| Autor |
Příspěvek |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1667
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. listopadu 2010 - 23:43:33 | 
|
Garfield: Značka "zákaz předjíždění" před zúžením na vícepruhových komunikacích postrádá smysl a Franta ze správy silnic ji tam umístil prostě proto, že tak to dělá dycky, aniž by přemýšlel o specifikách konkrétní situace. Kde je ono zmiňované místo?
Zákon o silničním provozu říká, že mimo obec je jízda levým pruhem možná při objíždění, odbočování, otáčení a předjíždění. Jízda levým pruhem, která není považována za předjíždění, je pouze souběžná jízda, která vzniká vytvořením souvislých proudů vozidel v obou pruzích jednoho směru pohybujících se rychlostí závislou na rychlosti vozidla přede mnou. Z toho vyplývá, že by se vozidla od přenosné značky "zákaz předjíždění" měla pohybovat pouze pravým pruhem a tím, že jsi kolonu předjel levým pruhem, jsi porušil onen zákaz předjíždění, protože nešlo o souběžnou jízdu, anžto nebyla splněna podmínka souvislých proudů vozidel. Zkrátka jsi pirát silnic ohrožující zdraví důchodců a maminek s kočárky, měl bys přijít nadoživotí o papíry a tvá osoba by měla být věřejně rozcupována diskutéry z Novinky.cz 
Z výše uvedeného je jasný, že zákaz předjíždění je nad rámec logického myšlení. Vozidla jedoucí a předjíždějící v levém pruhu by se na úrovní značky "zákaz předjíždění" měly zařadit do pruhu pravého, z čehož plyne, že by špunt vznikal u této značky. Jedině počkat, až bude špunt o větším počtu vozidel a pak se zkusit vydat pomalu s kolonou levým pruhem za značku a vytvořit tak souvislý proud vozidel a legální souběžnou jízdu oběma pruhy. Pak dojde i k povinné aplikaci pravidla zipu. Onen Franta ze správy silnic měl místo zákazů předjíždění vytáhnout snížení počtu jízdních pruhů s odstupňováním vzdálenosti.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8262
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. listopadu 2010 - 00:01:13 |
|
Je to silnice I/59, konkrétně příjezd do Karviné v tomto místě. Opravuje se zde most přes Olzu z důvodu vážného poškození při květnových povodních. Jelikož předpokládaná doba opravy je minimálně celý příští rok, tak asi zkusím napsat na patřičná místa mejl, jestli by s tím značením nešlo něco udělat.
Oba dva jste vystihli můj názor, taky se kloním k tomu, že pravidlo zipu by aspoň podle slušnosti platit mělo a zákaz předjíždění je tam zbytečný resp. vzájemně si odporující se zipem. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5190
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 22:35:15 |
|
Jak si vysvětlit tuto značku?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Kamby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 08:23:13 |
|
Zip platí vždy, když to je namalované a vyznačkované, ostatní značky jsou k tomu irelevantní a platí pro svou působnost. Do zipu nezasahují stejně jako zip nemá vliv na zákaz předjíždění.
Výškové omezení vlevo od přímého směru, dodatková tabulka určuje orientačně místo. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 09:31:48 |
|
Garfield: Tak pokud pravý pruh stál, tak jsi nepředjížděl, ale objížděl, takže bych to neřešil.
Kamby: Někdo asi nepochopil dotaz...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5191
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 09:47:08 |
|
Kamby - no tak jistě, že se jedná o výškové omezení, nicméně pokud si značkáři pletou interpunkci a místo desetinné čárky dají pomlčku, lze se dobrat k zajímavým úvahám. Vedle té silnice (II/360 mezi Letohradem a Ústí nad Orlicí) vede elektrifikovaná trať, což je důvod tohoto dopravního značení, takže ono to stejně každýho trkne, o co jde...ale kdyby se tu někdo chtěl hádat, že tam má podle této značky místo od 4m do 85m, tak bych chtěl slyšet argumenty zdejších značkářů 
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3922
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 09:50:31 |
|
Kamby: Výškové omezení vlevo od přímého směru, dodatková tabulka určuje orientačně místo.
Samozřejmě, ale co znamená údaj 4-85 m? O to tady jde...
Zip platí vždy, když to je namalované a vyznačkované
 Zip platí vždy, pokud nastane taková situace, že se vozidla z končícího pruhu nemohou plynule zařazovat do průbežného pruhu, protože to intenzita dopravy neumožňuje. Ta povinnost vzniká obecně, což je logické, protože těžko bude někdo u dopravní nehody blokující jeden jízdní pruh osazovat značku o zipu. Značka slouží jen k připomenutí, že nějaké to pravidlo existuje (mnohdy marně - ale alespoň si mohu dojet volným pruhem až do místa zúžení a tam se zařadit).
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 10:28:38 |
|
Samozřejmě, ale co znamená údaj 4-85 m?
Vjezd povolen pouze vozidlům vyšším než 4 metry a nižším než 85 metrů, co jiného?
|
Kamby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 11:06:35 |
|
Na značce je 4-85m ... a co má být?
Čísla snad vidíte a zbytek si dovoďte jak umíte. Když se tam trefíte s kamionem vyšším než je uvedeno, policajti vám to vysvětlí, žádný strach ani problém. |
Kamby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 11:21:58 |
|
S tím zipem to máte zbytečný problém, zip s předjížděním nesouvisí. Navíc to máte postavené na nesmyslné konstrukci, že kvůli zákazu předjíždění nemůžete jet v souběžném pruhu. Pokud jste v tom pruhu jel předtím, můžete jet dál až ke skutečnému zúžení. Tam platí zip.
Když budete chtít každou kravinu na silnici zpětně řešit dle papírů a vyhlášek, tak se z toho poděláte....
Co chcete ještě vědět? Nevymýšlejte blbosti a jezděte s hlavou otevřenou. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5194
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 12:18:30 |
|
Spíš než policajti, to dotyčnému výškově přesahujícímu limit, vysvětlí 3kV stejnosměrných  .
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3926
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 21:09:44 |
|
Kamby: Čísla snad vidíte a zbytek si dovoďte jak umíte.
Já o voze, vy o koze. Samozřejmě, že každému asi dojde, co tím chtěl ten, kdo tam tuto značku dal. Ale řešíme tady dopravní značky, které svým provedením neodpovídají standardům, nebo-li které jsou šmejdy.
Poslední dobou jsem si všiml, že bývá docela zmatek v používání dodatkových tabulek "vzdálenost" a "délka úseku"...
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3438
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 22:09:49 |
|
Ona ta značka vypadá spíš jako
Zákaz vjezdu vozidlům od čtyř do osmdesáti pěti metrů výšky...:-)
Účel tedy splňuje, protože bych chtěl vidět 86m vysoký vůz , na který už se značka nevztahuje
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 11:44:13 |
|
Ještě k těm zúžením - ono by to chtělo vymyslet místní variantu téhle značky a tu nasazovat tam, kam se dnes umisťují ty zákazy předjíždění. |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 15:53:56 |
|
A já bych chtěl vidět 84 metrový vůz. 
Ale to už zas řešíme kraviny.
Jižní morava království modro-bílé šlechty.
VZHŮRU BRNO, KOMETA!
Je zde špatně? Bude hůř. |
|
Medvěd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 10:22:55 |
|
A tohle znáte? Já to viděl včera poprvé...
bezBečnostní oddělení protisměrných pruhů modrou barvou
Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. .
Policejní historická společnost o.s.
www.phsos.cz |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2723
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 11:02:58 |
|
Neznám, jestli je to zkušební úsek, tak je možná u nás první...(?) Kde to přesně je?
Nicméně se obávám, že známé pořekadlo některých řidičů "čára není zeď" se časem holt jen doplní na "ani dvě čáry s modrým uprostřed nejsou zeď"... |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4828
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 19:16:44 |
|
Toto řešení, ovšem bez modré barvy uprostřed (pořád?), je v Pohořelicích. Skromně jsem si ten pás přejmenoval na cyklostezku.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Medvěd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 09:41:04 |
|
Jsou to právě Pohořelice. Vzhledem k tomu, že to je široké přes půl metru a celé reflexní, tak za tmy to musí řádně svítit...
Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. .
Policejní historická společnost o.s.
www.phsos.cz |
|
huh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.207.97
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 17:57:19 |
|
Pozor, senioři! Řidiče bude varovat nová značka |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4374
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 11:13:07 |
|
Nezbývá, než uzákonit novou dopravní značku "pozor blbec". Umisťovat by se dala po celé republice, zvláštní provedení s fosforovým pruhem okolo bych umístil u centrály besipu. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6213
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 12:30:42 |
|
to spíš je umístit rovnou na hranicích, blbost se vyskytuje plošně, jen s různou hustotou...
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5395
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 17:24:19 |
|
A co značka - Zákaz vjezdu blbcům? Jak by tu bylo pusto
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5228
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 23:22:10 |
|
MMM - blbec by tu značku beztak ignoroval.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5437
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 10:30:01 |
|
Huml navrhuje zrušení značek upozorňujících na měření rychlosti
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 16:46:48 |
|
Doktor navrhuje zrušení Humla
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5248
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 17:16:47 |
|
Proč? V tomhle má Huml recht.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5685
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 21:36:26 |
|
Jenomže jen v tomhle... Nezapomenu na to, jak tvrdil, že tramvajáci nedodržují předpisy. Bylo to myslím na I.P.Pavlova. Stál tam pod návěstidlem, skočilo stůj, napočítal 1, 2, 3, prosvištěla T3 a on tvrdil, že by to stihnul zastavit... 
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4386
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 21:36:53 |
|
A Veruša navrhuje zrušit měření rychlosti úplně. V kooperaci se zrušením nesmyslných přikázání, nařízení, zákazů, příkazů, směrnic a značek (30)umístěných u každýho vymletýho rigolu se zapomenutým krumpáčem by se konečně začalo jezdit podle logiky a soustředit se víc na provoz jako takový než na to, za kterým smrkem na mě číhá policajt, aby mě pokutoval, že na rovném úseku mimo zástavbu jedu 60 místo 50.
Mimochodem jsem sám, kdo si všiml za svoji skromnou řidičskou praxi, že pro většinu aut je 50 nevhodná rychlost? Třeba felda - na trojku to točí moc, na čtverku se to dusí. To samý Escort. Camaro - trojka vs. zámek měniče na trojce (lockup)- ten naskakuje přesně právě na padesátce, takže to furt jak řadí tam a zpátky. Převodovka TH 700R4 děkuje.
Zlatých 60 co bylo dřív. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4477
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 21:47:36 |
|
Felda ma presne 2000 na trojku . Ideal.
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 21:48:24 |
|
Proč? Protože pan Huml je všechno možné, jen ne expert na dopravu. Jeho myšlenkám a nápadům se lze smát, ovšem jen do té chvíle, než si člověk uvědomí, že Huml jest poslancem a své fantasmagorie se snaží převtělovat v zákony a vyhlášky. Městská policie nemá co měřit rychlost či provádět jiné úkony vlastní státní policii.
