| Autor |
Příspěvek |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 18:48:48 | 
|
kam by se to všechno schovávalo
Dnes to není třeba nikde schovávat.V Rakovníku mají těch Regionov víc,než 30 a také je nemají kde schovat.Stojí venku na nádraží v Mostě,před depem v Chomutově(depo pronajato),před depem na Kladně(depo pronajato) atd..Stejně,jako motory 810."Nové depo" postavili v Karlových Varech.Jsou to dvě koleje a tankovací stanice. |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:30:22 |
|
No to mi příjde ale jako pěkná blbost bez depa. Každý vlak (nebo když už, tak teda aspoň nové vlaky, jako jsou RegioNovy) by měl mít své depo. Je blbost, aby přece stály pořád venku, na mrazu, na hichu, na dešti, na sněhu, na slunci apod....Pak ty střechy zrezlé a laky nelesklé. Jinak by se ještě mohlo zlepšit (nebo spíš zavést :D) umývání souprav a vlaků...ty Elefanty kolikrát stojí zvenku za to! |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 22:00:47 |
|
@Lampik: V Bohumíně měli nedávno pokaženou myčku, ale už nějakou dobu funguje, takže by to v současnosti mělo být v normálu.
@GC: Nahrazovat 2x810+4x010 za 3x814 je stejně chytré jako nahrazovat dvojici T3 tramvají 13T na vytížených linkách. Papírově to vypadá celkem stejně, ale lidi vás s tím vynesou v zubech. Viděl bych to spíš na 2x814 a na posily 810+2x010.
4xRS1 by sice kapacitně odpovídalo, ale bylo by to asi zbytečně drahé. Chtělo by to ideálně jednotku se 150 místy.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 22:56:55 |
|
Bugear: Škoda, (nebo naštěstí?  neumí RN ovládat dveře na 010. PAk by to mohlo být třeba 814+814+010+814. To by už kapacitně šlo ne? Nebo jedno či dvě "desira"... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 07:10:11 |
|
Každý vlak ... by měl mít své depo.
Takhle to funguje jen na Sodoru. Normálně je depo jen pro opravy, ne pro schování před nepřízní počasí.
Čímž neříkám, že v případě volné kapacity se některé dýzlové mašinky, hlavně mrazech, do tepla neuchylují. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 08:14:45 |
|
Dnešní zesílení R 825 Olomouc - Opava 749 042-8. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 06:58:26 |
|
Na zesílení nakonec vyjela 749 248-1, 042ka zavzdušněný SM. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 21:16:05 |
|
Dnešní provoz:
Podle JŘ 2010 máme rozdílnou kilometrickou vzdálenost z Ostravy-Svinova do Lhoty u Opavy, je to 18 km.
A rozdílnou vzdálenost ze Lhoty u Opavy do Ostravy-Svinova, je to 17 km.
Na jízdence se uvádí vzdálenost 18 kilometrů.
V JŘ 2011 je kilometrická vzdálenost sjednocená (18 km).
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 11:42:36 |
|
Jeden informativní článek k novém GVD, řekněme pohledem cestujícího.
Můj pohled je takový:
Jednoznačně chválím fakt, že se prakticky nerušily žádné vlaky a ani hlavně žádné tratě, jak Bárta vyhrožoval. Vezmu trať po trati.
310 - Tam jsou myslím změny jenom k lepšímu. Konečně někoho napadlo a i v neděli zase jezdí ranní rychlíky z/do Jeseníku a přidali vlak z Opavy do Krnova po 21.hodině, kdy teď byla mezi 3472 a 3474 víc než 2 hodiny velká díra. Regionova zůstává na stejných vlacích jako letos. Jediné, za to velké mínus, které cestující sice nějak neovlivní, spíš ale přidá problémy lidem v zákulisí je fakt, že nepojede ranní vlak 3503 skrz z Olomouce do Opavy soupravou 843+2x043, tudiž NEBUDE přes den v Opavě žádna náhrada v případě nějaké mimořádnosti. Nutno říct, že nebyl týden kdyby celá souprava stála celý den v Opavě bez využití. Tady to tvůrce oběhů pěkně posral.
