Archiv do 9. dubna 2010

Autor Příspěvek Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 21:32:23       V Plzni převzala uhlí 240.047, čtvrtek odpoledne. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8864 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 01:55:21       Tak jsem poprvé viděl, jak to vypadá, když na lamině opadává omítka ze stropu stanovištěAle, že to bylo zrovna u 230.029, která je už nehorázně vyklepaná jsem opravdu nečekal...to byla zrovna jedna z těch udržovaných dle pultu soudim.Kde ten stav jenom je... Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 02:23:12       Luboš_čt:Luboši,vy tam máte na stanovišti na tom laminátu natáhnutou fajnovou? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8865 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 11:04:44       zdejv: koho že? Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 12:36:30       Luboš_Čt: No mně to Lubo pobavilo jak jsi to v příspěvku č:8864 napsal,že ti na stanovišti 230.029 odpadávala ,,omítka,, ze stropu... musel jsem se fakt smát,protože mě hned napadla živá představa jak by to asi vypadalo kdyby tam fakt tu omítku (fajnovou) ve vyrobě za komáru na ten strop valili filcem... Ještě že ti za jízdy neskočil za krk lustr... to jen tak pro pobavení... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8875 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 18:27:19       Nj jasný už sem doma...ale snad každej pochopil, že sem myslel lak kurnikNo jo byly dvě ráno...to už sem asi mlel z posledního Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 18:51:56       Luboš_ct: Jasný,já už taky žmoural oči,ale napsal jsi to dobře Tak a teď bych měl otázku jestli by mi mohl někdo (snad asi Oldcerry,už mi poslal něco podobného na 163) poslat treba na email nebo na tuhle diskuzi fotku/tky toho reko stanoviště laminy s nějakým stručným popisem těch přepínačů a budíků co jsou tam navíc oproti standardu.Zajímal by mě třeba způsob řazení odboček když je tam ten knypl a co ty tlačítka + a - u něho,tím jdou taky valit stupně? díky za nějaké info Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 21:16:04       Ten knypl je o 90°otočený starý kontrolér. Tlačítko na páce (vlevo to bílé na hlavici páky) slouží k zařazení shuntu. Při stlačení a pohnutí pákou do + se zařadí shunt a pak jen pákou se zařazují další + (nebo vyřazují - ). Vlevo vedle ovládací páky je tlačítko +. Při zařazení pákou minimálně první odbočky a při nastaveném rozjezdovém proudu stlačíme toto tlačítko a lokomotiva sama zařazuje odbočky na hranici nastaveného proudu (přepínač úplně vlevo nahoře). Tlačítko "shunt" slouží k vyřazení shuntů. Máš-li zařazeny shunty, tak stlačením se všechny vyřadí. Tlačítko - slouží ke sjetí z výkonu. Páka je tlačítkům nadřazená, takže jejím přesunutím mimo polohu "J" (středová) se přeruší činnost navolená některým tlačítkem. Bílá prosvětlená tlačítka slouží k ovládání směrů. Vyřazení a zařazení P a Z. Je doplněna funkce, že po vypnutí spínače řízení a po 6 sec si lok sama vyřadí směr. Je to podmíněno nulovou rychlostí a přepínačem odboček v "0". Ukazatel zařazených odboček (vlevo vedle rychloměru) číslicí, zařazení shuntů nápisem SHUNT1,2,3,4. A na tomto displeji jsou signalizovány poruchy. Navíc je kontrolka "Tlak vzduchu v brzdových válcích". Přepínač osvětlení lok je variabilní dle návěstí. Na pultě je tlačítko vyrušení skříně ochran (zcela vpravo nad brzdičem). No a samozřejmě "MIREL". Vše ostatní je popsáno piktogramy a téměř se neliší umístěním a funkcí od původní 230.Tak nějak stručně řečeno... Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5444 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 22:28:25       230 031 + 025 při průjezdu Strakonicema Pn 67 811 Plech Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 17:52:38       230 067+742 200 Pn 67811 Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:06:56       Plech: Co je to za hybrid? Tato hybridní vozba (elektrika + diesel) byla dříve hodně rozšířená u manipulačních vlaků na Slovensku. Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 18:40:41       Oldcerry- hezky popsáno. , velice zajímavý. Na laminátce jsem už nejel tak patnáct let .A podívat se na "novoty ", se mi asi jen tak nepoštěstí. Díky. Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 19:04:01       Jirka Kraťas: To je na trati 190 běžný úkaz. Nejedná se o hybridní vozbu, ale o přesuny strojů 742 z oprav, výměn apd z/do SOKV Č.Budějovice. Hlavně že to jezdí (nějak).... Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 20:15:45       Modrá lamina... Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 20:39:19       Union-hezký -se žlutým proužkem... Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 20:46:39       Lakro: pěkné doplnění. A ještě detaily k 230.025 Plech Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:05:27       Jirka kraťas: To jen převážena "chcíplá" 742 do opravy. Tady se nic takového neprovozuje. Před 15 lety zde jezdila jen 210 046+aku vůz. Dnes tu nejezdí ani Mn . Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8894 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:27:02       Union: Zdravím Tě, kolegoDíky za tabulku laku, píšu siVčera jsem obletoval 230.096 v novém kabátku a taky 240.025 spojenou stále s 240.026.. Oldcerry: Tak jsem si udělal v KH posledně poznání na 230.047 s Tvým kolegou, vlastně i s Unionovým kolegoupo vyzkoušení zhodnoceno tak, že na tom prakticky vůbec nic není..napoprvé to vypadá složitě, ale opak je pravdou Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:48:41       Plech: Rozumím. Mně to připomnělo hybridní vozbu manipulačních vlaků na jižním Slovensku. Nevím, zda to tam ještě funguje, ale v 90. letech jezdily manipulační vlaky v sestavě 240+742+zátěž například z Nových Zámků do Galanty a možná i dále. Elektrická mašina táhla vlak na širé trati a diesel prováděl posun na nezatrolejovaných kolejích ve stanici. Obě mašiny obsluhoval jeden strojvedoucí, který podle potřeby přecházel z jedné mašiny na druhou. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:55:45       Jirka kraťas: nemusíš chodit tak daleko, něco podbného jezdilo nějaký čas i v okolí Havl.Brodu, např. na Mn do Světlé a Leštiny. Až budu mítčas, můžu hodit foto,ale do příslušné diskuze, tahala to Žehlička 210. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8931 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 22:57:35       A počítá se i 210+708? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5480 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 13:16:45       Včerejší odklon Nex 42 509 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5486 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 13:40:44       230 025 + 031 zajíždí do depa zajímavé je to provedení čelního čísla ... Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 17:33:25       Bude tomu deset let, co ve Veselí nad Lužnicí, vznikl nový lak na 230.041... Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 19:16:49       Union - krásná práce Posílám tři různé nátěry! Pérák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:15:42       Bude to jistě více než deset let co vznikl nový nátěr pořízený strojvedoucími ve Veselí nad Lužnicí. To jistě bude Union pacifik si pamatovat. Pérák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:41:07       Pro Luboš_ct- pokud jsi obletoval 240 026 v modrém kabátu tak se na ni podívej v původních barvách bohužel ale černobíle v devadesátých letech na vjezdu do Kardašovy Řečice, je to ta spodní. Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:50:12       Pérák: Ty bláho,to je ostrý,co to bylo za karambol? a ten plech to schytal kterej? Dík Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:57:21       Lakro - ta 240.045, krasavice... Pérák - Taky tady mám nějaké na "sobě"... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5489 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:58:52       Ten plech není 270 ? Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:31:27       Pépa rákos- nemůže být 270. Ta měla nehodu v Horusicích se sergejem T679.1111, a to 2.11.1982. Union -tak to je krása, ještě nyní se směju na sobě...... radar007 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.210 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:32:41       Ta nehoda je 240.026+242.225 v K.Řečici, ze začátku 90 let. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5491 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:35:01       Jo díky za info ... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:41:24       Pepa Rákos: Nět. To jest 242.225. Už to nerozchodil. Jinak, datum resp. něco bližšího k té nehodě by nebylo? Pořád mám jen "ratmírovské zhlaví žst. Kardašova Řečice, rok 1990". Ale jak to celý vzniklo, jestli tam někdo zůstal apod., to nevím (vypadá to ošklivě). P.S. 242.270 dojezdila v 82. roce v Horusicích, známé to nehodě. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:42:47       Ježíši, takových příspěvků se tu objeví, než to svý "moudro" stihnu dopsat... Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... radar007 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.210 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:44:03       Láďo pleteš se, S499.0270 měla nehodu ve Veselí na zastávce. radar007 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.210 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:50:08       S499.0026 projela odjezdové návěstidlo a v oblouku za zhlavím se střetla s nákladem od Jihlavi s S499.0225, nějaké lehké zranění měl akorát fíra z plecháče. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:35:06       Ta nehoda v Řečici se určitě stala v neděli kolem poledne. Bližší určení už jen přibližně, rok 1990, myslím někdy zjara, (takže by to někdy touhle dobou mohlo být 20 let) Jinak jak píše radar007, projetí odjezdového návěstidla. A pokud jde o 242.270 - nehoda byla mezi Veselím zastávkou a Horusicemi, takže Lakro i radar007 nejspíš myslíte jedno a to samý. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5494 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 00:04:15       240 008 + 010 přijíždí do ČB ... radar007 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.210 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 08:38:36       Nehoda S499.0270 se stala přibližně 20 metrů od konce peronu zastávky. Co ty na to Regente?? Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 09:22:55       Pánové ,pokud nás o nehodě školili, tak náklad ze sergejem odjel z Horusic někam mezi vjedové návěstidlo a předvěst z opačné strany. Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 12:10:03       Vím že to až tolik nesouvisí s laminátkami ae měl bych jeden dotaz , sice bude asi trochu na hlavu, ale zajímalo by mě co vedlo ty strojvedoucí odjet proti stůj na trať? Myslím to všeobecně i u ostatních nehod. Byl to alkohol? stres? Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 19:03:12       Co ty na to Regente?? Souhlas radare. Pokerna: v Řečici ten náklad od Veselí zavčas nezastavil, projel za návěstidlo. Důvod neznám. Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:27:17       Cargo krasavice 230.048 v Plzni-Božkově dnes v podvečerním šeru. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:34:11       Hyvrysák: Na ten hybrid 210+742 v okolí Havl.Brodu pamatuju. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 11:54:11       Pokerna: těch důvodů mohou být stovky, to se nedá takhle "z ničeho" usoudit... Může to být chvilková nepozornost (zamyslíš se a je zle), mikrospánek, takovej ten podivnej stav, kdy jsi unavenej, vnímáš, ale správně nereaguješ... Vyloučil bych jedno: úmysl. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 19:08:06       Brzké ráno v Horním Dvořišti... Danous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 22:00:49       Union pacific: Brrrr, v Plzni jsme škrábali skla na autech a na jihu je to na sněžnice...tradičně pěkný fotky Dessi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 00:36:25       danous to bud rad že jsi nebyl na Pardubicku a okoli Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 01:41:12       Regent,Tajemný_em: Díky Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8952 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 13:31:36       Pár fotek z minulých dnů: Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7272 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 14:51:10       Je možné, že ty Blažovice jezdí ve 13 přes Pardubice? (od Blažovic)? Kua Lůbo, to se ani do koša trefit neumíš ? FZF » ozvd.ic.cz •TS 101•TS 703•Počasí•Zpoždění• Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8963 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 15:14:31       Šari: Od Blažovic občas něco vrchem jede, ale to bývali většinou wapky...to ti řekne někdo jiný třeba lépe A sám vidíš, jak je ten koš přeplněný, není kam se už trefovat...Něco mi z něho popadalo to máš recht, ale kam jinam s tím no...Lepší než plný koš na mašině, to mě muže vždy vytočit.. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 16:34:18       Několik lamin ze šuplíku... Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 15:13:54       Pepa_rákos: Ahoj, nevíš náhodou kde se opravovala po tom zahoření 240.044? U vás v Budějovicích? 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5524 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 15:23:11       Tom350 - 240 044 co já pamatuju snad nehořela .... Nemyslíš spíše 240 048 ? Ta se dělala tady,i když v jednu chvilku se uvažovalo, že se z ní udělá další loko ř. 340 ... Posláno z mobilu. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 16:55:16       Pépa rákos: Odpověď máš na mailu. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 15:06:17       Nedávno se tu probíraly různé nátěry laminátek, tak tahle byla taky pěkná. Foceno v Kutné Hoře 30.1.2004. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9022 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 16:12:48       Albert74: Vypadá takto dodnes. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 09. dubna 2010 - 17:32:53       Albert74" Ta 230.085 má jinou boudu I.stanoviště od doby co na ni u Leštiny spadl strom. Jinak bouda pochází ze zrušené 230.012.