K-report
 

Archiv do 11. května 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Německo » Archiv do 11. května 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
jural
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.175.150
Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 15:42:28    Odkaz na tento příspěvek  
pro Junkrs: poridit si kreditni kartu a koupit si na DB eshopu nejakou zvyhodnenou jizdenku na danou relaci v Nemecku na konkretni spoj a datum. Cim drive vite, kdy jedete, tim levneji si to poridite.
M_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 9-2007
Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:13:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Ted maj pres velikonoce nabidku na on-line prodej 22EUR pres cely Nemecko vcetne ICE. Platnost behem dubna. Jinak se da koupit jizdenka od 29EUR jak je zmineno o prisprevek vyse.
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 937
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 00:18:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Zpráva pro všechny, kdo se chtějí svézt s ICE na rameni Wien - Passau - Nürnberg - Dortmund: přichvátněte si!
Od května totiž na tyto relaci má být nasazen RJ. Důvodem je nutnost častějších revizí u vlaků ICE.
Již teď by se měli na rameni jednotky RJ objevit díky zácviku německých fírů.
ICQ: 338-873-999
Junkrs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 600
Registrován: 3-2007
Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 14:13:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Pánové díky.
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 413
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 23:54:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Junkrs : Zejm.doporučuju kombinaci s DB ExpressBusem Pha-Norimberk.

Otázka : Máte někdo zkušenosti s CNL 458? Potřebuju přepravit kolo do Erfurtu a ČD rezervační systém to neumožňuje prodat. Přitom je rezervace místa pro jízdní kolo povinná... Prý tam je německej doprovod. Potřebuju to kolo nutně přepravit v neděli.
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 599
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 16:46:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
chci se zeptat: Slyšel jsem, že nákladní vlaky z Hamburku( Waltershof, Waltershof,Alte Suderelbe) nesmí jezdit po hlavní trati na Berlín.. Ví někdo, udy, a přes jaké stanice to jede? To samé by mě zajímalo u vlaků z Brém.. Jde o kontejneráky, co jezdí k nám na Metrans(Praha) rád bych je někde v německu vyfotil..Dík moc
Junkrs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 605
Registrován: 3-2007
Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 20:56:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
To Klavirista: Díky za doporučení, ale jelikož jsem od Plzně, tak asi EB .Přesto díky za snahu
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2758
Registrován: 12-2005
Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 18:26:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Adalbertinum -> Neplati to omezeni ale spise pro trat Dresden - Berlin ? Ostatne i vlaky osobni dopravy tuhle trat tak a ruzne dneska objizdi pro jakousi trapnou stavebni aktivitu. Co se tyce trate HH - Berlin, tak tam radili minuly rok na zacatku, ale dneska (naposledy vcera) tam je (byl) klid ...
Pavel
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.75.36.177
Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 20:23:54    Odkaz na tento příspěvek  
103172, Wien West, 19:00 Wien West - Oostende, 21.03.92.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 13:35:16    Odkaz na tento příspěvek  
Podobná fotoakce jako byla Haldesleben - Weferlingen bude poslední víkend v květnu - končící mechaniky na vedlejších tratích v Hesensku. Asi se tam vyhnojím...: http://dgeg.de/Kalender.php4?action=showDetail&id=1319&layout_id= 1&orig_url_enc=%2Fsite.php4%3Fsite_id%3D36&orig_site_id=36
Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 396
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:59:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Zdravím
Jak by mě prosím vyšlo co nejlevněj z Prahy do Hamburgu 1. třídou? Je mi 13 a mám obyčejnou průkazku. Prosím rychle, spěchá to. Děkuji moc
Berlin - Warszawa/Moskva/Saratov Expres je nej
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
Kubajz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 136
Registrován: 6-2006
Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 22:40:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Pánové potřeboval bych poradit. Kámoška potřebuje jet s 2letým prcekem z Lipska do Karviné. Jak by ji to vyšlo nejlevněji? Díky za nápady.
Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 397
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 08:44:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
V případě toho prcka, mylím že na síti SŽDC a jistě na síti DB Netz jsou děti do 6ti let přepravován zadarmo.
Berlin - Warszawa/Moskva/Saratov Expres je nej
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.238.174
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 13:02:20    Odkaz na tento příspěvek  
Kubajz: Záleží na tom, kdy dotyčná jede a je-li držitelkou In Karty. Je nyní v Německu, nebo se tam teprve chystá a má možnost si jízdenky pro cestu zpět koupit v ČR? Ví už přesné datum cesty? To jsou všechno podstatné informace pro případnou radu. Pokud je již tam a nemůže se vybavit pro cestu zpět vnitrojízdenkou z hranic do Karviné, doporučoval bych zakoupení jízdenky v e-shopu na www.bahn.de. Nabídka se jmenuje Europa - Spezial Tchechien a pro spojení Leipzig - Praha je k mání již od 29 Euro. Podmínkou je, že musí být zakoupena alespoň 3 dny před cestou. Dnes, tedy ve čtvrtek ji lze zakoupit nejdříve na neděli. Najdete-li si spojení na onen den tak se vám to objeví jako Sparangebote. Jízdenka je vždy určena pro konkrétn spoj a cestující si ji může sám vytisknout. Ve vlaku se spolu s vytištěnou jízdenkou cestující musí prokázat kreditkou, kterou jízdenku na netu platil. Existuje i možnost si jízdenku nechat za 3,50 E poslat poštou což dle mé zkušenosti trvá cca 4 dny. Pozor, pokud si při zadávání nezakliknete kolonku ohne sitzplatz reservierung tak vám automaticky přičtou ceny rezervací v tomto případě je to o 5 E více tedy celkem 34 E. No a v Praze pak ať Vaše známá zakoupí další jízdenku do Karviné dle jejich možností. Zákaznická 349 Kč, obyčejná 465 Kč na kilometrickou banku či o víkendu za 450 na SONE+.
Kubajz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2006
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 13:23:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
V Německu ještě není, pojede tam autem (ale bydlí tam její sestra, ke které vlastně jede na návštěvu) a co se týče zpáteční cesty, tak pojede 22. nebo 23.května. Žádnou slevu na ČD nemá a zřejmě pojede z Lipska v 6:51 vlakem EN459 Canopus. Uvažoval jsem o koupi vnitrostátní jízdenky Leipzig Hbf - SchonaGr. a pak by si koupila SoNe, ale nevím jak to s četou ve vlaku, jestli tam jezdí německé čety až do Děčína a aby ji nedělali problémy, že nemá s hranic do Děčína žádnou jízdenku. Pokud by jezdili české čety už z Bad Schandau tak by si koupila SoNe ve vlaku.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kubajz.)
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.238.174
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:28:18    Odkaz na tento příspěvek  
Tak na ten Canopus koukám, že Europa Spezial nenabízejí. V těch 6.51 z Lipska je tam bez přestupu uveden vlak D 61459 z Fuldy do Prahy. Ve skutečnosti je to ale ta část Canopusu, která není povinně místenková. Německá četa zajíždí až do Děčína a je dle mého názoru dost pravděpodobné, že by osoba bez jízdenky za český úsek mohla být buzerována a to jak německou tak i českou četou. Leipzig - Schoena Gr. je dle mezinárodního tarifu bez slevy za 36 E. Pokud kámoška ví přesné datum cesty zpět, doporučoval bych koupit SONE+ již před cestou do Německa na plánovaný termín a mezinároní jízdenku na německý úsek. Další možnost je, jet z Lipska až v 9.51 ICE do Drážďan a pak Vindobonou do Prahy a na to může použít výše zmíněnou jízdenku za 29 E koupenou přes e-shop. Z Prahy pak na SONE+ do Karviné.
Kubajz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 138
Registrován: 6-2006
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 17:35:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Lepší je varianta Canopus, míň přestupu. SoNe ale nejde koupit v předprodeji nebo se mýlím? Jinak díky za pomoc.
Wxdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 6-2003
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 17:45:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Třeba jít aspon 3 dni předem do osobní pokladny v Lipsku, tam dostanete i Europa-Spezialy, co v internetě nejsou.
Když té paní nevadi přestup, tak se dostane za 29 € do Prahy i takto:
Leipzig Hbf 6:58 (RE 17447), Dresden Hbf 8:42/9:10 (EC 171), Praha hl.n. 11:27 (dá se koupit v internetě na http://www.bahn.de) a vsadím se, že u pokladny i dostane Europa Spezial za 39 € do Karviné.
Dokonce z Drážd'an do Košíc jsou Europa Spezialy za 39 € (se slevou Railplus za 29,50).
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.242.204
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 18:10:38    Odkaz na tento příspěvek  
Kubajz: V předprodeji nelze koupit SONE+DB či PKP na který se dá jezdit po příhraničních tratích těchto železnic. Normální SONE za 150 či 450 pro všechny vlaky v předprodeji koupíte. My na to loni jeli Jadranem zpět z HR v kombinaci s City Star. Europa spezialy z Drážďan do Košic ani Karviné internet nenabízí. S jejich prodejem na přepážce v Německu zkušenosti nemám. Pokud se Vaše známá chce vyhnout zbytečným přestupům a nevadí ji ráno vyjíždět před sedmou tak asi bude nejlepší jízdenka Leipzig -Schoena Gr. v kombinaci se SONE + koupenou v předprodeji. Alespoň bude brzy v té Karviné.
Kubajz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 139
Registrován: 6-2006
Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 12:02:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Pánové díky za rady a pomoc.
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 436
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 12:54:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Pozor!