Verusha: Opět s tebou plně souhlasím. A nevhodnosti 50 jsem si rovněž všiml. Přesně, jak píšeš - na trojku moc, na čtverku málo. Pozorováno u Suzuki Swift. Avensis na trojku bere i 60 a Fiesta nemá otáčkoměr
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5686
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 21:48:37 |
|
Tak já mám taky feldu a tu padesátku na čtyřku docela toleruje, ale je faktem, že je to pod optimálními otáčkami.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5444
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 21:55:58 |
|
Pánové, HáTéPéčko tu 50 na čtverku zvládá úplně s přehledem, na pětku se to dusí, na trojku točí těsně pod třemi tisícemi otáčkami. Takže rovnější úsek po městě na čtyrku, před výjezdem podřadit, aby to trochu akcelerovalo a 
Edit: A abych doplnil, Panda 1.1 padesátku na čtyrku taky zvládá, ale otáčky nevím, nemá to otáčkoměr.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.)
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4389
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 22:02:59 |
|
Doktor - mě když to ve špajzu kopne lock-up a plyn dám tak, aby ho to nevyřadilo, tak jedu na cca 1700 otáček a jedu 60. Ideální stav.
Jinak nejezdím rád rychle. Na rychlostní silnici (dálnice nepoužívám) jedu málokdy víc než 110 s jakýmkoliv autem.
Co mě štve, je loudání se, a to je právě ta padesátka všude možně tam, kde se dá jet třeba 70 aniž bych měl dojem, že tím někoho vysloveně ohrožuju. Pomalu není automaticky bezpečně - na tom se ale shodneme všichni.
A já zase souhlasím s tebou a co mi nejvíc vadí, je označování páně Humla za "dopravního experta".
Je to jako kdyby k nám do podniku nastoupil někdo, kdo dělal skladníka u tramvají a já ho mohl ihned prohlásit za experta na polovodičovou výzbroj v trolejbusu.
Smutné je, že to není jen pan Huml, ale tihle "experti" jdou napříč celým státním aparátem. Tím smutnější je, že dosahují mnohdy větších vlivů, než mají opravdoví znalci oboru. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4390
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 22:12:13 |
|
MMM plus ostatní - samosebou, že řada vozidel to zvládne nebo je pro ně ta 50 ideální. I to camaro jede, felda jede, všechno jede jakkoliv rychle. Chtěl jsem říct, že většina vozidel je prostě všeobecně konstruována, že je pro ně ideální režim 60. Přesněji řečeno, mám ten pocit, žejsou takto konstruována starší auta, se kterými přicházím častěji do styku.
Když toto pomineme, dál už je to jenom o názoru. Já tvrdím, že 60 byla optimální rychlost, která se dala použít pro celý město. Kde se 60 jet nedá, tak tam můžu jet míň vždycky. Ale teď, když je padesátka, nikde těch 60 jet nemůžu a nikdo mi nevymluví, že 50 prostě na některých úsecích žádné bezpečnosti nepomůže a jediný efekt má v loudání se. Ano já vím, zase se může argumentovat "kolik toho časově ušetříš když pojedeš 60 místo 50?". Podle mě časově nic moc. Ušetřím nervy a vnitří klid řidiče. To je podle mě víc rozhodující fakt pro bezpečnost, než snižování rychlosti a měření za stromkem. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5445
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 22:16:45 |
|
Podle mého je zas 50 ideální. Když to jde, tak se může rychlost zvýšit značkou (úseky bez zástavby atd.), popřípadě snížit (třeba u škol aj.). Ani jedno se nesmí přehánět, ale dnes je v módě rychlost spíše snižovat než zvyšovat, takže ve spoustě obcí se rozsázely třicítky všude po městě a obec pečuje o bezpečnost
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4391
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 22:27:17 |
|
Ano, 50 je ideální pro řadu případů a rychlost se značkou skutečně může zvýšit. A kde a kolikrát a na jak dlouhém úseku takové zvýšení potkám? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5446
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 09:33:29 |
|
To je právě to, že dneska je hloupá móda snižování rychlostí, takže třeba sedmdesátky ve městě jsou vyjímky.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3970
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 14:03:26 |
|
Ostravák: Tak já mám taky feldu a tu padesátku na čtyřku docela toleruje, ale je faktem, že je to pod optimálními otáčkami.
Já ve své Felicii otáčkoměr nemám, takže se řídím čistě podle citu a sluchu a motor (Š 781.136M) nemá problém jet na čtyřku padesát (= tachometrových cca 54) i do mírného kopce. Podobné je to i s bratrovou Fabií HTP, i když ta to zvládá jen po rovině, naproti tomu rodičů Fiat Punto 1,2 16V (2002) má padesátku někde na úrovni trojky v nižších otáčkách, do kopce spíše vytočené dvojky.
Martinmarylinmanson: To je právě to, že dneska je hloupá móda snižování rychlostí
A co to je to "dneska"? V posledním roce, deseti nebo padesáti letech? Když se podíváme do historie, tak rychlosti se stále postupně snižují s tím, jak roste rychlost, kterou jsou schopná vozidla vyvinout a hustota provozu.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5449
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 15:48:04 |
|
i když ta to zvládá jen po rovině
Přesně, dneska jsem to měřil, 50 km/h na čtyrku znamená 1900 otáček.
Co se týče časových údajů, tak nemohu říct, jestli období deseti či padesáti let, ale ta rychlost se jen nesnižuje, například na dálnicích se zvedala na 130 (přesný časový údaj ale z hlavy nevím).
Asi před třemi roky ve vedlejší obci dali k vjezdu do obce třicítku, když jsem před půl rokem jezdil po středních čechách, tak v jedné obci dokonce se střídaly značky 30 a 40... a tak bych mohl pokračovat.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3972
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:16:37 |
|
Martinmarylinmanson: ta rychlost se jen nesnižuje, například na dálnicích se zvedala na 130 (přesný časový údaj ale z hlavy nevím)
Ano, jsou tam i výkyvy směrem nahoru (zvýšení rychlosti na dálnicích ze 110 na 130 Km/h d 1.10.1997 nebo zvýšení rychlosti v obcích mezi 5. a 23. hodinou z 50 na 60 Km/h od 1.1.1976), ale dlouhodobý trend je rychlosti obecně snižovat. Například na dálnicích se až do 1.8.1979 mohlo jezdit zcela neomezenou rychlostí, stejně tak ale i na všech silnicích mimo obec. V obci se až do 1.1.1990 dalo jezdit v noci (23 - 5 hod.) devadesátkou, do 1.8.1979 neomezeně (obojí šlo změnit místní úpravou) a do 1.1.1976 dokonce v noci neplatily ani značky omezující rychlost.
Takže když se na to podíváme s odstupem, tak historie motorismu je historií postupného zpřísňování pravidel.
Asi před třemi roky ve vedlejší obci dali k vjezdu do obce třicítku
Protože se stále točíme v takovém začarovaném kruhu. Místní samosprávy mají negativní zkušenosti s řidiči a ti mají zase negativní zkušenosti s místní samosprávou. Když je někde padesátka, tak se tam jezdí 60 - 70 a pokud město chce, aby se opravdu jezdilo jen padesát, tak se tam postaví omezení na 30.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4396
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 12:58:43 |
|
zvýšení rychlosti v obcích mezi 5. a 23. hodinou z 50 na 60 Km/h
Jé, tak to ani nevím, že něco takového platilo. Jeví se mi to jako sympatické. Bohužel, v současnosti je p o m a l u správně a bezpečně a tímpádem cokoliv co není 50, je špatně a nemá šanci projít, protože všude jsou asi chodci schválně skákající do silnice, matky s kočárky vjíždějící pod kola aut atp. a je samosebou logické, že čím menší rychlostí se jede, tím rychleji zabrzdíme. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 13:17:37 |
|
Verusha: Jé, tak to ani nevím, že něco takového platilo.
Ano, "šedesátka" v obci platila v období 1.1.1976 - 30.9.1997. Do té doby platilo omezení na 50 Km/h (od 1.1.1961, ale pouze ve dne).
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
