| Autor |
Příspěvek |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 11:58:49 |
|
814 241-6+014 021-0+814 242-4 (jedno ze šesti "trojčat) se dne 13.9.2010 má převzít z Pars Šumperk a bude chvíli jezdit v TS 822 PP Šumperk z důvodu zácviku strojvedoucích PP Šumperk. 814 243+014 022-8+814 244-0 dne 15.9.2010 udělá již zkušební jízdu.
|
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 12:41:10 | 
|
Včera v Opavě
|
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 17:04:03 |
|
IC540: Jestli tě to potěší, tak v novém návrhu by měl vlak od Jakartovic přijíždět X:08, takže přestup na Sp na Ostravu bude.
Na Malou Morávku není s čím jezdit, 809 co jezdila na MM, teď jezdí na Chuchelnou. Ale když se chce, tak jde všechno, ale tady se evidentně nechce, takže se jezdit nebude. Já si myslím, že přes léto o víkendech to smysl má. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 18:12:15 |
|
Tak již všechny RN mají své jméno, po 121 Opava byla 119 Bohouš a nyní má 120 jméno Krnov. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 18:39:56 |
|
Opavák: To je víc než jen dobrá zpráva.Díky .
Ujíždění o minutu dvě tři, by bylo trestným činem...
O nelogičnosti v tomto případě není pochyb, takže jsem zvědav na výsledek. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4943
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 11:03:36 |
|
Osobně si myslím, že hlavním problémem je sníh v zimě. Z toho co vím, tak za zimu se na dost dlouhou dobu objednávaly autobusy náhradní přepravy,což neslo hodně veliké náklady, v létě zase byla frekvence slabší. Nakládka byla velice slabá, takže osud trati je asi zpečetěn
Díky za odpověď. Myslím, že pokud je problémem pouze sníh, tak s takovou by se musely zavřít všechny horské lokálky u nás. Spíš je to o prioritě, kterou tahle trať zrovna nemá a která je skutečně jen pro sezónní provoz, kterej je silnější v zimě. Ale právě proto by se měl využít ten potenciál, kterej ta trať v zimní sezóně má a jezdit. Třeba s rozdělením na letní ořezanější a zimní jízdní řády, podobně jako u šumavské 194. Pokud to nechtějí jezdit ČD, proč to nenabídnout soukromníkovi? Prostě se jenom hledají důvody proč to nejde.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 18:27:25 |
|
Janatak : V dnešní době si ani SŽDC nedovolí držet téměř stabilně sněhovou frézu na takové trati. K tomu se musí připočítat lidi na údržbu nástupišť a výhybek a to všechno stojí peníze. Nehledě k tomu, že v rámci reorganizací tyto zaměstnance už nemá a tyto práce zvlášť objednává u soukromé firmy.Velice pochybuji, že i soukromník by chtěl tuto trať stabilně i v zimě provozovat, pokud na ní není nákladní doprava, která snad jediná přináší aspoň nějaký zisk. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 19:22:46 |
|
Já si myslím, že přes léto o víkendech to smysl má.
Myslet si samozřejmě můžete co chcete. Tu a tam jsem tamtudy projížděl a většinou by frekvenci pobral mikrobus. Nehledě k tomu, že autobusy ze sousedního autobusáku zastavují přímo v dědinách.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 22:48:16 |
|
Pokud to nechtějí jezdit ČD, proč to nenabídnout soukromníkovi?
Neobjednává náhodou dopravu kraj?
Soukromníkovi nikdo nebrání převzít/koupit trať od SŽDC a provozovat tam půlhodinový takt na své náklady.
LN
Pouze o dopravě na úzkorozchodné trati mezi Třemešnou ve Slezsku a Osoblahou na Bruntálsku, kterou zajišťují České dráhy, se bude ještě jednat. Patří totiž mezi nejvíce ztrátové tuzemské trati, je ale lákadlem pro turisty. „Přihlásili se jiní dopravci, kteří by byli ochotni trať od Českých drah převzít a provozovat ji levněji,“ naznačil náměstek... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 22:52:03 |
|
Nápadité vyřešení celoplošných čmáranic na zdi.
Ještě to použít i v části patřící městu.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4945
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 23:17:07 |
|
Ladis78 - nákladní doprava v relaci Malá Morávka - Bruntál by mohla být, příkladně dříví je v okolí dost. Jestli on nebude problém se sklonem trati...těch 40 ‰ za Morávkou je dost výmluvnejch.