Ten D 61458, Canopus, prostě ten vlak, co je v Praze před 11:00 je chyták. Na netu jízdenku nekoupíte, ale v automatech DB ano! Naposledy jsem to sledoval v neděli a na toho 22.5. tam je ještě nejlevnější kontingent za 29 EUR.

Pokud tam bydlí její sestra, ať už teď vyzkouší na jakémkoli automatu DB případné spojení Leipzig-Karviná (nebo Žilina, Košice atd.) s tím Canopem a pak něčím dál. Minimálně na ten Canopus tam ale do Prahy za 29 EUR jízdenka je (pokud se od neděle nevyprodal kontingent).

Btw.bus Leipzig-Praha stojí 410 Kč, ale bohužel přijíždí do Prahy 22.5. ve 22:15. Na to už navazuje jen Excel a to kámošce nepřeju.
Karell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 327
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 15:10:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Něco pro oživení....máte volnejch 57 minut?
http://www.youtube.com/watch?v=tBtCQnh0wtE
http://www.youtube.com/watch?v=biz_JC14aQU
http://www.youtube.com/watch?v=wiGIOPnsz3M
http://www.youtube.com/watch?v=4I1lw9ccMHo
http://www.youtube.com/watch?v=PgNLSq-FVjo
http://www.youtube.com/watch?v=_zxyNNtuXDw

http://www.youtube.com/user/Karellcz
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 14:03:51    Odkaz na tento příspěvek  
"Kubajz" = 138 + "R.Š." = 22.04.2010 - 18:10:38:
Jízdenky "SONE+" ("vnitrostátní" verze) platí i pro přejezd státní hranice až do / ze Schöny, ale pouze v regionálních vlacích (i když jde o jejich dražší "rychlíkovou" verzi) = viz (cituji výňatky z www stránky ČD http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jizdne-a-slevy/- 3636/ ):
"... Mohu jízdenku SONE+ koupit i v pracovní den?
Ano, SONE+ je možné koupit až ve 2měsíčním předprodeji. ..."
"... jízdenku SONE+ nelze při jízdě v zahraničí použít ve vlacích vyšší kvality EC, IC, SC a EN (lze ji použít nejdále do přechodové pohraniční stanice v ČR) ..."
"... V příhraničí můžete elektronicky vydanou jízdenku SONE+ navíc použít pro cesty do vyjmenovaných stanic ležících na druhé straně našich státních hranic: Rakousko (do stanic Retz, Gmünd, Hohenau a Summerau), Německo (do stanic Schirnding, Zittau, Schöna, Klingenthal, Bad Brambach, Bärenstein, Johangeorgenstadt a Furth im Wald ), Polsko (do stanic Cieszyn, Zebrzydowice, Chalupki, Miedzylesie a Glucholazy), Slovensko (do stanic Čadca, Strelenka, Horné Srnie, Vrbovce a Kúty). ..."
- z toho plyne, že:
- při použití EC/EN vlaku nestačí německá vnitrostátní jízdenka do tarifního bodu Schöna Gr., protože jízdenka "SONE+" v takovém vlaku platí až z PPS Dečín hlavní nádraží, takže cestující by ze státní hranice do Děčína hlavního nádraží jel bez jízdenky a riskoval by pokutu, ale
- při přejezdu státní hranice osobním vlakem stačí naopak německá vnitrostátní jízdenka pouze do (vnitrostátního) tarifního bodu Schöna, protože dále lze už použít v předprodeji zakoupenou jízdenku "SONE+".
V případě použití pouze regionální dopravy v SRN a pro přejezd přes státní hranici by tedy asi byla pro jednotlivce obecně nejjednodušší kombinace "Sachsen-Ticketu" ve verzi "Single-Ticket" (z automatu za 20 EUR) a v předprodeji zakoupené jízdenky "SONE+" v "dražší" verzi (pro rychlíky) za 450 Kč: na uvedený den ale www stránky DB nabízejí z Lipska do Schöny jízdenku na vlak D 61459 (odjezd v 06:51 hodin) za "akční" cenu "Sparpreis" = 19 EUR (viz vyhledávač spojení DB na www stránce http://www.bahn.de/p/view/index.shtml ) s ostrým přestupem v Bad Schandau na vlak RE 17275, což je "Desiro DB" jezdící nyní až do Litoměřic, takže jím lze pak už v pohodě s předem zakoupenou jízdenkou "SONE+" dojet do Děčína či Ústí nad Labem a dále do Prahy či Pardubic pokračovat vlakem EC 171 a odtud vlakem EC 147 do Karviné (pravidelný příjezd v 16:31 hodin).
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 14:49:03    Odkaz na tento příspěvek  
"Kubajz" = 138 + "R.Š." = 22.04.2010 - 18:10:38:
Ještě doplnění: napadá mě, že by určitě stálo za pokus domluvit se s německou vlakovou četou vlaku D 61459, zda by byla ochotná převést cestujícího s jízdenkou "Sparpreis" platnou do Schöny a s předem zakoupenou jízdenkou "SONE+" až do Děčína, protože podle IDOSu je ten vlak veden jako "vlak vyšší kvality" = EN 459 až z Děčína hlavního nádraží, a odtud už dražší varianta jízdenky "SONE+" platí i v něm, takže by mělo být možno přímo v něm pokračovat bez přestupu až do Prahy (vozy č. 251 - 253 z Lipska do Prahy nejsou povinně místenkové) - v tom případě by bylo možno třeba i odjet z Prahy už v 11:11 hodin vlakem EC 121 do Hranic na Moravě a s dvojím přestupem (v Hranicích na Moravě a v Bohumíně = celkový počet přestupů by se nezměnil) dojet pak osobními vlaky do Karviné o více než o půl hodiny dřív ...
fjdkslaů
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.52
Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 23:58:25    Odkaz na tento příspěvek  
ad ajz: při koupi SONE+ ve vlaku počítejte s přirážkou 5 x 30 kc plus dokoupení úseku Schona - Schona Gr.! Pokud bude mit SONE+ koupenou v předprodeji, pak bez problémů, platí už z Schöny
Veka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 4-2010
Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 22:19:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Ahoj,
mám dotaz,mám dvě loko,stejného výrobce ( v modelu ),tedy i s číslama stejnýma.
Jak to udělat,abych přepsal jen jedno číslo ze všech?
Tedy aby to fungovalo s realitou?
Teď je to 2X 103 133-5

Např: 103 135-5 ?
Díky za radu.
Radek
Wxdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 6-2003
Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 23:00:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Radku, to poslední čislo se počítá tak, že se střídavě vynásobí čisla s 2 a 1, potom se to sčítá a poslední čislo je rozdíl do dalšího desítky.
Teda: 1x1=1;2x0=0;1x3=3;2x1=2;1x3=3;2x3=6
1+0+3+2+3+6=15, rozdíl do 20 je 5.
Proto má 103133 vzadu -5.
Oproti tomu u 103 135 je to tak:
1x1=1;2x0=0;1x3=3;2x1=2;1x3=3;2x5=10 (v tom případě když vysledek je >9, třeba tvořit křížový součet: 1+0=1)
Teda: 1+0+3+2+3+1=10, rozdíl do 10 je 0.
Proto máš 103 135-0
Veka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2010
Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 16:57:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Wxdf:aha,díky moc,hned na tom začnu pracovat
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3909
Registrován: 11-2003

Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 17:47:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Veka: koukni do mejlu
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás
AceM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.107.71
Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 03:11:56    Odkaz na tento příspěvek  
veka: mam trochu obavy, ze to neklapne. Kontrolni cislice by prave mela slouzit k tomu, aby se dve oznaceni lisila minimalne ve 2 znacich (cislicich).
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 444
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 00:18:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
rezista : Prave, to se obavam, ze se tezko vyresi. Ten usek Bad Schandau-Schöna Gr.me pekne stve. Jestli jste opravdu rezista, tak mozna mate paky, aby se s tim neco dalo delat :-)

Slovenske drahy uz na to prisly a prodavaji po netu jizdenky az na Gr., protoze vedi, ze v realu neumoznenim prislusna draha jen prodelava, protoze to by se museli pruvodci rozkrajet, aby vsechny zkontrolovali PRAVE na hranici.

Tedy Sparpreisy DB by mely jit na konkretni vlak az na Schönu Gr. a zase nase vlaky v eShopu by mely mit "stanici" Schöna Gr. Na ZSSK to funguje vyborne.

Jinak zkousel jsem ten Sparpreis az do Karvine a v automatu DB mi to napsalo, ze mam jit do DB centra... treba tam SparPreisy maji (Slovensko, jestli ten vlak karvinsky pokracuje za hranice)...

Ale tarifne nejcistsi by byla samozrejme TCV jizdenka Bad Schandau-Schöna Gr., ktera je draha jak prase, ale v Nemecku se da koupit taky. Hlavne mi hlava nebere, proc na hranici musi jezdit ty nase kramy a S1 davno nejezdi az do Decina...

Takze Sparpreis Leipzig - Bad Schandau 19 E
Bad Schandau - Schöna Gr. 3,20 E
Schöna Gr.-Karvina - 450 nebo 480 Kc (jak je to s prirazkou k SoNe, k RegioNetum DB, k EgroNetum atd.??)
to je dohromady kolem 1000 / 40 E a to uz docela jde... jen 1 prestup v Praze na Olsi (nebo jeste v Hranicich a Bohumine.., ale prijezd jen o 34 min.driv)

