Archiv do 24. září 2010

Autor Příspěvek Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 16:12:48       "A jak tu píše chytrej pan "prag" že kdyby tramvaják tušil že tam jede někdo kilo že by tam nikdy nenajel, tak trošku demence ne ? V tom případě by tam všichni auta museli jezdit kilo a ideálně hned po sobě, ale vono je to hezká vlastnost to přehánění..." Šlo by tohle přeložit do češtiny, respektive tu myšlenku (je-li to ovšem myšlenka...) nějak rozvést ? Co se "vtipfóra" týče, bývalo to tu vcelku seriozní, jenže od tvého vstupu nás nepřestáváš bavit svými "názory"... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 17:16:55       Co se toho Hloubětína týče, řidiči se tam chovají jako zvěř..Když nejsou ochotný dát přednost tramvaji, která odbočuje vpravo(jsou tam značky, že má tram přednost) nedivím se, že tam ta 19ka vjela.. To samý i v křižovatce z Kbelské k vozovně, tam je to ještě horší.. Neříkám, že tramvajáci jsou svatoušci, ale to, jak se většina řidičů aut chová, je ještě horší..Jak jinak si vysvětlit, že se s klidem angličana postaví na koleje, ačkoliv jasně vidí, že tam chce tram odbočit? Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 18:41:08       dát přednost tramvaji, která odbočuje vpravo(jsou tam značky, že má tram přednost) Na to není třeba značek. Pokud tramvaj odbočuje přes jízdní dráhu ve stejném směru a dává znamení o změně směru jízdy, má přednost (Zk 361/2000 Sb., §21, odst. 7). Kolem dávání přednosti obecně panuje jedno poměrně nebezpečné nepochopení. Když třeba jedu mimo obec 90 a přede mě vjede auto z vedlejší a já se rozhodnu ho vyškolit o přednosti tím, že mu pořád 90 vjedu do kufru, tak jsem mimo já a ne on. Slovy zákona (Zk 361/2000 Sb., §2, bod q): "dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy" [tučně Hnidopich]. Tzn. mít přednost neznamená, že mám zaručenou průjezd libovolnou a konstantní rychlostí, ale že mi tam nikdo nevlítne tak, abych nebyl schopen přibrzdit nebo zastavit. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 18:47:47       To je pravda, ale bohužel si tam většina řidičů hraje na machry, a pak to dopadá, jako tahle zde debatovaná nehoda (jen ta tram jela od Vozovny) Trhyy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.165.115 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 20:52:09       Demon3 - Jojo řešit jestli někdo má na autě normální značku, nebo US formát a řešit jak jí dostal apod. A neni to spíš tim že si každej hájí svůj píseček ? Tady téměř každej kope za tramvajáka, ale kdyby se tadle nehoda probírala na fóru o autech, tak to bued přesně naopak a budeš "terčem posměchu" ty. A bude to stějně směšný a ubohý jako tady. Adalbertinum - Uvědomuješ si co za nesmysl si vyplodil ? Jak asi já můžu za to, že nějaký řidiči sou dementi a neumožněj průjezd tramvaji ? To je uplně stejný, jako kdybych já od datumu tý nehody začal řikat že všichni tramvajácí sou prasata a šmejdi a že od toho dne budu dělat všem naschvály. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 21:39:17       Trhyy. To nebylo nic na Tebe, to je jen výsledek toho, co jsem tam skoro každej den viděl.. Nebylo vyjímkou, že tramvaj musela zastavit, a čekat, než onen dotyčnej milostivě uhne.. Jinak co se týče výroku o tramvajácích, částečně souhlasím, neb někteří se chovají divně.. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 22:01:52       Trhyy: Jestli máš na autě nepředpisovou značku je mi celkem šumák, byť i tak jde o porušení zákona, Jestli mě něcó irituje, pak tvá bohorovnost a nezasloužený pocit křivdy na tobě vykonané. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 22:37:58       Hehe, je škoda, že to tady (když už sem zavítal účastník nehody z auta) zrovna nečte dotyčný řidič tramvaje (nebo možná ano, ale odolává přispívat). To by pak bylo teprv zajímavý , ale takhle už je to debata opravdu o ničem. Trhyy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.165.115 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 00:16:53       Demon3 - Podle čeho soudíš že používání schválené značky v US formátu je porušení zákona ? 