314 - Tam to zůstalo taky víceméně bez změny, jenom se zkrátily obraty v Jakartovicích na 5min, u prvního ranního dokonce na 3min. Ten kdo to vymyslel zřejmě nebyl nikdy v Jakartovicích, by mě zajímalo, jak za 3minuty stihnu se jít zahlásit do budovy a pak ještě prodat jízdenky.
315 - Tato trať dala tvůrcum asi nejvíc zabrat, protože klávesové zkratky ctrl+c a ctrl+v nezná jenom tak někdo. Jediná změna je první ranní vlak z Hradce jede o 3min dřív.
317 - Tady princip kopírovat - vložit fuguje taky. Jenom grafikonisti posunuli všechno mínus 1 minuta a zkrátili jízdní dobu o jednu minutu mezi Kozmicema a Hlučínem, aby nám ji zase přidali při cestě zpátky. To že na celé trati je vata minimálně 5min to nikoho nevzrušuje vždyť je času dost. No a večerní vlaky už nebudou mít rychlejší jízdní doby, zařadí se do taktu a už nejsou zastávky na znamení.
318 - Tady se posunul odjezd z Kravař o 2 minuty s ohledem na fakt, že vlaky Opava - Hlučín se taky posunuly, takže by bylo zbytečné stát navíc v Kravařích. Chválím. Ale nechápu proč se jízdní doba do Chuchelné prodloužila o minutu. Dnes tam je jízdní doba akorát, i o víkednu kdy tam je 0/0-S.
321 - Tam akorát přibyl jeden pár přímých vlaků Ostrava - Krnov, ranní rychlíky z/do Jeseníků jezdí i v neděli a odpoledne se protáhly rychlíky až na Ostrava střed, jinak je zhruba vše stejné. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2771
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 13:29:07 |
|
V Jilešovicích byl vybudován nový přístřešek pro cestující:
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 18:40:28 |
|
,,Kalamita"
OT: Jaký je rozdíl mezi 810 a 809?? Jen novější verze? Dík
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 19:02:21 |
|
Raduň_šapi: 809ka vznikla předělávkou z 810ky v souvislosti nehospodárného provozu na místních tratích, kde nebyla až taková frekvence cestujících. Rozdíl mezi nimi v podstatě ani není jen 809 je upravena pro specifický způsob odbavení cestujících a prodělala menší vnitřní úpravy. |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 23:27:30 |
|
Raduň__šapi: jak říká Apollo: je vybavena informačními panely, vozovým rozhlasem, upozornění zavírání dveří, atd...
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
Yurax
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.215.98
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 15:28:52 |
|
vcera vecer prijela s jakymisi Bcky netlumena Berta To bylo rachotu! |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 18:35:58 |
|
Zdravím, tak jak to v pátek vypadá s R 825??
Pojede zase posila v podobě nějaké 749??
Díky |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 20:44:35 |
|
Dnes jsem si přečet v Hradeckých novinách zajímavý článek:
Informační centrum (IC) prodává od 15. listopadu poukázky ČD Net na jednodenní dopravu vlakem po celé republice. Platí na cestu vlakem ve 2. třídě do 11. prosince. Poté budou nahrazeny poukázkami s novou platností. Poukázku zakoupenou v IC vymění její držitel u pokladny ČD nebo ještě lépe ve vlaku u průvodčího za jednodenní síťovou jízdenku v den, kdy cestuje. Se získanou jízdenkou může celý den až do 24 hodin jezdit vlakem odkudkoliv kamkoliv po celé republice. Poukázky jsou v prodeji jako balíček s pohlednicí města. Jsou velmi výhodné díky ceně ve výši 250 Kč, zejména pro dlouhé jednodenní nebo zpáteční (např. služební) cesty. Příkladem může být cesta z Hradce nad Moravicí do Prahy a zpět v jednom dni. Při obyčejném zpátečním jízdném stojí 600 Kč, při zákaznickém (s klientskou kartou) 450 Kč a se síťovou jízdenkou získanou za poukázku činí 250 Kč. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 20:06:20 |
|
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Pojede zase posila v podobě nějaké 749??
Řešilo se na poslední chvíli, beztlumičová 749 250-7 |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:27:43 |
|
neznámý: Ano..nedalo mi to a nakonec jsem jel R 825 a ta radost pohledět a vidět 749 250.....Nááádhera |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 22:00:31 |
|
Proč byla dnes na R 887/Os 3448 pouze sólo 843? Podle vyprávění bylo v Os 3448 docela zle - horko a vzduch na blití. Do toho řvoucí děcka a cestující sedící u oken odmítající otevřít trochu okno a pustit dovnitř trochu vzduchu.
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko 
Poloprázdný prostředek městské hromadné dopravy obvykle nejede naším směrem. Zákon dopravního chaosu.
|
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 13:06:30 |
|
Dnes olomoucké 749ky nahradily motorové vozy a jednotky: TS 806a/1 a 2 749 042-8 a 749 259-8, TS 807/2 749 248-1 a TS 804 749 250-7 |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 13:11:41 |
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Proč byla dnes na R 887/Os 3448 pouze sólo 843?
Pro cestující rozhodně velká nepříjemnost, ale souprava se odstavila kvůli "netopícímu" vozu a řídícímu vozu. Neustálý problém - nafta (kvalita)?, nebo závada na systému topení. |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:45:40 |
|
už se i stalo, že jela 843+043=>úvratě=>20min.zp. ,nebo 843+943 ale sama 843
videa - http://www.youtube.com/baldas751
fotky - http://picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice
|
|
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 22:32:29 |
|
Řidicí i vložený vůz i přes dostatek nafty netopily, proto nemělo smysl je tahat do Svinova, protože by v nich stejně nikdo nebyl, snad jenom yetti by si liboval.Pochybuji o tom, že by si tam někdo sedl do dokonale vymrzlého vozu. |
Madusan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 06:38:13 |
|
Před časem se tu řešily různé teorie kde se odstaví vlaky od Opavy končící na O-střed.Jaká je tedy realita a kde bude přes hodinu stát třeba 1183 od 12 29 do 13 39? |
Mirseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 08:13:00 |
|
Madusan: tak jak dnes mezi vlaky 3380 / 3381, ve stanici |
Gajdma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 16:02:20 |
|
Madusan: Na 99 % budou stát na k.702, tedy na druhé od staniční budovy, tam nejezdí nic, takže logicky asi zde. Ostatně je to tak jak psal Mirseb.
http://www.activity-msts.wbs.cz
http://www.kysucke-trate.wbl.sk
Marek Gajdács. |
|
Pavelc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 17:32:34 |
|
to 1% tvoří vlaky 1185/1186, které se budou odstavovat na kolejích VOK |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 09:15:07 |
|
včera v Opavě
|
přítel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.206
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 14:45:20 |
|
Dneska jela z Krnova z laku 742 514 ODOS jako 76275 do Bohumína. |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 19:42:18 |
|
Ve středu jsem čekal v Komárově u žel. zastávky a projížděl rychlík do Ostravy a na čele měl napsáno místo R1 Český Těšín cedulku NENASTUPOVAT :D Koho by to napadlo, aby nastupoval do jedoucího vlaku? :D |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 14:02:07 |
|
Lampik
Registrovaný uživatel
Ve středu jsem čekal v Komárově u žel. zastávky a projížděl rychlík do Ostravy a na čele měl napsáno místo R1 Český Těšín cedulku NENASTUPOVAT :D Koho by to napadlo, aby nastupoval do jedoucího vlaku? :D
Kdyby jsi si prohlédl fota, která jsem vložil Láďa (Ladi78), tak zjistíš, že Elefantík "uháněl" do domovského depa "nahrát" data infosystému! Informejšn NENASTUPOVAT byla oprávněná! Pro normální cestující, kteří nenastupují za jízdy, ale chtěli by nastoupit v nácestných stanicích. |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 10:34:48 |
|
Aha, děkuji za vysvětlení |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 21:30:59 |
|
Do opavského depa přišla "nová" posila v podobě 810.199. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 13:18:31 |
|
810 199 přišla z DKV Praha, přidávám pár fotek ze včerejška
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 16:40:12 |
|
Ladis78: Dnes jsem v Opavě zahlédl 163.001, že by do Opavy zase začaly 163 zajíždět na nákladech pravidelně?
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko
Poloprázdný prostředek městské hromadné dopravy obvykle nejede naším směrem. Zákon dopravního chaosu.
|
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 19:33:07 |
|
163.001 - není najbrt?
videa - http://www.youtube.com/baldas751
fotky - http://picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice
|
|
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 19:40:14 |
|
VALDAV: Se změnou GVD jezdí turnusově elektriky do Opavy východ, příjezd v 14,45 hod., odjezd v 16,00 hod. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 19:48:53 |
|
Balďas: Kdepak, vypadá pořád jako zde na fotce, akorát logo má přelepené od Carga.
Ladis78: Super, díky.
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko
Poloprázdný prostředek městské hromadné dopravy obvykle nejede naším směrem. Zákon dopravního chaosu.
|
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 23:03:27 |
|
DÚ už zveřejnil RPV, takže co se bude dít v okolí pokud budou peníze:
reléový domek PZZ Kozmice 7N (jak jeho výstavba brání provozu?) a spousta přejezdů na 317
dokončení výměny svršku Kozmice-Hlučín 10N
oprava mostů u M. Hoštic 47N
přestavba propustku mezi Jilešovicemi a Hájem 11N
přestavba mostu Úvalno, oprava mostu Holasovice 21N
http://www.ducr.cz/drurad/2010/vyhlaska101214.pdf
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 12:44:05 |
|
Ladis78:Nevíš v kolik tak může vyjíždět z Ostravy?Asi kolem poledne že?Díky. |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 19:05:23 |
|
Martin1235: Příjezd do Svinova má ve 13:26 a odjezd ve 14:11. |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 19:52:51 |
|
Zdravím,chtěl bych se prosím zeptat...
Jak to vypadá od nového GVD s R 1127(bývalý R 825)?? Podle řazení by měla páteční posila vypadat v podobě 843+043,čili souprava v kompletní sestavě 843+043+843+043+954.
Je nějaká šance,že se na soupravě místo této sestavy objeví i 749+klasika?
Díky moc a když už,tak co pojede zítra?? |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 21:57:33 |
|
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
...čili souprava v kompletní sestavě 843+043+843+043+954...
Máte pravdu v řazení. Souprava (zadní část) obrat od 1126 a přední část 843 + 043 z depa. Přední část ukončí v Opavě a přejde v neděli na 1128. Zadní část obrat ve Svinově na 3452. Nasazení dle provozní situace. |
Sobieski
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 00:12:51 |
|
Jsem v Ov-Svinov slyšel hlášení R směr Olomouc přes Krnov i v Angličtině. To ty R budou tak hlásit? |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 08:02:59 |
|
Sobieski
Registrovaný uživatel
...Jsem v Ov-Svinov slyšel hlášení R směr Olomouc přes Krnov i v Angličtině. To ty R budou tak hlásit?...
Myslím, že ve větších stanicích je "nahrávka" hlášení i v angličtině (popřípadě i němčině). |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 08:05:50 |
|
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
...Díky moc a když už,tak co pojede zítra...??