(Příspěvek byl editován uživatelem klavirista.)
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.199
Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 08:52:57    Odkaz na tento příspěvek  
Hlavne mi hlava nebere, proc na hranici musi jezdit ty nase kramy a S1 davno nejezdi az do Decina
Nejspíš proto, že mašinky na S1 nepapají zelenou šťávičku :-) No a pak taky obvyklé vzájemné pakárny "národních dopravců" typu vyrovnávání výkonů, kevů a podobně.
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 00:47:28    Odkaz na tento příspěvek  
"Klavirista" = 444:
No, režista sice jsem, ale už "emeritní", a ani nikdy v minulosti jsem do tarifní problematiky neměl možnost žádným významnějším způsobem zasahovat. Principiálně je ovšem tarifní bod "Grenze" pitomostí přežívající z minulosti především v zemích postkomunistického bloku: civilizované země používají často vnitrostátního tarifu až do PPS na území cizího státu, pokud tam provozují dopravu svými náležitostmi, ale je to tam jednodušší, protože sazdy ve vnitrostátních tarifech se od mezistátního tarifu liší jen minimálně. V případě tarifních bodů "Grenze" na státních hranicích ČR je situace nyní už trochu příznivější aspoň v tom, že alespoň víkendové síťové jízdenky "SONE+" (= ve "vnitrostátní" verzi) platí až do "fyzické" PPS v zahraničí = viz:
http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jizdne-a-slevy/- 3636/
- bohužel totéž neplatí v případě jízdenek "REGIONet" a ani v případě dalších druhů jízdenek (včetně jednoduchých a zpátečních).
Pokud jde o Vámi zmíněnou cestu, "on-line" vyhledávač spojení na www stránkách DBAG mi nabízí možnost nákupu jízdenky "Sparpreis" za 19 EUR pro celou ("vnitroněmeckou") trasu Leipzig Hbf - Schöna v kombinaci vlaků D 61459 / RE 17275 s přestupem v Bad Schandau, takže při použití vlaku RE 17275, který jede až do ČR (přes žst. Ústí nad Labem západ až do zastávky Litoměřice město) nevidím v kombinaci s předem zakoupenou jízdenkou "SONE+" žádný tarifní problém - přináší to pouze dva přestupy navíc a prodloužení cestovní doby. Možnost použití vlaku D 61459 přímo až do Prahy závisí na dobré vůli vlakového personálu: vlak D 61459 / EN 459 by měl z Bad Schandau doprovázet vlakvedoucí střediska vlakových čet Praha hlavní nádraží a služební kupé by měl mít ve vozu č. 266 = je třeba se s ním zkusit dohodnout ještě před odjezdem z Bad Schandau, zda zájemce se zmíněnými jízdními doklady do ČR odveze, a pokud by nebyl přístupný, vystoupit a pokračovat dál vlakem RE 17275 - a propos: český vyhledávač spojení nabízí i možnost dojet vlakem RE 17275 třeba do žst. Ústí nad Labem západ (nebo až do Litoměřic města) a pokračovat vlakem R 717 do Kolína na vlak EC 147, ale osobně bych dal spíše přednost cestě přes Prahu.
Na doplnění dodávám, že pro cesty v Polabském regionu lze s výhodou využívat i jízdenek "REGIONet Labe-Elbe" (za 200 Kč) = viz:
http://www.vvo-online.de/cs/tickets_und_netz/index.aspx
a
http://doprava.kr-ustecky.cz/tarify2.asp
- platí v regionálních vlacích v pracovní i volné dny (po celý den a do 4.00 hodin následujícího dne).
Wxdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 133
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 08:56:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
klaviristo, režisto: Netřeba to tu řešit tak mnohomluvně. At' si ta paní to koupí Leipzig - Karviná jako Sparpreis Tschechien v DB CENTRE.
Jsem z Drážd'an a dost často koupím Sparpreis Slovensko z Drážd'an do Košíc za 39 €, a to jde jedině u přepažky, nikoliv u automatu ani v internetě.
Uvaha jizdenky rozdělit na Lipsko - Bad Schandau/Bad Schandau - Schoena (Gr)/Schoena (Gr) - Karviná je zbytečně.
Kromě toho mezi Bad Schandau a Děčínem fungují věci v prospěch cestujících často jinak, jak by měli. Podrobnosti tu samožrejmě nebudu sdělit, aby to nikdo nezkazil :-)
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 10:59:07    Odkaz na tento příspěvek  
"Wxdf" = 133:
Já německou "drážní osobní komerci" podrobně neznám (ale nepochybuji, že je určitě přinejmenším stejně komplikovaná, jako ta česká), protože většinu jejích variant nepotřebuji: pokud jedu někam do SRN na jeden den, nebo kdybych chtěl jezdit po SRN více dní, určitě bych využíval spíše různých síťových (jednodenních, apod.) jízdenek nevázaných jen na určitou trasu, nebo (nedej Bože) dokonce na určitý konkrétní vlak, protože jako režista jsem zvyklý se vůbec nestarat o to, do čeho nastupuji, ani že bych si někde měl předem opatřit nějakou "jednorázovou" jízdenku pro ten vlak - používám zkrátka vlaků stejným stylem, jako třeba tramvají, a o jednotlivé jízdenky se nestarám (zajímá mě jen včasný nákup té síťové): proto problematiku "Sparpreis" zejména ve směru z ciziny do ČR neznám.
Pokud je tím, že "mezi Bad Schandau a Děčínem fungují věci v prospěch cestujících často jinak", míněno, že fungují lépe než nařizují předpisy, pak je to jen dobře, a určitě nemá smysl do toho jakkoli "vrtat", protože, jak známo, "do h...a když se píchne, tak smrdí ...": nevylučuji, že můj návrh pro cestu z Lipska do Karviné není úplně nejlevnějším řešením, ale já bych to v pozici informovaného cestujícího-nerežisty udělal tak, jak jsem to popsal, protože je-li celková cena při použití jednorázové jízdenky "Sparpreis" z Lipska až do Karviné 39 EUR, pak cena při použití nabídky "Sparpreis" pro jednotlivce do Schöny + dražší varianty "SONE+" pro cestu po ČR vychází v podstatě stejně vysoká (19 EUR + 450 Kč), a navíc jízdenka "SONE+" platí po celé ČR až do půlnoci, takže pokud bych se dohodl s nějakým dalším vnitrostátním spolujezdcem či "pokračovatelem" na jejím aspoň částečném "vyšším využití", ještě bychom oba ušetřili ...
A jen pro pořádek dodávám, že pokud DBAG skutečně prodávají nějakou slevu "Sparpreis Tschechien" i pro cíle typu Karviná a nikoli pouze do cílů typu Praha či Brno, pak je od nich docela hnusnou obezličkou, když jejich "on-line" vyhledávač spojení uvede bez jakýchkoli dalších podrobností či doplnění pouze to, že "Preisauskunft nicht möglich", když to vlastně není pravda ...
Wxdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 134
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 13:14:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Jo,že informace o cenách prý není možné, mně též štve. A to ještě vážné chtějí, jestli si nechci anebo memůžu koupit takovou jizdenku u osobní pokladny, mi poslat jízdenku poštou a tím si koupím zajíce v pytli ... kdoví, zda mi cena vyhovuje anebo zda opravdu nabídli nejvýhodněší variantu ?
Jinak se shodeneme v tom, že to je přespříliš, že cestující musí sám najít řešení, když není ochotní si koupit "normalní" jizdenku za lichvařskou cenu.
Když nenám pravě přesný cíl jako například Košíce (manželka je odtud), tak v Čechách taky upřednostnim sit'ové jízdenky.
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 446
Registrován: 5-2009
Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 19:09:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Wxdf: No kombinace do Bad Sch. za 19 E a dál na SoNe+ je právě levnější než EuropaSpezial-ta je za min.39 EUR. Jinak bychom to neřešili.