Ohl - jestli dopravu objednává kraj, tak by mě zajímalo, proč kolik let ji tu aspoň sezónně neobjednává, resp. co dělá proto, aby se tu obrat cestujících v sezóně anebo i mimo sezónu udržel na nějaké perspektivní míře. Což jízdní řády za poslední dobu jaksi nemohly zajistit...bodejť by tu pak někdo jezdil vlakem.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 23:39:14 |
|
To má kraj pomocí policie nahnat do 810 směr Morávka potřebný počet cestujících?
Jestli máte pocit, že od každého vlaku do Bruntálu je hejno lidí chtící přestoupit a kraj mu v tom brání, řekněte např.Foltýnovi, ať tam jezdí, jako na osoblažce.
Kdyby to bylo tak lukrativní, nejezdil by tam už? |
Zdenek 008
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.198
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 09:30:52 |
|
Včera jsem jel dopoledne autobusem na Malou Morávku, od žel. st. jely dvě holky, zhruba dvacítka lidí nastoupila až v centru města. Navíc hodně lidí pokračuje dál na Hvězdu. Nevýhodou tratě je její značná vzdálenost od obcí a zakončení v MM. Sice kdesi existuje myšlenka na propojení s vrbenkou, ale vzhledem k dnešní situaci to vidím silně nereálně. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 19:11:14 |
|
Těch projektů existuje určitě více(nebudu teď dohledávat), nejen spojení s Vrbnem. Jde o to, že když se neco zruší, není cesty zpět. Také bych byl rád, kdyby se ona přívětivější doba dostavila co nejdřív. Zatím je však bohužel v nedohlednu i když totální skepsi nepropadám...
Zatím postačí, když nebude se přehánět kde víc ušetřit zlikvidováním.
Pro příklad uvedu navrhované zrušení zast. Karviná-Darkov. Ta se právě nachází v místech, kde jsou připravené projekty již v dohlednu. A to Karvinské moře(koupaliště), čtyřkolky, sportovní využití atd. Také pár kroků do lázní. Možný vychozí/konečný bod pro cyklisty. Také nad zastávkou po mostě jezdi z/do rozvíjející se Stonavy Kypus bus. Takže potencionálního substrátu dost.
Zruší li se, může jít hodně věcí do kytek, ostatně jako všude po necitlivém zásahu... 
Sorry, že jsem odbočil a pro příklad odskočil kousek dále od Opavy... |
Pjetro04
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 21:27:55 |
|
Ohl: Ty reklamní tabule jsou v tomhle případě musím říct docela dobrý nápad. Podchod na to, že je nedávno nový už od uvedení do provozu nedává těm frackům se spreji spát. Tohle aspoň zabere nějakou plochu, stejně je to ale boj s větrnými mlýny.
A ještě jedna malá poznámečka, ale to spíše k české povaze a tomu, že když se něco postaví, tak si s nějakou údržbou nikdo neláme hlavu a nechá se to ladem. To platí zvlášť pro SŽDC. Mě například zaujaly praské dlaždice na schodech vedoucí na 1. nástupiště. Sakra to se nenajde nikdo, kdo by zajistil sjednání nápravy? Holt česká nátura, no:-/ |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 07:05:11 |
|
Ohl: Ty tabule pokud tam není zrovna Paroubek, nebo podobné hova.o, musím souhlasit s Pjetro04 odrazují od páchání nějakého toho většího veledíla těch novodobých umělců. U nás v Havířově se to trochu zklidnilo po nainstalování tabulí, leč bohužel zatím nevymizelo.
Jinak zdravím srdečně nového přispívatele pana Pjetro04...
Když jsme byli v Opavě letos v květnu a použili výtah, tak jsme se sice v pohodě i s inv.vozíkem do naštěstí fungujících výtahů vešli, ale výzdoba v nich byla šílená, což o to, ale zápach nějakého tam vymočícího se hovada byl děsný... |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 07:13:31 |
|
Ic540: Ve výtahu bydlí Apolena.  |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:07:12 |
|
První ze šesti "trojčat" při převzetí 13.9.2010 v Pars Šumperk.
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:14:45 |
|
Z důvodu poškození startovacího věnce, nutný vývaz spalovacího motoru.
|
Fotička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 17:36:30 |
|
Dnes dopoledne jel z Krnova do Ostravy Měřící vůz pro klejový svršek vela ho 750 312.
Brejlovec zajel i do opavského depa, kde zbrojil. |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 21:32:41 |
|
Mám dotaz: Občas skočím na nádraží do Svobodných Heřmanic zkouknout a nafotit manipulák....Občas ho ale vídávám s vagónama se dřevem z Mladecka. Co to má za smysl je naložené vozit z Mladecka na takový stoupák do Svobodných Heřmanic, připojit Rilse nebo Taesy a pokračovat do Opavy? Díky |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 00:22:02 |
|
Nejsem znalý co se nákladní dopravy týče na této trati, tak se připtám jako kolega Lampik. Kolik a jak často? V některých příspěvcích bylo naznačeno, že je nulová, teď nevím jestli to bylo v tomto vlákně(rušení se teď probírá všude)... Díky za odpověď.
Nerad bych totiž, aby se cokoliv rušilo. Neboť není pak cesty zpět!!! |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 13:05:33 |
|
Podlě mě se tam jedná o řazení vagonu tak, aby odpadlo rozřazování v Opavě a těch 16min co má v Mladecku tomu bohatě stačí.A manipulace je psaná na Mladecko. Taky by mě to zajímalo. |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 15:25:09 |
|
Doprava je nulová? Bavíme se o dopravě na trati 314. V žádném případě není :D Sedm párů osobáků denně (bavíme se o prac.dnech) do Jakartovic a zpět a pak dle potřeby manipulák. Jeden pár do Svobodných Heřmanic popř. Mladecka. Před obdobím finanční krize do Svobodných Heřmanic jezdil manipulák denně a to dokonce tak, že přijel do Mladecka, kde nechal 6 prázdných vagonů (Taesy či Rilse), zajel do Svobodných Heřmanic, kde vyzvedl šest naložených vagonů (Taesů či Rilsů), ty zavezl do Mladecka, kde si je přešiboval a vyměnil za ty prázdné a zavezl je do Svobodných Heřmanic. Po cestě zpět do Opavy ty naložené vagony z Mladecka vyzvedl a jel do Opavy Zatím si myslím, že úsek Jakartovice - Svobodné Heřmanice je důležitý, co se týče nákladní dopravy. Vozí odtud břidlici z lomu. Ovšem těžařská společnost má s obcí smlouvu o těžbě do konce roku 2011. V tom případě už asi ztrácí tento úsek pro nákladní dopravu smysl.... |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 15:54:58 |
|
Kozmicemi právě projel brejlák s asi desítkou Easů (NACCO?) směr Opava.
|
Rumcajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 16:17:49 |
|
Sakra, foťák doma a jak na potvoru bez baterek. Na Hlučínské vyfotit po letech Brejlovce a eště s takum šňurum vagonu se hneda tak nepoštěstí...  |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 18:03:41 |
|
Lampik: A zdá se Vám to bezcílné bloudění sólo lokomotivy mezi Mladeckem a Svobodnými Heřmanicemi býti normálním? Mně to tak rozhodně nepřipadá!
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Pjetro04
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 18:35:51 |
|
Mimořádná událost - srážka automobilu s vlakem Kravaře - Kouty
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=2144
další info:
http://www.ceskenoviny.cz/domov/zpravy/srazka-vlaku-s-autem-na-op avsku-si-vyzadala-tri-zranene/529312
edit: provoz obnoven, právě za barákem projel ten brejlák s Eas(y).
(Příspěvek byl editován uživatelem Pjetro04.) |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 18:58:46 |
|
Buďme rádi, že má někdo zájem o nákladní dopravu po této trati ,ikdyž sice o jen 1pár vlaků 80850/80851.