Na dnešek je plánován KMV 843 001-9 po opravě. Uvidíme? |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 19:12:00 |
|
neznámý: díky moc.Ano na 1127 jela 843 001+043 jako posila |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 14:33:37 |
|
Nevíte prosím vás někdo něco o RegioNovách? Kdy je naplánovaná dodávka, kdy se uskuteční zkušební jízdy a na kterých tratích? Bude se jedna z nich předělávat na specifický způsob odbavování cestujících na Hradec? Jak to všechno bude? Díky moc |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 14:43:12 |
|
Lampik: Kde jste to četl/slyšel? Několik 814 má být v našem kraji, ale na plánovanou linku S7 Frýdek-Místek - Hnojník - Český Těšín.
Jedna zmínka o 814 do Opavy se objevila v tomto příspěvku, ale tady se mluví jen o jednom kusu.
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko
Poloprázdný prostředek městské hromadné dopravy obvykle nejede naším směrem. Zákon dopravního chaosu.
|
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 16:33:09 |
|
Lampik > A jak by se měla předělávat na samoobslužný způsob?  Chtělo by se to občas zamyslet.
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
Michal21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 17:27:36 |
|
Chci se zeptat jak jezdí plné vlaky mezi Opavou východem a Hradcem nad Moravicí? Že je tam hodinový takt.No že je to 8 kilometrová lokálka a Hradec má 5000 obyvatel. |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 19:16:28 |
|
Lampík: Něco se mluvilo o tom, že by měla přijít jedna záloha, ale zatím je ticho po pěšině. MS kraj investuje peníze do 471, to je priorita.
A jak by se měla předělávat na samoobslužný způsob? Chtělo by se to občas zamyslet.
Do oddílu pro cestující se umístí automat na prodej jízdenek a dodají se označovače. Pro příště by to chtělo se trochu zamyslet.
Chci se zeptat jak jezdí plné vlaky mezi Opavou východem a Hradcem nad Moravicí?
Ve špičce to jezdí hodně plné, dokonce se najdou spoje, které jsou přeplněné (třeba i 70 lidí v jedné 809-tce). Taky je nutno se zmínit o velké poptávce turistitů v létě a o víkendech. |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 19:31:22 |
|
Děkuji za informace Aspoň jsem zase o něco chytřejší. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 20:17:44 |
|
KOPIE Z JINÉ SEKCE
Opavák
Registrovaný uživatel
V Opavě se žádná záložní regionova neobjevila.
V rámci DKV se uvažuje o záložní v Opavě. V současné době ve VM několik Regionov po střetnutí na přejezdech, takže "dodána" jako náhrada tam. Jinak v Olomouci TS 806 2x duo (celkem 4 - 1x VM) , TS 805 7x trio (celkem 8) provozní záloha. Čili zatím není navíc žádná. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2811
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 09:33:32 |
|
Trať 318 | Kravaře ve Slezsku - Chuchelná (a zpět)
Úsek: Kravaře ve Slezsku - Chuchelná Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 20.12.2010 08:25 Příčina: sněhová kalamita
Plánovaný konec: 20.12.2010 12:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.
Od vlaku Os 13461 (8:58 hod) je zavedena náhradní autobusová doprava, která je závislá na měnící se sjízdnosti silnic.
Poznámka:
Z důvodu sněhové kalamity je zastaven provoz mezi stanicemi Kravaře ve Slezsku - Chuchelná. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 19:32:37 |
|
Dnes v Opavě východ
|
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 21:19:12 |
|
U té druhé fotky je špatný popis. Není to 13421, ale 13419, páč to jsem já a já 13421 nevezl. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 08:35:11 |
|
Opavák
Registrovaný uživatel
U té druhé fotky je špatný popis. Není to 13421, ale 13419, páč to jsem já a já 13421 nevezl.
Ale vlak dojel!   |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 10:06:43 |
|
Opavák : Chybička se někdy vloudí, přiznám se, nechtělo se mi přemýšlet nad číslem vlaku, holt jsem se netrefil |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 10:10:19 |
|
Přeji všem známým i neznámým dopisovatelům veselé vánoce, hodně dárků a do nového roku zdraví, štěstí, spokojenost a ať nám vláčky jezdí !!! |
