K-report
 

Archiv do 5. února 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv do 5. února 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
749.241
Neregistrovaný host
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 19:06:56    Odkaz na tento příspěvek  

AlešT: Krupá občas uhlí a Trnovany, Měcholupy, Sádek příležitostně (20 ? x za rok) naloží dřevo. Vápenec, Vn od něj a jinak v tomto úseku 0 0 prd.
Posláno z mobilu.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4687
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 19:30:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sádek bylo dřevo loňský rok asi 4x, jinak tam byl několikrát odvoz deponovaných vozů.
Mihyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2008
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 19:30:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní foto od ONJ - 749 256-4 směrem na Krč.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 6715
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 20:07:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Exafujifotograf: Neopakovatelné....

České Desiro před odjezdem...

FZF » ozvd.ic.cz
TS 101TS 703PočasíZpoždění

Masinka
Administrátor

Číslo příspěvku: 5448
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 20:30:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alešt:
Dvoukolejný byl kdysi celý úsek Milostín - Trnovany, tedy z obou stran na kopec. Záměrem bylo samozřejmě zdvoukolejnit snad téměř celou trať, za války bylo snad už téměř dokončeno zdvoukolejnění úseku Kladno - Žehrovice. Už celkem dávno zavřeli druhou kolej Sádek - Měcholupy nejspíš kvůli mostu v Měcholupech, pak projel náklad s vykolejeným vozem úsekem Milostín - Sádek a betonové pražce se odporoučely. Už je tam taky vytrháno. Nakonec celkem nedávno zavřeli i druhou kolej Měcholupy - Trnovany.

Náklad tam jezdí - asi 2 400 tun denně :-)

EDIT: Á, nevšimnul jsem si Petrušova příspěvku
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 22:07:40    Odkaz na tento příspěvek  

Osožák:
Jezdí.Když se podíváš do archívu,tak to tam Kuře ve čtvrtek vypisoval.Na to,že kargo upřednostňuje brejle,tak jich jezdí snad víc,než 750-tek.
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2009

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 22:37:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari, já měl trať pod Vítkovem téměř pod okny a vlaky jsem používal místo budíku- burácení zamračených, brzdění před návěstidlem a rachot onom mostě mi moc chybí.Dneska mám budík. Ale ony zvuky se nedají zapomenout do konce života a jsem rád i za to, že dnes jsou širší možnosti a dostupnost archivace, než bylo třeba za časů těšnovské dráhy.
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2107
Registrován: 10-2005

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 23:07:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky všem za reakce, nevím proč jsem si nějak usmyslel, že vápenec to bere z Lužné přes Rakovníka fotky z Krupé, které jsem někde potkal jsou jen z odklonů. Kam vlastně brejlovci s vápencem až zajíždějí?
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4094
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 23:09:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alešt
Do Kadaně elektrárny ...Prunéřov nebo tak nějak
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 23:16:00    Odkaz na tento příspěvek  

Teď už se to může bez obav zkombinovat - konečná stanice se jmenuje Kadaň-Prunéřov
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 00:05:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže ložený vápenec jede z Hostivic přes Kladno, Lužnou bez uvratě až do Žatce, kdež to vyrovnávka s úvratěmi v LUžné, Rakovníku a Závodí?
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.16.64
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 10:29:48    Odkaz na tento příspěvek  

Vyrovnávka jede stejnou trasou jako plné, žádná úvrať, Velichovskou spojkou na trať směr Březno. Jeslti jsi v SJŘ objevil jakési vápence pp přes Rakovník a Beroun, tak to jsou odklonové trasy. Pravidelně tam vápenec nejezdí. Jezdí porůznu vápence do a z Berouna, ale to je zase jiná sorta.
Lakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 765
Registrován: 8-2006

