes Směědou, a pak možná ještě něco kolem potoka Řasnice za Frýdlantem, úsek Nové Město - Jindřichovice zřejmě nijak poškozen není...).
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13346
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 22:31:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.mediafax.cz/regiony/3079668-Oprava-ponicene-trati-v-Te chlovicich-na-Decinsku-pokrocila
074
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 319
Registrován: 3-2010
Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 22:53:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pleteš se majkl 007: Poškozena 039 je poměrně hodně, zapoměl si na vodu z kopců.
:-)
Hungry_bear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 23:03:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byla na 039 poslední dobou nějaká podstatná nákladní doprava ?
Vlčoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 105
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 08:04:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na dnešní ústecké části R 1155 Regionova :-)
Danny151
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 08:41:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 867 jede dnes v úseku Pardubice hl.n. - Brno hl.n. jako soupravový vlak. Na Babitronu ale má 86 minut na odjezdu z Peček, a už hodně dlouho

(Příspěvek byl editován uživatelem danny151.)
Chytří šli na dráhu, hloupí pracovat
36310900
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.55.18
Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 09:21:19    Odkaz na tento příspěvek  

Na ČD webu je fakt aktuální přehled mimořáností
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 2-2009

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 09:39:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 200 | Zdice - Protivín
Úsek: Březnice - Tochovice Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 10.08.2010 08:49 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 10.08.2010 10:10 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Poznámka:
Od 08:49 je zastaven provoz mezi stanicemi Březnice - Tochovice z důvodu poruchy zabezpečovacího zařízení. SŽDC na odstranění poruchy pracuje.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56932
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 10:30:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejvíc to odnesl R 1244 (+41) a jeho přípoje (Os 27947 +34, Os 17906 +37).

Snad bude z ČB vystavena na R 1249 souprava a HV původně určené pro R 1251 (fíra i s četou by byl, jde "jen" o to, že se 749.039 dostane do části oběhu, kterou vozí Budějce). V opačném případě bude mít z ČB nějakých +25 taky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 11-2009

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 10:53:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to Martin Z. - na R 1249 nahradni souprava bude vystavena
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56935
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 10:54:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Nývlt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.103.253
Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 11:37:54    Odkaz na tento příspěvek  

to Donpedro - Ale to vám to tady musel MZ napsat, aby vás to napadlo... Ach jo, kam to řízení dopravy na železnici spěje
Donpedro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2009

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 12:19:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pokud vim tak staveni nahradni soupravy pro vlak R 1249 (od vlaku R 1242) bylo organizovano podstatne driv

EC 103 - na polskem uzemi nekoho prejel (+129 minut)

EC 148 - odstavuje zabrzdeny vůz (Velim)

EC 171 - z Prahy hl.n. náhradni souprava

EC 379 - z DB náhradní souprava H-START, z Prahy už naše (v Praze hl.n. přestup)

EN 456 - návrat dvou vozů SBB ze skupině Zürich (od EN 459)





(Příspěvek byl editován uživatelem donpedro.)
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 56937
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 12:21:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nývlt:
Ale prd. :-) Už se to takhle párkrát dělalo, zatím jen jednou se toto řešení neaplikovalo (to 1242/1251 točila snad 006) a jednou se kvůli tomu stavěla nová souprava (ta původní pak jela na Tábor).
Ono by bylo lepší, kdyby soupravy točily takhle (1242/1249, 1244/1251) pravidelně (vyjma soboty), dostalo by se pak všem aspoň pořádnýho úklidu. Takhle jsou dvě soupravy ze čtyř obvykle zaprasené jak jetel (točí 1241/1244/1249/1252/1257//1240/1245/1248/1253/125, takže víc času mají krom Prahy už jen v Březnici a Protivíně).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Trevi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2009
Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 14:10:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Donpedro: EC 103 mel srazit pracovnika na kolejich. Zdroj
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 805
Registrován: 5-2009

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 14:54:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tu mamé aktuality sjízdností tratí po povodních.

Trať:Ustí střekov - Děčín východ by měla být otevřena dneska cca od 15 hodin.V úseku kolem Těchlovic po 2TK a 10km/h částečně motorovou trakcí.
Trať Děčín východ - Benešov n/P bude otevřena cca do 14 dnu možná do týdne.
Trať Benešov n/P - Č.Kamenice je sjízdná ovšem dále úsek na Jedlovou bude otevřen asi až ŘÍJNU!!!!!.
Oblast Liberecka informace nemám, ale pokusim se zjistit a dodat.
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 809
Registrován: 5-2009

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 15:47:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak na O73 po té 2TK z V.Března do Boletic n/L se jezdí na 5 přejezdech na OP rozkazy a je tam na dvou místech PJ. 10km/h.Plus ještě beznapětový úsek.NEX vlaky mají přípřež T753
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.198
Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 18:24:53    Odkaz na tento příspěvek  

První vlaštovka - od 12.15 sjízdný úsek Frýdlant - Minkovice (037)

Gapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 389
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 19:13:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat jak to vypadá s vlaky na 072 a jejich zastavování v zast. Sebuzín. Plánuji zítra turistiku a nevím, zda jet ráno do Sebuzína a vyrazit na Varhošť, nebo to vzít obráceně a do Sebuzína dojít odpoledne. Platí i na zítřek, že tam staví i vlaky, které jinak ne? Konkrétně mi jde o to, zda tam zastaví i Os 6410 (dnes na cd.cz je psáno, že výluka je do půlnoci, tka nevím...). Děkuji
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.

chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů
363eso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 2-2009

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 20:55:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať280 | Hranice na Moravě - Střelná
Úsek: Hranice na Moravě město - Hranice na Moravě město Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 10.08.2010 19:41 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 10.08.2010 22:30 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen - může docházet ke zpoždění vlaků cca do 10 min.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen - může docházet ke zpoždění vlaků cca do 10 min.

Poznámka:
Vlak Os 3215 srazil ve stanici Hranice na Moravě město osobu pohybující se v kolejišti. Provoz přes stanici je částečně omezen.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
Faigja_162
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2008

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 21:05:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gapa - Nevím, nevím. Na Sebuzín je průjezdný jeden pruh, ale je tam stále průjezd zakázán. Navíc těžký autobus tam ještě zřejmě nebude moct. Takže těžko říct, ale myslím, že zítra se ještě stavět v Sebuzíně bude, ale nic neslibuji
Banááni - nejlepší mašiny
Janson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 413
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 22:21:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli se tu objeví pan Chrdle nebo někdo kompetentní (znalý stavu), mohl by nás zase informovat jak to vypadá s Roztokami? Jestli je uváděný termín (čtvrtek 18.00) možno stihnout? Moc děkuji.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3278
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 10:18:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Janson: Jestli ti pomůže tohle http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/98016-dokonceni-opravy-trat i-v-roztokach-se-opet-odklada/
Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte :-)
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 811
Registrován: 5-2009

Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 18:29:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Roztoky:
Do půlnoci by měl být ve stanici plný provoz zab.zař.Podle Pražáků a veškerých dpš.Jsem zvedav jak padne půlnoc, co se bude dít.
Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 160
Registrován: 11-2009

Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 19:40:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SŽDC nechce v Ústí nad Orlicí stavět novou budovu
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 11-2005
Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 19:50:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K budově v Ústí n.O.:

V pátek 6. srpna se stalo něco, co je v naší zemi naprosto neobvyklé. Pokud nějaký subjekt aktivně brání výstavbě infrastruktury, většinou je tomu u jednotlivců, kteří mají různé ekonomické zájmy, nebo u ekologických občanských sdružení.

V případě stavby železničního koridoru v Ústí nad Orlicí, jehož celková hodnota se odhaduje na 2,3 miliardy korun, je tím, kdo vyhrožuje zastavením stavby samotné město Ústí nad Orlicí! Investorská SŽDC totiž zopakovala to, co senátorům v březnu tohoto roku již sdělil její generální ředitel Ing. Jan Komárek. Tedy, že nová nádražní budova postavena nebude, stát by měl pouze technologický objekt, nepřístupný veřejnosti. Reakce města Ústí nad Orlicí však byla v ten den pro veřejnost šokující.

Pro Orlický deník starosta města Richard Pešek (ODS) 5. srpna řekl: „Když se nepostaví nové nádraží na kerhartické straně, náš stavební úřad bude muset vydat rozhodnutí. Nebude nádraží, nebude povolena ani stavba koridoru.“ http://orlicky.denik.cz/zpravy_region/co-s-nadrazim-mozna-nic2010 0805.html

Následující den Richard Pešek přitvrdil a pro MfDnes na otázku, co říká nejnovějšímu stanovisku SŽDC, řekl: „V tom případě nastupuje naše obrana a neobnovíme územní rozhodnutí. Železniční koridor bude končit v Brandýse nad Orlicí a znovu začínat v České Třebové. Jestli chtějí Pražáci koridor, kterým se bude projíždět, a nechtějí nové nádraží, pak nebude nic.“

Starosta Pešek, zdá se, státu vyhlásil cynickou válku. V tom samém článku pro MfDnes dodal: „Je čas bouchnout do stolu a říct SŽDC: Pánové, když nám nepostavíte nádraží, nebude stát ani koridor. A ty dvě miliardy si můžete hodit do krbu.“ http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=182&r=mfpardubice&idc=1429356


Starostu města patrně rozlítil postoj SŽDC uvedený v jeho tiskové zprávě: http://www.szdc.cz/pro-media/tiskova-prohlaseni/usti-stanovisko.h tml

Zdroj: Českotřebovský zpravodaj.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
Hungry_bear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 20:04:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pan starosta je blb

Jinak by totiž věděl, že stavební úřad je orgánem státní správy a nikoli místní obecní samosprávy. A také, že pokud bude do činnosti stavebního úřadu zasahovat, tak si vykoleduje maximálně tak trestní stíhání za zneužívání pravomoci veřejného činitele, přičemž případné jím ovlivněné/nařízené rozhodnutí v odvolacím řízení obratem smete ze stolu stavební úřad vyššího stupně.
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 302
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 21:20:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

HB: Je to přesně tak, jak píšeš.
Pokud dokumentace stavby pro územní řízení splňuje všechny požadavky stanovené platnými zákony, může se pan starosta stavět třeba na hlavu, ale vydání příslušného rozhodnutí nemůže ovlivnit. Navíc z článku vyplývá, že ÚR již bylo vydáno, takže vydání stavebního povolení mohou bránit již jen detaily technického charakteru.
Wodě vale!