Jinak zbytek jezdí jen dle potřeby Mn 80973,80970,80971,80870,80853,80972,80973 a Lv 76272/3 pokud se nepletu. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 19:10:55 |
|
Vlak AWT vezla z Hlučína lok 750306 a ve vozech byly naloženy pražce po výluce. |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 19:15:47 |
|
Němec_z_ova: Mě to jako bloudění a ještě ke všemu bezcílné nepřipadá, prostě to tak v době prázdnin před obdobím finančí krize bylo! Bylo to z důvodu, že by se 12 vagonů ve stanici Svobodné Heřmanice nedalo přešibovat a vyměnit prázdné s plnými. Proto ty zajížďky...a myslím si, že kdyby bylo nádraží v Mladecku a Svobodných Heřmanicích větší, tak by sem denně nejezdilo šest vagonů (tehdy v tom období), ale třeba 10, 12.... |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 19:20:22 |
|
A když jsme ještě u 314, nevíte náhodou, čí akcí byla oprava mostů v úseku Jakartovice - Svobodné Heřmanice? SŽDC, nebo povodí? Díky. P.S.: Kvalita fotek blbá, nic jiného než mobil jsem po ruce neměl.
|
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 21:29:25 |
|
Lampik : Nevím to přesně, ale opravy dělala firma Tomi remont, která přebrala i traťové dělníky propuštěné SDC. Vzhledem k tomu, že se to dělalo o sobotách bych to odhadoval na smlouvu o dílo pro povodí Odry, ale jistě to nevím. |
Vikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 18:32:22 |
|
Dneska ráno, když jsme se v Děhylově křížovali s Os 3402, tak za náma (Os 3405) přijela 809.307 od Opavy. Neví někdo, co to bylo? |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 18:34:18 |
|
Vikin : 809 307 jela do Bohumína na opravu na zvedáky i s partou opavských zámečníků. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 19:15:49 |
|
RN 120 posun vOpavě
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 19:16:20 |
|
Dneska přijel na 1. nástupiště Mn 80940 ve 13:31 společně s brejovcem a Fallsama a okolo 14h odjížděl směr Ostrava. |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 21:28:29 |
|
Apollo:Včera sem viděl na Svinově taky brejlovce je možné že je i včera no to bylo od jinud..Souprava byla tuším stejná +/- 7-8 vozů. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 20:01:48 |
|
Hnací vozidla z vl. 3562
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 18:45:28 |
|
Neví někdo místní, proč dnes nejely Svobodky? Nebyla jen objednávka, nebo nějaký problém? Protože teď to celkem jezdilo pořád. Dík.
|
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 12:27:14 |
|
Problém je ten, že žádný není. Prostě se tam nejezdí každý den a ani v Mladecku se nic neloží, protože tam nejsou žádné vozy. Ale co jsem viděl, tak na východě nějaké vozy do Heřmanic i do Mladecka byly, tak možná dneska. |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 17:09:38 |
|
Podle ČD má 26. 9. vyrazit na trase Olomouc-Krnov s historickým vlakem dvojce  . Přesněji Albatros a Zelený Anton. Nevíte někdo více? |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 22:01:18 |
|
Benpat : Zatím nevím, ale zítra by měl dojet kolem10,30-11,00 hod. dojet do Opavy měřicí vlak. |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 09:36:40 |
|
Benpat: Na webu SZD jsem našel tento plakát. Obě mašiny by se měly otáčet v Krnově na točně.
Nech to para tlačí!
S pozdravem Radim Škopec,webmaster čHž.sk
Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
|
Fotička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 14:39:57 |
|
Měřící vůz o kterém se psalo včera dnes skutečně jel, vezla ho 750 042. Zpátky se jí ale nechtělo a proto ji dali na přípřež 742 367 od Os 3503. Tímto zdravíme i pana strojvedoucího. |
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 18:21:01 |
|
Pan strojvedoucí děkuje za pozdrav. 750 042-4 vypověděla služby tak bylo bezpečnější půjčit si kolomotivu opavskou.Výlet to byl i tak hezký...
|
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 20:27:19 |
|
Dneska jsem jel Hradcem nad Moravicí a stál tam jeden vagon (takový, který jezdí na vlečku fy MODEL). To mi příjde jako dobrá zpráva a v Brance u Opavy stály dva vagony se dřevem A chci se zeptat, jestli pojede ten Albatros, což asi jo jak vidím na plakátu, tak by mě zajímalo, jestli se dá nastoupit třeba v Bruntále a dojet do Krnova a zase zpět, díky |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 19:19:00 |
|
Pár postřehů z dneška v Opavě
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2654
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 08:36:46 |
|
U Bruntálu vjel kamion na přejezd a srazil se s vlakem. Čtyři zranění |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 22:51:12 |
|
Nevíte někdo co se mělo konat za výluku na trati 314? Jaký rozsah prací? Ono je to dlouhá doba od 27.9. do 8.10.