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 10:44:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petruš opava- to je nářez. Opravdu nádhera. Bohužel na žádné jsem se nepoznal ,ale to nevadí. Fota parádní.
Pánové jezdilo to ,stavěli se dvě dvojčata dení ,noční. Nevím kolik jich stavělo Kladno a Rakovník.
Náklady se stavěly v Mostě a v Žatci se přepřahalo.Občas se něco zapřáhlo už v Kadani nebo v Chomutově (např. uhlí do Dvora Králové atd).Zpět se vozilo "šmízo" do Žatce, veesáky z Řečen do Března(tady se pak ještě bouchaly správky) nebo Sokolovy do Kadaně a ráno raketa(kontejnery ) do Chebu do Kadaně na přepřah.Jezdilo se do Smíchova,Libně nebo se přepřáhlo na Kaldně.Občas se zajíždělo i do Rakovníka.Prostě hezký ježdění.
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 12:38:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749241: Díky, já nikdy moc neřešil, kudy to pokračuje dá za LUžnou, ale když jsem viděl ty fotky dvojčat 751, tak jsem si řek, že na některých místech by tam ten vápenec nemusel být špatnej, zvlášt poud mechanický návěstidla jsou stále na svých místech
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 13:27:55    Odkaz na tento příspěvek  

Alešt:
Jenže na této části Buštěhradky jede vápenec obvykle skoro už za tmy (odjezd z Lužné oficiálně 19.30), snad jen v období letního slunovratu se něco dá - viz fotka u Deštnice od Masinky:
článek z června 2009
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 16:01:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jindřich Rosa: No je pravda, že fotky co mě zaujaly, byli z spíš už z předminulého grafikonu, takže je možné, že to jezdívalo dřív než ted. V lonském pamatuju odjezd kolem šesté z Kladna. No třeba se něco zadaří. Tady je pár fotek o kterých jsem mluvil:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/751430.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/751759.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/755039.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/755046.jpg

Škoda, že zamračeným na vápenci už je dávno konec...takové dvojče 751382+364 poslouchat s 2400tunami někde ve stoupání, to musela být psatva pro uši
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53561
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 16:52:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní vršovické 749:
749.011 - R 1240/R 1245/R 1248/R 1253
749.107 - R 1242/R 1251/R 1254
749.146 - R 1138/R 1143
749.162 - R 1250/R 1255
749.181 - R 1244/R 1249
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.34.36
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 18:02:13    Odkaz na tento příspěvek  

AlešT: vápník v 18h z Kladna, bylo tam tuším střídání fírů. Tj. po 19h v Krupé u mechanik. V létě za slunečna v pohodě. Poránu se v létě dá fotit i Vn u Kladna směr Hostivice...
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 433
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 18:04:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odjezd vápenců kolem 18.h z Kladna je léta furt stejně
www.msts-trat240.cz
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 434
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 18:05:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

751.364 se včera měla zkušebně projet po opravě!
www.msts-trat240.cz
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 435
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 18:10:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vápenec v létě 2005 u vjezdu do Měcholup, zadní část vlaku jede po Mašinkou zmiňovaném dvojkolejném mostě.

www.msts-trat240.cz
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 18:25:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuře: takže 751364 daly do kupy....paráda Počítám, že se opravovala v Ústí and Labem. Kam si to namíří po opravě? Do Kralup, nebo snad už postupně přesun pod Budějovice?

749.241: Díky, v červnu se tam asi zajedu podívat.

(Příspěvek byl editován uživatelem alešt.)
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 19:17:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zkusil jsem dát zatím jedno video na YouTube - 749.102 12.12.2009 na vlaku 9007.
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 437
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 19:23:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirko: to je nářez!!!
www.msts-trat240.cz
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 20:25:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tedy ještě jedno zamlžené ráno 19.12.2007 s 751.364 na vlečce Kovohutí Mníšek, zde
Honza_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 705
Registrován: 11-2008

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 21:57:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna sobotní Barča na R z ČB v Berouně.


www.zeleznice.7x.cz - železnice nejen v západních Čechách
Videogalerie na YouTube - dopravní videa

ICQ: 418 476 195
Chvála
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.206.99
Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 22:11:15    Odkaz na tento příspěvek  

Mirko: moc pěkné záběry.
Masinka
Administrátor

Číslo příspěvku: 5452
Registrován: 6-2002

Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 23:41:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuře:
Ano, i kolem Měcholup se najdou zajímavá místa. Většinou je ale trať ukryta v hlubokém pralese...

Jedna česká šmudla a jedna slovenská leštěnka :-)
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 07:02:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuře, Chvála: Díky.
Mechanik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2010
Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 08:34:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirko: Luxusní videa. Ta 102 je úplně super...
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53608
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 23:15:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Švejci dneska i včera docela o ničem.

Včera:
749.011 - R 1240/R 1245/R 1248/R 1253
749.107 - R 1242/R 1251/R 1254
749.162 - R 1250/R 1255
749.181 - R 1244/R 1249/R 1252/R 1257

Dneska:
749.011 - R 1250/R 1255
749.107 - R 1243
749.181 - R 1240/R 1245/R 1248/R 1253
749.182 - R 1242/R 1251/R 1254(?)
749.256 - R 1244/R 1249/R 1252/R 1257
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Marteen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 03. února 2010 - 21:56:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při dnešní procházce Maloměřicema...


Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča.
Kyslik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2010
Odesláno Středa, 03. února 2010 - 22:24:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je teda regulerni "kryte stani"
Bobi680
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 183
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 03. února 2010 - 22:25:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marteen- Jé Cecule Ty jsem neviděl ani nepamatuju Ta 1001 vypadá teda otřesně,byly doby kdy jezdila na NPV a jen se leskla.Je jí škoda pod tím DHV.Mohly by je obě protáhnout.(K té 1001 to neberte jako kritiku,jenom je mě líto že stojí venku a chátrá,určitě jí to moc dobře nedělá že stojí a občas popojede po depu)
Brachanec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 293
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 00:13:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno tu byla poptávka po 751 374-0, tak tady je jedna fotka ze včerejšího nasazení na Mn do Bystřice pod Host.

http://kromerizske-drahy.com/
http://www.prototypy.cz/
www.rlz.estranky.cz/
M.C.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.245.89
Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 07:41:28    Odkaz na tento příspěvek  

Praha-Smíchov 3.2.2010 }

R1254


R1253
Mechanik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2010
Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 08:04:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marteen: To jsou ty Barče odvodněné nebo je někdo protáčí? A ta 1002 je na nehoďáku? Ptám se, protože nevím, tak mě nekamenujte
Portabohemica
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 2-2004

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 09:05:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mechanik: 751.001 se maximálně protočí, víc nic, 002 dělá hnací vozidlo nehodovýho vlaku, včera k večeru si obrátila Březovou nad Svitavou, obě jsou plně provozní
www.hval-trainz.websnadno.cz virtuální brejlovci na mnoho způsobů ---------------------------------------------------------------------------------------------------
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4711
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 09:36:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to také není nejlepší řašení, stále jen protáčet, mašině jednou za čas prospěje prohnat jí na OS.
Bobi680
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 184
Registrován: 1-2009

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 10:18:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371-Plně souhlasím Té lokomotivy je škoda.Před tím než byla pod DHV jezdila na nehoďáku a na NPV výlukách.Takže min 4x do měsíce vyjela.Teďka stojí a nic se neděje.Mohlo by DHV povolit občasné nasazení na OS vlaky.Stejně si myslím že celý DHV je hovadina
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53633
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 10:41:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už zase jezdí 264. :-) (Ale prý už zase nejezdí. :-()

Včera:
749.011 - R 1242/R 1251/R 1254
749.162 - R 1244/R 1249
749.256 - R 1240/R 1245/R 1248/R 1253
749.264 - R 1250/R 1255
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


749.241
Neregistrovaný host
Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 11:17:53    Odkaz na tento příspěvek  

Myslíte si, že v Lužné by prototypům bylo přes zimu líp? Vždyť ještě na podzim barči No . 1 i 2 docela mohutně zaskakovaly v osobní dopravě...
Posláno z mobilu.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5220
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 11:23:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749 264 - je dnes na R 1242/51 a na nic si nestěžuje .... zatím....
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5224
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 13:50:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a dnešní foto ...

Caf_c3k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 405
Registrován: 4-2006

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 15:51:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z 070 a 749 146.
Os 9506

Os 9511

Code
888: Anlage in Betrieb
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 16:22:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to také není nejlepší řašení, stále jen protáčet, mašině jednou za čas prospěje prohnat jí na OS.

To bych byl rád u toho až se tahle mašinka po dlouhodobém protáčení dostane do výkonu a veškerý bordel,karbon,saze, nashromážděný olej , změní v ohnivou oháňku valící se z komína...
Vítejte v mé ordinaci...
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4717
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 16:24:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak si objednej kominíka jestli to v Brně čitíte jinak
Jirka_h
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 18:03:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.264 pokračuje dále v oběhu, právě veze R 1254. Zítra ráno by se tedy měla vracet na R 1243.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_H.)
ICQ 279-431-506
749.006: Vítej zpět!
Kralupan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 20:28:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

751.236+154 dnes odcestovaly z Kralup do Nymburka na Pn 65401 asi na ošetření, zpět se pak vratila jen 154... v Oustí dali opět do kupy 354, ta se přes Kralupy odpoledne prohnala jako Lv do Prahy
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 01:49:48    Odkaz na tento příspěvek  

Ad foto Kuře Pondělí, 01. února 2010 - 18:10:01
Congratulations!
Já se také jednou kdysi koncem června vypravil na vápenec do okolí Měcholup, přesněji na zastávku Holedeček.
Slyše sjíždějící Pn vápence ze Sádku s bardotami 10 minut, jsem jen sledoval jak mi 2 minuty před průjezdem vlaku zapadlo slunce za kopec. Jelikož bylo po osmé večer, ihned tma, že, a vše naprd . Prostě ten den jel vápenec trochu později než obvykle (ale to zas nebyla tehdy taková výjimka).
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2779
Registrován: 4-2004

Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 07:57:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Mn okolo Hulína stále řádí 751.374 :

Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 08:25:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

doplním Kralupana. A dnes je 354 na Mn na Dobříši.
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.31.217
Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 11:12:03    Odkaz na tento příspěvek  

Chtělo by to, aby tu 1001 a 1002 hodili zase jako záskoky do HH. Tam jezdí všecko, čemu se ještě nerozsypala kastla (jako zálohy za katry a kvadra v poslední době 754 045 a 714 222, 850 015+021, mj.). Nejlepší byly (a doufám, budou) cecky na rychlíkách do Pardubic, příp. něco dalšího za jednotku 854+054+954. Souhlasím, že tady v těch mrazech samotný protáčení není vono.
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 11:51:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva
Bobi680
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 187
Registrován: 1-2009

Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 13:30:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Darwa-No asi tak,dvojka ta je fpohodě ta je na nehoďáku a jezdí.Horší je to s tou jedničkou,mohlo by DHV dát vyjímku vždycky na zimu pro ČD a dělej te si s ní co chcete.
Mechanik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2010
Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 15:55:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dát vyjímku vždycky na zimu pro ČD a dělej te si s ní co chcete. Dělejte si s ní co chcete asi ne, ale pokud se to jen protáčí, tak to tomu stroji asi tak úplně neprospívá...
Jinak díky všem za info, jak to s uvedenými stroji vlastně je.
Bobi680
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 188
Registrován: 1-2009

Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 16:37:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mechanik-To bylo myšlené jako,že si s ním můžou nakládat jak chcou.Dát ji na nehoďák,na záskoky za neprovozní lokomotivy atd.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 53667
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 17:14:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní vršovické - obživla zase 749.260: :-(
749.011 - R 1244/R 1249/R 1252/R 1257
749.107 - R 1240/R 1245/R 1248/R 1253
749.146 - Os 9504/Os 9568?/Os 9509?
749.182 - Os 9510/Os 9515
749.240 - R 1138/R 1143
749.256 - R 1242/R 1251
749.260 - R 1256
749.264 - R 1243/R 1250/R 1255
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Karlis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2010
Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 17:33:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska
os. 9504 - 749146

R 1143 - 749240

os.9510 749182,tu jsem nestih zdokumentovat.takže docela na 070 zamračeno
Mechanik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2010
Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 17:59:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobi Já to pochopil, to bylo jen popíchnutí
Určitě by se našel nějaký "chytrák", který by vymyslel něco jako např. že je to zdroj ND