| Autor |
Příspěvek |
Small42
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 23:28:38 | 
|
Z F J: zastávky by mohly posilit zájem, jenže jsou kousek od obce, kterou projíždějí autobusy směrem na Nysu, v případě Bodzanowa je jich hodně. Jediná možnost by bylo nasadit tam těch vlaků opravdu moc a mít velmi dobrou nabídku jízdného, jinak nikdo tím jezdit nebude, protože vlak daleko a bus hned na místě.
Na druhou stranu by zájem v současných podmínkách byl příliš malý, aby tyto zastávky fungovaly bez zastavování na znamení, což v Polsku vůbec neexistuje.
Třetí věc je, že nikdo ve vládě vojvodství nemá o tuto oblast zájem, pokud se jedná o železniční dopravu. Dodatečně mezinárodní vlaky musí být financovány ministerstvem, nikoli vojvodstvím. A to je fakt vážný problém. Ve Varšavě ani nevědí, co jsou Głuchołazy... |
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.65
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 23:30:48 |
|
Dost často se obyvatelstvo obávalo čoudu z parních lokomotiv, proto byly železniční společnosti nucené stavět nádraží mimo centrum osídlení. Nakonec to bylo i výhodné pro všechny, protože v časech Rakousko - Uherských se našel většinou i nějaký podnikatel, co si postavil u nádraží nějakou tu fabričku, nejčastěji cihelnu, kovovýrobu atd. Kdyby nádraží stálo v centru obce, tak by nebyl na fabričku prostor. Taktéž nádraží v polích nebylo problémem rozšířit jak co do počtu kolejí (do šířky), tak i co do délky kolejí, případně nějaká jiná zařízení (nákladiště, remízy atd. Nádraží v husté zástavbě jsou z tohoto hlediska vpodstatě zakonzervovaná. Někdy to dokonce působí problémy i dnes, např. nádraží v Dobré u Frýdku - Místku nejde rozšířit skrz zvýšené nároky po napojení vlečky Hyundaje. Také Brno je celkem exemplárním případem i když tam je to všechno trochu složitější, ale v principu jde o totéž.
Nádraží mimo zástavbu tak vyhovovalo lidem, drážním společnostem imístním podnikatelům.
Jedinou nevýhodou nádraží stranou obce je právě to, že lidem se tam nechce šlapat pěšky.
Takovým rozumným kompromisem bylo to, že obec, pokud se rozvíjela, tak prostě k nádraží "dorostla". |
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.34
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 08:07:35 |
|
Jde spíš o to, že prušáci stavěli tratě mnohem velkoryseji než Rakousko, tudíž často s nádražími daleko od obcí, aby trať měla co nejlepší směrové poměry. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 14:57:07 |
|
To je trochu jinak - tyto tratě na straně monarchie stavěl soukromý kapitál - no a ten pochopitelně šetřil kde se dalo a jedním z důsledků je levnější spodní stavba, tedy větší přimknutí k terénu a méně umělých staveb většího rozsahu. V Prusku tyto tratě stavěl stát s perpektivou mnohaletého provozu a tak značně velkoryseji ohledně trasování, nádraží s dělenou osobní a nákladní části..... |
Zdeněk M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.198
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 17:12:47 |
|
Videoreportáž z jízdy Hurvínka do Malé Morávky. Internetová televize MS kraje |
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 20:19:28 |
|
Dnešní nadílka ze zimní Branné...
... je tu moc dlouho mrtvo  |
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 22:23:40 |
|
A zde ještě odkazy na videa:
BRANNÁ - 843 023-3 se Sp 1701 ... http://www.youtube.com/watch?v=LGeIHAHJq3Q
BRANNÁ - MUV sněžná fréza ... http://www.youtube.com/watch?v=85m2LPQDj9I
Příjemnou podívanou! |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 10:02:46 |
|
Prosím nevíte někdo zda se nechystá nějaká zvláštní jízda na trati do Malé Morávky? Nějak jsem nestihl trať projet za pravidelného provozu a nerad bych měl bílé místo na mapce...