Stejně mi přijde, že strojvedoucí z okolí si berou dovolenou, těch výluk je víc např. Olomouc-Domašov, Kravaře-Hlučín, Opava-Hradec a zrušené Jakartovice.
Nevíte někdo jak dopadla ta souprava z nehody u Valšova? Třeba pan Neznámý? Jestli má 954.225 rám v pořádku? Jinak chuděra 843.024 to už je její druhá vážná nehoda.
A vyrazila ta vůlbec do Krnova?
(Příspěvek byl editován uživatelem B.e.n.p.a.t.) |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 23:27:08 |
|
4. - 8.10. se bude dělat přejezdové zabezpečovací zařízení na cestě Na hrázi v Kylešovicích.
Na Hlučínech nevím, ale je zajímavé, že 10.10 bude vlak 13440 nahrazen v úseku DB - Kravaře, když 13440 v neděli vůbec nejezdí.
954 je pořád v poli, i když se už normálně jezdí, bude se nakolejovat dneska v noci. Jsou tam dva jeřáby a čeká se na vyprošťovací tank. Co je s 043 nevím a 843 024 je v pořádku, dneska už vezla 821/828/829/3473. |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 00:02:30 |
|
Tak s tou 843.024 to byl fofr.
Ten kocourkov nechápu. Výluka bude na trati 315 od 4.10. do 8.10. a 314 nic? Tam budou podle ČD 809 používat teleportaci, protože web říká že výluka na 314 zrušena.
A ještě jedna blbost, proč se to neudělalo, když se dělala dálkovina na odb. Moravice? To nemohli udělat ten přejezd navíc .
Ještě jedna otázka je nějaká snaha zabezpečit ten poslední přejezd co na 315 zbývá?
(Ten u křižovatky Kylešovice/Otice bude mít nadjezd) |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 08:10:15 |
|
Dnes se bude znovu provádět nakolejování ŘV 954.225 od 7.30 do 13.30 hod. a proto výluka traťového úseku Valšov - Bruntál. |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 10:06:12 |
|
Tak s tou 843.024 to byl fofr.
Tak ono s ní nic prakticky nebylo.
Výluka bude na trati 315 od 4.10. do 8.10. a 314 nic?
To bude překlep, tam bude taky výluka.
Ještě jedna otázka je nějaká snaha zabezpečit ten poslední přejezd co na 315 zbývá?
Tam se prý v budoucnu taky chystá udělat světla, ale je tam prý problém jak to vyřešit s té strany od hlavní cesty, protože tam moc místa mezi cestou a kolejema není a když se tam sejde víc než jedno auto, tak hrozí zablokování hlavní cesty a z toho plynoucí větší šance bouračky. |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 10:39:33 |
|
Ta 043 stojí v Bruntále. (Aspoň večer tam ještě stála)
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 14:08:02 |
|
No v té výluce na 314tce je nějaký "bordel"....Babitron ukazuje, že na 314tce je z Opavy do Jakartovic výluka. Web ale ukazuje, že výluka je zrušena. Nějaké divné.... |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 29. září 2010 - 19:48:32 |
|
Včera v Opavě
|
Gajdma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 29. září 2010 - 21:12:01 |
|
K dotazu jestli jela pára do Krnova: Nejela, jízda se konala pouze v úseku Valšov - Olomouc.
http://www.activity-msts.wbs.cz
http://www.kysucke-trate.wbl.sk
Marek Gajdács. |
|
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 11:03:10 |
|
Ještě k té výluce na Hradec. Zřejmě se bude opravovat i přejezd v Brance, protože už tam je nařezaný asfalt a cesta je posprejovaná různými čárami.
A v Rýmařově se opět činili čmárači, tentokrát to odnesla 809 307.
|
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 20:56:57 |
|
Jo tak tu 809 jsem viděl. Jenom zčela a říkal jsem si, že to je teda hnus! Ale jak ji vidím z boku...nechápu a nekomentuji! Na mostech a na zdech (zídkách, které spevňují svah) mi grafiti nevadí, když to není přeplácené, má ta čmáranice smysl a není to nic vulgárního, ale jinak tohle Humus, vandalismus...no comment! |