Co se týče DB, tak jejich online služby jsou docela na slabé úrovni, srovnám-li to s ŽSSK. Marně se snažím s nimi spojit s problémem, že na jejich mapkách Bayern-Böhmen a Sachsen-Böhmen Ticketu není vyznačena trasa 090 v úseku Ústí n.L.-Lovosice, ač tam dle německého "TR 10" platí. 15 minut jsem se dohadoval s paní u přepážky a nakonec mi řekla, že s tím nic nemůže dělat a co mám dělat já (aby se stav napravil, jde o letitou chybu), že taky neví. :-))
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 22:58:28    Odkaz na tento příspěvek  
"Klavirista" = 446:
Promiňte, ale stále nechápu, proč neustále uvažujete s jízdenkou za 19 EUR jen do Bad Schandau, když za stejných 19 EUR nabízejí www stránky DBAG jízdenku až do Schöny - což řeší Váš problém návaznosti jízdenek, protože jízdenka "SONE+" ze Schöny už platí minimálně ve vlaku RE 17275 (který tam na rozdíl od rychlíku zastavuje), takže pokud by pražský vlakvedoucí vlaku D 61459 /EN 459 odmítl odvézt cestujícího z Bad Schandau, lze z Bad Schandau pokračovat těsně za ním jedoucím vlakem RE 17275 přímo do ČR s kombinací zmíněných dvou navazujících jízdenek.
Pokud jde o nedostatek v mapce tratí s platností německých jízdenek, zkuste se obrátit elektronicky na nějakou kontaktní adresu dostupnou na www stránkách DBAG = viz:
http://www.bahn.de/p/view/home/kontakt/kontakt.shtml
- kam konkrétně to poslat, nechci předjímat, ale za pokus to určitě stojí ...
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 449
Registrován: 5-2009
Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 22:58:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Předpokládám nejpohodlnější variantu...A v úseku Bad Schandau-SChöna Gr. v D 61459 SoNe+ neplatí... Dneska jsem jel EC a průvodčí přišla mezi Děčínem a Bad Schandau, kdybych neměl přeshraniční jízdenku, tak cáluju...

Ale co je na stížnost, je EN. Zamístenkovali ho i v úseku Dresden-Děčín. Nejlevnější místenka stojí 5 EUR. To si český cestující nemůže dovolit. Nechtělo by to nějakou stížnost na ČD, aby tlačily na DB, aby se tato "super novinka" zase zrušila? Nebudu dávat 5 EUR navíc za půl hodiny cesty, to se opravdu pomátli.
Wxdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 135
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 05. května 2010 - 07:57:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Klaviristo, co tu vykládaš? Podle 1. zmeně jízdního řadu je EN Metropol povinně místenkový jenom v úseku Drážd'any - Berlín, mezi Děčínem a Drážd'anami nikoliv.
Jel jsem s nimi v dubnu a nikdo po mně žadnou místenku nechtěl.
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 451
Registrován: 5-2009
Odesláno Středa, 05. května 2010 - 17:30:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Wxdf: V diskusi o tarifu nekdo rikal, ze mistenky byly vehementne vyzadovany a ze kdo nemel, tak caloval!
www.bahn.de rika toto: EN 477 EuroNight
Spar-Night Angebot gültig, Reservierungspflicht, in Sitzw. nur 2.Kl., Globalpreis oder Fahrkarte zzgl. Aufpreis möglich, Schlafwagen, Liegewagen, Imbiss und Getränke beim Schlaf-/Liegewagenbetreuer erhältlich

IDOS rika toto : nutno zakoupit místenku - povinná rezervace míst (Berlin Hbf (tief)->Děčín hl.n.)

Tak kde je pravda? Ja s tim planuju jet, ale pokud to bude povinne mistenkovy, tak holt pojedu jinak :-(

(Příspěvek byl editován uživatelem klavirista.)
Wxdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 136
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 05. května 2010 - 19:29:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Už mi veř, že Reservierungspflicht je úplný nesmyl a vymysl DB.
Někdy síce narazím i v Drážd'anech na hl.n. na hořlivou pokladní, která tvrdí, že rezervace potřebují, to jsem ale vždy odmitl s tvrzením, že jsem si rezervace už koupil v Čechách, jen že ji nemám se sebou a že ona se o tom nemusí starat, to je úkol průvodčího.
Vždyt' koukej do přehledu vlaků v KJŘ, tam máš u EN476 [R4] = povinná rezervace Dresden-Berlin, ale R1 = MOŽNOST rezervace Budapest - Dresden a R2 = MOŽNOST rezervace Wien - Dresden, podobně u EN 477.
Jedu tím vlakem asi jednou měsíčně a ještě nikdy nikdo po mně žadnou rezervace nechtěl.
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 10:17:32    Odkaz na tento příspěvek  
"Klavirista" = 449:
Vy jste Tatar? Už asi po 196. Vám tady píši, že www stránky DB nabízejí pro vlak D 61459 jízdenku "Sparpreis" za 19 EUR platnou až do Schöny, nikoli pouze do Bad Schandau - a ze Schöny už jízdenka "SONE+" platí: jde tedy jen o vytištění spoje (= podrobného jízdního řádu vlaku D 61459) z IDOSu včetně poznámek, kde se m.j. praví:
ve vozech číslo 251 - 253 je povolena přeprava bez povinné rezervace místa k sezení (Leipzig Hbf - Praha hl.n.)
pohraniční přechodový bod [D/CZ]: Schöna Gr.
ze stanice Děčín hl.n. (odj. 9:17) vlak EN 459
a použití toho výtisku jako argumentu při pokusu o včasnou domluvu s českým (pražským) vlakvedoucím při jeho nástupu v Bad Schandau, že cestující má dvě vzájemně navazující jízdenky platné ve vlaku německé kategorie "D" - pokud s českým vlakvedoucím rozumná dohoda možná nebude, pak nastupuje náhradní varianta s použitím vlaku RE 17275, který odjíždí z Bad Schandau asi o 5 minut později a v němž ty navazující jízdenky uznány jako platné jednoznačně budou, a následně pokračování třeba vlakem EC 171 do Prahy. Jedinou nevýhodou té varianty s přestupy je pozdnější příjezd do Prahy, ale vlak EC 147 by měl být i tak bez problémů stihnutelný - pokud ovšem nebude mít vlak D 61459 velké zpoždění už v Německu: to pak ovšem "padá" všechno ...
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 455
Registrován: 5-2009
Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 19:47:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
režista: To právě není pravda. DB nenabízejí sparpreis do Schöny bez přestupu. Jednoduše proto, že tam vlak nestaví, jediný, kdo umí vydávat jízdenky k pohraničnímu bodu na konkrétní vlak, jsou ŽSSK.
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 456
Registrován: 5-2009
Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 19:53:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Wxdf: 1.změna JŘ tvrdí bohužel něco jiného :-( Já jsem se s českými průvodčími nahádal dost, v němčině na to nemám naládu, stačí mi ten incident u pokladny :-) Holt asi pojedu spolujízdou nebo nevím...
Kubze
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 6-2002
Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 14:44:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
klavirista:

1. změna neřeší nic nového, to si jen ČD špatně přebraly informace od DB. EN 476/477 je povinně místenkový z Děčína do Berlína již od počátku GVD.


jinak "režista" 03.05. 00:47 popsal danou situaci přesně a jiná varianta není.
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 458
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:56:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Kubze: To si vazne delaj srandu. :-( Jak CD, tak DB. Stejne pruvodci nema jakoukoli sanci, kdyz nastoupim v Drazdanech, do toho Decina stejne dojedu, tam me vyhodej z prepravy a pak klidne s platnou jizdenkou znovu nastoupim. Dal uz povinna mistenka neni. V opacnym smeru to muze byt horsi, tam muzou zavolat nemecky policajty atd., ale ze by nemecka pruvodci volala policii Decin, tak to by bylo hodne vtipne :D
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 01:55:48    Odkaz na tento příspěvek  
"Klavírista" = 455 + 458:
No, jestli Vám jde chápání not podobně, jako chápete text, pak se asi muzikou příliš dobře neuživíte ...
Pokud cestující dojede vlakem D 61459 do Bad Schandau, může mu být úplně jedno, že je jízdenka "Sparpreis" do Schöny vydána s přestupem (pochopitelně, protože ten rychlík v zastávce + výhybně Schöna pravidelně veřejně nezastavuje) protože pro něho je podstatné, zda se mu podaří dohodnout se s českým (pražským) vlakvedoucím, aby jej odvezl vlakem D 61459 dál s kombinací jízdenek "Sparpreis" (vydané do cílového tarifního bodu DB Schöna) a "SONE+" - bude-li ten vlakvedoucí "lidumil" a vyhoví, je vše vyřešeno, nebude-li a nevyhoví, pak jízdenka "Sparpreis" bude bez problémů platit ve vlaku RE 17275 do Schöny, a dál ze Schöny v něm opět bez problémů bude platit jízdenka "SONE+". Pokud chcete plýtvat a udělat to "tarifně zcela čistě", řešte to dokoupením mezistátní jízdenky pro úsek Bad Schandau - Děčín hlavní nádraží pro vlak D 61459 / EN 459 (protože ve služebních pomůckách SŽDC = v s.j.ř. i v listu nákresného GVD je ten vlak označen jako "EN 459" už z Bad Schandau a jeho německé označení se tam vůbec neuvádí): třeba mně by ovšem ta finanční úspora za pokus o dohodu s českým vlakvedoucím nastupujícím v Bad Schandau stála, protože kdyby nevyhověl, je v záloze i další velmi příznivé spojení (trochu hloupé je jen to, že mezi nemístenkovými vozy č. 251 - 253 a "služebním" vozem č 266 je ve vlaku D 61459 řazen český lůžkový vůz, který asi nebude volně průchozí, což dohodu s českým vlakvedoucím může činit obtížnější) ...
Když do EN 477 nastoupíte v Drážďanech bez místenky a německý vlakový personál se rozhodne Vás proto vyloučit z přepravy, udělá to samozřejmě v pohodě v Bad Schandau, kde ten vlak má pochopitelně pobyt "z dopravních důvodů" (22:37 - 22:39 hodin, neveřejný pobyt m.j. pro nástup děčínského vlakvedoucího), a budete-li se vzpouzet, určitě to tam velmi rád udělá i s asistencí německých "grenzáků", takže to budete mít "s plnou parádou a za eura", a případně můžete být do budoucna v SRN třeba i "persona non grata" ...

"Kubze" = 427:
Díky za ocenění - bohužel, komu není rady, tomu není pomoci, a dál "házet hrách na zeď" už rozhodně nepovažuji za efektivní ...
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 7-2006

Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 11:18:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Něco od souseudů - Fichtelbergbahn




Depo



Cranzahl



ICQ 237-113-861
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.242.204
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 13:35:46    Odkaz na tento příspěvek  
Jen mě trochu překvapuje nástup českého průvodčího v Bad Schandau. v dálkových vlacích se pokud vím četa střídá až v Děčíně. Alespoň u EC to tak vždy bývalo. Nebo se pletu? Na jízdenkách Sparpreis navíc bývá uvedeno číslo vlaku pro který platí. Alespoň u Europa Spezial to tak je a předpokládám, že u vnitroněmeckých jízdenek Dauer Spezial to bude to samé. Bude - li to jízdenka například Erfurt - Schoena, tak tam bude ještě specifikace cesty Erfurt - D 61459 - Bad Schandau - NV - Schoena. NV znamená Nahverkehr, tedy vlak regionální dopravy, kde už na konkrétním spoji nezáleží. Alespoň takto jsme to měli na Europa Spezial z Paříže do Furthu. Z Norimberka už jsme mohli jet libovolným spojem RE či RB. Divil bych se, kdyby to v tomto případě bylo jinak
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 462
Registrován: 5-2009
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 14:21:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
rezista : Diky za info. To Bad Schandau mi vyrazilo dech. Takze pred obyvateli Bad Schandau se skryva pouzitelne spojeni. Opravdu nevim, co k tomuto spolecnemu podniku DB a CD zvanemu EN jeste dodat. Nebojte se, ze bych hodlal tento spoj nelegalne pouzit. Bylo to mysleno v nadsazce a chtel jsem tim poukazat, jaky nesmysl zavedene opatreni je. Cely den se cety stridaj v Decine a u EN s planovanym nepouzitelnym zastavenim v Bad Schandau... To jsou fakt praktiky tohle :-)

Neni to hazeni hrachu na stenu, staci se zamyslet, jak SparPreis funguje. Je to vzdy jizdenka na KONKRETNI VYPSANE VLAKY (casy na minutu presne vcetne cisel vlaku, jizdenku lze vratit proti poplatku 15 EUR, cili se skoro vzdy nevyplati vratit).
Samo, ze se muzu snazit Cecha, ktery o tom treba az tak moc nevi, ukecat. Ale pristup je stejny, jako kdyz bych chtel EN z Drazdan jet bez mistenky :-) A bude to proste tarifne neciste a problem obecne neresici. Na nejake ukecavani muzu mit zaludek ja nebo Vy. Nesmyslnost tarifnich slozitosti presto i po odpusteni v jednom konkretnim pripade bude trvat dal. Na to, co my tady resime, se Vam bezny cestujici vykasle a pojede autem nebo busem, konkurence je na trase dost.
Jenomze dle toho co pisete (jestli je to pravda s tim pred potencialnimi cestujicimi utajenym zastavenim v Bad Schandau, kdyz navic stridani probiha jinak v Decine), si v tom CD s DB notuji a k zadne zmene jen tak nedojde. Ale ony jsou alternativy... Krome StudentAgency (www.zluty.cz), www.orangeways.com, www.eurolines.cz je to i www.mitfahrgelegenheit.de a na ani jedne z uvedenych adres Vas nejakejma povinnejma mistenkama za 5 EUR ci doplacenim useku k hranici, protoze to k hranici nejde koupit, nikdo prudit nebude.

(Příspěvek byl editován uživatelem klavirista.)
Kubze
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 428
Registrován: 6-2002
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 16:14:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Klavirista:
No a jsme u toho. Já jsem pro, aby EN 476/477 byl povinně místenkový i v ČR. Uvědomte si, že jde o vlak mezistátní, v řazení 1x WL, 1x Bc a 1x B do Budapešti a 1x WL, 1x Bc a 1x B do Vídně. Tím pádem velmi často dochází k přeplnění vlaku na území ČR. Pokud už si tedy ČD chtějí vozit tento vlak bez povinné rezervace ať si na vlak připojí další dva vozy B na vnitropřepravu.
Přesně z tohoto důvodu je po DB vyžadována rezervace. Narozdíl od ČD, DB chápou, že ve vlaku určeném pro noční cestování nemůžou (nechtějí) vozit vnitro frekvenci. Od toho mají EC vlaky, které z Berlína odjíždějí v taktu hodinu před a hodinu za Metropolem. To samé ráno z Drážďan, kdy 15 minut před odjezdem Metropolu odjíždí IC vlak do Stralsundu.
To že vlak v Čechách není povinně místenkový je systémová chyba a DB nemůžou za přístup ČD k vlakům noční dopravy.
Dále nevím, proč by vlak měl oficiálně zastavovat v Bad Schandau, když 10 minut před ním jede z Drážďan S-Bahn.

režista:
Až teď mi došlo to řazení. Německá četa od DB AutoZug ukončuje jízdu v Drážďanech, kde přistupuje četa od Fernverkehr, která si obvykle zajišťuje služební oddíl ve voze č. 251 a ten si potom přebírá i česká četa. Lůžkový vůz je u DB vždy průchozí. Nejezdí se na balkán, aby se muselo zamykat :-)
Jinak s posledním příspěvkem opět souhlas až na poznámku, že na jízdence bude uveden přestupní bod Bad Schandau (viz příspěvek od "R.Š.") a tudíž z Badu bude jízdenka platit pouze v regionálních vlacích.
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 463
Registrován: 5-2009
Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 21:19:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Ale my mame s prominutim vite co... My zadne nahradni vlaky pouzitelne kolem nemame! Poradte mi, jak se mam po 20.hodine dostat z Drazdan do CR? Cimkoli? Zachranuje to Orangeways ve 20:30, ale ti bohuzel nestavi v Usti. Pokud ja prijedu z Nemecka do Drazdan kolem 21-22 hodiny, cim jinym se mam dostat domu? Takovahle sikana tu nebyla... Tim tzv.nestavenim dochazi k dalsi svinarne a tou je nemoznost koupit si jizdenku aspon do Bad Schandau. (proc si nemuzu koupit jizdenku k pohr.bodu na konkr.vlak, jako to jde na ZSSK, stale nechapu, jednou mam slevu na ceske trate a tu chci uplatnit)

Ad Bad Schandau: ja jsem proti, aby dalkove vlaky v teto dire zastavovaly, tak at tam stavi bud vse nebo zadny... Takhle je jim umele odriznut posledni spoj smer CR.
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 466
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 04:56:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Aktualizace: tak uz to ZSSK pro velky uspech /asi se to pouzivalo/ zrusily... No comment... drahy vsech zemi, jdete spatnym smerem, co se tarifu tyce... staci si sednout do vhodne casti vlaku - v Decine, v Breclavi, v Bad Schandau, v Kutech... a prodelavate... vsichni. Fuc jsou doby, kdy jsem tohle mel zapotrebi, radsi pojedu za dve kila z Prahy do Drazdan busem.