Díky
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 14:43:21 |
|
@Mařin: Trochu s křížkem po funuse, jelo se před čtrnácti dny. Nicméně nemyslím, že to byla jízda poslední. http://www.osoblazsko.com/diskuze.html
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 15:03:29 |
|
škoda, škoda...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Maschinenfuhrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 20:11:47 |
|
Lipová-lázně
|
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 19:09:52 |
|
Mařin: Neboj letos se na Morávku určitě párkrát pojede už teď vím o dvou ohlášených jízdách s M131.1454 ale dočkáš se tam i páry  sleduj občas www.osoblazsko.com
| Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 07:56:48 |
|
Díky...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Pepánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 09:39:13 |
|
Opožděně jeden obrázek k Malé Morávce 27.12.
|
Charles
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 11:03:11 |
|
|
Charles
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 11:11:42 |
|
754 020-6 + 851 034-9 |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 15:57:32 |
|
749 a CARGO 751ky tu ale pořád ještě jezdí 
u trati 292 je SOŠŽ a Balďas
|
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 17:15:11 |
|
Která ze tří šotofigurek se pozná?
| www.flickr.com/adamsvechovsky |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 18:36:11 |
|
Adams
to je focený odkud? Z kamenolomu? |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 21:36:55 |
|
Duš: Chytrý, máš bod. 
| www.flickr.com/adamsvechovsky |
|
Charles
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 22:07:38 |
|
Balďas:moc se omlouvám zato že sem to tam napsal ten konec těch zamračených ale neuvědomil jsem si že tady na jesenicku zajíždí pořád ty 749 a ty 751 cargo,protože dneska jak sem jel do šumperka tak nás táhla zamračená 749. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 19:33:19 |
|
Kolegové dotaz, netuší prosím někdo z vás:
1) jestli bývá do Koutů nad Desnou pravidelně nasazována jejich 814.5 nebo se to dost střídá s 810 ? Nevím jakou má Veolila potřebu souprav ale co jsem tak vyčetl z JŘ tak ze Šumperka jezdí vždy jeden vlak v celé trase a spolu s ním ještě přímý vůz do Sobonína. Je větší pravděpodobnost potkat 814.5 do Koutů nebo právě do toho Sobonína? Nemá někdo tušení ??
2) Šumperské 831 mají v oběhu vlaky Os 3738/9, 13008, 3740, 13012 což jsou dopolední pendly mezi Zábřehem a Šumperkem. Netušíte zda tam bývá 831 nasazena či se tam objeví spíše 810, 814 ?
Vím, že se vyskytne mimořádná situace a může to být jinak. Ale chtěl bych si tam do těch končin udělat výlet, tak si chci stanovit nějaký plán.
Díky za odpovědi
|
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 20:24:36 |
|
Honza215: 814 jezdí zpravidla do Koutů, loni měl VTM na svých stránkách jízdní řád s barevným zvýrazněním spojů s 814. Jednotka 814.501 se taky občas vypraví do Parsu na nějakou opravu.
831 do Zábřehu jezdí. O víkendu na 13009 jezdí souprava 363+831 v X 363+020+831. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 21:17:46 |
|
Karel: díky moc za informaci, ta 814.501 vím, že je buď a nebo. Koneckonců trefím zrovna vlak kdy bude na M0 a mám smůlu. Ale tu 831 bych rád, tak snad bude štěstí alespoň na ni
|
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 21:33:35 |
|
ad Adams: já tam stál taky ale spíš by mi zajímalo na jaký to je ohnisko? Jinak nápad dost dobrej. Dá se to tam potom někde nahoře střelit znova? |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 22:24:54 |
|
200mm * crop 1,6 na APS-C od Canonu, čili ekvivalent 320mm kinofilmu. Ale nahoře už se nic světoborného vymyslet nedá, i když jako nějakou klasickou šotku bys tam vypotil. Akorát bez násvitu no.
| www.flickr.com/adamsvechovsky |
|
Kiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 23:11:30 |
|
Honza215: 814 se střídá do Koutů s 810. Stačí si vzít k ruce jizdní řád, mrknout na web kamery (mám je zalinkované u sebe http://www.vlacky.com/zeleznice_desna ). 814 v minulém GVD točila i Sobotín např. při poledním vlaku, nový GVD ještě nevím. Jinak doporučím zaklepat v kanceláři v Petrově a poptat se. Zatím jsem vždycky pochodil
malá i VELKÁ železnice
http://www.vlacky.com |
|
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.31.215
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 09:58:49 |
|
Zdravím! Pojedu na jaráky do Sobotína. Jak je to s přestupama v Petrově, resp. přestupuje se tam dycky, nebo jede přípoj přímo ze Šumpika? Díky! |
Kiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 16:09:34 |
|
Darwa: v JŘ (např. http://www.vlacky.com/zeleznice_desna/jizdni_rady/k293_2009.12.13 .pdf) jsou přímé spoje Špk - Kouty/Sobotín vyznačeny poznámkou "80". Čili laicky řečeno, když budou v Špk stát na soupravě 2 motory, tak se v Petrově budou rozpojovat, jinak se musí v Petrově směr Sobotín přestoupit. Pro ostatní spoje stojí motor v Petrově a pendluje do Velkých Losin a Sobotína.
malá i VELKÁ železnice
http://www.vlacky.com |
|
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.31.225
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 09:39:41 |
|
Kiki: jo tak díkec! Já jsem tam je naposled skoro před rokem a nový oběhy jsem ještě neviďál. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5403
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 17:56:03 |
|
Hanušovice, Os3658
|
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 16:51:14 |
|
Adams - Skvěle! Ten pohled se mi moc líbí. A fotka od těch tří šotoušů je na trainwebu a ta také nemá chybu. Díky za ty fotky |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 18:55:42 |
|
Děkuji. Není zač. :-D
| www.flickr.com/adamsvechovsky |
|
JarmilaJ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.69.40.200
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 20:53:35 |
|
Adams: Můžu se zeptat, z kterého přesně kamenolomu to je foceno? Mám dojem, že jich je tam víc, a nejsem si jistá. Děkuji |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 21:13:19 |
|
JarmilaJ: Zkuste do map.cz zadat tyto "nacionálie": Loc: 50°13'7.65"N, 17°5'56.987"E. To je místo (+ - autobus ) odkud byl snímek focen. Lom měl autor snímku za zády a kolejemi.
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
JarmilaJ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.69.40.200
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 21:24:05 |
|
Němec_z_ova: Děkuju myslela jsem si, že to bylo ono. Senzační místo i fotky, mám to moc ráda tam i v okolí. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 21:32:10 |
|
Stáli jsme asi 40m (čili asi tři autobusy  ) na JV od údaje Němce z Ostravy, ale to je pouze kosmetický detail. Ovšem vyhrabat se tam pěšky v těch 30 centimetrech sněhu od auta zaparkovaného zde: Loc: 50°13'19.453"N, 17°6'7.726"E , to byla docela legrace. 
Na druhou stranu, ta sobota byla špičková a za ty na kost promrzlé nohy stála. Počasí jako na objednávku, barevné brejle, šikovní krokouši, ani berty nechyběly, prostě luxus. No aspoň máme zase z čeho vybírat do kalendáře na další rok.
(Příspěvek byl editován uživatelem adams.)
| www.flickr.com/adamsvechovsky |
|
JarmilaJ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.69.40.200
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 21:41:24 |
|
Adams: Děkuju Já jsem sice úplně odjinud odkaz ale tady se mi moc líbí. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 21:49:19 |
|
JarmilaJ: Ano, okolí je tam nádherné a pokud si člověk potřebuje odpočinout od civilizace, tak tamní kopce jsou tím pravým. Zvláště pak Rychleby severně od Lipové Lázně.