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 09:10:12       Demon: Upřímně je mi u pozadí jestli tam má značku US formát, který je ofiko a nebo tam má třeba fixou napsané. Podstatné je co sedí uvnitř. K blokování na Hloubětíně. Přijde mi to trochu jako hysterie. Osobně tam jezdím docela často a minimálně tam řidiči IAD blokují tram. To samé můžu říct že při MU tramvaje za ní jedoucí soupravy, taky zůstanou na férovku blokovat přejezdy, křižovatky atd. a tím také porušují zákony. Jeden příklad za vše. Na palackého náměstí na nábřeží byla nevolnost cestujícího. Blb s trojkou tam vjel od Moráně a totálně zablokoval křižovatku pro všechny směry. Jenom pro upřesnění. Protijedoucí řidič blikal a zvonil a obě tram na nábřeží v zastávce měli výstražné blinkry... Takhle můžeme pokračovat, ale pokud si neuvodíte, že prasat že mezi tramvajáky naprosto totožně jako mezi řidiči IAD, tak to nikam nepovede. Deleter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 10:54:31       No to bych neřek (jako řidič gumokola a část substrátu v tram). Řidiči IAD neprocházejí žádnými testy, a jejich jízdu nikdo nedozoruje. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 11:06:59       Myslíš ty periodická placená školení na pankráci? O tom, že jízdu nikdo nedozoruje bych se hodně hádal. MP od rožšíření pravomocí docela dost i PČR nezůstává pozadu. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 20:52:31       Takhle můžeme pokračovat, ale pokud si neuvodíte, že prasat že mezi tramvajáky naprosto totožně jako mezi řidiči IAD, tak to nikam nepovede. Jediný rozdíl je v tom, že ŘEDi jsou prasata z povolání. (taxikáři také) Akribius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 23:45:10       Včerejší Aftenposten: Policejní kontroly dodržování rychlosti se zúčastnil i náš deník.Akce byla zaměřena především na kontrolu rychlosti,ale objevili jsme i jednoho řidiče bez ŘP,který se navíc pokusil odjet.Byl však dostižen a odvezen do vězení.... ....nicméně nejhoršího překročení se dopustil 19letý mladík jenž jel v obci neuvěřitelných 85km/h.Takový řidič se neuvědomuje,že nejen,že mu může někdo zkřížit cestu,ale i řidiči,kteří mu mají dát přednost nemohou počítat s tím,že jede o víc jak o 60% rychleji než má.To může mít pak dalekosáhlé důsledky... ...řidiči bylo zabaveno vozidlo a soud zváží zda mu nezabaví ŘP.V současnosti je na svobodě. Ale jinak samozřejmě tramvajáci jsou hovada a je potřeba je vyházet-mimochodem proč to nejdete dělat? Gabuliatko,9001-aspoň konečně někdo vnese do oboru trochu profesionality. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 09:32:37       Akribius: Někdo to hold dělat nemůže. Proč do toho ti je tak velké kulové. K tomu článku. Musíš počítat že u nás jsou jiné zákony, jiná vymahatelnost práva a hlavně Kocábové. Rozebírat to dál bude ještě zbytečnější než rozebírání hloubětínské nehody. To není o profesionalitě, ale pokud někdo vědomě prasí, tak je to dobytek, at je řidič IAD i MHD. Deleter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 11:28:02       9001: Práce PČR a MP se nedá s kontrolou řidičů MHD v žádném případě srovnávat. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 12:13:53       Deleter: Pokud nenarazí na Zárubu, tak jsou to kontroly naprosto normální. Omezenou rychlost je snad normální respektovat pokud vím, že tam je prasklá kolejnice. Nalitý snad nechodí do práce nikdo a jestli někomu vadí dýchání, tak at jde dělat jinou práci. Technika jízdy je snad pro každého jasná. I když jedete autem, taky jezdíte s rozumem. Takže nevidím v tom vůbec problém. Pokud se chováte rámcově v pohodě a nehrajete si na závodníky formule (předjetí o 1s) atd. tak jste ok. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 20:10:19       9001: Rozdíl je v tom, že u řidičů MHD je taková kontrola neustálá, zatimco u řidičů ojedinělá resp. spíš žádná... O tom, že jsou bezproblémoví řidiči v pohodě ( na obou stranách) není sporu. Trhyy+9001: Nikdy jsem nenapsal, že je používání US formátu porušením zákona, nýbrž že porušením zákona je používání nepředpisové značky. A taky jsem napsal, že je mi to celkem šumák. Nemam zapotřebí si honit triko a zvyšovat ego takovými věcmi... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 10:52:53       Na tu poznávací značku jsem měl narážku já - byl to americký formát s menšími znaky, určený pro auta s malým výřezem na značku (typicky dovezená z USA nebo Kanady), kam se běžná evropská podlouhlá nevejde. Střelci jako Trhyy (mimochodem když si dal do svého profilu na tom tuningovém serveru nabouranou tramvaj, tak to asi bere jako svou "trofej", ne?) si pak takovouhle značku na úřadu vydyndají možná proto, že je to něco neobvyklého (takže součást tuningu), ale taky proto, že ta menší písmenka jsou hůř čitelná a tedy i hůř schroustatelná pro kamery a radary. Z tohohle důvodu to o něčem svědčí, když si někdo dá americký formát značky zepředu na evrospké auto... Trhyy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.165.115 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 13:20:51       Jefe, máš pocit že kdyby ta US značka byla hůř čitelná že by jí schválili a že by mi jí dali ? A kdyby ses pořádně podíval na moje bejvalý auto, tak by si přišel na to, že z venku to auto bylo naprosto sériový, tak jak vyjelo z fabriky, pouze s originál příplatkovým Mpaketem ( něco jako sport paket) tim pádem, sem žádné tuningové auto neměl a nikdy ani mít nechci. A ano tramvaj sem si dal do profilu jako fotku, ale to tady kurňa nikdo nechápe recesi ? Dal sem si jí tam prostě jenom ze srandy, to je to tady samej vážnej člověk co bere všechno strašně vážně a zodpovědně ? Deleter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 14:09:52       Dopravní nehoda s velkou škodou je vážná věc. Samozřejmě ne pro zlatou mládež, to chápu. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 19:59:58       sem žádné tuningové auto neměl a nikdy ani mít nechci přemýšlím, zda si z nás tady děláš srandu nebo je to horší případ, asi na tuningfórum píše někdo jiný včera jsem viděl jeden ranní výjezd z vozovny Motol a prudké brždění IAD které jelo určitě méně než 50 Akri: k řízení tramvaje jsou třeba jisté zdravotní předpoklady, které když nesplňuješ, tak máš smůlu. Třeba zdravý záda ... Trhyy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.165.115 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 20:49:30       Gabuliatko - Počkej to že píšu na tuning forum znamená že mam tuningový auto ? Aha, tak v tom případě mam i tramvaj a ty taky :D Radši mrkni do katalogu BMW a pak se podívej na fotku mýho ex auta a pak piš takovýdle chytrý nesmysly. Auto bylo naprotsto sériový, jediný co bylo upravený, tak byly větší a účinnější brzdy, jinej design kol a firemní polepy. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 09:15:41       tak byly větší a účinnější brzdy z čehož vyplývá že si jel ještě rychleji než jiní vypočítali Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5893 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 10:01:31       ono BMW ovšem není auto, to už je diagnóza Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. Trhyy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.165.115 Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 11:59:28       Gabuliatko - Ty dycky napíšeš nějaký hovno a nejseš schopnej si ho odůvodnit, tak radši napíšeš nějakou další věc která s ničim nesouvisí Petr_K - Tak to je jasný žejo, každej majitel BMW je hajzl co vokrádá všechny, jinak by si přece na tak drahý auto nikdy nevydělal a všichni jezděj jako prasata, to je jasný, jinak to ani nejde, BMW si koupí jedině zakomplexovanej blb co má malý péro, jinak by mu stačila Fabie jako každýmu jinýmu, normálnímu člověku :D Trhyy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.165.115 Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 12:03:30       "z čehož vyplývá že si jel ještě rychleji než jiní vypočítali" - A on někdo věděl i účinnost sériových brzd na BMW 328i ? Protože bez toho by asi těžko někdo spočítal přesnou rychlost v momentě kdy sem začal brzdit a rychlost v momentě nárazu. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 12:27:39       trhyy: mám tedy jednoduchou otázku - větší a účinnější brzdy, jinej design kol, příplatkový Mpaket to není tuning ? Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 12:27:49       bla, bla, bla.... už to opravdu nudí ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” Trhyy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.165.115 Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 13:38:55       Gabuliatko - Tak v tom případě tady jezdí půlka republiky v "tuningovejch" autech, v tom případě je Octavia, Fabia RS tuningový auto, protože má taky příplatkovej designovej paket. Audi S line je taky tuningový auto, protože má příplatkovej designovej paket, apod. apod. V tomdle státě si téměř každej pod pojmem Tuning představí jouzu z vesnice, kterej si dal na Felici bilý zadní lapmy, zbastlený xenony dopředu, felxou řízlý tlumiče, uřvanej vejfuk a hlavně veliký 17" kola at to jako vypadá kůůůl a eště dozadu nálepku "No Fear" :D Takže oproti tomudle modelu mam naprosto sériový a originál auto jak vyjelo z fabriky, protože všechno co sem na tom auto měl, se na to auto dávalo sériově už ve fabrice. vlakoň - Sem nechod když tě to nudí, tě nikdo nenutí Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 20:29:04       Tak to je jasný žejo, každej majitel BMW je hajzl co vokrádá všechny, No, to nenapsal, tak aby se tu neozvala postřelená husa. jinak by si přece na tak drahý auto nikdy nevydělal a všichni jezděj jako prasata, to je jasný, jinak to ani nejde, No hlavně, pokud si někdo letitý trojikový Brambor koupí jako drahé auto, tak je v prvé řadě (dámy prominou) blb, protože i mnohem novější kusy se dají pořídit za celkem příjemně nízkou cenu (vesele do 300 tis. vč. úvodních oprav). BMW si koupí jedině zakomplexovanej blb co má malý péro, Kdybyste se na to neozýval, tak jste se neprozradil. Ale když už to zmiňujete, něco na tom bude. I když znám i pár světlých výjimek. Ale ti si obvykle mohou dovolit rozumně nové auto a je to spíše srdcovka, než velká paráda s obstarožním, leč BMW. Trhyy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.165.115 Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 23:31:37       Hnidopichu ty se do aut radši neser, jak je vidět tak o nich moc nevíš, srdcovka musí být pouze nový auto ? Já měl svoje auto taky jako srdcovku. Jakýkoli auto přece může bejt jako srdcovka ne ? A je uplně jedno jestli je to Škoda 100, starej, nebo novej bavorák. Ale tady jakmile je auto starší 10let, tak je to hnedka plechovka a starej pekáč, ale už nikdo nevidí že hodně lidí má byť i 20let starý auta, ale jsou to srdcovky a jsou kolikrát v daleko lepšim stavu než 3roky nová oktávka. A jinak já sem hajzl s malym pérem, co všechny okrádám :D Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 02:04:03       Ale tady jakmile je auto starší 10let, tak je to hnedka plechovka a starej pekáč, ale už nikdo nevidí že hodně lidí má byť i 20let starý auta Ne nutně plechovka, ale pokud to bylo drahé auto (jak jste naznačoval), tak kupec někomu naletěl. Ostatně s ohledem na cenovou politiku SchadeAuto a trh pokroucený českým kupcem by se ta Fóbie (také zmiňovaná; natož Ochcávka, sen českého motoristy) rozhodně neměla dát koupit levněji. Tohle bylo starší ne? 15? Na parádní jízdu a "řádění" už trochu staré. Na pěkného veterána ještě moc mladé. Sorry, prostě mi to přijde jako: chci "bávo" a nemám na to (což jsou obvykle ti, co si tím něco kompenzují). Ale klidně se svěřte, proč zrovna tento ročník a tento model je ten nej, srdcovka a žádný jiný jste nechtěl. Já jinak dodnes nejraději vzpomínám na Š136LS Rapid (vyrobeno kolem 900 kusů). Prodal jsem ho, když měl 20 let, protože jsem na něj neměl čas a toho auta byla škoda. Od té doby samá konfekce. A jinak já sem hajzl s malym pérem, co všechny okrádám :D Jo, to z toho už nějak vyplynulo, jak jste vyskočil jak čertík z krabičky, i když Petr nic takového nenapsal. Ale zase, přiznání je polehčující okolnost. Třeba by to pomohlo i s tou nehodou. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 09:19:43       Dneska jsem byl svědkem, že tramvajáci se nehod přece jenom bojí, ale musí to být minimálne Liazka nebo Tatrovka. Levé odbočení kropícícho vozu. Tramvaják si jel svoji jízdou naplno,ale jakmile tam vjel s tou Liazkou, tak brzdil snad i očima, aby do ní nevlítnul. Ještě někdo mi bude někdo říkat, že tam máte kusy, kteří prostě nebrzdí před IAD? Málo jich podle nehod nebude. Trhyy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.165.115 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 10:03:29       Hnidopich - Na Věku nezáleží, třeba vrcholná řada E36 - M3, se vyráběla od roku 1993 do roku 1998 a i dneska M3 z roku 1993 dokáže potrápit šíleně moc současnejch aut a to i přesto že je to 17let starej "pekáč", takže neni to jenom o věku. V době kdy sem auto kupoval ( Srpen 2008 ) sem chtěl BMW, jelikož sem prostě fanda značky už dlouho, chtěl sem něco pohodlnýho, v co nejlepší výbavě a zároveň spolehlivý, takže šestiválec, páč 4válce BMW moc neumí a něco co nebude mít extrémní spotřebu a bude stát nějak dostupně pro mě ( DO 150tis. ) a i ceny dílů nebudou za extrémní cenu, takže sem si nějak dal dohromady co všechno chci u auta mít a vyšla mi 328i E36, v tý době se dali koupit cca od 90tis v ne moc super stavu a okolo 150tis se prodávali celkem libovky, ano mohl sem mít i novější model E46, ale za ty prachy by to prostě nebyla taková voňafka, ale spíš průměrnej stav bez výbavy a s nic moc motorem, volba padla na sedana E36 dovezeného z Itálie v maximální možné výbavě co se do toho modelu dávalo, kromě toho že neměla digi klimu, ale jenom manuál a neměla dofuky sedaček, byla do 150ti tisíc a tak sem pro ní vyrazil a auto sloužilo 2 roky naprosto bezproblémově, nikdy mě nikde nenechalo, dovezlo nás do Paříže, na jih Itálie, najezdilo x tisíc km po Praze v kolonách, bylo schopný jet půl hodinovou ostrou jízdu na okruhu v Brně/Mostě i na Nordschleife apod., prostě pohodlné auto na denní ježdění který dělalo člověku radost každym kilometrem, ale to lidi co jezděj oktávkama, fabiema apod. prostě nepochopěj, kdybych chtěl nějaký auto a hlavně že bude mít nápis BMW, koupim si nějakou vydechlou E36 318i rezavou z roku 91 v sociální výbavě za 20. Takže jestli si někdo myslí že sem todle auto měl jenom proto abych moh řikat "mam bmw voléé chápeš sem king" tak je na omylu, prostě BMW je srdcovka a vždycky bude a dycky budu tudle značku prosazovat, protože už mě poněkolikátý nezklamala a překvapila. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 10:25:54       Trhyy: Asi se budeš divit, ale podobný "vztah" mám se svoji Octavii Tour 1,9 TDi 66kW r.v. 2005. Sice to není závodák, ale Slovensko + projetá hodně slušná část ČR včetně Moravy. Samozřejmě pražský provoz taky zvládá na výbornou a nikde jsem nezůstal. Mceza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 10:41:36       Trhyy: to jsi měl docela štěstí na dobrého předchozího majitele. V Itálii se nedoporučuje auta (a hlavně už vůbec ne motorky) kupovat, protože taliáni jsou prasata a dávají vozům dost zabrat. Měl si štěstí na dobrého majitele To je důvod, proč nemám rád ojeté vozy. Člověk si prostě není jistý, že vůz je zcela vpořádku (původní majitel ani nemusí o nějaké závadě vědět), tachometr ukazuje právě tolik, kolik je najeto a tak dále a tak dále... Z svoji (taď už) dva roky starou káru jsem moh mít tehdy dvě BMW E36, navíc s bávem mi v poho ujedeš, ale s tím autem jezdím jen já a vím, že je naprosto vpořádku. Je to samozřejmě každého věc, ale já bych si osobně asi ani ojetinu koupit nemohl. I když by s tím nic nebylo, stále bych nějaké problémy hledal... Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3293 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 11:25:27       9001: No nemáme, a ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 11:30:33       Demon: a? Tam není potřeba. Jenom tramvaják se více snaží, když by to i pro něj mohlo dopadnout špatně pokud stojí osobní auto včetně SUV, tak si s tím hlavu neláme pač je ok. i když i transit dokáže kabinu "pěkně" promáčkout viz liberecká diskuze. cca v červenci. Trhyy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.165.115 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 12:08:53       9001 - Já se divit nebudu, já to chápu, sice to auto mě nic neřiká, ale to neznamená že tomu autu budu nadávat, každej prostě má rád něco a uplně stejně chápu že někdo má jako mazlika "bežnou" oktávku. Mceza - Štěstí to asi bylo, ale ono celkově E36 je dost spolehlivý auto a v kombinaci s motorem M52 2.8 je to asi nejlepší varianta co v tom autě může bejt co se týče spotřeby/spolehlivosti, stačí měnit olej po 10ti tisících a nevytáčet auto za studena a motor tě přežije a dá se s nim jezdit uplně krásně za 8litrů. Najetný kilometry sem nějak neřešil, je to dneska celkem bezcennej údaj u takovýdleho auta, pokud se o něj někdo stará tak bych si ho klidně koupil i s najetejma 350tisícema, beztak 80% aut co má v bazarech najeto do 200tisíc, má v reálu najeto jednou tolik a děje se to proto, že lidi to prostě chtěj, protože to lidi strašně řešej kolik to auto má najeto. Já bych si třeba nový auto nekoupil asi nikdy, když už nový auto, tak nějakou předváděčku nebo něco podobnýho. Ale samozřejmě chápu že jsou lidi co chtěj auto jedině nový. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 17:24:37       9001: To je tvůj názor na kterej máš nárok, já zas tvrdim, že nikoho, kdo by vědomě, nebo nedejbože úmyslně a rád boural, neznam. A to znám řidičů tramvají řádově víc než ty... Představa, že by kvůli oktávce nebo chodci někdo brzdil na třetí stupeň a kvůli Tatře na sedmej, je pro mě prostě úsměvná. V praxi jde prostě pedál na podlahu, a/nebo ruka startuje proti mrtvýmu muži automaticky. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 09:35:20       Demon: Tohle jede pořád dokola. Řidiče znát můžeš, ale stojím si zatím, že tam je dost explempářů já mu vyčiním, zabráním ve výhledu, rozjedu se na něj, vystraším. V praxi. Brzda po nárazu. Známe takové lidi. Neříkám, že všichni, ale počítám, že tyhleti exlempáři při tatrovce brzdí i očima 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 09:37:26       Demon: Na tomhle se asi neshodneme, ale stojím si zatím, že v krizi kdy se na řidiče bere cokoli je takovýhle blbů bohužel hodně. Předpokladám znáš řidiče - šotouše a staré mazáky, ale ty nové dárečky jsou fakt moc. Ty ani neveříš tomu co píše dispečer na modré. Jako sorry, ale když řidička řekne já myslela že uhne atd. Tak co si o tom máš myslet. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3312 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 22:34:56       9001: "V praxi. Brzda po nárazu. Známe takové lidi." Tak nebuď srab a jmenuj. Jinak mlč. "Ty ani neveříš tomu co píše dispečer na modré." Jeden konkrétní dispečer, mám k tomu své důvody a obvykle jsou jeho informace odlišné od mých. Tak nějak mi u něj chybí soulad s naší corporate identity a má tendenci příliš zevšeobecňovat. It's all... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 23:01:57       9001: už si někdy měl nehodu s větší škodou ? Někteří tramvajáci jsou hulváti o tom žádná, ale psát, že by se nesnažili zabránit nehodě, to už je silný kafe. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 09:46:23       Gabuliatko: Stačí škoda na obou autech cca 150 000? Na krejckárku sklouznutí na náledí s feldou a vlítnul jsem do Octavie. Brzdil jsem, točil volantem a nic Můžeš mi jenom vysvětlit jaký je rozdíl hulvátem a nezabránění nehodě? Mě to k sobě docela sedí. demon: MF je seriozní člověk a uzná chybu i když je z podniku. Tebe beru jako zaslepeného corporaty identity. Co udělá DPP je dobře a musíte držet jako jedna velká rodina. Proč ne, pokud nebude krýt mezi sebou hajzly. Bohužel se můžete přirovnat k poslancům (na které nadáváte). Taky spoustu lidí nevydají ke stíhání, vy je zase kryjete. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 11:43:11       To jsi těžce mimo. Jsem ten poslední kdo by kryl jakékoliv prasárny v podniku. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Deleter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 09:42:24       Mno, zažil jsem jednoho (1) tramvajáka, kterej naboural bez jakýchkoliv keců schválně a jenom vytrvalej nátlak dispečerů na poškozeného řidiče ho donutil vzdát příjezd PČR. Protože bych samozřejmě proti šalinářovi svědčil (jel jsem v tý šalině a prostě po zpomalení na "rozumnou" rychlost pustil (úplně) brzdu a narval to do auta). Nicméně celkem chápu, že kvůli osobáku nepomlátí všechny lidi v šalině, stejně jako chápu, že tatra nezná bratra a šalinář je první na raně. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 15:39:22       Deleter: Takže kvůli osobáku nepomlátí lidi, ale řidiče klidně přizabije, ale pokud tam jede tatra, tak jsou mu lidi u pozadí? Chápu to správně? Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3321 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 15:55:41       Teď nemam na mysli žádnej konkrétní případ, ale co je tak nepochopitelný na tom, že se mezi dvěma zly vybere to menší, tzn.zranění jednoho viníka namísto zranění více nevinných ? Pokud má na takový rozhodování ovšem čas a já tvrdim, že v drtivý většině případů nemá - jedná automaticky, tj. překážka = brzda. Pokud jde o překážku velikosti Tatry, nastupuje zcela automaticky vyšší level - brzdy + je-li čas, třeba opuštění kabiny. Řiká se tomu pud sebezáchovy, víš... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Deleter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 09:06:31       9001: Chápete to špatně, je to o hmotné škodě vs. škodě na zdraví. Vážnější zranění nejsou při střetu šaliny a auta zase tak obvyklá, přeci jenom šalina jezdí pomaleji, než třeba vlak. Sice tomu nerozumím, ale ten rozdíl bych viděl jako provozní brzdění + zvonek vs. záchranná brzda, kdy prostě lidi padaj, kosti praskaj, boule skáčou a je to pro záchranu života, ne plechů. Ale já tram neřídím, takže to je jen substrátní pocit. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 00:57:48       Deleter: nevzpomeneš si přesně datum, místo nebo číslo vozu?? Majkl_bb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 21:55:04       Říkejte si co chcete, ale já si nemyslím, že by někdo před nárazem přemýšlel, co je menší zlo, jestli nechat popadat lidi, nebo zranit někoho v autě. Za těch X let co se šmirglem jezdím jsem měl nehod rozhodně víc jak pár, a vždycky, když mi například někdo těsně před vozem udělá myšku, jde brzda až na podlahu. Pochopitelně, když už mu ten blatník urazím, nouzovou brzdu pustím a dobrzdím opatrně. Něž abych ale někomu byť jen nepatrně promáčkl názazník, držím nouzovku až do konce. Cestující jsou povinni se za jízdy držet... Vím, že si může malý dítě vyrazit zuby o madlo sedadla před sebou, ale nouzová brzda je prostě automatika a fakt si nestihnu probrat všechna pro a proti. Neznám nikoho, kdo by úmyslně někoho rozbil, když měl možnost zastavit. To jsou jen blbý kecy typu JPP. Mimo jiné, kamarád, co jezdil s autobusem ve Vídni mi řekl, že mají takový neoficiální nařízení, že pokud musí zastavit s autobusem takovým způsobem, že by bylo nezranění cestujících zázrak, měli by do viníka aspoň trochu drcnout, aby se nehoda vyšetřila. Takový nařízení mít u šalin, potřebovali bysme mít po městě rozmístěných o hodně víc autobusů náhradní dopravy. A jak tady kdosi kohosi citoval, prej "já myslela, že uhne", tak nechápu, co je na tom nepochopitelnýho. Když řidič rozjeté soupravy vidí, že mu stojí na kolejích dvě auta odbočující vlevo, určitě sleduje situaci i z jejich pohledu. A když vidí, že od naproti už nic nejede, první auto se rozjíždí a za ním i to druhý, nevidí důvod, proč by auta neodjela, takže proč by měl hned nouzově brzdit? Jen pustí jízdu a případně přibrzďuje, jenže pak paní v prvním autě zdechne motor, nebo se něčeho lekne, oba tam zůstanou stát a k zastavení soupravy už nestačí ani nouzová brzda. A co se pak řekne, proč tramvaj do těch aut najela? Cestující řeknou, že tramvaj jen trochu přibrzďovala a hlavně zvonila, řidič toho druhýho auta řekne, že nebrzdila vůbec a přihlížející řeknou, že to ten tramvaják udělal schválně. A řidič? Ten řekne, že myslel, že stihnou uhnout. Ono když takhle vždycky stíhají uhnout, proč by to tentokrát stihnout neměli, že? Viník je ten tramvaják, ale v tomto případě to zavinila spíš ta paní... Kdybyste se v něčem takovým projeli v dopravní špičce, určitě byste mluvili jinak. Ale vlastně o co se to tu snažím, vždyť jsme všichni hajzlové, tak proč bych třeba hned zítra někoho nesestřelil... Dostanu po zbytek dne volno a pak ještě pár dní následujících. Aspoň tak nějak se to vykládá, ne? Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 00:18:54       Majkl_bb ta poslední věta mě dojala .... tohle funguje na dráze .... máš sebevraha na šrobouvce, tak máš nárok na vystřídání + dva dny volna za průměr, ale nesmíš být velký smolař a sestřelit ho před svým turnusovým volnem! Pak dostaneš kulový, ne dva free dny za průměr! 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 07:55:11       Majkl: Tohle opravdu nemá cenu. Nepochopil si vůbec podstatu. O tom uhnutí to bylo auto v koloně... To asi hodně vypovídá o inteligenci řidiče tram. K tomu vašemu příkladu. Co na to říct. Vidím překážku, která tam stojí, tak brzdím tak, abych zastavil ještě před ní... To je snad normální. K Vídni. No v poslední době jsem viděl u nehod tram vs IAD docela často sanitku, protože řidič měl promáčklé dveře a evidentně náraz jeho zranil. To má hodně daleko k vašemu tuknutí z Vídně. Majkl_bb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 08:01:49       Duš: Já to slyšel už mockrát, ve spojitosti s provozem tramvají. A volno máme i za odřený plechy. Vlastně je to taková kompenzace za způsobenej šok. Nebo snad odměna? :-D ...aspoň už vím, odkud to pramení... Majkl_bb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 08:15:11       9001: Pokud šlo o stojící kolonu, pak to nechápu. Ale obecně platí, že v naší společnosti žije určitý procento blbců. A to stejný procento je v politice, v zemědělství, u policie a pochopitelně i u dopravního podniku. Zmíněnýho řidiče neznám, takže se nechci dohadovat, jen říkám, že neznám nikoho podobnýho ze svýho okolí, přestože si společnost obecně myslí, že jsme takoví. A o tom zastavení před překážkou to taky není tak jednoduchý, jak se může zdát... Stačí se na to kolikrát podívat z více stran. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 08:28:46       Majkl: Ano určité procento blbů je, ale vy si je mezi sebou necháváte a ještě jsou to těžký kingové. To je spíš ten podstatný problém. Když něco udělá vláda, radnice, tak jsou to šmejdi tahnoucí za jeden provaz a kryjou hajzly, ale vy se chováte naprosto stejně... Bohužel Deleter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 10:54:21       Duš: no, vzpomenu si akorát, že to bylo v červnu 96 a bylo to v Brně na Křenová x Vlhká a byla to kačena Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3341 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 20:43:29       9001: "O tom uhnutí to bylo auto v koloně..." My se bavíme o nějakym konkrétnim případu ? Pokud šlo o povídku Deletera, tak jsem v ní informaci o koloně nezaznamenal. "ale vy si je mezi sebou necháváte a ještě jsou to těžký kingové" Tako vý holt některý automobilisti jsou, ale nějak nechápu, jak si představuješ, jak je zrovna my (spoluobčani) vyautujeme ? Neni to spíš práce policie ? Navíc "těžký kingové" jsou jen v určitý vymezený (a řádně omezený) skupině lidí, drtivá většina společnosti na ně nadává. Teď už jde jen o to, jak je identifikovat... Pravda zvítězí, ale dá to fušku...