Archiv do 2. dubna 2010

Autor Příspěvek Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54003 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 21:37:19       A na české síti by pak byly znovu jen 3 napájecí systémy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 22:23:04       mě nejde o to držet 1500ss kvůli skanzenu, mě jde o provoz + nějaké zvýšení rychlosti, zda-li by bylo možné. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54019 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 00:39:36       BmbČ: Ještě se vraťme k těm přejezdům: Údržbu přejezdů ať platí také obce a sedláci, přejí si železničáři Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 07:13:01       Rychlost na Bechyňce je omezena hlavně směrovým vedením trati. Samý oblouk, souvislejší úsek, kde by se bez přeložky dalo jet např 70km/h neexistuje... Posláno z mobilu. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 09:11:58       Počítá se někdy s přepojením Bechyňky na střídavinu, i když to není z provozních důvodů potřeba? No, to už bych spíše čekal přepnutí Bechyňky do dýzlu. On by to samoobslužnej motorák pobral a vzhledem k poklesu hmotnosti na nejméně třetinu by to v naftě taky nevyšlo dráž než dnes. Ještě mě napadá: Nedalo by se v případě dýzlu zajíždět v Táboře přímo do nádraží a tím zkrátit přestupy (současný JŘ neřešme)? 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 09:27:08       Mibl: Nedalo, protože zab. zař na to není dělané. Leda tak na přivolávací návěst. Spojka od Bechyňky bude i nadále manipulační kolejí. Odpoví ti lépe povolanější než já, ale vycházím z plánku stanice Tábor po rekonstrukci. Pokud by bylo po mém, tak je spojka dopravní kolejí, odstranil bych výhybky 402 a 404 na místním nádraží, osadil přestavníky výhybky 405 a 408 a místní nádraží bych začlenil do zab. zař. celé táborské stanice. (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 13:17:31       Tak něco ze včerejška ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 13:54:31       Co to bylo,nějakej dřevař ? Co strojvedoucí ? To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 14:22:30       Tomt: Vždyť píšu-po srážce s "dlouhým" (dřívím).To ty jako taký znalec jihočech neznáš?.Podobná taková Polečnice a la 51 Bára. Fíra to měl jen taktak,kdyby nevzal kramle ,tak asi vymalováno....Takhle naštěstí jen pár žeber a nožka.... Pikantní je ,že vlakvedoucí byl ten samý ¨,co zažil Blanici v r.2004.Holt některým lidem se asi začnu při cestě vlakem vyhýbat ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54044 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 17:09:24       Tj. JK? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 22:09:06       Se železničními přejezdy byl problém od prvopočátku. První týden na nově otevřené dráze Budějovice - Eggenburg (listopad 1869): Nehoda, která vzápětí mohla míti hrozné neštěstí, přihodila se tento týden jedné společnosti, jedoucí ze Svinů do Budějovic. Na voze seděli paní, pán a pacholek; vůz však byl náhle zastaven na místě, kde železnice jde přes silnici. Příčina byla ta, že hlídač železniční, poněvadž blížil se čas příjezdu vlaku, spustil zabradla, která vůz v tom okamžiku, když přes železnici přeraziti chtěl, sevřela tak silně, že koně jím hnouti nemohli. Cestující nemálo zakusili strachu z takové nehody, která za večerní tmy tak nenadále je překvapila. Koně i vůz na železnici - vlak mohl každý okamžik přiraziti a neštěstí by bylo dokonané. Rychlému a násilnému namáhání pána i vozky podařilo se, vyprostiti vůz ze zabradel a posunouti jej i s koňmi zpět. V několika sekundách na to přijel vlak. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 23:50:44       BmbČ je král archivních špeků. Tenhle je fakt dobrej. ...jako všechny ICQ: 338-873-999 Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 01:21:40       MZ: Ano,JK (jsme Bulhaři né?) ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Fotič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:39:23       Včerejší Mn 88850 Číčenice - Volary. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 17:51:58       Dnešní Bechyňka-113.002+Bt288(003-najbrt)+BDs(334) http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5341 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:22:28       Dnešní Mn 88 850 .... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 18:39:28       A o kus dál už bez toho jezeďáckýho tentononcu. To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... 021 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.9.250 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 16:03:06       nevíte někdo jaké budou nostalgické jízdy na bechyňce v roce 2010+ kdy na bechyňce jezdí manipuláky Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 17:08:33       021:Podívej se do archivů, nedávno sem ty manipuláky někdo psal. Nostalgické jízdy by měli být 4(každý měsíc jedna, poslední na den železnice.) Dvě z toho by měl táhnout Křižík, další dvě bobinka 100. Včera v Sudoměřicích Os 28413 smetl člověka který ořezával větve kolem trati.