Zdalipak jste při tamních potulkách potkala "Lesní bary" mezi Horní Lipovou a Smrkem? Já se z té důvěry provozovatelů doma ještě dlouho "vzpamatovával". Pro neznalé více informací zde: http://lesnibar.cz .
| Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. |
|
JarmilaJ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.69.40.200
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 23:36:00 |
|
Němec_z_ova: Nepotkala, znám to jen z toho odkazu. A Rychlebky jsou fajn |
Prcek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.16.148
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 17:03:41 |
|
Nevíte, prosím Vás co má zítra jezdit na Jeseník na R a Sp??? Děkuji |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:15:24 |
|
Prcek > Stejně jako jindy, řady 749, 754, 851, 843 
Dneska jsem chytl pěknou soupravu, bohužel svou délkou na dost nevhodném místě, o čase ani nemluvě... Ale i tak to byl rachot, krásný ramzovský osmnáctiválec.
| Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 20:22:58 |
|
Ad Sajtr:Nádhera |
Charles
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 13:30:39 |
|
osobní vlak do Koutů ze Šumperka |
Charles
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 13:33:02 |
|
v šumperku čeká na posun |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 19:26:27 |
|
Sajtr: Taky jsem si je vyfotil, bohužel jen dokumentačně
(editace:zobrazuje se to nějak moc velké  ...)
(Příspěvek byl editován uživatelem balďas.)
u trati 292 je SOŠŽ a Balďas
|
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5416
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 13:31:14 |
|
Charles & Balďas & poslední 3 příspěvky:
Pánové, zvažte příště informační hodnotu takových příspěvků. Díky.
A abych jen neplkal, v posledních dnech na Jesenicku v nákladní dopravě minimálně 749.251, 751.041, 751.119, 751.141 a 751.338. Takže nic nového pod sluncem
 |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 14:28:04 |
|
Mašinka: náhodou RN Železnice Desná se tu skoro vůbec neobjevuje...
ICQ: 249-523-014  |
|
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 08:37:45 |
|
Blďas: chápu...
|
754_0669
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 10:54:46 |
|
Přispívám pár fotkami z nádherné soboty:
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 17:27:36 |
|
754_0669 těší mě , dvakrát jsme se v sobotu potkali u Ostružné. Koukám, že ti ten násvit v Ostružné na Sp 1704 vyšel
|
754_0669
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:06:08 |
|
Bočeli: I mě těší, fotku máš . Sp 1704 mi vyšel, ještě jednou dík za info, jen stíny od elektráren tam bohužel byly. Někteří to fotili asi o 50 metrů dříve a mají to bez stínů (bohužel já s tím vlakem jel domů, tak jsem si nemohl dovolit se vzdalovat od nádraží).
|
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:54:40 |
|
754 0669: Někteří tady fotku o 50 metrů dřív dají, až vyleze z negativu (nebo to tu možná dá kolega digitalista), tedy pokud to ještě bude aktuální. Nicméně o těch stínech jsme se taky bavili, ale jak je vidno, dopadlo ti to dobře |
Charles
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:17:06 |
|
pavlik:však já vým že železnice desná se tady neoběvuje ale je to prostě na trati 292 protože stanice Šumperk je na trati 292 a je to výchozí stanice železnice desné |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:49:04 |
|
petruš:ušetřím ti práci.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6920
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:57:16 |
|
Ostradik: no jo, digitálisti, ty to maj hned... |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 21:09:48 |
|
Ostradik:
A ten křižující náklad, prosím pěkně, nebude??...
(zajímalo by mě, jak to tam vychází ze světlem) |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 21:28:16 |
|
ale ovšem jak je libo
ps. ale je to na kosočtverec
|
754_0669
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 21:36:54 |
|
Petruš_opava: Máš pravdu, že to vyšlo, lopatky elektrárny se dobře natočili, takže to nebylo zas tak strašné.
Jindřich Rosa: Já ten náklad nefotil, takže ti fotku nedám, ale stejně nejde fotit nasvícený, chtělo by, aby jel alespoň o hodinu později a náklad z Lipové do Hanušovic jede zase pozdě.
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 21:49:56 |
|
Mohl bych poprosit o pár poznámek, jak ted přibližně od nového GVD jezdí nákladní vlaky na tratích 292 a 295. Zanedlouho se tam chystám, tak bych nerad byl překvapen nějakými změnami. Stačily by orientační časy a zhruba průběh. Díky moc |