(mylna je predstava, ze si cestujici koupi jizdenky na eShopech a pak se s radosti vydaji k mezinarodni pokladne koupit si zbyvajicich par kilometru za zlodejske jizdne, tenhle pristup se proste do budoucna nemuze vyplatit, zadne bus spolecnosti s navstevou pokladny neprudi)
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 01:16:49    Odkaz na tento příspěvek  
"R.Š." = 08.05.2010 - 13:35:46 + "Klavirista" = 462 (část) + "Kubze" = 428 (část):
Mě to nepřekvapuje: v Bad Schandau nenastupuje český průvodčí, ale pouze vlakvedoucí (čeští průvodčí přistupují až v Děčíně hlavním nádraží), a pokud mě pamět neklame, už před několika roky byl na hraničním přechodu Děčín - Schöna - Bad Schandau zkoušen systém, že v přeshraničním úseku doprovázel dálkové vlaky vlakový personál obou sousedících železnic, a to m.j. snad i (nebo právě = ?) kvůli tarifním záležitostem, a asi i kvůli tomu, aby si stihl "předat službu" bez dlouhých pobytů v PPS - a zřejmě to tedy trvá dosud.
I když jsem to nezdůrazňoval (protože jízdenky "Sparpreis" či podobné neznám), předpokládal jsem, že budou vystaveny nějak tak, jak popisujete - naopak jsem ale od samého začátku zdůrazňoval, že je věcí dohody s vlakovým personálem, zda bude ochoten ty jízdenky akceptovat: pokud personál k problému přistoupí z pohledu cestujícího "pozitivně", pak je úplně lhostejné, zda bude na jízdence uvedeno, že v úseku Bad Schandau - Schöna je použitelná v "NV" - jinde totiž ani být použitelná k cestě pouze do Schöny nemůže, protože dálkové vlaky v Schöně nezastavují, a (ale) jsem přesvědčen, že kdyby vlak D 61459 v Schöně zastavoval, byla by ta jízdenka vystavitelná pro přímou jízdu tím rychlíkem až tam. Zda a jak je vlakový personál (obecně) benevolentní a ochotný k takovým ústupkům od dodržování tarifních ustanovení, neumím posoudit, protože jsem zatím nikdy neměl ani příležitost to sám vyzkoušet - v konkrétní případě ale existuje i kvalitní "náhradní" spojení, takže by to za vyzkoušení určitě stálo.
Podle aktuálně platné pomůcky ČD "Rozkazu o doprovodu vlaků vlakovými četami - sešit 1" doprovází vlak EN 459 vlakvedoucí SVČ Praha hl.n. v úseku Bad Schandau - Praha hl.n. a průvodčí SVČ Praha hl.n. v úseku Děčín hl.n. - Praha hl.n., služebnní oddíl je vyhrazen ve voze č. 266; vlaky EN 477 a EN 476 doprovází v úseku Bad Schandau - Děčín hl.n. a opačně vlakvedoucí SVČ Děčín hl.n. (asi nějaký "přeshraniční") a v úseku Děčín hl.n. - Brno hl.n. a opačně vlaková četa SVČ Děčín hl.n. ve složení vlakvedoucí + průvodčí: údaj o vyhrazení služebního oddílu ve zmíněném "Rozkazu" uveden není. Pomůcky GVD DBAG k dispozici nemám, takže údaje o nasazení německého vlakového personálu neznám, a stejně tak nemám k dispozici ani podrobné turnusy českých vlakových čet, takže údaje o jejich přechodech mezi vlaky neznám též. Zdůrazňuji, že jsem žádným ze zmíněných vlaků přes česko-německou hranici nikdy osobně nejel, a že mnou uvedené informace vycházejí pouze ze mně dostupných pomůcek GVD, takže nemohu vyloučit, že "v reálu" jsou některé věci někdy prováděny jinak, byť v rozporu s "Rozkazem": uvítal bych tedy, kdyby někdo znalý místních poměrů případně mohl moje informace upřesnit a doplnit.
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 01:17:08    Odkaz na tento příspěvek  
"Klavirista" = 462 (část) a 463 a 466 + "Kubze" = 428 (část):
Pobyty "z dopravních důvodů" (= "služební") nejsou žádným "utajovaným" zastavováním ani ničím nenormálním - jde o "technické" záležitosti, které nelze řešit jinak, než zastavením vlaku, a v případě, že zastavení není potřebné, vlak může projet, protože jeho pobyt nebyl pro veřejnost vyhlášen jako pravidelný: v některých případech se možná zdá nelogické, že pobyt nefunguje i jako "veřejný", ale obvykle pro to nějaký důvod bývá - u nočních vlaků většinou minimálně zlepšení podmínek pro ochranu proti vlakovám zlodějům.
Pokud jde o povinné místenkování vlaků, osobně jsem až na specifické výjimky principiálně proti němu: dopravce, který se snaží řešit vlastní neschopnost či nechuť nabídnout dostatečnou kapacitu adekvátní požadavkům klientely povinným místenkováním, nepatří na "dopravní trh", podobně jako ten, kdo není schopen zajistit ochranu cestujících v nočních vlacích před vlakovými zloději a řeší to likvidací pobytů takových vlaků i ve frekvenčně významných lokalitách. Povinné místenkování vlaků EN 477 a EN 476 považuji určitě nejméně v úseku Drážďany - Děčín a opačně za naprostou hovadinu, stejně jako určení pobytu těchto vlaků v Bad Schandau jen jako "neveřejné pobyty "z dopravních důvodů".
Skutečnost, že kompetentní osoby na železnicích (obecně) zjevně zatím dostatečně nepochopily aktuální realitu světa a svými tarify na ni zatím nereagují příliš inteligentně, je, bohužel, nepříjemná, ale pouhá kritika v jakékoli "diskusi" snad kromě DF ČD na ní nic nezmění: jak dlouho současný zpozdilý a nerealisticky stav vydrží, to se raději nechci pokoušet třeba i jen odhadovat, ale rozhodně není správné svádět vše jen na ČD - často je totiž to, co by ČD rády nabídly a poskytly, neprůchodné na straně sousední železnice ...
Ives
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 297
Registrován: 1-2006
Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 23:36:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Zdravím,
chtěl bych se vás zde znalých zeptat, jakožto student bych se potřeboval levně dostat z Achenu do Kolína. Poradili byste mi nějaké slevy? Stránky DB mi vypisujou skoro 15 €, což mi přijde na poměrně krátký úsek mnoho. Cestuji z Belgie, kde to mám levné díky gopassu. Předem díky za odpověď
Klavirista
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 5-2009
Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 23:47:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
Souhlasim.

Delaji si z lidi trochu legraci. Asi napisu stiznost na CD. Minule to zabralo (k 1.zmene byla zrusena povinnost mistenky v useku Praha-Decin u J.Keplera, ktery tenkrat stavel i v Roudnici a Lovosicich a mistenka stala 86 Kc).

Na ZSSK uz jsem napsal, jak me namichli s tim, ze zase zrusili prodavani az na hranici.

Jinak mate pravdu, ze pokud by ten vlak v Schöne stavel, ze by na nej Sparpreis sel - jeho cena se odviji od vzdalenosti a z Lipska do Schöny to 250 km je. Nejrozumnejsi by bylo umoznit prodej na pohranicni bod - 100% jistota zaplacene jizdenky az na hranice a neni nutne preplacet na sousedni zem (kdyz ma clovek mistni slevu, tak proc by nemecke draze daval za tuto trasu penize navic?)
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 541
Registrován: 5-2008
Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 09:11:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
klavista: DB přeůčtuje jízdné za český úsek ČD
J_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 631
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 12:50:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  
rezista: Pobyty "z dopravních důvodů" (= "služební") nejsou žádným "utajovaným" zastavováním ani ničím nenormálním - jde o "technické" záležitosti, které nelze řešit jinak, než zastavením vlaku, a v případě, že zastavení není potřebné, vlak může projet, protože jeho pobyt nebyl pro veřejnost vyhlášen jako pravidelný:

Podobnym pobytem z dopravnich duvodu je (bylo) zastavovani motoracku u hradel za ucelem rozvazeni obedu. Kdyz na hradle slouzila baba, ktera drzela dietu, mohl motoracek projet bez zastaveni. Kdovi, jestli tahle sluzba dodnes existuje?
<IMG SRC="https://www.k-report.net/diskuze/clipart/happy.gif" ALT=":-)" BORDER=0>