Člověk přežil. Dnešní Bechyňka dopoledne-742.276+3xBDtax odpoledne-113.001+2xBt288 (001,004-najbrt) http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 21:13:05       Dnes dopoledne na Bechyňce 742.276+2xBDtax http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 21:19:07       A ještě upřesním k nostalgickým jízdám: 5.6.-hist. jízda Tábor-Bechyně a zpět 31.7.-hist. jízda Tábor-Bechyně a zpět 25.9.-hist. jízda Bechyně-Tábor-Pacov 4.12.-mikulášská jízda Tábor-Bechyně a zpět http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 15:42:11       Tomt příspěvek 3100: Tome, ta Barča je v PT? Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 16:21:18       Hollywood : jj,Prachatice To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... 8105341 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 11:01:33       Až bude výročí tratě Volary-Heidmule tak budu mít foto,ale zajímá mě jest-li pojede k 310.093 postr a jest-li pojede tak pojedu na postrku jako jezdím na Jihočeském létě s parou na Šumavě každý rok , na postrku je to docela dobrý , nemačkám se mezi lidma a můži si aspoň skočit na wc , a jedu tím pádem zadara..... Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 11:32:49       8105341 :Týýý vo...e! Si přitáh z "Nonstopu",že tu takhle perlíš ? ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.21.191 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 20:22:03       He, heee...nebo mu doma nalepili chemoprénem nový lino a má z toho rauš Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 17. března 2010 - 20:52:01       ale zajímá mě jest-li pojede k 310.093 Určitě pojede.....leda tak naložená na valníku nákladního auta Už tolik nežer Večerníček Pohádky o mašinkách, zvláště díl o Mašince, která nechtěla jezdit po kolejích Jistě už chápeš, že do té tvé Heidmule (Haidmühle) koleje už skoro 60 let nevedou. Mé nové stránky: http://www.transverzala.ic.cz, tedy ještě nejsou komplet, ale pracuje se 8105341 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 00:16:07       Koleje tam sice už z N.Údolí nevedou,ale kus tratě pořád vede a jest-li jste viděli regionálním řádu to víročí tratě , tam je napsané... 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 05:47:13       víročí} Projekt Boblick2 se ztroskotal...:D BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 10:47:30       To ještě ujde. Viděl jsem i víročý. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 14:36:57       Náhodou jsem narazil na postarší pdf dokument LEHKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA V POŠUMAVÍ: ŠUMAVSKÉ ELEKTRICKÉ DRÁHY - ŠED. Třeba to někoho bude zajímat. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:53:30       Když už jste se zmínili o tom jízdním řádu,když jsem ho opravoval, mezi opravou bylo abych změnil 2009 na 2010. Tak na tohle se už nedá vůbec dát Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 18:06:58       Mibl: Kolik asi tak mohl projekt koštovat,co? Nebylo by to špatné postavit (hlavně propojit Lipno s Černou),ale realizace je věc druhá.Dávám tomu tak 1:100. D-laik Neregistrovaný host Odeslán z: 109.73.212.207 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 18:26:38       Náklaďák: 1:100? To jsi optimista. Kromě běžných problémů tam stoupla mnohonásobně cena pozemků (vykupují je hlavně holanďani, asi se už připravují na stoupnutí hladin moří). Jinak by se mi to taky líbilo, problém vidím ve vymotání se tratě kolem přehrady Lipno I. Projekt na to sice je, ale prý je tam tektonický zlom (informace od lidí z elektrárny - proto je hráz sypaná) a nějaké tunely by asi chtěly hodně odvahy. Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 19:26:37       Právě že nejsem,jen mi bylo blbé házet větší číslo než 100. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 19:08:09       Dnešní Bechyňka: Dopoledne:810.214 Odpoledne:113.002+BDs(145)+Bt288(002) http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv 8105341 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 13:59:51       Ta trať z Lipna do Černej by měla vést z obce Lipno do obce Černá..... Masinka Administrátor Číslo příspěvku: 5538 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 18:38:00       8105341: Při vší snaze jsem nepochopil poselství tvého posledního příspěvku. Náklaďák: Hezké to je, ale k realitě to má velmi daleko. Snaha zadrátovat celou Šumavu (a to navíc klasickou sestavou TV pro 25kV) mi připadá naprosto zbytečná, ne-li dokonce kontraproduktivní. Navíc by tahle sranda byla při 30minutovém taktu velice závislá na krajském dosypu. Nezdá se, že by se na něco takového zrovna kraj třásl nedočkavostí. D-laik Neregistrovaný host Odeslán z: 109.73.212.207 Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 19:57:19       Masinka: asi je to myšlené tak, že ta trať by začínala až v obci Lipno (asi někde poblíž holandského "václaváku") a končila by v obci Černá (tedy ne až u nádraží na Hůrkách). Pokud by to tak mělo doopravdy být, byl by to dokonalý pomník hlouposti. To ať tam ta trať raději není vůbec. Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236 Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 21:40:23       D-laik: To je tedy pravda,postavit to z Lipna (obce) do Černé (obce) bez propojení,tak to nestavět vůbec. Stejně zde přemýšlíme úplně zbytečně,nic se tam takového stavět nebude.Nakonec opět zvítězí stavba silnic,taková je bohužel dnešní realita.Železnice je pro naše veřejné činitele jen okrajová záležitost.Kdo by to před revolucí řekl,že to takto s dráhou dopadne. režista Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 03:18:02       Dráhy na Šumavě a "ŠED": Pokud je tajemníkem "JIKORDu" Zdeněk Žemlička (jak se píše v "Aktualitě" s titulkem "Omezí noví koordinátoři v krajích vlaky?" ze 20. března 2010), pak s nějakým rozšiřováním železnice v Jižních Čechách nelze počítat: Zdeněk je vzděláním ekonom, profesí dlouholetý vysokoškolský pedagog a charakterem poťouchlík a ješita, který má radost z dráždění svého okolí a z presentace svých vědomostí, takže obhajobu železnice, která by nebyla podle něho dostatečně "ekonomická" (a takovou skutečně pohledat ...), od něho rozhodně nečekejte. Například Honza Šatava by jistě mohl vyprávět ... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 18:55:02       Doc. Ing. Zdeněk Žemlička, CSc a Ing. Otomar Gottstein jsou jednatelé JIKORDU s.r.o. Orgány společnosti JIKORD s.r.o tvoří valná hromada, jednatelé a dozorčí rada. Dle § 59 odst. 1 písm. j) zákona č. 129/2000 Sb, o krajích v platném znění rozhoduje ve věcech kraje jako jediného společníka obchodní společnosti rada kraje. Rada Jihočeského kraje je tedy valnou hromadou této společnosti. ------ V 11 ks radě kraje (7xČSSD, 4xODS) jsou osoby, které s VHD nemají co do činění, takže budou nejspíš rozhodovat podle fakt jim někým nějak podaných. Záleží kým a jak (a proč). Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! 021 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.9.250 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 20:44:26       hodlá se letos jet z adamovkou na manipuláku? Plap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 21:39:29       Nedávno jsem vyhrabal pár starších fotek různých parních vlaků, tady je nějaká ochutnávka, jestli bude zájem mám jich ještě kopici... Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 24. března 2010 - 11:12:08       Plap: Zájem určitě bude. ICQ: 338-873-999 Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 24. března 2010 - 11:15:10       Plap: nemáte náhodou nějaké info o tom bazmeku v druhé řadě uprostřed? 1+1 se ne vždy rovná 2 Plap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 24. března 2010 - 22:00:45       Pisecan: Vím jen to, že prý byla vyrobena v roce 1969, říkalo se jí "Varšava" protože se vyrábely v Polsku a v době focení byla v majetku ČD SDC Č.Budějovice. Víc toho opravdu nevím, ale možná že mě doplní někdo ze znalejších... Jinak tu je další várka, zítra sem dám další. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 00:18:21       Plap: i tak díky. Máte krásné fotky, 1+1 se ne vždy rovná 2 Plap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 21:59:01       Pisecan:Děkuju, tady jsou další 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 09:38:34       Plap: mám pocit, že automobil , ze kterého byla vyrobena ta drezína se přimo jmenoval Warszawa. Poláci byli vždycky nacionalisti :-) , ale vlastni značku neměli tak volili takovéhle názvy třeba jako Polonez, Lublin ap. Posláno z mobilu. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2817 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 10:40:29       Ano, je to přesně tak. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 10:43:15       O autodrezínách Warszawa viz např.: http://www.fso_warszawa.republika.pl/drezyna.html Úpravy na provoz po kolejích se dělaly již v Polsku. Jim01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 10:55:25       pozvánka na víkendovou akci 17-18.4.2010 J.U. Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 17:26:15       Jedna Bechyňka ve středu http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 19:22:06       Dnešní Bechyňka: 113.003+BDs(145)+Bt(002) http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 15:27:10       Včera na Mn 88442 z Tábora do Bechyně 742 v cargo nátěru+hytlák http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 11:12:10       Včerejší Mn 88442 Tábor-Bechyně-742.442+hytlák. http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv D-laik Neregistrovaný host Odeslán z: 109.73.212.207 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 20:27:33       Na nadražíčku v Horní Plané se maká naplno - dvě koleje vytrhané, likvidují se křoviny kolem, kopou se kabely, všude hromady materiálu. Neví někdo, jaký je cílový stav? Pokud to tu již bylo, tak se moc a moc omlouvám. Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 00:09:29       Široký peron pro hafo klientů ČD. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 09:17:51       Máte někdo info ohledně vyměřování trati Týn - Bechyně? Dělalo se to ve 30. letech... Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY