K-report
 

Archiv do 25. července 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Automobily, lodě a letadla » Nákladní, užitková a speciální vozidla » Archiv do 25. července 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Zil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 19:06:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad. Study:
Ano, všechny V3S se dělaly jen khaki, a "civilní" verze měly na zeleném lak nový, vnitřek kabiny většinou zůstal khaki.
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 347
Registrován: 11-2006

Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 21:02:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zil: tomu trošku nerozumím, z výroby vyjely všechny vejdy v khaki a potom se jako někde dolakovávaly nebo co?
Trať 040, 042
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7875
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 05:05:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zajímavý kusy na Bahnech 2010


tahač Oshkosh HET A1, ta armáda vypadala poněkud britsky :-)


Polákům stačí obyčejný Iveco Eurotrakker


netradiční dvojka: Actros a Freightliner.
ten americkej tahač ve spojení s běžným evropským návěsem nepřesahuje povolenou dýlku soupravy?

Avia DVS 12, SDH Mirošov s hodně starou značkou


bagr s přívěsem jsem zatím viděl jen v Anglii :-)


T-128

dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3768
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 15:14:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kv1 Taky přidám foto hasičů.
Hele to je ta na Pomezních boudách..loni sem jí tam fotil..koukam že je stále hezká přesto že asi bydlí trvale pod širákem.


Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Romco
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 738
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 22:40:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes mi dali otestovať

Yutong ZK6120HE
Goga
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 20:18:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tato obluda stojí v Brně – Králově Poli. Předpokládám, že je to po domácku postavené na podvozku starého autobusu Ikarus (šotouši prominou, taková ta kostka na podvozku Avie).

Jinak pokud už to tady proběhlo, tak se omlouvám, toto vlákno nesleduji .


RegioMap trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje
Rozdělení trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4486
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 21:20:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

(šotouši prominou, taková ta kostka na podvozku Avie).
Avia Ikarus 553.
web o Mansonovi Moje fotogalerie 26.6.2010 nové fotky Lignety!!
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3773
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 09:30:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Goga - je ono to popojelo :-) - https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1813570
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Goga
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 12:28:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353 (3773): je ono to popojelo

Jo, popojelo, a to dokonce celých třicet metrů naproti přes silnici na plácek u chodníku . Asi majitel dostal přáníčko od MP na okno, tak to flákl na ten plac...
RegioMap trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje
Rozdělení trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje
Busmat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 759
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 07. července 2010 - 07:38:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po cestách na kole jsem potkal tuto Tatru
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
Odesláno Středa, 07. července 2010 - 17:20:15    Odkaz na tento příspěvek  

to Busmat: ta Tatra, to ma korbu(ted mi vypadlo, jak se tomu jinak rika... omlouvam se...) jako krava-to je jak pojidne podium

to Goga: to by me zajimalo, jaky odpor vzduchu tato krabice asi ma, jak to je fakt obluda, ja bych se za to stydel, ale jak je videt, kazdy ma jiny vkus a postavil si toto
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
Odesláno Středa, 07. července 2010 - 17:36:51    Odkaz na tento příspěvek  

jeste dodam k te "oblude" (pokud si to vubec ten dotycny vyrobil, nevyrabelo se to seriove?)
Standač
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2007
Odesláno Středa, 07. července 2010 - 18:51:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to je klasický konteiner, před chvíli jsem jel kolem ní, jednu stranu to má odklápěcí a slouží to jako podium..
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
Odesláno Středa, 07. července 2010 - 19:05:17    Odkaz na tento příspěvek  

tak jsem si to tipnul dobre, jinak diky tobe jsem si uz vzpomel na nazev toho, co jsem zapomel, v tomto pripady container....
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7934
Registrován: 8-2002

Odesláno Středa, 07. července 2010 - 20:06:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v Plzni jsme taky měli takovou aviatickou divnokrabici... odstěhovala se asi na jaře 2010 protože za ty čtyři roky co stávala na tomhle místě v zadním traktu kulturáku pod okny kanceláří bezpečnostní agentury Tuebor toho moc nenajela.

pokud někdo váhá nad využitím toho vozidla, mělo (jak jinak) sloužit k převozu finanční hotovosti.

račte se kochat ladným pravým úhlem


fotky zezadu jsem zatím neobjevil, ale někde jsou:-)
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 488
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 07. července 2010 - 20:26:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

neviditelný: Myslím, že u tak pomalého auta, jako je T148, je řešení odporu vzduchu celkem irelevanní záležitostí
Puro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 116
Registrován: 1-2010
Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 09:56:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hynek: Neviditelny myslel na ten caravan asi, že aký má odpor vzduchu :-)
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7937
Registrován: 8-2002

Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:06:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

neviditelny asi chtěl říct, že ten odpor vzduchu musí zvyšovat spotřebu
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5598
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:35:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

myslím, že majitele tatrovek zase až tolik nějaký šetření extra netrápí...
Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů.
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 489
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 21:40:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: U T148 zvyšovat spotřebu krabicí za boudou? Opravdu velmi velmi minimálně... Na LIAZce mrazáku jsem měl střešní spoiler, když jsme ho sundali něžrala při stejných pracovních výkonech ani o litr víc...
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7939
Registrován: 8-2002

Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 23:31:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

aha, zajímavý :-)
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 23:55:44    Odkaz na tento příspěvek  

ano, mel jsem na mysli ten karavan, 80Km/h by jet mohl a aerodinamika uz asi bude znat, spotrebu jsem mel na mysli take, pocitam, ze spotreba takoveho vozitka bue 100L na 100KM
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 408
Registrován: 11-2009

Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 16:01:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvě starší fota "vejtřasek" A dnešní MAN....

1 - Tábor 2.6.2007
2 - Veselí nad Luž. 6.4.2005
3 - Soběslav 12.7.2010
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 6-2008

Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 17:56:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, chci se zeptat na výrobce podvozku a kabíny téhle betonpumpy. Gaz 66 a Ifa to nebudou. Mám(e) podezření na dovoz z kapitalistické ciziny... Díky za odpověď

Je to z přelomu 70. a 80. let. a pro stavaře zajímavost: na obrázku staví první prefabrikovaný tunel v ČSSR, který vyšel o 4,5 mil. Kčs levněji než tři mosty, které by tam jinak stály.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
Železnice: Barči na dvoustovce
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7948
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 18:29:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

depa, vypadá to (podle mě) na něco polskýho... star, jelcz...?
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Feudal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 21:48:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, já bych byl pro tu kapitalistickou cizinu Podle mne je to Ford N Series


S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz
Swe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 20:03:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Věděl by někdo, zda byly automobily značek Bucegi a Czepel přidělovány plošně po celé ČSSR (každý podnik to musí mít)? Nebo např. jen ČSAD ... nebo jen do některých krajů.
Jirkahagen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2008
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 09:14:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já např. vím o jednom CSepelu, který začínal u Rudných a nerudných dolů Ejpovice, závod Mořina. Akorát nevím k čemu měli v lomu 5t sklápěčku, tam bych spíš očekával Tatry.
Milan13
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2009
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 17:56:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

čau, mám dotaz asi spíš pro řidiče nákladních aut. zajímalo by mě jak je to s povinnými přestávkami u aut "denní rozvážky". např. mám-li rozvést 20 míst ve městě vzdáleném 70km a vyjedu v 5 ráno. kdy musí být první přestávka? a do kolika vlastně můžou jezdit? já jezdím s dodávkou, takže to nemusím řešit, jen mě zajímá jak to mají kluci s něčím větším. :-)díky
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 13:33:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna "Tatranka" s netradiční nástavbou. Louny 8.7.2010, asi za pů hodiny jsem jí viděl za Liazkou na tyči

Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5017
Registrován: 4-2005
Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 20:30:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v Plzni jsme taky měli takovou aviatickou divnokrabici...

Nedávno jsem cosi takového zahlídl na netu v nějakém bazaru, možná přímo tento kus?
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7965
Registrován: 8-2002

Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 01:15:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mauricio:
to by chtělo link, bez něj se nepohnem.
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5019
Registrován: 4-2005
Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 09:08:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak beru zpět, bude to jiný kousek...
Vober
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2009
Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 21:15:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...tu pancéřovku od Tueboru jsem potkával někdy v roce 99-00 na cestě do Domažlic.Vozila tam do banky peníze.Byla k nepřehlédnutí, protože to bylo nejrychlejší auto na této trase.Vždy vedla peloton.
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 355
Registrován: 11-2006

Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 21:55:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám skromný dotázek, používají se ještě u armády V3S a GAZ 66 nebo už vůbec?
,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..."
Doktor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 23:27:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirous: Ano, používají. Byť jsou V3S válníky již víceméně vytlačeny Tatrami 810, zůstává v provozu ještě množství V3S s různými nástavbami. Ale už i ty jsou nahrazovány nástavbami na podvozcích Tatra. Gaz 66 jsem jeden viděl, s nějakou nástavbou, ale zda a v jaké míře je provozní a je-li jich více, netuším. Taky ještě čas od času lze zahlédnout v akci spojařský Zil 131. V3S, ač armádní, byly nejen khaki - viz foto. Aneb bílá vrána mezi zelenými


železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 495
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 01:53:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

GAZy 66 a Zily 131 jsou stále armádou používány se speciálními nástavbami, zpravidla různé radiotechnické prostředky, dokonce jsou ve výzbroji stále Zily 157 ať už jako tahače návěsů s raketami protiletadlového systému "Kub", tak coby sněžné frézy D470 s půlmotorem z T-55. Pragy V3S budou v armádě ještě velmi dlouho - např. nová kuchyně POKA na podvozku Tatra Armax 4x4 s vlekem je v armádě stále pouze jedna, stejně tak různé dílny, radiostanice a štábáky, T810 s příčkami pro nesení speciálních nástaveb je tuším armádě jen několik. Tatra zatím další objednávku podvozků T810, T815-7 nebo Armax pro nesení speciálních nástaveb nedostala. Jedinou výjimkou je snad nová pojízdná převazovna POP-3, kterou ve Vyškově staví na podvozku T815-7 6x6.
Doktor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 02:05:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nahrazováním nástavbami na podvozcích Tatra jsem měl na mysli postupné nahrazování v poslední době a tím i postupné odstavování V3S. Ať už různé dílenské, štábní, POP-2, pojízdné laboratoře,... POP-3 se staví, jen je škoda, že uchycení nástavby je řešeno jako u předchozí POP-2. Ideální by bylo, dle mého názoru, kdyby vlastní pracoviště bylo umístěno v kontejneru ISO 1C, čímž by byla zajištěna lepší manipulovatelnost a případné další využití vozidla, zatímco pracoviště bude rozvinuto v poli.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 496
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 17:10:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doktor: Myslím, že limitem pro provedení je požadavek na zadní hydraulické čelo pro zvedání
nosítek, asi proto to uchycení jako u POP-2. Bohužel AČR už dva roky neobjednala jediný podvozek Tatra coby nosič nástaveb nebo kontejnerů, předloni skončily dodávky T815 8x8 s nosiči Multilift, Klaus KM a Steelbro a od té doby prakticky nic, čili náhrada žádná. Poslední podvozky byly předány nástavbářům také předloni a valná většina byla k vidění na IDETu 2009 (dílny, speciální pracoviště a kuchyně) .
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7974
Registrován: 8-2002

Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 23:29:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hynek:
jak moc negativní vliv mají ty vojenský neobjednávky na samotnou tatru? kolik % produkce cca AČR odebírala, dá se to odhadnout nebo spočítat?
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 15:08:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: Byly to řádově desítky kusů ročně, což byla významná zakázka, dnes by Tatře velmi pomohla.
Doktor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 23:02:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inu, když je Johnovi a jeho partě armáda tolik trnem v oku, třeba miliardy sebrané z rozpočtu armády pro školství použije na nákup Tater do škol. Proč si na školní výlet pronajímat autobus, když by mohli jet na vlastním válníku. Nebo je učitelé využijí i při záplavách, až pojedou pomáhat místo vojáků.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 501
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 15:29:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doktor: I přes sliby, že letos bude státní zakázka 40 CAS pro hasiče vypsaná na míru Tatře, kdosi z ekonomického odboru GŘ HZS (asi navíc patřičně podmazanej) do již hotové zadávací dokumentace zasáhl a budou to zase sráče od Mercedesu
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 356
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 21:12:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hynek: no to si děláš pr..s těma MB? Tohle je tak na hlavu padlej stát, prohnilej a vodpornej že to neni možný...my máme momentálně troufnu si říct jeden z nejlepších hasičáků na světě..myslim krásnou sedmičkovou tatru, a ty dementi dementní kupujou takový ,,šroty"..už tomu vážně nerozumim..

Mimochodem, je Tatra 810 průchodností terénem lepší než V3S nebo ne? Vůbec sem jí ještě naživo v terénu neviděl
,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..."
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 504
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 21:49:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirous: Tohle je tendr na CASky 4x4 s dlouhou kabinou, tedy Terrno 4x4. Se sedmičkou jsem měl možnost se projet a je to fakt paráda. Mimochodem výrobní linku v Kopřivnici už opustil první podvozek T815-7 4x4 pro hasiče.

Co se T810 týká - měl jsem na exteráku (už je chudák po smrti a data v pytli ) stažené video vojskových zkoušek T810 a je to mazec, co to umí, nevím, zda je na místě to se skoro 60 let starou V3S porovnávat, myslím ale, že co do průchodnosti to docela srovnatelné je. Průjezdní výška je parádní, průchodnost taky, akorát už to holt nepůjde opravit na koleně, ale to je holt úděl nových aut.
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 357
Registrován: 11-2006

Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 18:34:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten podvozek T815-7 4x4 se avízoval už dlouho...tak konečně je na světě i když více nápravové Tatry jsou prostě lepší :-D..já jsem s ní nejel, ale naživo jsem jí viděl. Možná, že bude mít spoustu odpůrců kvůli designu, ale ten mě právě docela dostal..vypadá fakt úžasně..jen aby GŘ HSZ Tatry kupovalo.,jsou schopný kupovat Renaulty, prostě kdo dá víc :-(
Co se T810 týče, pravdu máš že porovnávat to moc nejde. To je jako srovnávat Superb a Tatru 613..spíš mě šlo o to vědět, jestli se opravdu našla adekvátní náhrada. Moc jsem se o ní nezajímal, podle mě to moc s tatrou společného nemá. Pokud se nemýlím nevyužívá klasickou koncepci Tatra (tzn.rouru), navíc ta kabina z ní dělá spíš rencka..ale líbí se mě docela ten facelift na terrnu..
,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..."
Lions_coach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 464
Registrován: 8-2009

Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 19:59:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hynek: Těmi vojskovými zkouškami jste mi připomněl jedno video testování T816 10x10 na Sibiři - odkaz. Je to fakt krásný vidět, co ty český Tatry umí.
RAJČE 16.7.2010 aktualizace.
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 22:50:14    Odkaz na tento příspěvek  

...a kousek vedle je hodně akční video T815-7, které stojí za to vidět! (Od koloběžky po drtikola.) Kdo vymyslel, tak ošklivou kabínu?
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5622
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 21. července 2010 - 10:07:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

u vojenskejch aut se na krásu nikdy moc nehraje, spíš aby to bylo odolný, jednoduše opravitelný, pancéřovatelný a vešlo se to bez úprav do letadla.
Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů.
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 507
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 21. července 2010 - 13:07:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirous: JJ, T810 má žebřinvý rám a pevné portálové nápravy, ale i tak je to v terénu velmi slušné, ostatně ventra to měla stejně. Tatra vyvinula nápravy, rám a převodovku, kabina a motor je Renault. Jinak motor Renault dXi7 je v podstatě původně motor Deutz.

Facelift jsem dnes dvakrát potkal - se žlutou osmikolkou jezdí přes Jesenici autodoprava Chalupecký, je to předváděcí auto Tatry, má ho zapůjčené protože jedno z vozidel, která pro Tatru dlouhodobě testuje (prototypová osmikolka Terrno se vzduchovým pérováním předku) je zrovna v Kopřivnici na jakési úpravy bo co.

Co se sedmičky týká - ta čtyřkolka bude jako speciál pro hašení lesních požárů, tam je potřeba malé a obratné autíčko, šestikolka je na to moc velké hovádko.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.)
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 358
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 21. července 2010 - 21:25:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No to velké hovádko je snad taky určeno pro lesní požáry, co jsem tak slyšel. Podle mě to musí mít ale i krásné jízdní vlastnosti na silnici. Kéž by jich bylo v českých ale pokud možno zahraničních hasičárnách co nejvíce. Sice nejsem hasič, ale zrovna nedávno jsem se s jednou partou hasičů bavil a strašně nadávali že jim furt cpou MANy nebo Mercedesy..do ameriky či austrálie hasičům jsou, a v čr bereme cizí produkty, když máme zlato pod nosem..ale to bych se opakoval..

T810 ted dokonce začali dělat pro civilní sektor, jsem zvědavej jak půjde na odbyt..kéž by měla Tatra co nejvíce zakázek..
Často přebývám kousek od Jesenice, tak doufám, že se mě jí poštěstí potkat..
,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..."
Mihyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 260
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 14:33:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirous: tady máš zrovna jednu T815-7 jako CAS
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 360
Registrován: 11-2006

Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 19:58:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já sem se setkal s tou karlovarskou, byla na soukromé akci jedné firmy v Liberci..
,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..."
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5637
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 11:53:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v Karlovarským kraji jsou dvě, ale žádná není ve Varech, to jenom pro úplnost
Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů.
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1610
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 15:18:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozdrav z Plzně

Rajky do Koterova742.230,323, 242.254,252,264, MVTV 2-086+85, SVP 60.1 a 700.777
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 361
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 15:50:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neni ta jedna v Mariánkách?
,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..."
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5641
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 20:41:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

je. Ta druhá je v Sokolově.
Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů.
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 429
Registrován: 11-2009

Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 21:11:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spatřeno 23.7.2010 v Králíkách...
Tomino
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 11:18:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Union: také chceéém
Why? Because.
Špeciálny výraz pre spravenie vyhrievaných sedadiel - "Moje eggs budú vyhrievané."Škoda Yeti 2.0TDi 81kW Advantage - čierny
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8020
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 15:07:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


tohle cosi co vypadá jak Multicar M25 stálo v Manětíně, okres Plzeň-sever. dle RZ ČKP tvrdí, že je to osobák a ZNAČKA NEUVEDENA. vypadá to jako krutě malosériová cz/sk výroba, viděl jsem to poprvé. víte někdo k tomu divotvornýmu vozu víc informací?
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná