K-report
 

Archiv do 12. května 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv do 12. května 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.235
Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 13:23:19    Odkaz na tento příspěvek  

754 037:
Ty srandisto!
Tomáš180
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 274
Registrován: 7-2008

Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 13:46:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Staňkovští zemědělci vzkazují: ,,Běda, kdo nám pošlape již tak dost špatnou řepku u Osvračínského/Chotiměřského oblouku!"
Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka!

Trať 180 Plzeň - Domažlice - Furth im Wald
Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 913
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 17:13:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k předpovědi bych se tolik nebál...
http://picasaweb.google.com/savikVP
http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz
242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 602
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:03:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klatovské nádraží má zrekonstruovaná nástupiště
O tom, že byly na vstupech do podchodů na stávající letité kachličky nalepeny nové se raději nezmiňují.
Jsem zvědavej jak dlouho tam vydrží...

749.241
Neregistrovaný host
Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:09:18    Odkaz na tento příspěvek  

Chémie je všemocná...letitou špínu zakryly nové dlaždičky :-) zřejmě rekonstrukce blízkým příbuzným firmy Janoza. Ti taky barvou zhumanízují klidně i po stěně rozmazané zaschlé výkal...
Posláno z mobilu.
242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 603
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:32:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady oficiální zpráva na webu SŽDC včetně nákladů apod...
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 207
Registrován: 10-2009

Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:48:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

242_216__0
Mne spíše zajímá, jak dlouho tam vydrží kryty zářivkových světel nebo ty nové hodiny. Ale nejvíce mne pobavil majáček pro nevidomé nad schodištěm (žuch, žuch - bezbariérové mi nepřipadalo !! ). Ve středu již fy. DOSTA (která rekonstrukci prováděla) malovala žluté pruhy na schodiště.


Jinak k tiskové zprávě SŽDC:
Nepřipadají mi informační tabule fy. PRAGOTRON s.p. nové, ba naopak! Nebo jestli SŽDC myslí ty "nástěnky" pro reklamy...?

(Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.)
Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 914
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 21:10:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Připadám si tam jako v bazénu
http://picasaweb.google.com/savikVP
http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.237
Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 21:35:03    Odkaz na tento příspěvek  

No jo,tak ta částka přes 13 milionů za (podle mého názoru) náhradu ještě vyhovujícího zařízení v Klatovech mi vyrazila dech.Po elektrizaci této tratě se však není čemu divit.Tak čeho se v Klatovech dočkáme do třetice?Teď by si hádal něco od Carga nebo depo.
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.90.23
Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 21:50:40    Odkaz na tento příspěvek  

nebo depo
Jako s těma kachličkama - na starou rotundu nalepit novou a zalepit v ní všechny ty žlutozelený vaginality...
To už člověk jenom žasne...
Eda Kachlička
Neregistrovaný host
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 02:50:56    Odkaz na tento příspěvek  

Tendle tejden to bylo jak za mejch mladejch časů.
Ve tři z Klatov jel na Ajzenštajn ten pěknej starej motoráček.
Ale i ten novější s číslem 842007 byl fajne.
Normálně jezdí ta regínoha, tam vylezu i s holí jak mladej jura.
Ale hlučný je to až hanba a to sem hluchej jak polena.
Posláno z mobilu.
Tomáš180
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 275
Registrován: 7-2008

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 09:43:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aktuální meteorologické zpravodajství z Osvračína:
Slunce svítí, ale od západu se přibližuje oblačnost. Teploty příjemné, tráva a řepka zatím vlhká.
Pokud bude zájem, mohu v poledne aktualizovat.
Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka!

Trať 180 Plzeň - Domažlice - Furth im Wald
Tomáš180
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 276
Registrován: 7-2008

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 12:00:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aktuální meteorologiké zpravodajství z Osvračína:
Modrá obloha, slunce svítí ale zalézá za velké množství šotomraků. Tráva a řepka schne.
Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka!

Trať 180 Plzeň - Domažlice - Furth im Wald
19denis19
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2010
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 12:03:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevite kdy budou nasazeny novy bistrovozy na rychliky do nemecka?
Eda Kachlička
Neregistrovaný host
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 12:27:58    Odkaz na tento příspěvek  

Doufejme že to bude ještě letos.
Posláno z mobilu.
19denis19
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2010
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 12:45:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a slysel jsem ze prej uz nebudou jezdit vagony od Arrivy. je to pravda?
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 13:34:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne.
Tomáš180
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 7-2008

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 15:30:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslední zpravodajství z Osvračína, hodinu před průjezdem:
Tráva a řepka suchá, obloha zatažená neprostupnými mraky.
Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka!

Trať 180 Plzeň - Domažlice - Furth im Wald
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 213
Registrován: 10-2007

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 15:51:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krtek prave odjizdi z Krce. U.Di.S.
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru
KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY
a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH).
Podrobný manuál ZDE
Eas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 3-2006

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 16:11:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kvůli vsoe se nepoženu na Vránov do slizké řepky.
A oblačnost vidíme na družici.
Jo když by jel 2x brejlovec a ucelenka Easů, to by byla jiná káva.
141+211 by to v řepkovi slušelo.
Posláno z mobilu.
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:13:53    Odkaz na tento příspěvek  

Tuze Zlé info: 18:45 krtek na lobezkých...
VSOE 363 068 8
Alex_74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 167
Registrován: 5-2009
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:31:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Škoda, dnes to z řepkou nevyšlo.
Lukaso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2008

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:54:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra odpoledne nebo na večír Plzní Herkules OKD-D s cisternama,za ním další vlak OKD-D také s cisternama,vše směr od Prahy do Domažlic,v Domažlicích by se obě soupravy měli spojit a pokračovat dále na Kubici.Tak kdyby to někomu vyšlo
Vodnihad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2007
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:05:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

19denis19: měli by být nasaueny od druhe změny jízdního řádu
Bouřka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 12-2003

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:40:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo pro Lukassa
škodovka

Patka, kostka, příklop; dřík a hlava; bilighorze typu CC, vzorec 88.8:A8 ... to je ideál.
Domin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 172
Registrován: 7-2008

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:59:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj kolegové,
nevíte, co dnes dělalo esíčko na konci R 753? Jelo se +6 vozů+. Obě loko měly zdvižený zadní smeták a byly v provozu. Díky za info.

Dominik.

(Příspěvek byl editován uživatelem Domin.)
-> ICQ 421 097 987 <-
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 629
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 22:16:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouřka: Skvost fotky... člověk, když to porovná s dneškem, kdy chybí přes půlku hal a mašiny jsou v úplně jinym stavu, takovej hektor nejezdí vůbec, tak opravdu to zamrzí jak to dopadlo .
Hlavně že to jezdí (nějak)....
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 23:40:30    Odkaz na tento příspěvek  

Domin: a nemohl to být čistě náhodou návoz stroje na VSOE?
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.4.137
Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 11:35:25    Odkaz na tento příspěvek  

Metro včera jelo nějak záHaDně, ráno z Plzně sice "nové", kromě tradiční 742.517 navíc i 741.501 (snížený představek, číslo bez nároku na správnost). K večeru pak viděno přivezené od davů Pražáků vybydlené metro, ale ve vlaku zapřaženo i celá jedna "nová" souprava. Že by soudruzi u Škodů někde udělali chybu a jelo celé metro na garanci?

Jo a když se tady nakousssly jízdy se 475.111 a vozy Bai, tak osmidveřky z Lužné přistěhovány pomocí 720.058. Čistě teoreticky by zase mohly 8dveře s hektorem jet v Po zpátky. Ssss-hektor, sss-ujel.
T4783363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 573
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 13:04:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší Orient zřejmě naposledy s brodskými mechanikami:

Oliva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 130
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 14:15:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4783363: moooc pěkná fotka
včera jsem taky šel něco natočit: sobota 8.5. na 180
Panzlo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 757
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 14:21:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouřka
Parádní fotografie, jen popisky se mi zobrazují jako rozsypaný čaj.
Prachmatismus triumfuje...
Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 915
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 16:30:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také přidám ze své zahrádky:


http://picasaweb.google.com/savikVP
http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 18:24:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouřka + T4783363 + Savik - moc pěkné fotky

749.241: "eMka" se vozí do Plzně též na repasi na sériové provedení, nebo kvůli úpravám zab.zař a jiné. Stačilo by podat pro upřesnění dotaz do METRÁckého df... Otázkou může být proč tyhle opravy nedělají v Praze, když ŠDT převzala M údržbu... (Když tak mě opravte )
Tomáš180
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 278
Registrován: 7-2008

Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 19:49:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdo chce ať se také podívá, ale není to nic moc - za těchto podmínek jsem s mým foťákem nic lepšího nedokázal:

Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka!

Trať 180 Plzeň - Domažlice - Furth im Wald
Lukaso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2008

Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 20:34:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouřka:Doplnim kolegy,paráda,fotky nemaj
chybu,díky
Bylo tam pěkně,ve staré topírně,jenom moc velká škoda,že dneší uspěchaná doba vše zhatila.
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 222
Registrován: 10-2009

Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 21:12:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Nevíte někdo více informací (na str. 4 nic nebylo)

Honza_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 835
Registrován: 11-2008

Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 21:35:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad metro:

Včera z Plzně odjelo v 8.30 směr Praha s jednou moder. soupravou
V předu 740.517+742.520 s tzv. "uřízlou střechou".

Zpět do Plzně přijelo až dost pozdě. Jindy jezdí cca kolem 15 - 16 hodiny, a teď až skoro v 7. V předu údajně jela už pouze 740.517 (jako vždy), spolu s jednou vykuchanou a jednou novou soupravou. Obě jely do Mova.
Ta 81-71M jela na opravu rámů.
www.zeleznice.7x.cz - železnice nejen v západních Čechách
Videogalerie na YouTube - dopravní videa

ICQ: 418 476 195
Danous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 253
Registrován: 11-2009
Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 22:11:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplním Honzu:Plzeň hl.n. 8.5.2010 6.45 - 8.30 hod. 740.517+742.520
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 08:43:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nový Dvůr u Stříbra se tak jmenovala skutečně stanice Pňovany, i v německém jazyce v dodnes dochovaný nápis pod transparentem na 1. nástupišti na staniční budově. Kozolupy se skutečně z počátku jmenovala Touškov nade Mží, Úlice - Plešnice byla dnešní již jen zastávka Plešnice a zastávka Rájov také dnes v JŘ není, místo toho je zastávka Pňovany zastávka... Tolik místopisná historie názvu stanic z chebské.

Těch veletočů bylo vícero:

Pňovany....Nové dvory, Nový dvůr, Nový dvůr u Stříbra.

Pňovany zastávka....Rájov

Kozolupy...Tuškov, Město Touškov atd.

Stříbro...Stříbro-Kladruby

Svojšín....Svojšín-Černošín

Doma k tomu mám zpracovanou zajímavou tabulku. Někdy ji sem hodím.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5715
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 09:16:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera v Plzni ...

Bouřka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 12-2003

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 09:53:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Panzlo: Čaj už by měl být zase sesypaný, nějak mi ustřelilo kódování.


Jó, topírna. Prostě jedna z mnoha zbytečných demolic. Zase jsme přišli o kus historie a je to každému putna. Co se děje po republice se starými a velmi často architektonicky cennými fabrikami, o tom raději ani nemluvit.
Patka, kostka, příklop; dřík a hlava; bilighorze typu CC, vzorec 88.8:A8 ... to je ideál.
Lukaso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2008

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 13:54:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouřka:Přesně tak,nejhorší na tom je že dnes už takové architektonické stavby nikdo nepostaví,klobouk dolů před našima předkama.
Posílam hutnické a pekelné škodovácké hnutí

Exafujifotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 54
Registrován: 10-2009

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 14:39:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mýto u Rokycan
http://www.youtube.com/watch?v=5UfaReqleUk
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 375
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 17:03:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M_k

Je škoda že některé názvy stanic se již nevrátí. Bylo to skoro i romantické. komu by se nechtělo bydlet nebo jezdit z Rájova, stejně tak většina starších obyvatel zná Pňovany jako Nový Dvůr. Mělo to své kouzlo. A za tu tabulku bych byl velmi vděčný :-) Předem děkuji, JR

Jinak, bylo i něco podobného i na lokálce do Bezdružic (kromě nz Kokašice - dříve Konstantinovy Lázně) ohledně výměny názvu stanic?? Nemyslím tím německé ekvivalenty, ty byli za války samozřejmost v této oblasti???

(Příspěvek byl editován uživatelem Kecu.p.)
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz
vencek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.107.128
Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 17:28:53    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Pekarekjiri: Nejvíce mě dostalo tvrzení, že od příštího roku budou v plzeňském kraji jezdit moderní motorové jednotky, což je naprosto nereálné, když ještě ani nebylo vypsáno výběrové řízení.
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.23.149
Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 18:42:13    Odkaz na tento příspěvek  

Na lokálce snad jen Malovice-Blahousty, jinak stanice nesou původní názvy. V Trpístech a Blahoustech se dá několik starších nápisů (včetně zbytků švabachu) vytušit v loupající se omítce, v Cebivi a Kokašicích to bylo před opravou budov vidět taky.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2331
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 19:15:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz, z jakého důvodu je vůz 1. třídy (AB) na rychlících Praha hl. n. - Železná Ruda-Alžbětín ukončen už v Klatovech? Nedostatek vozů 1. třídy? Normativ hmotnosti mezi Klatovy - Železnou Rudou, nedostatečná délka nástupišť ve stanicích a zastávkách, nebo jiný důvod?
Žíža
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 20:10:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vencek:
třeba myslí regionovu
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 231
Registrován: 10-2009

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 20:11:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina
Nedostatek vozů 1. tř. to asi nebude, neboť jsou stanice, kde vozy A (nebo podobné) stojí v kopřivách...

Jinak ono (až na pár vlaků) se na tu Ž.Rudu tahá stejně moc železa (prázdného). Vzhledem k tomu, že je to do kopce by vůz AB byl drobet neekonomický. Jinak když se např. rekonstruovali nástupiště v Klatovech nebo když byla výluka, jezdili ABčka až na Rudu.
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 232
Registrován: 10-2009

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 20:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žíža
Nebo pravidelné nasazování 854 + Bdtn (+954), když to jezdí jako když nejezdí (kde má jezdit jezdí 754 + Bdt/Bt + BDs)
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 20:39:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.241
Děkuji, zkusím se podívat po lokálce a něco nafotit, asi nejvíce zachované Trpísty. I když bohužel v mizerném stavu :-(
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz
Ybalgin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 467
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 16:35:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní R352 dojel jen do Vejprnic, nějaký problém s Herkulesem.

The future is bending
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 221
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 17:34:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes nějaké z Plzně:





P.S. Nevíte co by to mohlo být za čmeláka?

(Příspěvek byl editován uživatelem homer.)
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
Tomáš180
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 279
Registrován: 7-2008

Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 18:09:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se pro změnu vypravil na Doubravku:


Koukám, že to vypadá, jako bych měl foťák na stativu, ale není tomu tak...
Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka!

Trať 180 Plzeň - Domažlice - Furth im Wald
Oliva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 8-2007
Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:18:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R352 z Vejprnic v čele s nějakým brejlovcem, celkem cca +58 min. Vypadalo to hezky....
Vodnihad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2007
Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:22:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina: a jezdí tak při dobrých sněhových podmínkach každou zimu, a to na R 971, 962, 964 a 969, takže asi jen kvůli úsporam
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 223
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:49:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T180:
Dobrej matroš, hlavně ty auta
Najbrt v reálu - kombinace hnědé
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.124.7
Odesláno Středa, 12. května 2010 - 09:59:42    Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz, je jedno, pokud lokomotiva jede se zdviženým prvním a nebo druhým pantografem a záleží jenom na fírovi, který si vybere?
3lsp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
Odesláno Středa, 12. května 2010 - 10:56:16    Odkaz na tento příspěvek  

Spravne se jezdi na ten zadni. Hlavne z duvodu strzeni, aby ten predni neponicil celou strechu...jinak na te fotce jede na predni proto, aby neznicil sklo a lak tech aut skrzeva odletajici sajrajt z troleje.......hooodne jednoduse receno.